SUZUKI S-CROSS - реликт доковидной эпохи

Рет қаралды 19,282

Күн бұрын

Пікірлер: 69

@ramtop5739 Ай бұрын

Спасибо за сузуку. Год назад выбирал между новым китайцем или б/у сузукой 2017 с полным приводом. Выбрал сузуку и не жалею. Осознанно выбирал машину лет на 5-10 эксплуатации. До этого ездил на русском автопроме, потом на немце, потом на японце. Старого японца не продал, оставил второй машиной в семье, так как он ездит и не ломается.

@Cyberlion-h4r Ай бұрын

правильный выбор сделали, а то с большой вероятностью мультемедийка полетела бы уже за это года, а дешевый кузов за 3 года покрылся слоем ржи, благо на Сузуки такое мозготрепки нет, берешь и катаешься в кайф!

@АлексейБыков-е5ч Ай бұрын

Верный выбор) Эти жалкие китайские подделки даже внимания не стоят. Сузуки - всегда про надежность и качество. Это я по Витаре даже сужу, легендарная модель, долговечная и качество там с большой буквы!

@spartansknifes Ай бұрын

Влюбился в эту машинку, просто идеал!

@ZookOffRoad-l3k Ай бұрын

У меня S-Cross уже 15 месяцев. Ездить на нем одно удовольствие, он очень маневренный, а система полного привода действительно хороша. Клиренс мог бы быть и получше, но это можно легко улучшить, подняв подвеску на 4 см. Единственный небольшой минус - шум в салоне на высокой скорости. Багажник как раз достаточно большой, чтобы вместить мое полноразмерное запасное колесо, тяговые доски, лопатку, компрессор и некоторые другие инструменты. :)

@NikolaiKanavin Ай бұрын

У меня точно такая же машина, покупал в 2022 году за 28 000 евро в Эстонии. Из полноприводных в эту цену был только Дастер, но трехцилиндровый и 3 звезды по краш тестам, так что можно сказать, что выбора и не было. Из недостатков: долго прогревается салон зимой, подогрев сидений только по центру, поддерживающие валики по бокам не греются, очень неприятно. Зато двигается подлокотник и можно с комфортом разместить руки, вроде бы мелочь, но как для меня, это перекрывает все остальные плюшки по комфорту.

@КаренДжлавян-х8г 24 күн бұрын

Сузуки одни из немногих кто выдает качество. Спасибо за обзор, еще один хороший автомобиль в их линейке.

@АлексейБыков-е5ч 20 күн бұрын

согласен, сузуки с годами не потеряли ни качество, ни надежность. всегда держат уровень. а S-Cross отличный и правда)

@АлексейНестеров-щ2й Ай бұрын

У моего друга Сузуки. Очень надёжный автомобиль.

@КаренДжлавян-х8г Ай бұрын

это да, на качество Сузуки никогда не скупились!! за это им респект, не просто так же их авто по 20 лет ходят, и это по нашим то непростым условиям

@Лазар-ю1н Ай бұрын

Привет из Болгарии! Все что вьi сказали точно так. Машина хорошая, но реликтовая. Я владелец сузуки с кросс уже год. Очень проходимая машина, если ето нужно. Комфорт -да, люкс никакой к сожелению. Моя оценка по петибальная - 4. Хорошьi обзор! Спасибо!

@Лінкольндоларович Ай бұрын

УАЗ ПАТРИОТ кращий,а ще там китайська КПП...так ,що надійність,як в цілому в росії-- продукт самураї,ображених по причині островА Чикитан---ой , вей--это вражеский автомобиль...вы шо , немедленно избаВтесь.....докажите миру ,катаясь по Европе-,ЧТО---УАЗ - СИЛА

@user-cb3vl2tr7n Ай бұрын

Хоть и простой , но настоящий авто , а не китайский суррогат ...

@alexxrykov9435 Ай бұрын

Он знает что этот самый надежный автомат фирмы айсин, а не китайское гауно, которое через три года ничинает барахлить. На китайце все блестит и сверкает , а потом через 3-5 лет перестает радовать (через 5 лет выцветает краска на кузове, ржавеет кузов...). Сузуки это надежно и недорого, а при продаже дает возможность вернуть полцены.

