7 RZECZY KTÓRYCH NIGDY NIE WIEDZIAŁEŚ O SILNIKACH !!!

[@adrianvigo1070]

W następnym odcinku powiedz o silniku z Auto Union Streamliner. Przedwojenny silnik V16 że sprężarką Roots i dzielonym wałem korbowym. Bardzo ciekawa konstrukcja. Bili tym rekordy prędkości.

[@mgizzmomgizzmo4768]

Witaj Pięknie jak w serialu 7=życzeń Mistrzostwo podziwiam za przygotowanie do materiału i opowiadanie bez zająknięcia wiem ile to pracy a efekt widać jestem na bieżąco Pozdrawiam całą ekipę:)

[@piotr4]

Dobry wieczór. Robisz świetną robotę. W temacie technologii silników spalinowych i tego co my dziś uważamy za szczyt nowoczesność w tej dziedzinie to warto zainteresować się tym silnikiem: Daimler-Benz DB 601. Taka historyczna wstawka, ale dopiero ta konstrukcja pokazuje gdzie jesteśmy z konstrukcją silników. Pozdrawiam i dziękuję za Twoją prace nad tym kanałem.

[@pawekorczynski8769]

Dobra robota Michu !

[@dawidwojciech8125]

Ciekawe rozwiązania, można wiele o tym dyskutować. Uważam, że pomysł na serie super. Pozdrawiam całą ekipę i życzę miłej niedzieli :D

[@ovad2002]

Inicjatywa całego programu jest świetna,oglądam już od kilku lat.Odnawiałem kiedyś profesjonalnie auta zabytkowe VW T1/2,Garbusy,Karmann Ghia/Porsche w Holandii,....Fajnie się ogląda, zupełnie inna bajka niż programy telewizyjne,które są...odrealnione. Pozdrawiam.

[@V901000]

Jestem zwolennikiem silników w układzie V ze względu na duży moment obrotowy. Na razie V-ke mam w motocyklu.Na auto z V8 jeszcze mnie nie stać :) Bardzo dobry materiał. Nie dziwi mnie,że już w latach 20 docenili silniki w układzie V. Pozdrawiam i czekam na kolejny materiał.

[@baru1u]

po pierwszych sekundach pomyślałem że nie trafiam w target filmu ... czym michu może mnie zaskoczyć ... brawo udało się ! lapka w gore;)

[@TheMartin9010]

Bardzo ciekawe naprawdę robicie robotę, pozdrowienia dla całej ekipy M4K GARAGE

[@ninik65]

Michu dawaj następny taki odcinek :D

[@dariuskasen9229]

pro trick: watch series on flixzone. Been using it for watching all kinds of movies lately.

[@jaylenkylen9705]

@Darius Kasen definitely, I've been using flixzone for years myself :D

[@janlukasz5792]

Takich ciekawostek naprawdę bardzo brakuje więc czekam na następne

[@waldemartrembicki6272]

Michu oglądam twoje materiały i jestem fanem od 3 lat. Będąc w Cancun Meksyk jak co niedziela nie mogłem tylko leżeć na plaży i podziwiać sinioritas ale czekałem na nowy odcinek. Temat świetny kreatywność konstrukcja inżynierów czpki z głów. Pozdrawiam więcej takich odcinkow

[@darkludi7446]

Szacunek stary za to co robisz i za to jak wykonujesz swoja prace. Jestem z Krk ale mam nadzieje ze kiedys nawiedze twoj warsztat bo warto z tego co mozna sie dowiedziec poprostu jestes wielki a ilu rzeczy sie dowiedzialem przy tobie to szok... Miesiac moze cie ogladam ale spokojnie zadanie odrobione prawie wszystkie odcinki obejzane❤️❤️ Pozdrawiam i oby tak bo takich potrzeba ludzi pozdrawiam cala ekipe M4K mam nadzieje do zobaczenia

[@piotrmaslak2617]

Siema Michu, super że pokazałeś jak bardzo kreatywny był przemysł motorowy. Niestety, teraz jedyne co się zmienia to elektronika w oprzyrządowaniu. Pozdrawiam w piękna niedzielę.

