700 amp/hour LEAD ACID BATTERY for FORKLIFT

[@JCAEcosistemas]

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[@RobertoParra-k8y]

a las baterías de plomo lo que les falta es mucha, mucha, electrónica, para evitar evitar la sobrecarga y la descarga excesiva. Por ejemplo los autos deberían llevar dos o más baterías, básicamente UNA poderosa solamente para los arranques. OTRA más pequeña para la alarma, radio computadora. También los autos podrían usar un regulador con condensadores para evitar usar la-s bateria-s todo el tiempo. Los autos deberían también traer de fábrica un sistema de carga externo con electricidad de la red y un cortacorriente de mando por guaya control remoto inalámbrico o o por relé.

[@offgridertv]

Nadie sabe lo que un técnico con esta experiencia vale. Apreciar su sapiencia vale mucho. Saludos y muchas gracias.

[@JCAEcosistemas]

Muchísimas gracias amigo!

[@carlosandresguerrero4832]

Hola, es muy interesante el tema por favor prosiga con más videos de este tipo de batería. Saludos

[@JCAEcosistemas]

Seguramente haga un video más

[@rodrigou6380]

Esta lindo el video seria bueno ver como se limpian las placas con el bicarbonato y como se arma. Felicitaciones!

[@RobertoParra-k8y]

a las baterías de plomo lo que les falta es mucha, mucha, electrónica, para evitar evitar la sobrecarga y la descarga excesiva. Por ejemplo los autos deberían llevar dos o más baterías, básicamente UNA poderosa solamente para los arranques. OTRA más pequeña para la alarma, radio computadora. También los autos podrían usar un regulador con condensadores para evitar usar la-s bateria-s todo el tiempo. Los autos deberían también traer de fábrica un sistema de carga externo con electricidad de la red y un cortacorriente de mando por guaya control remoto inalámbrico o o por relé.

[@manuelcampo8790]

Excelente, gracias por la enseñanza, información

[@JCAEcosistemas]

A la orden amigo

[@RobertoParra-k8y]

a las baterías de plomo lo que les falta es mucha, mucha, electrónica, para evitar evitar la sobrecarga y la descarga excesiva. Por ejemplo los autos deberían llevar dos o más baterías, básicamente UNA poderosa solamente para los arranques. OTRA más pequeña para la alarma, radio computadora. También los autos podrían usar un regulador con condensadores para evitar usar la-s bateria-s todo el tiempo. Los autos deberían también traer de fábrica un sistema de carga externo con electricidad de la red y un cortacorriente de mando por guaya control remoto inalámbrico o o por relé.

[@TRR3221]

Que crack, entre para ver como era por dentro esa bateria y resulta que el tipo termina reparandola jajajajajaj. Todo un pro

[@JCAEcosistemas]

Gracias, saludos.

[@conobruno]

Gracias po compartir su experiencia con todos

[@JCAEcosistemas]

Con mucho gusto

[@rodolfodiuvannypimi8075]

Que riqueza tienes profe tener la oportunidad de revisar y reparar una batería como esa algo majestuoso de mucha potencia cuando hagas el vídeo del armado le agradezco si puede comentar cuántos amperios tiene cada planta y cuánto el total de toda la batería gracias por estos vídeos tan ilustrativos

[@JCAEcosistemas]

Ok

[@RobertoParra-k8y]

a las baterías de plomo lo que les falta es mucha, mucha, electrónica, para evitar evitar la sobrecarga y la descarga excesiva. Por ejemplo los autos deberían llevar dos o más baterías, básicamente UNA poderosa solamente para los arranques. OTRA más pequeña para la alarma, radio computadora. También los autos podrían usar un regulador con condensadores para evitar usar la-s bateria-s todo el tiempo. Los autos deberían también traer de fábrica un sistema de carga externo con electricidad de la red y un cortacorriente de mando por guaya control remoto inalámbrico o o por relé.

[@alexandres8846]

buen video. básicamente hay tres tipos de baterias de nickel. nickel hierro. nickel cadmio y nickel metal hidruro. estas todavía son ampliamente utilizadas. como dijo usted. en aeronáutica. navales o solares por su alta seguridad y robustes y ciclos. cambios de temperaturas sobretodo. las aeronáuticas utilizan mucho las nickel cadmio o nickel metal hidruro.

