5 жутких авиакатастроф предотвратить которые было невозможно. Полёт в один конец

ДРУЗЬЯ, подписывайтесь на наш второй канал AVIA SVIT ИСТОРИЯ где мы рассказываем о истории самолетов и все из мира авиации
youtube.com/@AviaSvitHistory?...
В данном выпуске будут рассмотрены следующие происшествия:
1) Авиакатастрофа DC-9 в Эверглейдсе
2) Авиакатастрофа C 47 под Себу.
3) Авиакатастрофа Boeing 720 в Эверглейдсе.
4) Авиакатастрофа DC 9 над Тирренским морем
5) Авиакатастрофа DC 9 в Цинциннати.
Не забудьте заглянуть сюда:
► Telegram канал: t.me/AviaSvitAirCrash
► Яндекс.Дзен: dzen.ru/aviasvitaircrash
►Уютный паблик про авиацию: The_Best_Aviator
По вопросам рекламы: [e-mail]
По другим вопросам (лично с автором): [e-mail]
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#топ5 #авиакатастрофа #экипаж #самолет #реконструкция #авиапроисшествие #aviasvit

[@user-vz6sk8pi8q]

Мне кажется, что первая катастрофа - это самый ужас. Много раз смотрела разбор этой катастрофы, но когда салон с людьми проваливается в горящий багажный отсек, остается только надеяться, что они в этот момент были без сознания.

[@AVIASVIT]

Да, очень жуткое происшествие!

[@paralyzedst4921]

К этому моменту они уже были мертвы. Тут это не полностью объяснили, но сначала дым заполнил весь пассажирский отсек, люди умирали от удушья, так ещё и температура постоянно повышалась. Они умерли ещё до того как пол в самолёте обвалился... Это была просто печка, в которой забыли открыть засов дымохода...

[@anais-teodoru]

Это была поездка в ад!)

[@ssone4098]

как всегда, человеческий -"бараний" фактор.. как можно было сложить воспламеняющийся груз в простой отсек с багажом.

[@StepHelBass]

Да, эта адская печь ещё ж в болото рухнул!!! Никто и ничто не обнаружено, даже обломки и самописцы, как я поняла...

[@foreneya1361]

Сложили генераторы, должным образом не обезвредили, обмотали их плёнкой, положили рядом колесо. А чего керосин сверху не налили? Ну что бы наверняка. Хотя ладно, и так справились.

[@It.s_me]

Первая авиакатастрофа - ад... Пилоты, посадившие самолет в последнем эпизоде - герои!

[@imsreki]

Пилоты были первыми виновниками аварии, потому что проигнорировали КЗ проводки.

[@It.s_me]

@@imsreki я именно о факте посадки говорила

[@imsreki]

@@It.s_me Когда героизм - последствие идиотизма ? )

[@nikitarulin5960]

первая очень похожа как в саудовской Аравии, много сходжества

[@daperdoom]

@@nikitarulin5960 совсем непохожи

[@308kolpino]

1 случай. После слов "пиротехника просроченная, кислород" понял, что от такой смеси будет очень плохо. Как можно такие грузы перевозить с пассажирами, полнейшая халатность. А провалившийся пол, это вообще жуть. Последний случай. Экипаж герои. Дотянули из последних сил, посадили и провели эвакуацию.

[@andruhahiphop]

Огромная благодарность автору. На одном дыхании прсмотрел. Жутковато конечно,нервы пощекотало,но очень интересно.

[@user-so3ho6uw1h]

Спасибо за очередной выпуск. Жаль погибших людей😢.

[@AVIASVIT]

Спасибо! Очень жаль людей!

[@CRYPTOMAMURA]

Первая катастрофа вообще жуть, с кислородом всё очень быстро горит, там считанные минуты и всё 😢Автору большое спасибо за интересное повествование

[@AVIASVIT]

Спасибо вам огромное! Очень рад стараться!

[@user-yo7nv4hj6n]

Не пугайте пилотов им же ещё летать 😊

[@Asteroid-]

Хороший сборник продолжайте также

[@AVIASVIT]

Спасибо вам огромное!

[@Sergio_LP]

как всегда прекрасная подборка, спасибо!

[@AVIASVIT]

Сергей, огромное тебе спасибо!

[@YS-sw2xo]

недавно набрёл на этот канал... если приспособиться к дикции и подаче - всё классно. Я приспособился))

[@AVIASVIT]

Спасибо за поддержку!

