Чудом выжили:10 невероятных историй спасения из авиакатастроф

[@Ірина-и5з3щ]

Сергей Михайлович Сотников очень умный дальновидный человек Спасибо вам дорогой вы наш человек.12 лет ухаживать за взлетной полосой и он спас людей.Аэропорты.взлетно посадочные подосы до лжны содержаться в порядке постоянно.Даже если это заброшеные аэропорты.взлетнопосадочныеполосы.площадки. 12 лет узаживать за брошеной взлетнопосадочной полосой.Айда мужчина.Сепгей Михайлович Вы очень хороший человек.

[@ОльгаКрепышева-ъ1я]

Побольше бы таких людей !!

[@foxfoxer7688]

​@@ОльгаКрепышева-ъ1я побольше у нас пока не выходит. Нас так активно сокращают...

[@АлександрМалахов-г1ч]

Замысел Божий

[@dmitryglushencow7348]

Когда слышу "капитан последний покинул кабину" это приводит меня в восторг

[@NadzZnak]

В кабине сидит только квс и 2 пилот. Ему тяжело было бы покинуть кабину первым. Вы имели в виду "самолёт"?

[@dmitrihvost3024]

Значит второй пилот оказался ловчее ! 😆

[@anatolilebedev5751]

​​Ну ты бы первый по головам женщин и детей выскребся! Не так-ли! Или я про тебя чего-то непонял?

[@MarkNicholas-q2x]

​@@dmitrihvost3024ты ДОЛБАЙ? Пилоту было стыдно вылезать первым, тем более тогда КМС сам принял решение осмотреть весь самолёт изнутри чтоб никого не осталось, а так, тот дурак который поплыл на сушу и из-за недостатка сил утонул реально тупица какой-то.

[@marinaorlova1400]

У них правила такие или не работай пилотом

[@ТактоОнотак-з3ш]

Салленбергер и Суворов невероятно круты. Спасти пассажиров и отстоять себя - это дорогого стоит! ❤

[@AVIASVIT]

Люди рожденные летать, которые по настоящему влюблены в свою профессию

[@МихаилФёдоров-ы2е]

Суворов это сделал ночью!!!!

[@foxfoxer7688]

​@@МихаилФёдоров-ы2е ночью! И ПЕРВЫМ !!

[@-Milana.555]

​@AVIASVIT по - настоящему

[@Aleniva]

Особенно приятно услышать было про Родиона Михайловича Суворова. Прожил долгую и по-настоящему героическую жизнь. Спасибо автору за труд!

[@AVIASVIT]

Спасибо вам огромное! Очень рад стараться!

[@ТактоОнотак-з3ш]

​@@AVIASVIT Даниил, у вас классные, очень качественные работы. ❤ Мне, женщине, всегда интересно смотреть ваши ролики. 👏 Муж так и говорит: что сегодня про самолеты? Информация, собранная про капитанов - просто класс! 👍🎉 Продолжайте, пожалуйста. Ваш верный зритель. 💖

[@AVIASVIT]

@user-hx5ce3tt7d спасибо вам огромнейшее! Очень приятно слышать!!! Огромная благодарность!!! С большим удовольствие рад стараться и радовать Вас своими выпусками!

[@AVIASVIT]

Огромнейшее вам спасибо! Очень приятно слышать!!! Буду и дальше стараться делать интересные выпуски! Очень Вам благодарен!

[@ОлегПетров-в6к]

Все как в России, вначале хотели расстрелять, а потом дали медаль😂

[@mrsincognito7788]

Сергей Михайлович Сотников - настоящий герой, без преувеличения! На своём примере продемонстрировал, что ежедневные маленькие усилия рано или поздно окупаются, причём так, как и не ожидаешь! Его добросовестность и ответственность спасла каждого из находившихся на борту людей!♥Представьте только, сколько судеб сохранилось благодаря ему:)

[@ІгорШаврадський]

То ВВ

[@ОльгаКрепышева-ъ1я]

До слез! Настоящий человек 👏👏👏

[@ЮлияЮленька-и7с]

Вот это Человек❤❤❤

[@ФёдорХрестин-ы3и]

Очень крутой выпуск. Гудзон, Казань, Ижма и Дардано - просто бальзам на душу. Автору огромный респект 👍

[@AVIASVIT]

Спасибо вам огромное! Рад стараться!

[@nataliiastopina4179]

Мы прилетели в Нью-Йорк в тот же день, буквально через час после того, как сел на Гудзон самолет. Мы гуляли по городу, и я очень хотела дойти до реки и посмотреть на самолёт, но был такой жуткий собачий холод, с таким пронизывающим ветром, что в двух кварталах от Гудзона мы повернули назад. До сих пор жалею, что не дошли. Это моя любимая история спасения. Фильм "Салли" потрясающий.

