7 Лет на десульфаторе + переполюсовка

[@Алексей-ц3ф8г]

Сульфат не выдержал мучений и вышел из аккумулятора искать обидчика =))))

[@andreiz4701]

А так серьёзно про наросты сулфата на десульфаторе .... Я чуть не поверил. :) Для юморного канала сойдёт.

[@youtube_spektr]

Спасибо что оценили я люблю юмор)

[@ХамЛОУ-ч9й]

))))))))

[@nmg_prm]

Действительно, надписи, одно из самых главных преимуществ

[@youtube_spektr]

не нужно настолько акцентировать внимание вы же сюда совсем не по этому поводу зашли)) да и это первый акб. который с такими надписями который я вижу и вы сто процентов.

[@ВладимирВолодин-э1ш]

аккум впечатлил !

[@googleYoutibe]

Эти надписи есть на всех аккумуляторах.

[@Дмитрийпанфилов-д6е]

Он не может вытаскивать сульфат это корпус аллюминевый вступил в реакцию сэлектролитом

[@conductor5154]

Спасибо большое за ролик. В нем очень наглядно показано, если не лазить в АКБ 5-7 лет, то и вода на месте и акб при деле не год и не два. Хорошо показан главный момент- кончилось время, иди бери новый АКБ. Весь мир стремится незамедлительно заменить отработанные вещи на новые, а иначе не жизнь а мусоробак. Думаю, очень глупо брать старые башмаки и меняя правый башмак на левый, а левый башмак на правый говорить - теперь обувь как новая стала, зачем идти в магазин, теперь так походим. Ну а аккумулятор можно переполюсовывать после того, как он отжил, это же не сандалии. Думаю, каждый из нас в ситуации видит лишь то, что хочет видеть. Автору респект за отличное видео и 5 звезд⭐⭐⭐⭐⭐👍 за экскурс. Спасибо.

[@Akimov_Sergey]

Очень удобный аккумулятор Когда серная кислота попала в глаза - берёшь и читаешь на аккумуляторе - промыть глаза водой. Гениально!

[@ЯрославДзисюк-й1ш]

Який сульфат? Реакція кислоти з алюмінієм от і все

[@flyvovan]

смешно... особенно про износ ёмкости ... шедевральный лайфхак. Хочу обратиться к людям которые смотрят и пытаются чемуто научиться - не повторяйте эти операции со своей батарейкой - если не хотите пожара в режиме само разноса акб (коротнет внутри - мало не покажется и огнетушитель не поможет - это маленький химический реактор и реакцию при разносе не остановить - будет самостоятельно греться пока не расплавится или не вытечет)

[@flyvovan]

Я не занимаюсь тоговлей , занимаюсь автоматикой противопожарной безопасности, ты дружище меня с кем то перепутал

[@conductor5154]

Приятно читать здоровый образ мыслей. Согласен, аккумулятор - это зона риска для дилетантов. Почему блогеры акебешники так просто дают советы , которые могут нанести вред здоровью? Видимо такие специалисты. На сколько сталкивался со специалистами аккумуляторов, ори вообще не пускают никого в свои мастерские и не дают советов.

[@АлиБабаевич-и7ъ]

​​@@flyvovan А похоже, что приторговываешь помаленьку

[@GromzaV]

При переполюсовке емкость увеличивается в 2 раза, но максимальные пусковые токи падают так же в 2 раза. Я помню, купили разок на трактор 130А аккумулятор, прослужил около 10 лет, так в месте с трактором и продали, правда акком в пол пинка заводил трактор, было жалко продавать и трактор. Правда, летом, около 1-го месяца мы качали этим аккомом мёд на пасеке, т.е. через день, цикл разряда-заряда.

[@sergejlihacev947]

Разряжать (лампа 21 Вт. 2 суток ) и менять полярность АКБ можно и НУЖНО, токами не более 0,5 А. Все что больше идет на нагрев АКБ, и разложение воды. Желательно 0,2-0,3 А. Иначе положительные пластины могут РАЗРУШИТСЯ, и осыпется уже РЕШЕТКА. Емкость АКБ при этом НЕ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ, она ОГРАНИЧЕНА наличием кислоты в электролите. Изначально активной массы в АКБ заложено больше на 30%. Сделано это для того, что бы АКБ обеспечивала стартерный ток. Чем больше ПОВЕРХНОСТЬ взаимодействия пластин с электролитом, тем меньше ВНУТРЕННЕЕ сопротивление АКБ и меньше падение напряжения на АКБ. При смене полярности АКБ внутреннее сопротивление восстанавливается до заводской (первоначальной). Срок службы зависит от условий эксплуатации.

