G80도 시그니처 디자인 셀렉션 1을 넣으면 영상의 E250처럼 알루미늄 트림이 들어가지요. 저게 은근히 호불호가 갈리는 부분인데 E 클래스 중에 저게 들어간 것이 꽤 많아 보이더군요.
@kamin42714 жыл бұрын
19:49 20분동안 탈탈 털어놓고, 이 한마디로 마무리 ~~
@dongjuzzang4 жыл бұрын
깔ㅡ끔
@이정민-l2k4 жыл бұрын
공감되는 부분이 많네요. 4기통 GDI엔진의 진동,소음 문제.. E클래스는 400부터 타야되지 않겠냐..6기통 부터 타자.. 이 말 저도 제 지인들한테 마르고 닳도록 하거든요. 조금 무리해서 E클래스 사려는 지인들한테는 항상 e클래스 보다는 차라리 그랜져 풀옵션을 권해왔거든요. 제 권유를 받아들이고 그랜져 풀옵션을 구매하신 분과 본인의 의지대로 e클래스 하위트림을 구입하신 분의 2년 뒤 만족도는 그랜져 구매하신 분이 더 높았습니다.
@송민석-x6t4 жыл бұрын
공감가네요 무리해서 뽑기보단 제네시스나 그렌저도 충분히 괜찮은 차니 감가 심해지기 전에 2~3년 타면서 충분히 돈 모으고 차 바꾸는게 좋은거같아요
@wss77184 жыл бұрын
ㅁ
@한사랑-w9g4 жыл бұрын
벤츠 실제로 몇년씩 타고 이런 얘기들 하시나? 벤츠 bmw 그냥 명차된거 아닙니다. 함부로 얘기하지 마세요.
@dhdjdjfkg3 жыл бұрын
@@한사랑-w9g 네 다음 320d 48개월리스
@lllllllilllllilil2 жыл бұрын
@@한사랑-w9g 벤츠 비엠 좋은 브랜든거 아는데 뭐든 그 브랜드의 하급은 타는거 아닙니다
@송호웅-s6e3 жыл бұрын
얼마전 사고로 인해 일주일가량 렌트카 이용했네요 일단은 내부는 가격대비 괜찮아요 시트도... 그런데 문제는 기어비 문제가 심각합니다... 차량 추월 자체를 못해요 아무리 밞아도 토크가 안나와서 일반도로 주행 자체가 힘듭니다. 완벽한 리뷰 인거 같아요 .. 변속하다가 볼일 다 봄 ...엔진에 토크를 없애버림
@언제나처음처럼-i7u4 жыл бұрын
벤츠 제네시스 비교보면서 국뽕이니 벤츠랑 무슨비교 하냐는 말이많네요 솔직히 비교가 된다는 자체만으로 훌륭한성과이고 사람마다 필요한가치가 다름으로 같은거격으로 선택폭이 넓어진거 만으로도 소비지 입장에서는 긍정적이라고 봅니다. 제생각에는 제네시스는 한국 도로상황을 고려한 한국 느낌이 강한차라고 느꼈어요 과한국뽕도 좋지않지만 수입차가 항상 옮지는 않죠.
@워니워니-v9k4 жыл бұрын
벤츠보다 좋은게있단 소리도 듣고..벤츠를 좋아하는 사람들이 봐도 이렇게 비교 된다는거 자체만으로 현대는 이미 성공이네요 펄럭~
@jangseok09124 жыл бұрын
중국도 홍치는 이미 벤비아 다 따라잡았다고 맨날 떠들고 비교함. 성공인지 자충수인지는 글로벌 인지도를 비교해봐야 알죠 자국내에서 아무리 떠들어도 아무 소용없음
@워니워니-v9k4 жыл бұрын
그렇군요.. 국뽕좀들이켰는데 현실적으론 네임벨류차이가..
@朝鮮帥4 жыл бұрын
@@nonturbosupra1993 우리정부의 수입규제 인것 모르시나요? 수입 문턱이 높아서 일본 경차도 못 들어오는 것이 현실임 ㅋ 그런데 중국산이 뚫고 들어옴 ㅋ
@노노뇨4 жыл бұрын
@@朝鮮帥 중국은 오지게 빨아주던데 개 노답임
@sumsumoksusu04 жыл бұрын
@@jangseok0912 글로벌인지도가 뭐가중요한지 타기에 좋으면 타는거지 남들한테 보일려고 타는건 전형적인 카푸어 or 졸부
@유령-f8o2 жыл бұрын
e클래스와 g80 두차 모두 타봤고 지금도 가끔 타는데 확실히 g80과 e클래스는 비교자체가 안될정도로 급이 아예 다릅니다. g80이 한등급 위에급 이라고 보시면 되요. 두차 모두 타본사람은 압니다. 장담하건데 G80과 급이 다릅니다. 이건 5시리즈와도 마찬가지구요.
@zzxxzzxx12 жыл бұрын
정확하게 느끼셨네요 벌갈아타보면 바로 답나오더라구요 G80이 비교당하는게 수치스러울정도로 급차이느껴집니다
@IMPALA_2.5 Жыл бұрын
헉 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@moya9934 Жыл бұрын
저도 솔직히 e250 이걸 왜 이돈주고 타지 생각했어요. 실내 이쁜거말고 장점을 한개도 못찾음.
