80 крузак в 2020 году, стоит ли покупать?

[@АнатолийСумин-з9и]

"Убитый, весь помятый, но зато восьмидесятый" это прям запомню, спасибо!))) Хороший честный обзор, у самого 80ка фт

[@Mozgoeb123]

В 2017 году купил бензиновую 80 VX Lemited 1993 года, правый руль все блоки, лебедка, битую в перед слева и сзади справа без второй передачи в акпп. А еще шпакля на крыше и на заднем левом крыле. 2 года я ее приводил в ездовое состояние, и еще по прошествии 2х лет поставил механическую коробку передач и ГБО- это из глобального. И вот что хочу сказать, делал все сам, своими руками, пару раз помогал друг, у него теперь, кстати такая же машина, купил в 2021 году, и я бы не сказал что это невероятно накладно и сложно. По сути это грузовик со всеми своими повадками и тонкостями. Самое дорогое мне обошлось ремонт переднего моста, пришлось менять пару, полуоси, гранаты, фланцы ну и расходники на поворотные кулаки и ступицы, но благо это приходится делать не каждый день. Содержать его в идеальном состоянии все время, наверное можно, но почти не реально, потому что машина в первую очередь старая. Если относиться к этому чуть проще и не доводить неисправности до поломки то машина вполне неприхотливая и не так часто требует внимания, по сути его обслуживание и ремонт становятся своего рода хобби, ну и желательно все делать во-время, по возможности. Не так страшен чёрт как его молюют. Но если ремонтировать его в сервисах, то тут действительно надо много зарабатывать и стоит хорошо подумать перед покупкой. А машина мне очень нравится даже по прошествии 5 с половиной лет пользования желания продать пока не возникало. Это, наверное, одна из самых универсальных машин на все случаи жизни, и по трассе 160 и по лесу замечательно едет, и холодильник можно перевезти, и на Байкал на несколько дней уехать с семьей, и 7 человек можно разместить (на моем 3 ряда сидений, и еще 2 кондиционера, 2 печки, холодильник и люк)! И да, автор видео говорит что динамика дизельной и бензиновой машины сопоставима, тут я не согласен. Бензиновая явно шустрее, но, конечно, менее экономичная. Заводится в любой мороз. У меня машина живет в основном на улице или в холодном гараже. Нет никаких подогревов, и даже автозапуска. И вся подготовка к зиме сводится к установке картонок перед радиатором.

[@fozzy_che]

Все по делу. Ресурс этих машин закончился, все под замену. Все ДОРОГО, знаю по себе, ездил. Запчастей даже в Японии уже мало осталось и соответственно на все задирают цены. Продал т.к. не было полной уверенности в ней для путешествий, хотя машина была ухожена. Купил охотник из Якутии на уток ездить. У бати есть ещё Hilux Surf 130 2lte 1992, владеет уже больше 15 лет.

[@Mr30061985]

Искал 80-ку, наверное, год. Приличных вариантов не нашел, то кузов, то мотор. В итоге, плюнул и купил Паджеро Спорт 1. Ни разу не пожалел, запчасти недорогие, крепкая, надежная, всю зиму на дизеле норм. Подножки пошли в утиль при первом выезде на природу, стабилизаторы туда же (артикуляция лучше - без блокировок очень хорошо помогает). Поставил передний силовой бампер, резина 33-34. Лифт 5 сантиметров хватило под такие колеса на удивление. владею уже 5 лет. И в лес, и на речку, и в трофи-рейде участвовал. И в грузию своим ходом гонял (5000 км в одну сторону). На 80-ки засматриваюсь до сих пор, но менять уже нету желания, в паджерик много вложено трудов.

[@oleg9783]

Живая конструктор дико дорого((

[@buzaubas9988]

У меня 80-ка отцовская. Отец 200 2011 купил. Нету кайфа на 200, в 80 больше атмосферы и духа внедорожника

[@NaMutiSlava]

да это машина!)

[@Shaman_Tur]

Уже лет 20 мечтаю владеть таким аппаратом, ещё со школы. Как говорится - мечты сбываются! Благодарю за обзор!

