6 Cosas que Todo Motociclista Debería Saber Hacer | Parte 2/2

[@montway01]

Muy buen video profe, pero amerita una tercera parte jajajaja, como tensionar la cadena, como lubricar y ajustar bien las guayas y con que se deberían lubricar y como encender la moto cuando se te apaga en la calle o en carretera

[@andres-xd5vq]

Ya tiene video de esos

[@energymotos]

Gracias por siempre estar pendiente de nuestros videos y aunque ya tenemos varios videos donde explicamos cómo limpiar, lubricar y tensionar la cadena de una moto tienes razón . Vamos a ver si lanzamos una tercera parte con estos temas que nos recomiendas . Gracias por tu comentario.

[@Lvl50xlTeMpOlx]

Lo de como cambiar una guaya rota seria interesante pues pasa mucho tanto la del clutch y la del acelerador, así como escoger una de buena calidad ya que algunas salen muy malas.

[@erikgasganaranjo7226]

Tensar

[@renzorujano4211]

@@erikgasganaranjo7226 según la rae ambas son correctas. tensar y tensionar.

[@SECTOR5035]

Yo cuando no tengo a la mano el calibrador, uso una tarjeta de crédito o debito, estas tienen el espesor de 0.76mm

[@andersonramirez8652]

Uno de los pocos que ofrecen contenido de calidad y útil. No he visto video malo. Gracias por compartir conocimientos que aunque muchos nos parezcan básicos cuando iniciamos en el mundo de las motos se aprecia demasiado todos estos datos. Mil gracias!

[@shoon4486]

Gracias muy amable Super videos felicitaciones

[@alexdiaz815]

A mí experiencia con una Suzuki GSXR 750 07, le coloqué bujías NGK de iridium y a los 6 meses me dieron problemas, se las cambié por unas Denso de Iridium claro, y que maravilla. Esas bujías son las mejores que e probado para esa moto y otra que tuve GS500 Suzuki, igual Denso lo mejor de lo mejor.

[@axelvelazquez4993]

Buen día por la mañana tarde o noche. Soy de México y por acá le llamamos (al menos en la región Bajío que es de donde soy originario y habitante) "cámara" al tubo flexible de hule interno; "llanta" a la parte exterior de caucho, donde va el dibujo; "rin" al aro interno de metal; y todo armado en conjunto le llamos "rueda".

[@emiliotabares7672]

Profe usted es el mejor 👍🏻 gracias por el video saludes desde Pereira 👌

[@alejandroricioppo3386]

Capo total, saludos desde Argentina.

[@energymotos]

Muchas gracias

[@sergiopenaranda9491]

Saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo las mejores para todos 💪❤️

[@freddyobando3833]

Eres el mejor de los maestros, saludos desde Medellín Freddy O

[@rubenarias352]

Muy práctico video, mis saludos desde La Plata Argentina..

[@todomotos360]

Cave recalcar que el procedimiento de despinchado se puede hacer con la llanta montada en la moto y que lo ideal es que tan pronto se tenga la posibilidad, se haga parchar la llanta internamente para evitar daños graves en su estructura

[@ronaldaugustoquintanagomez8610]

Muy buena información, yo la bujía como no tengo estos tipos de medidas para hacerlo lo hago ala vieja escuela con una hoja de cierra jajajaja creo que ya es hora de conseguí unas.

[@jonathanperez5283]

Maestro muchas gracias por compartir este valioso conocimiento.. He aprendido bastante en este canal y lo felicito porque explica muy bien los temas. Saludos desde El Salvador!

[@energymotos]

Muchas gracias por tu comentario. Te pedimos un pequeño favor y es que nos ayudes compartiendo este video u otro que te guste de nuestro contenido, últimamente KZbin está haciendo que crear contenido de calidad no valga la pena. Gracias

[@perdonaporlodemacho567]

Muchas gracias por compartir tus conocimientos con el resto de la comunidad motera

[@juliandavidariasrios5985]

Excelente video

[@sergiopenaranda9491]

Gracias parcerito por este tipo de vídeos nos hace Ser motociclistas más capacitados

[@energymotos]

Ese es nuestro objetivo principal . Saludos

[@notehagaspallaringas]

Fan de su canal compa

[@energymotos]

Gracias por tu apoyo

[@juanfeliperuizaguirre8976]

buen video!!!!

