【4K】【新型】首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスTX-3000系電車(日立フルSiC-VVVF)到着・発車シーン集+車内映像付き走行音 2020.3
Рет қаралды 186,604
Күн бұрын【4K】【新型】首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスTX-3000系電車(日立フルSiC-VVVF)到着・発車シーン集+車内映像付き走行音 柏の葉キャンパス駅、北千住駅、柏たなか駅、南千住駅、守谷駅にて(※車内映像付き走行音は柏の葉キャンパス到着時と柏たなか⇒守谷の1区間です。) 2020.3
※朝ラッシュ時運行本数増強の為、2020年3月14日(土)のダイヤ改正より営業運転が開始されました。日立MOSFET(フルSiC)-VVVFを搭載しています。
@viktordjurov 7 ай бұрын
The sound is very similar to Hitachi IGBT inverters that are used on 81-740 "Rusich" trains from Metrovagonmash. But the acceleration is very fast for "metro" train. Good work. The train looks very modern and stylish! Greetings from Bulgaria!👋🇧🇬
@user-wz2hl9vn4u 4 жыл бұрын
TX3000系の静かなデビューです。 雨の中、秋葉原とつくばを軽やかに走行しています。
@e655umeno 4 жыл бұрын
車内デザインが秀逸すぎる………ただただかっこよくて良さみしかない(語彙力)
@user-mg5wg5cw6r 11 күн бұрын
わかるわ。見た瞬間一目惚れ。
@jjvans9434 4 жыл бұрын
the new TX-3000 has a great sound. awesome video as always!👍
@たまおに 4 жыл бұрын
何日か前の深夜に家の前の道をこの車両が輸送されているのを見ました😆 電車の輸送って初めて見ました。 なんか感動してしまった😭
@user-ll3ur1wf6f 4 жыл бұрын
家の前とは、 今度本物のN700新幹線送りましょうか？着払いで、
@tobusuki6050 Жыл бұрын
@@user-ll3ur1wf6f 陸送しか無いやろ()
@user-rv4ii6tv1p 4 жыл бұрын
日立フルSiCは初めて聴きました。 音的には日立IGBT(中期)並みに結構大きいな。ブレーキ緩解音は225系みたいでVVVF音は321系(日立VVVF)や西武20000系などに似ているかな⁇
@SOPOYON 4 жыл бұрын
いろいろ先進的すぎてヤバい
@nagatyantv1702Asuka 4 жыл бұрын
こんばんは～お疲れ様ですm(__)m遂に新型つくばエクスプレスの3000系運用開始ですか!床下ピカピカですね(*^^*)日立製のSicVVVF良い音ですね!止まる時一瞬下がる音がなんとも言えないです！それにしても顔厳ついですね!ドア上のランプ凄いですね!青と赤に光る所が、かっこいいです!
@LeoJR-hz1ee 4 жыл бұрын
新型のTX3000系が営業運転開始しましたね❗️新たなモーター音を聞いてみたいです‼️😃思ったけど、本当にデザインがイケメンらしくカッコいい🤩ですね❗️
@faketraindriver 4 жыл бұрын
ついに営業運転ですね。 撮影でお疲れ様でした。 貴下のチャンネルを通じて、日本鉄道のニュースと現場にある程度接しています。 :)
@Dark_Matter_001 3 жыл бұрын
凄く滑らか且つ勢いよく加速していくんですね 素晴らしいしかっこいい
@tsunenari2133 4 жыл бұрын
日立でフルSiCは初めてですかね。京王5000系の音が綺麗になった感じのような…
@vfcfha 4 жыл бұрын
E531系のように直流区間と交流区間での走行音に違いあるのか気になるところです。
@HAYABUSAe653HA_Electone 4 жыл бұрын
225系系列のブレーキ緩解音を関東で聞く新鮮な雰囲気を味わいたい。
@user-px9zk8mx9g 2 жыл бұрын
日比谷線の13000系でも聞けますよ。
@kaitoku531 4 жыл бұрын
TX-3000系もデビューか…。結構かっこいい。交直流電車だから相変わらずごちゃごちゃですなw. 三菱フルは聴いたことありますけど、日立フルは初じゃないですか？
@なわてつ民 4 жыл бұрын
271系が初です
@なわてつ民 4 жыл бұрын
運転開始時期は同じですが、271系が先に出場してますから。
@nanamarugogo 4 жыл бұрын
