【57歳でリターン】バイクリターンを検討している40代・50代・60代へ　リターンして気付いたこと。。。

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occyanrider2021

Күн бұрын

57歳でリターンライダーとしてバイク復帰しました。
それから２年半が経過しましたが、リターンするまで気付かなかった事が色々ありました。
これからリターンを検討している方々、いろいろ購入する前に充分過ぎるくらいの事前調査をお勧めします。
バイクで風を切ってワインディングを走行するのは、幾つになっても楽しいです！
みなさん、良きバイクライフを！
●いろいろ買い直し
• バイクリターン検討中のリターンライダー予備軍...
• 大型バイク購入後に買って良かったバイク関連用...
●大型バイク女子が増えた
• 〔ﾊﾞｲｸ女子〕娘ちゃんライダー　大型バイク...
• 〔ﾊﾞｲｸ女子〕大型二輪卒検　え!?　まさか...
●冬でも快適にバイクに乗れる
• 【冬のバイカー必須!? バイク防寒製品レビュ...
• 【冬のバイカー必須!? バイク防寒製品レビュ...
• メカ音痴でも出来たKaedear(カエディア...
●安全装備
• 40代･50代･60代リターンライダーを検討...
〔もくじ〕
00:00 ダイジェスト
00:30 はじめに
00:55 バイク歴
02:12 バイクリターン
02:50 昔と今の違い
03:04 第10位
05:45 第5位
09:10 トラブル
#57歳でライダー復帰したリターンライダーです
#VERSYS-X250
#F750GS
#R1250GS

Пікірлер: 85

@marchworks0128 8 ай бұрын

私は１２月で７０歳になります。CB1300SFに乗り続け１０年になりますが、立ちごけも含め転倒したことは一度もありません。上手いからではありません。慎重だからです。とにかく慎重を心がけています。あと一年は乗り続けたいと思います。バイク楽しいですね。

@occyanrider2021 8 ай бұрын

@marchworks0128さん、ご視聴・コメントありがとうございます。 CB1300SFって重量級のバイクですよね。凄いですね！＞あと一年は乗り続けたいと思います。バイク楽しいですね。あと一年と言わず、まだまだ楽しんでください！

@Ishi-fg5qd 7 ай бұрын

素晴らしい🎉憧れます。

@user-nekomugi 2 ай бұрын

素敵です☺️

@be5zrx12 7 ай бұрын

同輩です　私も20年振りに復帰しました。20年前最後はZX--11でした。この20年間　レンタルで6社のバイクで一年置きに中距離ツーリングしてました。今は4年かけてリッターバイク新車分かけてwww　35年落ちバイクをレストアしリターンしました。ほんと　このジャケットがパンツが有れば　あいつは車椅子に成らなかったなぁ　あいつは今も、、、って用品新調する度に思います。

@occyanrider2021 7 ай бұрын

@be5zrx12さん、ご視聴・コメントありがとうございます。＞35年落ちバイクをレストアしリターンしましたバイクに相当な拘りがあるのですね！＞このジャケットがパンツが有れば　あいつは車椅子に成らなかったなぁ重い一言ですね！昔には無かった安全装備が今はありますから。それなりに出費も増えますけど。今は、気負わずのんびりと長距離が走れればと思います。

@user-pw3ko5lf3v 2 ай бұрын

私もGPZ400R・ｽﾃｨｰﾄﾞ400～の55歳大型取得後即ハーレーでリターンです。時代の流れで価格はほぼ全てが 4倍掛け位ですね😅スピードやワインディングから卒業出来たので、ゆったりのんびりになりました🎉金銭感覚はボケてわからなくなってます😂

@occyanrider2021 2 ай бұрын

@user-pw3ko5lf3vさん、ご視聴・コメントありがとうございます。＞スピードやワインディングから卒業出来たので、ゆったりのんびりにご卒業おめでとうございます(笑) こちら、怖くてスピードもワインディングも、おっかなびっくりです！ハーレーですか。。。。。最近興味が。。。でも金額がぁー🤣

