4일간 탄썰품, 디 올 뉴 싼타페 2.5터보 FWD 단박시승, 2024 Hyundai Santa fe 2.5T-GDi FWD test drive, review

[@hunhun531]

크.. 바로 달려왔슴다 잘볼게유

[@datada]

아이고...고맙습니다!!

[@quantumleap3277]

군더더기 없이 딱 궁금한 핵심 내용들만 다루는 차량 소개는 이 분이 최곱니다.

[@datada]

좋게 봐주셔서 고맙습니다. 열심히 해볼께요^^

[@Reduce-h5k]

진짜 공감이요..

[@joonisniceable]

맞습니다 제가 가장 좋아하는 리뷰어입니다 주니님 홧팅 입니다~^^

[@강별아-y7k]

싼타페 멋지네요 패밀리 로망카 입니다 잘봤어요 👍

[@kkookkaTV]

깔끔하게 좋은영상입니다ㅎ

[@datada]

좋게 봐주셔서 감사해요!

[@량량이-f9p]

이분 설명 좋네👍👍👍

[@datada]

감사합니다^^

[@user-wt6zr8orhd]

엔진도 엔진이지만, 저 8단 dct의 완성도가 상당한 듯 보이네요. 저 덩치가 7초대라면 변속기에서 출력 로스가 최소화 되어있는 듯 보입니다.

[@cpple]

믿고 보니 주니 TV 입니다.

[@datada]

아이고..고맙습니다^^

[@고회장-l3y]

생각보다 빠르네요 ㅋㅋ 놀랍네 ㅋㅋ

[@datada]

시원시원하게 잘 달려주더라구요~

[@Lht-si3yu]

소소하게 꼼꼼하게 설명 잘 해 주셨습니다

[@datada]

네, 감사합니다~

[@히드라피시방]

오 7초 시원하게 나가네요

[@datada]

나름 잘달립니다ㅎ

[@hugosea3573]

잘 보았습니다. 테일 가이드 램프가 있다는데 볼 기회가 없네요.

[@datada]

kzbin.infoXQD-46h2unU?feature=share

[@이진우-z1o]

드뎌 제로백까지 다 올려주셨네요 ㅎㅎ 가속력 이전이랑 큰 차이없는데 다른유튜버들이 가속력 낮아졌다고하는게 tcs오프랑 온 차이가 있는거같네요

[@XFU66666]

이전 모델은 6초 후반 아닌가요?

[@BOY-bg5sr]

제로백 목숨거는건 아니지만ㅋ 5인승에 4륜이면 6초 후반 진입하지 않을까 조심스럽게 예상해 봅니다. 같은 엔진의 2.5터보 4륜과의 비교도 궁금하네요. 나중에 영상 기대해 보겠습니다. (마지막까지 의견이 팽팽 합니다. 저는 싼타페 2.5터보 4륜 / 아내는 쏘렌토페리 2.5터보 4륜)ㅋㅋㅋ

[@datada]

저도 궁금해지네요 ㅎㅎㅎ 의견과 제안 감사드려요~

[@BBang_Lee]

4륜이면 무겁고 동력손실되서 더 느려요

[@lionyuk744]

​@@BBang_Lee4륜이 저 마력이면 더 빨라요

[@BBang_Lee]

@@lionyuk744 4륜은 4~500마력부터 이득이고 그밑으론 손해입니다

[@무리님]

4륜이라고 다 같은게 아님

[@tori_world1207]

굳이 21인치 휠까지는 필요 없어 보이는데 20인치가 딱 알맞아 보이는데 현기 예전에는 휠을 수입차 대비 너무 작게 만들고 요즘은 너무 크게 만드는듯

[@쿄니-j6y]

2.5T와 1.6T. 두차 시승하셨던거봤어요 언덕길 갈때 두차모두 굼뜸이 있는가요?

[@datada]

2.5터보와 1.6하이브리드 모두 굼뜸은 없었습니다

[@쿄니-j6y]

@@datada 그럼 혹시 제가 현시점 하브와가솔린을 고민이되는데요. 연비를 제외하고 두개중 어느차에 큰점수를주고싶으세요?

[@datada]

하브 4륜이요

[@e.s583]

와... 생각보다 0-100km가 빠르네요...

[@datada]

저도 좀 놀랐네여...

[@스키조-w8z]

이전 싼타페는 6초대였어요 더 커지긴 했지만

[@최원석-l5n1p]

뭐가빠르냐 거진 300마력에 1.7톤대 차가 7초인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개쳐느린거지

[@유나야-f2z]

헿ㅎ 대박 감사합니다

[@datada]

네, 즐감해주세요~

[@cesarfernandosilvamelo]

주니행님 잘보고갑니다 !! 비슷한 가격대인 그랜저랑 비교했을때 실내소재나 옵션같은건 차이가 많이나나요 ?