[@aleksandrshatcukevich291]

Дикция и ударения просто жесть, такое ощущение что искусственный интеллект озвучивает

[@YS-sw2xo]

@@aleksandrshatcukevich291 ну... доброе слово и ии приятно))

[@tolan-4947]

Нормальная дикция, все разборчиво..

[@dashaerminski3031]

Да нормальная дикция и интонации. Ничего раздражащего нет, все внятно. А вообще сейчас даже на федеральных каналах как попало говорят.

[@user-wq1hk1rv6i]

Люблю смотреть ваш канал! Спасибо вам большое за ваш труд!

[@AVIASVIT]

Спасибо вам огромное! Очень рад стараться!

[@vladislove1989]

Ну лучший, как всегда когда нужно)

[@user-gd3kj8lx2d]

AVIA SVIT с нетерпением жду премьеры . Уверен будет очень интересно .

[@AVIASVIT]

Огромное спасибо!

[@user-pb6dh4nc1k]

Да

[@nomercy77776]

Отличный ролик)) хорошая подача без лишней воды

[@AVIASVIT]

Спасибо огромное!

[@kunak1197]

По кислородным генератором. На джет было загружено 144 генератора😲🤬 Именно такой генератор химически вырабатывает кислород 20 минут по шлангу в маску, которая автоматически выпадает пассажиру при разгерметизации салона. Они долго валялись на складе вместо утилизации. Наконец начальство приказало срочно освободить склад. У рабочих не было спец предохранительных колпачков🤬 Они обрезали шнур, присоединëнный к чеке, и мотали его скотчем к корпусу. Но самая плохая идея была упаковать генераторы в пупырчатую плëнку перед тем как сунуть в коробки😱 Испытания в лаборатории неожиданно показали, что эта сверхгорючая и ядовитая зараза даëт зверский буст температуре горения в несколько тысяч градусов😱 Без неë у экипажа и пассажиров был шанс, но с ней никогда☹️

[@AVIASVIT]

Халатность во всей красн! Спасибо за подробное разъяснение!

[@666dub666]

Увы и деньгами откупились, капитализм во всей красе😒

[@kunak1197]

@@AVIASVIT Увы, не только халатность. Старый джет, несколько раз перепроданный, в конце оказался у лоукостера. У джета и до этого полëта были серьезные инциденты из-за экономии на обслуживании, что уже как бы должно было насторожить. На складе валяются типа пустые генераторы, которые путают с баллонами/канистрами. Вдруг надо срочно избавиться от них любой ценой. Нет колпачков, но руководство это не волнует. Рабочие - простые люди, а наёмный человек - существо трусоватое (как бы не уволили), хитрое и изобретательное. А пилоты вообще никогда не в курсе, что им там конкретно грузят и тоже боятся увольнения больше смерти. А авиаконструкторы сэкономили на сигнализаторе, если он не в движке. А пассажиры свое дело уже сделали - заплатили за билеты. А после катастрофы лоукостера купили и никто платить не должен из частников. Налогоплательщики (они же потенциальные новые пассажиры) заплатили за ущерб.

[@sennie-kt2pl]

​​@@666dub666 Вы или глупый очень, или "вне" здравого смысла "по жизни" капитализм во всей красе -бедооага....а че сейчас у нас - социализм..бандитизм...мафиозная империя.???.,,...-)))) Печально

[@raZZkataeV]

​@@666dub666 при социализме семьи погибших получили бы шиш с маслом, верно

[@Occultist_]

Думаю, в случае пожара на борту надо вообще экстренно садиться хоть на воду, хоть в поле...

[@user-fe1nx6sr8z]

На счёт воды не знаю, а вот поле точно не спасёт если полные баки топлива. При пожаре будет сто процентов взрыв.

[@AVIASVIT]

В идеале садится в аэропорту на покрытую ВПП пеной, и что бы службы стояли на полосе!

[@amaliamordvinova6386]

А если горы или город?

[@user-mc6iv5bu4z]

Мне кажется, самолет просто не сядет, если поверхность будет с выбоинами (не факт, что поле будет гладким)

[@United_Nations27]

​@@user-fe1nx6sr8z разве нет слива топлива

[@user-eq1cb9jk3m]

Пилотам тоже смотреть надо, им полезно будет

[@Kerasino]

Я второй пилот. Смотрю. Полезно. Будет.