[@joaquinlopez7177]

Gracias por tus consejos,,me ayudan mucho ... acá desde Saltillo-- Coahuila México (El Doc.)

[@gotenrevelo8441]

valiosos tips, mil gracias

[@LuisCarlos-kc2im]

Felicitaciones, que señor para explicar tan bien.

[@henryjosetorresarenas1906]

Muy bueno falta tensar la cadena que es primordial

[@troneras-tv]

Vídeo super útil, muchas gracias! Una cosa a mejorar sería la música de fondo, cambiar de canción o bajar el volumen porque igual soy yo, pero se hace muy pesada.

[@energymotos]

Gracias por tu recomendación

[@hugososa4139]

Gracias! Mi estimado y querido Profr. De Energy.

[@energymotos]

A ti por ver nuestro contenido

[@harleydiaz9579]

Buen contenido como siempre muchas gracias

[@LucTap]

Estan Buenos tus videos brother. Gracias por El contenido, muy util, segui adelante

[@arielsequeiracardozo669]

Cómo siempre muy interesante.. si alguien me hubiera enseñado estás cosas cuando empezé a rodar ... Mi rodadas hubieran Sido más fáciles .. gracias por compartir tus conocimientos.. saludos desde salto Uruguay

[@MrJuanS23]

Que educado eres. Dices elemento. El mi país a todo lo que no le sabemos el nombres le decimos Vaina, la vaina esa, la vaina esta, dame la vaina esa, pásame esa vaina 😂😂😂

[@energymotos]

Gracias

[@Camiloesck]

¡Excelente video!

[@dinocavaglia2890]

excelente video!!!! muy didáctico. gracias

[@AlastorGarcia]

Gracias por compartir el conocimiento!

[@fernandogarduno4175]

Gracias por todo el conocimiento compartido

[@kisserokissero]

excelente tus explicaciones ...muy didácticas y claras,te felicito!!! saludos desde bsas argentina

[@energymotos]

Muchísimas gracias por ver nuestros videos. Si puedes compartir los videos de nuestro canal con otros moteros lo agradecemos infinitamente.

[@albertjjimenezp]

Excelente video, me permito añadir que la calibración de la llanta también varía por la temperatura de la misma y no es lo mismo tomar la medición en parado y frío que después de un rato de andar la moto, en mi caso y dependiendo de la irregularidad de la vía la diferencia ha llegado a ser de casi 10 psi en un clima de 28°C 🏍️😸

[@mateoramirez2455]

Gracias por el contenido, en donde vivo me quedan muy lejos los mecánicos y me toca a mi cuidar mi moto. Puedes explicar como ajustar la rueda trasera de una moto de baja cilindrada. Gracias sigue adelante.

[@carlosjuliopedrazagutierre9674]

MUY CHISTOSO AHH BUEN VIDEO...GUA GUA GUAUU..NOOO SONO MUY CHISTOSO

[@vegajorivan5814]

Valiosa información. Compraré mi primera moto dentro de muy poco y me encuentro con tu canal. Me suscribo, GRACIAS.

[@energymotos]

Muchas gracias por tu mensaje y tu suscripción.

[@sebasperalta903]

MUY BUEN TUTORIAL

[@mariosplus9675]

Muy buen video, los felicito, me sirvio bastante para mi primera motocicleta. Saludos desde Guatemala.

[@energymotos]

Que alegría leer este tipo de comentarios

[@luispellegrini8302]

Gracias ingeniero. Como siempre muy eficiente

[@energymotos]

Gracias por tu apoyo y siempre estar pendiente a nuestros videos 💪🏻

[@martp8201]

Usted es genial, tiene una maestría mecánica del nivel mas elevado, Felicitaciones.

[@FernandoBeza2079]

Excelente video, interesante lo de las bujías y lo de los pinchazos aquí normalmente no utilizan el pegamento solo colocan los tacos y ya, gracias por compartir tu conocimiento ✌🏼😎

[@estebanpena326]

Muy amable xon toda la explicación

[@DangeldesignOficial]

Cada día aprendo más con usted profe... saludos desde Perú.