[@fenomeno.9]

오카도그린 실물 컬러감을 어떤가요?! 이것도 보다보니 괜찮은 색상같아보여서...

[@datada]

아주 좋던데요^^

[@fenomeno.9]

@@datada 실물보러 한번 가야겠슴다ㅎㅎ

[@인간-d9l]

2.5t 엔진 제원상으론 엄청 좋네요

[@datada]

전체적인 주행에서 힘 부족은 느끼지 못하겠더라구요~~

[@eks8462]

내부를 영상에서 처럼 밝은색으로 구매하려는데 때가 많이탄다는 소리를 많이들어서 너무 고민이네요ㅜㅜ 지금은 어떤상태일까요!...

[@datada]

시승차량이라서 지금 상태는 알수가 없네요ㅠㅠ 아무래도 내차라면 밝은 컬러는 유지관리가 부담이죠ㅠㅠ

[@skw0614]

오 3열 아이소픽스!

[@datada]

세심한 배려죠~

[@injunryu358]

출고 타이어 제조사가 뭐죠? 혹시 넥슨?

[@sunghan27]

무게가 늘었는데도 불구하고 가속력이 상당하네요. 공간도 커서 생각보다 잘 팔릴 듯.

[@datada]

네, 시원스레 아주 잘 달리더라구요ㅎㅎ

[@안태민-z9p]

2.5터보 싼타페!

[@heemannim]

DCT라 그런지 저 덩치에 속도가 ㄷㄷ

[@datada]

ㅎㄷㄷ 하죠~

[@네이스-c2k]

아 자동변속기면 사볼까햇는데 패스

[@준석장-s7p]

뒷 테일램프는 아직도 뇌이징이 안되네요 ㅠ.ㅠ 세로형으로 디자인햇다면 좀 나앗을텐데 페리때 적용되겟죠...

[@datada]

시간이 좀 필요하긴 합니다...

[@홍성인-e2b]

현대스마트센스의 유무에 대해서는 어떻게 생각하시나요?ㅠㅠ

[@najaeho92]

실제로 보고왓는데 영상만큼이나 크게보이진않더라구요 딱 싼타페에서 조금더커진기분 펠리는 보면 딱커보인다면 막상 싼타페는 그렇게 엄청커보이진않앗슴닷

[@박원배-j9g]

네 그렇드라구요 ㅎ

[@sssaaa7626]

동영상이나 사진으로 보면 되게 커보이는데 백화점 앞에서 펠리랑 산타페 전시회 하길래 봤더니 확실히 펠리보단 작더라구요

[@흠냐-j8e]

제네시스 bh3.3 gdi 가 제로백 6초 후반인거 생각하면 상당히 잘나가네요

[@datada]

네, 잘 달리더라구요~

[@똥도리-m5z]

싼타페 뒷자리 멀미 날거 같은데요 구싼타페 타는데 애들 멀미 난다 해서 ㅜㅜㅜ 훨보니까 노면 소음 엄청 날거 같은데 많이 좋아 졋나요 ?

[@datada]

2,3열 모두앉아보고 장거리 이동해봤는데...멀미는 없었습니다.

[@똥도리-m5z]

@@datada 넴 다시 싼타페 가야 겟어요 ㅜㅜ 수입은 좀 부담 될거 같고 ㅋ

[@oramast]

팰리세이드 3.8 캘리랑 싼타페 하브랑 고민 중인데.. 승차감 많이 차이날까요? 5500 주고 구입한다면 뭘 구입하실 것 같으세요?

[@nurimind24]

유튜브 찾아봐요 팰리보다는 이번 싼타페가 주행성능이 좀더 좋다는 평이 많아요

[@tjkim382]

awd 는 제로백 6초 나올까여?

[@datada]

7초대 초반으로 예상해봅니다~

[@Reduce-h5k]

쏘렌토 2.5도 부탁드립니다!

[@datada]

네, 알겠습니다. 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다.

[@RomanceInFlowers]

휠을 19인치에 22인치 착시효과 휠 안나오나요 사이드는 고무로 뗫다 붙엿다 갈수잇게하고 22인치면 엄청 튀고 연비도 안조을텐데 ㅋㅋㅋ

[@datada]

시승차량은 21인치였는데..좀 부담되긴했습니다.

[@PARKBS]

모두가 보고 싶어하는 시승기는 바로 주니tv의 1인칭 시점에서의 느낌

[@datada]

앗....좋게 봐주셔서 감사합니다!!

[@강원중-w7w]

2륜 보다 4륜이 낫겠죠?

