7 przesłanek sugerujących awanturę o kasę z kierowcami | Liczy Się Transport

W tym odcinku możesz sprawdzić czy na pozór zwykłe pytania dnia codziennego nie mają drugiego dna i nie sugerują, że narasta w zespole konflikt z kierowcami. Złośliwości, niechęć.... Na co dzień dostajesz pytania o odpoczynki tygodniowe, widzisz mniejszą wydajność w pracy?
Kierowca też człowiek - gdy nie wie jak zapytać - będzie chodził dookoła problemu i wymyślał inne.
Jeśli chcesz coś zmienić i naprawić konflikty, które wynikają z nieporozumień lub braku zaufania do obliczonego wynagrodzenia - napisz - sprawdzimy jak można pomóc Twojej firmie.
LINK DO FORMULARZA KONSULTACYJNEGO!
► ewiexpert.pl/b...
#ewicenter #transport #tachograf #czaspracykierowców #ewiexpert #pakietmobilności
Kanał napędzają:
EwiCenter - Centrum Ewidencji Czasu Pracy Kierowców
EwiExpert - specjaliści od rozliczania kierowców w transporcie drogowym
EwiSystem - oprogramowanie do samodzielnego rozliczania kierowców
Kanał prowadzi: Mariusz Hendzel, praktyk specjalizujący się w rozliczaniu kierowców
PEŁNA WERSJA PROGRAMU DO ROZLICZANIA KIEROWCÓW:
► ewisystem.pl/p...
_________________________________________
Więcej o nas:
► ewiexpert.pl/
_________________________________________

[@gregfototruck]

😡😡😡 Instrukcja obsługi dla przedsiębiorców jak drapać kierowcę. 30 min na rozładunek. A gdzie dokumenty. A gdzie oczekiwanie na wjazd (nie jest to pauza). Jechać do końca bo ma się czas pracy, ale jak są naruszenia to porozmawiać z kierowcą dlaczego tak się dzieje 🤦🏻‍♂️ I tak można by wymieniać. Ale nic nie dzieje się bez przyczyny. Zarobki były dobre, za dobre więc trzeba zmienić przepisy aby przedsiębiorcom żyło się lepiej. Kierowcy się buntują bo z jakiegoś powodu powstał ten materiał. I na koniec piękna instrukcja obsługi kierowcy jak go "wycisnąć jak cytrynę" aby na koniec miesiąca nie otrzymał za dużo - była wzmianka o nadmiernej ilości młotka. Czas płynie, a wraz z nim najniższa krajowa wzrasta powodując spłaszczenie wynagrodzeń. Poczekajmy trochę to w zawodzie zostaną tylko pasjonaci i ci którzy nic innego w życiu robić nie potrafią. I wtedy będzie jak zwykle po fakcie standardowy ból dupy. Bo co się takiego mogło wydarzyć że nie ma kierowców. Ale nie można się niczego innego spodziewać jak na się myślenie krótkowzroczne oparte na IQ na minusie

[@cinecue]

Dlaczego masz kierowce za niewolnika?

[@sle-agent]

posłuchajcie co on pie....li na początku, w trzecim tygodniu zaczyna być planowanie, czy kierowcę ściągnąć do bazy i czy mu dać do domu na 24h czy może 36h? ... kuźwa ludzie przecież tak się nawet bambusów nie traktuje, ktoś jedzie w trasę bo chce zarobić firma też chce ale to nie polega chyba na tym że kierowca może wrócić do domu rodziny po 20 dniach na tyle na ile mu wychodzi z obliczeń programu! ...no panie janku tu w trzecim tygodniu to zjedziemy to se pan pauzę 45 w domu ale wponiedziałek to jedziemy bo komputery tak policzyły no niema innej opcji:(

[@kamilt.3956]

Większość firm transportowych prowadzą ludzie bez odpowiedniego wyksztalcenia i doswiadczenia z hr i zarządzania.

[@kubabak4]

Faktycznie, na następne wakacje albo urlop to weź facet na białoruś pojedź i w budzie dla psa spędź sobie ten swój "odpoczynek". Kolejny nowobogacki "przedsiębiorca"

[@liczysietransport]

A to Białoruś ma być wyznacznikiem czegoś, bo nie rozumiem tego komentarza? Z chęcią podyskutuję.

[@ddddd5737]

Nie przejmujcie się tym Panem. Rządzą kierowcy. Ludzie. Jak się nie będzie nam podobać to trzaśniemy drzwiami i tyle.