[@anya8235]

Вау! Очень интересная история! «Чудо на Гудзоне» один из моих любимых фильмов))

[@РусланГалиахметов-ц1ь]

Как приятно на душе, когда всё хорошо заканчивается❤

[@AVIASVIT]

Полностью с вами согласен!

[@РусланГалиахметов-ц1ь]

@@AVIASVIT благодарю вас за вашу работу !!!

[@ИлясРотир]

5фн///////////4/нн⁶н///нённен////////////=/٪/%

[@leldegutmane8492]

Сергей Сотников - человек с большой буквы! Это ещё раз доказывает, что забрасывать взлетно- посадочные дороги нельзя! Уважение этому человеку! Очень интересные истории, спасибо Вам за материалы!

[@МарияРепкина-л3д]

Автору спасибо за работу 👍 пассажирам очень повезло, что самолетом управляли такие самоотверженные, ответственные летчики. Не смотря на критическую ситуацию, экипаж сделал всë возможное для спасения своих пассажиров ❤👏👏👏

[@vaako6218]

00:01 Аварийная посадка А320 на реку Гудзон 13:58 Приводнение Ил-12 в Казани 26:08 Приводнение DC-8 в Сан Франциско 38:21 Инцидент с А380 над Батамом 47:33 Авария Boeing 767 в Варшаве 53:44 Инцидент с Boeing 707 над Атлантикой 1:03:53 Происшествие с Boeing 747 и DC 10 над Суругой 1:13:32 Авария Airbus A340 в Торонто 1:26:59 Авария Ту-154 под Ижмой 1:39:32 Авария Boeing 737-300 в Новом Орлеане

[@AVIASVIT]

Огромное спасибо за таймкоды!

[@marzhannadyrbekova2914]

Про кукурузное поле что-то не написали

[@elmiramusayeva4120]

Спасибо.❤

[@SuperZhanetta]

1.03.31

[@blod446]

Как будто стоит закрепить

[@ДенисДавыденко-з4у]

Удивительные примеры профессионализма и мужества. Спасибо за фильм!

[@Jay_dane]

По поводу первого случая : это даже не столько чудо, сколько невероятный профессионализм капитана Салленбергера. Его талант и мастерство.

[@oskar_sacks]

Я думаю, стоит отметить и профессионализм диспетчеров. Экстренно отменять все взлеты, звать береговую охрану

[@Jay_dane]

@@oskar_sacks конечно да. В общем, всех, кто принимал участие в этом событии. И бортпроводниц, и второго пилота и диспетчеров. Всех.

[@kunak1197]

И ещё компьютеров джета.

[@Игорь-б8ц7з]

Но стюардессы пенсионеры это ,конечно, трешь.

[@Jay_dane]

@@heizeitung3349 , упс, да. Напечатала неверно. Спасибо

[@ОлегПетров-в6к]

Командир Салленберг - это пилот от Бога!❤

[@lerikpavlovich4010]

Действительно чудо на Гудзоне! Отличный капитан, для него люди на первом месте не пустой звук. Супер пилот!

[@Hitrayamoska]

Про Суворова даже не знала, когда буду во Внуково обязательно подойду к стенду.

[@ДмитрийГалкин-ь7р]

Я на тренажере аэрофлота повторил успешно. Выводы: 1. Предзнание играет, вариант с аэродромами для аварийной посадки не рассматривался, Чесли было сложнее. 2. Такое же в грозу не получается, сильно трясет и ничего не видно. 3. В реальной ситуации у Чесли у второго двигателя тяга сохранялась в районе 6℅. 4. Времени на принятие решения недостаточно, никак не понять, можно ли вернуться в Ла-Гвардию или на альтернативную полосу. Нужно что-то типа баллистического калькулятора, но он в комплект поставки лайнера не входит)))) В уме не прикинуть никак: мы с инструктором пытались на еще 5 смоделированных заходах - ваще не понять, то ли хватит высоты и скорости, то ли нет. Поменялись с инструктором - он в левом кресле по предложенному диспетчеру маршруту до эттерборо не дотянул 150 метров, разбились. 5. Непонятна индикация высотомера, я пытался не зацепиться о воду одним двигателем, чтобы не возник вращающий момент и самолет не разрушился. 35-20-15-10 футов это от центральной оси самолета или от двигателей. 6. Бортинформатор отвлекает, пришлось выключить сигнализацию. 7. Компьютер мешает, машина на органы управления реагирует с небольшими задержками и очень плавно. 8. В конце инстинкт все равно заставляет тянуть на себя, с этим очень сложно справиться. 9. Фокус внимания сужается, я не отдал команду на перезапуск двигателей, хотя знал, что надо. Считаю, что отвлекают информаторы. 10. Очень важен выбор момента для разворота. Я знал, что будем садиться на речку, но я выполнил разворот очень резко с креном до 20 градусов. Как Салли понял, что пора, я хз. 20.000 часов налета у Салли...))) Но речку там проскочить - как нефиг нафиг. А в целом, круто, конечно, Салли очень большой умница.