[@legpatrolniypatrolniy-8013]

Отличный автомобиль! У самого Патрол Y60 1990 г.в. дизель атмосферный 2.8. Состояние Патруля почти как с конвеера. Тоже весь в оригинале и стоке. Использую как единственный автомобиль в семье на все случаи жизни уже 7 лет и никогда ни на что Его не променяю. Эти автомобили невероятно вынослива и надежны. Они заслуживают наилучшего отношения, а при нормальном отношении эти автомобили могут прослужить своему владельцу всю жизнь. Современный автопром уже давно ничего подобного не выпускает. Исключением являются разве что Ленд Крузеры 70-й серии (76,78,79), которые до сих пор выпускают для Австралии и стран 3-го мира. В России официально его не приобретешь.

[@ЖахонгирЮсупов-в5х]

Душевное видео, в топ его быстро!!!✨

[@ivanginder5690]

У меня 80 1 hz едит норм и пробег уже больше ляма тоже от отца по носледству остался

[@ЕвгенийЛянной-и5е]

Имею такой же, только АКП.доволен как слон, расставаться не собираюсь

[@Alexey78]

Спасибо за обзор, я понял, что мне лучше ездить на уазике.

[@ivaha9994]

ТЛК 80 супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Самая лучшая автомобиля.

[@salahovamelahet5152]

Дай бог вам крепкого здаровия ,очен блогадарен, очен прастой и одновременно богатый во всем молодой человек.

[@максимкулагин-ю7э]

У соседа перекупа месяц на улице 80 был ,дизель без турбо,после замены пары и распылителей заводился при - 35 без всяких подогревов - я это наблюдал и офигевал целый месяц - потом он его по обмену отдал ,а я до сих пор вспоминаю- это к тому что если в дизеле правильная компрессия свечи ,пара и распылители то они какое то время при минус 35 спакойно заводятся но движок конечно паганится при этом - поэтому подогревы надо продумывать.

[@vadimvadimych]

Главно с соляркой не попасть)

[@максимкулагин-ю7э]

Саляру и я и сосед заливаем только проверенную на комонрэйлах ))) чтоб не каких кодов ошибок и.т.д. как правило самую дорогую я 18 лет на дизеле че только не видел за эти годы но попасть можно в любой момент - ни кто от левой саляры не застрахован.

[@гадзилагадзила]

@@максимкулагин-ю7э мужики, пересаживаемся на простой дизель, замучился с форсунками коммон рэйл

[@NikkZakk]

Спасибо за обзор! По началу прикалывался над твоей стилистикой, потом тема зашла, потому что говорил по делу. Набирайся опыта, снимай дальше! Больше технических серий, поездки на 80 ждём. Сам владел дизельным 200-м и скажу что содержание его ещё дороже. Удачи!

[@АлександрЛюбимов-щ2х]

Всё доходчиво и понятно. Хоть убитый и помятый но зато восьмидесятый.... Я из видео понял одно - такие машины можно передавать от поколения к поколению т е. от отцов детям а от детей может и к внукам. Как смотреть за ней будешь и эксплуатировать.

[@lightwalker14]

У меня HZ, механика, очень доволен, особенно расходом.

[@ВоваПынеход]

Вахтанг Камчатский атмосферник да? Какой расход?

[@ЭдгарЗавадский-г6ь]

И как расход?

[@lightwalker14]

@@ВоваПынеход 12-13 л/100 км.

[@lightwalker14]

@@ЭдгарЗавадский-г6ь 12-13 л/100 км

[@ЭдгарЗавадский-г6ь]

@@lightwalker14 трасса, город?

[@КсенияХолодная-п3ф]

Спасибо за обзор! Грамотно и по делу! Лучший автомобиль всех времен и народов! =)

[@БогданЛяшенко-к9ч]

Красавчик! Думаю, можно снять техническую серию ( ремонт, улучшение), покатухи, или день из жизни Вадимыча!) Например!) Успехов!)

[@Дмитрий888-э5ж]

Столько слышал об этой машине, неубиваемая и.т д. но вот реальный обзор и вывод таков, что пусть на ней ездят состоятельные фанатики!

[@stratonov8750]

Всё верно, если автомобиль не перешёл по наследству, то купить в хорошем состоянии, - невозможно в принципе, а с такой стоимостью запчастей и расходом, - это ппц🤦‍♂️

[@МаксимТатаринцев-д3о]

Я хз че сказать но на патриот даже на новый с 80 тки бы не пересел

[@vadimvadimych]

Естественно!)