あ〜いい音〜
@291281 4 жыл бұрын
Cool video Very nice Metro Congratulations from Spain
@yeaoh6426 4 жыл бұрын
お……停車時の最後は急激に落ちるね
@user-nh5gv1gj6q 4 жыл бұрын
YeaOh !! 日立vvvfの純電気ブレーキの特徴だね
@user-yd7ir9xn6h 4 жыл бұрын
何だか音が素晴らしい🎵
@user-hk4wi7xp7h 4 жыл бұрын
TX3000系、遂に営業運転開始しましたか！ 早く乗ってみたいです！
@Mrsexual1230 4 жыл бұрын
初コメです。遂にTX-3000系が今日デビューしましたね!!将来9両になったら迫力あるんだろうなぁ～。
@Integural123 2 жыл бұрын
8両じゃないすか
@adgmgd4334mj Жыл бұрын
@@Integural123 11両ですよ
@Integural123 Жыл бұрын
@ のとひほとほと234wp 8両ですね
@takuya98791 4 жыл бұрын
発車メロディ昔と変わらない デザインも、違和感感じない。。
@泥遊び 3 жыл бұрын
電車に全く興味無いし、東京まで連れてってくれる便利な電車ってだけの印象だったけど、こんだけ褒められてると自分の事のように嬉しいね。
@RSMY-br9vy 4 жыл бұрын
6:01 京急チャイムとe235エンジンという新たな組み合わせ
@user-zs4nc4hx8g 3 жыл бұрын
個人的につくばエクスプレスは並み居る私鉄の中でもデザインに於いて一人勝ちしてるような気がする
@sda6217 4 жыл бұрын
速い。いい加速音ですね。京急なんか目じゃないです。カラーリングもカッコいい
@user-ch9cn3ud5e 3 жыл бұрын
今日乗りました。良い音でした。😃☀️
@ヒューマンメイド 4 жыл бұрын
かっこいいー！
@BorisLu 4 жыл бұрын
Super video!
@takkun_mp3_watchonly 4 жыл бұрын
JR西日本の225系みたいな緩解音が良い！
@C2Ginrin 4 жыл бұрын
側面上部のカラーリング素敵
@user-to9wd7ec9s 4 жыл бұрын
つくば電車も今は🚃秋葉原止まりですが、今後はレパートリーも広まればと感じてます。
@Resort-View-Hayate-No.1 4 жыл бұрын
京急の駅名が6つ変更と高輪ゲートウェイの影響であまり目立ちませんね
@Resort-View-Hayate-No.1 4 жыл бұрын
Sさん 今日の出来事をまとめると ・京急の駅名が6つ変更 ・佐貫駅が龍ケ崎市駅に変更 ・高輪ゲートウェイ、御厨、南伊予駅開業 ・JR北海道の古瀬、南弟子屈駅廃止 ・常磐線全線復旧 ・原ノ町駅の放送と発車メロディが変更 ・E261系、E257系2000番台、つくばエクスプレスTX-3000系営業運転開始
@wasa.2 4 жыл бұрын
はやて号の部屋Hayate's room 結構あるんですね！
@user-rv4ii6tv1p 4 жыл бұрын
Sさん あと近鉄でひのとりデビューしましたね。
@yeaoh6426 4 жыл бұрын
はやて号の部屋Hayate's room あと、小田急の5000形が運行開始もあります！！
@user-s45c 4 жыл бұрын
あとはめっちゃマイナーですけど東武アーバンパークラインの全線急行運転開始もです笑
@naochan0207 4 жыл бұрын
なかなか綺麗な音を出しますね
@user-yg2fe5ty7i 4 жыл бұрын
どこか既視感があるように思ったのは、全面ライトが新幹線100系？にそっくりだからか
@Yutarop_ 4 жыл бұрын
停止時の音が特徴過ぎて沿線民でも慣れないなw
@itsdad0c 4 жыл бұрын
東洋IGBTと三菱ハイブリッドSiCを混ぜた音みたい
@BIKIPON 4 жыл бұрын
なのに日立のフルSiCっていうw
@Oh-banana 4 жыл бұрын
結構唸りますなぁ
@railwaysfeelingwell5899 4 жыл бұрын
ドア上のライトが 東京モノレール 10000形と同じなんだ。
@Channel-iw5ps 4 жыл бұрын
I love Japan form Thai
@yukasitan 4 жыл бұрын
ブレーキ音とVVVF とてもJR西日本感溢れる音ですね。 歯車比のタイプからすると妥当な音で好きです。 停止直前に音が下りる部分がかっこいいですね。 しかし初日から空転の走行音 この車両は滑りにくそうな感じですね。
@henryalmea9672 4 жыл бұрын
Guys, Can anyone say where this train is from? Thank you!
