【50年前の車#32】4AGの部品を使って旧車のエンジン修理する

50年以上前の世界一小さなOHV4気筒エンジン、今回はトヨタの4AGの部品を流用してエンジンを組み立てていきます
部品の供給は絶望的なので何かしら使えそうな物を探すしかないのです
・ヘッドブロックの組立
・変な順序でエンジン組むよ
【前回の動画】 • 【50年前の車#31】旧車の修理を覚えると設...
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#旧車 #絶版 #レストア #エンジン #オーバーホール

[@プリンちゃん-v2z]

格好いいよ！ 次回、楽しみにしています♪京都より

[@mtoshi3816]

ドントマインド。プラハンのどつきシーン、力が入りました。

[@bbmlukastudio]

ポンと出来てしまったら地上波と一緒だから🤣

[@555hakaidar4]

頑張り過ぎずのんべんだらりでゆっくりでいいじゃないですか！ 楽しみが長続きして嬉しいです。 いい勉強になります。

[@hiro74954819]

シリンダーはブロック側をバーナーで加熱して入れた方が良いのでは、

[@マグマグ-j3z]

随分とコストが掛かってますな のちに他社から貰う事になるとは、この頃は思ってもいなかったのでしょう。

[@diamond7taka]

この状態で冷静にコツコツと組み付ける姿がカッコイイです。私なら爆発してしまいます。 しっかり組みあがる事を願いたと思います

[@ビールの人-h9x]

86パンダトレノに乗ってました。 バルブステムシールですが、4aだと吸気と排気で品番違いました。今更ですが、なにが違うかわかりませんが、口径が同じなら耐熱性とか考えて吸排気用で分けた方がよかったかもですね

[@Tマーベリック-y7f]

好きです。この手の動画。

[@edo1528]

まったりまったり。のんびり行きましょ。

[@CHAMI--yx9mg]

オシロさん✨お疲れさんです😊4AG積んでるAE86トレノが主役の漫画『イニシャルＤは』自分の地元・群馬の榛名山での話が主体です🚙💨話が変わりますが、今日は仕事で島根県出雲市に納品に行った帰りに美浜町の道の駅で爆睡してました🚛😅💦少しだけ福井にお邪魔しました👍🎶

[@7799yoshi]

オーリングですが、わたしのも旧規格でした。いつもあるところが品切れで、100分の7ミリ太いオーリングを試したのですが、 見事にブロックにヒビが入りました。ゴムの力ってすごいです。これだけは、規格丁度のものでやったほうがいいです。 時間はかかります。当然です。部品ないんですから、焦らずやって行った方が、いい結果が出ると思います。 応援してます。

[@oshirocycle]

マジスカ・・、ブロック割れるって・ 気をつけます🏯

[@tayo2766]

いや、凄いと思いますよ。 この年式のエンジンをオーバーホールするなんて、親方も十分変態です。😊 いい意味で👍

[@あうたん]

毎回動画楽しく見ています。自分は組み立てを見てワクワクしています。完成楽しみですね👍

[@てつてつ-b3t]

コッター落っコッター！ってダジャレが自動車工学科の先生の十八番でしたwww 今回十分進んだと思いますよ〜(^^)/

[@hito40314]

好き者にとっては癒し以外の何者でもないです。いつも癒されてます。

[@nanpaku]

お仲間の情報力すごいですね！　仮組とかいろいろ、手間かかってる　ひとつづつが見てて楽しいです！！

[@1go774]

旧JASO規格とかインチねじとかがこの時代の 自動車にはあるあるなので時間はかかっても 当然です、でも何とか代用できる部品が出る のは嬉しいですよね。頑張って下さい。

[@義-x1x]

車（機械）にたいする愛が凄いです感動してます。

[@渡部敦-z4k]

こんばんは😀親方、ゆっくりでいいよ。慎重にやんないとガス漏れ、オイル漏れを起こすからね。それにしても親方のお父さん、AE86を持ってたとは。お父さんもクルマ好き？もしかして走り屋とか😁次も楽しみにしてるよ。see you❗️

[@うっかり八兵衛-v6p]