@999nakazato 10 ай бұрын

昔に比べて本当にヘルメット高くなったなって思いますね昔はホームセンターで広告の品としてアライやショウエイのヘルメットが安く買えたし今じゃ考えられない金額で買えました。今じゃショウエイ、アライは5万超えが当たり前高くなったなぁ

@occyanrider2021 10 ай бұрын

@999nakazatoさん、ご視聴ありがとうございます。リターン時には、あまりに高額でSHOEI、ARAIは諦めました。OGKのRYUKIを購入しました。でも、微妙にフィットしなくて1年後にSHOEI のJETを買う事に。周辺パーツが高くて選択ミスると高くつきますね😱

@iTa358 8 ай бұрын

リターン前に情報を仕入れたら、リターンは「想定外の出費そのもの」と言う有難い結論が出てきます。あと、「安心」は心構え次第ですが、「安全は、お金で買うもの」という教訓も！

@occyanrider2021 8 ай бұрын

@iTa358さん、ご視聴・コメントありがとうございます。＞想定外の出費これ、本当に出費増大で困りました。。。特にヘルメットには、泣かされました。微妙にフィットせず・・・おまけに高い！フィッティングやったにも関わらず長時間の装着は無理でした。

@fightohoh 10 ай бұрын

初めまして。小生も、62才でリターン🛵した者です。　約25年振りにリターンしましたが、正に動画内の感想そのものでしたので　激しく同意！ ^ - ^ "ベスパ🇮🇹GTV250" "ハーレー🇺🇸XG750" で　まったりとツーリングしてます。お互い　"ご安全に〜"

@occyanrider2021 10 ай бұрын

@fightohohさん、ご視聴頂きまして、ありがとうございます。また、『激しく同意！』頂きまして恐縮です。同じ意見の方がいらっしゃって、安心しました大人気のハーレーにお乗りなのですね！売れまくってますね。今後とも、よろしくお願いします

@ri.akuri3 8 ай бұрын

初めまして。共感しまくりでした。😆😆 ライダーからバイカーと言う言い方も変な気がしてましたし、昔はナビもないからタンクバッグに地図入れてました😂 リターンする前は乗れると思っていたバイク。乗ってみたら怖いしかなかなくて、レンタルで乗ってから買えばよかったと思いましたが、何とか慣れて今は楽しく乗ってます。

@occyanrider2021 8 ай бұрын

@ri6941さん、ご視聴・コメントありがとうございます。＞共感しまくりでしたありがとうございます_(._.)_ ＞昔はナビもないからタンクバッグに地図入れてはい、同じくタンクバックに地図いれて・・・今同じことやれと言われても字が読めません（老眼。。。）＞乗ってみたら怖いしかなかなくて、レンタルで乗ってから自分の場合、さっさと大型教習に行くべきだったな！と思ってます。そうすれば、大型がどんな感じか。バイクの基礎テクニック確認、安全な場所でバイク操作に慣れる。この辺りが安全に出来たのになと思ってます。リターンして納車時の帰路60kmは、本当に怖かったです。思わず裏道に逃げました(笑)

@user-st9ub9qv8l 8 ай бұрын

僕は1993年からバイクに乗り始めて、30年乗り続けていますが、ヤエーは20年前かららしいですね。懐かしの２ちゃんねる、２ちゃねらー用語だそうでw しかし、本当にバイク高くなりましたね。初代ハヤブサを新車で購入した23年前は税抜129万8千円でしたが、現在は…税抜196万円。比較すると1.51倍、66万円(税抜)の値上がり。フレームはそのまま、エンジンも基本設計はそのまま同じだから高くなりましたね。もちろん制御も足回りもエンジン内も完全リニューアルされてますけど。ちなみに職場の初任給は、僕が就職した24年前から8700円、５％しか上がっていない…。これじゃ若者は買えないよね。値上がりが問題ではなくて、給料が上がらないのが問題。

