6 Fakten zu CUPRA - Teurer Seat oder echter Sportler? Bloch erklärt

[@Patinaction187]

Dieser Fan war ich. Danke, dass du dir damals die Zeit genommen hast für unseren smalltalk und danke, dass du falsch gelegen hast bezüglich dem 5 Zylinder 😉👊🏻

[@Nitramrec]

... des 5-Zylinders!

[@loschwahn723]

@@Nitramrec er wollte sagen, daß die "Historischen Spanier" schon immer für alles zu blöd waren und nun den nächsten angriff auf die hanse gestartet haben. aber hey jedes jahrhundert braucht ihre arschgeburten wie Moo's Ol:innen

[@Lilou34650]

Ich fahre seit September letzten Jahres den Cupra Leon eHybrid und mittlerweile liebe ich die Kiste und kann mich sehr gut mit der Marke identifizieren, der Formentor ist auch schon bestellt. 😀

[@Lilou34650]

@Thorsten Lippscheit Hallo Thorsten, mir gefällt die Optik (meiner hat andere Räder und ist ein bisschen tiefer) die mittlerweile intuitive Bedienung und die Tatsache, dass ich die Kiste mit meiner PV - Anlage zu 100% mit Solarstrom laden - und dann auch gut 50 km rein elektrisch fahren kann.

[@raphi25895]

Hab mir den Formentor auch geholt als Hybrid. Braucht jetzt leider aber noch 9 Monate.

[@Lilou34650]

@@raphi25895 Meiner kommt erst im September nächsten Jahres, aber nach dem der Leon statt im Juni 21 erst Ende September kam, habe ich jetzt schon bestellt.

[@raphi25895]

@@Lilou34650 so gehts mir auch mein jetziges Auto läuft auch noch bis Juni 2023, deswegen hab ich auch frühzeitig bestellt.

[@marcon6443]

Hab mir auch den Formentor Hybrid VZ bestellt und hoffe, dass ich ihn im Dezember bekomme... 😍

[@chriscross1661]

Fahre seit 1,5 Jahren einen Formentor mit 310 PS als Winterauto, da ich im Sommer einen Porsche als Cabrio bewege. Bis heute bin ich vom Cupra total begeistert. Die Verarbeitungsqualität ist wie das Preis-Leistungsverhältnis sehr gut, die Fahrleistung den Pferdestärken entsprechend hervorragend. Langzeitverbrauch liegt bei 9,0 Litern. Aber ich fahre nicht gerade auf Sparflamme. Als Extra habe ich nur ein Glasdach und eine AHK für Fahrräder bestellt, alles andere ist "drin" bis hin zur Lenkradheizung. Sehr gut auch die Sprachsteuerung, die auf KI beruht und auch Sätze wie "mein Hintern ist kalt" erkennt und die Sitzheizung einschaltet. Witzig. Auf den hinteren Sitzen genügend Beinfreiheit, selbst wenn ich weit mit dem Fahrersitz zurückschiebe. Optik finde ich sehr gut. Den 5-Zylinder würde ich nicht kaufen, weil ich das Auto a) hauptsächlich im Winter fahre und b) ein Sommerfahrzeug mit 580 PS habe, also keinen zweiten Sportler brauche. Für mich ein Spaßmobil und Alltagsfahrzeug zum Einkaufen und Transport

[@stefank.9660]

Alles richtig gemacht, Cupra. Gelungenes, eigenständiges Design mit unverkennbaren Merkmalen, aber nie overdressed. Sportlich-knackig, schön anzusehen, ohne dabei aufdringlich zu werden. Die Qualität stimmt, Motoren, Fahrwerk, Technik haben sie drauf. 😎

[@o_k_97]

@GehtDich NixAn komm da geht noch was

[@Stormface16]

Ein Coupe oder eine sportliche Limousine fehlt leider immer noch - siehe Hyundai, der I30N Fastback war auch ein mega Erfolg

[@leviathan5207]

@GehtDich NixAn Jeder Automobilhersteller hat mal bessere mal schlechter Autos im Angebot. Das ganze zu verallgemeinern, nur weil man mal nen Dreckskarren erwischt hat, halte ich für äußerst kurzsichtig.

[@machoomellon]

Cupra für Technik zu loben ist schon irgendwie ironisch, es ist und bleibt VAG Einheitsbrei, die Entscheidung der Marken besteht nur aus Design und Image. VW ist nur teurer Skoda oder günstigere vw , Audi der teure cupra oder Seat und so weiter. Klar es gibt Ausnahmen wie RS5 etc aber bei den "Brot und Butter" 200ps Autos ist es komplett egal.

[@stefank.9660]

@@machoomellon Genauso egal wie das ewig gleiche dämliche VW-Draufhauen von Leuten, die nur den Quark anderer Leute nachbabbeln. Armselig.

[@mario__________3283]

Ich habe mir einen Formentor gekauft und bin begeistert. Design ist der Hammer und die Technik funktioniert. Die Ausstattung lässt keine Wünsche offen.

[@Biernot247]

Mir gefällt die Marke auch ziemlich, sportlicher und schickeres Design als VW, aber nicht ganz so teuer wie Audi, also ziemlich gut positioniert. Dazu auch beeindruckend dass Cupra die erste Marke im VW Konzern ist, die von Audi den Fünfzylinder bekommen hat, was vorher VW schon lange Zeit versucht hat :D

[@machoomellon]

Naja Audi und Seat haben ja schon lange eine engere Verbindung siehe a4/exeo

[@Mike-dg2pw]

Gab doch mal den Passat mit Fünfzylinder Audi Motor.

[@DJST1NG3R]

@@Mike-dg2pw ja gut, im 32b in Europa als stärkste Variante mit 120 PS Sauger 😅 Da is der 400 PS 2.5er turbo schon nochmal was anderes

[@xXYannuschXx]

"Dazu auch beeindruckend dass Cupra die erste Marke im VW Konzern ist, die von Audi den Fünfzylinder bekommen hat, was vorher VW schon lange Zeit versucht hat" Aber leider nur für die Radpanzer.

