75年の眠りにつく幻の秋田新幹線経由駅 橋場線・橋場【1806秋田9】

６月17日撮影
ニコニコ動画のためログインが必要ですが、ちょうど今年のベストシーズンに撮影された橋場駅の様子がニコニコ動画にアップロードされていたので、参考にリンクを貼ります。
www.nicovideo.j...

[@ST-tm3yp]

橋場小学校付近の地元民です。猟師やってますが、あの辺、本当に熊が出ます。田沢湖線にも何回か衝突して運行見合わせになっています。今は線路沿いにバリケードしていますが、トンネル化の話はそう言った野生動物の衝突防止の意味もあるんでしょうね。小さい頃は、何気なくホーム跡で遊んでいましたが、橋場線は廃止ではなくて休止。ロマンありますね。

[@papertoilet5092]

「はいこんにちはここはクマさんのお家でした〜」 ここすこ

[@miwas9898]

尻紙汚 7:30

[@jirou045]

スーツさんの動画は今回で最終回となります スーツさんの次回作にご期待ください

[@karateru]

なぜか名古屋にクマさんのお家

[@meumeu_somtam_666]

かわいい

[@user-lh4rb9ly8l]

僕もそこめっちゃ気に入りました

[@user-mn4hq5cw8c]

土木系の者です。 昔のコンクリートは河川産の砂、砂利を使っていたのは正しいです。流石です。 近年ではそれらの採取量が制限されているので、山で採れた岩石を砕いて使うことが多いですね。

[@RT-qq3jj]

河砂利と砕石の境は1965年頃じゃないかな？昭和30年にできた沈砂池は玉砂利、昭和40年の沈砂池は砕石でした。

[@user-ml9zz3vp4s]

私の祖父がこの鉄道の建築に携わった事を誇りにしようと思う

[@user-cg4cx6nq1q]

スーツさん生粋の都会っ子なのに、こうして地方で草木を掻き分けてレポートされる姿には、本当に感服するばかりです。

[@n-n6720]

しずく 都会で育った人だからこそ地方に目がいくのかもしれませんね

[@mst8444]

草木が侵入を拒む森林の奥深くの神聖なる駅に到達したこの男は、その夜、幻の夜行新幹線に乗車することとなる

[@adyc8488]

とうとうアンドロメダまで行くのか…

[@user-fm6oe3ck4j]

なんでか知らんが500系が思い浮かんだ。

[@trainmovie0522]

なんか夜行新幹線に乗車する夢を見そう

[@kura2000poipa]

鉄道のことはさっぱりわからないけれど、スーツさんの動画は飛ばさずに最後まで見てしまいます。 話が上手で心地よいのかな。

[@celsior3611]

森の中でぶつぶつ喋る神

[@thisisaoiro]

www

[@user-tj9fi4xg8u]

神

[@Mint-Akinomiya]

森の神

[@sinchi7489]

ブラタモリとコラボすべき男

[@user-rb9dy2mg9y]

新千/sinchi さん、「ブラタモリ」で現場案内人やらせましたらば、かなり上手だと思います。タモリさんを唸らせましたり、林田アナをビックリさせます知識ありそうですね。

[@sinchi7489]

橋本経 ほんと、そうですね。

[@Kazusi10]

ブラタモリの撮影はぶっつけ本番なので、そこはそれなりの難しさがあるでしょう。

[@tonton_0805]

マツコの知らない世界で見たい気もする

[@260sweet]

tonton_0805 さん 「あなたカンペ無いのによくペラペラ喋られるね」って言われそうですね。

[@user-sb8jc2oe6i]

熊と遭遇しても、白い貝殻の小さなイヤリングを落とすと、お礼に歌うことができますよ

[@s.w.4965]

