Очень полезный, познавательный ролик , для тех кто жаждет катать бреветы.
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Да. Надеюсь новичкам будет много полезной информации.
@СергейЛавров-у1ъ3 жыл бұрын
Отличный рассказ! Николай очень верно подметил, что, слушая только рассказы победителей, нередко упускается важнейшая информация. Как спортсмен в прошлом, могу подтвердить - анализ и разбор ошибок, своих и чужих, помогает росту мастерства в любом деле.
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Поддерживаю!
@Filipp_Akhmedov593 жыл бұрын
По поводу анализа согласен. По поводу слушать тех кто сошел, а чего их слушать, у них ошибка то одна - неподготвленность. Лимиты в бреветах очень щадящие, бревет не гонка тут главное уложиться. В межсезонье времени вагон и маленькая тележка чтоб изучить все от начала и до конца. Ну а от форс-мажоров никто не застрахован
@bike4seasons5323 жыл бұрын
В этом сезоне у меня одни эти мажоры. Рано конечно ещё после операции, но не выдержал и начал по немногу ездить на веле.
@MrBasker20093 жыл бұрын
Сам турист. Езжу по 100-150 км в день с сумками. На таких бреветчиков смотрю с большим уважением. Но сам пока не готов к таким подвигам, но лично интересно. Видео грамотное, спасибо✌️
@bike4seasons5323 жыл бұрын
На самом деле туринговать с нагруженным велосипедом по 150 км за день - это тоже очень достойный результат!
@ДеДМаЗаЙ-п8е3 жыл бұрын
Приятно слышать таких людей 👍
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Согласен!
@anatolimaier28783 жыл бұрын
Спасибо очень интересно и приятно смотреть и слышать таких людей 👍 Respekt 👍
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Спасибо за оценку данного ролика.
@An9rey75region Жыл бұрын
крылья 👍я на каждом партийном собрании говорю-ставьте крылья чтоб песок не летел в систему☝️
@АлександрЛегостаев-т3м3 жыл бұрын
Алексей приветствую СПАСИБО за видео пусть хотя бы кто-то катае и его подвиг оценили всего хорошего и здоровья, а кто катает счастливого пути 🖐️😎
@word_punch3 жыл бұрын
Так он Николай, он сам сказал..))
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Вам спасибо за внимание.
@Andrei874553 жыл бұрын
Спасибо за рассказ ) 600км я конечно не поеду, я и сто за раз так и не ездил, но послушать было очень интересно )
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Такие дистанции, конечно, не для каждого.
@Pavelkozhin2 жыл бұрын
100-ка не проблема, лишь бы велосипед был дорожный, а не МТБ. Сам с радостью проезжаю сотку по асфальту на односкоростном дорожном с узкими покрышками, что на МТБ было бы проблемой (есть найнер, не тяну на нем дальняки)
@olegcrivencko93423 жыл бұрын
Здравствуйте, большое спасибо за видео. 120👍👍👍👍👍
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Очень рад, что Вам понравилось.
@baron39ru3 жыл бұрын
Молодец, в следующем году тоже собираюсь проехать все областные наши бреветы 👍
@ТАТЬЯНАВАЛЕНТИНОВНА-р5и Жыл бұрын
Спасибо и здоровья тебе добрый человек.
@MrDronbb3 жыл бұрын
Красавчик! Лайк!
@SedegovIlya3 жыл бұрын
интересно было слушать.
@MoiRovar2 жыл бұрын
Очень интересно! Спасибо! Тоже хочу на 600)
@bike4seasons5322 жыл бұрын
Очень приятно, что находите для себя интересным контент на канале. Благодарю за внимание.
@РусланХоватов3 жыл бұрын
Спасибо за ролик, все очень понравилось. Подскажи пожалуйста про крылья - название.
@papagogol44213 жыл бұрын
Sks Bluemels
@СергейКиреев-п8ж Жыл бұрын
Николай, мне 39, катаю бреветы уже 5 лет. Как же одинаково мы рассуждаем:))) Прям как братья :)
@aazesm3 жыл бұрын
все отлично! чтобы было идеально - надо больше позитива в голосе ;)
@ЕвгенийСирый-б3к3 жыл бұрын
Класно! новичкам будет интересно. лайфхак для не закрывающейся сумки - это синяя изолента (можно черную):)
@bike4seasons5323 жыл бұрын
А я с собой всегда вожу стяжки. Тоже много чего ими исправить можно.
