【6気筒レガシィ】夏タイヤに交換の予定がブレーキローター交換塗装に発展//整備//DIY//subaru legacy

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カーライフナビゲーターabetomo

カーライフナビゲーターabetomo

5 жыл бұрын

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/ @abetomo 欲張りすぎました。夏タイヤ交換の予定がブレーキローター交換、塗装にまで発展!
でもかなりカッコ良くなったので大満足!
たかしくん様、素敵なホイールありがとうございました!
#abetomo #BPレガシィの整備

Пікірлер: 58
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
最近グルメ動画がないですが、サブチャンネルでやっていきます。 よろしくおねがします。 kzbin.info/door/dUqw-8nZV1TVC7PI1jAJQA?view_as=subscriber
@user-dw2mf7gm3y
@user-dw2mf7gm3y 5 жыл бұрын
ローターが新品になって ホイールも変わるだけでも気分が違いますよね☺️
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
ですね!気分爽快です!
@user-uw4vj1tl4s
@user-uw4vj1tl4s 4 жыл бұрын
ブレーキローターとサポーターの締め付けトルク教えてください
@legacy9873
@legacy9873 Жыл бұрын
abetomoさんのこの動画のおかげで、自分のBPEアウトバック3.0Rのブレーキディスクを無事に交換出来ました。 ありがとうございます。ボルトがサビで固くて大変でしたが、最後の手段、インパクトレンチでようやく緩みました😅
@user-zk3qe4zo2p
@user-zk3qe4zo2p 5 жыл бұрын
カッコよすぎる🥰😍
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
ありがとうございます^ ^
@user-dg4lk7jo8r
@user-dg4lk7jo8r 5 жыл бұрын
どういたしまして😆👍➰ こちらこそ 引き取っていただき ありがとうございました。 エモーションもカッコいいですが エンケイもカッコいいですよね。 ローターも綺麗になり 安全性が高まり 見た目もカッコ良くなり ウハウハですね。 カメラマンさんは、今回は欠席のようですが 喜んで貰えそうですね。
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
あらためてありがとうございました! エンケイ最高です! やはりオシャレは足元からですね! カメラさんは事情があって2−3月、8月、12月以外は欠席多いです(T . T) 車には詳しくないですがロードノイズが軽減したと喜んでましたw
@leoex10
@leoex10 5 жыл бұрын
こんばんは!ナイスタイミングです!みんカラでブレンボのローターのモニターに当選しました~!来週末交換しようと思ってたところです!
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
良いですね!楽しみですね!
@tomoyanjp2009
@tomoyanjp2009 5 жыл бұрын
お初です。 お勧めに出てたので来て見ました。 西日本でも路面凍結は侮れないので私も夏と冬でタイヤを使い分けます。 ローターも交換すると見た目が良くなりますね。 自分のも来年合わせて変えてみようと思います。
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! 備えあれば患なしですよね。 ぜひ交換してリフレッシュしてみてください^ ^
@user-nd5kr1ew7e
@user-nd5kr1ew7e 5 жыл бұрын
サビサビのローターから新品にしたら最高っすよね。ましてや、そのホイールならディスク丸見えですもんね。
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
ですよね^ ^
@0range587620
@0range587620 5 жыл бұрын
俺も昔DEデミオにgtc01履かせてた! 今はもう廃盤になったけど高剛性で軽くてハイパーシルバーが渋い良いホイールだったなぁ〜
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
そうでしたか! かっこいいホイールですよね/(^o^)\
@higuma0528
@higuma0528 2 ай бұрын
2024年GW初日に、愛車BPEのFブレーキローター、FRブレーキパッド、ブレーキフルードと欲張り交換しました。 車体側のブレーキパッドがなかなか上手く嵌らないのですが、何かコツはありますか。 なお、Rローターはまた今度トライします。 Fローターはレコード盤状態だったので、先に交換しました。
@abetomo
@abetomo 2 ай бұрын
今度動画にしたいと思います。
@shinjiurabe1145
@shinjiurabe1145 5 жыл бұрын
いいホイールですね^^ローター塗装も加わりBPEの魅力アップです!
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
ありがとうございます!オシャレは足元からと痛感させられました(゚o゚;;
@user-kw3os1lt6p
@user-kw3os1lt6p 4 жыл бұрын
abetomoさん最近いろいろと参考にさせていただいております。私のbp5も本日ローター&パット交換を実施しました。固着との対決でかなり苦戦しましたが、リアのブレーキローター交換時はサイドブレーキは解除で行うのでしょうか?よくよく考えたらサイドをかけたままだとリアシューが広がって外れにくくなっていたような…。
@fumtarou
@fumtarou 5 жыл бұрын
お疲れ様です! 本命作業で気になりついで作業が増える...あるあるですよね!ドラシャブーツやロアやタイロッドのブーツは大丈夫でしたか?(笑)とりあえず足回りビシッと決まりましたね👍
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
ですよね! ブーツは大丈夫でした! おしゃれは足元からですね^ ^
@nagramarantz4857
@nagramarantz4857 5 жыл бұрын
あべともさん、またも重作業お疲れ様です。 足回りを見てる感じ、ブッシュとかは交換されていないようですがどうでしょうか? もし交換されてなくて、交換予定であれば参考に動画見たいです!よろしくお願いします。
@pon8015
@pon8015 5 жыл бұрын
以前BH、BP、BRと乗り継いでましたがレガシィのリアのキャリパーブラケットは歴代外しづらい!?ですよね!BPは足回りの質感がたまらなく最高でした!
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
ですよね(T . T) BPはアルミたっぷりで良い感じです!
@user-xg2pt8yq4y
@user-xg2pt8yq4y 5 жыл бұрын
俺のBP5も去年中古のスリットいりに変えたわ。リアのあの憎たらしいボルト硬くて舐めるとこやった。お疲れさまでした。
