#69 | Закипевший GT63S | Усиление двигателя RS4 B9 | Чистка тормозов 911 GT3

#69 | Закипевший GT63S | Усиление двигателя RS4 B9 | Чистка тормозов 911 GT3 | Замена подвески G63

Рет қаралды 86,565

Күн бұрын

Пікірлер: 336

@yurayura1199 10 ай бұрын

Добрый вечер , мы просим Стаса помочь Ренату передать на видео тонкий процес его труда , Егор вся ваша работа это белисемо в целом , спасибо за видео .

@level.performance 10 ай бұрын

Спасибо! Рад такому отклику 🤝🤝🤝

@mnemic999 10 ай бұрын

Кто бы мог подумать, что идея снимать повседневную работу превратится в одни из самых увлекательных видео о тюниге на ютубе. Спасибо вам ребята.

@level.performance 10 ай бұрын

И вам на добром слове! 🤝🤝🤝

@760zno 10 ай бұрын

тот, кто выбирает музыку для пролетов и фона видео - человек со вкусом

@DAStuning 10 ай бұрын

На вкус и цвет. Как по мне, музыка-розовые сопли.

@Red86ify 9 ай бұрын

@@DAStuning Ок, а какая должна быть музыка? Рок? Или русский пацанский рэпчик мамкиных бОндитов который накладывают на 99% шортсов и видео с шашками, пролетами, и прочей суетой которую исполняют на AMG, M, RS обязательно черных на черном с черной тонировкой в круг? Ну чтоб без розовых соплей и чОткие пацанчики которые ровно двигаются по жизни точно оценили музыку? )))

@germaniljin8967 8 ай бұрын

В роликах все машины всегда чистые и красивые. Требую видео с отделом мойки.

@TohaKtm 10 ай бұрын

Радует что стали внимание уделять полей подробно останавливаясь на сварке ,спасибо за это❤

@level.performance 10 ай бұрын

Рад, что понравилось и есть отклик этому!)

@maratmuslimov8667 10 ай бұрын

Побольше информативных кадров со сварки, просто эстетическое удовольствие, приятного аппетита)

@aleksandr2587 10 ай бұрын

И вас с НОВЫМ ГОДОМ! 🎉 СПАСИБО ВАМ ЗА ОТЛИЧНЫЕ РАССКАЗЫ ПРО РЕМОНТЫ И ТЮНИНГ АВТО!

@ВиталийПивоваров-л7ь 10 ай бұрын

Егор, считаю уже пора присудить вам Нобелевскую в области эффективных доработок охлаждения!) Это первое, на что обращают внимание грамотные инженеры, и к сожалению последнее, о чем вспоминают 99% владельцев своих классных авто. Огромное удовольствие смотреть на тюнинг с точки зрения инженерной, по праву науки!

@level.performance 10 ай бұрын

Спасибо на добром слове! На премии рановато, но мы стремимся

@АндрейБеликов-б7ж 10 ай бұрын

Не ну сюжет про обслуживание тормозной системы с помощью очистителя тормозов это мощно!!! Ценный контент

@level.performance 10 ай бұрын

еще бы)

@Has-has 10 ай бұрын

давайте больше видео! я очень люблю вас смотреть ! с новым годом вас🎉

@pilsneryotov6853 10 ай бұрын

Как всегда полезно и со вкусом! Ринату респект - теперь понятно, откуда помимо анодации цена за интеркуллеры и теплообменники - там столько ручной обработки и подготовки к сварке, да ещё в 6 этапов, не в ущерб качеству! Респект!

@ШерБарражский 10 ай бұрын

Приятно смотреть на работу профессионалов👍 подпишусь,что очень редко делаю

@pro1Doctor 10 ай бұрын

Сначала подумал что Golf R Василия Грязина. И колёса как раз, так сказать «профессиональная деформация». А потом вспомнил, у него Golf GTI. В любом случае человек понимает за автомобили с правильными повадками. Спасибо за видео!

@level.performance 10 ай бұрын

И вам за уделённое время!