@occyanrider2021 8 ай бұрын

@user-st9ub9qv8lさん、ご視聴・コメントありがとうございます。＞ヤエーは20年前かららしいですね。懐かしの２ちゃんねる、２ちゃねらー用語だそうでw 情報ありがとうございます。そうなのですね！知りませんでした。＞値上がりが問題ではなくて、給料が上がらないのが問題。なるほど。。。確かにそうかも知れませんネ。隼のオーナーなのですね。４発、未だに未練があります(笑)

@desumaaakun6933 8 ай бұрын

私も57才で大型2輪取ってリターンしました。仰る通りですね〜。私が感じるのが冬装備の充実ですね。電熱装備で固めれば真冬でも雪さえ無ければ寒い思いをせずにバイクに乗れるのに驚いています。若い人達はお金が無いので買えない人が多い様な気がします。私の周りの若い人は車の免許すら無い人が結構いますからね。

@occyanrider2021 8 ай бұрын

@desumaaakun6933さん、ご視聴・コメントありがとうございます。＞私が感じるのが冬装備の充実ですね。電熱装備で固めれば真冬でも雪さえ無ければ寒い思いをせずにバイクに乗れるのに驚いてご指摘の通りですね。それなりに装備購入が必要となりますが、車両から電源も取れますし、昔と比べたら２輪も快適になりましたね。夏より冬乗る方が好きなのですが、雪・氷の無い場所って、以外と近所しかなくて・・・

@MITOGOROSA 7 ай бұрын

自分は前は真冬でも雪があってもバイクに乗っていましたが、冬に乗って何が楽しいのかと静かに考えたら、グリップしないタイヤ、動きが悪くなるほど着込むウェア、鼻水が止まらない顔面、シールドの曇りが取れないヘルメットなどを考えると冬に乗る理由が見出せずに、冬は冬眠することにしました。気温が10度を下回ると乗るのをやめます。雨が降っている時にわざわざツーリングに行かないにと同じです。タイヤがグリップせずに転んでもつまらないですからね。冬に乗るのは考えた方がいいですよ。

@user-ud9zl9ih5o 7 ай бұрын

リターンして9年！57才のバイカ〜ですWWW 現在のバイクは機能も充実して良いバイクが沢山ありますが私はアナログ人間なのでキャブ車に乗ってます! インカムも付けて無いし冬、夏は暑い寒いで楽しく無いので乗りませんWWW ですのでもう冬眠してますWW アナログライダーでした😆 では安全運転で楽しいバイクライフを👍

@occyanrider2021 7 ай бұрын

@user-ud9zl9ih5oさん、ご視聴・コメントありがとうございます。＞私はアナログ人間なのでキャブ車に乗ってます! バイクに相当な拘りがあるのですかね。＞では安全運転で楽しいバイクライフを👍 はい、ありがとうございます。お互いに楽しいバイクライフを！

@pontabunta 7 ай бұрын

カセットテープのでっかいウォークマン、その後MD💽プレーヤー日に何回同じ曲聴いて走ってたか懐かしい

@occyanrider2021 7 ай бұрын

@pontabuntaさん、ご視聴・コメントありがとうございました！

@IzunokuniZ 9 ай бұрын

ほぼ同じ時期に５８才でリターンしました。ヤエーには必ず✌返してます。♡

@occyanrider2021 9 ай бұрын

@IzunokuniZさん、ご視聴・コメントありがとうございます。＞ヤエーには必ず✌返してます。♡ 似た者同士で良かったです(笑) 同じくピースです！

@norabb2168 10 ай бұрын

今晩は♪　@s_inomの古女房です。夫はゴリラ並みの握力なんです。手も大きいです。リンゴをパカッと二つに割れるんです。😱 私もピースサインでした。今はお手振りなんですよね。🏍

