【4K前面展望】アクセス特急・エアポート快特 成田空港発 羽田空港行

【謝辞】
運転士の皆様、撮影の機会を提供くださりありがとうございました。
あらためて感謝を申し上げます。
【お断り】
押上駅～羽田空港第１・第２ターミナル駅間で若干の音ズレがございます。
ご了承の上ご視聴ください
車両：京急電鉄1000形
区間：成田空港駅→羽田空港第１・第２ターミナル駅
種別：アクセス特急（成田空港駅→押上駅）、エアポート快特（押上駅→羽田空港第１・第２ターミナル駅）
撮影：2024年8月
#前面展望 #エアポート快特 #アクセス特急 #京急 #京成 #都営浅草線

[@かるぴす552]

各駅のタイムスタンプです 0:01KS 42 成田空港 1:49KS 41 空港第2ビル 11:17KS 43 成田湯川 16:50HS 14 印旛日本医大 19:55HS 13 印西牧の原(通過) 22:27HS 12 千葉ニュータウン中央 25:44HS 11 小室(通過) 26:45HS 10 白井(通過) 27:48HS 09 西白井(通過) 29:39HS 08 新鎌ヶ谷 32:23HS 07 大町(通過) 33:15HS 06 松飛台(通過) 34:09HS 05 東松戸 36:03HS 04 秋山(通過) 36:53HS 03 北国分(通過) 37:40HS 02 矢切(通過) 38:58HS 01 新柴又(通過) 42:23KS 10 京成高砂 46:22KS 09 青砥 51:59KS 49 京成立石(通過) 53:04KS 48 四ツ木(通過) 53:33KS 47 八広(通過) 54:25KS 46 京成曳舟(通過) 55:33KS 45 押上 57:20A 19 本所吾妻橋(通過) 58:08A 18 浅草 1:00:14A 17 蔵前(通過) 1:01:04A 16 浅草橋(通過) 1:01:49A 15 東日本橋 1:03:40A 14 人形町(通過) 1:04:35A 13 日本橋 1:06:31A 12 宝町(通過) 1:07:16A 11 東銀座(通過) 1:08:20A 10 新橋 1:10:11A 09 大門 1:12:20A 08 三田 1:14:13A 07 泉岳寺 1:16:25KK 01 品川 1:19:48KK 02 北品川(通過) 1:20:56KK 03 新馬場(通過) 1:21:28KK 04 青物横丁(通過) 1:21:56KK 05 鮫洲(通過) 1:22:35KK 06 立会川(通過) 1:23:17KK 07 大森海岸(通過) 1:23:46KK 08 平和島(通過) 1:24:12KK 09 大森町(通過) 1:24:37KK 10 梅屋敷(通過) 1:26:57KK 11 京急蒲田(通過) 1:28:32KK 12 糀谷(通過) 1:29:38KK 13 大鳥居(通過) 1:30:12KK 14 穴守稲荷(通過) 1:30:46KK 15 天空橋(通過) 1:31:40KK 16 羽田空港第3ターミナル 1:34:36KK 17 羽田空港第1・第2ターミナル

[@マネーの寅次郎]

GJです👍 大変分かり易いです！

[@train.bus_window]

@かるぴす5598 さん　コメント・ご視聴・タイムスタンプありがとうございます。

[@マネーの寅次郎]

長時間撮影ご苦労さまでした！ 又ちゃんと撮影許可を取られてるのも好印象です！ 高評価させて頂きます！ 又チャンネル登録もさせて頂きました！

[@train.bus_window]

@user-ky3mc3ln7j さん　コメント・ご視聴ありがとうございます。可能な限り、事前に撮影許諾を頂くように心がけておりますが、どしてもお声がけできない場合もあるので、その場合は勝手ながらモザイクを掛けさせて頂きプライバシーにできる限り配慮しております。

[@小倉弘-v9h]

快速特急 成田空港 → 空港第2ビル → 成田湯川 → 印旛日本医大 → 千葉ニュータウ中央 → 新鎌ケ谷 → 東松戸 → 京成高砂 → 青砥 → 押上 → 浅草 → 東日本橋 → 日本橋 → 新橋 → 大門 → 三田 → 泉岳寺 → 品川 → 羽田空港第3ターミナル → 羽田空港第１・第２ターミナル 🌰

[@小倉弘-v9h]

成田空港 空港第２ビル 成田湯川 印旛日本医大 千葉ニュータウン中央 新鎌ケ谷 東松戸 京成高砂 青砥 押上 浅草 日本橋 新橋 大門 三田 泉岳寺 品川 空港第3ターミナル 羽田空港１・第２ターミナル 😮

[@train.bus_window]

@user-rw2hj3tv8b さん　コメント・ご視聴ありがとうございます。

[@kyeongtaekim176]

日本に行くたびに利用するアクセス特急 やはり速いですね 今回も利用する予定です

[@aristonal]

When I was riding Skyliner limited express train I noticed there was likely an interval with single track, like 6:38… seems like that’s true. While I thought a single track might nit be enough for huge flow of passengers arriving or departing at NRT, the train system is so efficient

[@片桐たかひろ-v8l]

京急はアクセス特急専用の自動放送はないんだね

[@yocosuka]

この前成田空港から高砂まで京急車のアクセス特急乗ったらタブレット放送使ってましたよ！