@alexoneed3375 10 ай бұрын

Очень интересно смотреть про сварку. В каждом видосе прошу побольше Ауди, теперь я доволен))) Спасибо, за качественный контент))

@level.performance 10 ай бұрын

Рады радовать!

@O_S_A_R_U_S 10 ай бұрын

По соотношению цена - качество, этот китаец лучший, что было у вас за всё время...

@level.performance 10 ай бұрын

Вы правильное слово употребили, время. Время всё покажет

@АлексейГригорьев-ч3у6л 10 ай бұрын

Ребята С Новым Годом Вас! Процветания вам всюду и хорошего контента! Спасибо за интересные выпуски!

@knightrider7778 10 ай бұрын

Видос с тех частью огонь ❤ спасибо парни за контент 😊

@НикТрумэн 10 ай бұрын

Тема клапанов и пружинок так мягко поднялась, учитывая сколько шума навёл Стилов с гтром. Молодцы) назвал бы хайпом, но все очень лайтово)

@level.performance 10 ай бұрын

Мы уже полтора года периодически об этом говорим отсылка была только к добросовестности сборщика, историй с подменой компонентов - десятки

@МатвейКоваленко-о5п 10 ай бұрын

Спасибо за ваш труд!!! Покажите пожалуйста сварку глазами сварщика 🤝

@dohndohn8623 10 ай бұрын

Ну наконец-то вышло новое видео, я уже соскучился!

@Try_Love 10 ай бұрын

Стас тащи прибуду чтоб сварной нам показал красоту,ещё народ токарку любит)

@lobanov_roman 10 ай бұрын

С Новым Годом и Рождеством!!! Как всегда очень аппетитное видео от LevelPerfomance. Спасибо 😎🖐

@pers116pers4 10 ай бұрын

Я устал глядя на вас давиться слюной... что не тачка то шедевр с вашими доработками и отношением к автомобилям и ремонту в целом!!! Эхх как бы я хотел загнать к вам тачку на ремонт... но понимаю что это далеко не по карману... желаю вам дальнейшего прогресса в вашем деле, все таки есть в нашей стране настоящие эксперты! С нетерпением жду ваших видео... и да я все же верю что когда нибудь вы создадите свой авто )))

@level.performance 10 ай бұрын

Спасибо большое на добром слове!

@ИванМозгунов-с6в 10 ай бұрын

Разводы от антифриза на катушке - это правда что-то особенное)) Выпуск как всегда на одном дыхании!)

@pilsneryotov6853 10 ай бұрын

На одном дыхании посмотрел. Диме Электрику респект глубочайший! Всё как всегда здорово! Очень интересно, как там Новогодние Январские морозы пережили и переживают в ЛЕВЛЕ проекты и тачки? Ждём рубрику Авто Сотрудника ЛЕВЛА! Москвич 3 Давидыча и ВОЛЧОК!

@Мила-ь6ы 10 ай бұрын

Смотрел бы ваши ролики каждый день , жаль что они выходят раз в неделю ) Всего вам самого наилучшего 🤟🏻

@level.performance 10 ай бұрын

Спасибо!

@fghgd8734 10 ай бұрын

Как всегда… Лучшие!!! Аплодирую 👏 стоя 🧍

@yuliarosenberg 10 ай бұрын

4:21 благодарю родной

@DAStuning 10 ай бұрын

Да и про шпильки arp. Ставят их в первую очередь для того что бы можно было чаще снимать головы. В спортивном ДВС, это очень актуально. При ревизии. Т. к 2-3 раза головы притянул и резьбе в блоке становится плохо. Она вытягивается. А прочность увеличивает ходимость резьбы на самой шпильке. Например шестнарь дутый серьёзно можно собрать на болотах один раз, при условии, что блок и болты будут новые. Далее при сборке того же ДВС с тем же блоком цилиндров, но с новыми болтами могут начаться проблемы.

