6 Cosas que Todo Motociclista Debería Saber Hacer | Parte 2/2

[@montway01]

Muy buen video profe, pero amerita una tercera parte jajajaja, como tensionar la cadena, como lubricar y ajustar bien las guayas y con que se deberían lubricar y como encender la moto cuando se te apaga en la calle o en carretera

[@andres-xd5vq]

Ya tiene video de esos

[@energymotos]

Gracias por siempre estar pendiente de nuestros videos y aunque ya tenemos varios videos donde explicamos cómo limpiar, lubricar y tensionar la cadena de una moto tienes razón . Vamos a ver si lanzamos una tercera parte con estos temas que nos recomiendas . Gracias por tu comentario.

[@Lvl50xlTeMpOlx]

Lo de como cambiar una guaya rota seria interesante pues pasa mucho tanto la del clutch y la del acelerador, así como escoger una de buena calidad ya que algunas salen muy malas.

[@erikgasganaranjo7226]

Tensar

[@renzorujano4211]

@@erikgasganaranjo7226 según la rae ambas son correctas. tensar y tensionar.

[@andersonramirez8652]

Uno de los pocos que ofrecen contenido de calidad y útil. No he visto video malo. Gracias por compartir conocimientos que aunque muchos nos parezcan básicos cuando iniciamos en el mundo de las motos se aprecia demasiado todos estos datos. Mil gracias!

[@shoon4486]

Gracias muy amable Super videos felicitaciones

[@SECTOR5035]

Yo cuando no tengo a la mano el calibrador, uso una tarjeta de crédito o debito, estas tienen el espesor de 0.76mm

[@alexdiaz815]

A mí experiencia con una Suzuki GSXR 750 07, le coloqué bujías NGK de iridium y a los 6 meses me dieron problemas, se las cambié por unas Denso de Iridium claro, y que maravilla. Esas bujías son las mejores que e probado para esa moto y otra que tuve GS500 Suzuki, igual Denso lo mejor de lo mejor.

[@alejandroricioppo3386]

Capo total, saludos desde Argentina.

[@energymotos]

Muchas gracias

[@emiliotabares7672]

Profe usted es el mejor 👍🏻 gracias por el video saludes desde Pereira 👌

[@rubenarias352]

Muy práctico video, mis saludos desde La Plata Argentina..

[@juliandavidariasrios5985]

Excelente video

[@LuisCarlos-kc2im]

Felicitaciones, que señor para explicar tan bien.

[@fernandonavarromusic2652]

Thanks!

[@todomotos360]

Cave recalcar que el procedimiento de despinchado se puede hacer con la llanta montada en la moto y que lo ideal es que tan pronto se tenga la posibilidad, se haga parchar la llanta internamente para evitar daños graves en su estructura

[@sergiopenaranda9491]

Saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo las mejores para todos 💪❤️

[@axelvelazquez4993]

Buen día por la mañana tarde o noche. Soy de México y por acá le llamamos (al menos en la región Bajío que es de donde soy originario y habitante) "cámara" al tubo flexible de hule interno; "llanta" a la parte exterior de caucho, donde va el dibujo; "rin" al aro interno de metal; y todo armado en conjunto le llamos "rueda".

[@gotenrevelo8441]

valiosos tips, mil gracias

[@freddyobando3833]

Eres el mejor de los maestros, saludos desde Medellín Freddy O

[@ronaldaugustoquintanagomez8610]

Muy buena información, yo la bujía como no tengo estos tipos de medidas para hacerlo lo hago ala vieja escuela con una hoja de cierra jajajaja creo que ya es hora de conseguí unas.

[@luis.Robles.]

En caso de emergencia y q no encuentre un montallantas cerca si sería el taco, pero no me gusta a mi opinión porq raja la llanta es mejor un parche interno igual gracias por compartir sus conocimientos mil bendiciones 🙏🏼🙏🏼

[@energymotos]

Exactamente, el taco es solo es en caso de emergencia.