@occyanrider2021 10 ай бұрын

@norabb2168さん、いつもご視聴ありがとうございます。ご主人、リンゴを割れるんですか！すごい握力ですね!! それなら、ドカの重クラも楽勝ですね(笑) ＞私もピースサインでしたやはり、そうですよね！リターンしてからKZbinやらBLOGやらでヤエーと言うキーワードを知り、何それ？ピースじゃないの？きっと浦島太郎だったんだと思います。雑誌読まないしな。。。立ち読み、老眼で辛くて。。。です

@syohTube 8 ай бұрын

自分56歳です。高校時代アライのフルフェイスが1万円台前半で買えたんだけどなー。

@occyanrider2021 8 ай бұрын

@syohTubeさん、ご視聴・コメントありがとうございます。＞アライのフルフェイスが1万円台前半遠き昔ばなしとなっちゃいましたね。いま、新しいメットを物色中なのですが、アライ・SHOEIは諦めました。OGKは頭の形が合わず、今困っている状況なので、その他のメットを探しています。高くて・・・とほほです

@user-ii7ws6qs9t 9 ай бұрын

隼のわっちゃです面白いです😂 同じでね～😅 わっちゃも～インカムには‼️ビックリしました。

@occyanrider2021 9 ай бұрын

わっちゃさん、ご視聴ありがとうございます。いまだにインカム使いこなせません(汗) 先日もBMとの通信で試行錯誤して、あれ？通信できた！って感じです。パソコンとかサーバーとか得意なのですけどインカムは、わからない。。。（泣）

@yotayotariding 10 ай бұрын

ライダー高齢化は、お金を持ってるのだ高齢者に偏っていて若人は可処分所得が少なすぎるだけなんだろうと思います

@occyanrider2021 10 ай бұрын

@yotayotaridingさん、ご視聴ありがとうございます。＞若人は可処分所得が少なすぎるだけなんだろうう～ん、厳しい現実ってことでしょうか。バイクに限らず車離れも顕著なようですね。若者は、所得が少ない・・・厳しいですね！

@user-dj8sb8kg8l 8 ай бұрын

年を経るごとに貯めれる人と散財する人の差は広がりますからねぇ・・・

@s_inom 10 ай бұрын

ドカのF3(400cc)乗ってましたがクラッチは特に重くなかったと思います。 400SSで変わったのかな？？

@occyanrider2021 10 ай бұрын

@s_inomさん、コメントありがとうございます。 F3にお乗りだったのですね！幅広くバイクを所有されていたようで、羨ましいです。 400SS、もう買っちゃえ！と勢いでショップに乗り込み、かみさんに買うぞ！と言ってでも、本当に乗れるのかな？　で跨りクラッチを握ったら・・・おもて～（汗何、この激重😱 当時、都内通過は渋滞だらけでしたので、とてもじゃないけど、この重さは無理・・・と諦めました。エンジンかかっていたら軽くなるとか、あったのでしょうか？ただ、買わなくて良かったのかもです。故障のオンパレードのような話を後日知人から聞きました。本当にそうなのか？わかりませんけど、真っ赤なドカ、憧れです！

@user-dj8sb8kg8l 8 ай бұрын

56で免許取って足届かず乗り切れなくてリバース3輪車に乗り換えました・・・ただバイク乗るまでジジィがバイク乗ってたら若者にカツアゲされそうとずーっと思っていたけど杞憂だったのが安心でしたw

@occyanrider2021 8 ай бұрын

@user-dj8sb8kg8lさん、ご視聴・コメントありがとうございます。＞ジジィがバイク乗ってたら若者にカツアゲされそうとずーっと思っていたそもそも若者が少ないかもですね(笑)

