Маю таке авто з 1.4 двигуном та сірим графітовим кольором. дуже задоволений . 1.2кк грн з опціями матричної оптики кнопки багажника плюс зимовий пакет. Можливо б добавив ще опцію бездротової зарядки але вона йде лиш з топовою приборною панелю. Для повсякденного використання в місті це топ. Розглядав таких конкурентів як тюксон рав 4 спортейдж. Тойота дійсно завищена ціна по якості однозначно поступається як на мене (інші авто поступались трохи по комплектації) спортейдж +- (ок) але вибір пав на шкоду). Оптика матрична це просто топ однозначно якщо купувати це авто ця опція має бути як на мене. Не пошкодуйте гроші. Маю на одометрі лиш 1200 км. Динаміка достатня є ручний режим з пелюстками хто любе драйв впринципі пошашкувати отримати певне задоволення цього двигуна достатньо. Однозначно шумка в цьому класі напевно найкраща. Цікаве стримане сучасне авто. Ціна якість.
@user-vitalii61 Жыл бұрын
Чому не VW t-roc за ті ж гроші але із ще більшими опціями ?
@dmza1556 Жыл бұрын
Він меньший, по салону і багажнику..
@Дмитро-п3м7 ай бұрын
А Nissan X-Trail?
@ОксанаКолесник-г6е3 ай бұрын
Теж вчора придбала. Поки вау!
@ГригорийЛапенко5 ай бұрын
Гарне відео. Гарне авто!
@alexzalex952 Жыл бұрын
Подобаються невеликі кросовери. Дякую за цікавий огляд. Шкода завжди відрізнялась комфортом, зручностями та трансформацією салону, різними дрібничками в салоні для комфорту.
@zhyrnov Жыл бұрын
Незначна помилка в обзорі - задня підвіска незалежна лише у варіанті з 2.0 TDI 4x4, у решти комплектацій позаду звичайна балка.
@b_dzis Жыл бұрын
як б передні колеса не мали повертатись то балку ставили б і на перед. тотальна економія!
@ЕвгенийСкворцов-н5п Жыл бұрын
у мене немає мільйону, але бачив цю тачку у сірому кольорі і дужееее сподобалась! дякую за цікавий огляд
@ОлегНездоймишапка Жыл бұрын
Яркий мільйон? 1.3 норм комплектація на гімняному моторі.
@ludalisovenko4288 Жыл бұрын
Гарний обзор. Дякую!
@demjand4148 Жыл бұрын
Круглий отвір для прикурювача(чи як там воно правильно називається) щоб не загубити
@Nevermore3252 ай бұрын
Ще туди електронну цигарку можна встромити.
@АндрійКоновалюк-с2н Жыл бұрын
Гарне відео! Гарна українська мова!!!
@oleh269 Жыл бұрын
Маю в користувані такий гарний возик вже другий. Перший був дорестайл 2021 року, недавно отримав схожий тільки без матрічних фар 2023 року. Ось ця дірочка що в органайзері для прикурювача якщо Ви ним не користуєтесь.
@wemix_art219 Жыл бұрын
у вас дуже класний контент!
@KRUKAUTO Жыл бұрын
Приємно, дякуємо!
@popcorn109i Жыл бұрын
Дякую за гарний огляд!
@KRUKAUTO Жыл бұрын
Приємно, дякуємо!
@РоманВолощук-м6к Жыл бұрын
Це авто створине для комфорту але не для понтів! Зовнішність уступає конкурентам,але кожен обирає для себе те що йому потрібно.
@alexandrbondarenko4744 Жыл бұрын
А яка у неї витрата в місті та на трасі?
@user-buser10 ай бұрын
Город 8.7-9 показывает, пока еще на обкатке)
@dmt_fgn11 ай бұрын
Так виглядає як авто яке навіть дешевше коштує ніж повинно )
@СергійСорокін-о1й Жыл бұрын
Маю такий в дорест варіанті трохи більше 2 років. Недоліки звісно є: - збірка не дуже якісна, салон скрипить майже з першого півроку використання, деякі речі в салоні одразу дають зрозуміти що Шкода позиціонує це авто в бюджетному сегменті без особливих претензій. - комплектні дворники замінив майже одразу, дуже шумлять. Конструктивно до великих ділянок скла дворники не достають. - підвіска занадто жорстка, на поганій дорозі трясе ой вей. - бокові дзеркала як на мене замалі. Але й переваг хватає. - для свого невеличкого розміру в автівці є багато місця. Багажник топ. Для тих хто полюбляє складати різний непотріб по бардачкам, тут є де розгулятись. - 1.4 TSI то є дуже файний мотор, авто має гарну динамику. Не можу сказати, що цей малолітражний рушій є сильно економічним, але по трассі до 7 літрів, по місту 9 в середньому. Це якщо не стояти в заторах (в мене було і 16 якось). - інформаційна система два роки тому була дуже топ як за свої кошти. Адекватний дисплей, бездротові андроід и епл карплей без танців з бубном. Все працює. Безключовий доступ, ефективний двозонний климат, підігрів, як на свій бюджет там є багато чого. - їхати комфортно, крісла зручні, ізоляція на адекватному рівні попри скрипучий салон. Звісно за ті ж гроші можно було купити бмв х1 восьмирічну з США, але якщо розглядати тільки нові автівки з салону, то вибір не те щоб великий, і Карок дуже гарна пропозиція.
