Это часть комплектации, как ржавчина на тазах с завода, уже по умолчанию включена в комплектацию
@АнатолийХраповицкий-с7ю3 жыл бұрын
Когда смотришь на то что руль не смогли ровно поставить начинаешь задумываться о том как собрано всё остальное
@pacificgp3 жыл бұрын
В смысле? Он ровный
@Стивен-э3ж3 жыл бұрын
😅 стоит на перекос, нужно ехать сразу с диллера, на схождение 🤣🤣🤣
@Стивен-э3ж3 жыл бұрын
Собирают сие чудо, по большому счету, низкоквалифицированные, бестолковые колдыри, которых предоставляет заводу "лизинг по персоналу".
@ВладимирСлужительРоссии3 жыл бұрын
@@Стивен-э3ж это ты про себя?
@алексейтарасов-г4ъ3 жыл бұрын
Три новых скании, на всех жрет переднюю резину, стоимость одной 120000000
@АлексейХорьков-ы5г3 жыл бұрын
200 км это не показатель, вы месяц покатайтесь, по горам, по проселкам и тд и тп, в разных условиях, на бумаге все круто а на практике другое
@pacificgp3 жыл бұрын
Нормальный тягач не надо. Проездили все нормально
@Олег-ф1я2т3 жыл бұрын
Гладко было на бумаге, но забыли про ухабы
@Руслан-р9т4я3 жыл бұрын
Чем тебе 200км не показатель? Русским же языком сказали, расход при правильном вождении, которому кстати обучают бесплатно. Будешь месяц так катать, будет ещё меньше расход
@Стивен-э3ж3 жыл бұрын
Что в нем "хорошего", за эту цену??? Томоженные пошлины убрать и этот дровалёт, проиграет по всем фронтам.
@МихаилБарков-ф3х3 жыл бұрын
@@Стивен-э3ж но их не уберут, зачем писать то чего не будет, есть реальная жизнь.
@mus71rus3 жыл бұрын
Желаю автору врачей таких же, которые матчасти и опыты других изучали, что бы на лекарствах на нём экономили
@СтигЛарссон-я1н3 жыл бұрын
У меня несколько ремарок. Как заходить в Сим (м5) на круизе с 20кой? Как зимой пользоваться моторным тормозом? Не складывает? Ну ну. И ещё. Сколько проживёт дизель при оборотах 950-1050 под нагрузкой? Гонитесь за экономией сидя у монитора. У меня все
@СтигЛарссон-я1н3 жыл бұрын
А попробуйте из Нижнего Тагила через Старый Бисер, Комбарку проехать. Там тоже километров 200))))))
@владимиркручинин-и7ъ3 жыл бұрын
Без всяких подстроек на МАНе евро 5 ( двигатель D 206 400л/сил) коробка механика груз 20-21 тонна средний расход зимой 30 литров летом 26-27 литров пробег машины более одного ляма
@АнтонМанин-ж3р2 жыл бұрын
Скания также, камаз 5490 жрал со шторой и 20т 35литров, по Уралу 40литров
@НиколайЖучков-в5н3 жыл бұрын
Думали брать 901й а потом передумали купили рено за те же деньги
@Александртимошин-г6л3 жыл бұрын
Нашли трассу 200 км казань челны и строят охуенных специалистов по экономии
@SHEVELIMSA3 жыл бұрын
Всех приветствую коллеги! Взял я два таких камаза 54901 в сентябре 20 года. Чек горит постоянно, дилеры убрать не могут. Или уберут на некоторое время. Что касаемо расхода и экономии. На нем приходится ехать 90 км в час чтобы хоть как то заехать даже в небольшую горку авто сразу садится! Ходим Спб-Мск-Спб по платке с Рефами до 20 тонн. Расход 30-33. Осенью был 29-31. Пробовали ходить и 82 км/ч и 85. Приезжали представители завода подняли крутящий. По тяге лучше не стало:( Сейчас пробег 62 тысячи. Обращений было не мало к дилеру. Даже уже притаскивали на эвакуаторе из-за обрыва болта натяжителя. Новый ждали 4 дня в Спб.