[@JCAEcosistemas]

Así es pero le faltarian las de plomo

[@cristianbonilla8297]

buen video profesor gracias por enseñarnos los conocimentos de la bateria .. despes si usted quiere nos puede expicar el armado de baterias tubular y la explicasiones .. muchas gracias por ayudarnos con las explicasiones desde san juan

[@JCAEcosistemas]

Lo tendré en cuenta

[@RobertoParra-k8y]

a las baterías de plomo lo que les falta es mucha, mucha, electrónica, para evitar evitar la sobrecarga y la descarga excesiva. Por ejemplo los autos deberían llevar dos o más baterías, básicamente UNA poderosa solamente para los arranques. OTRA más pequeña para la alarma, radio computadora. También los autos podrían usar un regulador con condensadores para evitar usar la-s bateria-s todo el tiempo. Los autos deberían también traer de fábrica un sistema de carga externo con electricidad de la red y un cortacorriente de mando por guaya control remoto inalámbrico o o por relé.

[@jhonmorenocastro3010]

​@@RobertoParra-k8yprimero debes estudiar

[@RobertoParra-k8y]

@@jhonmorenocastro3010 ¿Estudiar qué? Respete que yo no lo estoy irrespetando a usted, dígame dónde supuestamente me equivoqué yo. Respete y sí sabe mucho le agradezco que enseñe en vez ser tan maleducado

[@matiasdj87]

Muy buen video! Tengo una que todavía funciona! Me gustaría ver bien el proceso con bicarbonato de sodio para cuando tenga que reparar las mías. Muchas gracias, felices pascuas!

[@JCAEcosistemas]

Vea el vídeo siguiente

[@ElAlquimisterio]

Sencillamente todo un Crack..............supergenio...........Felicitaciones.

[@JCAEcosistemas]

Muchas gracias!

[@josefernandosilvacroskey4042]

Impresionante batería!!! Una batería de submarino!!! 😱😱😱 espectacular don Jos3 gracias mil !!!

[@JCAEcosistemas]

Son son de ese tipo

[@JesusMarrero-kl3jt]

Cuanto lamento estar tan lejos de usted con todo respeto si estuviera más cerca fuera su ayudante solo por ser su esposa de conocimientos soy de Cuba se un poco de electrónica ya que soy reparador y liniero telefónico muchas gracias desde playas de guanabo al norte de la Habana cuba

[@JesusMarrero-kl3jt]

Esponja de conocimiento disculpe la ortografia

[@JCAEcosistemas]

Muchas gracias amigo, un abrazo!

[@MiguelAngel-zk9wi]

Muy interesante

[@JCAEcosistemas]

Muchas gracias

[@joseserenelli2031]

excelente video Jose ....Saludos desde Corrientes Argentina

[@JCAEcosistemas]

Saludos y gracias

[@RobertoParra-k8y]

a las baterías de plomo lo que les falta es mucha, mucha, electrónica, para evitar evitar la sobrecarga y la descarga excesiva. Por ejemplo los autos deberían llevar dos o más baterías, básicamente UNA poderosa solamente para los arranques. OTRA más pequeña para la alarma, radio computadora. También los autos podrían usar un regulador con condensadores para evitar usar la-s bateria-s todo el tiempo. Los autos deberían también traer de fábrica un sistema de carga externo con electricidad de la red y un cortacorriente de mando por guaya control remoto inalámbrico o o por relé.

[@henrrypayeras7235]

Hola estimado señor saludos cordiales desde Guatemala que bonito esperimento como quisiera estar a su lado haciendo ese fasinante experimento muchas gracias y lo sigo en la red adios tio con admirasion y respeto

[@LecheroChelero69]

buenísimo el video muchas gracias por la enseñanza habrá segunda parte?

[@JCAEcosistemas]

Si

[@JCAEcosistemas]

Hay otros videos en este canal

[@AndresPardo-x6d]

Excelente ingeniero gracias

[@JCAEcosistemas]

Gracias amigo

[@juaneljuan]

muy bueno!