@ЕвгенийСирый-б3к3 жыл бұрын
@@bike4seasons532 и стяжки тоже, одно другому не мешает:)
@igorbezukladnikov65103 жыл бұрын
На случай поломкм молнии на куртке или сумках вожу несколько английских булавок.
@rjabinoff3 жыл бұрын
Хороший обзор. 👍
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Спасибо. Жду встречи с тобой. Ты не менее интересный собеседник.
@pasha_kryukov3 жыл бұрын
Норм зашло👍
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Приятно такое слышать.
@andreydushko83683 жыл бұрын
Вот, после ночёвки у него было ПРЕОДОЛЕНИЕ
@АаааВввв-ъ2ъ Жыл бұрын
Я на двухподвесном ашаньчике да еще с тяжелым самодельным багажником, котоый был загружен водой и едой проехал 136 км. К тому же 1/3 пути были в гору с градиентом 11-14% .
@Gourry_Rubaka3 жыл бұрын
Наверное есть разные категории людей которые тащатся от разных типов поездок. Я к бреветчикам не отношусь для меня это дикость. Сам недавно проехал 277 км за 25 часов одним махом просто так получилось.... с одной стороны я рад такой дистанции за раз, а с другой оно мне нафиг не нужно было.... и ехал я груженный, общий вес велосипеда был 42 кг.
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Ни чего себе! Да с таким багажом эти 277 можно смело умножить на два. Уважаю!
@Gourry_Rubaka3 жыл бұрын
@@bike4seasons532 Спасибо ! Сам не ожидал что столько проеду. Ехали с другом к морю до последнего. Ехали 15 км/ч не спеша наверное это и спасло!
@KentTLT3 жыл бұрын
После заезда на мтб на 200км за 10 часов (80% асфальт, 20% грунты), появилось дикое желание приобрести шоссер доя заездов на бОльшие расстояния.
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Разницу на шоссейнике сразу почувствуете!
@АлексейАлексей-д7ф3 жыл бұрын
Кент, внатуре ты четкий
@АлексейАлексей-д7ф3 жыл бұрын
@@bike4seasons532 Кент, мог проехать на мтб 4 сотни за 20 часов, а вы 600 ехали 40 на грэвеле.
@andTutin2 жыл бұрын
@@bike4seasons532 убитые руки и жопа
@vladimirhrebenyk61113 жыл бұрын
Если все продумати опираясь на опьlт,то на 70-90: ждет успех
@dag_team_travel3 жыл бұрын
проехал в прошлом году все серии бреветов на ХВЗ СПОРТ на родных компонентах, новые были только колеса, в этом году так же проехал на том же ХВЗ, только на 600 выехал на Стингере тоже очень бюджетный, небольшие ролики о том как это было на моем канале
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Приветствую! Ссылку на канал сообщением ВК можно? Здесь Ютюб чистит.
@johnroot8633 жыл бұрын
Мотивирует идти на 400, 600 и 1200)))
@loha50333 жыл бұрын
+1500 )
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Точно!
@SedegovIlya3 жыл бұрын
А подскажите, что за локация? Что за водоем?
@papagogol44213 жыл бұрын
Озеро возле деревни Заосиново
@egoistipsc3 жыл бұрын
лови лайкос
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Спасибо!
@aleks18443 жыл бұрын
Ну что теперь можно и заявку на Париж-Брест-Париж подавать
@papagogol44213 жыл бұрын
Нужно проехать 600+ в год перед ПБП, так что нельзя. А вот стремиться/надеяться можно...