[@deniskuhnert3826]

Fajnie Michu się Ciebie ogląda w takim wiosenno-działkowym humorze ;)

[@M.celebudzki]

Uwielbiam takie ciekowstki tym bardziej przedstawiane w twój sposób a więc czekam na więcej

[@zeneekPL]

Świetny odcineczek do kawki i kanapki. Jak najbardziej mi się podoba . Więcej tego Michu, tylko cześciej, na przykład może co miesiąc pierwsza niedziela ? :)

[@marcinelsanescobar9656]

Michu - dzięki za szczyptę historii nietypowych silników w motoryzacji. Pozdrawiam.

[@5kubany]

mądrze na temat i rzeczowo... michu na propsie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@maciejprus8931]

I Wy również jesteście zajebiści! Ba, najlepsi, bo drugiego takiego kanału na polskim YT nie ma i już chyba nie ma szans zaistnieć :D A odcinek świetny, pewnie, że chcemy takich więcej, ja np mimo sporej wiedzy o motoryzacji nie znałem żadnego z tych rozwiązań, więc bardzo ciekawie i pouczająco, osobiście dla mnie nr 7 mistrz! Czekam na kolejne z niecierpliwością, pozdrawiam całą ekipę M4K Garage!

[@Dzonnyg]

Odcinek poprowadzony mega swobodnie i lekko, Łysy przechodzi sam siebie, do tego treść dopracowana, wincyj

[@TheLjuboja92]

Jako klubowicz Lancia Klub Polska czuję się ukontentowany, że ktoś jeszcze pamięta o tak genialnej konstrukcji jak Delta S4 :)

[@jacekgolas4554]

8:02 Michu rapuje dobry klimat tutaj czuję xD

[@rafikkk09]

Myślę że taka seria się przyjmie 💪 więc łapa w górę👍 i czekamy na następne 😈

[@norberts.432]

Przez ten silnik H16 British Racing Motors było żartobliwie nazywane British Misery Motors, bo faktycznie o ile sam układ dwóch bokserów położonych jeden na drugim był czymś nietypowym, to jednak jego duża waga i awaryjność zweryfikowały jego użyteczność. Poza tym był jeszcze jeden układ silnika, nad którym eksperymentowano na przestrzeni lat, a konkretnie układ U (w dużym skrócie dwie kompletne rzędówki, każda z własnym wałem korbowym, połączone dopiero przy skrzyni biegów). Bugatti z tego co pamiętam stworzył pierwszy taki silnik, a i Ferrari w jednym ze swoich bolidów (ale nie z F1 tylko jakiejś niższej ligi) montowali U8. A co do Lancii to w Grupie B startowała nie Delta Integrale, a Delta S4 - ta pierwsza ścigała się już w grupie A po zlikwidowaniu grupy B.

[@przemekho5929]

Super seria. Chcemy więcej ciekawostek. Myślę że to wypali. Trzymam kciuki 👍

[@ukaszzgryza5197]

propozycja nietypowego silnika: VM motori 2.5TD, oddzielna głowica dla każdego cylindra, rozrząd na kołach zębatych i jeszcze parę ciekawych rzeczy pewnie by się znalazło, silnik pierwotnie projektowany do napędzania łodzi

[@andrzejxd6234]

Fajnie że jest coś nowego, kanał się rozwija oby tak dalej. 😁

[@slawekbasinski1501]

Jasne

[@micharzezniczak]

Mega odcinek, jakby się chciało samemu takie ciekawostki znaleźć zajęło by to pewnie o wiele dłużej, stworzyć z tego ciekawa serię, nawet jak by był jeden odcinek w miesiącu to było by zajebiscie

[@Grego525]