@ryusei2000東横線 4 жыл бұрын
フルＳＩＣなのに爆音だし、モーターは従来のＩＧＢＴに似てる。
@hokusoubito 4 жыл бұрын
髪を切りに行きたくなるカラーリング
@musashinoline2058 4 жыл бұрын
変調の仕方がかなりIGBTに近いから音程の違いとかじゃないとSicとは気づかないかなん
@user-yj5iw2ez4n 3 жыл бұрын
3000系運用開始から一周年！
@user-ch9cn3ud5e 3 жыл бұрын
高速域のとき低音が強いけど高音もわずかに聞こえました。😃💡
@Kamui785 4 жыл бұрын
日立のフルSiCは初ですね
@user-xv7no6yb3g 2 ай бұрын
カッコイイ！！
@tcy9822 4 жыл бұрын
なんか日立IGBTみたいだなー。
@RSMY-br9vy 4 жыл бұрын
多分ハイブリッドSiCかもしれませんね
@RSMY-br9vy 4 жыл бұрын
@さんご マジですか！ご指摘ありがとうございます。自分はハイブリッドかと思いました
@蓮の葉-x7p 4 жыл бұрын
プーンが無いと寂しいな
@user-vv1vk7zv3t 4 жыл бұрын
ある意味「停車したなー」って分かりやすいですもんね。
@user-vq6rm3ry9j 4 жыл бұрын
JRキラーが遂に…
@Tsuka-Shin 4 жыл бұрын
ドア開閉時のランプは東京モノレール10000形と一緒だな
@ryu4715 4 жыл бұрын
たしかに、ドア開閉時のランプは東京モノレール10000形と一緒だね
@みかづき-c2g 4 жыл бұрын
ＬＣＤデカｗ
@wasa.2 4 жыл бұрын
最近、鉄道の行事多いですよね？
@ca1071 4 жыл бұрын
3月14日のダイヤ改正で新駅、駅名改称、新型車両など新しくなりましたから。
@wasa.2 4 жыл бұрын
そうだったんですね。
@wasa.2 4 жыл бұрын
日本の異端児R 情報ありがとうございます！
@user-bb8ws6uj7p 4 жыл бұрын
日本の異端児R 茨城に関連することが多い笑 TX、常磐線どっちもよく使うので、なんだか不思議な感じです笑 佐貫駅も部活でよく利用していました
@harumaki329 4 жыл бұрын
日本の異端児R 高輪ゲートウェイ…
@MrQuirinus 4 жыл бұрын
Like 👍🏻
@bb-3653 9 ай бұрын
The deep noises 😊😊😊lovely
@dragon861 4 жыл бұрын
いつの日かチャリで学校からから帰ってたら、試運転しとったのに、早いなー
@今日の阪神のホームランch 4 жыл бұрын
京王8000系の機器更新車両そっくりな音
@Reiwa_Express360 4 жыл бұрын
京王5000系と同じような音だすねw
@motoShirasudenka 4 жыл бұрын
新型やっと入ったのか
@user-jf1yp5zp3x 4 жыл бұрын
屋根がこんなにカラフルな列車は例が無いでしょう。 ヘッドライトは吊目です。 ドアに一面塗装したのは、山手線E235系方式を真似たのかな？
@piyomaru1384 3 жыл бұрын
ブレーキ緩解がほぼ225系
@nhkkouhikari4925 4 жыл бұрын
つくばエクスプレス3000系普通秋葉原01↔️つくば20もあります！
@akagames8951 4 жыл бұрын
日立のフルsicってはじめて？
@アンダーテール鉄道好き 4 жыл бұрын
つくばエクスプレスの中は 初めてですね
@miyashita7385 8 ай бұрын
停車時の駆動音が南海8300系に似ているけど、当車両も日立SICだから南海8300系と仲間かなぁ？