[@UserSineeVedro]

А разряжать лучше ключом гаечным двухсторонним. Лучше омедненным, он искробезопасный. 22х24 подойдёт. Прямо одним зевом на одну клемму, вторым- на вторую. Точнее, 22- на минусовую, а 24- на плюсовую. Потому что минус меньше плюса. А, нет, надо наоборот, потому что тут же переполюсовка.

[@EvgeniyD]

9 лет акуму, начал сдыхать, вчера купил новый. никаких приблуд не стояло, акб японский был, заводской лансер 10

[@ЕвгенійЮферов]

Лайк из за зарядчика с СССР.

[@UserSineeVedro]

Про износ ёмкости все верно. При разряде пластины сульфатируются, то есть на пластинах образуются кристаллы, шероховатость пластин увеличивается. Вот об эту шероховатость ёмкость и изнашивается. ,😂😂😂 Спасибо, давно так не смеялся...

[@ОбывательШурик]

Кислота-то в аккуме по-любому остаëтся, только в виде сульфата. И вернуть еë обратно в электролит это проблема. Поэтому, прежде чем доливать воду в электролит, нужно измерить его плотность.

[@MrVolodymyr]

Это оригинальный конвеерный аккум Хонда. Похожие стоят на американских фордах. Ходят больше 5 лет железно

[@АлфацЫфрицА]

наросты на стенках акб говорит о том, что ваш акб кипел в процессе эксплуатации и часть электролита вытекла через дренаж

[@Алексей-х3щ4ю]

или клеммы потеряли герметичность

[@smert_rashistskiy_pederacii]

Почти все то же самое, что сделал я, но есть пара замечаний: -делать такое лучше летом при +25С, когда АКБ хорошо принимает заряд, да и комфорт работы для себя -я в процессе переполюсовки ставил АКБ в таз с водой -когда переполюсованная АКБ пытается запустить мотор желательно показывать не U в борт. сети, а именно показания U мультиметра в момент пуска, чтобы а-ля показания нагрузочной вилки были. Все это в моем плейлисте с экспериментом по переполюсовке: kzbin.info/www/bejne/Z5Ldp5etjryLjdk PS Ваш самодельный десульфататор, судя по моему опыту с 3 АКБ, гораздо лучше, чем этот покупной! kzbin.info/www/bejne/qIrLppV-h79-pKc

[@Горец-ц7н]

Багажник открой и там ты найдеш продукты десульфатации -чудак.

[@UserSineeVedro]

Десульфатор вытащил сульфатов, сколько смог, что не смог поместить- вытекло наружу. В следующий раз меняй их раз в полгода. 😂😂😂 А для того, чтобы не было переполюсловки- ставь антипереполюсатор. 😂😂😂

[@FrediFrodo]

Дружище,доброго времени суток!А ты два зарядных одновременно подключал?А какой смысл в этом?Благодарю заранее за ответ!

[@ВладимирЗахаров-х6ц]

Правда,что петровича током убило? Канешна,ему аккумулятор на голову упал

[@МанДрівнік]

Десульфатор на видео вещь рабочая, это из собственного опыта. Само устройство не улучшает конструктивных характеристик аккума ( в т.ч. не увеличивает срок службы), оно лишь призвано убирать отложения сульфата свинца на пластинах. которые возникают вследствие косяков експлуатации и ВСЕ. магии никакой нет О чем собственно и говорит автор. Такое устройство следует использовать в профилактических целях, наакумах работающих в режиме неполного заряда. К примеру автомобиль который эксплуатируется в городе с частыми остановками всегда засульфатированый. НЕ думаю что десульфатор нужно ставить на автомобиль. Высокочастные импульсы вряд ли принесут пользу электроннике авто. Лучше ставить аккумулятор на зарядку совместно с десульфататором отдельноо от авто.