@level.performance 10 ай бұрын

Кто ставит, чтобы снимать головы? Мы для другого используем. Так "люблю" безапелляционные заявления, прям ух 🤷

@DAStuning 10 ай бұрын

@@level.performance ну обоснуй. Ставите, чтоб поставить😂😂😂

@level.performance 10 ай бұрын

обосновываем мы владельцам и подтверждаем результатами, а вы можете и дальше желчь кидать на открытые вопросы всегда отвечу, такие - времени на развернутые пояснения не стоят

@ObrasMisli 10 ай бұрын

спасибо за ваше творчество

@santatrifaka1524 10 ай бұрын

Блин белисемо, лэвел вы лучшие спасибо вам большое, за такие шедевры!!! Егору отдельный респект 👍 жму руку 🤝!!!

@level.performance 10 ай бұрын

Спасибо! Работаем! 🤝🤝

@vegan_bro_official 10 ай бұрын

Кайф, круто, спасибо за видео)

@knkjnkjbjhvbhjvjhv 10 ай бұрын

можете цены озвучивать, люди любят такое же)

@МаксимХромов-и5р 10 ай бұрын

Ха, только досмотрел новогодний выпуск😂 А тут на тебе, ещё🎉❤😅

@level.performance 10 ай бұрын

Расписание есть расписание!

@МаксимХромов-и5р 10 ай бұрын

@@level.performance И это прекрасно ❤️❤️❤️👌🏻

@АлександрШевнин-ц6щ 10 ай бұрын

Стас! Покажи нам сварку по ближе!)

@policeiphone823 10 ай бұрын

На счет коробки, шутка действительно удалась, я сразу вспомнил подписи AMG

@АлексейРогозин-ш1ю 10 ай бұрын

Концовка с заставкой огонь

@Evstafji 10 ай бұрын

Выпуск🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@SashaBenz-pro 10 ай бұрын

Егор прииивеееет! С наступившими праздниками команду!

@level.performance 10 ай бұрын

Привет, Спасибо!!

@СергейЧенский-ы4ы 10 ай бұрын

Черненький ламбо прям глаз радует)

@veresdan1993 10 ай бұрын

Уважаемый Стас! Ну вы поняли 🤗

@Dirkbikkembergs1000 10 ай бұрын

«Я не перестаю удивляться как по разному можно сломать машину» 😂😂😂

@OneSuch_01 10 ай бұрын

Лайк перед началом видео 🫱🏽‍🫲🏼

@Felyx686 10 ай бұрын

Каждый выпуск как маленький праздник, все остальные видосы про авто просто меркнут по сравнению с вашими ! Браво ! 👍👍👍👍

@level.performance 10 ай бұрын

Благодарю за такую оценку, очень приятно!

@РинатБаймуканов-ю5м 10 ай бұрын

Привет крутой мерседес бецс

@appleipadoffice9849 10 ай бұрын

тоже купил для авто kw перед новым годом досавили будем снавить и посмотрим весной какова разница со стоковыми амортизаторамы 🙂

@level.performance 10 ай бұрын

делитесь ощущениями!

@МАЙКЛ-я8э 10 ай бұрын

Всем привет! Егор тебе отдельный респект за качественный контент:) надеюсь на подарок в виде майки level на 70т.подписчиков

@level.performance 10 ай бұрын

Спасибо большое, работаем, лично тоже очень стараюсь! На 70к футболок не будет, готовим кое-что поинтереснее

@Sisyphus51 10 ай бұрын

Как же хороош Егор

@level.performance 10 ай бұрын

работаем)

@temirali7578 10 ай бұрын

СТааааСсс неси копченое стеклышко, народу сварка нннада😂, спасибо)

@anga6501 10 ай бұрын

Шутка про АКПП с надписью без разбора - великолепна!😂😂

@РусланАбузаев-м1б 10 ай бұрын

Ну красавчики же!Киборги!! Не перестаю вами восхищаться парни!!🤟🏻

@Gricha_Melnik_ 10 ай бұрын

Лысый дядя с бородой , очень крутой . Хотелось бы его почаще видеть 😅

@IvanOkhmatovskii 10 ай бұрын

Выпуск супер! Интересно про чистку перфорации тормозных дисков -- как вы это делаете и какую химию используете? Особенно для керамических дисков. Спасибо!!

@level.performance 10 ай бұрын

Про мойку керамики покажем подробно!

