#66 Nowe perony 5 i 4 Warszawy Zachodniej powstają, a co z Dworcem Autobusowym? - Waw Średnica 2050

Wszyscy mówią o przebudowie kolejowej stacji Warszawa Zachodnia, a co z częścią autobusową? O tym co zawsze i o innych tematach w kolejnym materiale z Warszawskiej Średnicy 2050!
=====Ważne linki=====
• Serwer Awizolandia - / discord
• Grupa Co tam u Tramwajów Warszawskich? - / 410950307586246
• Grupa Koła Miłośników Metra - / 619509371494650
• Wspieranie Awizonosza - / @awizonosz
• Sondaże MZt... - / awizonosz
• Oficjalny FB Awizonosza: / awizonosz-107225557973748
• Oficjalny Instagram Awizonosza - / awizonosz
=====Spis Treści=====
00:00 Wstęp
00:14 Intro
00:53 Przelot nad całością
01:47 Łącznik torów linii średnicowej
02:51 Hala dworcowa Tunelowa
04:00 Przejście podziemne do peronu 9
04:45 Przelot z lotu ptaka
05:29 Perony 3, 4 i 5
09:36 Dworzec Autobusowy
12:11 Terminy najbliższe
13:08 Zakończenie
14:23 Outro
=====Aktualne Serie=====
Piątki/Soboty - Mniejsza Z tym...
Co miesiąc - Większość serii
Co dwa miesiąc - Pozostała większość i Mazowieckie Inwestycje (poza Ożarowem mazowieckim)
Inne serie/inwestycje pojawiają się co nieokreślony czas
Autor projektu architektury stacji i wizualizacji - DWAA Architekci.
Kontakt do Awizonosza: [e-mail]
Do dolecenia w kolejnym odcinku...Awizonosz
#WarszawaZachodnia #WŚ2050 #WarszawskaŚrednica2050 #DworzecAutobusowyWarszawaZachodnia

[@marianpkp]

Noo Warszawa Zachodnia robi coraz większe wrażenie nowoczesności. 😊 Wizualizacje bliskie podobieństwu rzeczywistego wyglądu Zachodniego. A co do budynku dworca autobusowego, to kibicuję by go jak najszybciej te straszydło zburzyć i wybudować nowy budynek. 🙃

[@Marchewa1003]

Super że jest więcej ujęć niż było na live. A kto gra na perkusji?😅

[@robertxyz3076]

Widac kunszt i ogrom wlozonej pracy,film jak zawsze swietny👍👍👍

[@jankos8673]

Spodziewałem się, że te szklane panele będą wpuszczały trochę więcej naturalnego światła. Trochę tam ciemno, a możnaby było oszczędzić na prądzie. A poza tym świetny filmik :D

[@wz098]

Jak zwykle świetna robota.

[@pawejarzabski7403]

Bardzo lubię oglądać twoje programy i cieszę się ze jesteś bardzo zajęty ale dobrze jakbyś znalazł trochę czasu na czytanie książek i przez to wzbogacił słownictwo bo masz wielu ciekawych widzów a warto pomyśleć o karierze na przyszłość , powodzenia i nie przestawaj, pozdrawiam, Paweł

[@RockMetalElectronicPlaylists]

Oby nie telefonicznych.

[@BenyNukem]

Ten hostel mial bardzo atrakcyjne ceny, fajnie ze dostanie nowy budynek. Kibicuje 💚

[@dzienisz]

nowy na pewno nie będzie miał takich samych, ale nowy by się przydał

[@piotrbykowski5893]

nowy budynek nowe ceny ha

[@RockMetalElectronicPlaylists]

Ceny na miarę naszych czasów.

[@budowyremontyprzebudowy]

Super ujęcia. Lubię twoje materiały, bo docierasz tam gdzie ja nie mogę i masz informacje od zaplecza :). Mnie pozostaje filmowanie z kładki i peronów, a to jest widok z innej perspektywy niż twoja kzbin.info/aero/PLJaSEjSKB1ZOqlf3ElZt10XMv2XY_2cTq

[@lbj0]

Danke!

[@Awizonosz]

To ja dziękuję!

[@gravelpit6459]

Ooo jest i stara dobra muzyczka w tle ❤🙂

[@janchomik3011]

13:43 i... bazgroły na zewnętrznej stronie nowej kładki ..... ręce opadają, może już w wizualizacjach nalezy uwzględniać bazgroły to się człowiek nie będzie tak rozczarowywał

[@kamil7738]

Za takie malowidła powinny być tak srogie kary że ci co zrobili by to nie wypłacili by sie

[@diegoon5315]

👍👍👍

[@dommichalski5402]

Mieszkałem tam blisko .Wyglodalo to inaczej ulica brukowana z autobusem 154 osedle Bateryjka

[@markegirski7498]

Czy Warszawa Zachodnia będzie przygotowana na zmianę napięcia zasilającego trakcję z 3kV stałego na 25kV zmiennego?

