#8 Будни мастерской. Восстановленный коллектор B57. Замена мотора N57.

HELLCAR WorkShop Estonia
Я в Instagram. / pavel_dovzenko
По вопросам: [e-mail]
www.drive2.ru/r/bmw/6_series_...
Моя машина. www.drive2.ru/r/bmw/7_series/...

[@ED-tf9ns]

К такому мастеру с таким подходом к обслуживанию готов за 1000 тысячу км приехать и буду уверен в ремонте . Приятно смотреть !

[@vitalirider707]

И готов за ремонт отдать минимум за работу 1000 евро, 60 евро в час работа мастера

[@alexeykurt8893]

@@vitalirider707если уж за 1000км ехать, что такое 1000 евро

[@user-ou3zo4pq5x]

Если бы рядом был бы такой мастер по BMW точно купил автомобиль такой марки! Моё почтение настоящий Мастер!

[@user-ji2oi7of4r]

Переходите на VAGи, работы будет в три раза больше.) А вообще беречь себя надо, 8-ми часовой рабочий день и суббота - воскресенье выходной, всё равно всех денег не заработаете а здоровье и нервы положить это запросто.)

[@PavelDovzenko]

Сбоинет здоровье и нахрен ни кому не нужен будешь. Отдыхать надо, согласен

[@Pavjis]

У знакомого на f15 40d точно такая же ситуация с термостатом была. Про обиды клиентов тоже знакомо. У нас в тракторном сервисе запись на 3 недели вперед нынче, приходится некоторых переносить или отменять. Ну и работы жирные в приоритете конечно. Хотя тут больше от клинта зависит. Хорошему клиенту делаем весь объем работ, а говнистым выборочно.

[@nurbek1716]

Молодец мужик!! Приятно смотреть как ты работаешь, грамотей БМВ

[@marschall3922]

Уже давно пользуюсь ремнями "Dayco". Доволен. Нравятся больше чем "Контик".

[@user-yg7iu2ks1z]

Павел, спасибо, что при такой загрузке находишь время снимать!

[@MrMarko008]

Очень нравится подход к работе, Вы настоящий профессионал 👍👍

[@nikgrimm5397]

Была проблема с колектором горел чек.поставил востановленый колектор ошибка неушла.прислали новый привод чек не ушёл.тогда разобрал электропривод вкрутил туда шуруп со шляпкой милиметра 2 соответствено зазор уменьшился чек перестал гореть машина работает как часики) 60 000км проехал проблем с вихревыми нет.всё отлично работает.

[@user-fo7nv3il6o]

M.Мастер с большой буквы ! Да.Сейчас так ! Почти все свое время приходится уделять работе ! Ну как говорится ! Кто не работает ! Тот не лопает ! Удачи ! И не перегорите ! И пусть все будет хорошо !

[@CBRR-io8ys]

все классно и очень интересно спасибо за труды )))

[@agen1man]

вот это называется будни мастерской! спасибо за труд, очень классный монтаж получается с разными историями и т.д. Но, кажется тебе нужен офисный помощник..береги себя

[@makasimq4]

Такого контента нет ни у кого.Только у ребят из Ида-вирумаа 😅

[@user-cy6ui5kc3n]

Очень профессионально

[@alexbelyj9804]

Приятно смотреть на качественную и аккуратную работу. Просьба можешь пожалуйста больше рассказывать про аналоговые, не оригинальные запчасти каких фирм можно ставить на машину. Или отдельное видео

[@SYKTIG]

Не позволяй душе лениться! Чтоб в ступе воду не толочь, Душа обязана трудиться И день и ночь, и день и ночь!

[@sergejspetrovs3854]

С клиентами общение это вообще отдельная тема, сам работаю и порой хочется просто послать конкретно на три буквы. Особенно когда возмущаются по вопросам цен.

[@user-fy1cg9ik1d]

Так эмодзи е87, выпускалась до 2011г. А планки натяжителя 2014 - значит цепь менялась, поэтому и лазили. И натяжитель средней цепи не сильно вышел.