@АртемХахалин-о8о 10 ай бұрын

Очень нужное про чистку корбон керамики!!!😍 ждём!!✊🏻✊🏻✊🏻

@maratrizaev1509 10 ай бұрын

Ну всё теперь надо докупать картонку на интеркуллер😂. Левел, имейте ввиду, если что мне футболку за идею😂❤

@level.performance 10 ай бұрын

Я вас разочарую - уже даже электронно-управляемые шторки есть)

@maratrizaev1509 10 ай бұрын

@@level.performance да я знаю, коммент шутка и для продвижения

@AlexLuzhnov 10 ай бұрын

Шпильку будете ломать измеряйте каким моментом тянете. И для сравнения сыромятину и каленые. Текучесть это хорошо, но есть еще и вязкость) да она от ударов, но думаю не последний параметр

@level.performance 10 ай бұрын

дадим запредельно высокую, но рабочую нагрузку!

@AlexLuzhnov 10 ай бұрын

@@level.performance сталкивался что производство нае и не провели закалку. А разница капитальная в характеристиках в итоге. Сваливали что костуктоааа нахеааачили. А в итоге нахеачило производство несоответствие с требованиями чертежа. Экспертиза расставила все на свои места в поисках правды.

@kumys_roka 10 ай бұрын

4:56 - "тут идёт распаковка продукта, подготовка продукта..." 😂😂😂

@level.performance 10 ай бұрын

ну идет же, правда?)

@АлександрЛобачев-ы1ь 10 ай бұрын

Олды помнят центр😂😂

@любителькошек-ц7и 10 ай бұрын

По моему Ринатик еще ее отошел от Нового Года🌲🌲🌲

@level.performance 10 ай бұрын

Я вам раскрою страшную тайну, мы это записали в прошлом году))

@MAVI_500 10 ай бұрын

Только,что описали скептически свои мысли по поводу LI 9 (хотя тачка ну реально на эти деньги и для такой молодой фирмы бомба) и тут же Гелик в 5 раз дороже который и уже сколько на рынке и ошибка за 5 тысячи км 😁

@coolguy_2997 10 ай бұрын

Стадия принятия нового всегда такая долгая, это нормально:)

@level.performance 10 ай бұрын

мы не случайно их рядом в ролике расположили

@MAVI_500 10 ай бұрын

@@level.performance 😁👍

@ibragimovtimur8754 10 ай бұрын

Спасибо за видос! Как всегда,лайк авансом.

@asstudio2613 10 ай бұрын

Ого, какой большой гараж) И очень много крутых тачек) . В общем гараж что надо. Я ✍ся, вы?

@максимвикторОвич-и9п 10 ай бұрын

Как всегда интересно. На счёт ли 9 . У друга такая машина. На счёт запаха.. Реально что то есть подобное!😅😅😅 Как пахнет черкизон я уже не помню. Но вот дешёвой кожей и пластиком однозначно!

@level.performance 10 ай бұрын

Сейчас любители этого недоразумения набегут и захейтят вас))

@максимвикторОвич-и9п 10 ай бұрын

@@level.performance Вот именно что любители. Большая их часть ее только с наружной стороны и видела!)))

@appleipadoffice9849 10 ай бұрын

проблема с отрицателяной температуры воздуха на впуске зимой нужно решать още стадее проектирования двигателя и автомобиля чтобы температура была константантной вне амплитудных скачков и перепадов

@level.performance 10 ай бұрын

идея правильная! а как вы предполагаете реализацию такой термо-константной системы для наддувного воздуха?

@TF-nm5zd 10 ай бұрын

Элементарно, Ватсон! Установкой управляемой каталитической горелки прямо в интеркулер!))

@dockami9546 10 ай бұрын

У 992 GT3 не ржавчину пилить с колодок надо, а колесные гайки со ступичными подшипниками менять, там регламент по пробегу очень жесткий

@level.performance 10 ай бұрын

На 1300 км уже точно пора, да?

@dockami9546 10 ай бұрын

@@level.performance 😂

@XXL-ji2tc 10 ай бұрын

Думаю гляну немного, в итоге посмотрел всё, думаю нет смысла лайкать у них итак всё хорошо, но не могу удержаться и нажал 👍

@level.performance 10 ай бұрын

оччень приятно, лучший отзыв!!