Tym razem nie żałuję, łapa leci za tą serię

[@Daniel-xe1fu]

Jestem w szoku ze tyle lat w stecz a potrafili takie silniki tworzyć o takiej mocy i specyficznej konstrukcji. Pewnie gdyby mieli takie możliwości jak my teraz to dopiero by projekty robili :D

[@grumpy_0ld_man]

Ciekawy odcinek. Infinity teraz testuje silnik o zmiennej kompresji. Ale czy są pierwszymi to nie wiem. Również z ciekawszych rzeczy to Mazda testuje samozapłon w benzyniakach. Na rozgrzanym silniku za zapłon ma odpowiadać kompresja, świece mają nie pracować :)

[@patrykerp3339]

Spieszę się więc odpaliłem szybkość odtwarzania x2 ;D Swoją drogą bardzo ciekawy materiał, nie miałem pojęcia o istnieniu takich silników

[@pawelrydzel]

Żadko się udzielam, ale ten odc super, dużo wiedzy, nie wspomniałeś o silnikach w układzie W. Trzymaj się ciepło :)

[@micha7390]

Cześć,mówiąc o Rove-rze jet warto też wspomnieć o Chrysler turbine też posiadający turbinę gazową ale był dopuszczony i miał cholernie futurystyczną sylwetkę :) Pozdrawiam

[@HoroszkoPatrykFPV]

Może i głupie pytanie,ale jak w tamtych czasach potrafili określić dokładna moc pojazdów?Dzisiaj jest to proste bo wjeżdżamy na hamowanie i wszystko jest jasne,ale jak to wyglądało wtedy?Możesz mi wyjaśnić Michu? 😁

[@jajak6998]

Na tej samej zasadzie, też mieli hamownie

[@albenalbus1198]

Nic specjalnego nowego dla mnie w temacie, ale materiał jak najbardziej ciekawy dla miłośników w dzisiejszych czasach. Przełączam bieg do następnej niedzieli... Pozdrawiam.

[@Adam_Kula]

Nie mogę doczekać się następnej części , co do 7 to z 1.8 800 km ! wow...

[@panDyletant]

Polecam zagłębienie się w repozytoria bibliotek - szczególnie jeśli ktoś uczy się w technikum samochodowym lub ma dostęp do biblioteki techników. Warto zwrócić uwagę na pozycje wydawane w latach 60-ch, czy 70-ch, kiedy inżynierowie poszukiwali rozwiązań i prowadzili eksperymenty, o których dziś nikt nie pamięta.

[@swietyanio5730]

Dobry odcinek.pozdr

[@FiliposM3]

Najwyższa moc w Grupie B to 600 koni z ostatniego Quattro S1 E2, a Lancia Delta Integrale to był samochód z Grupy A - w latach 80-tych ścigała się Delta S4. A najwyższe moce z małych pojemności to F1 z lat 80-tych, gdzie z 1,5-litrowego silnika wyciskano do 1400 koni.

[@rafapisi2305]

Ech no zajefajny odcinek. Uwielbiam takie techniczne ciekawostki no i też troche dobrej histori. Ta ostatnia lancia bo by juz chyba bez kłopotu wklepała legendarnemu audi quattro..

[@alanochman9565]

Bardzo fajna seria, niezłych rzeczy można się dowiedzieć na temat dawnej motoryzacji :) Kontynuuj :D

[@gallaygaanonim]

Dla mnie bomba! Taki motoryzacyjny Wołoszański 😎

[@jacekgromek3190]

Lancia robiła poparane technicznie silniki. Musieli tam coś brać na bank. Historia B grupy to temat na osobny odcinek, jest nawet fajny dokument na YT na ten temat, polecam.

[@wieczor3000]

Ten ostatni wynalazek zniszczył mi mózg... 800 koni... 1.8 litra... 900 kilo... JAK???