[@ЕвгенийЛянной-и5е]

Сто%

[@АнтонФоминых-м7т]

Ну как сказать ,час прогрева зимой на дизеле , я хоть на ржавый запорожец пересяду ,и доеду на пункта назначения , а сэкономленное время потрачу на семью.Вот нравы современных людей , какие то культы машинам создают , спать ещё в постель затащите .Пол мира объездил, нигде нет культа кускам железа ,как в России.

[@Kriklivyi]

@@АнтонФоминых-м7т Что мешает поставить Бинар и не ждать час прогрева?

[@ПашаБелый-я9й]

@@АнтонФоминых-м7т и где интересно ты ездил? ОАЭ: конкретный культ крузакам, Гедика и патролам. США: вообще свистят по старью всякому! И тд и тп!!!! Ты наверное Турцию, Египет, и Вьетнам пол миром считаешь?

[@andreymorozov1415]

Хороший обзор, мне понравилось, без слюней и возгласов что Toyota вечная.

[@Noname-n8m5x]

Очень душевно , сейчас этого не хватает на ютюбе

[@UAZAVR]

Ну вы конечно перебрали на счёт 100 доход, у меня был уаз был паджеро3, вот это действительно напряжно, а с крузак ом у меня всё ровно и спокойно.

[@sega2k11]

Весьма, весьма рассудительно. Мне сотка досталась от тестя. Тоже на себе прочувствовал всю "прелесть" использования внедорожника как поджопника. Пришел к мысли,что в городе надо на маленькой машине ездить. Теперь сотка стоит в гараже, используется как экспедиционник несколько раз в месяц. Поджопник - Приус.

[@vadimvadimych]

Логично, я хочу себе электричку для города вообще

[@sega2k11]

Не, полная электричка не интересно. Поджопник, берущийся на 3-5 лет должен быть ликвидным. Терять пол стоимости на Лифах и прочих Иониках это барство. Думаю в ближайшей перспективе, полные электрички это авто для чудаков и богатеев. Не спроста в России нет официальных поставок электромобилей эконом-класса.

[@АнтонФоминых-м7т]

Согласен ,для города взял аську в максималке новую с салона , а для вылазок за город присматриваю пока проходимца , советовали 80 многие ,но посмотрев что многие железку в культ возвели и цены неадекватные , буду искать другие варианты

[@sega2k11]

Антон Фоминых аська это что? Да любой рамник будет дорогой в обслуживании.

[@АнтонФоминых-м7т]

@@sega2k11 Митсубиси acx. Да я в курсе что любой рамник дорог в обслуживании, но меня умиляет вера людей в неубиваемости Тойот, когда услышали что я ниву хочу взять для покатушек за город для души, все вокруг говорят что я дурачек - возьми 80 крузак с 500 тыс пробега за копейки , и типо он ещё 500 пройдет и под капот лазить не надо ,но я уже не молодой верить в такие сказки.....

[@grom-XR650R]

Классный обзор! Я Ездил на 60 патруле 2.8TD сейчас на дастере 2.0 4х4 , одно скажу 90% покупателей восьмидесятки не будут ее использовать там где она нужна , не смогут использовать весь внедорожный потенциал заложенный в ней, поэтому стоит ее покупать только для спорта и развлечений, для обычного бездорожья и экспедиций есть много автомобилей более новых и комфортных. Если вам нужны эмоции от путешествия, а не понты, старый крузак ненужен. Если вы любите ковыряться с машиной ,это ваше хобби то старый крузак это ваше. Поездив на дастере понимаю что ни крузак ни Патрол как реальные внедорожники не оправдывают свое содержание и расходы в большинстве случаев, дастера заглаза как для леса, гор , охоты рыбалки, так и для города и экспедиций. Новый надёжный неприхотливый проходимый, единственный но решаемый недостаток это мало места под шмурдяк. Такую машину как 80й нужно брать новым, а таких нет в природе, а 75ый стоит от 3-5 лямов. Удачи каналу!

[@oilrulit9811]

Согласен. Брать нужно новый или в очень хорошем состоянии.

