차 디자인.옵션은 소비자의 선택이지만 이런 식상한거 말고 고장났을 경우를두고 두차의 수리비를 비교해주시는게 좋지 않나요? 국산차.외제차 호불호의 시작은 디자인 성능보다 수리비에서 먼저 갈리는데요.
@jerrylee88183 жыл бұрын
목소리 되게 특이하시네용
@user-mr1kp8ve7z4 жыл бұрын
점점 재밋어지네요 리뷰도그렇고 시청자입장에서 영상의 이해도와 집중도를 끌어드리는점도 계속 좋아졌네요. 채널 잘보고있습니다
@user-bl9sj3tl5d4 жыл бұрын
왜케 흥분하신 톤이야...조금만 차분하게 ㅜㅜ 목소리가 넘 따갑게 들려요ㅎ 항상 좋은 영상 감사해요
@user-xr5nq8fk8j3 жыл бұрын
앵그리한 맛으로 보는거 아니겠습니까?
@1004firefighter2 жыл бұрын
오 ㅎㅎ비교 영상 잘보고 갑니다 운행능력 비교가 없어서 쪼끔 아쉽기도 하지만~^^
@Mr-dg9nf3 жыл бұрын
휠도 20인치로 옵션 넣으셨는데 그건 왜 뺐죠??
@Elessar09104 жыл бұрын
지금 glc쿠페 몰고 있는데 다음 차는 국산차 최상위트림으로 가고 싶다는 생각이 계속 들어요. 옵션도 그렇고 추후 a/s도 국산차가 훨씬 편하다는걸 요새 느껴서 ㅋㅋ 삼각별의 감성에 취해서 벤츠로 왔지만 10년뒤엔 제네시스를~
@user-rr4px2in2m Жыл бұрын
벤스탄다고자랑하는매국노는몽댕이가답리다
@Elessar0910 Жыл бұрын
@@user-rr4px2in2m ㅋ 이걸 자랑으로 느끼다니 자격지심도 참
@heartillylee3 жыл бұрын
개인적인 생각이지만, 제네시스라는 브랜드가 만들어져서 국내 소비자 입장에서는 행복한 고민이 많이 늘어난거 같음. 물론 현기가 국내 소비자들에게 아쉽게 하는 면이 있지만, 저처럼 풍부한 옵션을 좋아하는 사람한테 가성비 측면에서 브랜드를 희생하지 않으면서 그랜저 이상의 선택지가 생긴 것만으로도 좋다고 생각합니다. 앞으로도 제네시스 응원하며 국내 소비자들에게 더욱 신뢰 받을 수 있는 브랜드가 되길 희망합니다.
@user-zy7db8yw3k2 жыл бұрын
쓰레기차를 ㅋㅋ 현기노조한테 돈 받았나 ㅋㅋ
@user-xf5ib4tc3y2 жыл бұрын
@@user-zy7db8yw3k 정작 지는 제네시스 탈 돈도 없음 ㅋ
@user-lm1bh4ze7g2 жыл бұрын
@@user-xf5ib4tc3y ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-oo2tf8di4e2 жыл бұрын
@@user-zy7db8yw3k 그랜저라도 타라ㅠㅠㅠㅠㅠ
@user-mr2ut1lh7r2 жыл бұрын
@@user-zy7db8yw3k 모닝도 살돈은있구?ㅋㅋㅋ
@user-cp8pb5gf6s2 жыл бұрын
시원스럽게 설명 잘해주시네요 차살때 참고 하려구 구독 좋아요 누르고 갑니다~^^
@user-zr5qk6kf6o3 жыл бұрын
이 형님 장점 : 장점도 화를 내면서 말한다.
@user-vf1tj3vg6s3 жыл бұрын
점 : 장->점: 장
@user-gp8sh6ox1d4 жыл бұрын
역시 소비자의 가성비를 잘 알려주는 성료형 ~~ㅋㅋ 화이팅!!
@wee86103 жыл бұрын
벤츠는 S 아니면 뒷자리 넘좁아요 차라리 6기통 그랜져가 더 편함
@user-ef8nm6br9e2 жыл бұрын
이클과 지팔 비교중인데..좋아요. 눌렀어요 지팔 안에 시트색. 저거 이쁜데 때 안타나욤??ㅎㅎ 제가 깨끗하게 못써서용~~ㅠ
@tirere20043 жыл бұрын
말을 되게 잘하시네요 좋아요
@lajijon42074 жыл бұрын
비교 좋은데요 윤피디님의 주관적인 비교가 마음에 듭니다. 목에 핏대는 좀 줄여주셔도 될듯함 난 소나타 버튼식도 일반운행하기에 좋드만요
@user-xs9ob8oo8q4 жыл бұрын
전 버튼식 일주일간 렌트로 운전해봤는데 도저히 안맞아서 저는 기아차로 갑니다. 기아차는 그래도 다이얼식이라서
Pick a car 해서 피카라... 괜찮네요 ㅎㅎ. Pick a Car and Choose 해서 피카...추도 될뻔했겠군요 ㅋㅋ 영상 잘 봤습니다 ㅎㅎㅎ
@Motline4 жыл бұрын
피카추 너무 좋습니다. 아이디어 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@starsepil4 жыл бұрын
@@Motline 피카추는 나중에 일본하고의 사이가 나아지면 해요 저쪽에서 시국탓하면서 걸고 넘어질거 같아요!!!!