[@najlepszykomentator7061]

bo tu nie chodzi o to żeby zalać na max paliwem, tylko o możliwość wypalenia tego, a do spalania jak wiemy potrzebny jest tlen, piękny powiew powietrza z turbin

[@iowa406]

@@wieczor3000 800 z 1,8? Cieniuchno. Mam coś lepszego: TAG/Porsche 1.5 V6T Tak wyglądał www.bing.com/images/search?view=detailV2&id=37FF35C9EA796812DBFDC7A5AAB3E7A797A9690C&thid=OIP.LU8x0sVK5_YUCUVvts9xfQHaFn&mediaurl=https%3A%2F%2Fi.pinimg.com%2Foriginals%2F34%2Fd2%2F0f%2F34d20f42a152a69136034284a8c3a645.jpg&exph=606&expw=800&q=engine+TAG%2fPorsche+1.5+V6T+&selectedindex=1&ajaxhist=0&vt=0&eim=1,6 I wyciągał do 850 z 1.5 literka.

[@MrSaper99]

👌

[@Kluge70]

W sumie to nie ważne, że coś brali, ale że się nie podzielili... :(

[@1icedive]

Będę szczery michu, oglądam cię od praktycznie początku. Subskrypcja poleciała dużo dużo później tak mam oglądam kanały na YT ale subskrybuje dopiero te, które uważam za naprawdę dobre. Prawie nigdy nie komentuje, a tu jakoś musiałem napisać. Fajna nowa forma oby tak dalej, a pamiętam jak było 10 tyś subskrypcji myślałem, że jest dobrze a tu nie daleko do miliona. Pozdrowienia dla całej ekipy

[@michatarczynski4581]

Ciekawy odcinek! Z nietypową jednostką napędową eksperymentował Michael Czysz. MotoCzysz C1. Silnik R4, z 2 wałami korbowymi, obracajacymi się w przeciwne strony.

[@karolszpak5571]

Dobre nagranie Michu. Chciał bym mieć wrękach takie silniki. To coś niebywałego.

[@lkarcz]

Świetny odcinek👍 więcej takich odcinków. Może rozwinąć niektóre rozwiązania w dokładniejszym omówieniu jak to działało.

[@kazimierzb2077]

Punkt 8 : Silniki H, W, W z dwoma wałami, boxer, gwiazdówka, jak również V, rzędówka, turbowentylator (oraz silnik w którym po 2 tłoki pracowały w 1 cylindrze) to ustrojstwo spotykane było dawniej w lotnictwie stopniowo wypierane przez silniki turbowentylatorowe (zwane odrzutowymi). Pozdrawiam Michu!

[@krwr3997]

Michu zrób odcinek o tej turbinie gazowej,dlaczego to się nie przyjęło ,jakie miało wady.Pozdro:)

[@kaminsky-mojpunktjezdzenia1936]

Michu super i fajny pomysł na serię. Wieści o których czasem nie ma się pojęcia tak jak np.rozwiazanie Lancii.

[@adrtec]

Świetny odcinek, mam drobną poprawkę. Lancia Delta grupy B nazywała się S4. Delta integrale była już A grupowa czyli już po 86 roku.

[@krzysztofmichalczuk2334]

Fajna propozycja jak dla mnie mógł byś więcej takich ciekawostek przemycić. Pozdro wszystkim czytającym oraz całej ekipie M4K😎

[@Varlenus]

Super odcinek. Uwielbiam takie ciekawostki. Będzie świetna seria.

[@MrSwistakTV]

super michu ze przywołujesz trochę historii wielki plus za to mega ze ktoś o tym na yt mówi 👏 👏

[@ukaszbaginski2989]

Michu jak się wyrobił z gadką. Pełna profeska 👍

[@mateuszcurita7198]

Chciałbym żeby silnik gwieździsty był montowany w większej liczbie aut, i w ogóle takie ciekawe rozwiązania. Może coś o Fiacie S76, albo autach z silnikami od samolotów bo były!