[@andersonsuarez7445]

Gracias mi manito aprendí otras cositas nuevas 🤙

[@gerardofranco9689]

Muchas gracias amigo me re sirvió. Duda aclarada como medir el aceite de no enroscar. Eres súper didáctico. Sigan así. Like y saludos desde Argentina.

[@luis.Robles.]

En caso de emergencia y q no encuentre un montallantas cerca si sería el taco, pero no me gusta a mi opinión porq raja la llanta es mejor un parche interno igual gracias por compartir sus conocimientos mil bendiciones 🙏🏼🙏🏼

[@energymotos]

Exactamente, el taco es solo es en caso de emergencia.

[@manusolis8785]

Datazooos

[@JAVIERARIAS-dq8cy]

Hola Edwar primera vez que comento aquí en Venezuela le dicen tripa y ablobque uds le llaman llantas aquí le dicen caucho así sea de carro buenas tardes te felicito 🇻🇪🇻🇪🇻🇪👊👊👊✌️

[@energymotos]

Muchas gracias por tu comentario y aporte a la comunidad del canal. Te pedimos un pequeño favor y es que nos ayudes compartiendo este video u otro que te guste de nuestro contenido, últimamente KZbin está haciendo que crear contenido de calidad no valga la pena. Gracias

[@albertomarin5264]

Es un gustazo ver sus videos. Impecable exposición, un gran maestro. Muchas gracias.

[@ilsaw1913]

No había un tornillo más largo? 🤣 buen video

[@juliandavid933]

eso parecia mas un radio que un tornillo XDD

[@mexlegendario]

Muy interesante y ayudan mucho tus videos

[@energymotos]

A la orden

[@luiscasullo850]

Excelente 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@energymotos]

Muchas gracias

[@ronkkorodriguez4740]

Me suscribo a la sabiduría 🏍️

[@servidor712]

gracias sensei

[@FullringFitness]

Excelente

[@renhoek2624]

Simplemente De 10 man. 👍🏼

[@alexmurillo933]

Q excelente video muy instructivo gracias por enseñarnos

[@robinavila9641]

Muy bien

[@carlosjuliopedrazagutierre9674]

Ahhh y probar la llanta con agua.. para ver si no tiene fugas.

[@luiscarlosrealpebolanos9714]

Gracias amigo por su información tan valiosa

[@leandrolobos7352]

Te imaginas? Señor , Señor, se me daño el chorizo. Me lo arregla? 😂. Saludos desde Argentina!

[@andres-xd5vq]

Mil gracias

[@diegomeneses6478]

Excelentes los videos de Energy Motos, toda una academia de aprendizaje, felicitaciones y sigan dandonos buen contenido. PD. veo que ese rin tiene tremendo golpe, seria interesante que con el, hagan un video de como pueden enderezar y covalar rines. saudos!!!

[@NovakFederer]

Genio total!

[@energymotos]

Gracias

[@domingomoralesprieto8155]

Hola buenas tardes desde España eres un grande entre los grandes muchas gracias por tus explicaciones claras y concisas un abrazo

[@energymotos]

Muchas gracias amigo

[@JL_Paulucci]

Felicitaciones. Muy buen vídeo. Saludos

[@albeiromartinez8292]

Buenos días una pregunta esas galgas de calibración son las mismas que se usa para calibrar válvulas.

[@alejandrogomezcvideo]

Que buen videoooo, gracias.

[@energymotos]

Gracias a ti!

[@primomendoza5032]

Salu2 EDWAR INFANTE -BUENA INFORMACIÓN. DESDE SAN JOSÉ CA USA 🇺🇸 😮👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@geovannybalcazargalarza9564]

Gracias por el video...saludos

[@energymotos]

Gracias a ti por verlo y por comentar

[@sensei9201]

Muy buen video. Todo muy bien explicado...

[@SoyEdgar1]

Buenos días sos un máster para todo esto gracias por compartir tus conocimientos. Una pregunta tengo una hero hunk 150 y se cuando acelero a fondo se jalonea pero el motor se escucha que va al 100 no se ahoga ni nada pero se jalonea que problema podrá tener. O serán los discos?