@Aleksandr_Aleksandrovih7773 жыл бұрын
А что за фирмы сумка на рамму у которой полетела собачка? Заранее спасибо
@papagogol44213 жыл бұрын
голимый Китай (aliexpress.ru/item/32806040438.html), сейчас бы не купил. Боковые кармашки пришлось отрезать - ноги задевали, так что лучше бери без них
@Aleksandr_Aleksandrovih7773 жыл бұрын
@@papagogol4421 та я без кормашкрв купил похожий вариант, и молния политела, так что скорей всего китайщину брать больше не буду, для серьезных дистанций она не подходит
@eugeneonline20103 жыл бұрын
какое седло вы используете? я вот тоже стремлюсь к бреветам. пока мой максимум это 198км за 10часов. но сильно натирает и формируется гематома на заднице. сейчас мое седло specialized power comp.
@LetsRideBike3 жыл бұрын
у меня тоже есть седло от спеша, в целом оно хорошее, но больше 300 км на нем ехать это слезы)) я все бреветы катаюсь на кожаном бруксе и на бруксах ездят прям 90% всех бреветчиков, ибо оно реально спасает и дает необходимый комфорт! Поэтому варианта два, либо покупка кожаного брукса, либо делать байкфит, чтобы фитер тебе подобрбал правильное седло которое не будет тебе натирать на таких расстояниях.
@eugeneonline20103 жыл бұрын
@@LetsRideBike спасибо за информацию. а какое конкретно брукс используют бреветчики? с центральной дыркой имериал или с тремя мелкими дырками по центру, обычное?
@LetsRideBike3 жыл бұрын
@@eugeneonline2010 используют разные, с центральной дыркой наверное правильнее брать!
@eugeneonline20103 жыл бұрын
@@LetsRideBike спасибо. а конкретно вы, какое используете? и интересно узнать у автора видео какое было на 600км?
@LetsRideBike3 жыл бұрын
@@eugeneonline2010 Я катаюсь на Brooks Team Pro Special. Но оно с завода шло без дырки, по итогу я дырку в нем сам выпиливал)) Вот даже видос снимал как это делал)) kzbin.info/www/bejne/hZvMp6Jpa7Jmq5Y
@mrmaktlt3 жыл бұрын
Я проехал этим летом за раз (12.5 часов со всеми остановками) 200км на своем фиксе 46/16. После этого хочу за раз проехать 300км :)
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Тоже на фиксе? А как колени себя чувствуют, не жалко?
@mrmaktlt3 жыл бұрын
@@bike4seasons532 все с ними хорошо, правое колено побаливало недавно, но это скорее из-за ранней травмы на лонгборде. Еще потренировался и стало все ок. Думаю, что зависит от тренировок, иначе как спортсмены вообще живут? Я катаю в сравнении с ними просто по лайту. После фикса на простой велосипед пересаживаться совсем нет интереса, если только совсем не кататься. Кому-то так же как и мне западает фикс сразу, но мои друзья меня не понимают. Когда говорят про колени, я вспоминаю парней с Сан-франциско, которые катают по крутым горкам много лет, как-то до сих пор они ездят и фикс не забрасывают.
@АндрейЛеонов-ш4ь Жыл бұрын
11:31 300км
@стасарнаут-х3ф3 жыл бұрын
Если вы до закрытия кп не успели это разве не дисквал?
@papagogol44213 жыл бұрын
На усмотрение организатора делается, а КП у нас "электронное" - никто на нём физически не дежурит и поэтому закрытия КП нет - прислал подтверждение в виде фото и ОК
@стасарнаут-х3ф3 жыл бұрын
@@papagogol4421 понятно что нигде не дежурят. Но у вас в карточке есть интервал за который вы должны попасть на кп. Высчитывается там время по формуле. Из стандартного регламента: Время закрытия КП - это время, по достижению которого участник, ещё не прибывший на данный КП, более не может продолжать маршрут. Другими словами, если вы прибыли до открытия КП, то вам необходимо дождаться его открытия и только после этого продолжить движение. Если вы прибыли после закрытия КП, либо пропустили какой-либо из КП, проехав его мимо, то бревет считается не пройденным, вы снимаетесь с дистанции и ваши результаты не засчитываются. Лишь в некоторых исключительных случаях организатор может разрешить вам продолжить маршрут после закрытия КП.