[@kuchenblechmafiagmbh1381]

Stimmt nicht so ganz, den EA855 hat man 2009 nicht komplett neu für TT RS/RS3 entwickelt, sondern den Block aus dem US-Jetta/Bora genommen, welcher dort als Sauger mit 10 Ventilen und Saugrohreinspritzung ab 2004 die Spitzenmotorisierung darstellte und eben einen Kopf mit 20 Ventilen (Auslassventile sind mW natriumgefüllt), Direkteinspritzung und Turboaufladung entwickelt. Gabs allerdings eben nie in Europa, hier gabs stattdessen den VR5/VR6.

[@Kunibertde]

Ich fahre Cupra Leon, und ich würde sagen, daß es auch die gute, durchdachte VW Technik, bei ansprechendem, sportlichen Design ist, die den Erfolg von Cupra ausmacht. Ich hatte übrigens nie Software Probleme gehabt und bin auch mit der Geschwindigkeit des Infotainmentsystems zufrieden. Nach dem letzten Update ist's sogar richtig schnell geworden.

[@loschwahn723]

was nützt die technik, wenn du während der fahrt ausgesperrt wirst und das ding zur waffe gemacht werden kann ? könnte ja ziemlich interessant werden, wenn bei 400.000.000 Fahrzeugen man das machen kann, gelle ?

[@marcelj1802]

@@loschwahn723 hä. Nur wegen OTA Update? Wenn man das halbwegs gut implementiert, dann ist da kein Risiko vorhanden

[@philipplenz5501]

Der Urban Rebbel ist einfach optisch richtig lecker

[@omue]

JAAAAHAAA..... aber der Sound. 😬😬😬😬😬😬🙉🙉🙉🙉🙉

[@Dovahkiin1988]

Lecker? Willst du das Auto essen?

[@TerraRyzin78]

Dafür ist der Born richtig (unique) hässlich

[@peterpan7290]

Dafür hat man nach der Fahrt einen Tinitus 🤦‍♂️

[@omue]

@@peterpan7290 😂 das ungefähr meinte ich eben

[@PaFiSiNo]

Habe mir einen 300PS Cupra Leon geholt nachdem ich das erste mal mit dem Hybrid Leon von meinem Bruder gefahren bin. Ich war und bin einfach extrem zufrieden mit dem Preis-Leistung und höre durchgehend viele Komplimente ;)

[@TheWupperwolf]

Es ist schon extrem beeindruckend wie gut Cupra bei den Umfragen abschneidet. Da gerade bei Autos der Fanboy-Faktor übermäßig stark in den Köpfen verankert ist.

[@domiwer]

M würde als Einzelmarke halt bei Autofans auch besser abschneiden als BMW als ganzes. Oder AMG gegenüber Mercedes etc

[@raphi25895]

Woran erkennt man einen Cupra Fahrer? Er sagt es dir.

[@The_future1991]

immer wieder schön Blochs Format anzuschauen, auch wenns schon 1 Jahr alt ist, leider gibts kein Formentor diesel mit 200 ps

[@hemicuda3d]

Interessant ist es schon, das Cupra sich besser entwickelt als Seat. Seat ist gefühlt das ungeliebte Kind im VAG Konzern, da Skoda den Sprung geschafft hat. Doch wenn ich mir mal so die Cupra Foren durchlese, zb defektes Kessy, falscher Standort beim Navi (teils mehr als 10 km), totalausfall des Bildschirms (der in dem Auto die Basis bildet), keine Steuerbarkeit von Klima durch Software Fehler, getauschte Steuergeräte usw. Die Liste ist lang! Mutiges Design, macht vieles richtig aber beim Bedienkonzept geht leider nichts über iDrive. Und zu den Softwareproblemen, muss ich immer schmunzeln wenn ich in meinem Mercedes 190er gemütlich dahin rolle und mich in digitalem Verzicht übe. Schöner Beitrag!

[@marcelj1802]

Das ist Konzernpolitisch so gewollt. Man möchte mit Seat nun mehr die Käufer ansprechen, die früher mehr Skoda gekauft haben. Skoda wird mehr oder weniger die neue Marke für den Mittelstand, die dann Preislich nicht mehr ganz so günstig ist, dafür aber etwas bessere Qualität bietet. VW möchte wohl gerne mehr Richtung Obere-Mittelklasse/ Untere Premiumklasse werden. Mit Cupra lockt der Konzern mehr junge und jung gebliebene Menschen an.

[@romankirschnick5813]

bravo,wieder mal ein sehr informativer Beitrag.Immer wieder ein Genuss wie Du alles verständlich erklärst.Und schön zu sehen wie Du Spaß hast und vermittelst.

[@Frank_N_Stein]

Ich überlege stark von VW (7er GTI) auf Cupra zu wechseln. Da ist so ein Leon Cupra schon sehr attraktiv für mich muss ich sagen. Gefällt mir optisch wirklich gut und wenn man PS- technisch noch eine Schippe drauf legen will kommt man bei Preis/Leistung echt nicht an Cupra vorbei im Vergleich zu VW 🤔

[@konradsiemens8784]

Sportlichkeit: ich habe über 2 Minuten vorgesprungen, weil MAN VERSTAND NICHTS! In solch lauten Momenten gebt doch bitte Untertitel! Man will Infos mitkriegen, und Lippenlesen ist nicht gerade populäres Schulfach...

[@arekradtke5875]

Wenn der urban Rebell so wie er da steht in Serie geht wird das cupra ziemlich weit nach oben bringen Ich würde direkt einen bestellen.

[@lukasm.6421]

Sehr schönes Video mit einem erfrischendem Thema Alex 👍🏻. Bis jetzt habe ich mich mit der Marke Cupra zwar noch nicht näher beschäftigt, jedoch war das ein interessanter und sehr informativer Beitrag zum „neuen“ Anwärter Im Hause VW. Die Bloch erklärt Videos sind einfach immer wieder „98 Oktan“!