[@MrJuanS23]

Que educado eres. Dices elemento. El mi país a todo lo que no le sabemos el nombres le decimos Vaina, la vaina esa, la vaina esta, dame la vaina esa, pásame esa vaina 😂😂😂

[@energymotos]

Gracias

[@albertjjimenezp]

Excelente video, me permito añadir que la calibración de la llanta también varía por la temperatura de la misma y no es lo mismo tomar la medición en parado y frío que después de un rato de andar la moto, en mi caso y dependiendo de la irregularidad de la vía la diferencia ha llegado a ser de casi 10 psi en un clima de 28°C 🏍️😸

[@arielsequeiracardozo669]

Cómo siempre muy interesante.. si alguien me hubiera enseñado estás cosas cuando empezé a rodar ... Mi rodadas hubieran Sido más fáciles .. gracias por compartir tus conocimientos.. saludos desde salto Uruguay

[@sebasperalta903]

MUY BUEN TUTORIAL

[@juanfeliperuizaguirre8976]

buen video!!!!

[@notehagaspallaringas]

Fan de su canal compa

[@energymotos]

Gracias por tu apoyo

[@fernandogarduno4175]

Gracias por todo el conocimiento compartido

[@dinocavaglia2890]

excelente video!!!! muy didáctico. gracias

[@andres-xd5vq]

Mil gracias

[@estebanpena326]

Muy amable xon toda la explicación

[@AlastorGarcia]

Gracias por compartir el conocimiento!

[@perdonaporlodemacho567]

Muchas gracias por compartir tus conocimientos con el resto de la comunidad motera

[@robinavila9641]

Muy bien

[@sergiopenaranda9491]

Gracias parcerito por este tipo de vídeos nos hace Ser motociclistas más capacitados

[@energymotos]

Ese es nuestro objetivo principal . Saludos

[@hugososa4139]

Gracias! Mi estimado y querido Profr. De Energy.

[@energymotos]

A ti por ver nuestro contenido

[@renhoek2624]

Simplemente De 10 man. 👍🏼

[@servidor712]

gracias sensei

[@jernii]

17:45 tremendo golpe tiene esa llanta...

[@energymotos]

Sip, así era.

[@joaquinmartinezfajardo7560]

Si lleva buen golpe la llanta

[@DangeldesignOficial]

Cada día aprendo más con usted profe... saludos desde Perú.

[@joaquinlopez7177]

Gracias por tus consejos,,me ayudan mucho ... acá desde Saltillo-- Coahuila México (El Doc.)

[@fabiolorojas6902]

👏👏👏👏👏👏👏 que gran video y profesional

[@leandrolobos7352]

Te imaginas? Señor , Señor, se me daño el chorizo. Me lo arregla? 😂. Saludos desde Argentina!

[@luispellegrini8302]

Gracias ingeniero. Como siempre muy eficiente

[@energymotos]

Gracias por tu apoyo y siempre estar pendiente a nuestros videos 💪🏻

[@JAVIERARIAS-dq8cy]

Hola Edwar primera vez que comento aquí en Venezuela le dicen tripa y ablobque uds le llaman llantas aquí le dicen caucho así sea de carro buenas tardes te felicito 🇻🇪🇻🇪🇻🇪👊👊👊✌️

[@energymotos]

Muchas gracias por tu comentario y aporte a la comunidad del canal. Te pedimos un pequeño favor y es que nos ayudes compartiendo este video u otro que te guste de nuestro contenido, últimamente KZbin está haciendo que crear contenido de calidad no valga la pena. Gracias

[@FullringFitness]

Excelente

[@jonathanperez5283]

Maestro muchas gracias por compartir este valioso conocimiento.. He aprendido bastante en este canal y lo felicito porque explica muy bien los temas. Saludos desde El Salvador!

[@energymotos]

Muchas gracias por tu comentario. Te pedimos un pequeño favor y es que nos ayudes compartiendo este video u otro que te guste de nuestro contenido, últimamente KZbin está haciendo que crear contenido de calidad no valga la pena. Gracias

[@andersonsuarez7445]

Gracias mi manito aprendí otras cositas nuevas 🤙

[@martp8201]

Usted es genial, tiene una maestría mecánica del nivel mas elevado, Felicitaciones.

[@alexmurillo933]

Q excelente video muy instructivo gracias por enseñarnos

[@LucTap]

Estan Buenos tus videos brother. Gracias por El contenido, muy util, segui adelante

[@luiscarlosrealpebolanos9714]

Gracias amigo por su información tan valiosa

[@kisserokissero]

excelente tus explicaciones ...muy didácticas y claras,te felicito!!! saludos desde bsas argentina

[@energymotos]

Muchísimas gracias por ver nuestros videos. Si puedes compartir los videos de nuestro canal con otros moteros lo agradecemos infinitamente.