[@Dawniej_zipper_track_maps.]

Pamiętam jak ZTM uruchomił w porozumieniu z KM linie zastępcze kiedyś które dojeżdzały nawet do żyrardowa i tych okolic. Ciekawe czy teraz tak będzie...😊

[@RockMetalElectronicPlaylists]

Plusem tych linii jest niezależność od urządzeń SRK i awarii taka jak kiedyś na Zachodniej pod koniec zimy/początek wiosny nie psuje rozkładów. Minusem ewentualne korki poranne w kierunku do miasta. No i pojemność. Nawet 3 autobusy przegubowe [do poziomu tłoku i ścisku] nie zabiorą tyle/tylu pasażerów, co jedna wieloczłonowa jednostka EZT (też zapchana) - taka typowa dla KM w dzień powszedni.

[@Marchewa1003]

Zapowiadany filmik na dzisiaj był kręcony tego samego dnia co ten, czy może dzisiaj? Jak patrzę jest już dużo zmian (w sumie jak zawsze przy tym tempie prac) zwłaszcza po wschodniej stronie, więc tylko tak z ciekawości ;)

[@Awizonosz]

Było t kilka dni po nagraniu

[@browarman]

przydałyby się przejście i kładka do dworca pks, większość autobusów dalekobieżnych zatrzymuje się na zachodnim

[@crauzers]

A wiadomo kiedy można spodziewać się zamknięcia peronu WKD? Wrzesień czy jeszcze później?

[@Awizonosz]

Po wakacjach

[@wstencel1321]

Tunel pod peronami jak wiadomo zostanie oddany dopiero na koniec inwestycji. Natomiast kiedy będzie można przejść górą do peronu 9 najkrótszą drogą, tam gdzie teraz jest jeszcze plac budowy?

[@Awizonosz]

Tam jest całe zaplecze budowy, nie będzie to szybko i raczej na koniec budowy

[@STACHUrka]

Utrzymania ruchu jednokierunkowego wahadłowego... COooo??? 😅😂

[@Awizonosz]

Jednotorowego wahadłowego

[@marekgloc907]

Kompletny kociokwik. Po co zachodnia skoro jest centralna. Zwykly uporządkowany przystanek wystarczy.

[@kapselek2196]

taką logiką będziemy mieli gdańską bis

[@JurajczykSlaski]

Taki dworzec by się zapchał na śmierć, potrzebne by tam musiały być ze 3 linie metra, by obsłużyć ten tłum, który jeździ na Wschodni, Zachodni oraz z przyszłej nowej linii NS.

[@zakolak1253]

Takie pytanie Warszawa zachodnia po modernizacji będzie miała tyle samo peronów co przed czy jest dobudowany peron 8 (1 wkd, 2-8 średnica, 9 obwodowa)

[@Awizonosz]

Peron 8 jest nowy

[@kawamustudio]

Jak to będzie z peronem dla WKD? Nowy też będzie niższy w stosunku do innych?

[@Awizonosz]

tak, musi być

[@kawamustudio]

@@Awizonosz Tak myślałem, szkoda. Mam jednak nadzieję, że wizualnie nowy peron będzie bardziej pasować do reszty.

[@JurajczykSlaski]

Jak tabor jest niskoperonowy to nie ma zbytnio innej możliwości.

[@EdwinEL]

Ewidencja zabytków nie chroni prawnie budynków więc nie ma znaczenia, czy jest, czy budynku w niej nie ma. Tylko wpis do rejestru zabytków zajmuje się prawną ochroną.

[@Awizonosz]

Chodziło mi o rejestr zabytków

[@kacperrochowiak1150]

Mordo a wjazd z Aleji na dworzec będzie też przebudowany, czy zastanie tak jak jest? Nie ukrywam, że często jest tam dramat i przejechanie tych 200 czy 300 metrów trwa 10-20 min.

[@Awizonosz]

tego jeszcze nie wiem

[@Vekhh]

Ja jestem nowy na kanale i nigdy tak dokładnie się nie orientowałem ale jestem bardzo ciekaw - czy wiemy już jakie są plany co do zmian następnych remontów dworców, chodzi mi za jakie się planują dalej brać? A może powstanie jakiś nowy? Czy nie macie też wrażenia że za te kilkanaście lat przepustowość centrum może być za mała i trzeba będzie coś znów robić ze śródmieściem i centralną? Na pewno planujący mają pogląd co jest najbardziej pilne, pytanie czy się podzielili?