[@JCAEcosistemas]

Gracias!

[@javiergonzalez3401]

Hola ...Muy bueno que pudo conseguir una de estas baterias tubulares. Si encuentra uno de los vasos que no sirva mas ......estaria bueno que lo pueda desarmar por completo para saber como estan hechas las rejillas de las placas negativas y los tubos de las placas positivas Le hago una pregunta .......Al menos yo.....cuando se sulfatan los bornes de las baterias .....le echo agua hirviendo y les quito todo el sulfato ......pero el agua tiene que estar caliente por que sino no sale .......Me imagino que ese sulfato que se junta en las placas debe ser igual al que se junta en los bornes de la bateria de los autos ...........yo caliento una pava de agua y le echo con el mismo pico de la pava y lo saca todo y te lo deja bien limpio Otra pregunta......usted sabe de donde se puede conseguir ese material microporoso para los separadores y como se llama ??? Por ahi me dijeron que se puede remplazar con fibra de vidrio ..... Pero la fibra se desarma toda A mi se me ocurrio que se podria usar esa tela mosquitera que es de plastico ......Para hacer las bolsas esas que recubren las placas pero los agujeros son de 1mm ...... Tal Vez si se envuelve la placa con fibra de vidrio y se le pone una bolsa echa con tela mosquitera de plastico funcione .....usted que dice????? Por lo que veo usted usa oxigas ..... Yo hace rato queria comprarme un tubo para oxigeno y un soplete ......pero tengo que vender un riñon con los precios que cuestan..... Le hago una pregunta .......los sopletes esos para colocar menbrana en el techo que solo andan con una garrafa alcanzan la temperatura para derretir el plomo ......o si o si necesitas oxigeno...?????????? Otra pregunta.......cualquier plomo sirve para hacer las rejillas...???? Yo tengo plomo de esos caños de aguas viejos que ya no se usan mas que los saque de una demolicion de una casa antigua .......tanbiem tengo un monton de plomadas que se usaban para pescar..... ese plomo sirve ....o se necesita un plomo especial para las rejillas y los bornes...?????? La verdad que ando con ganas de agarrar unas cuantas baterias de autos que se pueden conseguir en el chatarrero .......reciclar los oxidos de las placas positivas y negativas .....armar rejillas grandes como de esta bateria tubular ....y intentar de hacer de a poco unos vasos de ciclo profundo como los de la bateria que usted tiene para cuando se corte la electricida ...... Yo no tengo paneles solares ......las cargaria con la electricidad de la red .... Bueno no lo molesto mas.......me gustaria ver con que cargador va a cargar semejante bateria. Un saludo....

[@JCAEcosistemas]

No puedo responder más de una pregunta escriba de a una

[@JCAEcosistemas]

@JCAEcosistemas el plomo sanitario sirve pero es blando el de baterías tiene algo de antimonio el soplete que usted dice si funde el plomo pero si llama es muy grande y es difícil soldar

[@javiergonzalez3401]

Ahh.....disculpeme.....No sabia que solo se podia hacer una pregunta.@@JCAEcosistemas

[@GekoTV]

Espero el siguiente vídeo saludos desde El Salvador 😊😊

[@JCAEcosistemas]

Pronto!

[@tano30041973]

Gracias Maestro!

[@JCAEcosistemas]

A la orden!

[@anibalromero6443]

Importante amigo su información.amigo he visto otros vídeos árabe haciendo batería y las placas positivas ellos preparan como una masilla con tierra y otros agregados pero que es ése producto

[@JCAEcosistemas]

Tengo un vídeo en este canal véalo como hacer placas

[@loloperalta4649]

Hola podría hacer un video de baterias de gel (las de 12v que vienen en las luces de emergencia),tengo varias y quizás alguna se puede reparar

[@jesusortizcara9093]

En realidad son AGM. La falla de esas baterías, es que al estar cargando continuamente, está liberando gases, y eso hace que el agua se evapore. Se pueden reparar. Tienes que saber el peso que tenía la batería cuando era nueva, volver a pesarla cuando ya está en mal estado, y notarás que el peso es menor. Abres la tapa de la batería, quitas las válvulas y añades la cantidad de agua destilada lo mas exacta posible hasta que el peso vuelva a ser el mismo que cuando era nueva