@user-ch9cn3ud5e 3 жыл бұрын
ひどく言えば両端がホームギリギリまで止まるので撮影しづらいですね。😅💡
@user-GreaterTateyama 4 жыл бұрын
東武70090型に似てますね。特に前面とか
@peninsulablue6581 4 жыл бұрын
ブレーキ緩解音が227系のそれでかっこいい！ あとライトのおかげで100系ぽさも感じます。
@soap5701 4 жыл бұрын
MHはそのままなんですね
@user-mu3pd2id2o 3 жыл бұрын
何となく「アルミ缶(735系)」ですね‼️。
@user-mu3pd2id2o 3 жыл бұрын
日本語の車内アナウンスは加藤純子さんで英語アナウンスはJR北海道でもお馴染みのジーン、ウィルソンさんですね‼️。因みにホームドア音は沖縄のゆいレールと同じ音ですね‼️。
@manishadsl 4 жыл бұрын
床屋ですか？
@たけち-f1z 3 жыл бұрын
7:55新型車両でもスピード超速っ！！
@katsumizu8361 4 жыл бұрын
結構爆音だなw
@user-qc3gd1ej5t 4 жыл бұрын
これも一種の墜落？
@user-ll3ur1wf6f 4 жыл бұрын
確かに
@いぶやま 4 жыл бұрын
205系5000番台に似てますね
@hikouki2 4 жыл бұрын
ドア上の警告灯が良いね。こんくらいのサイズと目立ち方じゃないと意味無い気がする。
@user-ps5qb6fu1u 4 жыл бұрын
自動放送は名鉄と同じだなぁ(車両は完全にTXに軍配
@user-mu3pd2id2o 3 жыл бұрын
まあ、加藤さんとジーンさんですからね‼️。
@user-ps5qb6fu1u 3 жыл бұрын
@@user-mu3pd2id2o この2人の放送ならどこでも実家のような安心感
@tomo-ix7be 4 жыл бұрын
4:57 自動放送が名鉄に似てる。
@user-mu3pd2id2o 3 жыл бұрын
と言うか同じ方達ですかね(加藤純子さんとジーン、ウィルソンさん)。
@user-su7br4jv4z 4 жыл бұрын
つくばエクスプレスって無駄にワイパーの本数多いよねw
@user-ei3vp1qh8i 4 жыл бұрын
ハヤソウ
@HAYABUSAe653HA_Electone 4 жыл бұрын
仕事が早い
@tensor0975 2 жыл бұрын
iPhoneだから4Kで見れない(´；ω；`)ｳｩ...
@dai0823 3 жыл бұрын
ブレーキ緩解音が225系w
@キノコの申し子 4 жыл бұрын
スカートが安っぽい？
@user-rq1rp7er7i 2 жыл бұрын
TX-3000系が、近鉄のさくらライナーに似ている
@takuya2743 3 жыл бұрын
全電気ブレーキは南海8300と同じ
@tue0815 4 жыл бұрын
乗客少ないですね。コロナのせいですが？
@カラスさん-u2m 4 жыл бұрын
cyora Hsu 聞かれてもねww
@KAZNAKFILMS 4 жыл бұрын
妻がTXを通勤に使っていますが、コロナ以降乗客は激減だそうです。朝もゆったり通勤とのこと。
@u-train1031 4 жыл бұрын
アイアンマンヘッドライト
@user-zc8jr4dc2k 4 жыл бұрын
普通に2000系を増備すればよかったのに
@user-qz4hv5dh5c 4 жыл бұрын
東洋に違和感ある。
@호노-r8p 4 жыл бұрын
1호선이넼ㅋ
@user-zs3kb3ht5w 4 жыл бұрын
武蔵野s(殴
丸窓電車
Рет қаралды 112 М.