4x100 Bremstrommeln für die Trabant Vorderachse!

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Darauf habt Ihr gewartet wie die Höhlenmenschen aufs Feuer oder Eure Freundin auf den lang ersehnten Blumenstrauß nach 3 Jahren Beziehung.
Absolute Neuheit (für mich zumindest) auf dem IFA Mark.
NEUE und aktuell in Ex-GDR bearbeitete Bremstrommeln für die GLEICHLAUF (Tripoden) Vorderachse vom Trabant!! Absolute "Dran&Los" Ware...so baut Ihr euren Pappmann in weniger als 15Min auf das gewünschte 4x100 Lochkreismaß um. Das geile dabei? Es muss nichts bearbeitet, umgebaut oder sonst was werden...ey...und dem nicht genug? Ihr bekommt die gleiche Spurbreite wie bei der Scheibenbremse aus dem Umbau raus! In meinem Probandentrabi fahre ich so Problemlos eine 7x15 ET 30 Felge mit 20er Spurplatte OHNE Kantenbearbeitung. Hauptbremszylinder brauch nicht zwingend getauscht werden!
Die gesamten Vorteile, der Einbau usw. könnt Ihr im entsprechenden Produktvideo näher erfahren.
Lieferung erfolgt mit Herstellernachweis! KEIN Gutachten im Sinne §19.3. Einzelabnahme gem. §21 erforderlich.
Mit dem von mir angebotenem Set für die Hinterachse (TIG-363) baut Ihr Euren Wagen innerhalb von nicht mal ner Stunde auf 4x100 um und könnt Ihn (in welchem Fall auch immer) genauso schnell wieder zurück rüsten!!
Im Lieferumfang sind enthalten:
2 Bremstrommeln inkl. Nabe
2 Bundmuttern
2 Beilagscheiben
TIG ist für dieses Set GENERALVERTRIEBLER - gibt es nur hier zu kaufen!
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[@matti353]

Thomas kommt demnächst auch im Shopping TV…😂 Finde die Trommeln super…👍 Bin aber 353 Fahrer…❤

[@alexander_tilz]

32 Jahre nach Produktionsende gibt's noch Innovationen - das nenne ich mal Innovation! Richtig starke Geschichte! 💪🏻 Ist ja fast schade, dass mein 601 original ist, denn da kommt man nahezu ins Grübeln... Moment, dann muss eben noch ein weiterer Trabant her. 😁

[@narvarallyewartburg353wr]

Ich finds jut 👍🏻 Lange überfällig das es mal einer für die Allgemeinheit gemacht hat. Nu das Janze noch für‘n Warti und dann simmer alle zufrieden 😉😜

[@mnils7298]

Sehr schön. Das finde ich ist eine echte Alternative und Neuerung.

[@timm.8408]

Super Lösung 💪🏻 Da hat man ja in einer Stunde auf 4x100 umgebaut

[@mercedesauto1575]

Irgendwann erfindet der Thomas den Trabbi neu, tolle sache mit den Trommeln echt ne "Alternative" für Leute die keine Scheibenbremse wollen wegen der Optik Ich würd ja auch welche kaufen, nur ich weiss nicht wo ich das fünfte Loch reinbohren muss um meine Felgen weiterhin fahren zu können und beim nächsten Service würde den Mechaniker bei Mercedes wohl der Glaube verloren gehen, nee Spass. Ich habe kein Trabbi und ich werde mir nie eine kaufen vielleicht mal einen leihen, aber irgendwie ist der Kanal so spannent das ich schon fast von Anfang an dabei bin und mich wirklich freue wen wieder ein neues Video da ist. Ich hab da noch ein Gedanke, mach dich mal über die Lenkung her

[@Yakisur]

Richtig gut, ich hab nicht nur kein Bock auf Scheibenbremse wegen den Kosten, sondern weil die Felgen dann auch schnell drecksch werden🤣 das wird für mein nächstes Projekt auf jeden Fall bestellt.