どうも最長往復切符Tシャツデザインのチャーリーです。 1年以上前の話なのでスーツさん覚えたはるかどうかわかりませんが、最長往復切符の旅の最中に僕とスーツさんが二人とも盛岡にいたタイミングがあって(5月初旬)、 結局都合がつかずお会いできませんでしたが、もしそこでお会いできていれば橋場駅をご案内するつもりでした。 (スーツさんがおっしゃっているとおり、雪解けの頃から)5月初旬までが橋場駅散策のちょうどいい季節だと思います。 ちなみにスーツさんが復路で京都に来られた際にも、橋場駅の写真とかお見せしていた記憶があります。 もし必要でしたら、お声がけいただければその時にお見せした写真データ等々お渡ししますので。 んで、せっかくなんで補足情報(というかわかる範囲での訂正)を。 12:11 転車台は指をさした方向とは反対側(列車の来る方向)にあったそうです。今でも跡が円形の池として残っているとのこと。 ちなみに僕がその辺りを散策した際には、転車台があるであろう場所の周辺には廃車や倉庫、火災で焼け落ちたと思われる家の瓦礫があって、 あまり散策しようと思えない状況でした。 15:56 赤渕駅と春木場駅は田沢湖線を再設した際に、新規で開業した駅です。 したがって休止中の赤渕駅・春木場駅は存在しません。 他の方も書いていますが、「山さ行がねか( yamaiga.com/rail/hasiba/main.html )」に詳細が書かれています。僕もこの記事を見つけたことが橋場駅を散策しに行ったきっかけになりました。 そんなところでしょうか？ 長文・乱文失礼しました。

[@_soutien_gorge_rouge5678]

リンク先読んできました。2006年当時の写真は貴重ですね。興味深かったです。ありがとうございます。

[@calmclown6321]

山さ行がねかって隧道、廃道や酷道マニアだけでなく鉄道マニアの方達も見てるのですね、良く考えれば納得ですが山行がの知名度にびっくりしました！

[@user-cc7pi5hc4b]

@@_soutien_gorge_rouge5678 私も見てきました。さまざまな面白い情報があったので勉強になりました。面白かったです！

[@asianview1964]

リンク先見ました。素晴らしかったです。有り難うございました！

[@denyatanaka]

スーツさんの説明聞いてると廃線になってないので一応乱入鉄になってて草

[@user-sb6wk5cq6s]

山行がで見たときは凄く綺麗に残ってたけど、時期によってこんなに変わるんだね。

[@nesica2437]

5:27 番犬に吠えられております

[@gasu5010]

あるネシカ 神に吠えるとか中々度胸ある犬で草

[@user-nn9uz3lm5m]

同時に黙ってて草

[@user-nn9uz3lm5m]

同時に喋り出して草

[@user-wf9qh3ud3u]

番犬がスーツに吠えられてる

[@kawagoe205]

無駄な駅で降りて黄昏るの好き

[@user-fo7nc1pm6n]

まさかこのあと全く動きそうにない秋田新幹線を普通列車で追い抜いて混沌の盛岡で撮影、訳のわからない臨時新幹線はやて549号を見送り、長い超勤をしている車内販売員とお喋り。山形に行くことを撤回して福島でどエライ惨状を目撃、夜行新幹線やまびこ60号に乗車、翌日４時過ぎにやっと東京に帰り着くことになるとは。

[@officialyoutubechannel5037]

珍しく力の入ったサムネだ

[@user-ec6cw7ij7j]

北条政子がyoutuberになる時代

[@user-sl3vm2qy9k]

ある日森の中スーツに出会った

[@greatteacher3870]

素晴らしい知識です！ 私は雫石で歴史を教えたり教わったりしている人間ですが そこまで知ってると地元の私はとても嬉しいです。

[@tsunenari2133]

動画の中にあるように、スーツさんの動画ってブラタモリの案内人がずっと喋っている感じで好き。

[@user-rb9dy2mg9y]

恒成優樹 さん、私も同じく思いました。

[@junya5830]

ニコ動って最近、ログイン不要になったはず

[@ithasymo]

山城の城跡を訪れるときも、草木が枯れた冬のシーズンが良いとされています。

[@t0k10f4njr72ol]