[@loschwahn723]

liegt am schönen motor da drin - absolut überzüchteter dreck

[@cen121]

Ich habe bis jetzt noch keinen so guten Moderator wie den Bloch gesehen

[@abraxastulammo9940]

Irgendwie erinnert mich die Erklär-Sprechweise an Joachim Bublath von Knoff Hoff ☺️

[@lIlIlIlI-uh7ij]

Habe letztes Jahr einen Cupra Leon mit 300PS bestellt und kann ihn im nächsten Monat abholen. Es sollte ein Kompaktsportler werden und da gibts in der Preisklasse nur folgende Möglichkeiten: Hyundai i30N: zu krawallig für den Alltag Focus ST: War mir im Leasing etwas zu teuer, ist aber auch ein tolles Auto Golf 8 GTI (Clubsport): Wirkt im Vergleich zum Cupra schon sehr langweilig. Außerdem ist der Innenraum im Cupra durch die Akzente schöner als im Golf.

[@7erpasch]

@@marcels3531 Der beste Alman-Kommentar. 👏🏻🙄

[@jannik352]

@@marcels3531 schlecht geschlafen?

[@paul942]

@@marcels3531 Musst doch nicht neidisch sein Kleiner

[@mplusxl]

@@paul942 ich glaube bei den Leasing-Preisen ist niemand neidisch auf einen Cupra. Die bekommt man ja quasi hinterhergeworfen.

[@paul942]

@@mplusxl Und trotzdem muss man erstmal das Geld dafür haben.;)

[@janusch5940]

Die Marke Cupra mischt schon sehr den Markt auf. Bin schon auf die nächsten Modelle sehr gespannt

[@hajosapper2640]

Schade, dass der sehr irrwitzige Klang des „Rennwagens“ den gesprochenen Text völlig überlagert hat. Interessanter Beitrag über eine aufstrebende Marke. Die Erfolgsaussichten auf dem deutschen Markt kann ich nicht einschätzen. Drücke die Daumen.

[@wherearemytesticles]

Hört sich an wie ne Kreissäge 🤮

[@sinnlos1975]

Fands auch komplett unangenehm und musste abschalten

[@webermartin4933]

Auseredem war der Klang so lächerlich wie eine Spielkarte an der Fahrradspeiche. Wenn Kinder so was am Rad haben ist es OK, bei Erwachsenen frage ich mich aber ob alle Schrauben noch an Ort und fest sind. haha

[@tarquin8463]

hört sich extrem peinlich an

[@raphi25895]

Sind halt Getriebe die für Rennsport und nicht für den komfortablen täglichen Gebrauch gebaut sind. Natürlich auch deutlich weniger Dämmung.

[@TheFlyingsteve]

Ein Modell als eigene Marke auszugliedern stellt ein enormes Risiko dar. Cupra ist dies aber durch schlaue Marketingmitarbeiter gelungen. Denn es sind nicht nur die Autos, die eine Marke ausmachen, sondern das Image. Und hier spielen dann Dinge wie das Design der Website, Service, Design der Autohäuser und vieles anders was rund ums Auto geschieht eine wichtige Rolle. Und da haben die Leute vieles richtig gemacht, indem sie modernes und sportliches Design nicht nur auf die Autos übertragen haben, sondern auch auf das drum herum. Zudem wird mit dem Formentor und Born vom Aussehen der Fahrzeuge her genau der aktuelle Geschmack der Kunden angesprochen, was sich die restlichen deutschen Autobauer nicht trauen, da sie Stammkunden und ihr Image nicht verlieren wollen. Cupra hat solche Stammkunden nicht und baut sich sein Image von 0 auf, da kann also volles Risiko gegangen werden und wie am Anfang erwähnt haben die Marketingmitarbeiter hier ins Schwarze getroffen. Weitere Punkte, bei denen Kunden sensibel sind: Preise im Vergleich zur Konkurrenz, Qualität und Leistung (nicht nur Motorseitig, sondern auch Fahrwerk etc.), und dort hat Cupra einen Vorteil mit der Seat Basis. Denn diese Fahrzeuge sind generell günstiger einsortiert als VW und Audi, etwa gleichauf mit Skoda. Gleichzeitig haut Cupra durch eigenes Design auch im Innenraum bessere Qualität als VW raus (da haben die Ings. wohl mehr Spielraum bekommen) und die Qualität der Fahrzeugkomponenten entspricht der ausgereiften Massenfertigung von VW, was sich Cupra allein niemals leisten könnte. Ein Alleinstellungsmerkmal sind dabei die Kupferakzente der Cupras und so gut wie kein Chrom am Fahrzeug. Dies ist am Fahrzeugmarkt einzigartig, wird aber auch von den Kunden gut angenommen. Alles in allem haben die CEOs da Roulette gespielt, die Modellreihe als eigene Marke zu etablieren. Aber sie haben gewonnen, indem sie den Geschmack der Zeit getroffen haben und den Tisch abgeräumt.

[@kansaschief4390]

Safe dass ich mir den Holen werde! Fahre Cupra seit 2020

[@larspapadopoulos]

Wieder ein super Video , Alex. Danke auch an die Crew. An das Geräusch eines E-Motors, egal von welcher Marke, werde ich mich wohlt nicht mehr gewöhnen....

[@loschwahn723]

och ich hatte letztens so ne polackistanische bei aldi gesehen wo die sogar bei dem bmw die geräuschemitter ausgeschaltet hatten. hoffentlich überfährt die ihre enkel 😁

[@florianmaierhofer5179]

Cupra macht einen wirklich guten Job. Die extreme optische Gefälligkeit geht aber meist mit einer kurzen Halbwertszeit einher. Ich bin gespannt wie sich die blau-kupfernen Cupras in den nächsten Jahren entwickeln.

[@loschwahn723]

bin gespannt wie lange sich die industrie das noch von der eu bieten lässt 😁

[@Ultravore]

Ich darf meinen Born in 9 Tagen vom Autohaus abholen. Freue mich riesig \o/

[@cbfoto86]

Das Geräusch des Urban Rebel sorgt für Brechreiz finde ich.