[@ТоликБолик-д9ц]

Лучший жып всех времён и народов.!!! Завидую тебе ,парень !👍😁

[@ВладимирКрасавин-ц2э]

Спасибо . Простой парень и говорит просто . Спасибо за обзор , приятно смотреть)))

[@user-kb4mq6uf2z]

Если бы не деньги на бензин - на такой вся страна ездила бы. У меня бензин 4.5 и как ни странно расход от 12 до 18 относительно небольшой при немаленьких колесах. Единственное что скажу потенциальному покупателю: если вы будете ездить только по хорошему асфальту, то зачем его брать? по плохим дорогам он практически незаменим и вцелом лучше наверное ничего и нет. и будете ехать по грунтовкам как по асфальту с удовольствием. Главное что это корабль для путешествий в котором кондиционер мощно холодит, печки 2 и они мощно жарят, места сзади много, 3 ряд я подвозил один раз 9 студентов с большими рюкзаками и палатками. 2 бак, бензина хватило на 1100 км один раз. запаса мощности и пониженки хватает на задачи любой мощности. после грязи вымывать обязательно, иначе можно быстро запустить ржавение. вцелом мне нравится крузае своей топорностью, понятностью, как автомат калашникова. я на крузаке подрабатывал эвакуатором. На плющеной резине вытаскивал в горку по ливню и глине джипы и вдоль и поперек. на травленой резине тащит как танк. вы будете в шоке ессли это увидите. для дергания нужны динамические тросы и если вы не наберете для рывка ходу - вы палите сцепление. свои есть моменты...

[@finn324]

Нету денег, купи МАТИЗ...Откатал на 80 ке три года и продал с пробегом лям двести....Гуки + голова тачка вечная...

[@lexus6207]

Красавчик! Все в цвет без лишней воды!

[@GOSHA-41]

Не надо экономить на замене масла и его качеством. Поэтому и умер мотор. Греются они отлично, если всё работает. Машина огонь. Если не запускать, прослужит долго и не подведёт.

[@ЮрийКлимков-д1х]

Зачёт машина на пять с плюсом , сам езжу на таком уже 5 лет )

[@Dostluq100]

У меня тоже 80 ка. В отличном состоянии. Пробег 200000.Это нечто другое измерение.

[@DETAILING_TECHNIQUE]

Я на своём дизеле делаю то каждые 7,5 тыс. через 15 все масла на замену. Содержать этот авто дорого, чтоб быть уверенным в авто все запчасти надо ставить оригинал! И только так...у нас в семье он с 2005 года, и досталась в хорошем состоянии. По мимо расходников приходится делать работы по кузову который не молодеет.

[@ЭдуардСуровый-ь8ъ]

Болезнь по кузову нижние кромки дверей, задние рамки стёкол , над лобовухой тоже...а так 👍, сам владею TLC-80, 1-HD-FT, 24 клапана, менять не собираюсь!

[@UAZAVR]

Всё перечисленное надо делать раз на 100000пробега. Кроме замены масла в двигателе.

[@dimak4308]

Запомни что всё зависит от того как ты эксплуатируешь авто!

[@АндрейСимонов-д4л]

Вечер добрый. У меня ТЛК 80 СТД 1HZ атмосферник 1992 г. выпуска, механика, постоянный полный привод, понижайка, межосевой дифференциал, сток. Люблю её, как самого себя. Денег на обслуживания хватает но и не миллионер. Главное ездить по уму и присматриваться. И не на какую другую машину не променяю. Я конечно ничего не имею против русского автопрома. За любым автомобилем, следить надо. Были бы деньги, я бы все машины с такой комплектацией скупил. Для меня, такой автомобиль не средство передвижения, а роскошь.

[@МихаилЗюзьгин]

Вадимыч, че по полному приводу? Фуллтайм, парт тайм?

[@ДмитрийВладимиров-з1г]

С шрусами лучше не шути,проверенно. Вклинит сразу срежет на флянце шлицы и все тогда колом тачка. Но есть выход,включил дифлок и потихоньку едешь

[@Алексейсидоров-ь9п]

Сука в конце просто убило когда чувак в окно орал 😂😂😂

[@ЭдуардПопов-в9с]

Красавчик без понтов и обманов

[@lightwalker14]

Братан, беспорядок в багажнике - это не только у тебя проблема) все ок 👌 😃

[@АлександрДесницкий-ч4щ]

Что значит "на 1HZ в перевалы не поднимитесь"??? У меня 1HZ проехал и Чике-таман и Кату-ярык. Не по спринтерски, но без напряга! На затяжном Семинском поднагрелся конечно, но без последствий.