電車でGO!でも田沢湖～赤渕は長かったですね。 しかも急カーブを時速120キロ近くで運転しないと間に合わないというw

[@user-fm6oe3ck4j]

16ビート やっぱあの区間は全力運転しないと間に合いませんよね。 よく走行速度を見誤って延着して、盛岡駅手前のアプローチの登り勾配で大減速してました(^_^ゞ

[@user-er6tv6nc1w]

電車でGO!では、この動画の冒頭でスーツくんが言ってるとおり、4kmぐらいですね。

[@mokutan5174]

草がない時期に来たら逆に雪に埋もれてそう..

[@kashiyukaprfm9753]

そうです。冬は、雪に埋もれています。

[@john_andaman3498]

適度に草の枯れた秋中旬、ですかね

[@user-js6in3qk7b]

初見です。 投稿者さんはトークがお上手で、同じ言葉を安易に繰り返さず、適切な語彙を適度な語気で話されており、時には雑談も交えたりもし、故に非常に聞きやすくまた興味深いです。 学があるのかあるいは小さな頃から様々なものに触れておられるのかと思いますが、それが見事に表れています。 これからも頑張って下さい。

[@user-rm6ji6rz5m]

革靴と白いズボンで行くとこじゃない笑笑

[@user-dr4mn8rv7e]

スーツさんを知った初めての動画。 こんな人が居るのかぁと思ったが それが今となってはどハマりしている。

[@Chu2007pae]

橋場から先が延長されなかったのは地形の関係で運転が困難になるということで新線造るときに西側にあった生保内線とトンネルを掘削してつないだもの。橋場駅へ向かうルートは現在も法的には休止線になっている。廃線にしないのは申請書類を作るのが面倒なせい。

[@v_o6910]

体張ってますね！　蜂の他にもダニ、ヒルなどが居そうな所 虫嫌いな私にはハードルが高い貴重な風景の撮影お疲れ様でした

[@user-bd1cc1zj2e]

はいこんにちはー、クマさんのおうちでしたー

[@user-fr5xs1ge4p]

taisei y これすこ

[@user-jv7kw9yl9u]

7:30

[@user-plamisaki]

番犬が可愛い… にしても、70年経つとこんなになってしまうのか…

[@user-by2zy3br1n]

スーツ交通さん、最近知って面白くて見ています。 それにしても流暢にペラペラ喋って面白い。

[@48ten77]

メチャ近所w 地元の人も滅多に行かないですよ。 赤渕駅からも結構距離があるのに徒歩で移動されたりその行動力は脱帽です。

[@kiriotoshimix]

せめてレンタカー借りたりとかしないんですかねぇとか思ったり汗

[@user-zy1yt7yh1w]

「番犬に吠えられております()」 ここすこ

[@user-rd2to8uk9f]

他の廃線とかの動画も出して欲しいです

[@Thepostcaptain]

この駅は、自分はヨッキれん氏の「山行が」で知りました。なかなか興味深い駅(現役＆休止扱い)ですよね。

[@giantnioinoba2023]

70有余年かけて、自然に還った旧橋場駅w

[@aonori641114]

廃線巡りは、鉄道趣味の中でもかなりベテランの部類です。スーツさんの鉄趣味も極みの域に達した感じです。

[@user-mg9tm4yk8t]

春の初めくらいが１番見やすい時期ですね。

[@v_o6910]

秋草さん　 間違っていたらごめんなさい。もしかして概要欄に貼られてる参考動画（ニコ動）の制作者様でしょうか？

[@user-mg9tm4yk8t]

その通りです。 私の動画の再生数が急上昇し、理由を調べたらこちらの動画に辿り着きました。

[@v_o6910]

秋草さん 返信有り難うございます！　スーツさんのこちらの動画の概要欄を元にニコ動へ飛んでみました お名前と秋草さんのアイコンが一緒だったのでご本人様かなと思いコメントさせて頂きました 貴重な映像を記録として投稿して下さり有り難うございます！　すぐにマイリスしました◎ 秋草さんの鉄道関連の動画が公開されたらチェックしますね！