[@berndklein7976]

Diese fahrende Sirene ^^

[@RSProduxx]

Sounddesign wird im Rennsport noch so ein Thema... Das gekreische kannst keinem auf Dauer antun, das ist Folter :) Überlegung wäre vllt doch mal mit Getriebe arbeiten und die Motoren in niedrigerem Drehzalbereich laufen lassen.. Ist bei denen ja prinzipiell egal, wie hoch die drehen...

[@edda8260]

habe den Sound zu den Punkt abgeschaltet,das ist ja ekelhaft

[@christopf5652]

ich fahre seit März den Cupra Leon mit 300 ps und ich muss sagen ich bin begeistert das einzige was wirklich richtig schlecht ist ist das Infotainmentsystem alleine schon wenn man das Auto startet und es ewig dauert bis das System hochgefahren ist

[@ppilihP]

was meinst du mit dauert ewig? Bei meinem Formentor dauert es auch kurz aber danach funzt es einwandfrei. Mein Laptop braucht auch kurz nachdem er hochgefahren ist.

[@JustRitschie]

Der Fomentor ist sehr cool. Stand mit auf meiner Liste für mein nächstes Auto. War mir dann doch etwas zu groß. Aber finde Cupra sehr symathisch.

[@elcaballerosenordonjose9577]

Den urban Rebell habe ich schon länger im Blick, ich denke das wird mein nächstes Auto. Zur Zeit fahre ich einen getunten ibiza

[@janwussow922]

Ich frag mich bei neuen Autos eigentlich nur, warum man nicht auch n bisschen liebe ins alte Amaturenbrett steckt. Heute überall nur noch n Tacho und dann den Bildschirm am besten schön hoch in die Mitte. Aber da geben sich die Hersteller ja alle nicht wirklich viel, und ich finde fast alle wirklich nicht schön.

[@Kaiopei]

Den ID.3 fand ich immer ziemlich langweilig und sogar etwas hässlich und dachte nicht, dass Cupra mit dem Born etwas deutlich besseres machen könnte - bis ich den Born mal in echt gesehen habe. Ich war spontan so begeistert von dem Design, dass er jetzt in der engeren Auswahl für mein nächstes Auto ist.

[@DjangoB107]

Genau meine Meinung.

[@-CityCobra-]

Herzlichen Dank für dieses tolle informative Video! 👍

[@sphmrtn6420]

Ich hatte ein Cupra Formentor, Ich hatte nur Probleme mit diesem optisch wunderschönen Fahrzeug. Als ich den Kaufvertrag rückabgewickelt habe, hat man die Nutzungsentschädigung mit 150000km berechnet. Heisst man erwartet wohl, dass dieses Fahrzeug generell nur 150000km fährt bis zur Wertlosigkeit

[@JT-tl1rn]

Ich hoffe, Sie haben dieses erste "Angebot" nicht angenommen, sondern darauf bestanden, die Lebensdauer höher zu setzen. Cupra (Seat) kann's ja mal versuchen, doch von 150tkm auszugehen ist eine Frechheit!

[@sphmrtn6420]

Ich habe es versucht, jedoch hätte ich über den Zeitraum einer rechtlichen Beratung/ Vertretung den Leasingvertrag weiter bedienen müssen. Da hätte ich noch mehr minus gemacht über die Zeit. Leider war mein Autoverkäufer sehr unkulant in der Hinsicht.

[@bernds6587]

23:15 (bezüglich Spaltmaße) "das läuft auch richtig gut".. 2 Sekunden später sehe ich aber durchaus unterschiedliche Spaltmaße 😅

[@bastianjansen3212]

die sehen halt einfach alle top aus und preis leistung ist auch super

[@loschwahn723]

klar nach einem jahr sind die immer noch in der pre-alpha mit dem android radio 🤣

[@ingodirkes4036]

Tolles Video 👍😊

[@michaelskorsky5973]

CUPRA hat mit seiner Geburt als eigene Marke mit dem CUPRA Ateca begonnen. Und obwohl es den Ateca von SEAT schon gab, hat CUPRA es geschafft mich durch kleine Designveränderungen sofort abzuholen. Das fängt mit dem Logo an, geht über den Schriftzug, den Felgen bis hin zu den kupferfarbenen Ziernähten im Innenraum. Hinzu kam die Leistung von 300 PS, die es so im Ateca bis heute nicht mal annähernd gibt. Und bei voller Ausstattung war der CUPRA damals (2019) nur ein wenig teurer als der Ateca von SEAT. Und zum Schluss kam da dann noch das geile Heck mit den vier Endrohren. CUPRA muss allerdings schnell reagieren, wenn es um die E-Mobilität geht, um weiter vorn mitzuspielen. Ich wäre gerne bei CUPRA geblieben, steige aber auf TESLA um, weil CUPRA momentan leider kein reines EV im Bereich CUV / SUV mit einer reisetauglichen Reichweite und guter Leistung anbietet. Ich behaupte mal, dass die e-Hybriden Leon und Formentor mit einer theoretischen elektrischen Reichweite von 58 km zum Ladenhüter werden. Denn ab 2023 werden diese Fahrzeuge nicht mehr gefördert. Also CUPRA macht was und dass schnell.

[@ezioauditore9416]

CUPRA Ateca. 🤩👍

[@KG-dw2fq]

Die 4 Ringe auf Platz 5, und der Rest dieses Konzern dahinter 🤣🤣! Motorschadenkonzern! Schön, dass dieser Trend so ausschaut wie er ist! Ok bis auf Porsche! Aber BMW haut halt alles weg 🥰! Ich bekomme immer wieder aufs neue gezeigt, dass ich mit meinem 535 + Software alles gut gemacht habe!

[@wobdq248]

Bloch hat recht. Ich würde mir nie einen Tesla kaufen, weil die meisten Fahrer der Marke ich als überheblich und arrogant im Netz und real life wahrgenommen habe....

