중국은 이미 도시에 무인자율주행택시 운영한지 4년됫어요;; 그리고 중국은 전기차 보급율이 60% 정도 되는걸로 알고있음~ 그래서 자율주행 사용하는 차들이 많다는 뜻이지
@symsym871329 күн бұрын
오호.. 무서울 정도로 진화하네요.
@임시계정-b5d28 күн бұрын
국산차보다 훨씬 좋네요 ㅎㅎ
@guangzhecui20 күн бұрын
국산차를 아직도 타나요? ㅋㅋㅋ
@spellzero3 күн бұрын
아직도 한국에 있나요?
@sungungy29 күн бұрын
이걸 보고 중국차를 홍보한다고 보면 안되고. 중국은 이만큼 잘하는 구나. 우리도 빨리 따라잡자라고 해야함. 이미 중국은 장율주행 미국이어서 넘버투거든. 그리고 360도 중에 300도 커버하는거니. 아직 많이 부족힘. 그 60도로 인해 큰 인사사고가 발생할 수도 있음. 그럼에도 불구하고 자율주행을 허용하면서 그 만큼 데이터가 쌓임. 우리 현기는 데이터를 얼마나 가지고 있을까?? 우리 정부는 얼마나 밀어주고 있는지??
@light-light27 күн бұрын
현기는 데이터 없는 수준임. 정부는 안전 들먹이면서 꼰대 공뭔 마인드로 탱자탱자임 그러니 중국한테 애지녁에 따임.
@이천룡-u2r8 күн бұрын
본인 같으시면 목숨걸고 중국차를 타시겠습니까? 중국인 빼곤 중국차 살 사람 없습니다
@sungungy8 күн бұрын
@ 중국차도 저렴이부터 고급까지. 상품성에 따라 다를듯요. 지리라면 전 구입할듯요
@yslee259529 күн бұрын
왜 미국이 관세에 집착하는지 보여주네요.ㅎㅎ 이득은 한국자동차가 보고 있고.... 기술차이가 너무크네요..😊
@레인메이커-j2o28 күн бұрын
자율주행은 데이타가 많을수록 뛰어날수밖에 없다는 점에서 중국의 자율주행은 당연히 우리보다 뛰어날겁니다. 하지만 중국차 자체가 과연 안정성과 성능 그리고 내구성이 보장될까요? 나는 때려죽여도 내 모가지까지 걸고 베타테스터는 안될랍니다..😅
@성공한축구덕후25 күн бұрын
양산해서 판매한지 한참되는 차를 그런식으로밖에 못본다는건 자아세뇌라고 해석할수밖에 없죠.......중국이 자동차생산과 판매를 가장 많이 하는 국가가 됐는데 중국인들 다 죽었겠네요???
@강태공-l6y11 күн бұрын
@@성공한축구덕후 중국은 인구가 많아서 대형사고가 일어나도 방송통제가 가능한 공산국가입니다 물론 자율주행 앞서있는거 맞음 기술 좋다고 사주면 돈벌어서 군함,전투기, 미사일등으로 협박할 나라입니다 명심하세요 중국은 미국의 패권을 가져올 나라임 슬프지만 지금이 과도기임
@user-x1h9d2t8l3sao5 күн бұрын
베타 테스터라고 하기에는 중국 전기차가 넘사벽이 되었네요. 현재 중국 내수 70%까지 전기차로 판매된다는 얘기는... 음... 우리나라 몇년동안 현기차 판매량이 단 1년 중국내 전기차 판매량과 비슷한 수준일테니까요. 그걸 암튼 중국은 몇년간 계속해왔던 거니... 베타 테스트 정도는 이미 내부에서 끝났고... 수출하면서 보완하는 정도까지 된 것 같네요.
@고요한새벽하늘29 күн бұрын
영상 마지막 멘트로, "이미 경각심을 가져야한다는 수준의 말은 아득히 넘어섰다"는 말이 너무 와닿네요.
@바스트드라이브29 күн бұрын
그래서요...저 아바타 언제 들어오냐구요.... 중국차중에 디자인 가격 성능 옵션 자율주행까지... 현존 최고인듯... 아바타 국내진출 안하나요....
@guangzhecui20 күн бұрын
한국은 중국에서 쓰레기만 가져다가 판매하지요 그수입상들이 한국놈들이구요 ㅋㅋㅋ BYD 같은 저렴이만 가져갈거에요 ㅋㅋㅋ
@올인-f3b19 күн бұрын
디자인 기능 자율주행 다 재쳐두고 차는 안전이 가장 중요합니다. 나와 내 가족 안전과 생명보다 더 중요한것은 없습니다. 특히 전기차는 베터리 발화 위험때문에 순식간에 이웃들 재산과생명끼지 앗아갈수 있는 대참사 가능성까지 있죠. 그래서 베터리를 우선적으로 봐야해요. 일단 발화위험 높은 국내3사나 듣보잡 중국베터리가 아니라 catl베터리라니 합격?인줄알았더니 lfp4세대가 아니라 고급형이라는 ncm 베터리네요. 삼원계는 catl이 강점이 없는 베터리여요. 아직까지는요.. 발화위험 있는 국산 베터리와 차별점이 없다고 보시면 됩니다. 그래서 전기차는 시기상조
@soonh172514 күн бұрын
@@올인-f3b 이보세요..정신 차리세요....무슨 조선시대 시골 촌구석에서 쇄국정책 옹호하는 노인네도 아니고...