[@JCAEcosistemas]

Lo tendré en cta

[@daniangeleri9098]

Profesor , como siempre aprendemos de usted y le agradezco por el altruismo y humildad que usted tiene. Solo le ruego con todo respeto que no use ese disco en la amoladora porque es extremadamente peligrosa. Un fuerte abrazo

[@JCAEcosistemas]

Gracias por sus recomendaciones

[@paulorosadasilva2638]

Maravilhas tchê cê é ô cara.

[@JCAEcosistemas]

Obligado Paulo

[@PirkaStoneSanFrancisco]

Buenas tardes ya limpié todos los vasos de la batería, 24 vasos 48 volts, le hice 5 cargas de 8 horas. Pero la conecto al sampi y no tiene fuerza. Lo mueve muy despacio, que puede ser ?

[@JCAEcosistemas]

Mida vaso por vaso debe dar más de2vol

[@JCAEcosistemas]

Pruebe vaso por vaso

[@jesusortizcara9093]

¿El color negro que se forma en el ácido, es causa de la degradación de la placa positiva?

[@JCAEcosistemas]

Así es pero cdo es poco no se tiene en cta

[@JENIFERDUARTEVIEIRA]

Opa tenho umas asim ela coroeu a placa oq posso faze q tipo d ferro elas sao feita d aco inox ou lata

[@JCAEcosistemas]

Son de plomo

[@JENIFERDUARTEVIEIRA]

@@JCAEcosistemas eu nao intendo muito a linguage d vcs mas assim oq em plomo

[@rodolfodiuvannypimi8075]

Aaaa profe se me olvido perdite el favor las medidas de las placa de amcho y de alto gracias

[@JCAEcosistemas]

Las medidas son 14 cm por 70cm y de espesor 7mm

[@RobertoParra-k8y]

a las baterías de plomo lo que les falta es mucha, mucha, electrónica, para evitar evitar la sobrecarga y la descarga excesiva. Por ejemplo los autos deberían llevar dos o más baterías, básicamente UNA poderosa solamente para los arranques. OTRA más pequeña para la alarma, radio computadora. También los autos podrían usar un regulador con condensadores para evitar usar la-s bateria-s todo el tiempo. Los autos deberían también traer de fábrica un sistema de carga externo con electricidad de la red y un cortacorriente de mando por guaya control remoto inalámbrico o o por relé.

[@JCAEcosistemas]

Ok

[@hectorrohena880]

Saludos desde puerto rico y como se consiguen esas baterías

[@JCAEcosistemas]

La saqué de un elevador eléctrico

[@salasmateo633]

Hay un tipo de amoladora oscilante que creo que seria especial para esos cortes

[@JCAEcosistemas]

Ok sería mejor gracias

[@josemanuelsomacarrerabaiz8550]

bien.

[@JCAEcosistemas]

Gracias!

[@ismaelangelotano]

El agua caliente anda muy bien para limpiar...

[@JCAEcosistemas]

El sulfato. Cobre si pero el sulfato de plomo no

[@rubenrosales3545]

Metele con la hidro y queda limpia

[@JCAEcosistemas]

Se despegaría las placas

[@claudiospagna5117]

?NO PROBASTE CON UN CARGADOR LENTO DE ONDA CUADRADA?..??!!!ESE RECUPERARIA LA CARGA..PONELE EN EL ELECTROLITICO LIQUIDO DE PLACA *APENAS UN POCO DE MAGNESIO.DILUIDO EN LIQUIDO DE ELECTROLITO..APROX 10%(NO MAS!!!TIENE QUE SALIR DISPARANDO COMO TIRO!!!

[@JCAEcosistemas]

Lo probaré no lo hice nunca

[@josesantossanchez9341]

Es muy peligroso acercar fuego a las baterías sus gases pueden hacer que explote.

[@JCAEcosistemas]

Solo cuando la batería está muy cagada sino no hay problema