[@evgeniyprihodko3862]

На f01 740d точно также чек на приборку выкидывает. Изза заслонок.

[@user-ks7zg6qm3r]

Павел, всё как всегда на высоте 👍

[@autogermanydanila]

Лайк с ходу поставил, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 👍 👍 👍

[@kepka2002]

Ну ты бот похоже. ещё видос не вышел, а ты уже лайк поставил и благодарчик за выпуск.

[@autogermanydanila]

@@kepka2002 ты кто кроссовок 🤣

[@user-ft6pn5do4u]

Спасибо за видео,важно, что делитесь опытом по запчастям,замена масла в коробке,тоже интересная тема,надо научить людей правильно обслуживать БМВ,что бы не говорили что г***

[@user-hm7vb5ny1w]

Приветствую, солидно поработал!!!

[@gerasimhome]

Вопрос про семёрку джи .. адблю в итоге отшили ? Никаких ошибок , всё заглушено ? Есть примеры где человек прошел после этой работы ТО ? Хотел бы тоже к вам на заглушку всей этой лабуды на пятёрку джи ))

[@AvtoMister]

Владел разными БМВ сейчас уже пол года езжу на Lexus признаюсь стало скучно ни чеков ни ошибок...только апетит хороший ..атмо V8 с хорошим звуком что ещё нужно.

[@user-ur6iv7jd2p]

Паша все классно 💖💖🔥🔥🏁🏁

[@Motovzhyk]

Сделай рум тур думаю всем будет интерестно!))

[@maksos83]

Паша,тормози,так работать мощно нельзя,давай выпуск на стульчике

[@Rustam655]

Да пошли они все эти обидчивые.. Не парся..Ты честен сам с собой ! Дорожишь своим именем..делом..! Это важно..чем сопли этих не понимающих..! 😊 .....

[@user-vb8zl4qn6c]

Красавчик

[@user-yy8lm5pc9c]

Крассава👍👍👍

[@user-df2uo3uo1g]

Видео просто супер! Смотреть очень приятно! Сам кручу такие машины. Какой программой пользуетесь для составления клиентской базы данных?

[@slawius7807]

С термостатом было точно также один в один. Через 170 километров после замены термостата машина начала грется. Также вылетела эта пипка из него. Термостат был фирмы Gates.

[@PavelDovzenko]

Толи коротка пимпа была. Раз вылетела. Хотя откатало тоже не мало

[@agen1man]

@@PavelDovzenko какой фирмы термостат был в видео? У меня уже давно понимание, что если термостат, то только оригинал бмв.

[@VladPodolsk]

11:58 самая лучшая прокладка находится между рулём и вод сидением 😂 если она есть 🤷 17:22 помощники нужны💪✊

[@izraildjamalov9651]

Привет всем удачи...

[@user-yg7iu2ks1z]

Помощник нужен! На оформление документов, общение с клиентами и монтаж видео! 😅

[@sash8155]

Красавчик!!! жаль ты не в Таллинне :(

[@makasimq4]

160км для качественного ремонта,ни о чём.

[@donatasanciukaitis5653]

👍👍👍

[@A16DMS]

Паша умеет снимать фишки не ломая. Мне вчера сломали и отморозились. Хочу Пашу во Вроцлаве))

[@nurbek1716]

Пашу хотят везде🤣🤣

[@vovazver]

Паша, начинать роботу в 6 утра не вариант. На долго тебя не хватит. Расширайся! Удачи

[@user-gi3cb7zi5l]

Паш, приветствую, у меня вопрос по помпе B47, Ина хороший заменитель ориги, или что другое посоветуешь?

[@PavelDovzenko]

Практически все аналоги помп делаются в Италии как я понял. В целом ходят.

[@user-fc7ci5eh6b]

Подскажи пожалуйста когда меняешь коренные вкладыши на n57м моторе подбираеш по цветам и номерам на блоке и коленвала или можно брать те же колбеншмит в стандарте и ставить?