[@АлексейБоровков-й8ы]

Про hz правда перегнул, да он не для спринта, но на пониженом ряду передач 33е колеса крутит в любую гору груженый, не видел я таких гор чтоб hz не вытянул. Исправная топливная, и правильные зазоры клапанов и всё едет куда угодно. Я даже мощьность на тнвд убавил в целях экономии топлива, и так хватает. И по поводу зимы, ни каких подогревателей у меня не стоит, исправные свечи накала и хорошее топливо. Запуск в 30-40 мороза без проблем, даже если машина стояла несколько дней. Печки прогреваются очень быстро, не надо его час греть, 10-15 минут езды прогревают салон до снятия куртки. А в целом всё верно сказал👍

[@Dobriy_Kaktus]

@@АлексейБоровков-й8ы ну да, в 40 градусов мороза патрубки под днищем и бак не замерзают от слова совсем... настало время ох уительных историй?)

[@ivaha9994]

Подписался только из ТЛК 80 ( потому что, у меня такой )

[@ХусейнНезиров]

Крузак 105й продал в Новосибирск с пробегом 480 000т к крышку клапанов даже не трогал, много леля.

[@ВасилийМ-и6н]

За Ниву красавчик!!! Сам езжу на 80 на 1HZ!! Подписка!!!

[@Жека-е2л5к]

.. 97г Крузак 470т пробег Вольвовый мотор.. Масло от замены до замены.... Да есть нюансирова... А вообще машине таких годов надо соответствовать финансово... Главное сабвуфер в багажник не забыть поставить... Двигаюсь по Камчатке... Автомобиль чудо... 😮✊

[@павликзадуняшкин-д7м]

Все по делу ,умно и грамотно ! Приятно слушать ! Делаем выводы ребята ...Лайк

[@4вд]

Класс комментарий. За ней ухаживать надо. И я езжу на хдт. В гараже нормально. Меня единственная штука напрягала 30000 стоила. Поставил и забыл.

[@ТоликБолик-д9ц]

В багажнике - вакханалия происходит ...👍😁 Информативный и душевный анализ..

[@АлександрДесницкий-ч4щ]

Вопрос: как включается лебёдка? Отдельным рычагом или при включении пониженной передачи на раздатке? Хотелось бы увидеть отзыв и опыт пользования стоковой мех.лебёдкой.

[@BorisovSerg]

Ставишь нейтраль в раздатке потом кочергу на себя и в право потом выходишь из авто вытягиваешь лебёдку цепляеш ее и переводиш рычаг в крайне положение

[@АлександрДесницкий-ч4щ]

@@BorisovSerg Честно говоря ни хрена не понятно. Кочерга - это рычаг чего? Раздатки? "Переводишь рычаг в крайнее положение" - это на самой лебёдке? Спрашиваю так подробно, потому что устанавливаю лебёдку, но встал вопрос как лучше сделать её включение, точнее включение КОМ.

[@АлексейБоровков-й8ы]

Под рулем рычажек, который тросиком включает сам ком на раздатке, то есть под рулём дернул у тебя приходит передача на кардан, до этого включил нейтраль раздатки. Вышел, вытянул трос, дернул рычажек непосредственно на лебедке. Всё лебедка в зацепе, теперь садишься за руль и включаеш переднюю передачу, скорость лебедки регулируешь передачами кпп, соответственно нужно ослабить включаешь заднюю. Лебедка работает как на пониженом так и на повышеном ряду передач. Если застрял сильно (а 80ка если села, то это всегда сильно))) включаешь понижайку в раздатке и помогаешь колесами.

[@АлександрДесницкий-ч4щ]

@@АлексейБоровков-й8ы Спасибо. Уже сколхозил немного по другом - вывел рычаг включения КОМ рядом рычагом КПП. Получилось красиво. Всё работает.