[@youtube_spektr]

"Совершенно верно"в данном приборе в инструкций по эксплуатации указано использовать с любыми видами транспортных средств без вреда для электроники есть и десульфатор которые лучше использовать отдельно. Комментарий я описал в своем другом видео ----------------------------------------------- СПЕКТР 2 года назад +Анатолий Данилов Количество просмотров набирают на другом контенте наверное на юморе больше а здесь маленький круг любителей! никакого разряда не должно быть и нету в оригинальных приборах. есть импульсы которые лупят по сульфатации тем самым ее разбивают. если вы хотите разряжать заряжать то что получается тренировка акб для наращивания емкость. а кто мешает параллельно подцепить лампочку...? пробовал уже с реле и без реле. все пройденные этапы))есть крупные кристаллы маленькие средние итог такой что есть несколько етапов лечения сульфатаций сверхкороткие циклы, небольшие цикли, ограничивается несколькими часами или днями, использую для определения оптимального лечения акб. на видео первый цикл лечения акб. без розрядов и зарядов больших токов...!!первый цикл (1) это подача на акб не менее 20 вольт и НЕ больше 200 миллиампер. с небольшой минимальной скоростью импульсов. этот этап относится к акб которие долго стояли и не принимают никакой заряд. (2) второй этап когда акб начинает схватывать маленькие токи и держать хотяби минимальную емкостьт.делаем так как вы говорили выше только линейним минимальним напряжениям не больше 300 миллиампер но ето ище зависит от емкость акб общей. потом делаем тренинг розряд малыми токами меньшими за зарядние в половину стараемся сделать заряд так что когда мы видем что акб больше 20минут стоит на зарядки малим током и напряжения не на милливольт не растет. это его максимальное значение оно может быть и 13.4 вольт и до 13.8 тогда начинаем розряд делают отдельные цикл разряд заряд. пока акб начинает линейно набирать свой 14.4... и тогда передостанний етап (3)цепляем оригинальный десульфатор с высокоскоростными импульсами.потом просто пользуемся акб. и он сам себя во время роботи лечит нормальними робочими циклами.этот метод виден оригинальным зарядным устройством рекомендую посмотреть. kzbin.info/www/bejne/hXbXhIF6qN1klaM

[@КаждоесловонавсегдаОшибкинет]

На современном аккум. батареях ,в наших климатических условиях ,нет сульфатации. Просто разрушаются пластины. На ютубе нет видео сульфата АКБ. Просто разберите и все увидите.

[@GRIGORIYERSHOV]

Сколько еще проходил после переполюсовки?

[@3190599]

километра 2 наверное 🤣

[@leks.s4944]

Вот это подзарядка, раз в 3 месяца, и послужила поводом работы акб 7 лет.

[@АндрейПолупанов-х9к]

А ещё, что американский. У моего бати американец послужил 8 лет, а у соседа 10.

[@ruslanmedian5689]

Используя устройства, надо понимать физику и химию процессов. Без этого лучше не париться и купить новый аккум. Эти штуки для понимающих.

[@Assalamualaykum78]

Привет всем. После переплюсовки нужно все обратно на свои места. Так дольше прослужит

[@andreykor8862]

я ожидал что после переполюсовки аккумулятор снова будет разряжен и заряжен правильно

[@youtube_spektr]

Ожидание и реальность совсем другие вещи

[@Mike49577]

Смешно😀 Мужик у тебя аккумлятор кипит🤣

[@Тони4пальца]

нихрена это десульфатон ничего не сделалЭто просто муляж.У меня и так аккум 7 лет прослужил и никакой сульфации небыло.Там просто пластины рассыпались

[@youtube_spektr]

попрошу ВСЕХ пользователей излагать свои мысли выражаться как человек!! КУЛЬТУРНАЯ ФОРМА. В том-то и дело что я показал что десульфатор работает с сульфатацией а к новым АКБ. он жизнь не продлить хотя в инструкций пишет что он экономит воду и это факт в АКБ был полный также там пишет что он делает электролит чище более прозрачным и убирает налет сульфатаций вот его основные функций. Насчет продления срока эксплуатации то тут много факторов зависеть даже от самой марки АКБ так что вашему аккумулятору 7. летнему ниочем не говорит разные производители по разному показывают срок.

[@svetadu1]

Начните с себя и выражайтесь грамотно. Что это за речь "тудой- сюдой", "одну сутку" и прочее...

[@Artem_BollArt]

Тони четыре пальца, svetadu1, Вы хоть внимательнее смотрите и читайте, что автор видео говорит и пишет! Пусть автор и косноязычен немного, но что он пытался сказать я понял. А сказать он Вам как раз таки и пытался, что этот десульфатор нихрена не работает, работать же он будет лишь с убитым наглухо аккумулятором!