@dooutdoor6033 9 ай бұрын

お疲れ様です。私も昨年56歳でリターン致しました。 250ccのビクスクでしたが3日で飽きてしまいました。今年の春に大型を取りX4に乗り換えました。半年乗って爆発トルクにも慣れて参りましたが・・・・やはり体力や視力や判断力が年相応に衰えているんでしょうね＾＾；怖い思いも何度か致しました。所謂リターンライダーの事故が急増している昨今・・・自分が加害者にも被害者にもならぬよう楽しまなければと肝に銘じております。

@occyanrider2021 9 ай бұрын

@dooutdoor6033さん、ご視聴・コメントありがとうございます。＞250ccのビクスクでしたが3日で飽きてしまいました。凄い！3日で飽きましたか!!　2週連続でバイクを買った知人がおりますが、3日で飽きるのも凄いですね。＞やはり体力や視力や判断力が年相応に衰えているんでしょうね＾＾；同感です。そのため、高速でも90~100あたりで走行しています。バイパスも基本的には一番左車線をのんびりと。でも、この左車線が案外危険だったりして・・・急な停車や飛び出しなど。お互い楽しいバイクライフを満喫しましょう！ご安全に!!

@kyokujitsunomao64 10 ай бұрын

効果音の使い方が……年齢を感じる。。

@occyanrider2021 10 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます。＞効果音の使い方が……年齢を感じる。。いやー、すみません。動画編集スキル不足です。特に効果音とか集めるのが？　集めすぎ？　使い分け？が苦手です。アラ還動画クリエータとしてご勘弁ください

@zx-6r.chisha 8 ай бұрын

私もピース世代です😊

@occyanrider2021 8 ай бұрын

@zx-6r.chishaさん、ご視聴・コメントありがとうございます。＞私もピース世代です同年代でしょうか。正直いえば、相手が挨拶してくれたから挨拶する。。。感じなので、ピースでもヤエーでも、挨拶は返そうかな的な対応してます。判断力落ちてると思うので、相手の挨拶気にしていると、危なかったりして。。。と思う今日この頃です。

@katsuowatanabe8567 8 ай бұрын

はじめまして、私も、55歳で、日本の免許🇯🇵、台湾🇹🇼で書き変えて、大型バイク、fjr1300に乗っています、大型バイクは、主にツーリングで、小型の250は、台湾🇹🇼の光陽で通勤しています。😅

@occyanrider2021 8 ай бұрын

@katsuowatanabe8567さん、ご視聴・コメントありがとうございます。＞FJR1300にお乗りですか！超重量級の４発ですよね。凄いな～昔、知人がFJ1200に乗ってました。当時400で追いかけましたが、まったく追いつかず(笑) 超重量級４発を扱えるって、凄いです!!

@owl_takizawa 7 ай бұрын

TZR250で遊ぶくらいが1番楽しいです。大型は今の公道では交通量が多く少し危ないかなあんなパワーいらないシンプルで原始的なキャブレター車がエンジンのご機嫌やらなんやらよくわかるし楽しい GPZ900R出たら買おうかな 4サイクルはカワサキが1番

@occyanrider2021 7 ай бұрын

@owl_takizawaさん、ご視聴・コメントありがとうございます。＞あんなパワーいらないはい、使いきれません(笑)　とても無理です！半年たった今も、基本はECOモードで運転します。＞GPZ900R出たら買おうかな 4発ですかね？４気筒音が良いですよね。憧れますが重くなるのが・・・です

@zephyer739 8 ай бұрын

90年代のヘルメットは内装外して洗うなんて出来なかったですよね？通気性も低かった当時より快適さと安全性は大きく向上してます「スモークシールド」がすっかり薄くなってオジサン顔を隠せなくなったのが少し悲しいですが・・・車両価格の高騰は技術面を思えばまあ納得できるんですが昨今の半導体不足で欲しい新車が中々買えないが辛いです

@occyanrider2021 8 ай бұрын

@zephyer739さん、ご視聴・コメントありがとうございます。ご指摘のとおりかと思います。ヘルメットも快適性ＵＰしてますし、車両も電子化で安全性も向上してますし。ただ、高い！250ccがこんなにするの!?と販売店に不満を言ってしまったこともあります。車も値段があがり、バイクもあがり、おまけにガソリンも上がり・・・厳しい～😰

@Tom-hc2yn 10 ай бұрын

55の時にGSX-S1000でリターンしました。最初はやっちまったと思いましたが馴れるもんですね!