@user-dc8hw2jw2kАй бұрын
5시리즈 타보긴 하셨나…? G80 물서스로 램프 돌아보세요 코너 끝에서 고조할머니가 손 흔들고있음
@thelove97614 жыл бұрын
인정합니다. E클은 450이 진정한 퍼포먼스와 삼각별 특유의 그 고급스러움이 느껴지죠. 가격대도 1억이 언저리 세단급에서는 적수가 없죠. 다만, 그게 아니라면 이제는 무조건 제네시스가 갑인 듯.
조아라면 자기집구석이 기초생활수급받으면서 대중교통 타고다니니 다른집들도 다 그런줄아네 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@layson00104 жыл бұрын
조아라면 찐따샛기 ㄹㅇㅋㅋ
@jsk77914 жыл бұрын
벤츠 E클래스 생각하다가 G80 2.5T를 한번 타보고 싶은 마음이 생기게 끔 하는 리뷰네요. G80 타봐야 겠네요.
@카오루-v1y3 жыл бұрын
ㅋㅋ둘이 비교 성공이네
@i30mania4 жыл бұрын
E250 가솔린인데 딸딸이 소리나는 거 6천만원주고 벤츠 탈빠엔 제네시스 G80이 답이다. 거리에 굴러다니는거 보면 더 이쁘고 고급스럽다.
@朝鮮帥4 жыл бұрын
디젤 엔진이 더 비씬 엔진 인데 ㅋㅋ 현대차 GDi는 가솔린 인데 딸딸거리죠
@이응이응-e2s4 жыл бұрын
@@朝鮮帥 gdi니까 딸딸거리죠ㅋㅋ 벤츠도 본넷열면 똑같이 딸딸거리는데요?
@김필-k6y4 жыл бұрын
벤즈도 본넷 열면 딸딸딸 거립니다.
@zzxxzzxx14 жыл бұрын
@@朝鮮帥 ㅋㅋㅋ차없제?
@임준용-e8c4 жыл бұрын
@@朝鮮帥 댓마다 이러는거보니까 현대서 부당해고당했나?
@WilltoSurvive514 жыл бұрын
제네시스 G90, 벤츠 E250 신형으로 둘 다 소유한 사람입니다. 아주 단호하고 정확한 지적입니다. ㅎ 현대자동차의 기술력에 요즘 놀라는 중입니다.
@warrenhill804 жыл бұрын
E300 3년 넘게 타면서, 첫시동1~2단 미션변속 부자연스러운거 말고는 기본 2단출발이라 변속충격없이 탑니다. 타이어는 한국타이어도 들어오지만 피렐리나 미쉐린과 비슷한 급입니다. 정숙성은 아주 좋은 것은 아닙니다. 그렇다고 정숙하지 않은 것도 아니구요. 4기통이지만 중후한 엔진사운드도 만족스럽고 여튼 좋아요
@Inflight014 жыл бұрын
ㅇㄱㄹㅇ 경쟁모델 취급받는것만 해도 감지덕지지. 옛날에 현대가 경쟁상대는 벤츠! 라고 했을때는(1세대 제네시스) 모두가 지랄말라고 했는데 ㅋㅋㅋㅋ 이젠 따로 말 안해도 벤츠랑 비교해준다니...
@朝鮮帥4 жыл бұрын
서울 강남 가보세요 ㅋㅋㅋ 대부분 벤츠 포르쉐 랜드로버 임 ㅋㅋ 요즘.. 언론들.. 미쳤다. 이정도면 현대차 돌려 까기 아닌가요? ㅋ
@김철호-b1p4 жыл бұрын
그만큼 시대가 변했고 제네시스가 많이 발전 했다는거겠지요
@Noull99014 жыл бұрын
朝鮮 엥 강남에 제네시스 개많은뎅..
@김철호-b1p4 жыл бұрын
@@朝鮮帥 그렇게 따지자면 람보르기니도 어렵지 않게 볼수있습니다
@bookiron68974 жыл бұрын
@@朝鮮帥 강남에 법인차로 제네시스 많습니다만..?
@Warrior111174 жыл бұрын
이차저차 타보다 보니, 뼈대, 서스펜션, 항속 안정성 그게 가장 중요하니까. G80 보다는 그래도 벤츠 E
@滅共-r9t4 жыл бұрын
19년 이클300 EX 운행중이구요. 70 km미만. 저속에서는 변속 잘되는데 , 70~80km 구간 항상. 2천 rpm걸려서 뜸들여요. 변속기어단은 6단과 7단
@리플렉트4 жыл бұрын
와 저랑 똑같은 증상이네요 저도 19년식고 말씀해주신 증상과 저속에서의 꿀렁거림 둘다 있었는데 서비스센터에서 저속 꿀렁거림은 어떻게 했는지 잡았는데 6,7단 변속에서 재대로 안되는거 이거 변함이 없습니다 혹시라도 센터가서 해결하신다면 공유해주시면 감사드리겠습니다
@한사랑-w9g4 жыл бұрын
너무 늦게 봐서 도움이 될지 모르겠는데 그 근처 rpm에서 엑셀을 살짝 밟았다 떼어 보세요. 변속되면서 rpm 뚝떨어질 겁니다.
이젠 벤츠도 쏘나타만큼 많이 팔려서 타본 사람도 많고 몰아본 사람도 많게 되니 환상은 커녕 실망한 사람들이 더 많죠.