[@ГражданскийКонтрольАстанаКазах]

лампочка как стабилизатор идёт

[@alexpetrov5634]

Что он несет? Что делает? Это трэш какой то. Редкостные глупости про вытягивание из батареи свинцового сульфата к блоку десульфатации. А про пользу переполюсовки или проверку отверткой "на искру" можно сказать только одно - это идиотизм.

[@ромасарыев-р9в]

а лампа какая в цепи используется? на 220 вольт?

[@youtube_spektr]

12В. автомобильная

[@ромасарыев-р9в]

а хватило на сколько потом переплюсовки?

[@youtube_spektr]

до сих пор работает это зависит от первоначального состояния аккумулятора кстати он может и не переполюсоваться

[@ромасарыев-р9в]

прошел год? я правильно понял и он все еще работает и стоит на машине также с десульфатором?

[@alexx271]

это такая же Х. как домой в розетку включают коробочки для как бы экономии электричества.

[@conductor5154]

😅😅😅😅😅👍

[@artgrik1869]

Что я сейчас выслушал..? о_О Афтар, я конечно много бреда в сети видел, но твое кунгфу круче всех по ходу. = )

[@youtube_spektr]

аха))). Рад, что развеселил :-)

[@vitalikachkouski5245]

Палец вниз. Первое что нужно было сделать, это проверить плотность электролита и его наличие. Вся проблема была, в том,что одна банка неполная. Банки включены последовательно, и одна банка была как сопротивление. А доливать нужно не только воду, а чтобы плотность была на нормальном уровне( обычно воду, но в некоторых случаях и электролит(кислота+вода). добавлять кислоту в воду, даже если на литр кислоты требуется 10 мл воды. Закипает моментально и разбрызгивается)

[@МанДрівнік]

Вопрос к автору. Если опыт (или понимание) использования. Такого десульфатора в аккумуляторах изготовленых по AGM технологии. Спасибо

[@youtube_spektr]

прочитайте комментарий под моими аналогичными видео там кто то писал только не помню где точно kzbin.info/www/bejne/p3bcqXyZjc1gp5I

[@youtube_spektr]

kzbin.info/www/bejne/e4m2l6x-qc-Cotk

[@zulz1854]

Вывод какой после всех манипуляций с аккумулятором?

[@youtube_spektr]

АКБ нужно юзать чаще чем экономить.

[@ИванИванов-л1г2л]

через h4 на две нити накала самое то переполюсовывать и так до 10 в минимум...если быстро бежит все нормально, от так по тиху с одного придела дойдет ..потом стоит... далее опять быстрый скочек... далее опять остановка и так раз 6 ......странно почему ))) лучше всего не доводить до нагрева и делать все на морозе

[@yuriikulik8899]

7 лет с полным зарядом раз в 3 месяца это нормальный срок для качественного аккумулятора до состояния полной ушатаности. "десульфататор" - нипричем. снизить процесс сульфатации возможно заряжая аккумулятор импульсами. Если "десульфатор", как я понял подключем параллельно генератору, то это бесполезно. Продлила жизнь акуму именно периодическая стационарная подзарядка. Подзаряжайте батарейку до полного заряда с контролем плотности электролита и будет батарейка жить долго. сульфатация происходит именно от недозаряда.

[@Gennadiy12656]

Мой друг... Что такое "десульфатор" ? что в нём? Трындёж.

[@_Petrovih]

Рено меган 07 года, аккумулятор не снимался с машины 7 лет, первый раз не завёлся зимой в -34 после 5 дней простоя на стоянке. Вот тогда я и снял его домой на зарядку, ещё через 1,5 года помннял на новый наш российский, но, думаю он столько точно не простит, хотя за ним уже стараюсь следить (т.к. зарядное уже куплено - надо использовать). А на старом ёмкость оставалась 15 а/ч из 70и и плотность нормальная и напряжение. Надо было тоже помучить его переполюсовкой, жалко тогда не знал об этом методе. Может еще бы пару лет послужил.

[@youtube_spektr]

послужил бы еще но примерно не больше года

[@СергейК-д9в]

Так сколько поездил?

[@alexeibelousov3279]

банка уже где то сочится если наружу отложения пошли..