[@Solaris4393]

семинский и чекетаманский перевал спокойно на груженом на 1hz иду. на 3-ей передаче. но в целом соглашусь, на трассе динамики не хватает с hz

[@vadimvadimych]

Hdt со свистом на 4 залетит)))

[@Solaris4393]

@@vadimvadimych hdt поставить это мечта.

[@bigmaxgg9553]

Говорят: не покупайте современное гумно, но при этом любой путешественник скажет: лучший внедорожник - новый внедорожник, пусть даже УАЗ. У меня нива (пока). А так лайк!

[@BM-cw8ig]

Мосты разбирать уаза вот такой вот уаз

[@СергейИваха-н2у]

Приветствую! Когда так дёргаете автомобиль то на веревку надо бросать тряпку , чтобы крюк в окно не полетел при обрыве .

[@Archimag2012]

Привет Новосибу за крузак респект...у моего Папы вишнёвый был модификации VX у тебя GX тоже turbo disel ...давай дальше шуми.!подпишусь...

[@msk-cl2ws]

Не гони. Машина бомбезная. 24 HDFT просто пушка. Дури не мерено.

[@lightwalker14]

Спасибо за обзор! Сиденья задние от "Волка", переделывали много, чтоб подогнать?

[@vadimvadimych]

От тигуана

[@lightwalker14]

vadim vadimych , это понял, я про подгонку, встало все само, или подгонять надо?

[@vadimvadimych]

@@lightwalker14 конечно нужны руки чтобы поставить

[@accord_euroR]

Классный обзор земляк)

[@vadimvadimych]

Спасибо земляк)

[@supersaxdelux]

по бензиновым машинам нет такого гемороя.. владел 10лет тлк80 97г.в. бенз

[@СергейВеликий-и2р]

По мне самый удачный кузов с 95 по 97 год 24 клапана. Неубиваемый джип которому равных нету при должном уходе

[@artemdanilevich8371]

Вадимыч, топ контент, продолжай в том же духе )))

[@РусланГерги]

Так у тебя деньги, как ты говоришь, за донаты, чини и не жалуйся) владею этим авто с 2007 года до сих пор, авто огонь, не подвёл ни разу!)

[@ВладимирКлимов-б9щ]

Когда мы жили на Камчатке то у нас был Л. Круизер - 80 - 1995 г в это была настоящая машина!!!!!!

[@МаркизКарабас-п7ч]

Была

[@richiclol7803]

красаучег) успехов, здоровья

[@dinamik080]

Если все эти затраты наложить на 1 км пробега, то затраты меньше чем у любой другой. Если на ней ездить как на машине, и не забывать что это не танк. Ну сравнивать надо затраты не с короллой а с другими Джипами.

[@duhander]

раму заглушки заводские(не все) стоят?, или докупал все затыкал?

[@ЛлпшалпмлЛслаорововоч]

Спасибо, пойду за gx470

[@ВиталийСпартанец]

Вадимыч скажи паровозик тыр тыр тыр

[@gimoroy2149]

Привет от CaldinaClubNsk) 🤝

[@RUS-bt9nz]

Денег не жалею 😅 но гранаты хрустят лет пять 😂

[@vadimvadimych]

Я их поменял уже после видео 3 раза)))))

[@ВасянЩепин]

Достойно))молодец)

[@ФедоровДмитрий-б3щ]

Если тема обзывается "стоит покупать 80крузак в 2020 году", то стоит расходы на содержание сравнивать с современными джипами. Приводя аналогию. Много дезинформации к сожалению. Наверное чтобы рассказывать о технической части, надо быть не много подвешанней в этой области. Но это все поправимо, удачи

[@leprechaun171]

Вот именно нужно проводить аналогию с современными джипами))) цена на старую 80ку будет соизмерима с новой, потому что она старая .... Проще уж будет 100ку тогда! Много очень нюансов...

[@USAcherti]

Это танк и ещё какой, но ремонтировать по ходовке придётся самому. На сервисах не особо хотят им заниматься.

[@leshiy066]

А что там ремонтировать подвеска простейшая в прошлом году перебирал абсолютно всю подвеску вместе с подушками под кузов в одно лицо за несколько дней справился

[@gabibdjamilov6563]

Здравствуй Вадим всё хорошо сказал про 80ку)👍🔥это ты на мжк снимал?)