[@mer_girl336]

Было очень интересно почитать ваш комментарий, как человека разбирающегося)

[@ГалинаИванова-л5м]

Побольше бы таких лётчиков, летать было бы не так страшно. 👏👏👏

[@AVIASVIT]

Полностью с вами согласен!!!

[@elektro086]

Как бы это не звучало, но такого никогда не будет. Меньше человека в управлении, меньше шансов. Датчики, хуятчки и т.д. сорян за мой французский. Но так и есть.

[@user-eg7ht4un6t]

​@@elektro086 нет, так не есть. В реальности(не в роликах) самолёты все долетают до места назначения.

[@АйгулКмикова-й1ч]

Спасибо автору канала. Ты большой малодец. Если вы команда Спасибо команде канала.

[@AVIASVIT]

Спасибо вам огромнейшее!!!

[@dvgo8821]

Спасибо за свежий выпуск. Всегда ждем хорошие истории. Всем хорошего взлета и мягкой посадки!!!

[@ВикторБелорусов-ж6ю]

Не надо свежего😂, пусть лучше старые публикует как этот выпуск😊

[@AVIASVIT]

Спасибо вам огромное!!!

[@WinTube001]

​@@ВикторБелорусов-ж6ю согласен с вами, новых катастроф нам не надо)

[@AllaAndreeva1974]

Какая отличная подборка - на одном дыхании. Благодарю. Вывод просмотрев несколько ваших видео: авария - это всегда плохая подготовка, самонадеянность, мания величия, песни, глупость. А выжили профессионалы у которых серьезная подготовка позади. Если сравнить все не произошедшие аварии, то лучше всех без претензий в дальнейшем от экспертов справились военные летчики и те, кто мечтал быть пилотом с детства. Так в любой профессии. Большинство врачей просто фон, а талантливых единицы, кто может вылечить поняв причину. Жаль, что выборе рейса нельзя смотреть резюме пилота:))))

[@AVIASVIT]

Спасибо Вам огромнейшее!!! Очень рад стараться! Полностью с вами согласен! Как говорится, есть пилоты от Бога, а есть не дай Бог. Те кто пришли в эту профессию по зову сердца, у них вместо рук крылья, а те кто ради денег или еще чего-то там, то это сами понимаете что, и как они действуют в различных ситуациях.

[@AllaAndreeva1974]

@@AVIASVIT ❤

[@ЕвгенийЯрулин-р6ь]

В детстве часто летали с отцом к бабушке на самолёте, час лёту на Як -40, Ан -24. Потом развал союза и полетел следующий раз в 2014 году, уже взрослым, ужасно не понравилось, курить нельзя, полежать нельзя, уши закладывает, благо это удовольствие длилось недолго, 4 часа до Домодедово и час до Минска. Но летчиков уважаю, сложнейшая работа, как у саперов и хирургов вместе взятых.

[@ВиталийПрокопенко-к9д]

А вот за Сотникова обидно, 2 степень.. Тут надо или без степеней или первую! Человек сделал все и даже больше.. Вторая какая-то ущербная, типа недоработал чуток.. У меня когда деду пришли вручать орден второй степени за заслуги в ВОВ, он отказался, спросил - почему второй? (Прошел всю войну, несколько медалей "За Отвагу" и орденов, причем "За Отвагу" особенно ценны, потому что в приказе описан личный подвиг) Делегация в составе мэра, депутатов и прочих чинуш, ответили - мы изучили ваши подвиги и решили что вы достойны "второй степени". Дед ответил - ну идите еще подумайте, как решите что достоин "первой" - приходите! Бабушка была в гневе, типа - "ты чего творишь, серьезные люди пришли, целая делегация, а ты тут устраиваешь, о внуках подумай", а внук, в моем лице, подумал - до чего ж крут мой дед )) Пересказываю эту историю своим детям, а мои будут пересказывать своим..

[@ТактоОнотак-з3ш]

Как правы вы, и прежде всего - ваш дед!!! 👍👏

[@foxnews7063]

В итоге остались вообще без медали?)))

[@ladyalbino4ka145]

​@@foxnews7063 он остался с честью !!!

[@evgeniysvinovsky326]

Сотникова после этого выгнали с работы. Ишь чего удумал, спасать аэропорты России

[@elmiramusayeva4120]

Молодец - ваш дед. Это самоуважение. Пройти всю войну и остаться в живых - это уже подвиг! На гражданке тоже трудился на благо Родины. Ценить надо таких людей. Те люди, которые присудили ему 2-ую степень с мелкой душонкой.