[@AlexB-39]

Мне кажется сульфат не остановился и пошел дальше)

[@youtube_spektr]

100% его уже не остановить

[@AlexB-39]

@@youtube_spektr мне кажется он уже у моей двери)

[@youtube_spektr]

открывай быстрее держи его дабы обратно в аккумулятор не вернулся)))-

[@conductor5154]

Сульфат - это мего-зло и оно уже просочилось на ютуб в каждый ролик!!! Это надо было ожидать😅 что там ваши двери🤔 ютуб переплюсовался весь в сульфат. Поэтому нас спасет только тотальная переполюсовка всех акб!

[@rudyrs5419]

Вроде, сульфатация происходит НА ПЛАСТИНАХ(внутри), а не во вне пластин. Вот, если что-то улетучилось, выпало из аккума, то чтобы восстановить акум, надо как минимум восполнить, то что улетучилось, логично? А этот налет на так называемом "десульфаторе" скорее реакция от испарения не только воды, а еще и кислоты из-за закипания аккума. Сульфатация - это преобразование хим элементов, а не исчезновение наружу, во вне и т.п. возможно, этот "десульфатор" не что иное как балансир - устройство которое понижает напряжение(через разрядку) до приемлемых, оно нужно когда 12В акумы соеденены последовательно в 24В, 36В и т.д.

[@youtube_spektr]

Если смотреть внимательно то насчет окислов на корпусе аккумулятора то это сарказм понятно что это пары сделал и выкепившиеся электролит десульфатор не балансир устройство высоких импульсов. На канале есть видео о тестах

[@Krotnv]

Немного не понял, так был толк от дисульфатора или нет?

[@amchalkin025]

Однако лето уже... что с болезным АКБ?

[@youtube_spektr]

06.06.2017 работает первый месяц работал на отлично но уже хуже на месте больше 20 минут радио не послушать садится так только завести и на 10 минут габариты можно оставить и все. Мне кажется до зимы максимум протянет. Скорей всего поздно переполюсовал слишком он уже изношен был на нормальной полярности точнее вообще не заводил машину.

[@amchalkin025]

Спасибо. Понятно, что все муки - только временная оттяжка покупки нового АКБ.

[@Бродяга-ы9д]

Скорее что бы не идти до автомагазина пешком :)

[@ivanivanovich8529]

ПОСЛЕ ВОСЬМОЙ ЗАВАРКЕ ПАКЕТИКА ЧАЯ-ЧАИНКИ ВСПЛЫВАЮТ-ЧТО БЫ ПОСМОТРЕТЬ В ГЛАЗА ЭТОМУ ЖАДНОМУ ЧЕЛОВЕКУ..

[@youtube_spektr]

шутка огонь но он на халяву еще очень долго работал

[@ivanivanovich8529]

@@youtube_spektr 😁Да все ок!Мне твоя идея понравилась,пробую со своим старым акумом танцы с бубном..спасибо за идею

[@Псевдоним-060]

Спектр, на сколько помню, переплюсовка заканчивается тем, что аккум нужно разрядить опять и опять поменять полярность.

[@youtube_spektr]

плюсовые пластины изношены потому мы делаем из ище рабочих минусовых плюсовые нет смысла обратно поменять на трухлявые плюсовые. Да и не получится аккумулятор итак с трудом переживает переполюсовку а потом еще обратно он не выживет в лучшем случае будет показывать 8 вольт в худшем 1-2 уже пробовал.

[@Псевдоним-060]

понял

[@Бродяга-ы9д]

нет Вы не правы. Автор Вам правильно ответил, что мы меняем пластины переполюсовкой, с не рабочих на рабочие.

[@conductor5154]

Понял так. В АКБ имеет место быть только положительная пластина. Для минуса пластины не нужны. Ну такой же смысл вложен в цель переполюсовки, с ваших слов в комментариях. Для минуса вместо пластин достаточны остатки старых положительных пластин, проволоки или вообще пустота - рассыпаные положительные элементы. Выходит так, что в АКБ главное, это присутствие положительных пластин. При их расходе АКБ умирает и вот тут то переполюсовка или замена изношеных положительных пластин на новые из числа отрицательных дает 2 жизнь АКБ или делает его совершенно рабочим. Странно, зачем тогда изначально делаются отрицательные пластины и в них вкладывают ровно половина материала. Неужели для того, чтобы через 10 лет сотворить колхозный аккумулятор путем переполюсовки ????? Кроме того, отрицательная пластина сделана несколько из другого материала. Зачем она так сделана, если в ней вообще нет необходимости? Почему? А главное зачем, в акб отрицательные элементы, если с ваших слов, важно иметь только плюсовые пластины...что и есть смысл переполюсовки зарядов на пластинах аккумулятора..