@투윤-j8i4 жыл бұрын
그러게요 근데 아직도 수입차에 환상 있는사람 많죠 현기라면 무슨 쓰레기취급해버리니 비판할건 하고 칭찬할건 칭찬해야는데 비난을.위한 비난만.하니까요
@maximum112454 жыл бұрын
냅두셈 ㅋㅋ 타고다니다 탈탈 털려봐야 정신차리지
@dongjuzzang4 жыл бұрын
벤츠는 구두약 칠하고 발로 조립 안하지 않을까?
@루피-m1q3 жыл бұрын
뭐라는거야 ㅋㅋㅋㅋㅋ벤츠 못사니까 이상한 소리하네
@hidea073 жыл бұрын
@@루피-m1q 제발 진짜 벤츠 타보고 아벌좀 ㅋㅋ 벤츠 4기통은 amg라인 아니면 진짜 개비추 엔진이다 승차감? g80만 타봐도 s클 아니면 걍 별 차이 못느낀다
@빡쌍그이3 жыл бұрын
항상 느끼는거지만 진짜 리뷰가 깔끔하다 마지막말 격공 ㅋㅋㅋㅋ
@name15354 жыл бұрын
9g미션 단 w213 e200 3년반째 운행중인데 미션이 처음엔 안그랬어요. 부드럽고 변속 잘되고 그랬는데 어느순간 업뎃공지가 뜨고 센터에서 업데이트 이후 미션변속이 이상해졌습니다. 동호회 가도 많은 문제중 하나라 초기출고 차량 몇몇분들은 업데이트 안하고 그냥 운행하는분도 계시죠. 이유는 추측이 가는데 정확하진않으니...
@MintChocolate-.-4 жыл бұрын
어떤추측이죠? 저 고민중이라서요 e250살지 g80살지..
@시골사람-q3q4 жыл бұрын
동감합니다. 어느날 갑자기 리콜내용이 전달되면 카페에서 어떤가 눈치보죠. 특히 구동계열 소프트..
@슈터-n7k4 жыл бұрын
@@MintChocolate-.- 저라면 E250 갑니다... 현대는 아무리 디자인 좋다 치더라도 다음세대에 확 바꿔버려서 금방 구형됩니다. 벤츠 10년된거 지금 디자인봐도 괜찮습니다. 보증 끝난후에 감당이 가능하다면 전 E250 에 현대는 6천짜리 가치가 2년 지나면 바루 구형에 바닥 칩니다..전 그게 젤 싫음
@warrenhill804 жыл бұрын
첨에는 1~2단 울컥임이 나타나서 그거 수정한 후에는 1에서 2단 올라갈때 울컥임 없앨라고 고알피엠치면 2단으로 바뀌게 해놨는데 그때 오히려 2단 변속되면서 차가 튕겨나가죠. ㅎㅎ
@보현-c2e4 жыл бұрын
네이버 메인에 올라와 있는 이클 기사에는 벤츠빠만 있던데 이런 사실도 모르고 그냥 삼각별이면 좋다고 빨기만 함 ㅋㅋ 리뷰 속시원하네요!! 저도 6기통이면 벤츠가 낫다고 봅니다만 4기통은 g80이 승!! 다소 지향점이 다른 5시리즈 보다는 이클이 판매량에 더 영향이 미칠 듯 하네요~
@david29201 Жыл бұрын
E클래스 2000cc 가지고 지구최강인 듯 떠들어대죠 벤츠빠들 아무리 그래도 4기통가지고 6기통 제네시스보다 좋다고 우겨대죠 E클도 6기통급으로 올려놓고 비교하면 벤츠가 낫다고 봅니다
@닝겐파마4 жыл бұрын
설명 이렇게 시원하게 하시는 분 처음 보네요
@jinhossong4 жыл бұрын
왜 G80은 BMW 5시리즈랑 비교하는 영상은 없거나 적을까요? 벤츠 브랜드랑 비벼봐야 G80이 관심을 받기때문이려나? 그리고 브랜드 밸류와 출시 시점 고려없이 단순 차값으로 몇년전 벤츠 엔트리 깡통 끝물과 현대 제네시스 올해 신상과 비교하는건 비교 출발선자체가 다른건데...
@8BI2o34 жыл бұрын
동급에서 e클래스가 제일 잘팔리니까 비교하죠 ㅋㅋ 무슨 도원결의도 아니고 메이커들이 한날 한시에 같이 출시하질 않는데 어떻게 같은 출발선에서 비교해요 ㅋㅋ 반대로 벤츠 신형 나올 때는 제네시스가 구형인데 그 때도 같은 소리 하실?
