5 неудачных моделей китайской мототехники на российском рынке.

[@MOTOMIRRF]

* очепятка во втором примере - название фабрики JIANSHE, а не JIALING.

[@КонстантинПрочерк]

Vr1-250 завозить ещё будете в этом сезоне и когда они будут в продаже?(нам нужны чёрные- нас несколько человек)

[@КонстантинПрочерк]

Вообще, если они подоражают, то и не нужны будут- их козырь была цена в 139000 руб и полноценная 250 от Зонгшен(если верить вашим обзорам) с балансиром, а дороже можно уже покруче моты купить

[@МаксимДмитриев-т4з]

Такие классные мотоциклы. Вот кабы не цена

[@Сергей-ч6ф6у]

Сейчас заканчиваю обучение в автошколе на рейсере Форестер. Мотоцикл с 2015 года столько падений перенёс,а пластик даже не треснул. Себе на следующий сезон пока рассматриваю Дестра 250.

[@Сергей-ч6ф6у]

Хотел бы себе ещё мотолэнд раптор 250, аналог сузуки ван ван.

[@LoncinPruss200]

К сожалению, чем качественнее мотоцикл, тем выше его цена и тем он становится менее желаемый к покупке(

[@opozit-up9mp]

Есть примеры индийских мото Баджадж Боксер у него клон китайский есть Регулмото 200 ценник у индийца подходит по параметрам к качеству.

[@LoncinPruss200]

Если мне память не изменяет, Ямаха в Китае производится на заводе Дженьши JEANSHE., А не джиалинг. Хотя возможно вы владеете всей полнотой информации

[@MOTOMIRRF]

Да, вы правы, Jianshe, произошла очепятка и картинки не те подставили.

[@CheGevarich]

Где найти теперь на эти ваши motoland msx пластик - плак плак, если кто знает напишите пожалуйста :)

[@КонстантинПрочерк]

А что по VR1-250 с балансирным валом и двигателем от Зонгшен- завозить ещё будете, или тоже не прижился?(просто собираюсь уже покупать- пока подержанную Ямаху юбр125, но если завозить VR ку ещё будете, то подожду тогда её)

[@Йожъкин_Кротъ]

Ямаху бери, не прогадаешь

[@КонстантинПрочерк]

@@Йожъкин_Кротъ я хочу новый мот, только смущает полное отсутствие запчастей на него и на вид маленький тормозной диск с однопоршневым гидравличечким тормозом у переднего колёса, тем более, как понял это шасси вообще для 150кубового мото разработанно, а на VR уже полнообъёмный 250, да, если верить мотомировцам ещё и двигатель от Зонгшен, т.е. это самый сильный из китайских 250-к воздушек!

[@Йожъкин_Кротъ]

@@КонстантинПрочерк на движок и трансмиссию запчасти найти можно, но пластик, бак хрен найдешь. Сначала поинтересуйся наличием запчастей, да и то через пару лет может их не оказаться. Баджадж лучше в этом плане. Просто я венто макс хотел, поискал пластик и обломался, в этом и есть основная проблема китайцев, а по механике у них всё не плохо давно уже.

[@Обовсеминеочём-ц2я]

Блин не продавайте эконику качество очень плохое смазки негде нет ломается ваще г -но честно сказать была 250ка и пит сейчас качество как первые альфы пошли такое же качество

[@raiven348]

Цена на десну прям очень не очень