ハチロク…父親かぁ。私の青春でした。私はRX-7(SA22C)自作サイドポートチューンでしたけど。 詰めが甘いんじゃなく、一進一退がワクワクイジイジで見られるからいいんですよ。

[@sintar39]

鋳物感がたまりません

[@opsyjp]

ほぼ同時期にS360で試作した4気筒DOHCエンジンがあった。市販車ではホンダT360で少し後だけど。

[@koutyantm9531]

失敗から得られた事の方が後々役に立ったりしますよね！

[@こうだけんじ-w4g]

まるで脱出ゲームですね‼️ 応援してますよ‼️

[@池谷徹乙]

頑張れ👍

[@zoltanV]

ここまで四苦八苦したら、完成した時の喜びはもの凄いかと思います。 確実に進んでいますので張り切ってください、応援します。

[@ホラーマン-o6j]

はじめまして！じつはエイプの前の持ち主です(笑)。かっこよくしてくれてとても嬉しかったです！

[@oshirocycle]

あっ、ありがとうございます！てか見てないと思ってチクチクディスってスマセン🏯

[@ホラーマン-o6j]

あの状態で手に入れたんで自分のセンスじゃないんでいいですよ。じゃあそろそろ返してもらっていいですか？冗談です(笑)

[@laionmaru]

@@ホラーマン-o6j カブとトレードする？🦁 おん丸jokeだよぉ〜wおねいさんにも宜しくね！

[@minehiroohba8760]

忍耐強いですね。良いエンジンになりますように。

[@よしぞう-q7l]

ほんと不思議！ ちょっと思ったら「思ったでしょ？」って親方が語りかけてくる。 いつもながら、この間が絶妙で怖いわぁ♪(笑)

[@oshirocycle]

いつも見てるよ🏯

[@sins787]

高校生でエンジンばらして組み立て覚えて、64才でもまだばらして組み立てやってます、応援してます！動画にアップしてあるヤンマー耕運機は中学生時代からこの年まで使えてます。

[@HimalayanWorkshops]

こちらもエンジン組んでおります。

[@takei33]

ゆっくりのんびり見てますよ😊 毎回色々な内容があって良いんじゃないですか😊👍 ポーターも楽しみ 軽トラも楽しみ CBも楽しみ

[@oshirocycle]

🏯🏯🏯🏯🏯

[@takei33]

@@oshirocycle ちなみに日野の二トンの歌がすきだなぁ

[@ドラゴンシー]

焦らず慎重に頑張ってください。毎回楽しみにしてます😊

[@冷やしぱんだ]

ゆっくり自分のペースで進みましょうｗ

[@naka-jw4pr]

お疲れ様です。

[@谷垣政朋]

お疲れ様です😃親方、慌てなさんな‼️こんなん、予定通りですよ‼️サクサク組めたら、苦労しまへんて❗じっくり腰をすえて‼️でも、こんだけ時間経ってるのに、サクサク作業が進むのは、親方の段取りが、ええからちゃいますか？スゲー❗感心しました‼️byガキネン

[@h2corp]

のんびり楽しませてもらってます！

[@星野星野匡徳]

バルブステムシールはオイルをつけて組むと楽です🙋

[@モトコンポ乗り大橋]

ナンバーがハチロクって… 4AGと縁があるんでしょうね

[@kozy8729]

盛り上がってまいりましたねー。

[@bonsaikid6997]

切れたOリングが見えた時、思わずニヤリとしてしまったワイは悪い子です(笑)

[@osugi-desugi60]

親方、もはや逆にポーター編が終わる事が寂しくなってきました(*´-`)

[@oshirocycle]

まだしばらくは、山あり谷あり🏯

[@Mk51969]

このトライ＆エラーが、成功した時の達成感を大きくする。見ててもワクワクが止まらないです。

[@遠州石松]

今更ですが、ステムシールは吸気側と排気側の2種類があり、組付けていたのはおそらく排気側部品 だと思います。漏れ量が全然違いますので、吸気側からオイル下がりすると思います。

[@遠州石松]

純正品では排気側の色になりますが、パーツメーカー品で給・排気共通品みたいですね。失礼致しました。 しかし、吸気と排気側が共通とは？？です。漏れ量の仕様が気になります。双方の中間って事でしょうか。

[@pimanfd2]

