5. Настройка пружины расходомера ДМРВ лопаты с бесконтактным датчиком Pilot

Рет қаралды 4,767

5 ай бұрын

В этом видео я расскажу о том, как правильно натянуть пружину расходомера лопаты при использовании бесконтактного датчика и конвертера Pilot с использованием логов разгона.
Купить конвертер расходомера с бесконтактным датчиком или для перехода на пленочный расходомер можно по ссылке
shop.pilotpowersupply.com/prod...

Пікірлер: 27

@RasFantasy 5 ай бұрын

спасибо за ролики ))) не пропадайте ))) с новым годом 👍👍

@homtomht3735 5 ай бұрын

Как всегда,доступно и по делу,класс!

@pilotengineering 5 ай бұрын

Благодарю за поддержку :)

@AlexAlex... 2 ай бұрын

Добрый день , а подскажите пожалуйста что за прибор для диагностики у вас ?

@user-pl7zn3zm3z 2 ай бұрын

Ребята он у меня глохнет когда пытаюсь выставить показания холостого хода согласно таблице . Машина работает только с показаниями 1.70 холостого хода

@user-fe8mf1do3b 3 ай бұрын

Скажите у меня пассат в3 после прогева холостые обороты увеличивается очень сильые обороты когда откидоваеш рхх обороты падает но все равно высокие

@pilotengineering 3 ай бұрын

к мастерам

@vitalley 5 ай бұрын

А какой запас расходомера есть для АБК двигателя, его 115 коней это какой процент открытия?

@pilotengineering 5 ай бұрын

вопрос некорректный

@vitalley 5 ай бұрын

@@pilotengineeringПочему? Двигателю что бы развить мощность нужно определенное количество воздуха, да и вообще ограничение мощности двигателя только тем сколько он может всосать воздуха. Я знаю что на топливной системе АБК ставили 16 клапанную голову от 140 сильного двигателя, вот у меня вопрос, есть ли запас у расходомера на больший расход?

@user-nu8hs2me1g 5 ай бұрын

А если нет диагностики на эбу то как?

@pilotengineering 5 ай бұрын

так в следующем видео рассказал

@miklemikle-pp6fg Ай бұрын

Приветствую. Онлайн настройка возможна?

@pilotengineering Ай бұрын

Приветствую. не понял вопроса... если речь идет об удаленной настройке при подключении к вашем компьютеру и настройка мной, то не возможно такое - слишком большая задержка.

@rashdzekson2239 5 ай бұрын

Здравствуйте! Нужен совет по эбн, ауди 80 3А 2л. Переделан на инжектор авк. Нужно ли менять эбн? Не передавливает ли он?

@pilotengineering 5 ай бұрын

Здравствуйте. За давление в системе что отвечает ? - вот там и ответ на ваш вопрос. Если есть сомнения подсоединяете манометр и узнаете на 100%

@rashdzekson2239 5 ай бұрын

@@pilotengineering Благодарю! Глянем давление в системе!

@user-gs4pi9ly5c 4 ай бұрын

Хороший рассказ но не все имеют эти диагностическую аппаратуру, надо если и рассказать то как это сделать в гараже своими руками

@FALLENRUZ 5 ай бұрын

Таак, если мы крутим шестеренку по часовой то есть затягиваем пружину, мы обогащаем смесь, а если ослабляем то обедняем?

@user-vlad66 5 ай бұрын

Я бы тоже хотел получить ответ на этот вопрос. А в интернете у всех регулировщиков наоборот - при затягивании смесь обедняется. Никак не могу настроить. Прискорбно...

@pilotengineering 5 ай бұрын

Зависит от расходомера - они есть с правым и левым вращением лопаты. Проще всего определить посмотрев на показания лямбды ( мультиметр или наш конвертер). Общая логика- когда затягиваешь пружину, чтоб лопата стала тяжелее передвигаться и бегунок стал ближе к начальному положению - это обеднение. Расслабление пружины , и перемещение бегунка ближе к конечному положению( полностью открытая лопата) - это обогащение.

@pilotengineering 5 ай бұрын

@@user-vlad66 при затягивании смесь обедняется ... на оригинальной плате и на нашем датчике. Но если воткнули шланосовский дпдз без конвертера , то в каких-то режимах не так.

@faza731 5 ай бұрын

по логике ЭБУ (мозгов), при затяжке пружины смесь именно обедняется, т.к. входящего воздуха поступает меньше, а при ослаблении - наоборот обогащается, т.к. входящего воздуха поступает больше, лопата сильней открывается, и ЭБУ рассчитывает смесь (открытием форсунок) в соответствии с этим основным показателем, а вот показатели с других датчиков для ЭБУ уже вторичны, я так себе это всё представляю..