[@en19740322]

スーツさん ヨッキれんの「山さ行かねが」 に多くの廃線探索レポートがあるので、 是非参考にして下さい。

[@sac1933]

新幹線が東海道よりくっそ新しそうでカッコいいのにくっそ田舎やな

[@user-ov9de3oo1s]

Sa c なんか勿体ない気がするな。w東海道のお古で十分な気がするような田舎さ。

[@user-ky1ds4qh9k]

圭一梅原 逆に東海道のを持ってきたらすぐ故障するような田舎なんだよなぁ(

[@Orimi_r_rb220]

むしろそれが味を出してる気がする

[@uruseiyo]

東海道のよわよわ新幹線じゃ田舎は走れない

[@user-wg7zp9nb5x]

東海の新幹線はずっと青白のデザインキープしてるから東の近未来的な車両は作れないだろうね。 しかも普通の高架線走ってるのにすぐ故障する東海は見た目より安全性を重視した方が良い。

[@nibutani4655]

最初のアナウンスがスーツさんの声かと思った

[@user-kt7vp7fw5j]

最近、チャンネル登録しました。 すっごい面白いです。 鉄道は全然詳しくないですが、スーツさんの喋りは本当に聞いてて飽きません。 これからも頑張って下さい。

[@user-vn6qf6zd8v]

1年前の動画にコメントするのもあれですが補足程度に。 当時地元に住んでいた(外地に出征した後に別の場所に定住)自分の親戚の祖父に話を聞いた際、橋場線が橋場駅まで開業した後に不要不急線に指定され雫石-橋場間のレールは剥がされ、国鉄山田線へ転用されました。戦後、再び地元で建設運動が起こった際、どういうわけか国鉄の職員たちは雫石-橋場間は鉄道省から国鉄へ継承されていないため、橋場へは線路を通せないと認識し、雫石-田沢湖間のルートが再検討されたようです。もちろん地元ではその再検討には反対運動が起こったようですが、時の流れとともに反対運動も影を潜め、そのままとなり今に至ると言うわけです。また橋場駅は大きな駅で、旅客用ホームが2本、貨物用のホームがコの字にあり雫石方面に手動の転車台があったと言っておりました。また路盤は駅を超え、現在で言えば橋場小学校の前あたりまで建設されていたとのことです。路盤の終端部はキッパリと工事が中断されたような壁のような盛土だったとのことです。 その話を聞いた親戚の祖父は1960年ごろに久しぶりに橋場の集落へ(鉄道ではなく車で)行ったところ官線がなくなっていてとても驚いたとのことです。

[@matsutake0217]

この後、この男は、夜行新幹線に乗ることになる…

[@user-onmasan]

廃駅ではない使われていない駅　ここは昔の事を忍ぶにはハード過ぎますよね😢　根性でスーツさんが体を張ってかろうじて見えてるホームはここ、線路はここを走っていたと言ってくれることで橋場駅も充分日の目を見たと思います。ありがとうございます。

[@user-ez8ct9hq8o]

サムネの森林度合いが、2度目の最長往復切符往路の三江線のサムネと、同じように見えてしまいました。

[@user-os8dw1kd9g]

赤渕駅の放送が阪急電車のアナウンスの声と同じだとは思わなかった

[@HOT7000superhakuto]

ちょっと早めの放送で最初気付かなかったんですが、改めて聞くとそうですねw 速度0.75で聴くとよりそれっぽく。

[@user-ym4gm4im6k]

カッター 　ほんとだ。よく聴く放送と一緒の人だw（自分は阪急をいつも使ってる）

[@cko0]

木村 ´ 店

[@two-dimensionacquaintances504]

ck oo きむらてぃんてぃん

[@user-gg2ge2wp3j]

6:14

[@user-zo6cq4jz2q]

こんな森みたいなところを入っていくスーツさんマジで凄いですねw

[@user-jq6kq2rh7z]