まいど～～ ゆっくりやりましょうよ～～ 試行錯誤しながらやって行くのがプライベーターの楽しみじゃないっすか！ でも、相変わらずらいおん丸さんとのやりとり楽しいです

[@takakuni9129]

進まないな！でも、おもろいな！　頑張れ！

[@oshirocycle]

🏯🏯🏯🏯🏯

[@kousishirakawa2283]

いつも楽しく見させていただいております。私も内燃機関は初めてですのでこのスローさが、エンジン整備の方法がとてもよく理解できてありがたく思っています。ほかにまーさんガレージなど見てますが。あまりに手際がいいので私のようなズブの素人には少々理解に苦しむところがあります。オシロサイクルさんの話し方も「この人育ちがいいのだろうな」と思わせていいですね。(笑)ありがとうございます。

[@Ytomo-vs9rg]

素人の私にはサッパリわかりません。逆にプラモデルの感覚で見てしまっていますが、本当に難しいんですね…。気長に頑張って下さい！親方！！

[@坂活博]

親方お疲れ様です！ 4AGの部品とはステムシールでしたか 毎度ながら流用出来るパーツを 見つける技術凄いと思います！ スリーブのオーリングは 結構重要だと思うので 時間がかかっても確実に組んで下さい。 今回もとても楽しく見させては貰いました 次も期待してます！

[@nnori599]

いやいや、このスピード感でもう二年は楽しめそう

[@飯田暁]

🤣🤣🤣ちなみにホンダの最初の軽エンジンは4気筒のDOHCですよ！360ccでトラックに積まれました。

[@越阪部和行]

オシロ親方🏯、今回もお疲れ様です。なかなか、旧車は難しいですネ。ゆっくり、確実に頑張って下さい。👍

[@oshirocycle]

まいど〜、つまいづいてばっかりです🏯

[@陸奥法斎]

毎回楽しく拝見しています 焦らずノンビリ楽しみながらやりましょう。

[@ビックスライム-l7o]

少しずつ少しずつですが焦らずにですね！ 焦って自分も腰下エンジン組んでいて3度組み直したことがあります(笑)

[@oshirocycle]

めっちゃイメトレしてたんすけど自分も失敗しちゃいました🏯

[@ビックスライム-l7o]

@@oshirocycle 焦らず気長に頑張って下さい！！ 焦ってやってもろくな事がありませんし 応援してます！！きっとうまくいきます！！

[@classicmetaller5231]

ドンシャラー❗ポーターエンジン組立て&編集お疲れ様です😆🎵🎵 エンジンが車の心臓だと考えると親方が天才心臓外科医に見えてくるから不思議っす🎵⭐ まぁ人間と違って何回でもやり直しできますから親方の納得いくよう楽しんで進めてくださいね～🎵 Seeyou！😊

[@oshirocycle]

闇医者っすね🏯

[@laionmaru]

ヤブ医者じゃないの？🦁

[@うるせぇ鳥ファン]

気力と根気のいる作業が続くみたいですが、頑張ってください。 楽しみにしています。

[@yukidk6514]

旧車は、大変ですね。応援しています❗️

[@たこおやじ-c7s]

いいんじゃないのーゆっくり見たいもん、頑張って頂戴です。

[@千葉勝己-t9d]

エンジンの組み付けは､いよいよ大詰めを迎えます｡(マツダ･ポーターバン360のみ)

[@chapachonpapa]

大昔の車だもんね　すんなりサクサクいったらおかしいよ 慌てずゆっくりやってね

[@なんぶすえのぶ]

昔 A12のポート研磨やタコ棒でバルブの当たり調整したの思い出したな。

[@whiteieatta]

結構進んでると思います。 頑張ってください。

[@yashirohotta5961]

急げなんて、おもってなーい！ 試し組み、予定外の順番、ほんとわかりますよー。 ほんと微笑ましく、オシロ氏のの根気、懸命さに動画の楽しみを感じます。

[@mrami2614]

バラシてから時間経っちゃってるから忘れるよねえ、、、 ライオン丸、親方はゾーンに入っちゃってる時は何言っても聞こえんぞな(^^♪オイラもそうだからｗｗ Оリングの画像、跳ね返されてるから切れそうだなって思ってたら、、、、 相手を面取りしてオイルかなんか塗ったら入らんかったかなぁ～～？

