Вот почему Lancia Thema 8.32 - Один из Самых Недооцененных Итальянских Авто

[@shefmarten7997]

Очень крутой выпуск, я бы даже сказал один из лучших

[@PavelSwitch]

А по мне милая классическая квадратная и шустрая! Плюс внутри какой шик!

[@АндрейУшаков-м7й]

Была у меня Тема с v6 - машинка огонь. Про салон и сказать нечего - там натуральное дерево и алькантара,все мягенькое. Спасибо за обзор

[@ЮрийПетров-к3б]

Вот заливает ! )))

[@shefmarten7997]

Блин автор емае, я второй год охочусь за этой моделью, теперь повысил конкуренцию....

[@астероидистины]

Хах.. Их нет в продаже))

[@tamerlanibragimov1611]

И где ты за ней охотишься?

[@Dragsterkazan]

@@астероидистины я тоже слежу за их появлением. По моим данным в РФ 8 шт, из них 1 точно была в разборе.

[@ДанилТем]

В 93 году мой брат в Москве купил эту машину, с 93 гда она у нас до сих пор, в Гудермесе ЧР. Две войны пережила, кроме двигателя и коробки все остальное в печальном состоянии.

[@anga6501]

Салон вообще шик!

[@СергейИванов-г8е3в]

Универсал вообще бомба!

[@aksenofff]

универсал сам по себе редкий

[@dmytroBam]

Эх,была Лянча 3,0 альфовским бензиновым- реактивный чемодан.

[@Сильвестр-ю4ы]

Обожаю этот авто ещё с детства.

[@СержикСержик-ч7ч]

Отличный автомобиль. Именно не ширпотребный за большие деньги, как большинство. А дизайн лично мне кажется на 5+ баллов!

[@leonking4787]

У меня сааб 9000 I поколения . Машиной доволен , гниёт уже 2 год ... ... денег нет , но вы ... поняли )

[@aksenofff]

Крома 90год. Металл заводской, масло не ест, валит жуть... Тему универсал разбили(((

[@N.Dyagilev]

Автомобиль как искусство!!!

[@Сильвестр-ю4ы]

Обожаю этот автомобиль .В сотню раз лучше чем любой нынешний итальянский автомобиль среднего класса

[@SulikTrucker95]

Poltrona Frau, не многие знают эту фирму, они делали сиденья для заряженной версии Лянчи

[@gghg9859]

Королевские кожевники швейцарии

[@АлексейИ-н1с]

Poltrona, momo, sipea, marelli,carrello- все эти фирмы трудились для рождения итальянских машин. До середины нулевых любая Лянча или Альфа чем-то запоминалась любому кто на ней проехался. А сейчас в тачках все одинаково и зависит от цены.

[@Форт9]

@@gghg9859 Турин, Италия

[@gghg9859]

Предыдущий проект Лянчи - Дельта - имел заводской индекс 831. Держу в курсе

[@nogayvulf]

Шикарная машина!

[@ВсеволодАпейрон]

Доброе видео)

[@zheniaba]

сделай видео про альфа ромео 164 qv, машина почти из той же эпохи, будет интересно глянуть

[@TheALFISSIMA]

200 сил ?

[@zheniaba]

@@TheALFISSIMA чуть больше

[@RD-rr5if]

Хороший выпуск я на такой катался за рулём

[@PROinquisitor]

Стильный автомобиль, но люди по большей части вкусом не обладают, в будущих саабах что-то есть от этой машины, наверное...

[@alexeybari6973]

Мне понравилась. Хорошая машина

[@детскаякулинария-щ3ч]

А надпись на моторе напомнила на сеате ибица старом надпись - инжиниринг бай поршЕ

[@ДенисУсков-д8ш]

Помимо мощного двигателя от "Феррари", эта машина была очень стильной и пропорциональной.

[@BuHHu_nyx_alias]

"с овечьей шерсти", "соответствовала к роскошному крейсеру", "смотреть с окна"

[@sergeiandronov2266]

Спасибо.))

[@shuherofff]

0:45 что это за машина?

[@500hp]

Это скорее всего Сааб 900. Одна из его многих модификаций.

[@shuherofff]

@@500hp я нашёл уже, это saab 900 turbo

[@shuherofff]

Я его слепить хочу

[@TheALFISSIMA]

Все прекрасно , но передний привод все портит , Да и как можно с V 8 говорить о супер управляемости .

[@Armada2010]

Забавно, когда три литра v8 от феррари надирает рядная двухлитровая четвёрка от форда ) Таки достойно "Форд против Феррари 2". Сеерра форева! ))

[@Armada2010]

Не знаю, что вы там про дизайн.. Стандартный "кирпич" из 70-х..