[@PavelDovzenko]

В оригинале селективные идут по маркировкам. В целом разница очень маленькая по зазором. Поэтому есть стандартный размер от колена. И то и то будет ходить. Думаю по ресурсу не будет разницы

[@user-fc7ci5eh6b]

Спасибо большое.сам немного занимаюсь ремонтом БМВ как хобби в Украине. И очень много полезного беру от Ваших видео. Удачи Вам и процветания

[@PavelDovzenko]

@@user-fc7ci5eh6b спасибо

[@user-yh4my2zf1u]

Есть вопрос активный стабилизатор е70 дорест стучит с обеих сторон как устранить купить б/у илиотремонтировать жду решения спасибо

[@PavelDovzenko]

Говорят восстанавливают их

[@Max-tx4nq]

класс 🙌 раскажи пожалуйста как втулки за егр вставлять ( замучился течёт и течёт антифриз , как их правильно вставлять ? спасибо

[@PavelDovzenko]

Да как то просто вставил чуть нагеля смазки) только почистить посадку в блоке. Так они вообще очень надежные. Силиконовая резинка

[@Max-tx4nq]

@@PavelDovzenkoчтсто там все и так и сяк всё равно течёт гдето с нижней фтулки со стороны головки ((( гадо будет когда потеплеет добить этот вопрос, я и регулировал по криплениям сам егр влево вправо верх вниз , замучился 😅

[@Max-tx4nq]

@@PavelDovzenkoспасибо большое 🫡

[@Stw_]

Kolenval slifovali😂 31:38

[@user-wf5pj7ce9s]

Помощник нужен!!!!!

[@VERSETTI_THE_ONE]

Обязательно запиши ролик сервис-клиент. Это не только для тебя полезно рассказать о проблемах, но и для клиентов - лучше понять как говорить с сервисом о своей проблеме.

[@Max_BRX]

Подскажи где найти этот инструмент для снятия скобы патрубка турбины. Заранее благодарю

[@PavelDovzenko]

Скоба называется Henn. Поищите henn tools

[@Max_BRX]

@@PavelDovzenko Спасибо большое 👍👍🤝

[@user-bz4xm6og7u]

Здаровя тибе дружыще. Каждое видио паучительное и интересное.

[@user-jv6lq3dl4k]

Отличный формат. Успехов! Купил новые болты для маховика они идут с клеем уже (он сухой там на 4-х витках). Дополнительно нужно капнуть клея? С термостатом у меня была такая штука, шток прикипел к тарелке, и термостат достал без штока.

[@PavelDovzenko]

не заводского клея(герметика) хватит

[@user-jv6lq3dl4k]

​@@PavelDovzenkoСпасибо!

[@artwin777]

Здравствуйте, по чем генератор брали? это же оригинал получается?

[@PavelDovzenko]

Нет. Это Lucas без значка bmw.

[@artwin777]

Какой фирмы генератор поставить подскажите пожалуйста x5 e70 30d рест 180a, желательно чтоб на 100+ километров хватило@@PavelDovzenko

[@mrFrozenM]

Какой обидчивый народ пошёл, пипец... Ну пусть дуется и ищет другой сервис. Там ему всё герметиком замажут и будет ОК! 😅😂

[@user-dl8st7bq7m]

Отличный выпуск! Если попадется n 20 b 20 капиталка, был бы рад если подробно снимешь сборку и разборку. Там по мимо болячек с цепями которые надо менять и ставить усиленную цепь Инны или феби, на масляный насос так же цепи надо поменять. ТНВД рестовый с датчиком оказывается надо ставить и какую то перемычку с вакуумным насосом ( типо доп поршня чтоб квкг работал исправно). Видео на всем Ютюбе нет подробного от слова совсем. Есть ролик укороченный по сборке и от белларуслв с проблемами этого двигателя. О Капиталке пока рано говорить но хотелось бы знать о надёжности, ресурсе , выработке цилиндро - поршневой группе, ресурсе самого агрегата на предмет смешанной эксплуатации и запчасти какие и какой фирмы ты уже с проверенным временем и опытом ставить будешь. И если не будешь гильзоваиь двигатель то скажи почему и так далее. Все таки элипс будет в верхних точках и открытая рубашка позволяет гильзонуть его и увеличить ресурс при адекватной эксплуатации до 500 ляма . За ранее благодарю

[@BMWmech]

На N20 с цепями надо менять шатунные вкладыши, чтобы не было потом мучительно больно.