@jinhossong4 жыл бұрын
@@8BI2o3 네 같은 소리해야죠
@grr-tz5qu2 жыл бұрын
E250은 한국에만 판매하는 차량입니다~ 여러분이 생각하는 그 메르세데스E클래스가 아니라는거~ 하체도 그렇고 완전히 다른차임
@fl80929 ай бұрын
잘알고쓰지 유럽에서는 E200도 파는중
@spstar2782 жыл бұрын
근데 E클보다 G80이 딱보면 차도 커보여서 급이 G80이 더 높아보임 E클, 5시리즈는 G80보다 낫다는 느낌이 많이 없어짐
@알리가을바람4 жыл бұрын
E400 이상...에어서스 달린 e클이라면 정숙성 승차감 주행성능 등 g80보다 우위에 있겠지만(물론 디자인은 g80이 낫고) 가격이 1억 넘어가고... E300 포함 그밑에 등급 4기통 e클은 g80보다 하위에 있는것이 확실하다고 생각합니다 아이들 1~2명 키우고 가족들 태우고 편하게 여행다니고 패밀리세단으로 타기에는 g80 옵션 적당히 넣어서 6000 중.후반으로 뽑으면 럭셔리 세단을 탈수있는 최고의 가성비라고 생각합니다 그래서 g80이 지금 많이 팔리는 이유겠지요 정확하고 속 시원한 리뷰 잘 보았습니다 성로씨의 매력은 눈치 보지 않고 팩트를 꼭집어 귀에 쏙 들어오는 화법으로 속 시원하게 리뷰를 하는것이라는 생각이 드네요 키작은 거인 성로씨 ♥
@이법련4 жыл бұрын
나모대원본존지장왕보살마하살.정말잘돼!안심정사 대박나세요
@Lime_This4 жыл бұрын
이게 답인듯! 쪼매 아쉬운게 아무래도 뒷좌석은 가족을 고려한게 아니라서 가운데 자리가 불편..실내공간만 보면 K7 그랜저보다 좀 작은편..(신형G80은 더 작아졌다는 얘기가 있던데) 애들이 셋이라 카니발은 아니고 세단에서 가능한 큰차 보는데 정말 사고싶으면서도 아쉽네요
@freshgarden44074 жыл бұрын
설명하시는 내용들이 기어비 보다는 변속패턴이라고 하는 것이 더 정확한 설명인 것 같습니다.
@노승짱4 жыл бұрын
미괄식 표현을 하고싶어서 그런지 문장을 너무 길게끌어서 말의 의도가 잘 전해지지 않습니다. 짧게짧게 말씀하시는게 보기 더 편할것 같습니다.
@bikeelectric25774 жыл бұрын
G80은 현대에서 협찬받고 벤츠E250은 일반인에게 협찬 받은후 둘을 비교하면 그 리뷰를 믿을수 있다 없다?
벤츠는 적어도 8천따리 이상부터가 진짜다. 그 밑으로는 솔직히 삼각별 좋아해서 벤츠타는 거 아니면 고집할 이유가 없음. 솔직히 S클 밑으로는 제네시스 타는 게 합리적인 선택이지.
@송민석-x6t4 жыл бұрын
맞음 제네시스 감가 심해지기 전에 2-3년 타면서 돈모으고 상위 모델 가는게 가장 나을듯합니다
@정느린소4 жыл бұрын
재미있게 보는 중 리뷰어 단점 하나 정말 왜 이럴까.... 싶은 부분을 좀 있어서 이야기 하려 함 말이 너무 많음. 하나의 주제를 가지고 이리꼬고 저리 꼬고 다시 씹어서 또 꼬고... 간결하게 핵심을 짚어서 정보를 전달하는게 아니라 이것저것 설명에 비유에 다시 설명을.... 이것은 리뷰가 아니라 상대가 나랑 반대 입장일 때 어떻게든 설득하기 위해 애쓰는 사람이 흔히 보이는 대화법임 굳이 비유하자면.... 음.. 사기꾼이 말을 마~~~~악 해서 호구를 현혹할 때 같은 느낌? 이건 단지 비유이니 화내지 마시길 바랍니다
@최현조-q5m4 жыл бұрын
너무 엔진과 소음쪽 이야기가 많다 편의장치 안전장치등을 비교해주면 좋을듯해요
@DaeMong4 жыл бұрын
14:59 이얘기대로라면 5시리즈가 더 나은선택 일수도...?ㅋㅋ 15:57 저도 안드로이드 오토 쓰면서 딱 이게 고민이였는데.. 듣고 바로결제했습니다
@red_killerm4 жыл бұрын
다시한번 말하지만 이번 g80은 벤츠 e400 이상 돼야 비벼볼 수 있다 e400 미만급은 g80가 거의 모든 면에서 승! 삼각별 오르가즘 중독자 제외.
@ddgddd21083 жыл бұрын
얼마전 외제차 처음사보겠다고 시승한게 e250 아방가르드인데 정말 충격 많이받았습니다... 제 외제차환상 벤츠환상 와르르르르르르르 깨부셨습니다 상상했던 고급감? 소나타보다 떨어집니다정말......
@Michael-tz9vn3 жыл бұрын
E250 살거면 그냥 5시리즈가 백빵 나아요 진짜 ㅋㅋ
@안창일-v9z4 жыл бұрын
E400이상 구매하시고 airmatic suspension 반드시 선택하세요.
@소사이어티-f9f4 жыл бұрын
결론 - 겁데기로만 비빌려면, 짜져잇어라.