[@alterveli]

Remont średnicy będzie, nowa ochota, Śródmieście, przystanek pod Rondem Gaulla, zamknięcie Powiśla, otworzenie Solca, nowy Wschodni

[@Awizonosz]

Jest też planowana nowa średnica w innym miejscu

[@Vekhh]

@@Awizonosz Nie wiadomo jeszcze w jakim? Może północ-południe. Dzięki za odp tak czy inaczej

[@Vekhh]

@@alterveli Właśnie o wschodnim głównie myślałem bo on będzie najbardziej niedługo odstawał. A ten przystanek pod De Gaulle'a będzie kolejowy czy jakiś inny? Za Powiśle będzie Solec? Co do średnicy to już dokładnie wiadomo co będą robić? Pełnoprawny remont tego co jest czy coś dodają? Dzięki za odp

[@alterveli]

@@Vekhh Spx Ogólnie, to przystanek De Gaulle'a będzie kolejowy, nie jestem pewien jak będzie się jednak nazywać (słyszałem wersje że jeszcze będzie Warszawa Bracka ale nwm na ile procent to jest prawdziwe). Za Powiśle będzie Solec a Powiśle zostanie jako stacja pamiątkowa (nie-używana ale nie wyburzona). A nowa średnica? Będzie szła od Żwirka i Wigury przez "Mordor", Służew, Stegny, Sielce, Czerniaków, Siekierki, Gocław by połączyć się z Warszawą Gocławek w różne kierunki. To znaczy to wszystko plany, tak jak 5 linii metra w stolicy (M1, M2 od Marymontu przez Bródno i Karolin do Ursusa-Niedźwiadka, M3 od Stadionu do PKP Żwirki i Wigury, M4 od Tarchomina do Wilanowa i M5 od Szamotów do PKP Gocławek) czy więcej linii tramwajowych, czy więcej torów ale to tylko plany. Remont średnicy głównej jest zaplanowany na lata 2024 - 2029, a reszta do 2050. Trzymaj również linka do stronki na której jest wszystko napisane. Mam nadzieję że pomogłem :) www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/pkp-plk-zamowi-studium-rozbudowy-warszawskiego-wezla-kolejowego-i-nowych-srednic-71784.html

[@RockMetalElectronicPlaylists]

Dlaczego nikt nie wpadł na pomysł łącznicy Warszawa Zach. Peron 8-9 z Warszawą Główną? A gdyby tak jeszcze połączenie do torów prowadzących na Warszawę Ochota to powstała by kolej miejska okrężna: Zachodnia - ... - Gdańska - ... - Targówek - ... -Stadion - ... - i przez Śródmieście do Zachodniej.

[@Awizonosz]

Pomysł upadł ze względu na bark chęci w budowę linii okrężnej

[@user-eu4dh9se8u]

Ma ktoś informacje, co z obecnym placem dworcowym? Będą perony bliżej nowego budynku dworca autobusowego i zabudowa obecnego placu np. galerią handlową? Ktoś coś wie?

[@michakaminski4732]

Wszystko owiane tajemnicą. Najpierw mają zbudować budynek dworca. O stanowiskach cisza. Podobno mają być podziemią.

[@user-eu4dh9se8u]

@@michakaminski4732 Czyli pewnie galeria... Uwielbiam te zaczadzone dworce pod ziemią. Czy stolica nie może mieć prawdziwego węzła przesiadkowego?! Czyli takiego dworca autobusowego ca. 2x większego od tego w Krakowie? To powinien być dworzec miejski/powiatowy/wojewódzki a nie prywatny, bo to się kończy jak we Wrocławiu. Jeśli mamy stawiać na transport publiczny i nie chcemy więcej aut w mieście to Dw. Zachodni na takie centrum przesiadkowe nadaje się najlepiej. Ale nie...

[@michakaminski4732]

Wątpię, że galeria obok są dwie Atrium Reduta i Blue City. Raczej kompleks biurowców nad stropem ze stanowiskami. Brakuje woli politycznej i osoby, która dobrze by to zaprojektowała. PKS jest państwowy, a nadzór nad nim pełni Ministerstwo Aktywów Państwowych. Niestety twierdzę, że stracimy potencjał na dobry dworzec.