@serg0383 жыл бұрын
Перепробовал уже всё что знан с опыта на других машинах, экономит он только при скорости 53-60 км и строго на мех режиме, разницы между режимами эко и макси в тяги нет, разница только в оборотах переключения, у меня тоже гора ошибок и убрать их не могут, в Челнах на сервисе сказали что он их хранит какое-то время, которое не кто не знает😂 х, з как по мне машина хороша только с виду, расход 32-38 маршрут Сиб- Москва
@Ignat_13083 жыл бұрын
С мостом конструктора просчитались. Этот мост с отношением 2,2 больше для автобусов подходит, а не для седельных тягачей. Сделайте 2,64 как на Iveco Stralis, станет легче тянуть🤭
@Ignat_13083 жыл бұрын
Попробуйте установить мост Melitor
@maxchervon18983 жыл бұрын
@@Ignat_1308 удивляюсь, вроде к этой машине немцы приложили руку. Почему такие проблемы есть
@Ignat_13083 жыл бұрын
@@maxchervon1898 потому что татары сделали на свой лад и редуктор воткнули не тот, что нужен тягачу
@ИлимдарАблятиев11 ай бұрын
Благодарю вас и ваш канал за прокачку Камаза нового поколения К5. Эканом топливо (а не жрет.??? Вопрос : жрет топливо и расходует два разных понития по титрии и практике.) Надо просто научится водить такую машину(учится учится), а только потом содится за руль. А вообщем, это машина будущего поколение. В экономи диз. топливо. 1 должна соответствовать стандартом этой апаратуры2 водитель должен обязан водить эту машину правельно как по магистрали какой должен быть режим ЭКО. на подемах мощносной, а главное знать маршрут и чтоб тахометр непрыаышал 950- 1050 оборотов. А где то точке подъема переключается с 12 на 10понад.и 8 передачу и идти накатом поинэрции с грузом 20 это получится, а вот 44тонн ???? Надо иметь опыт огромный для перевозок таких грузов. Спосибо! Я верю в КАМАЗ К 5.54 901и54907.👍👍👍👍👍.
@xalekcey3 жыл бұрын
У наших соседей такой Камаз. Довольны вроде. Расход с грузом 33 литра.
@Ignat_13083 жыл бұрын
У старого Камаз 5460 расход 35 литров. Небольшая разница с новым
@ДамирЗакиров-о7р3 жыл бұрын
Пиз..ц достижение))) у меня на 16 летней Америке с 22 килотоннами расход 33,5 литра, верите или нет мне по феньшую, авто личное - скоростной ход в среднем 95 - 105 км/ч, редуктора 3:36, на ручной 10ке
@xalekcey3 жыл бұрын
@@ДамирЗакиров-о7р Так это на обеатке. Сейчас с их слов с 15-20 т. около 25-28л
@ДамирЗакиров-о7р3 жыл бұрын
@@xalekcey Скания нервно курит))
@АнтонМанин-ж3р2 жыл бұрын
@@ДамирЗакиров-о7р угу 😂, у меня скамья своя, в Екб живу, в сторону Омска если пилить так 26-27 еще на Лукойле могет, и то в режиме бригадира, км 80 максимум, а если через урал то 30-33, а тут камаз этот, был 5490 тоже свой, жрал 35 а по горам 40
@sergeygta4pony2 жыл бұрын
Советую проехать этому экономисту по трассе м-5 Уфа - Челябинск, в оба направления. Желательно и зимой и летом. Пусть покажет класс. Как то ехал там, на маленькой тачке. Все обгоны фур, только на подъёмах, за расходом не следил. Была одна заправка, меж городами, бак 45 литров, средний по трассе 6.2 при 120 в основном. Быстрее не езжу.
@MonSTR0562 жыл бұрын
да, ты правильно сказал, трындеть и ездить это разные вещи.
@ЛеонАаа-с2ф3 жыл бұрын
У вас на бортовом компе 36 литров расход до вашего теста , что получается , экономия топлива только в тестовом режиме ? Вы лучше бы о минусах рассказали этого камаза и о его стоимости !!!