@occyanrider2021 10 ай бұрын

@Tom-hc2ynさん、御視聴ありがとうございます。 GSX-S1000でのリターンとのこと！自分が大型乗り換えのきっかけになったバイクです！リターン前も大型所有だったのでしょうか？普通からの乗り換えでしょうか？こちらは、相変わらず大型の取り回しに苦労しております。慣れるのかな・・・😱

@Tom-hc2yn 10 ай бұрын

@@occyanrider2021 さんこんばんはリターンするために大型免許取りました。バイク自体は15年ぶりぐらいです。今は老体に優しそうなR1250Rを狙ってます。

@occyanrider2021 10 ай бұрын

@Tom-hc2yn さん、返信ありがとうございます。リターン＝大型だったのですね！自分のような無駄な出費が無いのは計画通りですかね。自分の場合、とにかく思い付きで動いてしまったので、本当に無駄が多いな・・・と思ってます。 R1300GSがまもなく出荷されるのを知っていながらR1250GS買ってるし（汗 R1300GSとうとう発表されちゃいました。。。がっがり＞今は老体に優しそうなR1250Rを狙ってどっぷりBM沼にハマってください(笑) 整備代、国産より割高です。その点は、ご注意ください。１年点検、1000km点検、約３時間程度かかります。試走もやってくれてました（F750GS 1000k・1年、R1250GS 1000k点検時）その点は、国産より点検が厳しくやってくれているのかな？（実態はわかりませんが。。。）と思ってます。

@Tom-hc2yn 10 ай бұрын

貴重な情報ありがとうございます。参考にさせていただきます。お互い安全運転でバイクライフを楽しみましょう！　ご安全に！！

@masahirosasaki9403 8 ай бұрын

こんにちはｋ(^_−)−☆ 同じく６０歳で会社のバイクチーム？の話にポチッと！白のバイク🏍️と落札してしまったBMWR1100RS 40年ぶりにカブ７０〜復活でした　会社の駐車場で練習周りからまた転んでいると　会社の人に誘われてツーリングも後半は体力不足にコンビニ休暇で転びそれでも名古屋から秋田　東京から四国へと楽しんで今はR1200GSになり名古屋ー東京ー青森と装備も買い楽しんでリターンライダーしてます^ - ^ 会社にも時々ツーキング🏍️

@occyanrider2021 8 ай бұрын

@masahirosasaki9403さん、ご視聴・コメントありがとうございます。＞R1200GSになり名古屋ー東京ー青森と装備も買い楽しんでリターンライダーしてます同じくGS乗りなのですね！今後ともよろしくお願いします!! 長距離走られるのですね！ご安全に🤗

@user-om3br2wb1u 8 ай бұрын

64歳でリターンしようと思いましたが、運動神経が相当鈍ってるのに気付き、周りも迷惑、危険なのでやめました。

@occyanrider2021 8 ай бұрын

@user-om3br2wb1uさん、ご視聴・コメントありがとうございます。＞運動神経が相当鈍ってるのに気付き、周りも迷惑、危険なのでやめましたその点に自分で気づくのは、素晴らしいですね。客観的にご判断出来たわけですし。賢明な選択だと思います。自分には、その判断無理かな。。。