[@juanherruzo8798]

haces unos videos exelentes

[@RockMetalElectronicPlaylists]

Please excuse me, because of this unproper joke here, but I had to... José Arcadio Morales: Hestem Juhrek Kiler (Cezary Pazura, Killer-ów 2-ch, a polish comedy movie from the 90s).

[@dominiko5061]

Napisz Książkę o Komunikacjach,Budowy Dworców i takich różnych tematach ☺

[@FFlamaster]

Zastanawia mnie czy to przez te perony będzie hulać wiatr czy one będą zabudowane (zaszklone) ? Nie raz zdarzyło mi się czekać na opóźnioną SKMkę/KMkę i najczęściej na schodach prowadzących na peron bo na mrozie to średnia przyjemność czekać

[@Awizonosz]

są zamontowane na końcach dachu elementy które uniemożliwiają wpadanie deszczu i wiatru od boku

[@FFlamaster]

@@Awizonosz dzięki ! pożyjemy zobaczymy bo to wygląda za pięknie jak na polskie realia ;)

[@METALLpl22]

Lubię Twoje ujęcia z drona ps. Coś z nagrywanym dźwiękiem jest nie tak. Jest trochę za cicho :(

[@Awizonosz]

Jest cicho bo musiałem wyciszyć perkusje z sali obok

[@METALLpl22]

@@Awizonosz Ok. Dziękuje :)

[@dzienisz]

Czy budowa dworca zachodniego to po prostu zajebiście duży dach??

[@Awizonosz]

Z góry tak to wygląda, ale na dole dzieiej się dużo więcej

[@wadysawskrzypczak6893]

Jak długo jeszcze będzie trwała ta budowa i związany z nią bałagan?

[@janchomik3011]

Budowa sie kiedyś skończy a bałagan pewnie nie ;)

[@JurajczykSlaski]

Około rok. 🫤

[@RockMetalElectronicPlaylists]

Zacznie się prawdziwy bigos jak ruszy po 2025 remont odcinka od Ochoty do Wschodniego. Wszystko pójdzie przez Gdański, mają dobudować na Gdańskim kolejny peron od drugiej strony niż wysiadanie z M1.

[@JurajczykSlaski]

@@RockMetalElectronicPlaylists znaczy się to są wstępne założenia, PKP PLK jeszcze nie podjęła decyzji czy wybuduje tymczasowy peron 5. Problemem są też przejścia na peron, no bo czy udałoby się ten peron wpiąć w tunel? A może w imię złośliwości tylko w kładki? Bez poszerzenia obecnego tunelu, ciężko widzę przyszłość dworca Gdańskiego...

[@michapolaszek7049]

20 razy "bezpośrednio"!

[@janchomik3011]

Nie reguluj, on tak ma, idzie się przyzwyczaić, delektuj się widokami bo ujęcia ma bardzo dobre

[@autobusychomika4525]

Wiadomo co z grzybkiem? Będzie remontowany?

[@Awizonosz]

Zostanie pusty po zakończeniu budowy

[@zakolak1253]

​@@Awizonoszmogła by tam powstać kawiarnia :)

[@Dawniej_zipper_track_maps.]

​@@zakolak1253 Kawiarnia grzybek😅

[@zakolak1253]

@@Dawniej_zipper_track_maps. lokal usługowy ewentualnie jakieś małe muzeum na pewno było lepszym wykorzystaniem niż magazyn albo jak ma stać pusty Chyba że zostaje tam nastawnia ale z tego co pamiętam ją przenoszą

[@wadysawskrzypczak6893]

@@zakolak1253 A może muzeum Tuska?

[@calka_]

dobra vixa w tle Ps kiedy cos z gagarina?

[@Awizonosz]

W Czerwcu

[@marcink.4959]

Tam od strony Woli był taki mały bidny "terminalik", w sensie mała poczekalnia i chyba kasy, pamiętam go jeszcze z lat 90-tych. Byłem tam chyba raz w życiu i już wtedy strach tam było wejść - spali bezdomni, smród nieludzki i ogólnie taki typowy klimat ze starych prl-owskich dworców.

[@czt5374]

Zamkniecie średnicy na wakacje to skandal. Został miesiąc i po tempie jakie tam panuje widać, że można by spokojnie zdążyć dokończyć peron 5. Pod warunkiem, żeby się teraz na nim skupić, a nie równocześnie robić jeszcze czwarty. Jeden tor przy tym peronie już nawet jest położony. A jeden peron w zupełności wystarczy, bo dla ruchu podmiejskiego aktualnie czynny jest właśnie jeden peron. Rozgrzebane są teraz 3 perony (przy trójce niewiele się dzieje). Dlaczego nie mogą skończyć choć jednego z nich zanim zamkną kolejny?