[@ОлесяР-ф5к]

Спасибо каналу за этот выпуск. Вы молодцы!

[@LolaSviridova-r6c]

Боже, какая история!!! СЕРГЕЙ МИХАЙЛОВИЧ СПАСИБО!!!❤❤❤ Вам за спасение людей❤СПАCИБОlll

[@АлексейНесмеянов-ъ6у]

всё-таки смотреть и слушать ваши фильмы про чудесное спасение намного приятнее )))) хотя видео о катастрофах поучительны, содержат инфу к размышлению. но про спасение приятнее.

[@AVIASVIT]

Спасибо большое! Рад стараться!

[@erikois777]

Ох уж эти утки...🦆🦆🦆 А если серьёзно, пилотам нужно отдать должное. Те случаи, когда люди действительно находятся(-ились) на своём месте👍

[@СергейЮрчук-в7б]

По поводу приводнения самолёта в заливе сан Франциско, это отнюдь не первый случай с реактивным самолётом. Первым считается приводнение на Неву Ту 124 21августа1963года . Рейс US 366 Таллин Москва , при взлёте не убралась передняя стойка шасси , лететь в Москву было нельзя вернуться в Таллин тоже , решили садится в Ленинграде, но при заходе на посадку отказали оба двигателя и экипаж вынужден был сесть на Неву. Никто при этом не пострадал.

[@Anna_Labris]

Ту-214 ввели в эксплуатацию только в 90х годах🤷‍♀️ На Неву приводнился Ту-124))

[@Operblock-TV]

​@@Anna_Labris, цифры-то одинаковые🤣

[@Anna_Labris]

@@Operblock-TVне правильная комбинация подобрана😂

[@Operblock-TV]

​@@Anna_Labris, не в том порядке сонет?)))

[@vadimpetryaev2566]

ТУ-124

[@ОльгаЕремеева-ж3п]

Очень интересный и важный канал, спасибо за такую точную, визуально наполненную и при этом эмоциональную подачу❤ Люблю самолёт и восхищаюсь теми, кто ими управляет. Мир всем.

[@AVIASVIT]

Спасибо Вам огромнейшее! Очень рад стараться!!!

[@СветланаВ-л5д]

Не даром же у Родиона Михайловича такая отважная фамилия Суворов.❤⭐⭐⭐

[@ЕвгенияПотапова-у8ъ]

Особый РЕСПЕКТ автору за достоверные источники информации. Это особенно ценно в наше время, ведь "специалистов" развелось, рассказывающих то, что на скамье от бабушек услышали. Очень интересная подача, впечатляющие видео, комментарии автора прямо в яблочко. Спасибо за этот выпуск от фаната авиации.

[@maymarch3205]

Про посадку на Гудзон люблю слушать всегда, это как сказка со счастливым концом) Там реально вот просто ВСЕ сложилось для того, чтобы выжить: и командир, который, поняв, что они потеряли двигатели, включил вспомагательную силовую установку, которая поддержала работу основных систем управления, в том числе, авиагоризонт, который очень важен именно при посадке на воду, и второй пилот, только что закончивший обучение по управлению именно А320, и умение всего экипажа быстро реагировать - и пилотов, и стюардесс, которые выводили людей. Да даже сам Гудзон, говорят, в тот день был необычно мирным, без волн! В общем, действительно все сложилось) А последний случай - тоже яркий пример того, что опыт и знания людей не заменит ни один компьютер; до капитана Дордано никто не выполнял на пассажирских рейсах скольжение на крыло, это из другой области полетов, и очень круто, что вот так удачно этот прием пригодился в данном случае)

[@medetkarataev5749]

Благодарю вас за отличный материал ! Четко по делу без лишних ....с большим приветом из КАЗАХСТАНА.

[@AVIASVIT]

Спасибо вам огромное!!! Солнечному Казахстану огромный привет!!!

[@magistr.turizma]

Автору респект за выпуск!

[@НиколайПанин-ж2з]

Спасибо за позитивные истории 🤝Конечно жаль пострадавших и не многих , но к сожалению погибших людей:( Но это всё таки аварийные посадки! Конечно в первую очередь Слава Богу и людям спасающим жизни в любых сферах и профессиях

[@AVIASVIT]

Спасибо вам огромное!!!

[@АлексейХомченко-л3э]

Отличная подборка историй 🎉Отличная работа автора

[@snowcat2023star]

Сотников герой! Слава ему! Пилоты смогли посадить самолёт только благодаря ему.

[@Dron-p4k]

Таких летчиков как салинбергер, нужно носить на руках а не обвинять черт те а чем, я сам бы полетел с таким командиром хоть куда.❤❤❤

[@ЕвгенияПотапова-у8ъ]

И не говорите. Салленберг просто Орёл с Большой Буквы. Только с такими лётчиками летать не страшно. Есть же и такие, как ван Зантен, который благодаря своей самоуверенности унёс 583 жизни за раз !!!!!