[@tonotyan3440]

そちらは桜はまだかな？花見でもしながらぼちぼちやりましょー。

[@ojiichanneru]

ハチロクというと父親が…という世代なのかぁ(^o^;

[@sanari3081]

急がなくて良いさ ゆっくり見たいもん

[@oshirocycle]

🏯🏯🏯🏯🏯

[@po-c3r-251]

使えなかったロッカーアームも今後の為に再生方法を考えたいですね。カム加工するショップなどで肉盛りしてくれないかなぁと妄想中。

[@TheShue777]

いや～この車、だんだん魅力的に思えてきましたね、 スクエアでシンプルなデザインといい結構手が込んでる個性的なエンジンといいいいわ～、 現代でこのコンセプトで出せば当たるねきっと

[@初瀬野アルファ-t5y]

こんばんは！うまくいかないから面白いとおもいますので毎回楽しみにしてます！でもライオン丸にかまって下さいね（笑）

[@laionmaru]

ほんとだよ〜🦁ドライブしたくてうずうずしてんのにさぁー

[@coknsleepy]

JASO規格も変わってるんですね。 旧車は難易度高いですから、3歩進んで2歩戻るでも十分進んでいるほうじゃないっすかね、 部品ぶっ壊して２歩進んで３歩戻ることに比べれば。（そもそも予備部品そのものが存在しないし）

[@菅谷忠良]

バルブスプリングコンプレッサーの締め付けをバルブ側で回すの初めて見ました、色々あるんですね～。

[@菅谷忠良]

あ、燃焼室側の事です。

[@oshirocycle]

なんとなくやりやすかった方でやってたんで間違ってるかもです🏯

[@菅谷忠良]

工具なんて使う人の数だけ使い方があるべきですもん、いいんですやりやすけりゃｗ これからも楽しみに視聴させて頂きます。

[@冷凍みかん-j4y]

親方、お疲れ様です。 映像に映ってないだけかもしれませんが、バルブを組んだあとは必ずコッタの座りを良くするためにバルブの頭をハンマーで軽くコンコンしてあげましょう！ これをしないとコッタが外れて、エンジンブローします。 コンコンを忘れて、4AG1機ダメにした事あるので必ずコンコンしてください。 話変わりますが、私もバンバンを買うことにしました！ バンバンと言っても、バンバン200なんですけど(๑╹ω╹๑ ) これでらいおん丸師匠の弟子(自称)の名に恥じぬ、スズキ乗りの一員です！ たぶん…

[@supachang3667]

がんばれ親方！ 美味しんぼ見ながら応援してる！

[@laionmaru]

dandan気になる〜🦁♪

[@takepon1964]

やっぱりＯリング太かったですよね。 はみ出しが多いなあって見てたんですよ。 でもばーって手配してサッと出来ちゃったら楽しみが半分以下ですよね。 ゆっくりだから思い入れも大きくなっていいと思います。

[@Super_DX_HEYBOT]

すぐできちゃったらつまんないです。ゆっくり試行錯誤していきましょう👍✨

[@名無しさん-o8i]

手際の良いのが見たいなら、プロに行きますって（笑） オシロさんでしか見れない面白さがあるんですよ。 でも意外と計算づくで言ってたりして😁

[@りんご好き-z2d]

いつも楽しみに拝見してます！ 手のかかる子ほど可愛いもので、手間がかかればかかるほど愛着も増して行きますね、 古いものって不思議と周りの時間までゆっくりにさせてくれる気がしますね、 ゆっくり、ゆっくり、親方の動画を楽しませていただきま～す！see you～(*^^)v

[@超電磁スカラー]

ミッションもオーバーホールするんですよね？

[@cody9621]

旧車の進行はそんなもんですよね。自分はバイクのレストアですが普通に一年とかかります。福井のロッカーアームの摩耗具合笑わせてもらいました。

[@なたりあ-y5m]

かなり古い絶版車はほんとに牛歩ですからね・・・ 引っかかりつつも地道に頑張ってくださいませ

[@naoki750]