@ПетрТарасевич-э3п3 жыл бұрын
Согласен, при условии все компы занижают даже в легковых, когда джеки чан горит ,то ещё больше жрать начинает.Заливаешь полный бак по горловину ,проезжаешь 500км например в смешанном цикле город трасса и долеваешь до полного :вот это расход, желательно с заездами на погрузку и выгрузку.
@dmitrdem55623 ай бұрын
Я таки не понял как режим наката включить ?
@ТагирИшкуватов-в8з2 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательно!
@realtruck23 жыл бұрын
для информации , горняк при проскальзывании сам отключается автоматически , так что зимой норм
@user-qr3yq5mj7h2 жыл бұрын
Прочитав срач в комментариях, от себя добавлю. Суть видео показать, какой расход может привезти эта машина, на этом участке дороги. Кто работает на дальнобое, все знают этот участок. И могут сравнить со своим расходом. Было бы глупо показывать расход машины со скоростным редуктором где нибудь по Уралу или на Култуке
@ВладимирБелявкин2 жыл бұрын
Как секономить самим хозяевам самим сесть за руль, о, кей
@ARTEM_BELETSKIY2 жыл бұрын
Круиз и горняк зимой - лучшая экономия
@ВладимирЦветинский-ю8ш2 жыл бұрын
А известно ли автору, когда отпускаешь педаль, сигнал на форсунки не идёт, а при накате дв. работает на холостых. И где экономия?
@АлександрМаринин-п2ж3 жыл бұрын
Как-же он будет экономить если он не тянет?
@user-qr3yq5mj7h2 жыл бұрын
Чтобы это понять нужно пройти обучение. Например есть канал НАМ ПО ПУТИ.
@TheRosmir3 жыл бұрын
А РУЛЬ ВСЕ РАВНО КРИВОЙ!!)))
@АнастасияИванова-з2э3 жыл бұрын
Это болезнь)
@next-balapan3 жыл бұрын
@@АнастасияИванова-з2э это КамАЗ так должно быть
@ix31933 жыл бұрын
Это у них Фишка такая
@gintautasmiksta52713 жыл бұрын
Нашли когда экономией заниматься,зима это самое то время.А насчёт того,что за пережог высчитывают,то разрешат россиянам на Западе работать и это феодальное правило испарится как дым...
@4wheels4163 жыл бұрын
А сейчас кто запрещает на западе работать? Просто для понимания
@gintautasmiksta52713 жыл бұрын
@@4wheels416 Разве с российским паспортом уже можно работать в Англии,Германии,Голландии или Норвегии…
@imbotjamesbot8943 жыл бұрын
@@4wheels416 Отсутствие рабочей визы, чудик. Или виза, или внж, или блаукарте, или гринкарта. Твой паспорт считают за аусвайс кацетлагер аус остен!
@vitoandolini99823 жыл бұрын
В Польше , Литве очень просто устроиться на работу водилой. Россияне тоже входят в группу стран с упрощённым трудоустройством. Только россиян мало, белорусы, украинцы, грузины работают. Россиян из Ленинградской области встретил, недавно. Работали на литовца. Спросил , почему тут. Сказали , что условия работы ,в Европе другие. Зарплата в районе 150т.чистыми. так , что при желании.....весь мир открыт. А если сидеть и ждать ......может и жизнь пройти.)
@geny198320082 жыл бұрын
КамАЗ красавец!!! Сколько стоит?
@Андрей-т7й4ш3 жыл бұрын
Заказной контент.
@torua3 жыл бұрын
Что за тряпочка под ключом? ключ из гнезда на кочках вылетает, поджали так сказать?
@СаидбекХалимов10 ай бұрын
Поезжайте вСочи иПроверте какая разница прямо ехать или крутые повороты подьемы
@Руслан-щ4в5я Жыл бұрын
Езжу на камаз к5 горняком не пользуюсь так как у глушить двигатель так же отключил функцию езда накат и вожу по 22 тонн и расход топлива 31 литров на сто км езжу в Сочи расход 31.4 литров
@ilzin97382 жыл бұрын
Лучше посмотреть видики блогера Дальнобой по России ( Вятский рыбак ) вот там действительно он рассказывает про К-5 без прикрас, сколько расход,как ведет себя машина,болячки и достоинства, слабые и сильные стороны и все это по ходу работы
@КириллЩекин-о1ц3 жыл бұрын
Вы с Уфы до Челябинска прокатитесь и потом покажите как правильно и экономично можно ездить. Контент для ботаников
@xalekcey3 жыл бұрын
Ну это другие условия. И от Уфы до Чеоябы один даун нажгет, а другой хорошо проедет. Комент для хейтеров.