@만랩냥이들2 жыл бұрын
차는 개취랑 개인환경에따라 그리고 본인차가 가장좋은차죠..전 39살이고 아직총각이긴한데 저도 벤츠가 쵝오라고생각합니다.근대 g80시승해보고 맘이 완전바꼈네요.비슷한 가격이라면 전 g80이 모든면에서 좋다고 생각합니다.이젠 대한민국에서도 하차감때문에 본인차고르는사람 별로없을듯요..20대카푸어들빼고요.ㅎs클은 넘사벽이지만 동급 5시리 a6 e클 g80 이라면 전 g80이라고생각합니다.시승해보구 계약하면서 옵션 진짜 독일3사 절대따라올수없더라구요.갠적인생각입니다ㅎㅎ
@냐옹냐옹그릉그릉4 жыл бұрын
싼타할아버지가 g80줄까? 벤츠e클줄까? 고르라고하면 .. 님들의 선택은?
@Sej063 жыл бұрын
450이 아닌 이상 g80이지
@traviatoil66503 жыл бұрын
2.5t냐 3.5t냐 300이냐 400이냐 옵션 다 물어보고 고르면 됩니다.
@ddgddd21083 жыл бұрын
E250 아방가르드 준다그러면 때려죽여도 g80고릅니다
@payback10282 жыл бұрын
걍 돈주고사라 주겠냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@김윤성-w5l4 жыл бұрын
벤츠는 1억이넘어야지 차가 부드럽다....그게결론인가요?
@우유빛-g1c4 жыл бұрын
ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ
@나다짜근토끼4 жыл бұрын
에어서스;
@kbs62524 жыл бұрын
이땡땡 솔직히 비엠은 3을타던 5를타던 하위트림 부터도 잘나가고 멍때리는 경우 거의없어요 ㅋㅋ 그냥 벤츠는 s부터가 맞는거 같습니다.
깡통이라도 벤츠가 낫다는 분들은 브랜드 마크가 제일 중요한 가치를 차지하는 분들이죠. 추구하는 가치가 다르다고 봅니다.
@lumenproh4 жыл бұрын
나오자마자 구입한 w213 e300 익스클루시브 오너입니다. 분명 직년초반쯤. 미션업데이트를 하고서 부터 저단 구간에서 알피엠을 너무 높게 써서... 시끄러워졌습니다. W212도 3년 탔었는데. 그때 울컥 거림 보다 더 심하게요 ... 지하 주차장에서 무조건 1단만 씁니다ㅜㅜ 차가 바보가 되었는데. 하도 답갑해서 센터에 다시 돌려달라 했더민,다시 이전으로 프로그램을 돌릴 수는 없다고 하네요 ㅜㅜ 정책상
@alexlee38304 жыл бұрын
메커니즘적인 지식 기반도 아닌.. 체감적인 미션 로직의 이질감과 외부소음 차단 관련 내용만 10분동안 계속 무한 반복.. 궁굼해서 들어왔는데.. 끝을 보지 못한 영상..
@이건호-o9l4 жыл бұрын
좋은 정보 항상 감사합니다 말씀을 짧고 간결하게 팩트만 날려주신다면 훨씬 보기 편한방송일듯합니다
@이보라비트4 жыл бұрын
벤e클 타다 제g80으로 바꾼 사람 얘기랑 비슷 하네요... 하차감, 벤츠키 외 모든면에서 g80이 압승이라더군요 어차피 고알피엠 올릴일 별로없고 주행중 정숙성, 안락함, 진짜끝네준다네요.. 다만 5년 정도 뒤에도 같을지는 봐야하지만... 매우 만족하는거 같았어요.
@송민석-x6t4 жыл бұрын
국산차는 감가 심해지기 전 딱 2~3년 타다가 기변할 생각으로 타면 진짜 괜찮은것같아요
@shkim154 жыл бұрын
이 비교 시승기가 의미가 있늘까요? 한국에서의 판매가격으로 비교하면 의미가 없다고 봅니다. 실제 비교를 할려면 미국에서늬 판매가격이 같은 g80과 벤츠 e클래스를 비교하는 것이 공정한 비교가 될 수 있을 것 같네요. 이런 비교는 국내판매가격 측면에서 당연히 g80이 옵션에서 좋을 것이고 이런 비교는 현대차를 밀어주는 광고가 아니냐라고 보는 시선을 없앨 수 없을 것입니다.
