50050系にLCDが設置される話はどこへ行った？2024【鉄道】

ちなみに50000系は今年でデビュー20周年らしい。時の流れって恐ろしい。
50050系のLCD導入を待つシリーズ
第1回→ • 50050系にLCDが設置される話はどこへ行...
第2回→ • 50050系にLCDが設置される話はどこへ行...
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素敵な立ち絵の製作者様
くまの巣様
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使用素材
魔王魂様
効果音ラボ様
OtoLogic様
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[@Y16_k9]

最近は50050来るとLEDが逆に珍しいからそのままでも良くねなどと思い始めている

[@tarok2416]

フルカラーledだけでもいいから改造してほしい

[@Sgshiogi_Ch]

でも直通先の車両にはみんなある分サービス面で劣るし田都じゃ全然珍しくもないし田都ユーザーからのヘイトが収束しないままになる

[@user-tg2wb5hm6i]

マジで付いて欲しいですねLCD

[@KNT3220]

3:32 10030系の修繕済車両については伊勢崎線へ流されて未修繕を置き換えるのでは、と思ってたり。

[@ch-nk2gy]

しろがねくん　50050系のLCD導入の発表から6年が経過しておりますが、LCD設置についての続報が出ておりません。この件についてど 　　　　　　　のようにお考えでしょうか？忘れてたりするのでしょうか？　　　　　　　 東武鉄道　　　LCD設置については、前向きに考えており、余裕ができ次第、LCDを設置する予定です。忘れてたわけではありません。 しろがねくん　「余裕ができ次第、LCDを設置する予定」とおっしゃいましたが、なぜ6年も経過しているのでしょうか？ 東武鉄道　　　当会社の様々な事情があるため、なかなかLCD設置ができず、6年経過してしまいました。 しろがねくん　「当会社の様々な事情」とは具体的にどのような事情でしょうか？ 東武鉄道　　　会社運営に関わる、重要な情報が含まれておりますので、明言を控えさせていただきます。 しろがねくん　少なくともあと2年ほどでLCDの設置は行われるでしょうか？ 東武鉄道　　　当会社の様々な事情がございますので、保証はできませんが、検討いたします。 　　　　　　 しろがねくん　どう見てもLCD設置する気ないですよね、苦しくなったら答えられないって言い訳したり！ 東武鉄道　　　時間となりましたので、ここで、締め切らせていただきます。

[@yosshi-e235]

60000系の外観をリニューアルせずにそのままぶち込むのは面白いw

[@Takinya0802]

6:21 5050系が悲鳴をあげる案件。

[@kento-k0903]

QRはTJライナーとかでもやってるしそこまで問題にはならなそう

[@user-ee2ml4yx5g]

QR乗車券は廃線になったスカイレールもそうですね

[@user-ov3dk9ix2o]

田園都市線沿線民としてこれは最優先でやって欲しいところである。

[@user-gn7pc8jf4i]

東武アーバンパークライン、ラッシュ時は大宮-柏間で特急｢リバティ｣を運転して、空いた分を船橋-柏間に運転させれば、アーバンパークラインの編成数は変わらなくても運行本数は増やせそう。 (線路容量？知らん)

[@myuary]

野田線は単線区間を有する関係上10分ヘッドから増便も減便もしにくいから編成両数で輸送量を調整する、という理由付けだったと思うのですが あっさりと増発示唆するって大丈夫なんでしょうか……？

[@猫料理は大体美味い]

春日部〜大宮間増発とか?

[@Taiyaki_JPN]

柏〜船橋間はラッシュ時増発できないダイヤになってるから朝急行潰さないと無理な件

[@Criticalcrista1]

東武東上線はひとまず相鉄線直通よりもFライナー対応でやっていくんじゃないかと、、、。（相鉄線Fライナー？） 7:09　危うく『フィッシャーズと同じエンディング』に、、、。

[@blackhawke259]

9000系は10000、10030系より古いですが、内装リニューアルされていて内装は新しいので玉突きによる10000系列が先に廃車もありえますかね？

[@syake7804]

正直50050型(2編成50000型)のLCD設置は風化させようとしてる気もしなくもない()2連ワンマン更新工事でパッとビジョンではなく輝度高めの1段LEDに付けるのはまだ分かるけど((( 80000型にはなにやらローカルワンマン車についてるcameraが付きそうなスペースがあって気になっております