[@user-dl8st7bq7m]

@@BMWmech вот как раз с цилиндро-поршневой группой все норм у этого мотора. Автостронг М вскрывали его, никаких проблем ни с поршнями ни с шатунами ни с кольцами. Вкладыши потерты были , ну пробег 🤷 как никак большой был. Там номинал и в оригинале стоит Кольбенд Шмидт поршни вкладыши кольца. А вот почему хана настала мотору тому, так это потому что кусок башмака в поддоне был. Цепь... Ну и если масло раз в 20 тыщ менять тогда хана ему будет .

[@BMWmech]

@@user-dl8st7bq7m Шатунные вкладыши на N20 бывает проворачивает до замены цепей, на пробеге 100+ Мне абсолютно наплевать, кто там какой-то ОДИН случайный совершенно мотор вскрыл и показал. Планка цепи ГРМ известная проблема, да. А вот про шатунные вкладыши мало кто знает. Поэтому если меняешь цепи, что уже не дëшево, изволь чуть-чуть добавить и заменить шатунные вкладыши. Цена запчастей и возможной проблемы из-за проворота совершенно несопоставима.

[@BMWmech]

@@user-dl8st7bq7m Шатунные вкладыши в оригинале стоят Glyco, никакой не Kolbenschmidt

[@PavelDovzenko]

Честно нет опыта. Нет таких машин в ремонте

[@Michail0777]

Павел привет, где купить такой колпак для замера давления?

[@PavelDovzenko]

www.xxl-automotive.de

[@Michail0777]

@@PavelDovzenkoтолько я там не куплю ничего😢. Хочу такую же.

[@alexinox776]

Слушай,ты так и до отпуска не доживёшь.Всем не угодишь,нет тоже ответ.Береги себя!Дай знать,как доберешься до дин. замене масла в коробке,тема интересная.

[@dmitrisamoilov4172]

Это слишком просто, делать всё как нужно.

[@uldisborkovskis3236]

15 ⭐

[@user-ku7zv2pl9x]

Интересно будет посмотреть видео о общении с клиентами, сравнить опыт и контингент с моим регионом. По поводу возни с электрикой согласен - дело не благодарное и как правило клиенты не готовы оплачивать потраченное время аргументируя это словами "ты же просто проводок подпаял, че так дорого"

[@PavelDovzenko]

Вот вот. Не ценят работу электрика.

[@wilrwim]

Не нужны тебе такие обидчивые клиенты 🤣

[@romanbarss]

На N57 теплообменник меняется даже по отзывной в инчкейпе из-за повышенного расхода охлаждайки и в следствии возникновении пожаров (недоработка БМВ) и не имеет отношения к вкладышам. Клиенты обижаются да ещё и с матом? Я ждал ремонт в Таллинне в другой известной фирме - месяц. Турбина рассыпалась, но заодно и меняли вкладыши, цепи и все остальное и у меня не возникало вопросов с ожиданием....

[@user-cx8ig6ck2w]

6pk2145 не перетирает сам себя??? Есть печальный опыт на трёх машинах, что даже 6pk2143 неоригинальный слишком тянется и появляется касание, не сталкивались ?

[@BMWmech]

Надо покупать либо оригинальный ремень, либо неоригинал, но короче на 15 мм Причина - оригинальный ТОЛСТЫЙ Неоригинал с такой же казалось бы длиной как у оригинала достаëт сам до себя и трëтся. Что на N57N что на N47N

[@PavelDovzenko]

Честно не замечал.

