HISTÓRIA DO AERO WILLYS E ITAMARATY

Рет қаралды 21,534

5a. marcha - Veículos Nacionais em Documentário

10 ай бұрын

História revisada completa do Aero Willys e Itamaraty até a Willys ser comprada pela Ford e os modelos deixarem de ser produzidos. #willys #ford #aerowillys #itamaraty #itamaratyexecutivo #autosantigos #youtube #brasil #car #5amarcha
Caso encontre algum erro, por gentileza, entre em contato para que seja feita a correção.
Contato:
Email: wmpjr@hotmail.com - Tel.: +55-11-98550-0391
AGRADECIMENTOS ESPECIAIS AOS PROFISSIONAIS, LOCAIS E SITES CITADOS NO VÍDEO.
A proposta do canal é resgatar informações e perpetuar a memória da indústria automobilística, principalmente a brasileira, através de vídeos que contam a história de importantes modelos que figuraram no mercado, mostrando desde sua origem, utilizando materiais disponíveis na internet, através de pesquisa e cruzamento de informações, onde a estrela desse trabalho é o carro.
São vídeos feitos com prazer por um entusiasta em eterna busca de conhecimento na área com o propósito de espalhar o estudo e pesquisa realizados aos amantes de automóveis sem restrições ao conteúdo com a colaboração de grandes amigos que se dispuseram a contribuir.
Fique à vontade em copiar, utilizar os vídeos, comentar, perguntar e propor assuntos e parcerias, citando ou não este que vos fala, pois como dito anteriormente, a estrela é o carro.
Não vamos deixar a memória do automóvel se perder!
Vamos viajar no tempo com os vídeos do canal!
SE INSCREVA NO CANAL, DEIXE SEU COMENTÁRIO E ATIVE AS NOTIFICAÇÕES! TODA SEMANA UM NOVO VÍDEO.

Пікірлер: 49

@josetadeucosta8271 3 ай бұрын

Que tempos incríveis. Gostaria de ter vivido tudo isso.

@abx10.comsuper 10 ай бұрын

ESSES VIDEOS GRANDES É MUITO BOM ESSES VIDEOS GRANDES É ÓTIMOS VALEU

@marcosfreirealves9364 10 ай бұрын

Como de costume, mais uma excelente reportagem histórica de nossa indústria automotiva! Parabéns!

@kidbengala2691 10 ай бұрын

Meu! Que ótimo vídeo! Começou a ver vai até o fim sem parar. Que viagem! História completa, do carro e de tudo o mais. Excelente trabalho! Parabéns!

@ric_128 10 ай бұрын

Muito grato pela dedicação com quem assiste e segue o canal. Alguns detalhes históricos são encontrados apenas aqui.

@cabralotniel 10 ай бұрын

Belíssimo documentário....este já foi o carro dos meus sonhos

@GabrielPereira-ki2lw 10 ай бұрын

Gosta muito desse cara ele é simples e obgetivo

@fernandodasilva7104 10 ай бұрын

Estamos juntos

@guedespanzer 10 ай бұрын

Mais um clássico em um canal que produz conteúdo de altíssima qualidade!! 👏🏻👏🏻👏🏻

@user-jm5rd7xk3p 10 ай бұрын

Ótimo conteúdo.👍 Tenho saudade deste carro. Era criança Meu pai comprou um zero km e acabou com o carro num acidente. Lembranças da infancia😂.

@robsonb7739 10 ай бұрын

Muito boa e detalhada sua pesquisa .Incrível como o Aero de 65 era muito bonito e tb a linha Itamarary.Parabéns!

@aracampos.59 10 ай бұрын

Tivemos modelo 1963 , muito avançado e confiável para a época. Já os últimos 1970 já não fazia páreo para os Opalas

@Paulo-nb4kh 10 ай бұрын

👏 Muito bom. Muito completo! A W.O. do Brasil procurou sempre atender a clientela. Registro especial para MAURO SALLES presente, com suas ideias, em momentos decisivos!!!

@garagemdochico 10 ай бұрын

Show Walter! Sensacional demais! O Aero Willys fez parte da minha família....um dos meus avós teve dois!!! Meu pai conta algumas histórias desses carros! Legal demais! Acho o Itamaraty lindo.....aqui em Taubaté tem um bem lindo..... E em Caçapava tem um em uma garagem meio abandonada.......sempre tive vontade de parar na casa e ver se o proprietário vende!!! Enfim.... Mais uma grande história! Parabéns pelo vídeo meu amigo! Um grande abraço, e sucesso sempre!!! Valew......

@adcbarauna 10 ай бұрын

Excelente

@robertolima8775 10 ай бұрын

👏👏👏👏👏

@AndrewBergamo 10 ай бұрын

Video excelente!!!!

@marciopereira1961 10 ай бұрын

Aprendi a dirigir no Aero Willys 1961 do meu pai. Este carro é meu sonho de consumo.

@enniobastos3875 10 ай бұрын

Muito boa história da dupla Aero Willys e Itamaraty. Gostei da parte final com os estudos de estilo que eu só conhecia um desenho na parte dianteira para sobrevida da dupla. As fotos dos demais estudos de estilo foram inéditas para mim. E o modelo em escala, mais baixo, mais esguio e bem mais agradável também só conheci nesse ótimo documentário. Se esse modelo em escala tivesse o motor V8 do Galaxie ou um 6 cilindros mais atualizado, talvez tivesse feito frente ao recém chegado Opala. Mas na ânsia de economia, a Ford encerrou a produção dos Ford Aero e Itamaraty e ainda acabou utilizando o ultrapassado projeto de motor dos anos 30 do Aero Willys no Maverick. E aí é a história que muitos conhecemos...