[@meda607]

自動界磁励磁制御式主回路チョッパ制御(AFEチョッパ制御)の9000系は廃車確定で、GTO-VVVFの9050系も廃車になりそうな気がする…

[@user-xw5rp3pm6y]

アーバンパークラインのやつ緑色のJRの日光線で見た気がs

[@user-dj6wj3uf9t]

初コメです

[@ToJo_sen]

3:30 10030の中で修繕済みの編成は浅草ローカルに転用して欲しいところ... -まぁ今の東武なら転用せずに廃車だけど-

[@kaneo71-000]

東武50050系はLCDを設置してホームドアの対応工事をしないといけないので、もしかしたら10年後くらいには50050系は引退するかもしれないですね

[@Mimasama-Katchatta-Ufufu]

LCDはもう忘れられたな...

[@user-wi2mtjpjt356]

東上線新型っていうけど80000系の地下直、ATC、他社保安装置対応できる10両バージョンを作ればいいだけではないのかな、もっとやることあるんかな？

[@kento-k0903]

地上専念ならそれでよいけど、9000系統の置き換えだからメトロのワンマンとか、東急の装置とか入れないといけないから

[@user-wi2mtjpjt356]

@@kento-k0903 あわよくば相鉄もね！東武的に費用対効果見込めるかわからんけど笑 効率的に利益ばっか重視の西武と違ってチャレンジすることはちゃんと挑戦する東武だからやってくれるといいな！

[@user-rd9cu2wm3m]

本当にタイトルの件どうしたのでしょうか……東上線からやって来た50000系51008F・51009Fも対象に含まれるのでしょうが、新車投入が相次いで発表されたという事で今回も後回しになるのでしょうか……。 機器更新に合わせてやるのかな……という見解ですが。

[@lexus5464]

白銀ぇ～🤣

[@sm36006920]

LEDを白と黒(無点灯)にすれば一気に解決(殴

[@KNT50000]

たのしーと・・・ うれしーｔ（殴

[@TGORion_Trip221]

週一投稿...？ 50050、いつまで経ってもLCDが付けられないのは何故()50070にも付いたのに

[@TGORion_Trip221]

てか9000/9050につかなかったのは置き換えを見据えたものか？

[@Koniiinsan]

東上線のおんぼろの赤いの含め、地下鉄行ってるんだからLCDつけてあげてよ

[@user-vo1mw3jc8l]

80000が出揃ったら朝ラッシュ大宮口に急行が運転されますかね?

[@猫料理は大体美味い]

待避駅は大丈夫なん!?

[@user-vo1mw3jc8l]

@@猫料理は大体美味い 岩槻駅は待避可能駅ですね

[@maguro-]

なんだかんだ引退するまで付かなそう

[@user-wi2mtjpjt356]

ね、なんならその新しい80000系を田直に入れちゃえば？って思う 50050は6両化して浅草北千住ピストン運用に回して10000系10030系はワンマンで奥地に送ればちょうどいい

[@chiakimiku]

LCDの話が飛ぶ…東武だけに…

[@猫料理は大体美味い]

館林地区の8000引退ラッシュ、野田線の8000引退宣言で8000系が最後まで生き残るの東上線、越生線濃厚やんけ

[@tarok2416]

最近僕は50050系より半蔵門線の18000系の方が好き

[@Sgshiogi_Ch]

50050は数年後に半直から撤退かね？(ありえない) あれだけ頑なにLCD設置しようとしないとなれば こないだ故障したし

[@FEN-jj7bm]

早くDLCでLCDこいよ

[@kawaiitotemo]

コロナ禍前の発表なんて白紙撤回に等しいと考えたほうが良いかと

[@GokuBlackRose2]

10000系の置き換えは100000系？

[@user-wi2mtjpjt356]

10030系の置き換えは100300系？

[@euforia_21]

排煙機能はあるのに

[@user-eh8eo9lf7w]

まあ、QR乗車の人かマナー違反の原因で、実は多く中国人はQR乗車にたくさん苦情があります。 （日本語怪しいですみません）

[@user-st3kz3fr1s]

7両と5両？大井町線かな？ あと50050系LCDはよ 東急も田都線内で50050系を各停に充当するのはやめて差し上げろ

[@user-fu5op7jk8f]

90000系は12本ぐらいはほしいですね！