[@kakKINOshnik]

Учусь на пилота, смотрю

[@666dub666]

А наземный транспорт самый опасный, я таксист😉

[@user-vz6sk8pi8q]

@@666dub666 зато к земле ближе)))

[@anais-teodoru]

​@user-cbmehwyраз уж учился, зря бросил!)

[@Occultist_]

Всё же "Даллас - Монреаль" это не внутренний, а международный рейс.

[@aleksandrshatcukevich291]

"Обрыв приводного вала карбюратора привел к обесточиванию" - перл однако

[@dronemoto193]

@@user-cbmehwy Карбюратор не качает! Карбюратор делает смесь, а качает насос. И вот мне тоже слух сломало, что такое приводной вал карбюратора!? Покажите мне эту запчасть, прям интересно стало🤔

[@user-xz3pc9df3j]

@@dronemoto193 ,карбюратор не сосает.вентилятор пыль бросает(с). поколение егэ вряд ли видело и понимает принцип работы карбюратора,так что формулировка сойдет)

[@anais-teodoru]

Ага бюрократора

[@stepangritsevsky5171]

Возможно имелся в виду приводной вал генератора. Но двигателей у самолета два и он может лететь на одном. Генератора тоже два и оба работают на сеть. К тому же электричество для такого самолета не очень критично, высотомер и указатель скорости от электричества не зависят, авиагоризонт обычно был пневматический. Разве что подсветка приборов, Но при отказе даже двух генераторов можно выключить большинство потребителей (обледенения у них там не бывает) и оставить только критические. И тогда аккумуляторов (их там было два) хватит надолго. Может просто не успели набрать высоту и в гору врезались. Такое довольно часто бывает, тем более что летели не по обычному маршруту.

[@aleksandrshatcukevich291]

@@stepangritsevsky5171 вы правы, я просто не стал так глубоко погружаться в детали, для этого канала это бесполезно. Смотрю давно, ляп на ляпе, перл на перле... Ничего не меняется.

[@user-rv9yb1dm6h]

Огромное спасибо вам, вы супер)

[@AVIASVIT]

Спасибо вам огромное! Очень приятно слышать!

[@user-ph4xu3ej2n]

Привет Даниил. Спасибо большое за ролик.

[@AVIASVIT]

Приветствую! Огромное спасибо!!!

[@redman.guitar]

Больше долгих видео❤ с кайфом. Обожаю этот канал

[@AVIASVIT]

Спасибо вам огромное за поддержку!!!

[@AzerbaijanStar-]

Очень классный ролик мне нравится все твои видио Avia Svit

[@AzerbaijanStar-]

Магдонал дуглас 9 третий самолёт который терпит Авиакатастрофу в Эверглейдс

[@AVIASVIT]

Спасибо большое за поддержку!

[@johnhallen5870]

Супер 👍👍👍 Дай Бог Тебе И Всей Твоей Семье💑Счастья и Здоровья​💕✌!!!

[@AVIASVIT]

Спасибо вам огромнейшее!!!

[@user-um8xc5ov3d]

Респект автору! С нетерпением жду реконструкцию авиакатастрофы Боинга 737-800 "МАУ" над Тегераном

[@AVIASVIT]

Спасибо огромное! Сделаю обязательно!

[@Azerbaijan_star]

Avia Svit а сделайте пожалуйста видио про авиакатастрофу про ил 76 в касписком море вблизь Баку?

[@AVIASVIT]

Договорились! Постараюсь найти информацию!

[@user-eq2fe5lo5j]

Поддерживаю. В нëм летели добровольцы из Азербайджана помогать пострадавшим от землетрясения. Но к сожалению конфликт в Нагорном Карабахе уже шëл. Думаю, причины катастрофы не были техническими.

[@Azerbaijan_star]

​@@user-eq2fe5lo5jДа это авиакатастрофа ил 76 в Ленинакане ну я говорю авиакатастрофа около Баку .

[@AzerbaijanStar-]

​@@user-eq2fe5lo5jнаверное автор комментария имеет виду другую Авиакатастрофу над Баку а не в Ленинакане.