[@pongolitto66]

Das war einmal. Da kosteten Teslas ein Vermögen was heute ja nicht mehr so ist. Ich kenne auch viele arrogante Leute die BMW, Audi, VW u.s.w. fahren. Am schlimmsten sind immer noch die AMG Fahrer.

[@BedmanYT]

Ja. Das ist wirklich schade, wieviele Fanatiker da unterwegs sind. Das ist bei anderen Marken leider auch so. Einem VW-Fanboy darf man auch nicht sagen, was an VW schlecht ist. Aber gefühlt gibt es mehr aus der Teslasekte. Ich wäge immer Vor- und Nachteile ab und entscheide mich dann. Diesmal ist es trotzdem ein Tesla geworden. Bei mir ist die Auswahl aber auch beschränkt, da ich nicht in jedes Auto passe. Die werden ja immer flacher. Aber jeder hat halt andere Anforderungen und Bedürfnisse.

[@arezootalebi4576]

Die Antwort auf die Frage, ob die Autos sportlich sind, liegt auf der Rennstrecke. Und zwar nicht im Markenpokal (Cupra gegen Cupra), sondern im freien Wettbewerb der homologierten Autos gegeneinander. Bei Bergrennen fahren sogar nicht homologierte Autos mit; beim Osnabrücker Bergrennen gibt es auch Klassen für Elektroautos.

[@felixnobauer769]

Liebe meinen Cupra Leon 😇

[@francklampert5677]

Prima auto motor sport, weiter so. Gruß Frank.

[@davidyousefi1491]

Ich habe einen formentor ehybrid gekauft für meine fahrschule weil er optisch einfach auffällig modern ist und günstiger war als eine vw alternative mit der gleichen Ausstattung. Die Schüler sind bei mir auch zufrieden. Hätte gerne den cupra ateca gehabt aber den gab es leider nicht als hybrid was mir wichtig war. Vllt kommt da ja noch was

[@bennyhannover9361]

Ursprünglich hat sich bei SEAT nur die Idee einer Sportlinie der Marke festgesetzt, sowie der in Spanien legendäre Bocanegra ein Coupé auf Basis des Fiat 124 während Fiat in Italien den 128 3P und die anderen Coupé Ableger produzierte zwischen 1976 und 1981. Dann hat man sich der Worte Ferdinand Piëch s vielleicht erinnert der SEAT als Gegenpart zu Alfa Romeo definiert hatte und da fehlte ja noch einiges.

[@kiez-kallek.4951]

Das Geräusch von der letzten Karre ist ja schrecklich. Als ob man ne Sirene aufm Auto installiert hat. Das würde mir mega auf die Nerven gehen.

[@frankd.3035]

Cupra Leon ist ein SEAT Leon mit Chichi. Albern. Aber da höhere Rabatte gegeben werden, der SEAT also teurer ist, ist Cupra erfolgreicher. Was ein Wunder... Wenn es den Born mit Tasten statt Touchflächen geben würde, fände ich ihn sogar interessant. Aber so ein Headshot... Insgesamt halten mich die merkwürdigen Farbakzente davon ab, die Autos interessant zu finden. Und wer braucht einen Boost-Knopf, der die Aktion des Gaspedals imitiert? Man, VW... Die Designer haben den Lack Desire Red zu dem Auto freigegeben. Rot und Kupfer in maximal hässlicher Kombination. Weil SEAT kurzzeitig den Hybrid aus dem Programm genommen hat (CO2-Flottenlimit, geht nicht, ist nun wieder da), musste ich inzwischen einen Cupra nehmen. Ärgert mich jeden Tag. Wenigstens in weiß. Wem ist die Marke sympathisch außer Need for Speed-Gamern?

[@cuprarichard]

Fährt seit 12 2/3 Jahre Cupra...und liebt ihn immer noch!

[@AbsolutDragon]

Ich fahre seit 2018 einen Seat Leon ST und bin extrem zufrieden. Da Cupra eigentlich das gleiche Haus wie Seat ist habe ich mich für den Born entschieden.

[@loschwahn723]

ST ist eigentlich Ford, aber das wirst schon noch lernen

[@marcelj1802]

Äh ist die Abkürzung für Sportstourer … aber hey, Hauptsache Trollen

[@michaelpieczka804]

Es ist in meinen Augen ziemlich unfair den Sound eines E-Rennwagens mit dem 5-Zylinder eines Straßenautos zu vergleichen. Schaut man sich Onboard-Videos von GT3 Rennfahrzeugen an, hört man auch nur, oder zumindest überwiegend, das hochfrequente surren des Getriebes... Einzig die Fans auf den Tribünen haben einen größeren Soundunterschied.

[@Salmanalbuluniyy]

Als Sound e Rennautos war qual. Bei Verbrenner Videos Rennwagen ist sound angenehmer jedenfalls meine Ohren.

[@schulze1337]

Ich freu mich jetzt schon wenn der Cupra Rebel als Gegenspieler zum VW ID3 oder 2 kommt?! 🤩

[@hendrikwirtz8418]

Rebel ist Gegenspieler zum ID.2 und Born zum ID.3

[@schulze1337]

@@hendrikwirtz8418 ahhh 😊

[@Klatschperle]

Sehr zufrieden mit meinem Cupra formentor Vz, leider keinen VZ5 aber der Vz reicht vollkommen, unter dem Vz quasi die normale Formentoren ohne vz sind nicht in Frage gekommen. Ich hab mich einfach verliebt, allein das Erscheinungsbild, das Innenleben. man kann richtig sehen wie Leute vom Straßen Rand schauen und nach gucken, oder die Nase an der Auto Scheibe dran klebt. Ich hab nicht erwartet das der Vz für seine Höhe und Bauform so verdammt gut auf der Straße liegt. Mit allrad und die 310PS abartig, da sind viele sehr überrascht wie weit und vorallem wie schnell man auf der Landstraße unterwegs sein kann, was man dem garnicht zutrauen würde. Einfach geil. Vorallem hat der Vz en richtigen Auspuff, die anderen haben ja nur fake blenden #AMG 😉😂 super Auto, freu mich auf jeden Fall auf den Winter.

