5 особенностей эксплуатации электромобилей зимой

[@andreykondratew9635]

Но есть и жирные плюсы! Электромобиль не надо прогревать по десять-двадцать минут! Электромобиль сразу дует теплым воздухом из дифлекторов! У меня Nissan Leaf с батарейкой 30 кВт ч и живу я в частном доме! Ночью машина стоит на зарядке и греет салон, а утром, сразу после кофе, я прыгаю в теплую машину и еду на работу за 70 км. Я знаю точно, что на авто с двс я не вернусь никогда! Думаю также вам скажет любой человек, имеющий электромобиль!

[@frisser2658]

Здравствуйте! Можете пожалуйста подсказать что будет если оставляете лиф на морозе(-5 градусов примерно) на ночь, то сколько % за ночь уходит?

[@frisser2658]

Тоже хочу себе электричку

[@andreykondratew9635]

@@frisser2658 если честно, то я не заморачиваюсь. Дома машина стоит ночью на зарядке и у нее работает печка. Поэтому утром сажусь в теплую машину. А пробег я засекал, когда приехал к родителям в город и остался ночевать, а вдарил мороз -27 градусов, так вот, когда я ставил машину во дворе остаток пробега показывал 74 км., а когда сел в машину утром, то пробег показывал 68 км. Но пока я ехал и батарейка подогревалась, остаток пробега немного подрос.

[@oraora1657]

​@@frisser26580-0,5-1-2% зависит от состояния батареи

[@ДенисНасибулин-н5ъ]

Согласен с Вами полностью. Тоже купил электричку и понял что больше к ДВС не вернусь.

[@koke-n3s]

приветствую, познавательное видео. у byd этой модели кузов не оцинкован, как он себя показал в вашем случае при езде по нащей соли?

[@Autoelectroru]

Для автомобиля этой ценовой категории он проявляет себя достаточно хорошо. Небольшие следы ржавчины после сезона находили только в тех местах, где и ожидали: сварка, винты. Любой автомобиль везти на антикор надо все равно.

[@Aleksandr-747SMRA]

​@@Autoelectroruпозволю себе с вами не согласиться. У меня Лиф 13 -го года. Пока без намёков на ржавчину. Без обработки.

[@Sergei-gk1od]

Вывод один, надо ставить хорошую Вебасту.

[@marvin_v]

Вывод один и он совершенно другой: нафиг не нужен эл.мобиль в условиях зимы.

[@ДенисРусов-д5ч]

Вывод :купи не старый ниссан лиф,а не китай!3 зимы на лифе ,кайфую просто,и похер все морозы)))

[@MsShahin001]

Зикр топ!

[@frisser2658]

Здравствуйте! Можете пожалуйста подсказать что будет если оставляете лиф на морозе(-5 градусов примерно) на ночь, то сколько % за ночь уходит?

[@Александр_Мельник]

Шумоизоляция это хорошо, но не забываем это лишний вес и как следствие увеличивает расход.

[@АндрейЕмельянов-и8п]

20-30кг не сильно увеличит расход, а из опыта не заметите значительного увеличения

[@oraora1657]

​@@АндрейЕмельянов-и8па улучшение по удержанию тепла заметили?

[@vredindorf]

Блин ну если понимаешь что ошибся с ударением в слове, сделай дубль. Килобайт памяти жалко? Или интернета?

[@msss5982]

Кому интересно сейчас стоять по пол часа или час и заряжать автомобиль, иногда вообще на заправку даже некогда бывает заходить

[@Amr_Labs]

Несколько лет назад у нас пустили слух о том, что увеличились квоты на экспорт бензина и поэтому ожидается его дефицит на внутреннем рынке (ведь экспорт всегда выгоднее). В результате на заправках образовались многочасовые очереди - все заправлялись по полным бакам до отсечки. Если такое случилось один раз, то может случится и второй. С электричеством такой номер не пройдет.

[@ВиталийПрограммист]

Ахахахаха электромобиль зимой, как смартфон?

[@partosspoof6112]

Технология сырая , и на данный момент отстой . Личный опыт : еду зимой , при выезде заряд был 91% , проехав примерно 40 км заряд внезапно упал до 16 % ( уточню мороз -31 градус) через примерно 15-20 км я встал ибо заряд закончился , итог я в поле до ближайшего города минимум 60 км , и тут на меня накатило так что в суе упомянул всех разработчиков данной техники , давно не матерился . Личное мнение ДВС и только ДВС . После пережитого опыта решил не связываться с данным видом техники как электромобиль. Ребята то что я здесь написал это очень укороченно и без матов не описать.

[@Autoelectroru]

А на чем вы ехали? Старом Лифе?

[@MsShahin001]

Батарея, сколько квт? В -31 ехать на длинные расстояния риск.

[@msss5982]

@@Autoelectroruкакая разница на чем ехал, если в любом случаи это геморрой

[@oraora1657]

​@@msss5982во первых - интересно во вторых - есть электрички с запасом в 100 и с запасом в 600км разница есть

[@Polax123]

высосал из пальца... бачек омывателя у авто с ДВС у большинства стоит под крылом и нифига от мотора не греется! Улыбнула теплоизоляция патрубков системы охлаждения... якобы топят улицу, а ничего автор не забыл что эта же жидкость охлаждает летом батарею? или на лето он теплозащиту с патрубков снимает?)

[@Autoelectroru]

Так что, при небольших минусах вода не оттаивает в омывателе авто с ДВС что ли? И вы как считаете теплозащита только тепло сохраняет, холод нет?

[@L-M40]

Видео ни о чем.

[@Imon_Lusk]

А ещё тише нельзя было говорить?