[@AzerbaijanStar-]

Поддерживаю это был военный самолёт. Случилось все а 18.10.1989 года , 98-й гвардейской воздушна десантной дивизии, он летел из Сумгаита (Насосная)АзССР в Болград УССР но там вроде бы был пожар и случилось Авиакатастрофа погибло 57 человек это крупнейшая Авиакатастрофа Азербайджана

[@Str1Go1_]

уже не в первый раз полет из сша в канаду для вас внутренний рейс) а так крутое видео, спасибо

[@user-qh9tk5mi8q]

Да,считай,одна страна,так что норм

[@Str1Go1_]

россия и украина тоже одна страна? например @@user-qh9tk5mi8q

[@Str1Go1_]

что за бред вы несете?! один материк, но страны максимально разные@@user-qh9tk5mi8q

[@user-fh8sb1ex7h]

Спасибо большое за реконструкцию) В последней реконструкции ошибка о том что рейс не является внутренним Была ли реконструкция авиакатастрофы Блин 747 в Локерби 21 декабря 1988?

[@iliarodin6557]

DC-9 прям в большей части катастроф. Понятно, что совпадение, но очень странное.

[@edmoli]

обожаю этот канал

[@AVIASVIT]

Спасибо огромное!

[@alberthovasapyan4000]

Фоновая музыка слишком громко, речь еле-еле слышно.

[@user-ko2ml1si2z]

Отличная работа автора Отличные истории 🎉

[@AVIASVIT]

Спасибо вам огромное!!!

[@user-vk5gu4wv4d]

Приводной вал карбюратора отключил электричество? А такое возможно? Что это за вал такой?

[@nickneo4854]

Скорее всего именно от этого двигателя приводился во вращение генератор.

[@user-mi2zo8pc6o]

Мне также интересно что за приводной вал карбюратора.

[@odyssey1355]

​@@nickneo4854 Хотите сказать что в системе был всего один карбюратор и один генератор?

[@diman529]

,,лопнул приводной вал карбюратора правого двигателя" - это сказал начальник полиции своим обезьянам, которые в это поверили и тут же стали проверять приводные валы карбюраторов на данном типе самолёта. мог бы ещё добавить: не каждый здравомыслящий индивид способен игнорировать тенденции парадоксальных эмоций!

[@aviationingenering]

Det inspection has been performed. Item not found. 😂

[@diman529]

@@aviationingenering слабо по русски?

[@user-qy9jo6kk9z]

Очень даже неплохой ролик.Молодца.

[@AVIASVIT]

Спасибо вам большое!

[@aleksandrk8136]

А можно чуть подробнее про приводной вал карбюратора правого двигателя?

[@ynnelone]

Про Цинциннати хоть кино снимай, пилоты герои👏👏

[@voker7482]

приводной вал карбюратора... бля

[@gregorchitchian9131]

На счёт 1-ой аварии меня крайне возмутило то, что никого не привлекали к уголовной ответственности и никого не посадили за решётку хотя они фактически совершили преступление загубив людей и самолёт. Думают, что деньгами можно купить людей. Правосудие в США хромает на обе ноги и это очевидно.

[@kringe2288]

Здравствуйте,можете снять видео про авиакатастрофу в аэропорту лината (Милан) 8 октября 2001 года пожалуйста!

[@user-gd3kj8lx2d]

AVIA SVIT Большое спасибо за качественно проделаную работу при подготовки данного материала . Более подробного разбора некоторых авиакотостроф из представленного материала я не встречал .

[@AVIASVIT]

Спасибо вам огромное за поддержку! Очень рад стараться!

[@lut55-lh8uf8et9e]

Это называется человеческий фактор!

[@AVIASVIT]

Во всей красе!

[@alena_martynova]

Очень часто это конкретные виды человеческого фактора - самоуверенность и головотяпство

[@user-ld1il2my3v]

Что за привод карбюратора на Сі-47?

[@Anna_Labris]

Очень здорово подан материал, графическое исполнение👍👍 а Вы в MFS реконструируете события?

[@AVIASVIT]

Спасибо огромное! Да, в MSFS в том числе, а также в ХР 11/12

[@Anna_Labris]

@@AVIASVIT колоссальная работа!!! Вы - молодец! Не простое повествование, а с сопровождением - симуляции, графика, иллюстрации👍

[@Asteroid-]

Я только что подписался на ваш новый второй канал думаю что будет интересно

[@AVIASVIT]

Спасибо огромное!

[@Max62507]

Качественный выпуск. Спасибо. Ждем выпуск про Рейс 370 Malaysia Airlines

[@AVIASVIT]

Спасибо большое! Да над этим выпуском скоро начну работать, там разбор длинный будет!