[@ryszardtrawinski5319]

Dzień dobry. Te i inne zastosowania silników turbinowych owej pierwszej, entuzjastycznej ery możemy znaleźć w "kultowej" książce G. Smitha "Turbinowe silniki gazowe i napęd odrzutowy" wydanej w 1955 roku w Londynie a w 1958 roku w Polsce. A tak na marginesie - te doświadczeni nie poszły na marne - wszak napęd gazowy mamy w czołgach T-80 (ZSRR) i M1 Abrams (USA). Gazowe turbiny -polskiej produkcji miały także polskie kutry torpedowe z czasów PRL. Pozdro.

[@robertsutkowski4508]

Proszę sobie poczytać o turbinacb gazowych :-)!! Duzo do powiedzenia ma w tym temacie general motors. Zrobili prawie 8 generacji tych silnikow. W ostatnich stadiach byly wydajne , optymalne spalanie , duza moc I cisza

[@tomekwysocki6672]

Michu bardzo ciekawy temat ;-) na następne okazje pomyśl nad najazdami do kompletu leżanki :D

[@LaApaczu]

Z ciekawych silników jest tez brm 1.5 v16 600hp albo 4 cylindrowy silnik o owalnych tłokach z 32 zaworami kręcący sie do 20 000 rpm z NR500 No i jest ten wybryk natury czyli 11,6l wankel disel o mocy 3000 hp ale to juz jako typowa ciekawostka :3

[@mariuszskolimowski5534]

Super seria więcej ,więcej i jeszcze raz więcej 👍👍👍👍👍

[@MarGarage]

No Lysy juz myslalem ze nie bedzie magnetycznego jeza :DDD super seria ogladalem z oczami szeroko otwartymi i sam nawet nie przypuszczalem ze silnik gwiazdzisty kiedys ktos zastosowal do pojazdu

[@hasvpstudio1582]

W momencie publikacji materiału w linku cena 129zł, o 12:35 cena 129zł oznaczona jako promo ze 149zł, a o 12:37 59,90 ze 149 😂 Cena mimo wszystko fajna, pozdrawiam Michu, robisz mega rzeczy dla widzów, sam ostatnio upolowałem klucze neo i jestem mega zadowolony!

[@arautoserwis6115]

Ooo panie jeden z ciekawszych tematów. Dawaj następny odcinek fajnie, fajnie. Pozdrawiam M4K i niech w siłę rośnie nam.

[@veny7842]

Witaj Michu, fajnie by było jak byś prowadził serie odnośnie danego Modelu Auta np. Audi B7 polecane silniki i nie polecane Avensis 2 generacji itp. itd. odnośnie danych silników gdzie były montowane np. 1.6 HDI od PSA itp. itd. ciekawie by było. Pozdrawiam

[@jedrzejjabonski7379]

Nie żebym się zaraz czepiał 😂 ale... 6. Na schemacie jest pokazany silnik turbowałowy, a nie turbina gazowa. Silniki turbowalowe montowane są np. w śmigłowcach. 2. Jest różnica między boxerem a V-ką o kącie rozwarcia 180°. Na schemacie widać połączone dwie vałki 180° a nie boxery. Ale w odcinku o prawdach mitach boxerów jest git schemat. Takie moje czepianie się😂

[@cagemedia502]

Super odcinek Panowie, dzięki bardzo ✊

[@Piotrek.P]

Jak dobrze że jest taki kanał na yt😎

[@RCLuc]

"Łysy" kiedy udało Ci się wkręcić w audio biznes i wystąpiłeś w teledysku Billie Eilish - bad guy, ale ogólnie jest super i chętnie wracam do Twojego kanał. Nie korzystam z wielu portali tylko FB i to rzadko toteż nie biorę udziału w konkursach ale na wiele rzeczy otworzyłeś mi oczy.