@viper_dn 10 ай бұрын

Оо гольф ❤❤❤

@oleg9250 10 ай бұрын

Я Инженер Технолог😂.( Слова ведущего)У меня тоже есть знакомый инженер технолог,колбасного производства!Что то вы батенька не договариваете😂😂😂Технолог чего?Удачи вам!

@level.performance 10 ай бұрын

технолог-машиностроитель, но это не так важно. главное - правильная оценка процессов. вашего друга-колбасника на руководителя автосервиса будет сильно проще переучить, чем юриста, например ;)

@oleg9250 10 ай бұрын

@@level.performance спасибо!:)))

@valleadilav7938 10 ай бұрын

Красота во всем 🔥🔥🔥🔥

@КислыйКальянныйбомж 10 ай бұрын

Сварку поближе 👌😁

@АндрейКлимаев-о5щ 10 ай бұрын

Мерседес конечно красивые машины делает!

@GIBOFF-d1u 10 ай бұрын

CTAC- ну я думаю ты понял.

@maratrizaev1509 10 ай бұрын

На в Гелике с завода вроде регулируется подвеска или нет? Если да, есть возможность её прошить или залить программу, по типу как на бнв х7, там можно это провернуть и бнв будет думать что она Альпина. Как у Эрика

@level.performance 10 ай бұрын

На Мерседесе возможность влиять на логику есть, но процедуру такую делать никто не умеет (насколько я знаю).

@Iamkoha 10 ай бұрын

Ну это может Эрик думает, что у него альпина, а его Бмв так не считает 😂

@WolframIT1612 10 ай бұрын

Егор, вы перестали взвешивать авто, а как мне кажется это был интересный момент в видео. В рамках взвешивания ещё можно рассмотреть вопрос развесовки авто. осталась ли легендарная БМВшная развесовка 50/50 на современных бэхах, а если нет, то на чём она бывает? В интернете такая информация не в самом первом доступе лежит

@level.performance 10 ай бұрын

Мы не перестали взвешивать - мы просто еще на начали делать это постоянно) Насчет развесовки не отвечу навскидку, не силен в таких каталожных цифрах

@bsdonik5605 10 ай бұрын

я поел перед тем как выпустили это видео 😭😭😭

@level.performance 10 ай бұрын

Мы вышли по графику, всего на час раньше обычного)

@Sxematakaya 9 ай бұрын

Черный уракан в сердечке ❤

@ekaterinach4291 10 ай бұрын

Чё. Нормальные такие тачилы... Ладно, пойду свой Level от снега чистить. И надо поросят покормить.

@level.performance 10 ай бұрын

снег на всех один, я тоже лично чищу часть парковки в каждый снегопад. весь коллектив перед работой разминается ;)

@petyaaaaaaaaaaaaa 8 ай бұрын

лайк и коммент авансом☎

@СергейМелихов-ж8р 10 ай бұрын

а мне вот интересно , где вы берете информацию о ремонте того или иного авто , такая информация есть в свободном доступе ?

@level.performance 10 ай бұрын

10% в свободном доступе, 30% официально за деньги, 30% по знакомству, 30% на опыте)

@abart1981 6 ай бұрын

Нормальный православный фильтр😊😊😊😊Красава уважуха!!!

@grey-ram 10 ай бұрын

Стас, просим сварку!

@ProViRuS8 10 ай бұрын

Покажи сварку))

@quentinTtarantino 10 ай бұрын

Приветствую, Егор! Отличный выпуск, вы действительно профи в своём деле! Вместо CS'ки, с которой вы уже попращались, планируете создавать авто на замену М-ке, например, какую-нибудь ешку или что-то подобное? P.s с прошедшими вас праздниками!)🎉

@level.performance 10 ай бұрын

Приветствую! Спасибо на добром слове! Гоночный план на 24 год имеем, и весьма обширный. Просто наперед загадыватб не люблю, бцду делиться по ходу дела И вас с праздниками!

@quentinTtarantino 10 ай бұрын

@@level.performance благодарю за обратную связь!