@paseka693 жыл бұрын
Так сказал же, держите 1000 об/мин.
@КириллЩекин-о1ц3 жыл бұрын
@@paseka69 )))
@Диванный-эксперд3 жыл бұрын
Ну просто через Урал расход будет конским, это понятно. Уфа-Омск-Уфа, вот и посмотрим. Там и против ветра есть места, и по Бердюжке попрыгать придётся.
@ix31933 жыл бұрын
Кто разбирается в грузовиках не купит этот шлак
@dmx-terminator96143 жыл бұрын
А как агрегат нормальный или не нормальный а мне понравилась приборная панель с телевизором. А зачем нужен такой тягач если не тянет грузы а для того чтобы экономил топливо. Я разгадал секрет этого автомобиля
@4wheels4163 жыл бұрын
Щитай под забор поставил и топливо не жрет. Хорошо же! Экономия
@dmx-terminator96143 жыл бұрын
@@4wheels416 Лучше взять тогда иномарку чем эти дрова
@MrAndriy19823 жыл бұрын
Как этот камаз не обсерают, а продажи его растут каждый день.
@ix31933 жыл бұрын
Дураков хватает страна большая , лучше три волво чем один новый камаз , новый камаз проще взять чем б/у волво вот и берут
@ix31933 жыл бұрын
А чего хотели Мотор от трактора , обороты не любят
@dimon8275 Жыл бұрын
Да ладно вам народ , все хотят кушать , вот и этому тормозу заплатили за этот ролик !
@ВалерийМатвеев-т3щ3 жыл бұрын
Покажите машину российскую которая тянет. Уже все комплектующие импортные и всё равно почему-то не так тянет. Зато деньги с карманов будет тянуть за двоих. Лучше б цены заделали доступными чтобы свой народ кто хочет поддержать российского производителя имел возможность купить чудо технику.
@Spravedlivy_Chelovek3 жыл бұрын
Эта машина может показывать ))))),а какой он фактически не кому не известно
@pacificgp3 жыл бұрын
Известно, все хорошо
@Spravedlivy_Chelovek3 жыл бұрын
@@pacificgp сколько в итоге по баку ?
@АндрейК-ь1ж3 жыл бұрын
По этой дороге вообще не нужно ничего тестировать. Выезжайте на дорогу где и гравийка и повороты с подъёмами и спусками.. чтобы за один рейс в разных режимах... Как дети прямо, прокатились по кафелю.
@user-qr3yq5mj7h2 жыл бұрын
Это магистральный тягач,а не вездеход
@АндрейК-ь1ж2 жыл бұрын
@@user-qr3yq5mj7h тягач, грузовик, а не паркетник. На нём работать надо а не в магазин за пивом без телеги гонять.
@user-qr3yq5mj7h2 жыл бұрын
Кто работает на полноценном дальнобое, все знают этот участок дороги. И знают свой расход с таким тоннажем. На видео нам понятно, какой расход может показать эта машина.
@rif17483 жыл бұрын
чек из-за чего горит?
@4wheels4163 жыл бұрын
Да чеки на них пока частенько горят похоже. Водитель сказал, что из за плохой мочевины чек появился. Не знаю может и так.
@ИльдарАхмадулин-л5и3 жыл бұрын
@@4wheels416 сделый обзор нива тревел ?
@4wheels4163 жыл бұрын
Да хрен знает. Водитель сказал что мочевину плохую залил. А так у них часто без причины чеки горят.
@Стивен-э3ж3 жыл бұрын
Причина "чеков" - татарская аура. 😁😁😁
@АндрейКаралев-к7э3 жыл бұрын
Вы по м5 проехайте.
@KamaDiagnosis3 жыл бұрын
Мы на 54901 экологию уже вовсю отключаем, задолбала!