@ЛюбовьБарановская-з7р Ай бұрын

Отличный аппарат🤝🤝🤝💥

@ВладимирВладимиров-р7ц 24 күн бұрын

Ездил в сочи на каршериге на свежей витаре, был очень удивлён породистым и чётким управлением, реакциям на руле и тормозах. Просто зажигалка. Внешность не передаёт характер авто. Здесь я думаю примерно то же самое, и внешне и внутренне всё симпатично. Тачка женская)

@Алекс-п5й2ш 3 күн бұрын

Мягкий гибрид? 100% маркетинговый ход.. Абсолютно ненужный мусор, за который владелец будет сильно переплачивать.

@АлександрАлександр-д2щ Ай бұрын

27600 $ обошелся мне этот автомобиль + постановка на учет 1400$ ,в полной комплектации ( в отличие от этого : кожаный салон и другая магнитола) правда не гибрид, но я его и не хотел.

@ИгорьГусев-о5п 15 күн бұрын

Печально что люди с дурным вкусом сейчас могут вливать свободно свой дурной вкус в умы неопределившийся людей. Это по поводу негативной оценки классического интерьера внутри и в противоположность положительной оценки уродливой задней части авто

@tehusernameifgc Ай бұрын

Озвучить насчет цены в 4 ляма можно было и сразу.

@АлександрАлександр-д2щ Ай бұрын

Это сколько в $

@yumax1982 Ай бұрын

Ребята, спорт режим просто крутит движок выше нет смысла его на песке врубать, по салону, в топ комплектациях салон комбинированный, кожаный, камера 360 и магнитола с акустикой лучше

@StrahINenavistVBobruyske 17 күн бұрын

Еще в спорте руль становится немного тяжелее, но чувствительнее. По крайней мере так на предыдущем рестайлинге.

@С.Ф-к8ш 21 күн бұрын

Это машина , а не планшет на колёсах. Когда крякнет китаец , не знаешь где его чинить , то-ли в автомастерской , то-ли в радиомастерской😂

@yumax1982 Ай бұрын

Внизу бампера птф, а не стоп сигнал!

@ПетрСердюков-х3в Ай бұрын

Где-то тут на просторах интернета я видел Сузуки кузов которого был полностью похож на Тойота раф 4 , передняя часть изменённая. Что за модель кто то подскажет? Тоже вроде гибрид был.

@верюв Ай бұрын

Называетсчэя модель Suzuki Across. Копия Rav4 (кроме передка). Видел такую только гибридную.

@КаренДжлавян-х8г Ай бұрын

@@верюв ну, как мне известно, это тойота с s-cross много повзаимвствовала, да и с условным рав 4 они мало чем похожи, наличием 4 колес и дверей - точно, за остальное хз

@КонстантинТретяк-о9ж Ай бұрын

Это новый Сузуки гранд Витара..

@Лазар-ю1н Ай бұрын

@@ПетрСердюков-х3в а цена на сузуки акрос в Болгарии приблизительно 57 000 евро, машина полноприводная, гибридная. Она разработаная в кооп с Тойота, поетому похожа на Рав4.

@НиколайЗапышный Ай бұрын

Витара новая

@user-365-12 Ай бұрын

Всё работает хорошо и чётко, но стрелки аналоговые и кнопки не менялись. Вывод - плохой автомобиль))

@АлександрПетров-м5м4х 25 күн бұрын

Здравствуйте, а где можно его купить?

@АлександрАлександр-д2щ 21 күн бұрын

Здравствуйте, в автосалоне SUZUKI продают .

@amalgamabandmdfiodor3814 Ай бұрын

Да действительно надёжней Сузуки пока нет машины, особенно с движком 1.6 . Даже Тойоты по сравнению с Сузуки не такие в надёжности , да ещё и места маловато водителю , сидишь зажат, у Сузуки простор и удобно управлять машиной. У Сузуки только минусы это шумка, лак и маловато лошадок, но говорят владельцы что им хватает.