@999터빈4 жыл бұрын
이시승기 보는 소비층이 국내인데 국내가격으로 비교해야 의미가있죠 미국가서 사는것도아니고
@taeyeonkim69844 жыл бұрын
한국 소비자들을 대상으로 만드는 리뷰인데 무슨 뜬금없이 미국 판매가격을 기준으로 잡아서 리뷰하라하는건지...ㅋㅋㅋㅋㅋ
@tombradley67444 жыл бұрын
9G Tronic 은 .. S 오너분들도 간혹 미션에 당황스러워 하시더군요 그리고 여러분들.. 같은 E300 이여도 가격차이가 2천이상 납니다 벤츠코리아가 진짜 깡통으로 잠깐 팔던 E300 이 있고 8천만원 이상짜리 E300 도 있는데 국산 준대형 풀옵가까이 발린 E300 도 있어요.. 은근 옵션 많습니다 ㅜㅜ... 안마시트 이런건 없지만.. 있을건 다 있어요
e300 익스랑 amg line 4륜 모델만 가도 솔직히 내부 가죽소재 넘쳐흐르고 우레탄은 찾아보기 힘듬니다 시트로 전부 나파가죽으로 변경되구요 너무 가격에만 의존해서 깡통 이랑만 리뷰를 하니 맨날 까이는듯... 근데 물렁물렁한 승차감이나 nvh는 국산차가 잘하는듯 해요
@tombradley67444 жыл бұрын
@@히키코모리-v9r 맞습니다 EX, AMG Line 정도만 되도 나파가죽에, 대쉬보드와 도어트림 가죽 감싸기 with 스티칭, 다 들어가죠 하지만 말씀하신거처럼 nvh 나 승차감 한국인들이 좋아할만한 가격대비 상품성은 제네시스가 좋은거는 인정합니다 저도 1억짜리 G90 도 시승해봐서 얼마나 좋아졌는지 아는데 요즘 인터넷에서 E클래스 하면 물론 G80 이랑 가격을 맞추다 보니 이런 불상사가 나오겠지만 무슨 .. 엔진에 와이퍼만달린 깡통차인줄 아는분들이 넘 많아서 넋두리해봤습니다..ㅜㅜ
@Inflight014 жыл бұрын
물론 좋죠.. ㅎㅎ 돈 바르면 어떤 차가 안좋아지겠습니까만은.. 그렇게되면 e클과 g80 가격이 2천이상 차이가 나니까.. 6500짜리 사려다가 8500에는 손이 안가죠..ㅠㅠ
@욱스-i1s4 жыл бұрын
윤성로 형님 항상 시원시원 하시고 깔끔하신 차 리뷰하시는 것 잘 보고 있습니다 모트라인 번창하길 바랍니다. 앞으로도 많은 리뷰 부탁드립니다. :)
E250은 세계 어디에도 없는 한국에서만 판매하는 모델이고요 이차는 딱 4천만원 정도면 되는 수준의 차량입니다. 하체한번 볼 기회있으시면 보세요^^ E300이랑 껍데기 빼면 완.전.히. 다른 차량입니다ㅎㅎ소나타급이예요.. 한국에서 차 다필요없고 딱 삼각별만 필요한 사람들이나 사는차지요.. 알만한사람은 이딴차 5천만원이라해도 절대 안삽니다
저기요 윤성로님... 2억4천짜리 AMG GT 4도어 쿠페에도 한국타이어가 OE타이어로 장착되고 있습니다... 국산이라고 일단 까고 보는건 좀 아닌거 같네요?
@giggsbrick4 жыл бұрын
나도 가끔 헷갈려서 디젤 주유해야할거같...
@알리가을바람4 жыл бұрын
ㅋㅋ 어떤 말씀인지 그냥 피부에 와 닿네요 ㅎㅎ
@동과장-w1p4 жыл бұрын
디젤 만땅 넣어줄까? ㅋㅋㅋ
@DaeMong4 жыл бұрын
셀프디스ㅋㅋㅋㅋㅋ
@giggsbrick4 жыл бұрын
@@알리가을바람 아주 시끄럽습니다. 그냥 출고직후부터 시끄러웠어요 ㅋ
@giggsbrick4 жыл бұрын
@@동과장-w1p 큰일날소리하시네 비싼갈비잡수시고
@김대성-h6l4 жыл бұрын
그냥 본인이 좋은차 타믄되져 벤츠 디자인 제가봣을땐 이뿌기만하구만 제주변 여자들이 만이들 조아합니다
@user-qm4vp6ex7u4 жыл бұрын
휴가라 군산갓다 집에 오는길에 g80 gv80 각 한대씩 혼자 비상등 키고 삼각대 세워놓고 분노에 가득찬 표정으로 통화하시던분들이 생각나네요 gv80은 이런 경우가 많앗는지 형광조끼도 입고 계시더군요... 어느 브랜드 차량이든 풀체인지 1세대 모델은 사는게 아니라는걸 느꼇네요...
@hancta90774 жыл бұрын
사실 실 구매자 입장에선 ㅈㄴ 고민됩니다 G80 2.5 풀옵 계약하고 오긴 했는데 우선 올해 출고 안될확률이 높아서 여러가지 알아보는데 벤츠는 실내가 마음에 안들었어요.. 너무 좁고 g80보다는 안락하지 않아서 근데 아마 시승하면 좀 생각이 달라질거 같아서 시승예약은 했습니다 2.5 풀옵 견적이 7600이였나 정확한 기억이 갑자기 안나는데 이정도면 e300이나 까브리가 비교대상이라 진짜 겁나 고민해봐야될거같아요 앞으로 ㅠㅠ
회사직원도 g80 구형타다가 벤츠 환상에 사로잡혀 e300 4륜 뽑았다가 2년도 못타고 다시 신형 g80으로 갈아탐..진짜 좁은거까진 이해하는데 너무 불편하다고..혼자타고 다니고 난 그래도 벤츠 외칠거 아니면 무조건 g80