@김범재-m4o11 күн бұрын
화웨이 하드웨어와 소프트웨어를 사용하기 때문에 미국과 EU,일본,한국은 수출못합니다.
@황록-e9q24 күн бұрын
생각해보면 지금 중국의 기술을 봤을때 로켓도 쏘아올리는 나라입니다. 내연기관에서는 엔진의 기술력이 필요하지만 전기자동차는 모터만 있고 프레임만 있으면 뭐든 가능하다는걸 알려주는.. 근데 다시 봐도 정말 대박입니다. 이거 들어오면 국내 차 타격 엄청날 것 같습니다. 너무 잘봤습니다. 고생하셨어요 ^^
@올인-f3b19 күн бұрын
수십년전에 인공위성 올리고 우주 로켓 쏘아올린 나라임. 최근엔 달뒷편까지 갔어요. 그런쪽은 아직 우리가 중국에 비벼댈 수준이 아님. 그때 우리는 변변한 미사일 기술도 없었는데요. 진짜 발바닥 수준도 못되다가 러시아가 엔진 통째로 줘서 우리도 걸음마 떼고 쫓아가는거지요. 기존 내연기관 자동차 우리가 빨랐지만 그거야 우리도 일본 엔진 카피생산하며 자체 엔진 설계단계 온건데 카피왕국 중국은 더 금방 따라잡죠. 게다가 전기차 산업은 이미 중국이 모든면에서 유리하다고 보면 됨. 연구인력이나 알앤디 예산에서 우리랑 비교가 안되죠. 앞으로 우리가 뒤쳐지지 않게 중국 기술 동향을 살피고 분석하고 열심히 쫓아가도록 분발해야 할 것
@1fire20223 күн бұрын
세계에서 운전이 가장 어려운 곳 1위: 인도 2위 :중국 중국에서 자율주행 된다는 건 한국 모든 도시에서 된다는 것,
@하드hard11 күн бұрын
실내 디자인 끝내준다;;현기랑다르네 ㅋㅋㅋㅋ
@hkh581710 күн бұрын
밧데리만 안정적이면 이차량은 깔게없네 디쟈인도 멋지고
@user-x1h9d2t8l3sao5 күн бұрын
우리나라 1년동안 내수 자동차 판매량: 130만대 정도 중국 지난 9월 한달 전기차 판매량: 112만대 정도 상대가 안되네요. 참...
@LindemanRichard3 күн бұрын
BYD的月销量是50万
@spellzero3 күн бұрын
하이브리드 포함 112만대이고 중국에서 제일 많이 팔리는 전기차는 1300만원 시작인 byd 시걸입니다.
@mir700073 күн бұрын
일단 현기차보다는 한참 앞선다는건 인정.
@chisonkwak11328 күн бұрын
한국에 들어로면 8000만 이라도 산다
@류류천29 күн бұрын
업체끼리의 초대에서 가이드 따라 촬영 한거 일텐데 흥분들 마세요 그냥 저런것도 있구나 하시면
@ZhehaoRen22 күн бұрын
인젠 따라갈수 없어요
@마나마누에아2 күн бұрын
와... 굿이군.. 현기차도 분발해라..
@bigrong197629 күн бұрын
중국차 사실분?
@chisonkwak11328 күн бұрын
저요. 사고 싶네요.
@HOPE-wf8mo29 күн бұрын
6:52 오래하면 안되는데 또 함 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@사람인아29 күн бұрын
본인도 불러주던? ㅋ
@신정호-f1w4 сағат бұрын
근데 요즘 중국차들 광고를 많이하네~ 돈 막뿌리나봐~~ 여기저기서 시승기 관련 중국차 시승기 난리네~~~~~~~
@강태공-l6y11 күн бұрын
이제 자율주행은 중국이 치고나가는구만
@리락쿠마-o6t29 күн бұрын
요새 인민폐를 유튜버들에게 엄청 뿌리나 보네요.
@라스트-f4f29 күн бұрын
😂😂😂😂😂 한심하다 진짜
@이충-x2q29 күн бұрын
ㅋㅋㅋ
@mgo46428 күн бұрын
그래서?영상보고도 좋다 안좋다 판단 못하나요?