@PlayStation-Gaming Жыл бұрын
Альтека , спортедж ? Що скажете , не знаю , що вибрати в бюджеті до 33
@perehwat10 ай бұрын
@@PlayStation-Gamingу спортедж 5 дизайн спорный. По мне так он стреиный. Мазда сх-5 ещё в этом сегменте. Рав4 очень уж убогий по комплектации за эти деньги.
@OleksiyLuniov6 ай бұрын
@@perehwat в мене дорест карок. Як на мене не доцільно порівнювати карок з маздою і тойотою, так як вони більші. По всьому. Якщо гроші не проблема, вибрав би мазду. Якщо конкурент Карок- це Атека і Трок. Візуально Атека. Решта це одна машина. В цілому задоволений за 55000. За цей час проблеми з коштовних-буду міняти передній стаб в зборі. І мабуть на черзі вентилятор кондиціонера. Це стандартні проблеми. Решта авто супер для міста. По динаміці з 1,4 думаю без кокуренції за цю вартість.
@taras_dankov36 Жыл бұрын
Завжди забавно слухати про "розмірність" кросоверів. В США той же Audi Q7 називають середньорозмірним, у нас Карок уже середньорозмірний
@KRUKAUTO Жыл бұрын
В нас геть різні ринки. Така ж ситуація і з двигунами, в США 2.5 це вважається малолітражка, а у нас…)
@bogdanpavlovskiy1994 Жыл бұрын
Крук я не знаю ім'я але зробіть огляд на Шкоду Скала
@KRUKAUTO Жыл бұрын
обов'язково, тим більше скоро має нова з"явитись)
@ОлегГаврилюк-у5х Жыл бұрын
Прикурювач. Якщо потрібно зайняти місце зарядкою. З мене підписка і вподобайка👍
@relaxtimesouleyesears Жыл бұрын
Доброго дня! А яка витрата пального? Місто? За містом? Тільки власні спостереження, а не паспорт! Дякую
@sergeymedvedev346 Жыл бұрын
По Києву близько 8-8,5.
@philipchulanov23667 ай бұрын
за містом при швидкості до 100-120 компʼютер показує 5,5-6-7. Якщо 140-160, то вже 11-12 л
@bogdanpavlovskiy1994 Жыл бұрын
Звичайн мільйон це багато і мені хочаб 2000-3000 накопичити на б/у авто, проте ціна доречна для цієї Шкоди
@НиколайКучеренко-м5е Жыл бұрын
В круглий отвір в підлокітнику влізе як там і була электронна сигарета
@andriyzorenko2331 Жыл бұрын
А недоліків в кароку немає?? Брав пару років тому на тест-драйв дорест- ціна тоді була біля 25 тис уо, а не 30 як зараз. Попросив поїхати на погану дорогу- не сподобалася підвіска- дубова, і кузов якось резонував на нерівностях, наче пуста бочка. Це не сподобалося. В результаті купив дружині кіа Хсід- схожа технічно начинка- тубодвигун і робот, але в салоні і на ходу набагато приємніше авто.
@user-vitalii61 Жыл бұрын
Дорого. Якщо порівнювати з VW т рок. На одній платформі , мотори, коробка, але шкода хоче впарити своє авто дорожче VW. Якщо ( компл.стайл) добавити всі опції що є в т рок то карог вийде навіть дорожче. АЛЕ шкода це не Фольксваген !!!
@ОлегНездоймишапка Жыл бұрын
Бзпосередньо ця бричка скіко коштуе? 1.8/1.9?)))
@andreymorozov2488 Жыл бұрын
@KRUKAUTO А какой у вас рост, если не секрет?
@KRUKAUTO Жыл бұрын
190 см
@andreymorozov2488 Жыл бұрын
@@KRUKAUTOспасибо. Тогда действительно просторненько в салоне
@ВладимирМакогончук-о9й7 ай бұрын
Друже, називаєш скарбом моніторчик. Це ж не смартфон. Скарб має бути під капотом і під днищем. Не вподобайтеся тупим і дешевим маркетологам.
@ОлегВасилишин-г9ъ6 ай бұрын
Всім приивіт Якщо КАРОК пррівняти із НІРО....? Хто виграє і чим?
@petropihlyk24675 ай бұрын
Порадьте: Karoq чи Grandland?