[@DenisMacbrite]

С генераторами понятно, но следующие проишествия чет странные по расследованию и причинам. Кабут пригожинский сценарий 🤔🤔🤔🤔🤔🤔

[@user-ld1il2my3v]

Сто за привод карбюратора?

[@henrychinaski7763]

Приводной вал карбюратора??? 16:30 Может быть генератора?

[@lancasterpeck454]

Автор, возможно, я не по теме... Снимите ролики о катастрофах самолётов Ан-10 1959 - 1972 гг. Катасторофы под Харьковом и Ворошиловградом, Кишинёвом и Гаграми, Львовом... Уверен: Ваши зрители в курсе этих авиапроисшествий с Ан-10. Поэтому с интересом посмотрят их экранизацию

[@AVIASVIT]

Сделаю обязательно про все эти происшествия! Спасибо!

[@user-ch7mh1gw9h]

Насчет Ан-10 под Харьковом - есть относительно свежее видео катастрофы зарубежной, там тоже турбовинтовой и складываются крылья. Какой-то пожарно-спасательный самолет. Как увидел, сразу вспомнился тот Ан.

[@liss4462]

Тошню, но разве есть горизонтальное пикирование?

[@alisas4832]

Здравствуйте, очень хочется историю про рейс 9268, самолет рухнул в небе над Синаем

[@AVIASVIT]

Сделаю обязательно!

[@alisas4832]

@@AVIASVIT буду очень ждать, спасибо вам за Вашу работу 🥰

[@user-ju8ok8yx9k]

Как ан 24 падал в воздух яму и ах дух захватотовал и смеялись с пилотами!!!

[@user-ro1ov2vb3t]

Ремень привода карбюратора?

[@civilmodeller]

Ну чому ж неможливо було запобігти? Можна було, в першому випадку наприклад - варто було дотримуватися правил перевозки небезпечного вантажу... Взагалі, в кожного нещасливого випадку є свої ім'я та прізвище.

[@AVIASVIT]

Полностью согласен!

[@user-te8ev6gy4x]

супер подача

[@AVIASVIT]

Огромное вам спасибо!

[@user-cw9jz3si7h]

Видео нужно показывать в аэропортах !(

[@user-eq1cb9jk3m]

Пилотам тоже смотреть, надо им полезно будет.

[@bumermoscow]

Зачем ? Пугать перед вылетом. Совсем мозгов нет ?

[@Kerasino]

@@user-eq1cb9jk3m Мой коллега, первый пилот, не смотрит. Говорит не полезно. Будет

[@Dr.Livesey74]

Зачем? Вызывать панические настроения?

[@user-pf5to9sh6f]

😄☝️🔥

[@jarik766]

13:42 *🌶️🌶️Очень жаль,что ВладимВасильич ПЕРЕСТАЛ летать самолётами Аэрофлота...😥☠️☠️☠️*

[@anatolyzhd2211]

Летает, летает!!!а у тебя есть чё по факту сказать!? Чепух...

[@TsvetkovShow]

Скоро долетается!

[@Sju81]

Кто это?

[@user-po8lo7kc5u]

К последней авиакатастрофе: также появился автоматический огнетушитель в корзине для мусора и сигнализация дыма в туалетной комнате. В инструкции для бортпроводников 2004 года на самолёт ТУ-154, например, страница с информацией о такой системе отсутствует (надпись ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО), так что интересно с какого момента у нас появилась такая сигнализация

[@user-bh7ik9gz2b]

Авиасвит а почему вы быстро так ролики делаете? Зырянов делает видео раз в месяц, а вы каждые 6 дней видео делаете. Есть различия между зыряновым и вами?

[@amoragnarokonline4907]

Потому что этот выпуск - компиляция других видео с этого же канала

[@user-rp4vd2bi3z]

Кислородные генераторы опасные штуки, как граната с чекой, мы их меняем иногда и всегда с опаской, ну и стоят они 30000р если чека выпадет то сработает...

[@pisuha3458]

Знал бы тот проводник, который залил пеной туалет, что по сути возможно он внёс свою лепту в смерти людей.. потому что впустил кислород и пожар в тот же миг разгорелся с удвоенной силой. Возможно, несколько людей из умерших выжили бы. Очень надеюсь, что тот проводник не знает этого факта из расследования, такие люди потом часто совершают самоубийство

[@cova1961]

Летать не страшно-страшно падать!!!

[@murkathebest]

Смешно...