[@datada]

4륜 강추입니다~

[@nurimind24]

이번 싼타페 신형 디자인에는 블랙이 진리~ 제일 잘 어울려요 ^^ 타이어 사이즈는 20"

[@seyirhalindee]

13.1 liter? Is it high consume for this car?

[@servus6739]

Unit of fuel consumption in Korea is km/L It is different with European or US

[@seyirhalindee]

@@servus6739 Please tell me how it is calculated for Europe? 13.1 is for Korea, how many liters for European?

[@rxz1600]

외관상 앞면측면은 놀라운데없이 평범하고 뒤면은 옛날뻐스모양으로 시대설계감이 부족하다 ! 😢

[@호호브라더스-v5e]

디지털룸미러 증감현실네비 기능은 어떤가요.

[@datada]

디지털룸미러는 시야가 좋은데..약간의 열이 발생했고 증강현실내비는 개인적으로 많이 사용하지는 않겠던데요...

[@호호브라더스-v5e]

@@datada 네. 좋은정보 고맙습니다.

[@choihj0601]

2.5터보가 잘만든거같네요 보기보다 제로백이 ㅋㅋㅋㅋ

[@datada]

네, 가속력이 좋아서 좀 놀랬습니다 ㅋㅋ

[@cavews42]

4기통 suv 휠스핀 폼 미쳣다

[@libertyfreedom8643]

총중량 2.5톤인 gv80 3.0디젤도 주니님 영상을 보니 7초? 정도 찍더군요 후빨까지 고려하면 2.5터보와 직렬 6기통 3.0디젤 어떤게 낫나요? 그리고 gv80 22인치와 승차감 비교하면 어떻나요? 당연 급이 다르지만 휠 22인치 먹고가도 gv80이 압도적일지 궁금하네요!

[@Yomahater]

이 큰차가 시속 100까지 7.11 대단하군요

[@datada]

시원하게 잘 달려줍니다ㅎ

[@kfx3907]

키언락 drl 웰컴 세레머니 너무 허접해서 아쉽네요... 독3사처럼 부드럽게 할 수는 없는건지...

[@datada]

의견 감사합니다.

[@흐름유기적인]

렉서스rx도 리뷰 부탁드립니다

[@datada]

네, 알겠습니다. 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다.

[@MaerongYeeya]

0:21~0:24 뭔가 편집 하시려다가 만듯?

[@datada]

촬영하는데 주변에 놀던 아이가 와서 충돌했는데 웃겨서 그대로 포함했네요 ㅋㅋ

[@MaerongYeeya]

@@datada그랬군요 ㅋㅋㅋㅋ

[@그래피티-k8p]

산타페 저 덩치가 제로백 7초 ㄷ ㄷ

[@datada]

ㄷㄷㄷ

[@이둥둥-g1o]

팰리랑 비교하면 체감면적은 작았어요 급은 어쩔수 읍내요

[@datada]

급차이는 분명합니다

[@띠용-r2h9x]

실내 디자인, 편의기능은 가격대비 현기만한게 없네요.

[@datada]

누구나 인정할 수 밖에 없는 포인트죠

[@luster-m3f]

7.11초는 인정이다 덩치비해 되게 날렵하네

[@매촴촥]

차값도 비싼데 메인카로 이차는 연비도안좋아서 못탈듯하브가나오면흠 근데 후방 방향지시등을 자꾸 내리네 ? 차팔맘이없나봐

[@Tukaram-Kim]

2등이네 젠장

[@datada]

앗... 감사합니다^^

[@jihojang]

자세한 설명 감사합니다. 현대차는 전자식 디스플레이를를 달고 90년도 디스프레이 디자인을? 에코~스포츠 디스플레이 변화가 없다면 그냥 아날로그 계기판으로 해주고 가격 내리지

[@datada]

네, 감사합니다^^

[@life_playground]

유리내구성 DCT미션이라 아쉽네요

[@smilemanA_Plus]

3열에 사람을 태우고 주행한다는 것은 정말 위험합니다. 3열 탑승객의 안전은 아예 포기하는 거라고 봐야합니다. 모노코크 특성상 후방 충격시엔 쿠킹호일처럼 c필러까지 밀고 들어옵니다. 국토부에서는 후방추돌 안전기준을 강화해야합니다.

[@도네이션-j3o]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 이번 싼타페 뒤는 로보트 눈 같이 생겼네요

[@datada]

앗ㅋㅋ 그러고 보니 그러네여~~

[@던진도너츠-u2o]

고속도로에서 10킬로??탱크여?진짜 현기차는 공인 연비 다 뻥이다.ㅋㅋㅋㅋ 내차 디젤 승용인데 지금 22만 탔는데 평균 연비 17킬로 나온다.