@yumax1982 Ай бұрын

У меня С-кросс 140 сил без гибрида, машина очень бодрая, момент решает, здесь 129 сил но автор не сказал, что 11 сил добавляет гибрид поэтому разгон у них одинаковый около 9,5 сек!

@ВоеводаБогов 23 күн бұрын

На мигающую заставку вас бы заставить сутками смотреть, горе-монтажёры, блин ...

@СергейБуданов-ф6з Ай бұрын

Не икс, а экс. Так звучит английская буква.

@игорьбелик-р4ь 23 күн бұрын

моторрр! ... аж страшно, зверски зверский. Хоть бы шины не попалить !

@МелСер Ай бұрын

На россии его нет 😂😂 Это пригнанный с Европы😂Эта машина с европейского рынка не самой лучшей комплектации😂😂

@Сергей-у5к3г Ай бұрын

С учётом полного привода и японского происхождения конкурентноспособная цена этого Сузуки не более 3 млн. А так это выбор фанатов марки. Джили Тугела за 4 млн. точно не хуже, в том числе, и по настройкам полногл привода и электроники. При этом комфортнее, быстрее и лучше оснащена.

@Cyberlion-h4r Ай бұрын

ну не знаю? а ты не забыл про то что Джили гниют как на дрожжах? да и коробки с моторами у них слабые и не выносливые. как по мне, легче взять проверенное авто и не делать себе мозги, чем взять неизвестно что, и молиться чтобы через лет 5 он не разрушился

@Сергей-у5к3г Ай бұрын

@@Cyberlion-h4r, так я и никогда не покупал Сузуки, а сейчас по такой цене тем более не стану. Указал цену в 3 млн., так как она сопоставима с ценами китайских одноклассников.

@АлексейБыков-е5ч Ай бұрын

посмотрим на Джили через пару лет так) Сузуки хотя бы надежные и качественные и конкретно эта модель хороша. поэтому цена оправдана. можете называть меня и фанатом, но это потому, что никогда машины не подводили от них.

@Сергей-у5к3г Ай бұрын

@@АлексейБыков-е5ч , ну, я на своем Джили почти 3 года езжу, 0 проблем. В такси, в каршеринге и у некоторых частных владельцев уже есть пробеги 250-280 000 км без ремонтов двигателя, КПП. В целом всё нормально, +/- на уровне современных же японских автомобилей.

@АлександрАлександр-д2щ Ай бұрын

@@Cyberlion-h4rэто тебе бабка нашептала ? Коробка айсин , двигатель выпускается 10 лет . Ржавеет?

@алтай-у1ч Ай бұрын

маленький, дорого...

@yumax1982 Ай бұрын

Самый дешевый из нормальных авто на полном приводе, есть еще Дастер но у того только ручка на полном приводе, кстати, по салону С-Кросс чутка больше Дастера!

@ВоеводаБогов 23 күн бұрын

Дизайн экстерьера стрёмный, канеш! Телевизор в салоне - тихий ужас! Вставить бы его в панель, хотя бы, чтобы с улицы не так стрёмно смотрелся ... Свет фар на предыдущем - лучше! Нынешний светит себе под нос! Квадратные арки - одно из самых убогих решений дизайнеров-двоечников! На машину реально тошно смотреть - блевать тянет! Китайчатина китайчатиной! Гибрид - это дно! + 100 кг к массе, + 2 сек. разгона до 100 км/ч! Ресурс батарейки - 5 лет, дальше - дорогая замена! В итоге, чтобы сэкономить 200 грамм бензина они испортили себе репутацию, и уничтожили две модели: Swift Sport, и SX4! Сузуки, как компания, скоро сдохнет - так ей и надо! Кстати, мнение авторов давно устаревшее! Сенсорному экрану уже лет 15-ть, а сенсорная приборка нахер не нужна, потому что она утомляет зрение, и отражается в очках водителя, например! Не нужен и двадцатипятискоростной автомат, потому что сделан он лишь для мифической экономии топлива! "Современные технологии" лишь усложняют, удорожают автомобиль, и делают его крайне не удобным в обращении, и, практически, неремонтопригодным! Слабая шмоизоляция? Вы профессионалы, или где? Шумка - это масса! Автомобиль и так потяжелел на 100 кг, из-за "современных технологий", в виде гибридного недоразумения, которым уже больше 20-лет!