また今日もここまでかよって思ってました。笑 こんなに中身の濃い動画はいつまでも完成しないでほしいです。

[@oshirocycle]

ポーターは手探りなんで本当にリアルです🏯

[@vincenzocat1962]

この車の整備にしてはちゃんと進んでると思いますよ。簡単に行ってはやりがいも少ないでしょう😉

[@博行-o8g]

こんばんは😄 いよいよ組み立て開始ですか！どうか順調に進みますように！

[@ヤッさん-h3k]

一筋縄では行かないのが旧車弄りの魅力では？焦らずゆっくり行きましょう。エンジンがかかるのを楽しみに待ってますよ。

[@imagin56-d5c]

まぁ、焦らずに行きましょうや。最初から手探りなんだから…

[@8447876]

マイペースで！誰もオシロさんのやり方とか進捗速度に文句なんかないと思いますよ！

[@洋-k4u]

中々すんなりとは行きませんね⁉マニュアル無しで手探りでは!!焦らずにがんばれー！

[@oshirocycle]

🏯🏯🏯🏯🏯

[@直也-f8x]

ぼちぼち行きましょう❗ サンバーも部品が出るうちにキープしておくのが長く乗るつもりでしたらオススメです。特に専用部品が肝になります。らいおん丸くんお散歩に連れて行ってあげてくださいね😅

[@oshirocycle]

よく考えれば既にスバル製サンバーも絶版っすもんね・らいおん丸はオープンカーで楽覚えちゃいました🏯

[@laionmaru]

おーはっなみ！おーはっなみ‼︎🦁🌸

[@暇な暇なし]

そんな事誰も思ってないから、安心してレストアしてや☺ 86が小さい頃？ まだずいぶん若いね～ 俺が若い頃は27レビンが普通でした(笑)

[@CaptAcca]

なんだろうな、めちゃ詳しくて、部品もちゃっちゃか見つけて テキパキ外科医のように組む動画もいいんですけど、なんか優しい田舎の町医者さんみたいで、好きですよ。 日常と時間の流れが異なる、沖縄の海のような感じをいつももらってます。ありがとう。

[@正良-o5u]

あわてないで落ち着きましょう 僕もジムニーのエンジン組んだけど、二回位バラキ組み上げました、あわてると駄目だと思う

[@oshirocycle]

ふー🏯

[@正良-o5u]

お互いに頑張りましょう

[@健一-n6p]

ひとつひとつ、コツコツと、色々なトラブルがあったほうが完成した時の喜びが大きいですからね。

[@かきあげてんぷら]

すんなり進まないから、次回に期待！。順調に進むと😩🙏。いい加減で楽しみにしています‼️❤️。

[@野口和弘-m5b]

親方、完成の暁には涙なしには、いられないのでは…

[@noppopan4126]

うう～ん、焦らしますね～ JASO規格、JIS規格、ISO規格と色々エライさん方は規格をつくりやがりますので使うこちら側としてはもうちっと統一してくれないかな～って思う次第です。

[@satoshimori2380]

色々言っておられますが、今回の動画、今までに比べてかなり進んでると思います。Oリング、合うといいですね。

[@shinsuke3]

大変だなぁ😁👍

[@oshirocycle]

大変だあ🏯

[@sach0410]

いやいや、ポーターも、８６じゃん？ナンバーが？ しっかし、偉いよね？俺なんか、エンジン回ったら、結局、エンジンオイルで、グリスとか洗われちゃうんだろ？って思って、グリスなんて塗らなかったし、組み上げて、オイル入れて、クランクを、ゴンゴリゴンゴリ回して、オイル循環させて終わりってな感じだった・・・それで耐久マシンのエンジン作ってた時代だったからね？・・・昔は、荒療治よね？

[@laionmaru]

ごんごりごんごりって擬音、すきだー🦁

[@workscc72v1988]

ピストン挿入の時、上から入れた方が良いですよ。ピストンリング絞りで閉めてハンマーのえで軽くたたくとすんなり入ります

[@oshirocycle]

コンロッドよりピストンが小さくて上から入らないんです🏯

[@workscc72v1988]

じゃあ組むの大変ですね。逆から組むの初めてなので、次回の動画楽しみにしてます。