廃駅廃線跡は雪解けから新緑の季節以外は草だらけで大変です

[@user-dr9np7zs1f]

歴史が感じされる回で勉強になります

[@user-dk7kj5sw5d]

スーツの廃線歩きって初じゃね？

[@ttttt5tomi5ttttt]

最初の「〜ます！」の声かわいい

[@buriburizawmon2000]

Wikipediaによると、赤渕駅⇔橋場駅の路線も橋場駅も国鉄清算事業団に継承されたと記載されてるが、もしかしたら運輸省から国鉄に継承されないで、国有地のままかもしれない。

[@user-to3ij7kd8n]

スーツくん お疲れ様でした☺️。 貴重な映像ありがとう😊♫。

[@onakaitaihito]

普段カンペ見ながらこの早口なのかと思ったら、カンペなんて無いのかwww なんでこんなに電車・駅の知識あんのwww 凄い通り越してヤバい人だわwww

[@user-zi6du7np5y]

11sss14『スリーエス』 たまに間違ってることもあるけどね笑

[@onakaitaihito]

大西卓郎 え、そうなのwww 全然詳しくないから『へーそうなのか』って普通に見ちゃってたわwww どういうスタンスで見ればいいのw

[@user-zi6du7np5y]

11sss14『スリーエス』 このチャンネルは適当さも含めて楽しむべきだと思うよ笑 気になったら自分で掘り下げて調べたり、コメント欄でも間違いあれば指摘してる人はいるから笑

[@jiraiya1970]

11sss14『スリーエス』 鉄道漫談の黄色い人より知識は上だろうけど、滑舌はさすがに

[@user-in1pz4qt9i]

純ドンちゃん これで悪いのか、、、

[@local-daiki9193]

好奇心の塊となって、森のなかを突き進むスーツ神

[@user-qz3go1ft3p]

都会と田舎両方住んだ 経験から言うと、 非観光地の田舎の1人歩きは 結構勇気がいる。 じいさんとか立ち止まって 馬鹿みたいにガン見してくるし 挨拶してもまず返って来ない。 知らない車が減速してつけてくるし、 歩いてるだけでパトカーに職質されて 何故歩いてるか説明を求められる。 犬が吠えて地区中の犬が大騒ぎになるし、住人が勢揃いで障子を開けて睨んで来るし鎖を引き千切った犬が全力で 追いかけで来る。子どもはこっちチラ見して逃げてくしコンビニ前には付属品みたいにdqnが常駐して50mも前からひたすらただ歩いてる人間を見続ける。少し暗くなるともう道と田んぼの 境界線が見えないし、車が通れば500m前からアップライトで照らされ続け何故か減速してこっちに向かってくる。パトカーが通ればまた職質で バックの中身まで全部出して調べられ 何故1人で歩いてるかまた説明しなけばならなくなる。やっと着いた無人駅の待合室にはまた付属品の若めdqnが 集会中で入れ無いしホームの灯りの下で立ってると大量の虫に襲われる。 仕方なく駅周辺を歩いて時間を潰そうとするとまた近くの家の犬が大騒ぎを始め地区中の家のカーテンが開いて 住民総出の監視下に置かれなぜかスマホで撮影されたりする。1時間に一本の電車始終遅れるし。乗ったら乗ったで女子高生や中学生が信じられ無いような大声でこっち見ながら最近の性生活について話し合い、いたたまれなくなって席を移動すると後ろから大爆笑と容姿についての辛辣な批評が響きわたる。移った席の斜め前にいるおっさんが何故か激怒しながらこっちをひたすら見続けるし結構遅い時間なのに 小学生が走り回りひとの足に何故かぶつかったうえに転んで泣きだしたりする。大丈夫？とか聞いてもまず日本語が通じ無いかのように返事は無いし、 他の乗客は立ち上がってこっちを見る しへたすると隣の車両から見に来る。 大きな駅にやっと着いて外に出ても 開いてる店は居酒屋しか無いし、 コンビニがあっても店員は大概謎の 理由で超不機嫌か客を初めて見たみたいに驚愕しながらレジ対応。肉まん下さいとか温めて下さいとか頼むとまるでこちらが失礼で無作法な振る舞いに およんだように舌打ちしながらレンジのドアを叩きつけるように閉めたり 割り箸を取り出したりする。やっと家に着いて1人になると今日は機嫌の良い人を一度も見かけなかったし犬も 全部激おこだった事が思い出されて 田舎では不機嫌無作法が普通の状態 で怒ってない自分がどこかおかしいように思えて鬱な気分となる。 そんな田舎を1人で上等な服を着て 喋り続けながら歩けるスーツ氏は 若いのに勇気と強さがあると尊敬。 都会では人が多い分自然と皆が気配りしていてひとりで行動してても不安に なったり驚かされる事が殆ど無い。 確率から考えてもより安全な気がする。