[@Rin_Media]

@@conductor5154 отрицательные нужны так же как и положительные, просто они в процессе работы не изнашиваются. Подскажу способ лучше чем переполюсовка. Если хочешь, то можно из двух дохлых аккумов собрать один новый. Для этого разбираешь аккумы и от положительных пластин (из их остатков) собираешь активную массу - это коричневого цвета в виде прессованного порошка. Ты узнаешь его без проблем. Часть отрицательных пластин убираешь в сторонку, они будет использоваться в новом аккуме как те же отрицательные. Со второй частью отрицательных пластин аккуратно вытряхиваешь их активную массу (они бывают цвета свинца или оксида свинца - пепельно-голубоватого), и на эти решётки от отрицательных пластин используешь в качестве каркаса для положительных пласти. Активная масса (та, что коричневая) от положительных пластин замачивается в дистилированной воде и размалывается и размешивается миксером. В общем делаешь из него мокрый порошок до однородной кашеобразной суспензии... Эту кашу наносишь на подготовленную из отрицательных пластин решёткуи чем нибудь прессуешь (я брал ровные доски, нарезал, обернул их полиэтиленовым пакетом надавливал их предварительно обернув пластины в синтетическую тряпку). Когда все пластины будут готовы берёшь паяльник и паяешь их так, как было. В общем гороздишь положительные пластины. Собтраешь аккум, заряжаешь в нормальной полярности, и будет тебе чсастье с новым и более ёмким аккумулятором... Более ёмким это потому, что отрицательных пластин бывает больше чем положительных и можно на несколько бластин больше засунуть в банки, и этим повысить ёмкость аккумулятора на много - А/ч так на 6-8. И тогда если на корпусе написано, что это на 50Ач (что далеко не так), то твой аккумулятор будет уже реально 50Ач, или даже больше...

[@ДимаМах-э8ы]

мда, уровень просто пи...ц. на акб и на приборе образовались окислы, м это типа дисульфатор вытащил????

[@youtube_spektr]

это юмор типа ((дисульфатор вытащил????)) понятно что АКБ или кипел в жаркие дни или дал течь разливался и каким то образом налип на десуьфатор снизу и на окислы это не похоже что то твердое но когда поднажать крошится. Ещё аномалия в инструкций к дисульфатое пишет что он экономит воду в АКБ. понятно что там могли писать все что угодно но факт на лицо воды было полно ну прям не максимум но уровень что накрывает пластины был а бывает такое что открываешь пробки а там пусто вот это и удивило.

[@lifuhen9913]

не обязательно кипел. все что находится рядом с аккумулятором. вссегда окисляется.

[@Роман-в4с1у]

сколько прожил акб после переполюсовки?

[@youtube_spektr]

(07.01.2017) - (01.04.2018) мог бы еще чуть но я сменил на новый

[@Роман-в4с1у]

@@youtube_spektr нормально)))

[@conductor5154]

@@youtube_spektr согласен, стартером лучше заводить машину и по современному, чем с толкача от каждого магазина.. Поддерживаю в новой покупке👍👍👍

[@muhammadamaev9160]

для того что бы напряжение поднялось до 14.5 вольт минимум двое суток нужно ито током 6-7 aмпер

[@bardak3609]

привет тоже переплюсовываю! АКБ живой?

[@youtube_spektr]

Привет Пока Живой.28.02.2017

[@batonagmitov1860]

А идея для изготовления и продажи ЧЮдо-коробочки имеет место жить! Или реально существуют?

[@ivanivanovich8529]

Да купи ты новый акумулятор!А то как в том анекдоте-на восьмой раз заварки,чаинки всплывают ,что бы посмотреть на этого жадного человека

[@zov9541]

У меня этот акум без десульфатора 8 лет отпахал

[@АлександрЧеркасов-х7о]

Акум жив еще или все?

[@youtube_spektr]

Уже нет.

[@WOLDEMARS8]

Тогда смысла в переполюсовке нет?

[@deepwhite3447]

Нужно рекомендовать стоматологам, для размягчения содержимого облитерированных к.каналов зубов. Нобелевская премия гарантирована.

[@youtube_spektr]

давным давно делают гигиену рта ультразвуком

[@ромасарыев-р9в]

и на сколько хватило аккумулятора после переполюсовки?