[@User-tn8xeiruw]

이거 2.5터보 가솔린임 디젤이 아녀요 본인차 세단 디젤 연비랑 suv 가솔린 연비랑 비교하지 마세요 그리고 가솔린 연비 12 13이면 준수합니다

[@시랄두]

디자인이 뭔 차를 만들다 만거같음

[@뭉개-l1h]

왠만한 사람은 가솔린 기름값 감당 될러나...

[@이진우-z1o]

지금1757원으로 기준잡고 L당 15(하브),10(가솔터보)로 잡고 계산하면 5만탈때까지 300만원정도밖에 차이안남. 초기구입비랑 가속력 시원시원하게 나가는거 따져보면 가격차이는 없는듯. 난 답답한거싫어서 그냥 가솔린터보사는게 맞고 애들있는집은 그냥 승차감생각해서 하브가 맞고.

[@매촴촥]

기름값 감당안됨

[@로또-b6x]

기름값 감당..ㅎㅎ

[@킴영달]

세금개편으로 하브에 적용되면 유류비 장점이 희석

[@네이스-c2k]

키로수 적으면 걍 가솔린이 답임 ㅋㅋ 하브뽕 못뽑아

[@KwaeNamhyun_]

뒤가 로디우스라고 까이던데 제가 보기엔 장의차..운구차 느낌 쏘나타 디엣지가 디자인 신경 많이 쓴거였네요 ㄷㄷ

[@선진시내버스]

팰리세이드 나오면 판매율 ㄱ떨어질듯

[@던진도너츠-u2o]

하체는 스틸 덩어리던데 ㅋㅋ

[@하늘도둑]

프리미엄 브랜드 SUV 추천합니다~~

[@hare10041]

ㅇㅇ1억주고 하체 스틸아닌걸로 사시길...

[@미숙김-d5r]

아직도 이런분이있네 철이 더 단단한거아시는지.....

[@무리님]

현대차는 눈으로 타니까 하체는 그냥 대충 만들어도 됨

[@nurimind24]

이번 싼타페에는 고장력 철판을 이전 싼타페보다 많이 사용했으며, 특히 바닥엔 전부 고장력판을 사용했다네요

[@이유있는이지금]

현대는 가면갈수록 디자인이 못생겨지냐..

[@user_q10rgt7sk]

가속력 장난아니네..

[@던진도너츠-u2o]

솔직히 차박용 말고는 매리트가 없네

[@무리님]

보기엔 좋은데 만져보면 죄다 싼마이 하체는 뭐 말해봐야 안바뀌고 풀옵4천 정도면 딱인데 너무 올려 받네 원가는 엄청 쌀듯한디

[@nurimind24]

이번 신형은 이전것보다 전체적으로 고장력판을 훨씬 많이 사용해서 더 튼튼해 졌다 무지한 빠돌이 짓은 그만혀라

[@MK-qv1xo]

이 채널 몇 년 동안 보면서 하나는 개선을 했으면. 장점은 분명히 좋다고하는데 단점은 이게 특징이라는건지 단점이라는건지 구분 안 됨. 사람마다 개인차가 있어 절대적인 평가는 불가능하니 본인의 주관을 좀 뚜렸하게 얘기하면 좋을 듯.

[@user-sm7cr8wy1l]

디스커버리 카피할려다 나락간차?! 과연 저런 부실한 하체셋팅으로 저덩치가 중속주행이상에서 돌발상황에 대처가 될까?! 껍데기와 덩치만키워서 차값만 비합리적으로 올리는기업..

[@이순신장군-l2d]

Fwd ㅋㅋ

[@datada]

Front Wheel Drive.... ㅋㅋ

[@vhae4871]

주니tv님 안녕하세요. 항상 매번 잘 보고있습니다. 최근나온 싼타페2.5T 가솔린 차량과 24년형 모하비 중 고민이 많은데요. 비슷한 금액대라고 가정하였을 때, 어떤걸 추천하시나요 ? 아직 30대이고 미혼이라 뒷좌석에 누굴 태울일은 극히 드물고 , 연비는 크게 중요하게 생각하지 않으며, 예전부터 각진타입의 디자인을 선호하여서 두대 차종중 고민이 많습니다. 최신차량인 만큼 많은 옵션구성이 장점인 싼타페와 그보다 상위차량이라 할수있지만 24년을 마지막으로 단종된다는 모하비중에 어떤 선택을 해야할지 아직도 고민중입니다. 모하비는 계약하면 차가 금방나오는 반면, 싼타페는 최소 4개월정도 걸리기때문에 싼타페에 계약은 걸어둔 상태인데, 계약한지 한달이 지난 지금까지도 모하비와 고민이 계속되네요.. 같은 연비 같은 가격이라는 가정하에, 직접 두차량 모두 운전해보신 주니tv님께선 어떤 차종을 추천하시는지 궁금합니다.