[@PavelDovzenko]

Вот Gates видал. Совсем плохое отношение к этим ремням

[@user-cx8ig6ck2w]

@@BMWmech я брал конти 6pk2135 если нет ориги, нормально . А вот 2143 и 2145 перетирало

[@BMWmech]

@@user-cx8ig6ck2w Ну так вот и я о чëм. Неоригинал надо короче. Потому что он тоньше (на этих двух моторах)

[@snoowmansnoowman1127]

Паха красава!смотрю с кайфом

[@imantskrumins203]

👍👌BMW этому о вам не КiA🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@vladvilar8439]

👍 Вопрос: - почему на генераторах BMW нет ролика с обгонной муфты? И если ли опыт их установки? Видео SUPER 🎉

[@BMWmech]

Нельзя сказать однозначно, что их нет. На некоторых моторах есть обгонная муфта, на некоторых нет.

[@PavelDovzenko]

Да действительно встречал на некоторых моторах.

[@user-fu1vp8fv9x]

В таких случаях как маховик герметос не критично...

[@vovazver]

Павел, учись делегировать роботу. Тот же монтаж. Удачи

[@sfflive]

На самые за лайканные отвечать в видео :) Или же, если увидишь интересный для себя

[@Andrey_Miller]

Тебе нужен помощник!

[@user-wr7lr2vx9w]

Извините но контененталь фирма называется

[@PavelDovzenko]

Да. Демпферы Contitech помойку назывались у них

[@fanatobolt]

Паш очередью это нельзя назвать)) 5 месяцев жду замену теплообменника)) из-за этого не могу обновить ПО так же по отзевной. а без ПО не могу адблу отшить… замкнутый круг блин…

[@PavelDovzenko]

5 месяцев прям хорошо)

[@BMWmech]

18:35 А куда этот штырь деться мог?! 😳 Он же упирается в корпусе термостата в металлический... как сказать, купол, упор. Нет места для того, чтобы взять и пойти погулять. Может он вниз в капсулу провалился?

[@PavelDovzenko]

Неа. Сегодня еще раз перепроверил. Нету внутри. Дичь какая то

[@PavelDovzenko]

Насчет вкладышей это все старые запасы купленные наперед. Тоже не купить пол года наверно уже

[@BMWmech]

@@PavelDovzenko Антифриз растворил) Мало ли из чего он сделан, а антифриз это всë-таки щëлочь слабая. Какой фирмы был термостат?

[@reanimatorzzzjura6078]

На пену все клеиш и нет проблем😂герметос прошлый век.😂

[@PavelDovzenko]

Подумаю :)

[@Technielife]

Паша, красава. Сколько времени заняла замена цепей на копейке и менял ли ты цепь на маслонасосе?

[@PavelDovzenko]

Да весь комплект. Все цепи и звездочки с болтами.

[@risardgerasimovic3011]

Без герметика Victor reiz просто никак

[@motorhead.uanoon4719]

На немецком языке G - гэ , не джи😮

[@PavelDovzenko]

Джи как будто из другой оперы :)

[@subwave1717]

Если читать алфавит то произносится "Джи"

[@user-wf5pj7ce9s]

Это ж немец, там гэ

[@subwave1717]

@@user-wf5pj7ce9s тогда не " бэ эм вэ " а "би эм Ви" говори по твоей логике

[@user-wr7lr2vx9w]

Е 34🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️где она

[@PavelDovzenko]

Забыта :) Стоит ждет

[@ivanivanov587]

Дай Бог Тебе Здоровья !!! Хорошие видео снимаешь !!!! Подскажи пожалуйста где ты покупал алюминиевые крышки масляного стакана для проверки давления. Есть каталожные номера или сайт ???

[@PavelDovzenko]

www.xxl-automotive.de

[@ivanivanov587]

@@PavelDovzenko Благодарю !!!

[@gogatopor]

Мне вот интересно ... а вы запчасти делаете наценку ?? И если да то сколько??

[@PavelDovzenko]

Да делается

[@karatist79]

фигня. скучно и не инетересно. оптиска

[@SEn765]

👍👍👍👍👍

[@leksandr_alt]

👍👍👍

[@user-eg1vx2yl8h]

👍👍👍