[@Бульбашьавто]

у меня оригинал vw 14 лет отработал и это на дизельке а там нагрузки побольше на него

[@Бульбашьавто]

Xtreme для запуска пусковой ток выше гораздо

[@Псевдоним-060]

+Xtreme мда.... Да вы сударь по ходу на велосипеде ездите.... На дизелях аккум работает на износ, так как при холодном запуске врубаются свечи накала, компрессия у дизеля намного больше, чем у бензина, стартер стоит более мощный. Вы прежде чем хуйню писать, сначала хоть почитайте умных статей.

[@ЮрийВинтосий]

У меня АКБ с 1975 года работает как змей,вытащили из немецкого танка,выпуска 1939г.

[@ЮрийВинтосий]

@KoSteT Микита ти,в той час же й машин не було,iсторiю учи

[@ra3qms603]

А, я думал слой сульфата только на пластинах образуется!

[@youtube_spektr]

вижу в этом видео никто шуток не понимает)))и чувство юмора отсутствует

[@vitalikachkouski5245]

Сульфат образуется там где серная кислота взаимодействует с металлом. .

[@magnik05]

Привет. Видос полезный и за это лайк. А акум еще жив или пал смертью храбрых? )

[@youtube_spektr]

Пока еще жив но уже подустал

[@Бродяга-ы9д]

Получается уже 11 месяцев проработал?

[@youtube_spektr]

"Совершенно верно

[@Gennadiy12656]

Техническая вода)))

[@МихаилК-ц8щ]

Он жив или всё?

[@youtube_spektr]

12.072017 да пока жив думаю максимум до первого снега крутит бодро но емкость маловата 10 минут автомагнитолы и все садится в ноль

[@youtube_spektr]

Обзор этого десульфатора kzbin.info/www/bejne/oHeuhJ2si71_m7M

[@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ]

Эти дисульфаторы уже разоблачали в прах на ютубе.

[@Artem_BollArt]

Из всего сказанного ясно одно, что все эти десульфаторы это бред и маркетинговый ход! Не может он никак снять сульфат свинца в АКБ, десульфацию можно сделать лишь коротким импульсом обратного тока, для чего и были придуманы импульсные зарядные устройства с функцией заряд-разряд, разряд в них как раз и идёт обратным током (переполюсовка), вот такие устройства могут, а китайская балалайка под названием "десульфатор" это бред! Да и к стати снимать ПОЛНОСТЬЮ сульфат свинца с пластин в АКБ это огромный вред самому АКБ, так как пластины начнут быстро осыпаться, сульфат это по сути окисел который защищает металл, если его снять метал начинает снова наращивать этот сульфат тратя свою массу, следственно после 3-4 таких "чисток" от пластин нихрена не останется!

[@SazerPRO]

Бытует мнение, что десульфатор уменьшает циклы заряд-разряд

[@youtube_spektr]

Ну сами цикли он не уменьшает НО!! он потребляет хоть немного но потребляет электроэнергии в ролике про его тест я говорил потребления данного устройства так как разные модели дают немного другие импульс и силу импульсов соответственно и потребления разное. Єто выходит и плюс и минус аккумулятор должен работать иначе если вы его будете экономить то он проработает меньше точно как у меня это я уже дошел из личных опитов. Десульфатор работает и хорошо работает не хочу хвалить данный девайс но он прослужил весь срок и дальше генерирует импульсы. Сульфатированный аккумулятор от этих импульсов начинает набирать емкость а следственно и лечиться. Хочу сказать что нужно правильно использовать каждый прибор для своих целей в правильном подходе.

[@samuncle4652]

У меня и без этого сомнительного десульфасатора аккум на логане 7 лет работает и пока не собирается подыхать. Правда я его периодически обслуживаю, проверяю плотность, доливаю воды летом в жару, один раз даже заряжал, когда забыл фары включенные и он разрядился до 9 вольт. Машина ночует на улице

[@GromzaV]

У нас на девятке аккумулятор проработал верой и правдой 7 лет - правда мы его подзаряжали постоянно, т.е. следили за ним. Но, одна банка у него села и вольтаж на данный момент - 10,5 Вольт, а это всё таки ему уже 10 лет. Да, 3 года работал - крутил медогонку на пасеке, каждый день разряжался и снова подзаряжался. Нычне вот, в августе банка сдохла и всё, хотя шарик показывает зелёный уровень - понятно, это с одной живой банки. Хотелось бы вернуть его к жизни переполюсовкой. Спасибо за Ваше видео. Если нужно, могу назвать фирму - позже, просто не помню, какой-то дворняжка.