[@foxfoxer7688]

Америка = деньги. Его должны были очистить от обвинения в том, что он утопил самолёт.

[@llykin]

Captain Dardano is an exceptional human being, real hero, and inspiration! Never give up!

[@karinapopova7135]

Побольше бы спасений, поменьше катастроф!! Спасибо за видео, очень интересно, комментарии автора высший класс!

[@СофияПавленко-з9ц]

Всегда поражаюсь профессионализму пилотов, дай бог им здоровья, всего самого наилучшего❤

[@крокодилалексей]

Дардано - героические качества человека в совокупности с рвением и профессионализмом,даже по фотографиям его складывается впечатление что человек хороший и позитивный Автору огромное спасибо за труды,столь длительный по времени выпуск просматриваю уже второй раз🙂

[@AVIASVIT]

Спасибо Вам огромное!!! Рад стараться! Полностью с вами согласен! Пилот с большой буквы и человек рожденный летать. Пройти такой путь, в том числе и разной бюрократии, доказать всем свое мастерство и посвятить свою жизнь небу, не каждому дано.

[@ОльгаКрепышева-ъ1я]

До слез про самолет АЛРОСА. Герои однозначно, профессионалы !! И настоящий человек СОТНИКОВ!!!! Побольше бы таких людей! А то что государство забрасывает аэродромы это очень печально(

[@grigoriy3519]

Некоторые моменты затронули до слез ! Спасибо тебе автор этих видео !

[@AVIASVIT]

Спасибо огромное! Рад стараться!

[@alidarkuanushev6411]

Даниил спасибо за реконструкции

[@AVIASVIT]

Спасибо огромное! Рад стараться!

[@olessia.bakoulina]

Самый лучший канал про авиацию!!! Зырянов больше не делает выпусков . Только проводит бла-бла-скайп-с лётчика и это не интересно. Ваш канал многократно превзошёл проффесиональностью все другие каналы про авиацию ❤

[@BEARDEAD88]

плохо ищешь

[@olessia.bakoulina]

@@BEARDEAD88 ты мне не тыкал, я тебе не твоя вещь. Что за воспитание ??? Это моё дело и моё мнение на КАКОЕ Я ИМЕЮ ПРАВО как и каждый человек. Уж не знаю как у вас, но в моей стране где я родилась и выросла, во Франции, это право номер 1. И плевать я хотела что тебе не нравится. Понятнее так?

[@BEARDEAD88]

@@olessia.bakoulina пмс?)

[@Симон_Банан]

@@olessia.bakoulinaпмс…

[@Lilian555-m3h]

​@@olessia.bakoulinaОбязательно нужно было подчёркивать страну? Вы не лучше, того кто вам тыкнул, даже скажу, что агрессивнее, с его стороны агрессии не было. Подумайте на досуге.

[@СерафимаМиронова-н6е]

Обожаю летать!❤ Авиация - одно из лучших изобретений человечества. ❤

[@1029Mariko]

Автор видео проделал огромную работу по созданию материала!!! Очень большой специалист! Спасибо❤❤❤

[@StepHelBass]

Пилот Боинга тз Токио молодец: успел поднырнуть ....677 жизней спас чудом, хотя именно он не вылнил команду системы Тиксс на набор, а выполпял ложную команду диспетчнра на снижение, но правтльно, т.к приоритет диспетчера над системой😮

[@БетменНепонятный]

Первый случай шикарен 👍🏻🔥

[@bossbeagley2803]

эх, почаще бы происходило невероятно хорошее

[@AVIASVIT]

Лучше, что бы вообще не происходило никаких нештатных ситуаций и все полеты проходил спокойно а посадки мягко!

[@ДмитрийТолстокоров-е4щ]

Хорошее и так постоянно происходит, только ты об этом не знаешь -- СМИ не выгодно писать.

[@bossbeagley2803]

@@ДмитрийТолстокоров-е4щ так почаще бы. Пусть я и не узнаю об этом

[@alekssv9657]

​@@ДмитрийТолстокоров-е4щ ну давай, заплачь эльфик

[@WinTube001]

​@@ДмитрийТолстокоров-е4щ это верно! СМИ лучше о плохом говорить - больше читать будут

[@Панзер28]

Ох ничего себе оказывается видео 2 часа идёт 😮 а я и не заметила, спасибо автору за труд!

[@elmiramusayeva4120]

Спасибо за ваш большой труд и ваше отношение к тому, что вы рассказываете.👍👍👍

[@AVIASVIT]

Спасибо Вам огромное!!! Очень рад стараться!!!