@НиколайСморгун-в3ь3 жыл бұрын
Как можно пользоваться круизом на кочках?
@ШефР3 жыл бұрын
Да конечно камаз красивые но передний колеса жрет
@дмитрийновичихин-щ3т3 жыл бұрын
ты так далек от техники ну как от москвы до того перевала название которого ты даже выговорить не смог.култун ха ха.
@zapravbu12310 күн бұрын
Кру 5тыщ сухой асфальт, 40 км убитых дорог, Воронеж Пермский край 36 л
@ОлегЛында2 жыл бұрын
Лучше расскажи про неисправности которые живут к камазе
@vasiok84093 жыл бұрын
Полная лажа, может пустой и покажет такую норму, но не с 20 ой...
@koliunya Жыл бұрын
Европейская часть России 😂 ага. Тульские горки, волгоград сызрань. И т. д. Походу автор дальше москвы не выезжал
@ЕмельянцевВалерий3 жыл бұрын
Ни о чем !
@Spravedlivy_Chelovek3 жыл бұрын
Давай брат делай контент,по технической части и эковождению!
@kvebik3 жыл бұрын
ОВД на Скании уже тысячу лет существует а вы здесь говорите мол вот 21 век. Один юморист вот как сказал о камазе. У вас дети красивыми получаются а что сделано руками го..... 29л на к5 да вжизни такого не будет по ровнине проехали 200км он с памперсами по уралу 35л жрет и все матерят и хают его на подъемах. И 1050 говорите держать как если 12 ступень включается при 88км а если держать такие обороты это не выше 11й и какя экономия по трассе на пониженых передачах. И еще горный срабатывает при отпускании педвли газа без каких либо клавиш его отключения а со скользкой горки на горняке спускаться это вы считаете правильным ну тогда вы далекие от магистральных тягачей. Сделали дерьмо и теперь хотите втюхвть что у вас получился автомобиль вы глубоко ошибаетесь правдв это уже не трактор но эще не автомобиль. Одним словом камаз с маленькой буквы
@maksna17763 жыл бұрын
Никого не смутило что почти на новом камазе кнопки на руле стёрты ?😂😂🤣🤣
@Константин-б7г3 жыл бұрын
После просмотра этого видео ОБЯЗАТЕЛЬНО читать комментарии.
@igorbrick95483 жыл бұрын
Ага. Ведь в комментариях сидят исключительно конструктора высшей категории, прошедшие стажировку в КБ Мерседес и Ман.
@nervosa222 жыл бұрын
это не камаз , это ивеко , наши тупо передрали .
@ИгорьПетров-м5э3 жыл бұрын
Какая экономия если мосты беговые,что на равнине экономишь,то по при горкам и горам в минус расход,а в России это 60-70 процентов дорог.в гору не вошёл катайся в зад перед экономь.
@ИгорьТимохин-р7у3 жыл бұрын
Не чего кроме бла бла бля какой хороший камаз я не увидел? Ка кто смахивает на рекламу гоано- камаз.
@ИлимдарАблятиев-и9з3 жыл бұрын
Да Да Молодец. двигатель 950 об или 1000,но небоьше задним мостом должен обезательно петь вместе,а каробка передач классная.Это мое мнение водитель 1 класса А.В.С.Д.Е. имеющий в прошлом, сваю собственную машину КАМАЗ 53 212.
@ВасяДеточкин-щ5ю2 жыл бұрын
Не ездил на КамАЗе четверть века.Добрым словом вспомнить КамАЗ не могу.Надеюсь что ездить на нем уже не придется.Так что мне все равно. Если с 20 т.по ровной дороге.без колейки на таможне.без проезда городов и т.д КамАЗ сожрал 28,5 значит чуда не произошло.фокус не удался
@aldislumanis34933 жыл бұрын
Ja princepe nacalniku skazal zalevai svaju normu,konceca topleva zdu 9 cesov i na paputke jedu damoi..princepe posle etova kakta problem s rashodam netu.