@kimstanley52332 жыл бұрын
저도 G80 으로 갔는데 훨씬 잘 한 것 같아요
@골때리노2 жыл бұрын
유독 이번 e클 상품성이 유난히 떨어집니다 껍데기,인테리어만 그럴싸하지 실속없어요 1억넘는 e450에 빠진옵션도 많고 무엇보다 엑셀,브레이크 패달과 핸들이 한쪽으로 치우쳐져 있습니다 운전해보면 허리 진짜아파요 아우디는 a6라인업들 보면 장사할 생각이 없는거같고 수입 중형차는 5시리즈로 가는게 맞습니다
@히키코모리-v9r4 жыл бұрын
e300amgline 4matic 타고 있는데 상당히 만족하는데....ㅎㅎ 자기가 만족하는 차가 좋은차가 아닐까요? e클 판매량이 말해주는거 같습니다 보통의 사람들은 엔진 미션, 옵션의 느낌보다 의외로 실내 인테리어나 무형의 가치에 많이 흔들립니다 저도 530i의 주행 특성에 놀랐지만 결국은 e300amgline 4륜을 선택했습니다^^ 실내 가죽 엄청 많고 이뻐요^^
@dododododoagain4 жыл бұрын
벤츠욕하는건 뚜벅이랑 현기차알바뿐임
@유투더솔4 жыл бұрын
현기차 알바 드립치는애들 특징이 전동킥보드도 허덕이면서 구매
@이준하-t7r2 жыл бұрын
@@dododododoagain 일부 차주들도 욕함
@아니시에이팅2 жыл бұрын
어느시점부터인가 벤츠가 엔트리모델들을 뽑아내기 시작하면서 판매량에 도움되었다 라고 생각함 솔짇힠ㅋㅋㅋㅋㅋe300도 브랜드만 빼놓고 블라인드 테스트하면 e300이 g80압살할수있을지 의뮨임 e400이상부터는 그냥 씹압살가능하지만 한번 타봐 형 g80잘나왔다
@k477004 жыл бұрын
예전 벤츠 탔지한 이제는 g80에 눈이갑니다
@토달지말어-s2y4 жыл бұрын
@@갸르르-x5w 먼 개소리고
@k477004 жыл бұрын
@@갸르르-x5w 현기직원인가봐요ㅋㅋ
@왼손은수면제오른-u2c4 жыл бұрын
갸르르캬오 쌉소리하노
@khnam11494 жыл бұрын
표현이 좀 거칠기는 하지만 확 와 닿네요.. 벤츠 뽀대 잡을려고 한번 살까 검토 했던 제게마지막에 뼈를 때리시네.. ㅋㅋ 잘 봤습니다..
@괜찮은사람-c4q4 жыл бұрын
나 너무 궁금한게 우리 나라에서는 비슷한 가격대라고 열심히들 비교하는데 과연 벤츠쪽에서 g80을 제네시스라는 브랜드를 비교상대로 생각할까싶네요 왠지 걔들은 그냥 지들 길을 가고 있을거 같은데 ㅋㅋ
ㄹㅇ e350 400이 진짜 우리가 생각하는 벤츠지 그 아래는 그나마 싸게 벤츠 구입하려는 사람들 보고 사라고 만든 엔트리같음 그만큼 급 차이가 너무 남
@영죽-w9z4 жыл бұрын
다른 건 몰라도 6300만원되는 차에 통풍시트, 주행보조장치 없다는 건 아쉽네요.
@朝鮮帥4 жыл бұрын
다른 것은 몰라도 현대차를 누가 6천만원 주고 ㅋㅋㅋ
@bookiron68974 жыл бұрын
@@朝鮮帥 아닠ㅋㅋㅋ 뭔 댓글마다 다 있으세요? 현기차한테 얻어 맞으셨나?
@MHKeonwoo4 жыл бұрын
풀옵션기준에선 e클래스가 더 비싼이유가 느껴지지않을까요.. 가격만 비슷하게 책정해놓고 보면 그만큼 옵션을 빼야되서 비싼차가 안좋아보이죠..
@lazuners4 жыл бұрын
@@朝鮮帥 뭐 벤츠타는게 소원이시면 소원이루셔야죠.
@임준용-e8c4 жыл бұрын
@@朝鮮帥 돈이 줠라많아서 돈에구애안받고 좋은차탈꺼면 몰라도 한정된 돈으로가성비따지면 현대차 고르는사람 있겠죠 개삐뚤어진 사고방식이네
@bw71054 жыл бұрын
첨봤을댄 E클라스 대비 G80이 너무너무 이쁘다고 생각했는데.... 점점 시간이 지날수록 감흥이 줄어들고, 오히려 E클라스가 오래봐도 예쁜 디자인 아닐까 싶은 생각이듬. 역시 뭐든지 오래봐야함.
@이동훈-g2t9y Жыл бұрын
벤츠e클 보면 볼수록 질리던데 ㅋㅋ
@LEE-hl7el Жыл бұрын
이클 보면 볼수록 안질림 심지어 페리 전 모델인데 그럼
@woo-ex8ri4 жыл бұрын
e300e 2020년식 리뷰 좀 해줄 수 있어요? 결국은 G80 2.5 선택 했는데요. e300e 궁금해요.
@루피-v6k4 жыл бұрын
지팔공이 기분나빠하지 ㅋㅋ 저 노티나는 익스테리어와 난잡한 인테리어..난 벤츠 무지 좋아하는데...이건 아니지~이제 얘들도 바뀌어야한다고 생각함..너무 뒤떨어져있음. 차는 벤츠? 이제 옛말임.다른 브랜드들도 이미 벤츠가까이 와있고 어디는 이미 추월했을지도...
@도니버밀리언4 жыл бұрын
벤츠도 벤츠 나름이죠
@MidNightNoon32344 жыл бұрын
벤츠는 요즘 디자인 죽쑤는거 같아요 ㅋㅋ
@kim911_-3 жыл бұрын
뭐탐?