@pedrovanni7317 10 ай бұрын

Bacana mesmo. Achei super legal o Itamaraty Executivo. Parabéns pelo vídeo e pela excelente narrativa. Abçs

@esdrasgarage9849 10 ай бұрын

Mais um documentário muito legal. Parabéns!!!

@kronusnt1637 10 ай бұрын

Excelente documentário !

@automovelhistoriaehistoria4057 10 ай бұрын

Muito boa tua apresentação, parabéns. Sou um estudioso da história do automóvel e conhecia muito bem esta história, mas, mesmo assim, aprendi algo novo que eu ainda não sabia. Bom mesmo.

@iereamaral8848 10 ай бұрын

MEU PAI TEVE UM AERO WILLYS MODELO "ITAMARATY ANO 1966 , SHOW !

@adrianovargas87 10 ай бұрын

Que bela história!!! 👏👏👏👏👍

@rodrigojuliano5474 10 ай бұрын

Foi um carro que tinha Rubustez e elegância ao mesmo tempo tinha a força de uma Rural também gostaria que estivesse se estendido mais sua fabricação Com certeza foi um carro muito legal O que representou o Justamente a turminha dos sedãs espaçosos do Brasil os dois modelos de aero Os gordinhos e esses últimos modelos Com Os Itamaty Os Galaxys os Landau Os opalas Os Sinca Os Fuscas Quatro Portas Zé do Caixão As belcar Sedãs DKW E Corcel 1 quatro portas...bom vídeo Boas explicações deste belo carro que foi o nosso famoso Aero Willys

@floriciorochafilho 10 ай бұрын

Boa tarde. Na década de 1980 comprei um Itamarati 69 ou 70 preto. Por ingenuidade da idade me desfiz. Acho que Nunca mais terei outro. Arrependimento d +

@rubensbatistachaves5539 10 ай бұрын

Meu brother, você com mais um vídeo incrível, obrigado. Esse carro é muito lindo,O Brasil teve carros maravilhosos, hoje só temos lixos rodando em nossas ruas, lamentável 🍺🍺🗿🗿

@andredeboni7025 10 ай бұрын

Muito bom! 😃😃😃👏🏼👏🏼👏🏼

@sergiorodrigues1644 10 ай бұрын

Chou 👍👍

@GilsonJr.Whitout.Numbers 10 ай бұрын

Fantástico. Meu pai foi taxista, muito tempo com um estiloso Chevrolet 52 com parassóis. Depois parece que teve um opala, mas em 78 comprou um Fusca 75 de um tio. Hehehe Nunca mais largou um Fusca. 😅

@vernomarend5074 8 ай бұрын

Seus vídeos são ótimos.Meu pai possuiu um ano 63.Era um carro muito bom.

@5amarcha 5 ай бұрын

Obrigado!

@carlosalbertogiovanetti5652 6 ай бұрын

Muito bom. Sugestão, história da fundição Taubaté. Cofraria dos Amigos daWillys Taubaté está ativa e tem material.

@5amarcha 6 ай бұрын

Sensacional sua indicação. Tem algum contato deles?

@ricardobraga6066 10 ай бұрын

Conheci bem o modelo um tio teve um aero Willys na cor cinza em 1967

@wagnerpelorca9317 10 ай бұрын

Chegou a ter freio a disco , meu pai teve um mas era freio a tambor nas quatro rodas.

@lucasjuliano5813 10 ай бұрын

Foi uma pena a Ford não ter modernizado os carros da Willis.

@GabrielPereira-ki2lw 10 ай бұрын

Onde estão esses carros?

@carloseduardoa.henriques2225 10 ай бұрын

Senhoras da sociedade foi ---force

@joaobarbosadossantosneto1285 10 ай бұрын

Minha opinião, muito melhores do que os Opala da época principalmente os 2500 que pareciam que iam desmanchar. Fui dono de um Aero 62, Opalas 74 4100 e 2500. Um 1982 2500 a etanol ( que desgraça) . O 4100 com seu motor indestrutível era bom mas nada econômico.

@sergiorocha410 10 ай бұрын

Essa frente seria uma reestilizacao a fim de parecer com o linconw continental americano...mas infelizmente a ford nao levou pra frente o projeto😢

@joaobarbosadossantosneto1285 10 ай бұрын

👏👏👏👏👏👏👏👏🤎🤎

@mauriciosantiago3795 10 ай бұрын

Ola parabéns pelo vídeo queria a trilha sonora do vídeo músico ou banda e nome das músicas obrigado 😊

@mariobmf2381 10 ай бұрын

Esses carros tinham boa qualidade de construção. Mas o seu motor vindo do jipe era inadequado, pois apesar de muito robusto, não tinha potência capaz de garantir razoável desempenho. Também por ter seu centro de gravidade alto, tinha má estabilidade. No geral, sua aparência nunca despertou paixões, não sendo considerado um carro bonito. Nunca teve fã clube.