Рассказываем собственные выводы после зимней эксплуатации электромобилей и рекомендации на основе них.
Пікірлер: 30
@user-pe7uo5qk7b6 ай бұрын
приветствую, познавательное видео. у byd этой модели кузов не оцинкован, как он себя показал в вашем случае при езде по нащей соли?
@Autoelectroru6 ай бұрын
Для автомобиля этой ценовой категории он проявляет себя достаточно хорошо. Небольшие следы ржавчины после сезона находили только в тех местах, где и ожидали: сварка, винты. Любой автомобиль везти на антикор надо все равно.
@Aleksandr-747SMRA4 ай бұрын
@@Autoelectroruпозволю себе с вами не согласиться. У меня Лиф 13 -го года. Пока без намёков на ржавчину. Без обработки.
@msss59825 ай бұрын
Кому интересно сейчас стоять по пол часа или час и заряжать автомобиль, иногда вообще на заправку даже некогда бывает заходить
@Sergei-gk1od10 ай бұрын
Вывод один, надо ставить хорошую Вебасту.
@marvin_v8 ай бұрын
Вывод один и он совершенно другой: нафиг не нужен эл.мобиль в условиях зимы.
@user-rm4cq8mc4m5 ай бұрын
Вывод :купи не старый ниссан лиф,а не китай!3 зимы на лифе ,кайфую просто,и похер все морозы)))
@MsShahin0015 ай бұрын
Зикр топ!
@frisser26584 ай бұрын
Здравствуйте! Можете пожалуйста подсказать что будет если оставляете лиф на морозе(-5 градусов примерно) на ночь, то сколько % за ночь уходит?
@user-uz2mh1fk6m Жыл бұрын
Шумоизоляция это хорошо, но не забываем это лишний вес и как следствие увеличивает расход.
@user-mi8ry9sl7t Жыл бұрын
20-30кг не сильно увеличит расход, а из опыта не заметите значительного увеличения
@oraora16573 ай бұрын
@@user-mi8ry9sl7tа улучшение по удержанию тепла заметили?
@andreykondratew96359 ай бұрын
Но есть и жирные плюсы! Электромобиль не надо прогревать по десять-двадцать минут! Электромобиль сразу дует теплым воздухом из дифлекторов! У меня Nissan Leaf с батарейкой 30 кВт ч и живу я в частном доме! Ночью машина стоит на зарядке и греет салон, а утром, сразу после кофе, я прыгаю в теплую машину и еду на работу за 70 км. Я знаю точно, что на авто с двс я не вернусь никогда! Думаю также вам скажет любой человек, имеющий электромобиль!
@frisser26584 ай бұрын
Здравствуйте! Можете пожалуйста подсказать что будет если оставляете лиф на морозе(-5 градусов примерно) на ночь, то сколько % за ночь уходит?
@frisser26584 ай бұрын
Тоже хочу себе электричку
@andreykondratew96354 ай бұрын
@@frisser2658 если честно, то я не заморачиваюсь. Дома машина стоит ночью на зарядке и у нее работает печка. Поэтому утром сажусь в теплую машину. А пробег я засекал, когда приехал к родителям в город и остался ночевать, а вдарил мороз -27 градусов, так вот, когда я ставил машину во дворе остаток пробега показывал 74 км., а когда сел в машину утром, то пробег показывал 68 км. Но пока я ехал и батарейка подогревалась, остаток пробега немного подрос.
@oraora16573 ай бұрын
@@frisser26580-0,5-1-2% зависит от состояния батареи
@user-jo7rg6ox7q5 ай бұрын
Зачем автомобиль заряжать он должен автономно заряжаться и человек одыхать
@vredindorf4 ай бұрын
Блин ну если понимаешь что ошибся с ударением в слове, сделай дубль. Килобайт памяти жалко? Или интернета?
@Imon_Lusk Жыл бұрын
А ещё тише нельзя было говорить?
@partosspoof61127 ай бұрын
Технология сырая , и на данный момент отстой . Личный опыт : еду зимой , при выезде заряд был 91% , проехав примерно 40 км заряд внезапно упал до 16 % ( уточню мороз -31 градус) через примерно 15-20 км я встал ибо заряд закончился , итог я в поле до ближайшего города минимум 60 км , и тут на меня накатило так что в суе упомянул всех разработчиков данной техники , давно не матерился . Личное мнение ДВС и только ДВС . После пережитого опыта решил не связываться с данным видом техники как электромобиль. Ребята то что я здесь написал это очень укороченно и без матов не описать.
@Autoelectroru6 ай бұрын
А на чем вы ехали? Старом Лифе?
@MsShahin0015 ай бұрын
Батарея, сколько квт? В -31 ехать на длинные расстояния риск.
@msss59825 ай бұрын
@@Autoelectroruкакая разница на чем ехал, если в любом случаи это геморрой
@oraora16573 ай бұрын
@@msss5982во первых - интересно во вторых - есть электрички с запасом в 100 и с запасом в 600км разница есть
@Polax123 Жыл бұрын
высосал из пальца... бачек омывателя у авто с ДВС у большинства стоит под крылом и нифига от мотора не греется! Улыбнула теплоизоляция патрубков системы охлаждения... якобы топят улицу, а ничего автор не забыл что эта же жидкость охлаждает летом батарею? или на лето он теплозащиту с патрубков снимает?)
@Autoelectroru Жыл бұрын
Так что, при небольших минусах вода не оттаивает в омывателе авто с ДВС что ли? И вы как считаете теплозащита только тепло сохраняет, холод нет?