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Никогда не забывайте про форсунки, замену маслу и обслуживание авто

[@dmitriykashirtsev4654]

Вадим, ну ты красава!!)))))То видио которые нужно)))Лучший))))

[@ВладимирКострикин-п7н]

Смени термостат, и будет греется ну и подкапотное пространство утеплять зимой.

[@shel4811]

Реальный расход какой ?

[@dorjpalamod1438]

Какой рассход в городе зимой?

[@ШитиковСтепан-ю3ы]

Топи дальше !!! 🤘🏻👍🏻💪🏻

[@ДмитрийВладимиров-з1г]

И ещё если газовать по говнам лучше сразу передний мост менять на мост от сафаря(он крепче)

[@alexanderbaryshev8607]

Вадимыч, молодец! Давай снимай ещё! Привет с Томска✋

[@ВалерийСтрелков-з9ь]

Добрый день. Подскажи пожалуйста хорошие комплектации 80-го крузака с мотором 1HD-T

[@nice-power]

Стоит! Я вижу сквозь пространство, что в 2024 его вообще будет не купить! ☝️

[@л3к456]

Щас 2023 й , не только стоит покупать, вы его еще искать будете !

[@БахытБекешев]

Вадимыч красавчик👍🏻👍🏻👍🏻

[@ДмитрийВладимиров-з1г]

80 ка требует охуенных вложений! И это факт!!! У самого она в наличии,бабла сасет нехило. Мое мнение купил 80ку привези конструктор по нее и будет счастье

[@titan5125]

Ходовку можно самому , все расходники ручками , по расходникам цены гуманные .

[@vlad_agent_0075]

Крутой обзор, делай улучшения салона и снимай видио

[@vasilyzz2999]

Лайк. Подпись. Все дела:) обзор топовый. Машина кайф. Мечта. Интересно, можно ли такой танк использовать на повседнев (без грязей, болот и проч.) ?

[@vadimvadimych]

Я так и делаю

[@4kiselevmaximENG]

@@vadimvadimych у дизеля один плюс - на офыроаде тяга и запас хода. Но я как ни крути не люблю дизеля потому что не едут на верхах когда обгоны делаешь. А бензиновый самый топовый V6 и схож с дизелем практически, конечно никак у большеобъёмных бензиновых моторов типа 6.2 л, широкая полка и максимальный крутящий и мощность доступна на отличных оборотах и довольно низко 2250 оборотов если память не изменяет и стоит он в Ford F-150 Raptor. Есть ещё прекрасный VR6 3.6 от Volkswagen, например ставился на втором поколении VW Touareg.

[@АндрейПосохов-л8м]

На счет обслуживания и износа авто инфа хорошая

[@ВадимКириченко-ы1п]

Огонь обзор👍👍👍

[@zamir4829]

У самого такой , жирный лайк

[@danich399]

Сними ещё видос на свою пятёрку, интересно

[@ДмитрийКолесников-г1щ]

Так все печально. Даже не досмотрел. Как про жигу старую рассказ. Владею таким 2 года. Ничего не делал и не просит.

[@aviator9157]

Наконец нормальньІй обзор от владельца нашел

[@ЮрийШахов-ф3з]

Красавчик! Рассказал всё как есть!

[@19755.b]

Мотор класс, у меня 1HD-TF на Хаммере Н2 стоит, я доволен.

[@ЕвгенийАестьразница]

Вадимыч хорош для дебюта) а по машине не все так сладко оказалось как могло показаться изначально 🙃

[@ЭдуардСуровый-ь8ъ]

Задние седушки встали без переделки креплений?

[@vadimvadimych]

Нет конечно

[@dmitryvlasenko2714]

,Обладатель 1HZ... согласен, овощ, но надежен, как танк. В перевалы в Красноярске нормально на 40-50 идет на третьей, машина сейчас весит на 500 кг больше после переоборудования. Машина лифтованная, выше 100 уже боязно ))) Зато офф роад сказка

[@PsiX0890]

Всем 🤝по поводу тнвд,поставили базу фильтров с отстойником CAT,8 лет ни каких проблем вообще,+цетан корректно и масло для 2х тактных при заправке и будет Вам счастье.Всем добра🤝