[@henrylozano9811]

Magnífica instrucción.

[@manuelperezzapata2967]

Siempre se agradece la información

[@marceloalejandromontero9254]

En argentina lo llamamos interna camara externa cubierta saludos

[@energymotos]

Saludos.

[@fabiolorojas6902]

👏👏👏👏👏👏👏 que gran video y profesional

[@jonathangalindo5335]

Bastante instructivo, éxitos.

[@migueltous7433]

En España llamamos al tubo CÁMARA. Saludos desde Mallorca.

[@yorkferneycarvajal3364]

excelente video ,gracias x explicar tan bien 👍

[@nelsonaltamiranocondori8001]

Muy bueno muchas gracias

[@energymotos]

Gracias por comentar. Porfavor Compartirlo con tus amigos moteros, eso nos ayuda a que más pilotos aprendan cosas útiles para su vida Motera. Un abrazo muy fuerte y gracias 🤗

[@luisguerrero9983]

Buenísimo,gracias..

[@energymotos]

Gracias por comentar.🤝

[@abelandresprietomoncada2453]

Excelente video, como todos los demás que nos compartes. Una consulta, sabes en dónde consigo el porta alforjas para la Kawasaki er6n modelo 2016?

[@giovanninacci2299]

Menudo tornillo 😂😂😂😂 espero que nunca me pase, saludos desde España, muy buenos tus vídeos 💪💪💪

[@energymotos]

Gracias por el apoyo. Ojalá lo puedas compartir en tus grupos de amigos moteros. Un abrazo.

[@jesusbarberplus]

Excelente explicación. Gracias por compartir. Saludos desde Costa Rica.

[@energymotos]

Con mucho gusto

[@vivianadelaestepa]

Muuuuchas gracias 💓

[@stevenrg652]

Gracias por enseñar estás habilidades mecánicas, en Nicaragua se le dice Llanta y Neumático A los tacos/melcochas le dicen mechas Saludos desde Nicaragua

[@energymotos]

Muchas gracias por tu comentario. Un fuerte abrazo.

[@urich523]

Muchas gracias:))

[@energymotos]

Gracias por comentar y ojalá este video lo compartas con tus amigos moteros.

[@carlosdanielzunigavargas5055]

Muchas gracias

[@energymotos]

Gracias por comentar

[@jorgeestebanmunozvega2913]

Edward que pasa con las bujías de 2 o 3 patitas?

[@orlandocadavid9748]

Felicitaciones por tus excelentes enseñanzas

[@energymotos]

Muchas gracias

[@gabrielbertedor8298]

Muchas Gracias!!!!!!

[@redline6926]

Jajaja que exagerados con lo de la puntillizima! Buen video.

[@fernandonavarromusic2652]

Thanks!

[@menoveser3509]

En México a la recamara de aire se le llama tubo o camara

[@germanr7611]

Saludos podrias enseñar como limpiar un carburador PZ-30 para una 200cc, su entonacion y productos a usar. Muchas gracis.

[@energymotos]

Hola, Gracias por tu recomendación pero va a ser un poco complicado desarrollar ese video ya que no tengo disponible ese carburador.

[@orcatraveler930]

Excelente información amigo. A los que nos gusta salir de rodada nos viene de mucha ayuda. Claro...a todos los motociclistas en general también. Saludos desde Oaxaca, México. 👍🏍️🙏

[@jeji4889]

Muy buenos videos

[@energymotos]

Muchas gracias por tu comentario. Te pedimos un pequeño favor y es que nos ayudes compartiendo este video u otro que te guste de nuestro contenido, últimamente KZbin está haciendo que crear contenido de calidad no valga la pena. Gracias

[@lima3o320]

Como siempre, excelentes videos profesionales , didácticos y responsables. Respecto al uso de tacos para taponar un pinchazo, quisiera saber tu opinión, si el tapón se puede considerar definitivo o paliativo para posteriormente llevar la llanta a reparar con el parche interno. Saludos !!!

[@jairogranobles4456]

Gracias maestro por enseñarnos a cuidar nuestra máquina. Dios le bendiga con más conocimiento