@user-pv2jt6mf2m4 жыл бұрын
@@starsepil 적당히하시길....
@hyunbinjung48704 жыл бұрын
@@starsepil 적당히해라
@user-ew4mz3gm5i2 жыл бұрын
@@starsepil 비융
@myungsupkim14624 жыл бұрын
예전에 구독해서 보다가 욕을 너무 싼티나게 많이해서 끊었는데 많이 바꼈네요. 잼있고 유용한 정보 많이 얻을 수 있을거 같아요. 구독 누르고 갑니다~
@user-nv3ox4nj4l3 жыл бұрын
현대차 관계자왈 차량성능보지말고 가성비따질려면 수입차들 현대차 못따라간다네요.이분두 현대차의 장점을 그대로 이야기해주신듯...
@user-cc2pd2jj2k3 жыл бұрын
사후처리만 확실하다면 현기차도 진짜 좋다고 생각해요 그리고 무엇보다 정비부분에서는 외제차가 국산차 따라오기는 힘들죠
@bsthemax85042 жыл бұрын
사후처리는 현기차자 원탑 아닌가요 아우디나 비엠 등 외제차 사후서비스 받아보셔야 아 현기차 서비스가 대박이구나를 아실 듯
@hoonlee62542 жыл бұрын
인프라면에서 국산이 낫긴하죠 제네시스코너가면는 대우부터 다르다던데
@user-fy4cx3qf2k2 жыл бұрын
솔까 인정 e클 한대로 데일리카 타기에는 개피곤
@gentyu39402 жыл бұрын
사후관리 유지비는 현기가 최고지요.
@user-yq8cs7qg3d Жыл бұрын
사망후 처리?
@user-jp2bv5mk2d4 жыл бұрын
이번 영상 논리적으로 잘찍었다
@tossdori94004 жыл бұрын
진짜 신기했던게 독일 척추협회 certified 인증 받은 시트는 실내에서 새차 냄새가 없어요 확실히 아반떼 쏘나타 그랜져에서 나는 냄새가 전혀 안나더라구요 유기화합물 기준치가 다른듯 ...
@user-sn7mh3nr4f2 жыл бұрын
나도 이거는 느꼈음 k7 샀을 때 새차 냄새 심해서 와이프도 멀미했는데 모하비 더마스터는 전혀 새차냄새 안나는거 보면 차이는 느껴짐
@meteoriteee2 жыл бұрын
윤성로님 리뷰 보고나니 G80으로 선택하길 잘했다는 확신이 드네요. G바디 530i msp > 영상에 나온 이클과 같은 제너레이션 E300 amg line 을 경험한 제 동생도 지금 차를 사라고 하면 G80을 선택한다고 하며 추천해줘서 이번 차 구매에 G80 뒷자석 모니터 뺀 풀옵으로 결정했습니다. 좋은 비교 리뷰 감사합니다^^
@gentyu39402 жыл бұрын
@YS L 또불유랑 빤쭈 시동꺼짐도 물론 조심요
@jongwhina6583 Жыл бұрын
뒤에 자석이 있나보네요!
@csj8943 Жыл бұрын
E클래스는 200~300까지 M274엔진 E350에는 M264 엔진이 들어가는데 이 차이가 엄청큽니다. 하체소재 및 구성도 E200~300은 동일하고 E350만 다르게 되어있어요
@user-yj5oc8xe7m3 жыл бұрын
외관은 그렇고 엔진은 어떤가요??
@user-bu5uc8wd8j4 жыл бұрын
넘 조아요. 명쾌한 판단 주셔서 감사해요. 저도 제네시스 선택. 계약해야징
@monsuwoo82513 жыл бұрын
호갯
@ooo-jx1xp2 жыл бұрын
가격이 비싸다 안사지 그러는대 저가격에 저 질감에 6기통에 각종 편의성, 좋은건 원하고 가격은 싼거 찾고 마인드들이 ;; 현재 g80 영상차량옵션으로 독삼사 9000천 이상 줘야댈텐데.. 당연히 독삼사는 오래된 정통 역사를 지닌 엔진 내구성이든 차체세팅이든 더 좋겠지요.. 제네시스도 비빌정도는 아니지만 놀랄정도로 많이 발전 됐다는 겁니다
@user-md6lt2oe6d2 жыл бұрын
놀라우면 머하노 비비지를 못하는데 님이 쓴글에 핵심을 보시오 왜 보지를 못하오
@user-sp1mn5rz8c2 жыл бұрын
이번에 차바꿀려했는데 도움됬습니다
@gtr-teamhowyujun7325 Жыл бұрын
뭘로 바꾸셨나용?
