【4K60P】JR中央線209系1000番台(三菱GTO-VVVF)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 神田駅、三鷹駅、東小金井駅、西国分寺駅、国立駅、日野駅、豊田駅にて 2024.3
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Күн бұрын
@user-10321 8 ай бұрын
209系は使い捨てなどと言われても意外と画期的で愛されている 車両だと思います。
@patataro-o6e 8 ай бұрын
相変わらずいい音を響かせてるね
@Experience_XEALT 8 ай бұрын
209系の三菱GTOは音鉄をより増やしていった名音だしね
@tomohikoo8949 8 ай бұрын
209系のサウンドは心に染み入る。なんか落ち着く。大好き。
@ryoyayokosuka1024 8 ай бұрын
2021年に毎朝通勤で乗れてよかったです！
@ShinyokohamaLine 8 ай бұрын
いい音
@高城町 8 ай бұрын
209系運用離脱したそうですね、乗っといて良かった
@TheSlayerXnight 8 ай бұрын
30年くらい前に八高・川越線に209系3000番台が導入されて初めて乗った時の奇妙な音に小学生の俺はめっちゃはしゃいでたな😂
@musashino-rma.mp4 3 ай бұрын
すっきりした車体に重厚なVVVFのギャップがいいですね
@user-ws1wl5kf3 8 ай бұрын
かっこいいです
@superdeluxesoap 8 ай бұрын
これこそ平成時代を代表する音
@harutake51 3 ай бұрын
うん良い音だ、たまらん。 以前、神田駅で同車と遭遇、東京駅にUターンして同車に乗りたいが為だけに用事もない新宿迄乗車して帰ってきた事あるなぁ。
@shhkmg 8 ай бұрын
そっか 中央線快速のグリーン車サービスが始まれば完全にお役御免になっちゃうんだね
@マイクロ-j4r 8 ай бұрын
209系のGTO、いいですねぇ
@ヨクンヨクン 8 ай бұрын
かつては京浜東北・根岸線、南武線、中央総武線、京葉線、武蔵野線、常磐緩行線・地下鉄千代田線、りんかい線・埼京線・川越線（川越以東）でも聴けました。209系列が登場してから30年以上が経過し、2000年代後半から廃車や機器更新されているので残存車両はトタ81・トタ82の2本だけ。 この2本は今年か来年に引退しているとおもわれるからこの音が生で聴けるのは後数ヶ月程度だと思う。
@Reu3585 7 ай бұрын
今年の秋に引退します
@haijima-Express 8 ай бұрын
運用離脱したのマジ？
@shimoritu 8 ай бұрын
これは昨年の6月にに82編成、今年の2月に81編成に乗りました！！相変わらず車掌アナウンスの放送ですね。今年引退濃厚なので。
@alifpb98 8 ай бұрын
Nice video!
@JJ-01531 3 ай бұрын
また乗りに行くぞ！！
@ドンキオタク 3 ай бұрын
209-1000の外見好きだから機器更新してでもいいから残して欲しい
@you-kid-selfmade 3 ай бұрын
このおとすき❤GTO
@アイロン-p4k 8 ай бұрын
これって起動加速度3.3km/h/sのままなんですか？
@HK-8331 3 ай бұрын
ですねぇ
@ユヒロ 6 ай бұрын
あと乗ってみたい
@ユヒロ 6 ай бұрын
三菱GTOVVVFインバータ聞きたい
@user-gb8vq5yi9u 5 ай бұрын
これ最初武蔵野線かと思ったわ
@ひろげん-v5m 8 ай бұрын
これなんか残念ながらトイレは付かなかったんだ。
@ZeidKamil2 8 ай бұрын
Nice video!
koutei(Nanatu)鉄道&ゲームちゃんねる
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