Goede excellente video, mr Fred. Was op Oberhausen te zien de schade aan de infrastructuur van DBNETZ. Maar ze mogen ook wel eens hier en daar hoveniers langs sturen om de struiken op emplacementen buiten het profiel van de vrije ruimte te houden. Mooie rit 👍👌 maestro op naar een nieuwe. Groet uit Zandvoort.
@rcFred Жыл бұрын
Bedankt voor het kijken! DB Netz laat gewoon treinen rijden langs de struiken, dan blijven ze vanzelf kort... Maar inderdaad, het groen onderhoud in Duitsland is wat anders dan in Nederland, ook op de perrons.
@mariooverwater62 жыл бұрын
Mooie rit weer Fred, bedankt.
@rcFred2 жыл бұрын
Bedankt voor het kijken! En graag gedaan natuurlijk 👍🏻
@MrPeerum2 жыл бұрын
😂wat een rit,toppie!!!!!!!!!!!!!.haretelijk bedankt weer Mr.Fred. greetz:🍐Peer. volgende video,nachtdienst,lol.🤣
@rcFred2 жыл бұрын
Bedankt! Een nachtelijke rit zal lastig worden, er is dan niet veel te zien met de camera.
@Denatuurfietser2 жыл бұрын
een hele mooi video geworden
@rcFred2 жыл бұрын
Bedankt!
@alwayslight26582 жыл бұрын
Beautiful. Thank you. However - you should always keep the window clean as it adds to the quality of the video.
@rcFred2 жыл бұрын
Thank you for watching! I always try to clean the windows, but it is not always possible due to time constraints.
@MrPeerum2 жыл бұрын
😅wat is dat voor een bijzondere lok op rechts met de bovenleiding? 1:19:13.😅
@rcFred2 жыл бұрын
Wat is het eigenlijk? Een loc of een treinstel... het is langer dan een standaard loc... Het is in ieder geval een voertuig om aan de bovenleiding te werken. De dagen voor deze opname was er best veel noodweer geweest en dat had op verschillende plekken in Duitsland voor problemen gezorgd op het spoor. In Dinslaken waren ze dus nog bezig met het herstellen van de bovenleiding.
@InaVdPloeg2 жыл бұрын
Hoe kom je vanuit Duitsland weer terug naar Nederland? Staat er een trein terug klaar die weer retour Nederland/ België moet of met een taxi terug?
@rcFred2 жыл бұрын
Het ligt er aan, soms een trein terug, soms een taxi in de nacht en overdag kunnen we terug passagieren met reizigerstreinen, maar we kunnen ook terug met een dienstauto als die daar staat. Gelukkig hoef ik het niet zelf uit te zoeken en heeft ons bedrijf daar de planning voor en dat zie ik dan op mijn dienstkaartje staan.
@InaVdPloeg2 жыл бұрын
@@rcFred Oke da's weer duidelijk antwoord
@edwardgugaa76232 жыл бұрын
SUPER !!! LIKE !!! Grüße aus Polen.
@rcFred2 жыл бұрын
Thank you for watching!
@digostonx2 жыл бұрын
rcFred welke accessoire van de gopro gebruik je om de camera vast te maken voor opnames?
@rcFred2 жыл бұрын
Ik gebruik de "Magnetic Swivel Clip" om de camera vast te maken op de stuurtafel en heb nog een zuignap om de camera vast te kunnen maken aan de ruit, maar dan zijn er helaaste veel problemen met het te warm worden van de camera en het uitvallen als beveiliging.
@MrPeerum2 жыл бұрын
😅nou we gaan deel 2 van deze video bekijken,Mr Fred. proost,lol.🤣
@luit26912 жыл бұрын
De verkeersleider moet wel precies weten hoe lang treinen zijn; Peer heeft daar wel een punt met Dinslaken: het paste maar net. Of is het de meester die weet hoe lang zijn trein is?
@rcFred2 жыл бұрын
Een meester weet hoe lang de trein is, dat staat op de (digitale) papieren. De kolen en ertstreinen zijn meestal steeds ook dezelfde lengte, dus dan is het helemaal makkelijk. Soms bellen de treindienstleiders ook wel om zeker te weten hoe lang een trein is, dan kunnen ze een spoor uitzoeken waar je op past.
@MrPeerum2 жыл бұрын
😅in Dinslaken.😅
@MrPeerum2 жыл бұрын
😅mijn bovenleiding schiet niet op,te warm weer geweest.komt tijd komt raad.portaalmast plaatsen voor 2 lange linker wissels van marklin.alle railsen zijn 2MM smaller gemaakt op een fijne witte ton steen.dan passen de marklin masten eronder. het lijkt hier Prorail wel,je blijft aan de gang,kijk maar naar Miniatur Wunderland in Hamburg,ze bouwen al 20 jaar,kom ik aan.lol.🤣
@rcFred2 жыл бұрын
MiWuLa is dan ook wel erg imposant om te zien, ben er in 2004 geweest. Al is er sinds die tijd wel erg veel veranderd en bij gekomen, eigenlijk moet ik er nog eens een keer heen.
@MrPeerum2 жыл бұрын
@@rcFred Ha Fred, je leeft maar 1 keer, ik zou zeggen wel de moeite waard om er heen te gaan. Wel je camera mee nemen. Greetz Peer
@rcFred2 жыл бұрын
Wie weet komt het er nog eens van, ik hoorde van een collega ook al dat het de moeite waard is om nog eens heen te gaan na al die tijd.
@MrPeerum2 жыл бұрын
😅ik ga een klein stukje lijken,de rest komt wel.lol.😅
@rcFred2 жыл бұрын
Inmiddels de hele video bekeken met een biertje erbij? 😉
@MrPeerum2 жыл бұрын
@@rcFred 😅Ha Mr.Fred.daar word hard aan geweerkt,,dat kost mij wel 2 dagen met alle andere cabrides,lol,staat nu anderhalfe krat Amstel koud,maar gewoon rustig aan en genieten van de rit. binnenkort effe filmen,want de treinen rijden weer,gauw mijn gele t.shirt aan met het NS logo en de text eronder:ik spoor niet.hahha. met de rode prorail pet op.😂
@peterrummler74312 жыл бұрын
Ja Super Durch Meine Stadt Gladbrck West
@herbertbasta35782 жыл бұрын
Werter Herr! Ich habe das Video nicht fertig angesehen, deshalb habe ich eine falsche Meinung geschrieben, dass tut mir sehr leid :-))) Beste Grüße aus Bad Vöslau!
@bertuiterwijkwinkel77602 жыл бұрын
Mein lieber Herbert, das war ein kleiner Fehler von dir :-) Schau dir erstmal das ganze Video an, Master Fred tut sein Bestes um schöne Fahrgeschäfte online zu stellen, aber sei dir vergeben, du bist ein toller Mensch, mit immer netten Kommentaren :- ) Weiter so, es ist schön, Kommentare von dir als treuem Zuschauer aus Österreich zu lesen. Liebe Grüße aus den Niederlanden, habt einen schönen Montag und bleibt gesund. 🤣👍👍
@rcFred2 жыл бұрын
Vielen Dank, dass Sie sich das Video in seiner Gesamtheit angesehen haben! 😉👍🏻 Es ist vergeben 🍻
@MrPeerum2 жыл бұрын
😅ik heb 1 watsapp verbinding met Meester sergey shvyrev uit Israel.leuke uitwisselingen hoor.😂
@herbertbasta35782 жыл бұрын
Werter Herr! Das versprochene Ziel wurde leider nicht erreicht!? Deshalb verlasse ich Ihren Kanal :-))) !