[@kamilmarzec3547]

Czy jest Pan przekonany że, po 2 skróconych odpoczynkach tygodniowych pod rząd, wystsrczy odebrać odpoczynek tylko tygodniowy regularny 45h, a rekompensaty później? Mi sie wydaje ze nie mozna tak zrobic dlatego że wedlug przepisów w takim przypadku według pakietu mobilnośći najpierw trzeba odebrać rekompensaty a późnie odpoczynek tygodniowy regularny. A to wyklucza taką możliwość zrobienia tylko 45h i dalej w trasie. Co innego jeden skrócony odpoczynek tygodniowy, wtedy co innego. Jsk się mylę proszę mnie naprostować.😁. Pozdrawiam.

[@maciejk.9644]

sam sie bujnij w trase a potem opowiadaj

[@jankielasiak1128]

Facet jawnie namawia do manipulacji i okradania na KZbin. Najprościej by odpowiedział sobie na pytania które zadaje w filmie (dlaczego) to zmienić wiedzę z teoretycznej na praktyczną. Czyli spakować się i jechać w trasę to wybija się z głowy kreteńskie pomysły które zalęgły się podczas siedzeniu przy komputerze.

[@januszpelc5022]

Jak bym miał takiego szefa to jednego dnia bym tam nie pracował. Przeszedłeś człowieku kilka jakiś głupich szkoleń a o pracy kierowcy nie masz zielonego pojęcia.

[@liczysietransport]

A konkretniej to z czym się nie zgadzasz?

[@michalpiotrowski1544]

Potwierdzam słowa przedmówcy , cała ta litania prowadzącego okazuje brak wiedzy praktycznej , za to jakieś dyrdymały o tym że kierowca sam skarcą pauzę np 9 h o 7 minut , albo pracuje w danym dniu 15h i 7 minut bo miejsca nie może znaleźć (widomo przecież że na parkingach zawsze jest wolne miejsce ), raz mówisz że można odstępstwa art12 zrobić innym razem mówisz że kierowca powoduje wykroczenia specjalnie i Przekracza czas pracy. Ps. co za głąb robi 8h53min pauzy zamiast pełnej 9 h ?to chyba na tym mądrym szkoleniu usłyszałeś i za bardzo zapchałeś sobie głowę takimi „żabkami„ a teraz na siłę starasz się zainteresować tym innych 💪🤣 Z filmu jasno wynika że problem zawsze jest kierowca bo co by nie zrobił to jego wina , nieładnie 😊 pamiętaj że to kierowcy wykonują tą pracę ty tylko zarządzasz ludźmi , proponuje wybrać się kółeczko z jakimś spokojnym kiero z firmy co by poznać trochę temat od kuchni to się może naprawdę przydać w ocenie sytuacji i Jescze nadmienię ze wciągu tych 5-7 -czy 14dni nie wydarzy się to wszytko z czym spotykają się kierowcy w ciągu roku . Pozdrawiam

[@gregfototruck]

​@@liczysietransport😡😡😡 Instrukcja obsługi dla przedsiębiorców jak drapać kierowcę. 30 min na rozładunek. A gdzie dokumenty. A gdzie oczekiwanie na wjazd (nie jest to pauza). Jechać do końca bo ma się czas pracy, ale jak są naruszenia to porozmawiać z kierowcą dlaczego tak się dzieje 🤦🏻‍♂️ I tak można by wymieniać. Ale nic nie dzieje się bez przyczyny. Zarobki były dobre, za dobre więc trzeba zmienić przepisy aby przedsiębiorcom żyło się lepiej. Kierowcy się buntują bo z jakiegoś powodu powstał ten materiał. I na koniec piękna instrukcja obsługi kierowcy jak go "wycisnąć jak cytrynę" aby na koniec miesiąca nie otrzymał za dużo - była wzmianka o nadmiernej ilości młotka. Czas płynie, a wraz z nim najniższa krajowa wzrasta powodując spłaszczenie wynagrodzeń. Poczekajmy trochę to w zawodzie zostaną tylko pasjonaci i ci którzy nic innego w życiu robić nie potrafią. I wtedy będzie jak zwykle po fakcie standardowy ból dupy. Bo co się takiego mogło wydarzyć że nie ma kierowców. Ale nie można się niczego innego spodziewać jak na się myślenie krótkowzroczne oparte na IQ na minusie

[@ukaszbobas9087]