[@henrylozano9811]

Magnífica instrucción.

[@mariosplus9675]

Muy buen video, los felicito, me sirvio bastante para mi primera motocicleta. Saludos desde Guatemala.

[@energymotos]

Que alegría leer este tipo de comentarios

[@manuelperezzapata2967]

Siempre se agradece la información

[@jonathangalindo5335]

Bastante instructivo, éxitos.

[@mateoramirez2455]

Gracias por el contenido, en donde vivo me quedan muy lejos los mecánicos y me toca a mi cuidar mi moto. Puedes explicar como ajustar la rueda trasera de una moto de baja cilindrada. Gracias sigue adelante.

[@stevend2748]

1:33 como calibrar una bujia 9:44 como despinchar una llanta sellomatic 16:42 como calibrar una llanta

[@energymotos]

Gracias por hacer ese índice.

[@vegajorivan]

Valiosa información. Compraré mi primera moto dentro de muy poco y me encuentro con tu canal. Me suscribo, GRACIAS.

[@energymotos]

Muchas gracias por tu mensaje y tu suscripción.

[@SoyEdgar1]

Buenos días sos un máster para todo esto gracias por compartir tus conocimientos. Una pregunta tengo una hero hunk 150 y se cuando acelero a fondo se jalonea pero el motor se escucha que va al 100 no se ahoga ni nada pero se jalonea que problema podrá tener. O serán los discos?

[@sensei9201]

Muy buen video. Todo muy bien explicado...

[@gerardofranco9689]

Muchas gracias amigo me re sirvió. Duda aclarada como medir el aceite de no enroscar. Eres súper didáctico. Sigan así. Like y saludos desde Argentina.

[@erikruiz5970]

12:20 eso no era un clavo, era una lanza jajaj

[@energymotos]

🤣🤣🤣

[@luiscasullo850]

Excelente 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@energymotos]

Muchas gracias

[@JL_Paulucci]

Felicitaciones. Muy buen vídeo. Saludos

[@yorkferneycarvajal3364]

excelente video ,gracias x explicar tan bien 👍

[@vivianadelaestepa]

Muuuuchas gracias 💓

[@albertomarin5264]

Es un gustazo ver sus videos. Impecable exposición, un gran maestro. Muchas gracias.

[@albeiromartinez8292]

Buenos días una pregunta esas galgas de calibración son las mismas que se usa para calibrar válvulas.

[@giovanninacci2299]

Menudo tornillo 😂😂😂😂 espero que nunca me pase, saludos desde España, muy buenos tus vídeos 💪💪💪

[@energymotos]

Gracias por el apoyo. Ojalá lo puedas compartir en tus grupos de amigos moteros. Un abrazo.

[@NovakFederer]

Genio total!

[@energymotos]

Gracias

[@harleydiaz9579]

Buen contenido como siempre muchas gracias

[@gabrielbertedor8298]

Muchas Gracias!!!!!!

[@FernandoBeza2079]

Excelente video, interesante lo de las bujías y lo de los pinchazos aquí normalmente no utilizan el pegamento solo colocan los tacos y ya, gracias por compartir tu conocimiento ✌🏼😎

[@Camiloesck]

¡Excelente video!

[@nelsonaltamiranocondori8001]

Muy bueno muchas gracias

[@energymotos]

Gracias por comentar. Porfavor Compartirlo con tus amigos moteros, eso nos ayuda a que más pilotos aprendan cosas útiles para su vida Motera. Un abrazo muy fuerte y gracias 🤗

[@henryjosetorresarenas1906]

Muy bueno falta tensar la cadena que es primordial

[@mexlegendario]

Muy interesante y ayudan mucho tus videos

[@energymotos]

A la orden

[@domingomoralesprieto8155]

Hola buenas tardes desde España eres un grande entre los grandes muchas gracias por tus explicaciones claras y concisas un abrazo

[@energymotos]

Muchas gracias amigo

[@luisguerrero9983]

Buenísimo,gracias..