[@ОльгаПоволоцкая-е7ш]

Вот что значит - опыт. Когда не в компьютерных игрушках по кнопочкам пальчиками бегали, а реальные машины в руках держали. Да и у машин характер добрый был, хороший. А машины - они тоже разные бывают. Некоторые всю свою жизнь жестяную положат, только бы людей спасти, а другие - не только в первом же рейсе концы отдадут, но и всех, до кого дотянутся, за собой утащат.

[@AVIASVIT]

Да, полностью с вами согласен!!!

[@НиколайПанин-ж2з]

Слава всем людям, кто спас и спасает жизни Людей! Не зависимо от их профессии 👍🤝🤝🤝

[@АленаНиколаева-э2ш]

Наш самолет, наш экипаж, это так трогательно, в данных историях....спасибо.

[@nomercy77776]

Как всегда ролик на высоте😊давно уже тебя подписан, удачи в продвижении канала

[@AVIASVIT]

Спасибо вам огромное!!!

[@kok4819]

Самое главное жизни людей,если никто не погиб -это значит что пилоты молодцы

[@hammerx9456]

Огромное спасибо автору за потрясающе интересные видео❤ Случаи с хорошим концом мои любимые !

[@Gastezzo]

с Варшавским Боингом меня очень удивило. Предохранитель стоит где-то в жопе, внизу, за дальним изгибом, на пол локтя дальше простаты. У соседа. С таким же успехом могли и на оконцовке крыльев поставить. Эффект - тот же был бы. Сколько этих панелей с предам в кабине? Не обязательно на каждый пред сигналку ставить. Достаточно, чтобы пилоты знали на какую панель смотреть. Хоть в жопе у соседа. Причем делается же элементарно. Даже без участия ИИ и компуктеров. Чисто на механике и физике. Ясен-красен, что пилоты не заметили. Им через океан лететь и знать, что на брюхо садиться в итоге. Думаю, что тут вина именно проектировщиков этого щита. Ну емана! Лампочку одну на приборку надо поставить, что один пред выбило на той панели. И всё!

[@vladimirgourevsky8408]

допустим у Вас в машине отказала какая-то электроцепь, куда Вы полезете сразу? Правильно, к предохранителям, даже если они у соседа в жопе. А здесь это другое?😁

[@foxnews7063]

@@vladimirgourevsky8408да другое

[@Irinarikov]

😂

[@evgeniysvinovsky326]

​@@vladimirgourevsky8408электроцепь не отказала. Отказали колёса

[@ДианаПавелько-ы3б]

Браво таким пилотам 🎉Чудо на Гудзоне,это реально не реально 🎉

[@nekto_il]

Монтирование роликов стало более профессиональное. Спасибо за работу и удачи в продвижении канала.

[@ВиталийЛиньков-ф1з]

Ещё бы русский язык подтянуть.....

[@ОльгаПоволоцкая-е7ш]

Отдельная благодарность автору за параллельный перевод мер в метрические - честное слово, немного надоело уже делать мысленный перевод из футов в метры и наоборот.

[@byvaetkusachej]

Последний случай по мне так самый показательный, какой мужчина молодец ухаживал за своим закрытым аэропортом, это так достойно!

[@1029Mariko]

Я потрясена. Мужеством, стойкостью и высочайшим профессионализмом КВС Суворова!!! Герой Советского Союза, боевой летчик с огромным опытом боевых вылетов! Который потом стал летчиком Гражданской авиации ... Потрясена!!!

[@kunak1197]

Ну вот, опять пропустили чудо на Бенгаван соло Boeing 737 Garuda Indonesia 421 16.01.2002. А ведь оно интересно в связи с чудом на Гудзоне и, особенно, с TACA 110. Также интересно чудо на Неве Ту-124 рейс 366 21.08.1963. А eщë инцидент🤔 над Карелией Boeing 707 KAL 902 20.04.1978. Но в любом случае, большой ❤ за труд и увлекательное изложение!👍👏🖖

[@AVIASVIT]

Спасибо огромное! Эти выпуски тоже в скором времени сделаю! 707 над Карелией на канале есть.

[@alexgerz1997]

Для меня почему-то с пикированием самое страшное, где Пан Американ, наверное, потому что я много подобных историй видел с плохим концом. Да, все пассажиры выжили, но сколько из них долетели до пункта назначения с сухими штанами - вот главный вопрос

[@marzhannadyrbekova2914]

Ничо страшного, мокрые штаны заменить можно, а вот жизнь , к сожалению , уже ничем не заменишь

[@ДмитрийЭльс]

Про происшествие в Ижме. Что значит фраза "...действия бортинженера после возникновения аварийной ситуации критике не подлежат"? Насколько мне известно из разбора ситуации разными пилотами, произошел тепловой разгон блока аккумуляторов. Сработала защита. Бортинженер отключал защиту, она снова срабатывала. В конце он объединил электросеть чем и вызвал ее отказ. Именно действия бортинженера и привели к аварийной ситуации.