@ОлесяМакарова-н8ф3 жыл бұрын
Вы задрали своей экономией покотайся месеца 3 потом раскажишь про экономию
@sauronz34572 жыл бұрын
КАМАЗ - ЭТО СИЛА!☝️👍👌🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍👌💪💪
@michalbockai423 жыл бұрын
А кто же ие знает "накат" ведь ои уже на волво использует са 19лет
@РихардРинас3 жыл бұрын
Реклама говнокамаза, он сам себя еле везет, хотя бы 10 т км намотай на нем, потом разговривать будешь по другому...
@Уруля-и6о3 жыл бұрын
24508км полёт нормальный, тянет отлично, режим КПП мощность, в городе ставлю эко, расход у меня 37.6 , в целом отличный тягач.
@imbotjamesbot8943 жыл бұрын
@@Уруля-и6о 37? Вот ты лох... это средний расход Скании Р450 8Х4 с общей массой 48-50 тонн
@Уруля-и6о3 жыл бұрын
@@imbotjamesbot894 37 в городе в пробках так как я работаю по городу, хожу с 20-ой, в чем я лох? дт не покупаю, да и проблем с заправкой нет
@serg0383 жыл бұрын
Пробег 27т с 4мя тоннами с Москвы до Сиба, в эко на мехе расход 32,с 20и 36,не х не везет, даже сам себя, по Уралу подлетает расход до 67л,а у нас норма 31, у меня на америке по востоку расход меньше был, да красивый, да кабина норм и то после 20 минуса прохладно, свет более мение нравится, больше плюсов я в нём не нашёл, очень сырая тачка, заколебался уже от сервиса к сервису ездить
@imbotjamesbot8943 жыл бұрын
@@Уруля-и6о Ты не знаешь, что такое общая масса? Минус база 16 - это сколько на хребте, с таким ты сколько покажешь в пробках?
@ashadam47063 жыл бұрын
Вид с кабины как будто ты не прямо едешь а на право расположение руля там по моему немножко кривое.
@ВадимТумаев3 жыл бұрын
ликбез для чайников
@viktor37183 жыл бұрын
Свежая машина а кнопки на руле уже стёрты
@MIK763 жыл бұрын
Дрогу с горы выбрали и ветра нет ну и тест
@4wheels4163 жыл бұрын
Туда с горы а обратно то в гору так что все честно)
@koliunya Жыл бұрын
Нужно ездить на 11 передаче. 12-я только для трассы м11
@koliunya Жыл бұрын
Мост очень неудачный🤷♂️
@АлександрНетесов-ь6в3 жыл бұрын
Какой объём у полуприцепа в ролике?
@4wheels4163 жыл бұрын
Стандартный. Около 90 кубов по моему
@АлександрНетесов-ь6в3 жыл бұрын
То есть 20 тонн делим на 90 кубов и получаем что для полной загрузки нужен груз с плотностью222 кг на куб ? Расскажите это газелистам и они вас засмеют.просто недавно видел 3х Осн ВОЛЬВО с 5 осныи контейнеровозом с двумя 20 футовыми контейнерами гружеными кафельной плиткой под завязку и думаю какой у него расход д.т.и вес груза?когда работал на КАМАЗе 5511грузили по 6 кубов щебня но пришли китайские самосвалы и стали грузить по 16 и у нас не стало работы думаю если возить по 20 т то хрен заработаешь
@4wheels4163 жыл бұрын
@@АлександрНетесов-ь6в в магистральном сегменте так не работает. Штраф за перегруз оси 400 тыс
@АлександрНетесов-ь6в3 жыл бұрын
@@4wheels416 получается, самосвалы и миксера,работающие на строительстве тех же дорог их же и ломают?или я что то не понимаю- камаз65115 г п 16т должен возить по 10? Разъясни дураку если не в лом
@4wheels4163 жыл бұрын
@@АлександрНетесов-ь6в получается так да. Самосвалы их же и ломают. Магистральщики ездят постоянно по фед трассам. Они физически не смогут всем взятки давать поэтому вынуждены возить по 20 тонн. А самосвальщики и иже с ними работают локально и имеют возможность покупать разрешения и договариваться на местах. Самосвал экономически не выгоден перевозя всего 10 тонн. Тут у нас законодательство не совпадает с реальностью(
@ПавелЗолотарев-й7ь2 жыл бұрын
Бред собачий,я проехал на нем 350 км и я все сразу понял,не едет не тянет .очень жёсткий. А заниматся этим дрочевом со скоростью 79-83 чтобы барину угодить..не многие захотят.мне платят за пройденные километры а не за время проведенное в кабине..Вольво или Скания пятерка.топовые машины.и едут и расход приличный
@СергейНовиков-е8з3 жыл бұрын
Старый Axor ест меньше 30
@artillerist7773 жыл бұрын
Руль не прямо стоит
@sergeygta4pony2 жыл бұрын
Вся эта ваша экономия ни хрена не стоит. На экономить раз, порежут расход. Потом будешь в пережоге, так ещё и сам себя накажешь на опоздание. То что выбился из графика, ползая по дорогам. Цена этому ролику, ноль.