[@tomasoberek4047]

Super ciekawy odcinek 👌👌👌propsy 👍👍👍

[@slawomirVLOG]

robię trochę filmików do internetu, interesuję się wieloma rzeczami, ale o tym nie słyszałem. Niezły odcinek, pozdrawiam :)

[@luksaxtenor]

Dziękuję. Pozdrawiam!

[@Byakubed9]

Super seria. Więcej! 😀

[@piotrjasinski4480]

Super! Miłej Niedzieli.

[@chylo00]

Zajebiscie MICHU 👌 Pozdrowionka 👍😀

[@karol.sikora]

Wincyj takich tematów, jak dla mnie to mogą być dłuższe i bardziej szczegółowe/techniczne

[@jrpalinski9534]

Super. Szczęka opada!

[@JacekMielcarek]

Slilnik "H", kojarzę, ale z samolotów. Zresztą było o silnikach lotniczych z 2 m-c temu na kanale "Zabytki Nieba". Tak z ciekawości polecam Wam zobaczyć akurat ten odcinek. Ps. turbiny gazowe napędzają czołgi Abrams i chyba T-90. Pozdrawiam.

[@rave.everybody]

Witam w ta piękna niedzielę. Pozdrawiam I życzę miłego dnia 😊

[@ernestprokop6357]

Dzięki i nawzajem

[@jaoming90]

Po tym filmie uświadomiłem sobie, że w świecie motoryzacji jest jeszcze wiele nieznanych obszarów, które można eksplorować. 👍🏻

[@pomperdoodciecia5226]

Ostatnia pozycja rozjebała system, super odcinek mordo!

[@piotrherman7884]

Michu Lubię Cię i Szanuje jestem z tobą od początku kanału. Fajny ciekawy materiał z wielką chęcią zobaczę następna odsłonę. Pozdrawiam.

[@michab.970]

super ogląda się takie serie o ciekawostkach

[@maciejmackowiak9027]

Michu dobra seria :D ja bym z pewnością dowiedział się więcej o "dziwnych" silnikach :D

[@krzysztofzelasko936]

jeden z lepszych odcinków. Więcej takich.

[@mareks1284]

Bo fascynacja VW jest dla mnie śmieszna ale to inny temat, mógł byś poświęcić temat o doladoeaniach nie tylko 4 ale tez 2 taktow. Temat bardzo szeroki i ciekawy

[@zagora76]

Dzięki Michowi wyposaze sobie cały warsztat.Michu pozdrawiam

[@jankwartz6947]

W ciągu minuty zdążyłeś mnie zniechęcić.Gratuluję

[@szaman5593]

Odcinek mega 💪🤩👌czekam na następny 😊

[@Mihasz78]

Nie mam fb i insta ale przyda mi się ta leżanka będę mógł naprawiać autobusy w Olsztynie . Pozdro

[@ciacher7340]

Super odcinek, oby więcej takich perełek

[@Bartoszbond13]

Pozdrowienia dla całej ekipy M4K i wszystkich widzów

[@klaudekwarzecha1066]

Super odcinek. Fajnie że są kanały które uczą ❤️

[@konica-minolta-serwis]

Fajna seria Idąc dalej.... Budujcie ( z zamysłem seryjnym), tani Polski ( ! ) silnik spalinowy! Bo można i.... :-)

[@marcinkaktus5119]

Michu ma pytani odnośnie grzebania w samochodzie skąd i jakich rękawiczek używasz ??? I z góry Dzięki :p Super odcinek

[@jaceknowakowski355]

Super . Jakim to trzeba być zapaleńcem żeby tak opowiadać. Wołoszański motoryzacji.

[@zielony600]

Dobra wycieczka do historii, dzięki wielkie :). A tak przy okazji ciekaw jestem czy sprawa z pozwem się zamknęła czy pan od świec dalej się jeży?? :D

[@andrzejjasiak11]

nigdy nie słyszałem o tej lancii co ma ponad 800 kucy kolejny zajebisty odcineczek michu miłej niedzieli ;D pozdrawiam