@user-om3br2wb1u 8 ай бұрын

何でもない段差で、つまづくようになりました。先日、顔から転倒してまぶたを5針縫いました。冥土の土産に昔のＮＳＲ、TZＲみたいなバイクに乗りたいと思ってました。

@MITOGOROSA 7 ай бұрын

賢明な判断だと思います。自分もクラッチの重さに左手の握力が1日持たなくなったので諦めようかと思ったら、アシストスリッパークラッチの軽さに驚いて降りるのをやめました。しかし、年齢が上がると今まで堪えていた重さに耐えられず立ちごけしたので、250kgのバイクを諦めて200kgのバイクに変えました。身の丈、テクニック、体力に見合った選択や乗り方が必要ですよね。

@user-xx4iy4fi3n 9 ай бұрын

30で降りてたった6年でリターンしました ※現在47 リターンした時にvtr1000fだったけど今、v-strom250sxになりました

@occyanrider2021 9 ай бұрын

ご視聴・コメントありがとうございます。大型から中型へのダウンスケールなのですね。自分もそのうちスケールダウン実施かと思います。重すぎは取り回しだけで疲れちゃいます(^_^;)

@user-xx4iy4fi3n 9 ай бұрын

@@occyanrider2021 若い時は馬力至上主義だったりするんですがある日ふと気がつくんですよ 3割もパワー使ってないじゃんパワーが半分か1/3でも軽けりゃ別にストレスなく無い？とか燃費がリッター13だったのが普通にリッター40kmになったり枯葉だらけの悪路で何も気にせず走れちゃったりするのが楽しいって消耗費も抑えた分出先の宿泊費に還元されツーリング自体はかえって優雅になったりね

@occyanrider2021 9 ай бұрын

@user-xx4iy4fi3nさん、＞ある日ふと気がつくんですよはい、気付いちゃいました!! R1250GSはECOモードで乗ってますので、パワー使う事もありません。デカイ・重い➡乗る頻度激減　でした（汗やはり体格に適したサイズ感のバイクが良いかと思います。無理して背伸びしても結果は稼働率低下でした。。。

@user-os3qm3wb8m 8 ай бұрын

車は大型中型小型なんて免許の違い無いので「排気量」で劣等感や優越感を意識する事ほぼ無いのですが、、オートバイは免許制度のおかげで大型だの中型だの気にし過ぎだと思います。リターンライダーが大型買ったって言うの聞くとこの人も免許のくくりに囚われてるんだな〜そんなくくり無かったらデザインや自分の体力財力と目的で選ぶだけなのにって思います。私は10才から60半ばの今までずっと乗っていて今でもあれこれ小さいのから大きいのまで持ってますがどれもそれぞれ楽しいです。そして昔から言われている様に(排気量に関係無く)体重の2.5倍以下が扱い易いのでリターンライダーにも推奨します。

@occyanrider2021 8 ай бұрын

@user-os3qm3wb8mさん、ご視聴・コメントありがとうございます。＞免許制度のおかげで大型だの中型だの気にし過ぎだと思います。どうなんでしょう。自分の場合、長距離が楽＝大型しか機能が無かった ➡ クルコン、クイックシフター、大型スクリーン、グリップヒーターこれがあれば、400でもOKなんです。探したのですが、400～750あたりも見つけられなかったです。楽するという点ではDCTを選ぶ選択肢もあったのですけど、重そうなので避けました。

@user-yi3ki2ug9w 9 ай бұрын

なるほどねぇ〜リターンしたら浦島太郎になっていた😅そんな感じですねぇ〜

@occyanrider2021 9 ай бұрын

@user-yi3ki2ug9w さんご視聴・コメントありがとうございます。＞浦島太郎になっていた😅そんな感じですねぇ〜良いキーワードありがとうございます(笑)。今度使わせていただきます。正直言うと、バイクにインカムって？　なんで必要なのか理解できませんでした。ソロなら、要らないじゃんとかです。でも、インカムの製品など調べ始めたら、ナビの音声聞ける、音楽聞ける、あれあれ？そんなこと出来るの？と言う感じでした。ヤエーは、いまだに、何でやねん。。。と言う感じです。