@En_Dry3 жыл бұрын
А изучить "НЕЧТО" -слабо? Не судьба? Хочешь хайпануть иль бомбануть пердаки РАБовладельцев, изучи законность удержаний, изучи говнолин, что заправляет сам рабовладелец. Не можешь, так просто опроси водил и многое узнаешь.
@Диванный-эксперд3 жыл бұрын
Перестал смотреть после рекомендации ездить на круизе. Автор, найди себе другое занятие. Ты близко не водитель-профессионал. Запомни раз и навсегда:КРУИЗ-КОНТРОЛЬ УВЕЛИЧИВАЕТ РАСХОД ТОПЛИВА. ВСЕГДА☝️☝️☝️☝️
@qscqsc-gz7qt3 жыл бұрын
У круиза есть плюс и минус, надо пользоваться только плюсами))))!!!!!
@Диванный-эксперд3 жыл бұрын
@@qscqsc-gz7qt кто спорит, речь была немного не о том
@qscqsc-gz7qt3 жыл бұрын
@@Диванный-эксперд Согласен , но каждая мелочь важна, чтобы расход был меньше!!! Ролик просто не о чём!!
@Vlik_tech3 жыл бұрын
"Запомни раз и навсегда:КРУИЗ-КОНТРОЛЬ УВЕЛИЧИВАЕТ РАСХОД ТОПЛИВА. ВСЕГДА" Расскажи это современным тачкам с привязкой круиза к профилю и геолокации.
@Диванный-эксперд3 жыл бұрын
@@Vlik_tech расскажи мне, много ты знаешь грузовиков с этими функциями, массово эксплуатирующиеся в России??
@СаидДудаев-с4й3 жыл бұрын
На 9,10 посмотрите на зазор ))))
@jurischwarz79873 жыл бұрын
Засланный казачёк. Пусть поработает хотя бы годик. Эксперт 😁😁😁😁
@СергейБорисов-б9ъ3 жыл бұрын
Да уж. Вот ты лапух.
@олегвайзьян3 жыл бұрын
Когда смотришь на таких умных людей аж смешно становится . Круиз контроль экономит топливо , сказочник пипец . Сам видать не разу за рулём фуры не сидел . На круизе машина всегда будет расходовать больше топлива так как при потере скорости двигатель будет набирать её максимально быстро а это значит расход будет максимальный .
@Vlik_tech3 жыл бұрын
Это в твоих диванных фантазиях она на круизе в пол давит. Современные тачки вообще с геолокацией и картой профиля дороги газ сами прибирают, чтобы использовать инерцию.
@2011italon3 жыл бұрын
Bom dia tem como manda o vídeo em português
@КоляНиколай-м6у3 жыл бұрын
А где КАМАЗ буквы есть а КАМАЗа нет.
@user-dima4343 жыл бұрын
Слепой ?
@vovazimenko79803 жыл бұрын
Какой русский не любит быстрой езды?Жмут до отсечки, а то и вовсе "развязаны", а вы про экономию...
@АлександрКрень-ц5х3 жыл бұрын
У меня Скания по прямой с 20-й 24.5 литра берёт, а вы говорите про какие то 34 литра. Это не машина это прожорливый крокодил
@pacificgp3 жыл бұрын
Скания и вся Европа это рухлеть
@АлександрКрень-ц5х3 жыл бұрын
@@pacificgp рухлять у тебя в голове
@imbotjamesbot8943 жыл бұрын
@@pacificgp Нищий намнос-отcoc?