@veilus.shorts 10 ай бұрын

Осветите вопрос с Ярдреем и его клиентом. Так как там с Мазерати не очень ситуация получилась. Спасибо

@level.performance 10 ай бұрын

Мы ждем возвращения второй стороны из отпуска, будет ответ

@veilus.shorts 10 ай бұрын

@@level.performance отлично Осквернили вашу репутацию Ждем вашего ответа Контент топ у вас Спасибо 🤝

@StarodumovYuriy 10 ай бұрын

Какие смазки используете при сборке суппортов?

@level.performance 10 ай бұрын

Кину в вопросы, при случае расскажем

@ИванИванов-ъ8э5ш 9 ай бұрын

Не портинг, а лучшинг!

@level.performance 9 ай бұрын

Можно ещё сказать скоблишинг или сверлишинг))

@ИванИванов-ъ8э5ш 9 ай бұрын

@@level.performance Пилинг.

@level.performance 9 ай бұрын

пойдет)))

@nikotia4461 9 ай бұрын

Дяденьки скажите: Лазерную сварку пробовали на печатанных деталях?

@alex46pro816 10 ай бұрын

Стас, принеси фильтр 😀

@Miron_Den 10 ай бұрын

Покажите сварку вблизи, пожалуйста

@Core_hell 10 ай бұрын

Сварку в студию господа

@ufimschariots 10 ай бұрын

хотелось бы побольше видео про ваг))

@temirali7578 10 ай бұрын

Вам еще надо обязательно футболки с надписью "уровень", пробрендить как нибудь с толком😊 на нашенском так сказать😅

@level.performance 10 ай бұрын

Мы постараемся)

@УмитОвезов-л1и 10 ай бұрын

Здравствуйте, у меня вопрос не совсем про тюнинг но надеюсь ответите. У меня Шевроле Астро 4.3 1999 года. Там проблема такая: в режиме D машина не может тронуться с места, если в ручную ставить на первую передачу она едет. Из-за чего это может быть?

@level.performance 10 ай бұрын

Здравствуйте! мы в таких коробках не разбираемся совсем, мне не на чем сформировать корректные предположения. Рад бы помочь, но нечем!

@УмитОвезов-л1и 10 ай бұрын

@@level.performance Понятно. спасибо!

@NikitaMartynovskiy-cc4ku 10 ай бұрын

Как всегда Беллисимо😊

@level.performance 10 ай бұрын

благодарю!

@Elisey_Fetisov 10 ай бұрын

Братан! Не свисти! Просмотров не будет! В наушниках больно!

@level.performance 10 ай бұрын

Такс, это на какой минуте:секунде было? исправим

@BLURWORKSHOP 10 ай бұрын

Стас, покажи нам сварку поближе. Спасибо(:

@ГеннадийКазьмин-ы7ч 10 ай бұрын

Стасик, ну не будь ленивой задницей!) людям интересно, принеси и покажи. Заранее Спасибо)

@i.am.V1t 10 ай бұрын

Правильно говорить ЛиСян

@level.performance 10 ай бұрын

По-настоящему правильно вообще этого не говорить 😂😂😂

@doctormifario9921 10 ай бұрын

А на какой машине вы передвигаетесь?

@level.performance 10 ай бұрын

Однажды в видео и до меня дойдет очередь 🫡

@outlaw_d 10 ай бұрын

В таких мощных тормозных системах смазываются направляющие? Постоянные дискуссии по этому поводу, так как в гражданских ваговских суппортах по мануалу направляшки без смазки.

@DAStuning 10 ай бұрын

Есть суппорта с смазываемыми направляющими метал- метал, есть с не смазываемыми резина- метал. На мощных суппортах тормозные цилиндры находятся и с внутренней и с наружной стороны на них нет направляющих. Которые ты имеешь ввиду.

@outlaw_d 10 ай бұрын

@@DAStuning Понял, спасибо 🙏

@level.performance 10 ай бұрын

Мы работаем с конкретным узлом, потому что каждая марка может использовать абсолютно разные технологии. Вариантов много, просто по марке их не обобщить