[@zakolak1253]

A część ruchu skm i km nie będzie przeniesiona na ten okres na dalekobierzną średnicę? Może by mogli ukończyć teraz jeden peron który faktycznie wystarczył bym bo wszystkie stacje pk drodze mają jeden peron ale może jest coś o czym nie wiemy. Może dach coś wymusza Lepiej teraz się pomęczyć i potem mieć bardzo ładny dworzec ma lata Jeszcze jak wyremontują wschodnią i centralną to już będzie mistrzostwo

[@janchomik3011]

Chyba jednak względy technologiczne grają tu pierwsze skrzypce, zwyczajnie szkoda czasu, energii i pieniędzy na robienie tej inwestycji mniejszymi etapami czyli peron po peronie. Zwróć uwagę ile jest rozstawionych rusztowań.

[@Marchewa1003]

3 nowe są otwarte, więc zamknęli następne 3 perony. Otworzą dwa i zamkną dwa. Ale późnej otworzą 3 perony, ale to już daleka przyszłość. Niestety nie ma połączenia części dalekobieżnej z częścią podmiejską poza tą która właśnie przez ten okres wakacji będzie zamknięta, ponieważ będzie powstawała całkowicie na nowo. A pociągi dalekobieżne są najważniejsze więc tylko one mają pierwszeństwo. Tak samo będzie w przypadku remontu całej linii średnicowej między Wschodnią a Zachodnią - podmiejskiej i dalekobieżnej. Zamknięcia są potrzebne, przez wiele lat będzie zamknięta jedna z linii aby po całkowitej przebudowie się jeździło z takim samym czasie, ale przede wszystkim bezpiecznie ;)

[@somechicken6338]

uuuuu... Nowe intro

[@piotrbykowski5893]

a co z WKD ZACHODNIA

[@ikasabes1043]

a bedzie przebudowa peronu 2?

[@Awizonosz]

Wszystkich

[@ikasabes1043]

@@Awizonosz a wiadomo kiedy?

[@ttmalaga2323]

Dworzec kolejowy super natomiast dworzec PKS to też wizytówka, na którym też nie brakowało jak pamiętam wściekłego ptactwa😁 cóż trochę wolno to idzie bo już ta PRLowska latryna mogłaby zniknąć.

[@moplik22]

Alei celimskich ,co to za aleje .Gdzie to takie som.Ten obok pks tez mogliby wyburzyć bo to już starocie ,główny punkt przyjazdu i wyjazdu gości do domu

[@dapp9183]

Obok siebie Europa (nowy dworzec kolejowy) i jakiś postsowiecki grajdół rodem z Rosji albo Ukrainy (dworzec autobusowy).

[@94PiOTS]

niech mi ktoś wytłumaczy dlaczego przy okazji modernizacji zachodniej, nie dogadano się w sprawie budowy dworca autobusowego w ramach jednego projektu? stworzyć jeden wspólny projekt architektoniczny; polonus należy do skarbu państwa? w sumie to warszawa, tutaj maja problemy żeby się ze sobą dogadać

[@Awizonosz]

Dogadanie na poziomie PKP PLK, PKS Warszaw i Tramwaje Warszawskie było by mocne i potrzebne, ale PKS jak widać nie był tym zainteresowany

[@JurajczykSlaski]

To w państwówce standard, do przetargu Polregio stanęły osobno Pesa i FPS, oba są państwowe...

[@94PiOTS]

@@JurajczykSlaski a w tym przetargu można było każdego zadowolić, bo zapotrzebowanie jest o wiele większe niż 200 sztuk, ale jak zwykle rozbiło się o kasę

[@JurajczykSlaski]

@@94PiOTS i Polregio ostatnio zapowiedziało, że jeśli będzie dofinansowanie z KPO to nie będzie ich 200, a dużo mniej.

[@michaljawosz5553]

Dworzec autobusowy będzie wyremontowany po zwycięstwie PO 😉

[@Awizonosz]

Jakim cudem? Zarządcom Dworca autobusowego jest PKS Warszawa, a nie jakiś PO z Kung Fu Panda

[@petroneladelacruz204]

Fatalna dykcja. A kto sfinansował tę propagandę sukcesu? Jak się mają sukcesy do założeń? Publiczność poznała wcześniej - co, kiedy i za jaką kasę otrzyma? Czy raczej opowiadania sobie, a wyjdzie po polsku.

[@adamczaja-pankiewicz]

Brzydki jest ten dworzec. Przypomina te komunistyczne potworki, które straszą do dziś. Projekt budynku dworca autobusowego równie ohydny.