006 ГАЗ-ТИГР II - Наши тесты 2008

Гражданская версия российского внедорожника «Тигр» будет стоить от $100 до 120 тысяч. Автомобиль будет выпускаться по спецзаказам на Арзамасском машиностроительном заводе.
Как передает РИА «Новости», об этом сообщил управляющий директор АМЗ Василий Шупранов.
По его словам, внедорожник будет собираться на шасси спецмашины, разработанной для силовых структур. «Тигр» построен на базе полноприводного шасси с блокировкой центрального дифференциала и самоблокирующимися межколесными дифференциалами, имеет независимую торсионную подвеску и оснащается дизелями Cummins разной мощности, а также механической или автоматической коробкой передач.
Глубина преодолеваемого брода - 1,2 метра, углы въезда-съезда - 52 градуса. Угол преодолеваемого подъема - 45 градусов. Масса - больше пяти тонн.
С начала 2010 года АМЗ уже выпустил двух «Тигров» по спецзаказам.

[@TihiySerg]

чем круче джип, тем дальше за трактором бежать))

[@user-ws1do6qq5e]

Класс 5+ Мощь. Сила. Моя мечта.

[@artenrednek9267]

Геллик и хаммер радует глаз

[@Vaseslav]

Видел на дороги сей аппарат... смотрится очень внушительно.

[@saneaco]

В салоне тишь и благодать:))))))

[@rabadanovvitalii]

Без спорно машина класс во всем! Сам проверял!

[@Rusya769]

Точно наш Тигр даже двери скрепят)

[@user-th5ik4sl6n]

Классная штука, я его (тигр),видел обкатку в Олабино.

[@ksv5204]

а что дворники так работают, чтобы враг растерялся?

[@AdvancedNoiseakaAxiom]

Конечно роет снежную целину он не хило,ему бы мощности по больше и салон для этой версии авто сделать более гражданским,а так мне понравилось,не страшно на нём заехать в какую ни будь ж...у,он и сам выедет и ещё кого ни будь за собой вытащит!:))

[@avtmnvale]

В конце ; Золотые Слова!:)

[@V001Khristoforov]

Впечатляет!

[@drPreobrojensky]

засядешь-хрен вытащишь))

[@MrBaton4eg]

14:31 выше всяких похвал, только стоит обратить внимание на дворники :)

[@user-tc1np9ef1w]

Шикарен!

[@mrrolandlawrence]

one hell of a bad ass pick up truck :)

[@user-qw8ig1mg2e]

Когда говорим о проходимости л.с. не так важны как кажется, важен тип двигателя. На знаменитом белорусы сколько лошадей? 80 всего! Но учитывая что он низкооборотистый легко проезжает там, где хаммеры курят. А на каком нить Бугатти верон 400 л.с. и че? 180 л.с для спец машины за глаза, при нормальной архитектуре движка естественно.

[@user-ru7eb6or6j]

Чё-то он дороговат для такого вида транспорта. Пусть он будет дорогим за рубежом, а не для Россиян! Почему новая тойота (внедорожник) стоит в японии 30000, а в России 50000, учитыая, что доставка и растаможка приходится в 6000 бакинских? Народ и так ободрали, а тут ещё и технику не взять для Российских дорог. Ведь, дороги совсем не ахти!

[@evgeniinuzdin9493]

Вот смотрю со стороны и, да это база шишиги, легендарного газ-66 хорошо перестроенный под пассажирский кузов. Шишигу в армии по грунтовке разгонял 115 кмч, но двигатель был 8ми цилиндровый.

[@user-cu5rf8gg7p]

Супер!!!