[@youtube_spektr]

Привет ну банку я пробовал лечить и у меня получилось вот тут можно посмотреть. kzbin.info/www/bejne/nn63YmqemNpmmM0&lc=z12nxx5ghw2qyl1nm22zhrmyeovcwn1f1

[@GromzaV]

СПЕКТР. Огромная благодарность за видео. Я смотрел его - на одном дыхании вместе с отцом. Молодец!!! Главное, всё разжовано и последовательно, не так, как у других ютуберов. Так держать!!!

[@ФильмЮтуб-ш2й]

Автор, хоть пару запятых поставь. :"07.01.2017) Переполюсовал аккумулятор аккумулятору 7 лет с первого дня использовал дорогой десульфатор итог прожил столько сколько без десульфатора стандартний аккумулятор. Десульфатация происходит тогда когда она есть и только в этом случае нужно применять десульфатор для восстановления аккумулятора. На количество циклов он не влияет"

[@youtube_spektr]

Хорошо 09.03.2017 работает еще на отлично

[@СергейК-д9в]

У меня Baren отпахал 8 лет. Без сульфикотора. На 9 от магнитолы садился. Сборка европейских производство

[@zhenyamikel2446]

Ха ха ха....десульфатор....7 лет.....насмешил....13 лет,немец и пока живёт....

[@ЛеонидЕвгеньевич-р4н]

Не шмыгал бы, а!

[@High_Elf]

Эхх, у тебя там нормальный минус, а у нас сплошные оттепели.

[@Сергейороз]

Какая нахер сульфатация в новом АКБ,

[@MaxLeRoi2]

сюдой?)))))) з Києву що лі?)))

[@youtube_spektr]

Неа-Низкиєву)

[@АлександрОрлов-с4п]

Либо тебя обманули и подсунули какую то хрень за зеленый полтинник , либо ты что натворил особенное....

[@alrksalrks7296]

Нащет сульфата на акб я услышал так чуть не упал думай перед тем как говориш

[@youtube_spektr]

Странно что ты не упал зачастую у кого туго с юмором точно также с равновесием)))))

[@adeptus2022]

дорогой десульфатор -что?????

[@youtube_spektr]

смотря какой этот в районе 50$

[@DIMA_SENSEi]

Я даже хз что сказать

[@ИванГрозный-я8п]

Старьë. Этот ролик навешал лапши многим обывателям. Полная шняга, не ведитесь на такое. Если старый аккум начал барахлить, значит у него одна единственная дорога, утилизация. И никак иначе.

[@nikolndasler1942]

Кипел он и при разряде сульфат парил на край этого говна подназванием Десульфаатор . изменение переполюовка для утиля!

[@marconi6443]

как бы как бы как бы как бы как бы как бы как бы как бы как бы как бы как бы вот!

[@youtube_spektr]

в траве сидел кузнечик. Совсем как огуречик))))))))))

[@nfg024]

Sopliazhui ...

[@Аноним-ю4ю]

Автор не разбирается в вещах совершенно)

[@youtube_spektr]

ахаха покажи как надо чтоб мы все посмотрели)))

[@AliBaba-fi9jj]

Десульфатор с сульфатацией ха-ха-ха

[@МИТЯЙ81]

ты что там здох что ли почему людям не отвичаеш.

[@abaronsnumismatics]

spasibo : )

[@youtube_spektr]

Да не за что, обращайтесь)

[@youtube_spektr]

Работает планирую до лета его эксплуатировать. Если умрет сообщу здесь в комментариях.

[@youtube_spektr]

первые три дня как переполюсовал было -21 потом упало до -15 -10.

[@БахитУтегалиев]

Здравствует Переполюсовка аккумулятора без лампочки можно

[@ОлегБорисов-ч6я]

что за бред?да у вас просто кипел акб,

[@ДмитрийИванов-ж5ъ1ь]

не далекий чувак

[@СаняДровозюк]

Ааааааааааааааа Я ору 😂😂😂😂😂😂😂😂😂кислота остаётся б... я КАРЛ КИСЛОТА ОСТАЁТСЯ 😂😂😂😂😂😂😂😂😂