@chloehwang8093 жыл бұрын
영상 처음에.. 잘못 클릭한줄알고 뒤로갔다왔어요
@windflower65514 жыл бұрын
회사 임원급들이 타기에 좋은 제네시스 사장차보다 비싸지 않아야 하지만 싼티가 안나야 한다는 점에서 딱좋은 선택
@mmkhmin2 жыл бұрын
내돈아니니까 저거 사는거지 ㅋㅋ 내가 저돈주고 저거 사겠어?
@user-wc8me7gm6h2 жыл бұрын
@@mmkhmin 벤츠에 대한환상 가지신듯
@admin46152 жыл бұрын
@@user-wc8me7gm6h ㅇㅈ 벤츠 직렬4기통 한번만 타보면 저소리 못함
@user-qi3ek2pd9p2 жыл бұрын
@@mmkhmin 법인(사업자)리스는 국산 중대형 차량보다 수입차가 판매량 대비 더 많습니다.
@user-ud2bx2gf3e4 жыл бұрын
성로형 안녕하세요!
@user-vh3hk3cs8c3 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다
@user-gt7lp4yk5t3 жыл бұрын
G80 엔진문제는 해결되었는지 궁금하네요
@user-nv9hd2om7t3 жыл бұрын
3:30 졸라웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@yikorn13 жыл бұрын
와 지팔공사고싶르네용
@user-ql2pg3md9n Жыл бұрын
G80하고 E250 시간지날수록 감가는 비슷한가요?
@uperjyj31032 жыл бұрын
G80 연비는 어떤가요? 타보질 못해서요 ㅠㅇㅠ
@kimkkany50344 жыл бұрын
일반 대중에 눈에서는 벤츠가 더 좋다라고 생각하는건 어쩔 수 없지만, 제네시스 브랜드 또한 적어도 우리나라에서는 대접받는 브랜드라 소위 말하는 하차감,고급감성에는 모자람이 없는 거 같아요. 그리고 차에 저정도 돈 쓸 정도 되는 사람들이면 본인 취향이겠죠. 개인적으로도 성로형 의견처럼 g80이 여러모로 더 좋은 선택이라 생각합니다.
@komitory4 жыл бұрын
랩퍼해도 되실듯ㅎ 워딩도 좋으시고ㅎ
@user-vf1tj3vg6s3 жыл бұрын
랩퍼->래퍼
@user-kp1uf1pl6o2 жыл бұрын
워딩?? 딕션이 좋은거 아닌가요?
@user-yy8tc1hn6z3 жыл бұрын
잘봤습니다~!!! 감사해요
@user-si3ju3dr5d2 жыл бұрын
소프트소프트한 느낌 좋네요~ 자동차의 본질의 엔진 미션은요?
@dun8594 жыл бұрын
G80 갖고싶다 ㅠㅠㅠㅠ
@user-ku3kr7vn9m3 жыл бұрын
알린 양재본사직원 아니면 남양연구소?
@user-um4io2iu8e3 жыл бұрын
@James Lee ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Joh-ayo3 жыл бұрын
@James Lee ㅁㅊㅋㅋ
@haptab62584 жыл бұрын
그냥 전시장가서 실제로 앉아만 봐도 앞뒤좌석의 편안함이나 고급감은 g80이 훨씬 나음. e클을 사는게 호구로 보일정도임.
@user-ku3kr7vn9m4 жыл бұрын
AHappyTeddyBear8 그렇게치면 그랜저가 더 낫겠네 ㅋㅋㅋ 그래봤자 현대 엔진 현대 미션 현대 강판들어가 있지 않나? As도 블루헨즈가서 받는걸로 아는데
@haptab62584 жыл бұрын
전형적인 현까식 논리. 그런생각이면 지금 소니>넘사벽>삼성임. 2.5t는 새로운엔진 새로운기술, 높은출력. 3.5는 이미 검증된 3.3베이스. 딱히 흠잡을데 없는 미션. iihs 충돌테스트 항상 만점받는 강판, 설계. 블루핸즈덕분에 엔진오일은 예약필요없이 당일날 1시간도 안걸리고 교환, 정비 뭐가문젠지?
@whdydwns2004 жыл бұрын
@@haptab6258 근데 확실히 정비용이성은 현대기아가 갑임. 주변에 어딜가도 정비소가 있고 차맡겨두면 금새 뚝딱! 결제하고 바로 끝이죠 ㅎㅎ