[@pisuha3458]

И это при том, что самолёт признан самым безопасным видом транспорта на земле. Но тут загвоздка - если падаешь, то 99% абсолютно все на борту погибнут

[@user-gt6tu2kp3v]

За выпуск благодарю) А когда будет про катастрофу рейса 261 Alaska Airlines (Пике над океаном)?

[@AVIASVIT]

Спасибо огромное! Уже скоро будет выпуск! Материал практически собран, самолет тоже подготовлен!

[@Go-yb2te]

Хорошо, что в первом случае не обвинили пилотов. А то командир еще и женщина. В первом эпизоде - страшная катастрофа, люди умерли не сразу, а натерпевшись ужаса((((

[@user-bh8tm6kc9c]

Маленький нюанс: Сайбертек это - CyberTech, SabreTech это сэйбртек. Душнила моуд офф

[@maksiz7930]

Ну пожалуйста,пике 720 бройлера,который к тому же и развалился в воздухе,1 в 1 катастрофа ту-154 под Донецком,только почему нет кококо,которые говорят,какой плохой самолет Боинг?)

[@user-uy9os4ey8n]

Тот был в плоском штопоре а не в пике

[@SubaruFourthCylinder]

Потому что любой самолёт при сильной перегрузке разрушится, у всего есть запас прочности. А ещё потому, что Тушка не взорвалась, а попала сначала у сваливание, а затем упала в штопор, из которого с Т-образным хвостом практически не выйти (привет, аэродинамическая тень, которая делает бесполезным хвост при сваливании), причем эта Тушка была не единственной. И помимо штопоров там ещё много конструкторских косяков было

[@user-mp3yw3qx5y]

Подача видео на высоте 👍

[@AVIASVIT]

Спасибо вам огромное!!!

[@diesel8540]

Ох уж этот "опытный" экипаж😅

[@user-ry1tz5jb7s]

Первую историю расказывали и в документальной передаче "Секунда до Катастрофы".

[@user-ry1tz5jb7s]

@@user-cbmehwy 3 сезон, 6 серия, Авиакатастрофа на болотах Флориды.

[@user-ry1tz5jb7s]

@@user-cbmehwy 3 сезон, 6 серия, "Авиакатастрофа на болотах Флориды".

[@BokserPerm]

Как интересно, про версии катастрофы с президентом Филиппин, автор говорит, что подтверждённой версии о диверсии нет. А когда речь про наш борт, ему ясно, что его сбило наше же ПВО, хотя доказательств не приводит.... Интересно, почему так?

[@stierlitz33rus31]

Приводной вал правого двигателя, печаль.

[@Love_the_Holy]

Повторы не смотрю просто поставил лайк

[@AVIASVIT]

Спасибо большое!

[@Annnnyaaa]

В эти болота кстати падали не только самолёты из видео 😞

[@user-fuserresuf-resu]

34:35 у самолета пропали двигатели))

[@stepanbulkin7573]

Теперь буду ещё больше бояться летать на самолётах .

[@Lilis19881]

Смотрю авиакатастрофы, летать не боюсь, страшнее в машине с пьяным водителем

[@stepanbulkin7573]

@@Lilis19881 вы ездите с пьяным водителем ?!

[@AVIASVIT]

Сейчас летать куда безопаснее, да и техника стала умнее!

[@hellraizer7472]

Кого надо было посадить?????? Того кто проводил расследование!!! Пилоты, пассажиры.... Начинается... Сука нет слов..

[@CrashedArena98]

Что то много катастроф с этими Dc ,а особенно 9 .В этом видео,и вообще в жизни.То двигатели оторвутся при взлете,то еще что то🤔

[@AVIASVIT]

Это был массовый самолет, по этому и происшествий было больше!

[@anatolyvalchuk3307]

Ya kogda slidhu pro katastrofi dc i tupolev dazhe ne rassmatrivau prichini, imenem laynerov vse skazano

[@aleksandrshatcukevich291]

"Взрыв привел к отрыву правого двигателя" - тут же на схеме показан левый двигатель...