@papagogol44213 жыл бұрын
@@стасарнаут-х3ф не смотрел на сайте Парижского клуба, на российских формулировки немного разнятся. Есть такие: 1. Участник должен стремиться уложиться в контрольные сроки на промежуточных КП во избежание незачета, даже если общий результат укладывается в лимит. (Но в целом не дисквал, а скорее строгая рекомендация) 2. Технические неисправности, усталость, голод и т. п. не являются достаточными основаниями для опоздания на КП и могут привести к незачету бревета. (А могут и не привести) 3. Если участник прибыл на контрольный пункт, после его закрытия, то организатор имеет право разрешить участнику продолжить участие в бревете. Если участник прибыл на финиш после закрытия, то никакие оправдания для зачета выполнения норматива бревета не принимаются.
@chesnok3403 жыл бұрын
О мне ща 30лет хочу взять вел.
@LetsRideBike3 жыл бұрын
бери конечно)) 30 лет не возраст)) У нас ездит мужичок которому 67) Валит страшно, молодые за ним не успевают...я еле еле за ним гонюсь, иногда из последних сил)
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Обязательно! Точно не пожалеете. Мне сейчас 39 и я не представляю жизнь без велосипеда.
@LetsRideBike3 жыл бұрын
@@bike4seasons532 На последнем бревете ночном катали недавно, мужичок 67 лет валил 37 км/ч ночью) Мы чутка прифигели, и это было уже на 150 километре дистанции)
@РоманКожевников-ш1ь3 жыл бұрын
@@LetsRideBike блогер Алексей Болдырев тоже мощный ранндонёр. В свои 63 все бреветы быстро ездит и в ПБП и Чуйский тракт на 1200 км участвует, приезжая на финиш с большим запасом времени. Да и так много суперрандоннёров, преклонного возраста, на 1200 км в видеороликах видно. Пенсионный возраст как бы ещё не подняли 😁
@LetsRideBike3 жыл бұрын
@@РоманКожевников-ш1ь да вкурсе
@NickBasmanov3 жыл бұрын
По-хорошему на 600км надо укладываться в 24 часа. Тогда вопрос сна отпадает сам собой.
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Для среднестатистического катальца это довольно сложно.
@токайтокаев-л7й3 жыл бұрын
сижу дома, сильный ушиб ноги
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Сочувствую. А я не выдержал. Прошло 2 недели после операции на ключицу. И уже начал полноценно выезжать на велосипеде. Вчера катнул 55км. Из них около 15 по грунтам.
@БорисВладимирович-у2э3 жыл бұрын
А мне 30 ку впадлу ехать))
@chesnok3403 жыл бұрын
А я собираюсь послезавтра велик купить, а ещё через день 60км поеду в деревню перегонять. Главное чтоб попа потом не болела)
@papagogol44213 жыл бұрын
@@chesnok340 удачи!
@chesnok3403 жыл бұрын
@@papagogol4421 спс пока еще идет с Москвы
@Yahshuah5 ай бұрын
Ну признайся, жена истерика?😆
@admanmagomedov60273 жыл бұрын
Какой у него велл ?
@bike4seasons5323 жыл бұрын
В ролике он об этом говорил.
@NickBasmanov3 жыл бұрын
Norco Section A
@MMM-wb4yk3 жыл бұрын
Пи ни мишки воротить
@artshaitar57079 ай бұрын
Ты что,в прокуратуре? Это не история,а оправдание. Не интересно
@andTutin2 жыл бұрын
бревет не гонка. гонщик блин
@-tripkz24763 жыл бұрын
Нудный разговор. В след раз снимай простую тренировку и на фоне рассказывай со сменой позиций
@egoistipsc3 жыл бұрын
согласен,нудновато.
@Walamaz3 жыл бұрын
А я с интересом посмотрел. Спасибо.
@damirhan_life3 жыл бұрын
Да нормально, все четко и по делу!)))
@адскийфрезер3 жыл бұрын
Хорошо все рассказал четко и понятно
@koffsinebryuchoff96963 жыл бұрын
Было интересно
@paskrip3 жыл бұрын
Скучновато 👎
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Мы старались. Надеюсь кому-то все же было полезно.
@chesnok3403 жыл бұрын
@@bike4seasons532 норм
@maugli55732 ай бұрын
Как так почти без сна ? Я за сутки без сна полежал почти 500 км без сна и на горном велике на Ямале