[@Достар161]

Хороший альянс был,лянча дедра была ещё у них спорт кар,

[@mykolasoprovych624]

Lancia delta integrale вот как назывался спорткар. Победитель многих ралли.

[@aksenofff]

@@mykolasoprovych624 и Дедра Интеграле

[@SulikTrucker95]

а я то смотрю, боковушка напоминает Fiat Croma, только из видео понял что платформа одна))

[@arcadiologanoff5164]

Если вы это ещё не сделали вам надо сделать обзор про сафран битурбо мощностью в 270 лошадок и со скоростью примерно такой же где-то 270 км ч. Если снять ограничитель можно было достичь мощности в 330 лошадок но к сожалению пятая передача кроме ускорения и возможности развалить её каждых 1000 км ничего больше вам не обеспечивала Ну кроме разгона Конечно Потому что автомобиль был с полным приводом

[@МаксимЖелезнодорожный2009]

Кстати Thema 2 поколения стала копией Краслер 300с 2 поколения

[@alexgunyakov7757]

А на последних кадрах Энцо выходит из Пежо вроде бы 309, а совем нр из лянчи

[@redrickschuhart1530]

Ты серьезно полагаешь что Энцо сел бы в лягушачью поделку, когда у него на выбор весь итальянский автопром? И вишневая предпоследняя, и серая последняя в видео - обе Лянчи (на первой смотри дверную ручку, на второй - заднюю оптику и эмблему на крышке багажника).

[@детскаякулинария-щ3ч]

У знакомого была давно очень ( в годах 2003-2004) тащился от спойлера в багажнике выездного

[@canadianman6428]

Друже, хороший обзор. Но перед тем как говорить заменили "флэт" коленвал на "Икс'(это что такое????) Разберись что это!

[@user-hd8ku6sv1j]

С этими моделями и умерла Ланчия, Сааб, Фиат

[@TheGHbass]

А как же Kappa и Thesis, они полностью соответствовали имиджу марки. Thesis и сейчас актуально смотрится.

[@Zaebura]

Очень жаль что не авто не получил большой популярности

[@ДмитрийАлексеев-ж3ь]

Слишком дорого, поэтому она и не стала популярной

[@ОлегКорешков-ш1х]

Я хочу такой нашел за копейки в хорошем состоянии

[@enzobuje2249]

Жду когда в джулию v8 от феррарии запихнут лимитированно

[@arcadiologanoff5164]

Renault Safrane biturbo б/у реализован лишь только 88104 экземпляра потому что он стоил дороже чем BMW 5 но никто мне не скажет что Престиж BMW ниже престижа Renault поэтому продажи прошли прошли неуспешно хотя машина была из Кореи и ускоряя Лодзь быстрее чем там 5 по поводу полного привода

[@Серж-01]

Уважаемый блогер, никогда Лянча Тема не была представительским классов, а всего лишь - бизнес 🤷🏼‍♂️!!! Перед тем как выпускать ролик, поинтересуйтесь!

[@murat_off_79]

Типо не гранённый алмаз. Жду от аффтора отдельный выпуск про М5

[@domokun75]

Весь текст спизженный с автогурмана. Дизлайк от чистого сердца ставлю

[@alandaimon3528]

Мой друг работает директором техцентра FIAT.Я однажды загорелся идеей купить такую Лянчу и попросил его найти мне такую в хорошем состоянии,но он преложил мне лучше сразу купить пистолет и застрелиться,что бы не мучиться.😁

[@TheALFISSIMA]

Ряд работ по обслуживанию производится со снятием двигателя .

[@Сергей-р1н7ц]

Правду друг сказал. Старые итальянцы ездят по принципу: день ездишь, 3 на СТО.

[@АлександрАлександров-у1б]

Изначально это был двигатель для раллийной Лянчи интеграле

[@докторборменталь-д8р]

Дизайнер сделал безликую машину. По сравнению с бмв или мерседесом в городе была как 99 лада. Хотя тачка была серьёзная. Никто вокруг это не понимал

[@СергейЕрмаков-г1й]

Мне очень нравиться

[@user-hd8ku6sv1j]

И все это на ПЕРЕДНЕМ приводе *безполезно

[@madmax5126]

ну когда тонна спереди и пол позади не все так плохо)

[@alexeidragunski3326]

Похож на сааб9000

[@aksenofff]

а слушать сказанное не надо... Слепые и глухие...

[@SPLFagos]

на фото салон велюр, да и мотор от феррари не делает эту клянчу лучшей лянчей. Вот стратос, интеграле... это другое дело Дизайн Москвич святогор отстой короче