[@СергейГаренков-б9л]

Надо было просто переключить электросеть на аварийную систему и всё было бы ОК, но бортинженер упорно пытался запустить основную систему. В результате его действий, после объединения аварийной и основной систем, отказала и аварийная система, из-за КЗ в основной. Тут конечно, бортинженер показал свою некомпетентность и спровоцировал аварийную ситуацию.

[@Dana_Dev]

Так привели, а не после.

[@СергейГаренков-б9л]

@@Dana_Dev Ситуация была в принципе некритическая, и при отказе основной системы можно было продолжить полёт на аварийной, которая для таких случаев и предусмотрена, а вот действия бортинженера как раз и вызвали отказ всех систем, что и привело к вынужденной посадке.

[@JACK-ql5mf]

На высоте сделал, молодец 👍

[@AVIASVIT]

Спасибо огромное!

[@user-MadinaAn]

Смотрела с большим интересом с сыном, спасибо большое, очень понравилось!!!

[@Ірина-и5з3щ]

Командир покинул самолет в Са-Франциско последним. Молодец.Не бросил машину с людьми.

[@viso7337]

Чудо на Гудзоне это заслуга профессионала пилота ,а его ещё и судили ...Спас столько людей и так мягко посадил самолёт, нашёл выход посадить на реку ,молодец.

[@victorgoncharenko9997]

Спасибо тебе брат за хорошую подборку. Хороший приятный голос. Будь здоров и благослови тебя Бог!

[@AVIASVIT]

Огромнейшее Вам спасибо за добрые слова! И Вам всего самого наилучшего! Всех Благ.

[@taisyafrant6111]

Выживание , благодаря чуду и милости от Господа . Надеюсь , после этого все пересмотрели свою жизнь 🙏🏻

[@svetasologuba2658]

Лично видел этот самолёт в музее Алабамы. Respect…

[@alekseykonovalov8721]

Вот сильно интересно послушать мнение пассажиров Боинга 707, который над Атлантикой кульбит исполнил. Почему-то все выпуски это как-то тактично обходят🤔

[@_frailty_4aod483]

боюсь, мнение будет состоять из одних нецензурных слов))

[@alekseykonovalov8721]

@@_frailty_4aod483 😂

[@РаноАбдибекова]

Слов нет! Браво и низкий поклон ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@madinatmagomedova9022]

Как же интересно Вас смотреть и слушать ❤

[@AVIASVIT]

Спасибо вам огромнейшее!!!

[@-es7fo]

От каждой истории мурашки по коже

[@Maksimov4444]

Вот,,, я, пониаю, высший пилотаж!!!

[@Анка-м2ч]

Автор, вы рассказали про чудо на Гудзоне, на Волге, в заливе Сан-Франциско, а про чудо на Неве в Ленинграде где? Расскажите про это пожалуйста!

[@elenakleo]

Ещё 15 августа 2019 года возле Жуковского (Подмосковье)был благополучно посажен самолёт в кукурузном поле, всех пассажиров и экипаж спасли (233 чел.), об этом тоже нет слова.

[@iamyourscat]

@@elenakleoздесь важно понимать, что на данный инцидент до сих пор нет отчета от МАК. Потому и много заговорщических теорий на этот счет. Автор делает видео на основании официальных отчетов МАК и NTSB. Пока кукурузу не скинут в общий доступ - никто не сможет записать видео о расследовании

[@URSS652]

Будет и про Кукурузу и про Неву

[@user-zi5cc6vj4s]

@@iamyourscat по кукурузе уже есть отчет МАК. Если кратко: автоматика самолета не дала себя угробить, а пилоты сидели пассажирами и нифига не сделали. У Зырянова есть реконструкция по МАК

[@iamyourscat]

@@user-zi5cc6vj4s да, вечером после того как коммент оставила уже вышел разбор у Дениса Оканя🤷🏼‍♀️ чуть чуть не дождалась))

[@michaelmcd9596]

Каждый раз очень жду твоих новых видео! Спасибо за контент)

[@AVIASVIT]

Спасибо огромное! Очень рад стараться!!!

[@СветланаКоваль-р8я]

Потрясла история, когда человек,12лет ухаживал за взлетной полосой,в такой тьму - таракани, и люди,которые,обязани ответственно относится к своим обязанностям,от которых зависит жизнь пассажиров, не делают это,получая зарплату........

[@foxfoxer7688]

Потому что делать добро возможно не за деньги. Если наше добро только деньгами измеряется, значит нас можно легко купить.