@etypur3 жыл бұрын
Напиши 14 больше поверят
@paseka693 жыл бұрын
Дальнобойщики наверное исплевались, смотря это видео. Но ничего, скоро вас вообще роботизированные машины заменят.
@imbotjamesbot8943 жыл бұрын
До первого снегопада на М4 :))) Этих роботов замучаются растаскивать :)))
@sergdyakov97543 жыл бұрын
Ну ну
@paseka693 жыл бұрын
@@sergdyakov9754 угу... Мой прогноз, в течении шести лет начнут гробить водил. Ведь по большому, все то чем они занимаются, легко можно заменить.
@imbotjamesbot8943 жыл бұрын
@@paseka69 Расскажи это сейчас на развязках МКАДа :))) Там в четыре ряда стоят фуры :))) Только еще как-то растаскиваются гружеными самосвалами, а робота будет всегда приятно послать в очаково :)))
@sergdyakov97543 жыл бұрын
@@paseka69 ага давай замени, смешно с порить с человеком который нихрена не понимает в тонкостях проффессии. П.С. тенденции конечно есть НООО не в нашей стране и не такой короткий срок. В европе есть почтовые роботы но их единицы, а задач очень много.
@РусланНикулин-е7в3 жыл бұрын
Подстроиться, по терпеть да нахрен он нужен этот камаз, наши что не зделают то все борохло получается. Пару лямов дак нули иномарку взял каторая под водителя подстраиваться.
@ДенисСамусенко-е5ъ3 жыл бұрын
Не только у камаза так. Весь наш автопром высран так, чтобы водитель подстраивался. Что Урал, что камаз. Они в гору вообще не едут, кстати мерсы тож. Движка оттуда сюда перекочевала??? А чем Ярославский завод двигателей занимается? На ларгусах левая нога мерзла, так и мёрзнет, хрен с ним, сделали весту, не поверите, такая же фигня.)))))
@Evgeniysor3 жыл бұрын
@@ДенисСамусенко-е5ъ у мерса двигатель ЛИБХЕР?
@ЕвгенийКрафт-я7щ3 жыл бұрын
Там нет 20 тонн.
@АлексейКоляскин-л2о2 жыл бұрын
МЛя чувак вообще не отдупляет очем говорит. Ты лучше какой нибудь Бьюти-блог веди, чем о грузовиках расказывать.
@ДмитрйБузов2 жыл бұрын
Какую чушь он несёт.
@ДмитрийЛенин-й9ж3 жыл бұрын
КамАЗ выкинуть на помойку и купить ДАФ, там расход около 25 литров.
@АлександрНиколаевич-д1с3 жыл бұрын
Ох...ть какой ты умный, как ехать? когда на дороге таких как ты экспертов полным полно, иди куда-нибудь подальше от таких машин гений.
@ДенисСамусенко-е5ъ3 жыл бұрын
На прямой, по хорошему асфальту.... Двух полоска... Да, вы уж намеряете расход... Сколько??? 7.5/100, хороший, какой экономичный грузовик...
@ДенисДулов-р2х3 жыл бұрын
Заказной контент
@ДмитрийДмитрий-ж4х3 жыл бұрын
Как сэкономить? Найди водилу который сливает меньше))))
@alekseisergejev49043 жыл бұрын
Парус поставь
@АлександрИванов-х1н7н3 жыл бұрын
Полная шняга лапша итд итп
@СаидДудаев-с4й3 жыл бұрын
Двс говно Шумоизоляции ноль Кабине зимой холодно . Руль не ровно стоит . Зазоры огромные межу деталями кабины с наружи . Это просто лохотрон .
@serg0383 жыл бұрын
Согласен, и это не весь список уродства в этом салате, я уже думаю уходить с конторы, работать на интерес конторы в убыток себе не намерен, у нас норма 31л я с 4 тоннами как не пытался привез 31,6, + его глюки постаянные заезды в сервис
@user-dima4343 жыл бұрын
От куда ты знаешь , что зимой холодно ? Ты был в КАМАЗе ?