[@user-jg1rh4bg4o]

トーク力すげぇ

[@TK-gp8ww]

解説が軽妙で素晴らしい！(^^) ありがとうございました！

[@Kedama7]

がみさんの最近の赤渕の動画を見て、再びこの動画を思い出して拝見しました。 やはりスーツさんの動画、楽しいです。廃駅・秘境駅シリーズ、もっと見たいですね。 この後、備後落合駅の動画見てから休もうと思います。

[@user-ui1jb3qw8v]

休止(事実上廃止)線つながりで国鉄有馬線の紹介もしてほしいです

[@viopiano.]

スーツ君、勇気あるねー、スーツ君に乾杯！

[@Chu2007pae]

戦後、この線を東西から延長するにあたって、山をトンネルで貫通させる技術ができていたので勾配線を遠回りすることなく短絡トンネルで連絡したものである。その為、盲腸線になってしまった橋場が取り残されてしまったものである。

[@user-ex2ng3ge3o]

12:52～いきなり静かになるのすき

[@wsxedcv]

Wikipediaによれば、この駅は国鉄清算事業団に引き継がれたようなので、JR東日本の持ち物では無いようです。新線建設するにあたり、この付近をJR東としては活用してもしなくてもどっちでもいい立場のようで。

[@aqua5893]

9:28 ワァ〜wwwボwッwボwッwボ〜wwwシュ〜wwww

[@user-ud1ru8ys1w]

Ηαγαβυςα 9:299:299:299:299:299:299:299:299:299:299:299:299:299:29

[@ASAGIRI-UNCF-COSMONAVY]

草

[@おせちんぽぽ]

尾てい骨痛めた人 は

[@jj-gt1zl]

聴いてて気持ちいい話し方

[@user-rs3rh4tt9y]

おぉ！廃駅になってないのですか...おもしろい！

[@inari-yebisu]

:SG【まほろば】こころぅ さん JR東日本社内で、廃駅にする事務コストを抑えているのかもww

[@reneseguelkembo]

昔のコンクリートですがコンクリートの値段が高かったため石を混ぜてカサ増しすることがありました。それが今日のタイル張りなんかの技術に見られてますよ。

[@user-uf1sx2ls3x]

赤渕のフォント好き

[@hayachine1917]

釜石線の全通は1950年で、それまでは仙人峠を境に東西に分断されていました。 戦前から全通させるための工事が進められていましたが、戦争の激化で一時中断しています。 山田線（現三陸鉄道リアス線）の沿線山田は軍港で、北三陸部隊と言われる艦隊の基地があり、主に三陸沿岸を潜水艦から守る任務に就いていました。また、湾内には水上偵察機の基地もありました。 ただし、呉や横須賀のような大規模な港ではなく、千トン未満の掃海艇や駆潜艇、徴用漁船を使った特設哨戒艇なのど小艦艇が在泊する港でした。 戦時中の山田線の役割は釜石製鉄所関連の物資の輸送や海産物や木材の輸送が重視されたようです。

[@user-vf2bi4tl6i]