[@vladimirgourevsky8408]

Коротко об аварии Boeing 767 в Варшаве а/к LOT. Произошел отказ основной гидросистемы (упало давление) для выпуска шасси. И по закону подлости (что может произойти с вероятностью 0,0000... раз в 100 лет) в цепи аварийной системы выпуска шасси оказался выключенным предохранитель "C829 BAT BUS DISTR", который не дал активировать аварийную систему выпуска шасси. Пилоты, вследствие незнания мат. части самолета, находясь в стрессовом состоянии, не догадались проверить эту эл. цепь на предмет в каком положении находится предохранитель. И теперь этот случай можно переименовать на "Самая несчастливая посадка без шасси":'(

[@jokker6193]

Они никого не убили, это уже априори их заслуга. Они показали себя профи и это бесспорно

[@vladimirgourevsky8408]

@@jokker6193 профи, которые при несрабатывании электроцепи, не догадались проверить в каком положении находятся выключатели (предохранители) этой самой электроцепи

[@ТатьянаБочкова-ч9с]

Автор, спасибо вам за вашу работу! Вы лучший!

[@AVIASVIT]

Спасибо Вам огромнейшее! Очень рад стараться!

[@ОльгаГнатовская-з6е]

Карлос Дарданно асс в авиации, очень сильный духом человек, его отдача своей профессии сделала его супер капитаном" от Бога."

[@AVIASVIT]

Полностью поддерживаю!

[@ТатьянаАлферина-ь1я]

Но живы! Какое счастье👍Спасибо пилотам👍💪

[@IceAce7]

"Защита Асо" на самом деле огонь. "Знаете, я облажался". И все сразу "Ну ладно, облажался и облажался, с кем не бывает...".

[@AVIASVIT]

Железный аргумент!

[@Юрий-х8х6д]

Автор супер! Миллион лайков!

[@AVIASVIT]

Спасибо вам огромнейшее!!

[@ИринаДолина-ч4э]

А кто нибудь знает о таком же подвиге(я считаю)наших советских летчиков?Посадка Ту-124 на Неву в 1963 году.Тоже не мешало бы снять фильм про этих героев.

[@AVIASVIT]

Скоро тоже про это сделаю выпуск!

[@Светлана-и7м6о]

Ещё случай был, когда в Питер летелии при посадке заклинило шасси и пилоты нарезали круги над городом,чтобы выработать горючее, сели на пузо,пилот высококлассный был,я даже ничего не заметила, только искры летели.Ваш Боинг там рядом не летел

[@tatyanaafanasyuk1625]

А я думаю, что этому командиру надо было грамоту выдать , а не понижать, потому что он удачно посадил самолет и никто не погиб…, он герой в моих глазах- Мололец! Командир! И он очень честный, он взял всю вину на себя, хотя не только его вина была , а и других людей…

[@СемёновВиталий-я7ф]

Спасибо большое за сборник)) Была ли реконструкция Инцидента с Airbus A330 в Гонконге 10 апреля 2010 года?

[@ИванНасонов-ы1ш]

Такой крутой блогер так много времени старается делать такие крутые видео ❤❤❤❤❤❤🧑‍✈️✈️😃

[@AVIASVIT]

Спасибо вам огромное!!!

[@mexmangasanov9324]

Я одно могу сказать в каждой профессии нужен опыт главное у лётчиков respect профисионалам

[@СергейЛавров-э9у]

Всё решали профессиональные действия командира и секунды для принятия решения. Пилот герой

[@ВикторБелорусов-ж6ю]

Ну и.... играй себе дальше , куй с тобой😂

[@ДмитрийРоманов-е1з]

Это были разные пилоты

[@ИринаЧерная-ю6в]

Спасибо! Все видео я уже посмотрела отдельно, но и компиляции тоже смотрю)) Вы точно развиваетесь и делаете успехи! Однако у вас беда с деепричастными оборотами. У вас полно фраз вроде " Заходя на посадку, погода ухудшилась". И подобных этому безобразию. Это плохо, это надо исправлять. Из пожеланий: Танцующая ТУшка (RA-85563, фамилия КВС - Родионов. "Родионов рулит!!!"), чуть не упавший в штопор Як-42 в Челябинске (RA-42385, не знаю фамилию командира). Пассажиров не было в обоих случаях. И, наконец, что же там случилось в 1994-м в МинВодах с RA-42551. КВС Михаил Донсков.

[@Кыргызстан-г7о]

Капитан, просто МОЛОДЕЦ !

[@AVIASVIT]

Полностью согласен!

[@Kuzia26]

Низкий поклон всем пилотам🎉😊❤,которые спасли столько жизней

[@НинаРутинська]

Капитан дествительно от Бога,он сорентировался что сесть в аэропорту это взорвет самалет ,он думал выжить спасти людей,на воде .Это спасло пасажиров.

[@TheAnibas1983]

Выпуск просто 🔥🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