@KRUKAUTO5 ай бұрын
Цікаве запитання, вважаю їх досить рівними конкурентами. В Опелі приваблює дизель з автоматом, Шкода трішки динамічніша здається. Думаю варто піти на тест-драйв обох і оцінити, що просто ближче до душі
@petropihlyk24675 ай бұрын
@@KRUKAUTO а якість? На Вашу думку
@vm3027 Жыл бұрын
Колір агінь і бімба! Не розумію тих, хто каже, що це занадто яскраво.
@user-vovagraviton Жыл бұрын
На блядки як поїдеш пів района буде знати
@3064709 Жыл бұрын
@@user-vovagraviton а для щого ще їздити на блядки ?
@andrewkuza2134 ай бұрын
Місце для сигар😊
@maxbondarchuk7908 Жыл бұрын
7:36 то місце для прикурювача
@Andrei-s5p Жыл бұрын
Обзор ,👍
@andrg39 ай бұрын
У 2024 старт від 1.28кк 😢
@IgorPyga16 күн бұрын
Круглий отвір, для AIQOS тримач☝🏻
@СкіфСкіф-ъ5й11 ай бұрын
От цікаво чому всі всі блогери які роблять огляди на авто сварять виробників за за півтора метровий шмат заліза під капотом . Чому . Особисто під капот своєї йеті я зазираю не частіше 1 разу на 2 3 тижні щоб перевірити рівень рідини для скла . Експлуатуються щодня на короткі відстані . А от у багажник зазираю якщо не щодня то тричі на тиждень мінімум саме там і потрібні газові упори або різного роду обладнання для комфорту . До цих пір пам'ятаю дошку якою підпирав задні двері у ваз 2102 мій батько 30 років назад . Для чого ? Для чого вам під капотом газові упори лишень для збільшення вартості нового авто все .
@СергійСауляк-з8р10 ай бұрын
Кумедному ведучому👍
@jekahyeka5368 Жыл бұрын
зробіть огляд на дон фен!!!
@AndrewZabel Жыл бұрын
Дизайн морди новий якийсь всратий вийшов 🤔 мені мій 17го року більше подобається 😊 хоч і без динамічних поворотникіа
@shappa189 ай бұрын
твой дизаин хрень😂 эта новая на много лучше! и это говорят все
@viktorgm83509 ай бұрын
дуже гучно - музика
@TheKydimov Жыл бұрын
айкос туда влезет
@ОксанаКолесник-г6е3 ай бұрын
Вчіть мову. Українська- це велично!
@KRUKAUTO3 ай бұрын
Це кому коментар?)
@_lu4wiy_ Жыл бұрын
Ты цену озвуч за это и цену конкурентов, и сравни комплектации
@djadkofester Жыл бұрын
Взагалі не подобається!, якийсь недокадьяк! Краще продовжили б лінійку шкода yeti!!! Огляд детальний та змістовний!
@3064709 Жыл бұрын
Неприємно таке чути 😢
@Eugene-ek8 ай бұрын
А ті-рок недотігуан, а тігуан недотуарег, а х3 недо -Х5 і т. д.
@vadimbabii287 Жыл бұрын
Купіть собі TOYOTA і будите мати спокій😂
@sergeyo118 Жыл бұрын
только не современная тойота, она давно скатилась к среднеевропейскому ширпотребу. у меня было 3 кемрюхи, одна из них, купленная лично мною за свои кровные, 50ка, могу сказать, уже на ней было заметно скатывание тойоты по сравнению с той же 40кой. 70ка вообще убогая, хрен с ним с комплектациями, даже в хорошей жирной комплектации весь салон играет. Торпеду можно руками пошатать. Дрыгатель A25A с пачкой проблем, как у всех современных дрыгателей с комбинированым впрыском и высокой степенью сжатия. Из плюсов только то, что у него нет турбины, минус проблемы с обслуживанием турбины. А так, усиленный износ поршневых колец и гильз присутствует, ничего выдающегося тойта не придумала. И это я так, накинул только то, что быстро вспомнил и что бы не расписывать тут простыню. У меня и бмв, купленная в 15 году с салона, с пробегом 80к, мозги не сношает, из явных проблем конкретно моей бмв, это слабоватая ходовая, плюс нюансы по электрике, которые не проблема как таковая, ибо надо поменять один разъем, который я сам же и поломал) Хотя я сам до 40ки кэмри, включительно, других машин не рассматривал, хотя уже и тогда была 318 bmw на ручке, которой я давал такой жизни, что, боюсь, кэмри бы тогдашняя не пережила)
@lugesta Жыл бұрын
Чья сборка авто . В Европе нет 1.4 мотора . У нас 1.5 или я плохо понимаю... Русский язык еще с сов.времён знаю , украинску мову очень сложно... Жалко все перешли на мову , а раньше очень много хороших авто обзоров было от украинских блогеров на русском. И теперь по Украине много хороших обзоров на те же актуальные европейские авто , но много не понимаю 😔