[@mrstalk3r902]

wollte erst den vz5 jedoch hat der formentor weder das HUD noch das adaptive Licht. für mich 2 No goes die das Auto nicht kaufenswert machen

[@Klatschperle]

@@mrstalk3r902wenn man sowas braucht 😂 komm gut ohne klar

[@uhrapro1863]

@@Klatschperle hast du in deinem schon die vz5 sitze drin hab die bei mir drinne und mit denen ist das ganze nochmal geiler wie mit den stoffsportsitzen hab dafür keine brembo bin trz voll zufrieden und verstehe die ganzen infotainmant system fehler hab ich nicht wenns zu warm ist wird der Bildschirm schwarz sonnst hab ich keine probleme

[@Klatschperle]

@@uhrapro1863 nein die normalen halb leder sitze, und keine Brembo Bremse. Das wars mir nicht wert, hab des Graphen grau und die Blackjopper oder wie die sich nennen Felgen. Ansich hab ich garkeine Probleme, wurde mitte April dieses jahr gebaut und nach Deutschland geschickt und mir übergeben. Kann mich garnicht beklagen. Top zufrieden.

[@Autonomous_Living_and_Driving]

haben einen cupra born zum model S dazu und der ist so richtig geil!

[@89DerChristian]

Bekomme demnächst meinen Cupra Born. Erstes eigenes Auto. Hab Bock, trotz aller Mängel bei Software etc.

[@TheMacpad]

Solange Cupra die Software-/Elektronikprobleme nicht in den Griff bekommt, hebt er sich leider für mich nicht von der Masse ab. Auch wenn es vom Design her m.A. nach keine Konkurrenz gibt

[@wjhann4836]

"Die Designer haben nen guten Job gemacht" - na, denke gerade wegen der besonderen Marke haben die Designer bei Cupra auch eine ganz andere Freiheit. Vielleicht sind die jünger, vielleicht ist ihre Zielgruppe jünger.

[@Cthight]

Die Designer von BMW haben vieles verhunzt wie ich finde. So scheusliche BMWs habe ich lange nicht mehr gesehen.

[@arno1995]

Habe irgendwo gelesen, dass Cupra fahrer derzeit die meisten Punkte in Flensburg haben :)

[@tguldener]

Den UrbanRebel würde ich sofort kaufen. Schade, dass sich Cupra da noch Zeit lässt für die Serie.

[@drhanniballecter7673]

CUPRA UrbanRebel Genau Das Teil !!!!!!!!!!

[@bj_rnv.4388]

Cupra ist definitiv ein Anwärter auf den neuen Bauernporsche der Zukunft. Lass die kisten mal ein paar jahre älter werden. Das Schicksal ereilt alle hersteller die "einzigartig" sein wollte.

[@deckers3328]

Würde Cupra aus dem Urban Rebel ein Serien Straßenauto bauen, mit dem normalen Cupra Interrieur, ohne den Spoiler... der würde weg gehen wie warme Semmeln.

[@paparazzizi]

Toller Bericht. Interessante fahrzeuge, optisch top! Aber die Preise sind Haarsträubend und sorry, aber der urban rebel sieht zwar mega aus, aber fahrleistungstechnisch ist ein strassenzugrlassenes Model3 sogar überlegen und die fahrgeräusche sind echt grausam!

[@Arsenic71]

Cupra und DS sind geile neue Marken

[@flowkitchen5635]

Pah alter der Rebel geht garnicht .. das klingt am PC wie als würde im Dorf die Feuerwehr - Sirene losgehen. :D , trotzdem, wiedermal ein schönes Video :) Danke

[@bertramsommer874]

Hatte den cupra Born zum testen Preis Leistung ein Witz würde diese elektro Kiste niemals kaufen ..der Formentator 5 Zylinder ist Weltklasse

[@MegaLaase]

Der Sound von dem Urban Rebel hat wenigstens mal Geräusche. Auch die Formel E Autos mittlerweile in den vergleichsvideos ganz ok

[@Catalanskrr]

Alter dieses e-tcr Auto bei 18:53 sieht ja absolut geisteskrank geil aus :o

[@max2705a]

Super Video wie immer top! Hätte einen Videovorschlag (glaube das gibt es auf diesem Kanal noch nicht). Wie nachhaltig sind E Autos wirklich und wie weit muss man bestimmte Modelle fahren, damit es sich umwelttechnisch überhaupt lohnt?

[@Nitramrec]

30:21 Min.: Ich hätte ja gerne den gesprochenen Text verstanden - ich meine, ohne das Kreissägengeräusch im Vordergrund ... 🤔

[@DEINVATERDERADLER]

Laut tester fetter Sound

[@daddyN1K]

Warum hört sich der Urban Rebel so unsagbar nervig an D:

[@juergenwinter8378]

Hmm, der Renner zum Schluss hört sich an wie eine Kreissäge..., grauslich.. ;--))

[@Nichts851]

Das heulen im Urban hat mich schon nach 10 Sekunden genervt😭

[@dietmarwenzel522]

Puh, man aber auch nachvertonen können bei der Rennsemmel. Was für ein schrecklich lautes Elektrogeräusch für die Ohren. 😉😅 Trotzdem, cooles Video. 👍🏼

[@VolkerHett]

Also der Sound vom Urban Rebell erzeugt bei mir eine ordentliche Gänsehaut. Aber ich bin nicht nur Auto und Motorrad sondern auch SciFi Fan. Egal, ich will den haben!

[@MetalheadAndNerd]

Die Firma Proxxon stellt handliche Geräte her, die auch so klingen.

[@D_Abbo]

Ich empfehle einen Jobwechsel zu einem Rettungsdienst. Die Rettungsfahrzeugen sind oft mit der gleichen Akustik unterwegs. Okay, nicht ganz so laut, aber man könnte ein zusätzliches Martinshorn in den Innenraum packen.