[@alexandersommer3484]

Mega Produkt

[@sachsentrucker]

Das ist ja mal genial super

[@stefanclemens6482]

Sehr schön...👊🏻...

[@stefanclemens6482]

Gut erklärt...👊🏻...

[@tinosenf6937]

Hatten die originalen Bremstrommeln nicht noch ne Senkkopfschraube welche die Trommel hält?

Haben die auch, siehst du nur nicht. Zumal das „halten“ ein Aberglaube ist. „Gehalten“ wird das durch die Radschrauben - die Senkkopfgeschichte ist lediglich eine Montagehilfe.

[@ricokonig2553]

Ich bleibe bei Original Trommel 😊

[@swenkrause1248]

Thomas ich finde die Trommeln mega, nur jetzt komm die Frage bekomm ich die Eingetragen?

Mit 21er bin ich überzeugt

[@puscha72]

Sehr gute Lösung 👍 brauche ich auch noch hinten und vorne,was kostet das

thomas-ifa-garage.de/product/bremstrommelsatz-4x100-fuer-trabant-vorderachse-kopie/

[@jensjo.5530]

Das ist nen Knaller

[@tommyscrawls7496]

Top 👍🏻👍🏻

[@1ytcommenter]

Wie muss man das mit dem fragil sein verstehen? Einmal heißbremsen und das Teil ist statt rund dann ein Ei?

Selbstverständlich aber ist die Trommel für den Einsatz auf der Straße ohne Probleme geeignet. Dafür ist sie im Ursprung auch konstruiert worden. Auf der Rennstrecke - wo andere Belastungen herrschen, empfehle ich den Umbau auf Scheibenbremse.

[@1ytcommenter]

danke@

[@garage79]

Hätte ich keine Scheibenbremse, wäre das für mich eine Möglichkeit fürn Umbau

[@Jackbower89]

Geht das auch bei der hinterachse

[@philippgurtler5268]

Spitze wäre ne Überlegung.....aber die originalen sind doch geschlitzt 🤔und wie ist es bei deinen?

Sind sie nicht - hat aber keine Auswirkungen auf die Bremsleistung usw. Ne neue Trommel is halt ne neue Trommel ☺️

[@philippgurtler5268]

@ alles klaro meiner danke dir weiter so 😉

[@alexmuller3332]

Ist geil und find es gut aber 400 ist mir zu heftig. Aber für die Umstezung Hut ab 👍

Und was würdest du ausgeben? Lass mich raten...100 für beide

[@alexmuller3332]

@ 300 wäre ich bereit dafür auszugeben 😉

@@alexmuller3332 Gönnjamin on Tour :)

[@Mindweeper]

Spaß kostet 😁

[@crome281]

Scharf. 5x130 schneiden und Fuchsfelgen? 😊

Verstehe die Frage nicht 😂

[@Karsten12]

Na ja, da fährst du vorn 4x100. Und hinten?

Exakt. Sofern man es (wegen Alus) brauch.

[@frankdahms53]

Na auch, gibt's ja auch für hinten.

[@bastimuller7146]

Gibt's sowas für den 353er ?

Leider nein.

[@fuser5007]

Blöde frage, der Trabant hat keine Scheibenbremse ?!

Serienmäßig nicht, nein.

[@fuser5007]

@ Wahnsinn… hätte ich jetzt nicht gedacht.

Also der 601er zumindest. Der 1.1er hatte vorne ne Scheibenbremse.

[@fuser5007]

@ ja ich hab das nicht so aufm Schirm, selbst der Wartburg den wir in der Werkstatt reinbekommen hatten, hatte Scheiben vorne. War echt verwundert das gesehen zuhaben, echt cool

[@prieten49]

Ich bin der Erste!

[@maxmustermann2044]

Ist das beim GV mit deiner Freundin auch immer so? 😂

[@prieten49]

@@maxmustermann2044 Nein, ich bin Meister in "Cunnilinguistik".

[@ellaegal9886]

[@masf]

Ich grüße dich.... 😊