​@@liczysietransport Z tym że sugerujesz przedsiębiorcom stawianie przepisu ponad człowieka. Mówi się o narastającym deficycie kierowców. I nie ma się co dziwić. Po Twoim szkoleniu ta wiedza przelewana jest na spedytorów a w dalszej kolejności na kierowców. A Ci chcąc zjechać po kilku tygodniach w trasie na trochę dłużej - powiedzmy po 4 tygodniach na 4 dni to NIE. Bo wychodzi pauza 45h (w najlepszym wypadku). Życzę abyś człowieku za kilka lat został bez pracy bo stracisz słuchaczy. Polaków wśród kierowców z roku na rok jest coraz mniej przez spłaszczanie wynagrodzeń i brak młodych. A dlaczego ? Jak za niewiele mniejsze pieniądze można pracować na 8h dziennie i do domu ... Więc kto zostanie ? Kierowcy ze wschodu i przybysze z nowych kierunków (Indie, Turcja, Gruzja itp.). Z tym że w.w. mają jaja i jak jednemu wynagrodzenie nie będzie się zgadzać to pół firmy stoi. To już się dzieje. Dlatego takie filmy instruktażowe jak ten tylko kopią tych Polaków, którym jeszcze się chce. Dla których ta praca niejednokrotnie jest stylem życia. BRAWO ZA POMYSŁ wpisujący się genialnie w retorykę jak to Polak potrafi Polaka kopać z argumentem tetycznym "bo tak"

[@dariusznamirowski6370]

Nie wierzę że gość prowadzi transport w polsce😂

[@ddddd5737]

Oby Ci zamknęli ten kanał. Weź Ty tak siądź jako kierowca. Nie ma pojęcia o czym mówisz.

[@hubertkazubek4560]

Weź ty się chłopie rozpędź a ściana sama cię znajdzie

[@marekwoch8621]

Czemu się czepiacie? Co macie wpisane w umowie to należy wykonać, nikt was nie zmusza do tej pracy. Negocjujcie umowę, albo idźcie sobie do innej pracy, zobaczycie jak spokojna i spójna jest praca w transporcie, polecam pierwsze lepsze korpo dla porównania ;D Jeżdżę od pół roku, od 10 lat nie byłem tak spokojny i jeszcze nie widziałem tak roszczeniowej i rozpieszczonej grupy jak kierowcy ;D

[@marekwoch8621]

Czy były przez ten czas problemy? Oczywiście, zostałem na parkingu na Wielkanoc - po opóźnieniu załadunku nie zdążyłem wyjechać z Niemiec przed zakazem. Temat zgłoszony, spedytor poleciał a ja miałem pełne dniówki za dni czekania. Dostałem dodatkowe wolne, pełna9 kasę za siedzenie, oglądanie filmów i wcinanie kiełbasy z grilla. Mam narzekać?

[@sle-agent]

Ty jak jeździsz pół roku to siedź cicho bo do grypsery się rwiesz a jeszcze bajery…” jak by każdy tak myślał jak ty to wszyscy byśmy ku…wa we wszystkie święta siedzieli na niemieckim parkingu bo załadunek nie wypalił, o tym że zbliża się zakaz i z elementarnego szacunku do mnie i mojej rodzinki mój spedytor(chuj) planuje tak żeby być przynajmniej o jeden dzień wcześniej a jak się robi tak jak mówi ten coach na filmie to niestety ale może się wysypać 🤷🏻‍♂️ padłeś ofiarą zachłanności twojego szefa tylko dopiero za parę lat to do ciebie dotrze

[@marekwoch8621]

@sle-agent matko, grypsera ;D do rozpieszczania jeszcze martyrologia dochodzi ;D jaki spedytor ciul to dlaczego dalej pod nim pracujesz? Innych firm nie ma czy z takim podejściem nie chcą zatrudnić?

[@sle-agent]

U mnie nie, jest ok ale u ciebie coś halo bo dajesz się wydymać i święta stoisz ale mało tego ty to akceptujesz

[@marekwoch8621]

@@sle-agent no nie wiem, bo przeczytałem umowę i wiedziałem z czym taka praca się wiąże? Wiem co mówię, idź do innej to zobaczysz jak wygląda rzeczywistość w innych branżach. Skoro jest ok to czemu najeżdżasz na spedytora? Skoro jest ok to czemu tak Cie bolą delegacje? Czy jednak nie jest ok tylko nie masz odwagi tego zmienić i obudowałeś się narzekaniem? Nikt na siłę nie trzyma. Swoją drogą przypominasz mi czemu nawet nie włączam CB, miałem dość wiecznego narzekania na wszystko dookoła ;p

[@ddddd5737]

Kierowca się buntuje bo nie jest beduinem do mieszkania w ciężarówce. Mieszka się w domu. Praca jest dla mnie a nie ja dla pracy. Jakbym pana wysłała w trasę to popłakałby się Pan jak „dzieci”. Tak jak powiedziałem nie masz Pan ani wiedzy ani pojęcia. Kanał dno. I to ostatni komentarz żeby Cstatystyk nie podbijać. I to samo radzę panom. Przestańcie go oglądać i subskrybować to ten kanał sam się skończy. 😂