@guangzhecui20 күн бұрын
자율주행이 나온지가언제인데 아직도 이런걸로 우와-- 하시면 어떡합니까 촌스럽게 ㅋㅋㅋ 한국운 아직도 운전을 직접하는가보네 스마트폰보고 영상통화된다고 놀라시는 아프리카 원주민들같네요 ㅋㅋ
@tree694527 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋ. 그렇군요. 좋아 보입니다. 그렇게 좋은 자동차 사서 5년간 안전하게 탄 다음에 말씀해 주세요.... 신차도 1년 지나서 구매하라고 하는데, 생명을 맡겨야 하는 자율주행? 이건 검증해 야 할 더 시간이 필요하지 않을까요? 1년 간 사고 없이 잘 타던 자율주행차가 고속도로에서 갑자기 핸들을 틀어버리면???? 그날로 가는 겁니다. 전기차도 그 난린데 자율주행은 더 지켜 봐야 하지 않을까요? 5년 정도 타신 후에 말씀해 주세요.
@light-light27 күн бұрын
고속도로에서 안쓰면 됩니다. 일반 시내주행에서만 되도 엄청 도움되겠네요 ㅉ 그런 식으로 생각하면 왜 5년이죠? 5년후에 그런 일 생기면 어쩔? 안생긴다는 보장은 없죠. 그러면 하지 말아야죠 영영. 그게 바로 공뭔 꼰대 마인드입니다.
@김병훈-p6q6 күн бұрын
헌기. 망 하게는데 😢😢😢😢
@하루살이-k7q26 күн бұрын
인산철밧데리는 좀ᆢ😅😅😅😅😅😅😅
@성공한축구덕후24 күн бұрын
이 차는 NCM인데요? NCM배터리도 중국이 더 많이 만들고있다는걸 알면 충격먹으실려나....
@jyl244829 күн бұрын
BYD도 타봐야지. 전기차 1위 듕국
@이천룡-u2r8 күн бұрын
중국인 빼고 아무도 안 사는 차가 충국차죠 ㅋㅋㅋ
@yujinyoon78463 күн бұрын
올해 BYD가 45만대 전기차를 해외 수출했다. BYD의 해외 수출량이 현대기아 전체 전기차 생산량보다 많다라는 걸 알아둬라.
@이진석-r2o11 күн бұрын
중국차 홍보 잘봤어요😊
@rh41d29 күн бұрын
대신 사고나면 자기책임
@kimdr.523116 сағат бұрын
노놉, 화웨이는 사고시 화웨이에서 10억까지 배상합니다.
@327기jakdu29 күн бұрын
뭐가 앞선다는 거죠??? 중국차 일년 이상 타 봤나요??? 시승해보고 충격 거참...샤오미 자동주차 프로그램 오류 하루만에 70대 이상 사고 나서 난리던데.. 좀 리뷰를 해도 시승한번 해보고 다 충격이라는 표현은 아니죠 그죠?? 목숨걸고 탈일 있습니까?
@kimchi495129 күн бұрын
KGM전기차는 중국기술 갖다 쓰고 있다.그러니까 한국전기차는 그냥 중국기술 쓴거다?
@링고찡29 күн бұрын
@@kimchi4951kgm이 byd인산철 배터리 썼지? 근데 한국에 KGM밖에 없음? ㅋㅋㅋ KGM도 배터리를 가져다 쓴거지 배터리 팩을 그대로 가져다 쓴건 아니란건 모르지? 그리고 당신 논리대로라면 한국산배터리 쓴 차들은 전부다 자사 기술력은 없고 한국 기술 가져다 쓴게 되겠네? 현기 조차도 sk lg기술 그대로 가져다 쓴거임? 진짜 말이 되는 소리를 해야지😮
@kimchi495129 күн бұрын
@@링고찡 자 알기는 아시네?그럼 이 댓글에 샤오미가 왜 나옵니까?그리고 언론에서는 왜 중국차 저쩌구이쩌구야?중국 어느 차 똑바로 하라고.윤석열처럼 흐리멍텅하게 하지 말고
@sjp256829 күн бұрын
우물안 개구리들 ㅋㅋ
@terminslator29 күн бұрын
사고방식이 참 희한하네,, 보통 남을 비웃는 전제는 자신이 같은 분야에서 상대방을 압도할 경우여야 하는데,,, 버그때문에 하루에 70건 사고나고 그걸 OTA로 보완해나가는 사용빈도 높은 샤오미자동주차와 기능성이 떨어져서 아예 쓰지도 않는 현대의 자동주차랑은 애초부터 비교상대가 아니죠... 뭐 이러면 현대는 충분한 검증을 거치지 않은 기술 출시하지 않는다 하겠죠,, 가다가 서는 ICCU, 코나 EV 대규모리콜 등 팩트는 무시하고 말이죠..ㅋㅋㅋ
@룰루랄라-m4i5 күн бұрын
야 우리나라 망한거아니냐.. 미국 아이폰 3s때 우리나라 초콜릿폰 보는듯 하네
@zhenanpiao701628 күн бұрын
더할말없지 요
@영K-g8yКүн бұрын
요즘 중국차들 홍보 엄청 하네, 자동차 유투버들도 소재가 없긴 하지, 그래도 초기라서 그런지 엄청 빨아대서 헐어버린 내용들 밖에 없다