@AHotkovo Ай бұрын

Венгерская шляпа

@AdolfAdolfovich1375 Ай бұрын

Не хуже чем китайская панама

@КонстантинТретяк-о9ж Ай бұрын

Шляпа ты.

@KawaiiSanta Ай бұрын

По запчастям сузуки очень дорог, а новые моторы не блещут надёжностью

@alexnissan1043 Ай бұрын

Ты че прикололся дорогие запчасти? Я живу в Праге масляный фильтр 2 бакса остальные не выше 5 долларов Насчет надежности немецкий TUV в январе огласил список самых без проблемных авто 7-6 лет 1 место в Европе с 99% качества заняла Сузуки Витара Насчет движков вы вообще профан в этом вопросе 1,4 бустерджет и 1,4 бустер милд гибрид как на данном видео вообще беспроблемные движки ни масло не жрут ни голову не ломают.Турбы прошли уже в Европе по 200 тыс и выше а турбина у этой машины стоит как и у моей фирмы IHI ходят по моему лет 10

@samvriti8497 Ай бұрын

@@alexnissan1043 О какой надёжности можно говорить, если блок алюминиевый, гильзы не залиты, а запрессованы - ресурс 200к если беречь и масло менять каждые 6..7к. Как не береги, но физику никто не отменял, гильзы просядут к 200к а то и раньше и привет - антифриз + масло в голове и не только. Да и так ещё какое-то время проедет но это уже точка невозврата. Сейчас Тойота не славиться ресурсом, 250к и привет, что уже говорить о Сузуки. Во всех обзорах красочно показывают как легко полный привод гребёт песок, но никто не скажет что через десяток км в таком режиме полный привод рассыпается...

@igorkozin8071 Ай бұрын

@@samvriti8497 Ну может вы не в курсе, что например м16а ходит далеко за 200, а про турбо говорить ещё рано, потому как пробеги ещё небольшие. Например двигатели от VW cwva, czca, czda тоже гут, ходят и за 400 (cwva), но бывают проблемы и до 150, так как капризные к условиям эксплуатации касательно топлива, масла и жизни в мегаполисе, чего не скажешь о Сузуки. Да и на фоне др. европейских распространенных двиг. типа франц. PureTech или к4м, к7м японцы отхаживают также завленный срок, но без сопутствующих сюрпризов.

@problemchild3983 Ай бұрын

@@samvriti8497 нет ни одного отзыва,что в сузуки че то ломается на 200 тыс,фантазер да и только.

@Citizen7777777 Ай бұрын

Внедорожник на бензине 🤣🤣🤣

@user-nl2vc2mw5v Ай бұрын

Не покупайте эти автомобили-я купил и теперь мучаюсь.Во первых дорогие запчасти,но главное это движки-если вам попадется нормальный-вам повезло,но я мучаюсь-проблемы постоянно.

@igorkozin8071 Ай бұрын

Каковы конкретно причины ваших мук?

@amalgamabandmdfiodor3814 Ай бұрын

Фантазёр, назови машину надёжней Сузуки .

@king-jl2nh Ай бұрын

Очень плохой комфорт вождения японский мусор,

@ДарьяДолгушева-ч4э Ай бұрын

вы сузуки хоть раз водили? или это обобщенный вывод на основе диванных фантазий? :) сужу по витаре и sx-4, дорогу держат хорошо, ход плавный, комфортно и в городе и на трассе в целом. по шумке да, там можно поговорить об улучшениях, но это все допиливается за несколько дней при желании. за свои деньги с-кросс щас оидн из самых надежный вариантов если не планируете авто сдавать в утиль через 3 года.