[@user-sn8it8vl4r]

ерунда, air canada внутренний рейс выполняет из Далласа в Торонто

[@tanchik354]

Человеческий фактор,БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ

[@pisuha3458]

В мире существует такая вещь как ОШИБКИ. Они не имеют ничего общего с безответственностью, ведь ошибаются абсолютно все миллиарды людей без исключения. Не предугадать изоляцию на двух проводках под туалетом - это ошибка, но не безответственность. Выпустить ракету во вражеский истребитель - это даже не ошибка, не то что уж безответственность. Это реалии борьбы с терроризмом вот и все. По сути безответственность была всего в паре случаев из 5 в видео, с кислородными баллонами. А так случай с президентом - заказуха комуняк, другое - ракета, третье проводки и незнание проводника, что не нужно открывать туалет, четвертое - вообще природа ( турбулентность).

[@Gustavo_Alvares]

Сасай магсайсай. Дугласы- топчик

[@user-sh8ug4zn1b]

В тему! -У меня теща померла - почему? - грибами отравилась. - а чего в синяках вся??? - есть нехотела .

[@maksiz7930]

Самолеты DC самые аварийные в мире?)

[@_kalinalina_]

Нет, но они в топе: 1. Boeing 737 JT8D 2. Ил-76 3. Ту-154 4. Airbus A310 5. DC-9 Но что-то мне подсказывает, что о части происшествий с советскими самолетами до сих пор не раскрывают.

[@lesyagn4830]

В последней истории пилоты раздумывали над необходимостью экстренной посадки, когда у них пожар в салоне! Логика однако! 🤦🏻‍♀️

[@user-bh7ik9gz2b]

Авиасвит сделайте про Л-410 в Нелькане 15 ноября 2017 года

[@WinTube001]

Согласег

[@user-px9gc9fm2d]

поддерживаю

[@Fantomas327]

Приводной вал генератора правого двигателя, а не карбюратора! Знатоки🤓

[@user-ju8ok8yx9k]

Глупо дико холодная война

[@user-bt5by4fb9q]

Я пешком хожу мне это слава богу не грозит. Пешочком безопасно.

[@elenagomonova1151]

Один человек так шёл на работу, а на него прилетела плита от взорвавшегося дома. Газ взорвался. Так что жить вообще опасно.

[@user-ju8ok8yx9k]

А булгаковский спирт боялись вкомандировачьку брать!!!

[@user-bh4uj1dl1j]

а можно топ 5 авиакатасроф которие можно било предодвратить

[@AVIASVIT]

Уже делал в прошлом выпуске!

[@user-bh4uj1dl1j]

Обязательно посмотрю

[@user-ic5vn8tj5u]

Я думал что TWA-800 включите в это видео, обречённый рейс

[@AVIASVIT]

Про это будет отдельный выпуск!

[@user-ic5vn8tj5u]

@@AVIASVIT тогда ждём

[@Dyvftu]

Про мс-370 есть инфа?

[@AVIASVIT]

В скором времени будет выпуск!

[@user-wx1pl6xi8u]

На Боинге 720, набор высоты с вертикальной 40 м/с.... Автор, это пассажирский самолет с практически одноконтурными двигателями, а не СУ-34.

[@WinTube001]

Приятного просмотра!

[@AVIASVIT]

Спасибо огромное!

[@crazy-karaoke8007]

Не самое лучшее пожелание для просмотра катастроф

[@WinTube001]

@@crazy-karaoke8007 я хотел написать приятного аппетита, но почему-то передумал

[@WinTube001]

Не подумал ​@@crazy-karaoke8007

[@user-li5zg9xt8p]

Как потом летать?

[@swietlanapawlak2579]

Как как......нормально....

[@user-oy6lj6us8s]

вот почему я боюсь летать на самолетах

[@pisuha3458]

По сути зачем тогда созданы кислородные маски над каждым сидением?) Если только тут в каждой катастрофе в куче других видео говорится одно и то же "пилоты решили не давать маски, кислород только увеличит пожар". Лол, так по сути эти маски выполняют ОДНУ роль - самоуспокоение пассажиров и пассажирок 😂 Теперь будем все знать, что эти маски есть, КАЖДЫЙ раз перед полетом борт проводницы учат нас ими пользоваться, но на деле их НИКОГДА не дадут))))

[@alexandermelnikov9849]

внутренний рейс из США в Канаду. Фейспалм

[@Forever-iu2of]

какая страшная смерть падая в самолёте - никогда не буду летать

[@LokiPlay88]

я тоже боюсь летать

[@AVIASVIT]

Сейчас летать куда безопаснее, да и техника стала умнее и надежнее!

[@Forever-iu2of]

после ваших видео летать желание отпадает напрочь @@AVIASVIT