スーツ姿で草の中を這入っていくのはシュールすぎる

[@jiyuunodaishow]

冬来たらもっと大変だよ。積雪やばいからね。

[@amp372977]

新幹線e6 經過的 車站 很特別😊

[@user-ud6sg2vg7x]

いつか現代もこうなったりするんやろなぁ

[@kou8728]

また冬に行って欲しいです

[@bostonbutt186]

秋田新幹線の遅延理由：熊と衝突 高架じゃないから熊、鹿、ヒト、軽トラなんかが障害になってしまう。

[@ayamasets]

ヨッキさんならこのくらいの藪は余裕、というか晩秋に訪問するでしょう。

[@purpleburugaris5885]

この動画みたく 日本には緑に埋れた廃駅みたいなのがいっぱいあるんだろうな〜と思っちゃうね スーツさんとは別の鉄道系KZbinrの人が行ってた新潟の東赤谷駅も同じような感じだったな

[@user-qv9rv5mk7h]

新幹線が🚅普通の駅なんかで見るの珍しいですね👀埼京線の北赤羽駅利用してるから隣新幹線が通るけどあまり気にしてなかったから😅上ばかり通るばかり思ってましたー😆

[@user-bv3zh6os7g]

マダニ ヤマビル 「いらっしゃいませ こんにちは」

[@aT-hy7ez]

田沢湖駅から乳頭温泉郷、水沢温泉郷、玉川温泉への直通バスが出ておりますので秋田に寄られた際は是非どうぞ♪

[@mottimobile6597]

この地区には橋場小ってのもこの前まであったし苗字でも橋場さんは聞きますね。

[@user-gw3fc8qq3u]

自然に戻りつつある駅舎と山城を探すのは、ほぼ登山で考古学の分類なよーな気がする

[@user-gc2pk6jt1u]

スーツさん声が高い。大人の声になったんですね

[@July_meet]

他の人の名前を出すのはどうかとおもったけどブログの「山さ行がねか」では比較的に綺麗なホームが見られます。転車台の遺構も残存しているようです。

[@user-mo8tc2kf5u]

いい終わり方。

[@ori-tetsu]

整備されていない廃線廃駅巡りは、植物は枯れていて雪も無くなった春先が一番ですね。ホーム跡に全く近づけなかった夏の東塩尻で実感しました。 赤渕－田沢湖の新線もいいんですが、個人的には大曲のスイッチバックをなんとかするのが先だと思います。

[@halupiano_]

草ばっかで草

[@tamori6541]

Raikiri 1850 これが本当の草に草生やすな

[@suitwalking1778]

Raikiri 1850 軽いブーメラン

[@tubegame2544]

Raikiri 1850 除草剤撒いてやろう

[@IT-pj4e5]

Raikiri 1850 musoofVd DrD :

[@osino7770]

これが秋田や

[@handle_handler]

トークが軽快ですこ

[@user-uo7yn4mj2e]

地元民です。普通に熊出るところです。

[@NEO-TRANSPORT]

「まもなく、上り列車がまいります。危ないですから、黄色い線まで下がってお待ち下さい。」 電車は来るけど止まるとは言っていない

[@user-xs9lj3vu6v]

ぶり男レモン 一体何を待つんだ・・・

[@MrHY-kg3kl]

仙岩峠(茶屋のおでん)

[@tatst86]

もし橋場経由のルートだった場合万世橋駅と同じように遺構として鉄的観光資源として活用しそうな気配…

[@nanashi998]

遭難寸前で草。ところで、もうすぐ10万人ですね。おめでとうございます。

[@user-mp6pt8fw1n]

撮影(雨で)大変だと思いますが 頑張ってください

[@user-pj5rm8km2j]

廃止になっていませんとか現役の駅ですとか言わずに休止駅というべきだと思います。

[@user-hj6op6wo8o]

upotsu 新たなルートをつくる余裕があるなら複線化すればいいのに。というのは軽はずみな発言なのだろうな