[@VolkerHett]

@@D_Abbo Eigentlich will ich ja einen Tie Fighter 😊 Gibt es die Rettungsfahrzeuge auch in schwarz?

[@VolkerHett]

@@MetalheadAndNerd Nee, dann lieber die, die mein Zahntechniker hat, die bringen höhere Drehzahlen 😊

[@D_Abbo]

@@VolkerHett Schwierig. Die Fahrzeuge in Schwarz kommen meist erst dann, wenn die Rettungsfahrzeuge nicht mehr helfen konnten... 😎

[@fwebe2871]

Inwiefern sollte man beim Verbrenner mit Allradantrieb die Zugkraft nicht über die Achsen verteilen können? Da werden Kupplungen zwischen gelegt und schon kann man die Zugkraft stufenlos runterregeln und zwar schon lange und ganz real.

[@michaeldentzer7475]

In dem rally e wirst de ja wahnsinnig bei dem Sound

[@derisch4669]

Cupra Born eboost...bald isser meins ;D

[@nanakixx2625]

Ich habe zwei Tage den ID3 Probe gefahren. Mein Fazit: Perfektes Auto für mich, aber das Design (Innen/Außen) gefällt mir leider überhaupt nicht. Dann habe ich den Cupra Born gesehen. Somit wurde der Born bestellt. Leider warte ich immer noch auf die Auslieferung :( (Geplant war eine Auslieferung April...)

[@franz-josefwolf560]

Wann hast du bestellt?

[@nanakixx2625]

@@franz-josefwolf560 15. Oktober 2021

[@Ultravore]

Mir ging es damals ähnlich. Von den technischen Daten war der ID.3 super für mich aber optisch wollte er mir einfach nicht gefallen. Dann kam die offizielle Vorstellung des Born im Mai und da wusste ich das ich ihn haben musste. Bestellen durfte ich ihn leider erst im September und jetzt in einer Woche darf ich ihn endlich in Empfang nehmen nach 8 Monaten Wartezeit. Fertig war er eigentlich schon Mitte Februar... naja bis auf ein Modul leider. Wir kennen das ja mit der Chipkrise. Alles ist knapp und ein Krieg kam ja nun auch noch dazu. Aber ich bin sicher das Auto wird mir viel Spaß machen :) Wünsche dir auch Glück das dein Auto bald kommt.

[@caphalor7252]

Ging mir genauso. Hoffe auch dass meiner noch dieses Jahr kommt. Auf jeden Fall viel Glück

[@Arhey]

Bin selbst Seat Leon gefahren und Golf 7 und Seat war deutlich besser, gerade was Klappern und Knarzen anging. Würde einen Seat/Cupra einem VW jederzeit vorziehen. Durfte damals auch den Seat Ibiza Cupra in Casteloni bewegen, mega Strecke

[@12Blubb12]

Ich finde den Cupra Born eigentlich echt geil. Sowas in der Richtung könnte ich mir als E Auto vorstellen. Aber ich bin ehrlich, ich fahre auch gern mal 180+ und der Cupra ist da abgeriegelt. Das stört mich. Daher bleibt das Langfristziel, mir irgendwann ein Model 3 leisten zu können.

[@Coolgamer400]

mich beschleicht leider das Gefühl, dass mehr als 130 bald sowieso illegal ist...

[@marcoklemenz4932]

Der Cupra Born hat ein sportlicheres und schickeres Design, als der ID.3. Doch würden meine Frau und ich derzeit keinen Cupra Born mit super Ausstattung in Kleinwagengtöße (VW Golf Format) für fast 50.000,00 €!? kaufen. Das ist absolut inakzeptabel. Nicht nur VW, sondern alle Konzerne sind größenwahnsinnig. Und die es sich leisten. Das ist eure Entscheidung. Wir dagegen entschieden uns für einen 2-jährigen Kompakt-SUV Seat Ateca Excellence (für uns als Familie mit 19" Sommer-Alufelgen in einem sehr schicken Design ausgeliefert. Zudem überraschte uns das komfortable und gleichzeitig sportliche Fahrgefühl). Der Händler-Gebrauchtwagenpreis von fast 24.000,00 € lag zwar über unserem Budget, ist jedoch wesentlich günstiger, als die zuvor genannten E-Kleinwagenpreise. PS: Von einem Kauf eines gebrauchten Elektro würden wir derzeit absehen. Mal abwarten, wie sich die Zukunft entwickelt.

[@Drifterfahrer]

Den Urban Rebel bitte ohne "Stukasirene" bauen! 😂😂😂 Da wäre ich sofort wieder ausgestiegen!

[@philipphermann9454]

Beim Urban Rebel sieht man mal, warum wir in Autos normal keine geradverzahnten Getriebe verwenden 😂

[@christianwinkelmann5963]

welches Getriebe?😜

[@thomasg6392]

Ich habe ein Cupra León 300Ps sind schon echt schöne Autos.

[@abraxastulammo9940]

Seat: Hilfe, wir haben kein Elektroauto! VW: Ok, wir bauen euch die Marke Cupra mit Sportimage auf... Seat: 🤩 VW: aber schneller als unser ID3 mit 160 km/h darf er nicht fahren (hehe!) Cupra: 😭

[@agnostiker7708]

Zeigt direkt, wer sein Glück im Außen sucht, ab✅

[@davidleonhardt1573]

Wir liebe unseren seat leon St Kombi. (Glaub 2019er) Haben wir gebraucht bei seat selbst geholt. Abzut geiles Auto!(natürlich schwarz;-)) Cupra wäre sehr geil gewesen aber das wollten wir finanziell nicht. Und wäre auch Blödsinn gewesen. Auch wenn es ein sehr schöner Blödsinn gewesen wäre!!!!;-) Wohmal uns die Frontansicht vom aktuellen nicht mehr so gut gefällt. Dieses kantige bei unserem finden wir einfach genial!