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
ほんと、リアは整備性悪くて泣けます(T . T)
@user-bk7hx8hz4d
@user-bk7hx8hz4d 5 жыл бұрын
abetomoさん、こんばんはです。作業お疲れ様でした〜(*^ω^*)アルミホイールから見えるローターも、とても良いですね(≧∀≦)
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
こんばんは!ありがとうございます^ ^
@inuo5947
@inuo5947 5 жыл бұрын
今回ブレーキパッドは交換しなかったんですね
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
パッドはプロジェクトμが残量たっぷりで^ ^
@hiichan9381
@hiichan9381 5 жыл бұрын
当方はGF31レパード前期なのですが… 流石に、そろそろかなと… 今回の動画をぜひ参考にさせていただきます!
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
やはり新品は気持ち良いです! レパードも是非^ ^
@suganista
@suganista 2 жыл бұрын
20:07 体重公開シーン
@kimd5942
@kimd5942 4 жыл бұрын
ダンパーはビルシュタインですか??
@abetomo
@abetomo 4 жыл бұрын
ですね!
@masamuneshouko
@masamuneshouko 5 жыл бұрын
日光カンツリー倶楽部のところか。
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
ご近所さんですか?
@masamuneshouko
@masamuneshouko 5 жыл бұрын
@@abetomo 群馬が自宅の通りすがりの者です。
@user-bi7nm1of2f
@user-bi7nm1of2f 5 жыл бұрын
こんばんは! いつも、為になる作業動画お疲れ様です。 良いホイールですね^^ これでドライブが楽しくなりますねw 時期的に近場だと日光街道桜並木でしょうか? 桜なら、おやまニ千本桜まつりもお勧めです 私も埼玉の幸手市にある権現堂の桜花見に行きましたが、駐車場から出る時に後ろからオカマ掘られて バックドアとリアバンパーが全交換に・・・(´;ω;`)ウゥゥ 人混みが多い場所は気を付けてください
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
こんばんは! やっと本領発揮といったところですw そうですね! 小山ですか!行ってみたいですが人がすごそうですね(^^;; そうなのですか…災難ですね(泣) 後ろからですと避けられませんからね(T . T)
@adventures9906
@adventures9906 5 жыл бұрын
私はキャリパーを一時的に吊るすのにバイク屋さんにもらった細いタイダウンベルトを使っています。木枠梱包で店頭に届くバイクの固定用で使われているようで、バイク屋さんも処分するしかないそうです。パッド交換は自分でやりますが、去年の車検でローターはディクセルのFPに交換、キャリパーとマスターはシールキットでOHをディーラーでやってもらいました。abetomoさんのBPE、バックプレート(特にリア)だいぶおやつれですね。ハブベアリングのタイミングで手を入れられるのかな?。
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
そういうものがあるのですね!良いですね! ハブベアリングは納車早々に交換したので朽ち果てたら交換します(^^;;
@adventures9906
@adventures9906 5 жыл бұрын
おはようございます。ハブベアリングすでに手を入れられてたんですね。改めて動画を見たらabetomoさんのBPEは1550㎏なんですね。うちのはVDCをオプションで選んだ結果、抱き合わせでマッキンがついてきて1490㎏で、ぎりぎり1,5トン未満なので重量税が少々お得ですが今後は旧車増税ですねぇ・・。
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
購入時から音が出ていたので交換しました! 税金だけは仕方がないですよね… 私のはサンルーフ、マッキン、VDC、革シート、サイドエアバッグまでついてフルオプションなので重いのです(T . T)
@dionescalation
@dionescalation 5 жыл бұрын
交換作業お疲れ様です。 栃木グルメが無かった~Σ(゚д゚lll) きっと、撮りダメしているに違いない(^^;)
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
グルメ動画はサブチャンネルでやっていく方針です! よろしくおねがします^ ^ kzbin.info/door/dUqw-8nZV1TVC7PI1jAJQA?view_as=subscriber
@KT-ys9eh
@KT-ys9eh 5 жыл бұрын
俺の16年落ちのホンダ車もディスクローターダメで変えようとしたらディスクローターの皿ネジがビクともしない…ショックドライバーやら炙ったり色々試したけど無理でした。 なんでディスクローターに皿ネジなんて使ってるんだよ(>
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
ホンダ車の皿ネジは厄介ですよね(T . T) 私はホンダの整備士だったので痛感しまくっております…
@Reno.s
@Reno.s 5 жыл бұрын
正しいかは分かりませんが、整備士の専門学校の先生は、ホイールとブレーキローターとの接触面の塗装は素人でしない方が良いと言われました。理由は、塗装をすると凸凹ができるからと言われました。
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
先生の意見も正しいかと思います。 しかし薄く塗る分には問題ないかと思います。 逆に塗装しないで錆びた場合、錆の凸凹はどうなのかなと思います(^^;;
@user-cg6by1dp7w
@user-cg6by1dp7w 5 жыл бұрын
整備後のグルメ‥グルメ動画は‥
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
グルメ動画はサブチャンネルでやっていく方針です! よろしくおねがします^ ^ kzbin.info/door/dUqw-8nZV1TVC7PI1jAJQA?view_as=subscriber
@oki6884
@oki6884 5 жыл бұрын
KZbinrの人でブレーキローター交換動画出してる人、みんなディクセル説w
@abetomo
@abetomo 5 жыл бұрын
安さと信頼性抜群ですからね(笑)
@oki6884
@oki6884 5 жыл бұрын
カーライフナビゲーターabetomo なるほど!だからディスクローター交換の動画見たらディクセルばかりなのですねw
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結局リアブレーキの整備は分解しないが正解?
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