@MrOhimodeporoporo 9 ай бұрын

リターンライダーのBMW率高くね？

@occyanrider2021 9 ай бұрын

@MrOhimodeporoporo さんご視聴・コメントありがとうございます。＞リターンライダーのBMW率高くね？どうなんでしょう。考えたことも無かったです。外車で売れている実績では、Harley-Davidsonの方が出荷実績多いように聞いた気がします。実態は、どうなんでしょう。

@user-ky7ei8hu1d 8 ай бұрын

私は65歳で45年ぶりのMT車リターン（スクーターを除く）です。ヤマハTX650から45年、当時は限定解除時代。その免許も、もう車だけっしょと更新すらせず、今から10年くらい前に中型免許を取りなおしたのはいいものの、乗ったのは150ccのスクーター。1ヶ月前、たまたま新車のレブルを店頭に見つけ、その場で衝動買い。エリミネーターが一月待てば入ると聞いて迷いましたが、目の前の現物に負け、そのまま購入。1ヶ月点検の時に新型エリミネーターが入っていて、ちょっと後悔。MT車は45年ぶりなので、250か400の足つきのいいアメリカンでいい。大型にはいかないと今は思ってますが、アメリカンタイプって、、、とも思う今日この頃。1ヶ月点検の時、置いてあったハーレーもチラチラ目がいっちゃたわけで、乗り始めるとやっぱり止まらなくなる気持ちはよーくわかります。250は手頃とはいえ、なんだかんだで100万使って、そうそう買いかえるほどの余裕はなし。非力な部分は仕方ない、乗れなくなるまで、もう少しって歳だし。メチャクチャ楽チンなレブルでトコトコゆっくりあちこち走ることにします。😂

@occyanrider2021 8 ай бұрын

@user-ky7ei8hu1dさん、ご視聴・コメントありがとうございます。＞たまたま新車のレブルを店頭に見つけ、その場で衝動買い。エリミネーターが一月待てば入ると聞いて迷いましたが、目の前の現物に負け、そのまま購入その気持ち、すっごく理解できます(笑)　同様でした。後先考えずVERSYS-X250ツアラー買っちゃいました！＞メチャクチャ楽チンなレブルでトコトコお互いバイクライフ、楽しみましょう

@user-di2sd1tu6n 8 ай бұрын

ジジィ率めちゃ高いですねw それとBMW率高いww カワサキの空冷も多いですねwww みんなお金持ち😊

@occyanrider2021 8 ай бұрын

@user-di2sd1tu6nさん、ご視聴・コメントありがとうございます。＞ジジィ率めちゃ高いですねw たしかに。出先では、年配の方が多いですね＞それとBMW率高いww これ、ちょっと意外なのですが、圧倒的にハーレー率が高いと思うのですよね。あとZ900系ですかね。個人的には、あまりBMW見かけないのですけど。＞みんなお金持ちどうなんでしょうか？ローン地獄かもですね・・・残価設定と言う甘い言葉がありますから

@MITOGOROSA 7 ай бұрын

BMWに乗っていたのですが、1台が信じられない故障を発生して修理に出したら中古車価格を上回る修理費用だったので、買い替えを決意、定年退職後だったのでローンを組みたくなくて支払える限度額内で中古車を探してもらったのに、しつこく新車を勧められ、予算に収まらないと言っても「ローンを組めばいいじゃないですか」と生活を脅かすような提案しかしないので、BMWをやめて新車でも予算に収まる国産に乗り換えました。

@occyanrider2021 7 ай бұрын

@MITOGOROSAさん、コメントありがとうございます。＞修理に出したら中古車価格を上回る修理費用だった知人にも似た事例があり、実は自分もBM買うのが不安でした。新車保証とか中古車保証とかの期間は、ある程度何とかなるかな？と思っていますが、その後は、不安ですね。特にコンピュータ制御系で何かあったら、速攻で手放すかと思います。高額修理費支払ってまで乗りたいとも思えず。。。です