[@energymotos]

Gracias por comentar.🤝

[@abelandresprietomoncada2453]

Excelente video, como todos los demás que nos compartes. Una consulta, sabes en dónde consigo el porta alforjas para la Kawasaki er6n modelo 2016?

[@ilsaw1913]

No había un tornillo más largo? 🤣 buen video

[@juliandavid933]

eso parecia mas un radio que un tornillo XDD

[@alejandrogomezcvideo]

Que buen videoooo, gracias.

[@energymotos]

Gracias a ti!

[@ronkkorodriguez4740]

Me suscribo a la sabiduría 🏍️

[@troneras-tv]

Vídeo super útil, muchas gracias! Una cosa a mejorar sería la música de fondo, cambiar de canción o bajar el volumen porque igual soy yo, pero se hace muy pesada.

[@energymotos]

Gracias por tu recomendación

[@carlosdanielzunigavargas5055]

Muchas gracias

[@energymotos]

Gracias por comentar

[@geovannybalcazargalarza9564]

Gracias por el video...saludos

[@energymotos]

Gracias a ti por verlo y por comentar

[@urich523]

Muchas gracias:))

[@energymotos]

Gracias por comentar y ojalá este video lo compartas con tus amigos moteros.

[@manusolis8785]

Datazooos

[@primomendoza5032]

Salu2 EDWAR INFANTE -BUENA INFORMACIÓN. DESDE SAN JOSÉ CA USA 🇺🇸 😮👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@orlandocadavid9748]

Felicitaciones por tus excelentes enseñanzas

[@energymotos]

Muchas gracias

[@jesusexpertocapilar]

Excelente explicación. Gracias por compartir. Saludos desde Costa Rica.

[@energymotos]

Con mucho gusto

[@ricardovanegas1419]

Muy buen video

[@energymotos]

Gracias por tu comentario. Un abrazo.

[@jeji4889]

Muy buenos videos

[@energymotos]

Muchas gracias por tu comentario. Te pedimos un pequeño favor y es que nos ayudes compartiendo este video u otro que te guste de nuestro contenido, últimamente KZbin está haciendo que crear contenido de calidad no valga la pena. Gracias

[@pablomolins4694]

Muy buenas explicaciones, queria consultar que color debe tener el electrodo de la bujia para saber si esta funcionando correctamente marron o negro?

[@energymotos]

El color debe ser marrón oscuro

[@eliascamacho2240]

Disculpa te quiero hacer una pregunta para hacer una llanta sellomatic de una llanta con camara original se puede se puede o se necesita la llanta túneles por fuerza te escribo desde México gracias por tu respuesta

[@jairogranobles4456]

Gracias maestro por enseñarnos a cuidar nuestra máquina. Dios le bendiga con más conocimiento

[@lima3o320]

Como siempre, excelentes videos profesionales , didácticos y responsables. Respecto al uso de tacos para taponar un pinchazo, quisiera saber tu opinión, si el tapón se puede considerar definitivo o paliativo para posteriormente llevar la llanta a reparar con el parche interno. Saludos !!!

[@germanr7611]

Saludos podrias enseñar como limpiar un carburador PZ-30 para una 200cc, su entonacion y productos a usar. Muchas gracis.

[@energymotos]

Hola, Gracias por tu recomendación pero va a ser un poco complicado desarrollar ese video ya que no tengo disponible ese carburador.

[@diegomeneses6478]

Excelentes los videos de Energy Motos, toda una academia de aprendizaje, felicitaciones y sigan dandonos buen contenido. PD. veo que ese rin tiene tremendo golpe, seria interesante que con el, hagan un video de como pueden enderezar y covalar rines. saudos!!!

[@alberto0007]

Excelente. Gracias por compartir.Donde uno puede unirse ???

[@energymotos]

Hola, gracias por vernos. Debajo del video, justo a la izquierda está en color azul la palabra unirse. Gracias por apoyarnos.

[@carlosjuliopedrazagutierre9674]

Ahhh y probar la llanta con agua.. para ver si no tiene fugas.

[@vaanluzac]

Soy de esos que no saben nada de nada 😁, ya que apenas inicio en el mundo del motociclismo... me es de gran ayuda tener una mejor idea de la calibración de llantas y de tener en mente ese set para ponchaduras. Gracias!