[@michaelt3439]

Die Anzahl von Cupras hat im letzten Jahr auch ordentlich zugelegt Überall sehe ich einen stehen

[@ak1r4]

Seit meinem noch Seat Leon 280 SC hab ich mich auf die Marke gefreut und bin leider enttäuscht da sie einfach kein Coupe auf die Beine stellen was ich eigentlich von einer "Sportmarke" erwarte. Den Leon gibts ja auch nur noch als 5Türer so ein 5 Zylinder in nem Leon Coupe da hätte ich Bock drauf. So allerdings wird der Nächste wohl kein Cupra.

[@Duke-dl3qe]

Genau meine Meinung, fahre meine Seat Leon 280 SC weiter.

[@TheFlyingsteve]

Coupe wurde in der Produktion eingestellt, da kaum einer den Dreitürer noch gekauft hat.

[@ak1r4]

@@TheFlyingsteve das ist mir schon bewusst deswegen auch die SUV Schiene weil die Leute diese Brocken kaufen und man damit Umsatz macht aus BWL Sicht absolut nachvollziehbar. Aber von einer Sportmarke erwarte ich eben auch einen „Sportwagen“ :)

[@MrJoerg83]

Ich fahre jetzt seit 2 Monaten meinen Born, wie Hr Bloch mit den Spaltmaßen im Qualitätssegment zufrieden sein kann verstehe ich allerdings nicht. Gerade vorne bei der Motorhaube sind die Spalten so groß das teilweise die "Motor"haubeninnendichtung zu sehen ist bzw. hinten an den Lichtern sieht man auch das schwarze Plastik des Lichtgehäuses. Die Abstände an der Heckklappe sind gut und gern 7mm groß. Mein Born steht täglich neben einem relativ neuen 3er BMW, vergleiche ich diese Bereiche fällt erst recht auf wie groß die Unterschiede doch wirklich sind. Nicht falsch verstehen, ich mag meinen Born wirklich und für 28.000 Euro hat man damals kein vergleichbares E-Auto in Österreich bekommen, aber in diesen Bereichen muss VW/Cupra definitiv noch nach bessern.

[@bjorns.74]

Er ist deshalb zufrieden, weil die natürlich nur Testwagen bekommen, die vorher 1230 Mal extra geprüft wurden. Betrifft aber alle Hersteller ;)

[@mvgt2329]

Interessant wäre dann doch, ob ein Cupra in der Produktion wirklich mehr kostet als ein Seat oder ob man damit dann einfach mehr Geld verdient.

[@loschwahn723]

du hast echt ahnung von internationalen handel bei der industrie 🤣

[@limitl3ss660]

Cupra macht halt Aktuell das was VW mit R32/r36 getan hat, Frech sein! Und das tut den Konzern so unglaublich gut. Schauen wir uns doch mal die Aktuellen "Spitzenmotorisierungen" vom Konzern an. Entweder sie sind für den Normalen Menschen nicht zu Bezahlen (RS4/RS6) oder sie sehen absolut Langweilig aus (Golf 8R/GTI Arteon R etc) Sind alles wunderschöne Autos aber die wollen halt so unglaublich Gerade und Geleckt aussehen das es Langweilig ist. Cupra dagegen bringt Ecken und Kanten, keine Langeweile, da passiert soviel in dem Design. Der Formentor ist halt der neue Golf und ich Freue mich so Hart auf meinen Formentor VZ noch einen Monat *_*

[@marcusburger1523]

Cupra ist auch in der Extrem E vertreten, wenn auch weniger erfolgreich.

[@dirkundmareikebrammer9306]

Für den Sound gehört das Ding im die Schrottpresse . Elektroschrott. Sirene Fliegerangriff . Wie kann man bei dem gequitsche noch moderieren???? Kündigungsgrund

[@RSProduxx]

Okay, das Lenkrad mit dem Symbol hat schon was... :)

[@mv6431]

Cupra finde ich super aber der Rebel hat trotz seiner heftigen Optik schlechtere Werte aus mein Tesla M3 Performance. Nur geile Optik reicht mir nicht. Aber als Zweitwagen kann ich mir den Born gut vorstellen.

[@Samir-bc8dr]

Urban Rebel würde ich mir Optisch aufjedenfall gönnen. aber die 160kmh sind mir dann zu wenig 😄

[@4.G.K.]

Ja ej! Ich dachte erstmal das wäre ein Scherz ... Wagenoptik wie aus Need for Speed oder Fast & Furious ... und dann sooo schnell xD ... ja gut wenn man Autobahnen meidet geht es ja c(; lol

[@escape_europe_official]

Ich selber fahre den Formentor VZ310.. gebe die Karre aber nach 1 Jahr wieder ab. Warum? Am Design liegts nicht. Tolle Karre. Fahrwerk? Mega geil! Grösstes Problem: Software.. nervt weil zum Teil Audio nicht mehr geht oder die Assistenzsysteme den Geist aufgeben (schönem Wetter) oder das System hängt sich auf. Dann knackt ab und zu die Soundanlage.. Benutzer schmeisst es ab und an raus, Konnektivität fällt auch mal aus.. war beim Händler doch ausser ein Update (was nicht wirklich was gebracht hat) kann er auch nicht mehr machen..

[@lIlIlIlI-uh7ij]

Da sind Cupra/Seat leider die Hände gebunden, die können auch nur die Software und Updates von VW übernehmen. Da ist es ja auch eine Katastrophe wie die das programmiert haben

[@TheFlyingsteve]

Einer der Gründe, warum man ein Modell, dass neu auf den Markt gekommen ist, erst nach 2 Jahren Produktionszeit kaufen sollte. Dann sind die Kinderkrankheiten ausgemerzt. VW hat ab 01/22 nicht nur Software, sondern auch die Hardware vom MIB 3 geändert. In diesen Genuss kommen natürlich nur spätere Käufer.

[@ppilihP]

die Softwaresachen sind mittlerweile ausgemerzt. Ich fahre einen Formentor aus 9/21, ohne jegliche Probleme oder Ausfälle.

[@escape_europe_official]

@@ppilihP meiner leider nach dem Update immer noch nicht..