@오빠므찌나4 жыл бұрын
일본 자동차 채널보면 걔들은 현대는 일본차 한테도 안된다는 이미지가 강함 미국 판매순위를 봐도 노력 많이 해야됨
@passionsientemucho21807 ай бұрын
이 변속기는 220d 디젤에 더 잘어울린다고 하는데 맞나요?
@아브라카타브라-s5t4 жыл бұрын
벤츠는 1억넘어야 진짜벤츠라는걸 다시한번더 느끼게해주네요ㅎ
@슈터-n7k4 жыл бұрын
@yir3656 그 삼각별이 대단한거죠 루이뷔통 샤넬 가죽이 좋고 디자인이 아무리 좋아도 그정도의 가격일까요? 그것이 브랜드가 가지는 파워죠 그래서 그 브랜드 파워를 만들기위해 엄청난 노력을 하는거죠 국산대형차가 S클 따라 갈수 있을까요? 차는 솔직히 브랜드가 차지하는 비중이 제일큽니다.
@몰라-y2t4 жыл бұрын
@@슈터-n7k 제네시스 g90은 s클래스랑 비빌수 있습니다
@트리에스티나4 жыл бұрын
@@슈터-n7k 가방이랑은 다르지... 비교가 안돼지요 가방따위와 차를 브랜드로만 비교 하시다니요...
@-hyeon4 жыл бұрын
10년이 지나도 G90은 S클에 못비빕니다 ~
@몰라-y2t4 жыл бұрын
@@-hyeon 둘다 타보시고 말하시는건가요? 정숙성은 g90이 더 좋고 코너링은 s클이 더 좋고 승차감은 비슷했습니다. 저도 기대 안했는데 놀랐어요
@진라면-e5y4 жыл бұрын
이분은 현대자동차 취업수준이네.... 갈수록 영상이 현기차 빠는 차원이 아니고 현기차를 전세계 최고의 차로 얘기하네 ㅋㅋㅋ
@ssssss-hh7ob4 жыл бұрын
이 분은 맨날 화나 있으시네 ㅎ;;;;
@bakione24 жыл бұрын
그게 매력
@귀여운홍당무4 жыл бұрын
흥분상태
@yywwss984 жыл бұрын
너무 좋아
@tigerjkim52154 жыл бұрын
저만 그렇게 느끼는건 아니었군요.
@tangokilo14004 жыл бұрын
성로형 텐션 좋네
@고석원-y5b3 жыл бұрын
이래서 마크빨 아니면 이클 사느니 제네시스 타는 사람들이 늘어나는듯 주행재미 느끼려면 5시리즈 정숙하게 타려면 제네시스가 답인듯 합니다. 이클 깡통은 좀…
@blue_nebulas4 жыл бұрын
이제는 PPL도 아~~~주 자연스러워짐. 특급 칭찬이야~
@퓨어퓨어-q9o4 жыл бұрын
진정한 비교는 e450과 g80풀옵을 비교하는게 좋을거 같습니다. 둘다 풀옵차끼리 비교해서 현대가 좋은건 좋다하면 소비자에게 도움이 더 될거 같습니다. 리뷰 잘보고 갑니다
@요술상자-h9p4 жыл бұрын
퓨어퓨어 다른 유튜브채널에서 두모델 비교시승 했더라구요~~
@LEE-hl7el Жыл бұрын
맨날 e250 들고 비교하니까 이클은 싸구려다 이런 프레임 ㅠㅠ
@selfealth4 жыл бұрын
사제 휠 갖다 박은 줄..
@tv-fw4re4 жыл бұрын
누구와는 다르게 나날이 리뷰가 발전하는 모습 엄지척~~
@hwwwww89554 жыл бұрын
비교되는 530i도 까주세요 장점들만보다 이렇게 단점찝어내는것도 좋네요 !! 차는 협찬됩니다 깔 차.. 있으시다면 전문가입장서 보고싶습니다~~
@JK-bm6im4 жыл бұрын
E250은 520i와 경쟁 모델
@testony5224 жыл бұрын
530i에 비빌 수 조차 없어요. g80이랑 비교하는 것도 좀 오바같아요. 가격 때문이라고 해도.
@hwwwww89554 жыл бұрын
@@testony522 그런가요.. 가격은 뭐 30이랑 비슷하고 비엠이 아무리 혜자옵션이어도 제네랑 비교될까했는데 오히려 제네가 바교가안된다하시는군요..ㅎㅎ 기변병이와소...하하
@san13604 жыл бұрын
E250 유저입니다 BMW사세여
@mixtune41483 жыл бұрын
이유는여? e350도 별로일까요?
@san13603 жыл бұрын
@@mixtune4148 이삼오공은 좋져 ㅋㅋ 저도 이거에 만족은하는데 그냥 비엠이 훨씬 괜찮은가 같아서요 개인적으로
@koreankimgo3 жыл бұрын
e350은 가격이 630i값 ㅋㅋㅋ
@mixtune41483 жыл бұрын
@@koreankimgo 540i 레이저라이트 좋나여
@koreankimgo3 жыл бұрын
@@mixtune4148 디자인은 멋져요 성능은 우리나라에서 쓰기엔 충분하규요
@Ljs1382 жыл бұрын
최근들어 E클이 예전 그랜져 수준으로 돌아다니다 보니까 이젠 하차감도 많이 떨어지는듯 하네요.