9 - The Crankshaft & endplay

In this video I show how to check and measure a Vw bug crankshaft, and I show how to take end play easily.
More info visit
www.unblogdemecanica.com

[@oswaldotorresevies4221]

soy tornero mecanico y me parece que tu explicacion h sido muy didactica y muy precisa y sencilla, te felicto por ese valioso aporte, y con respcto a las tolerancias, las manejaste con suma clarida

[@CTmoog]

I don't know what you are saying but the video looks great! Thank you.

[@adolfomontellano9529]

...Que decir hermanito...ya lo dijo el compañerito de "lluviasuperacida"... nada más que magistral y muy bien ejecutado, tan sencilla como práctica su clase profesor Milho... Gracias...

[@miguelpino5971]

La verdad....tu si sabes lo que hacés... tanto así que me suscribire a tu canal

[@FranxM1]

Grandiosa la forma en que explicas. Muchas gracias. Me ha despejado muchas dudas para armar mi VW Vanagon enfriada por agua. Sin embargo he intentado varias veces poner el engranaje principal calentándolo, pero siempre se pega en el anillo donde se pone el seguro del piñón de bronce. Creo que debo pulirlo con cuidado.

[@chuchocerva7855]

De gran ayuda tu vídeo, despeja de forma clara y sencilla las dudas sobre el juego de bancada y como corregirlo. Gracias por compartir

[@reinaldogama6244]

felicitaciones amigo eres un gran maestro,muy didáctico ,practico,sencillo como dicen derechito al hueso muchas gracias

[@josevicenteherreraorozco7654]

Muy clara la forma de explicar gracias x tus videos soy mecanico y me agrada como explicas

[@jorgealberto1889]

unos de los mejores vídeos que vi , sino el mejor te felicito por la explicación clara y los conceptos compartidos que par mi fueron excelente gracias por tu aporte felicitaciones

[@carygolf1]

Hola buenas noches a qui en México felicidades gracias por compartir excelentes tus videos nada más una sugerencia el volumen de la música de fondo en algunos videos es demasiado fuerte y tu vos apenas se escucha mi sugerencia es menor volumen a tu música de fondo gracias y muchas felicidades por tus videos

[@ricardobalderasarmendariz9663]

De antemano envío muchos saludos y me gustan mucho los tutoriales que publicas. Muchas gracias por tu ayuda.

[@raqueltorreira1137]

Muy claro y preciso,buen español. Exelente video y explicación 👍👏 j.r. vzla.🇻🇪

[@gmmi546]

Hola.soy venezolano y autodidacta me asombra tu capacidad de mostrar tan bien detallado y simple todo el proceso tienes un suscritor más

[@Milho]

Gracias! Espero pronto poder terminar esta serie

[@danielleal7033]

Sí yo también me suscribo. buen videos con tolerancias y todo, paso a paso, genial. Estos vídeos son los que aún que tarden los veo completos por que ay información muy técnica( límites minimos y maximos). Sigue subiendo está calidad de información 👍👍👍👍👏👏

[@frankhernandez657]

Felicidades amigo eres un profesional en toda la extensión de la palabra

[@rafaelilias6224]

Super. Bien pedagogica la explicacion

[@franciscoveraneri9306]

habia visto muchos videos referente al tema y dejame decirte que estos son por mucho el mejor video o videos de reconstruccion de motores para Vw, tal vez y si no es mucho pedir que tal otra serie de videos referentes a la suspencion, al sistema electrico etc. por el momento tienes mi like y me suscribo gracias por tu aporte saludos.

[@Milho]

¡Gracias!. Si. En planes está hacer serie sobre la caja, el esquema electrico, los frenos y suspensión

[@franciscoespinoza2074]

@@Milho yo espero con ansias de que subas mas videos esta exelentisimo tu canal

[@pascualdomolo9574]

@@Milho muy bueno el video bien explicado que cualquiera puede comprender.

[@juanibarra9579]

Excelente Milo. Saludos desde villa de cura Aragua

[@fernandoariza4837]

Excelente canal, interesante, educativo gracias desde Bogotá

[@edygcia1376]

Muy buenos videos te felicito por q es la primer vez que veo especificaciones y medidas para toque

[@ismaelfragoso4690]

Excelente esplicacion saludos desde Ecatepec Edo de México

[@edmundomoreno3816]

TE FELICITO EL MEJOR VIDEO SENCILLO Y EXPLICATIVO

[@AlbertoMartinez-pd5bj]

Qué buenísimo video mi hermano, tienes un suscriptor extra. Excelente.

[@juanantonioplaceresdelgado1735]

Milho ,mejor explicado creo que como tu lo haces es poco posible la verdad ,por mi parte felicitarte y cuenta con mi suscripción y sobre el tema indaga como subir cilindradas y sacarle un poco mas de potencia con sus pros y sus contras así como algo mas sobre la reparación de las cajas de cambio ,sistema eléctrico y suspensiones ,,estaría bien pues contigo resulta muy ameno aprender la verdad que si y veo que todo son halagos por parte de la gente que ve tus vídeos .. sigue así y felicidades de un canario

[@reparandosuenos9636]

Hermano felicitaciones exelente video , es el mejor video que e visto saludos desde ecuador

[@luispedrero2658]

TUS VIDEOS SON MARAVILLOSOS ESTOY APRENDIENDO MUCHO

[@ssgjruso]

Felicitaciones por tu video, muy bueno. Si puedes en algún momento publicar sobre el tren delantero.

[@CarlosVargas-qw4mc]

Amigo muchísimas gracias x tus excelentes videos. Un saludo grande desde Costa Rica.

[@eliseocabreracarmona4247]

Exelente video amigo saludos desde México

[@elshisu]

Excelente, muy nutrido de información y sin desperdicio. Gracias por compartir!

[@luisangelruaquispe2748]

Clara la explicación, me estoy animando a reparar mi motor yo mismo

[@iz4kbunch]

Muchas gracias, excelente video!!!!!!

[@jesusnino3805]

Muy buena esplicacion amigó, y hablaste de cómo se hacía en años anteriores, me gustaría saber si puedes dar esa charla , de posibles y problemas en motores de Toyota 2F por favor si es posible gracias

[@felixaraujo5820]

MILHO me gustaría que cuando pudieras subieras un vídeo en donde muestres de manera gráfica o las formulas para lo de las restas para las tolerancias y todo lo relacionado con las medidas en este vídeo por favor y muchas gracias de ante mano

[@andresachicanoy5716]

Muy bien explicado amigo

[@ivanmillar7084]

Excelente video Muchas gracias por tu trabajo y tu video Saludos desde Chile en cuarentena 2020 julio 🇨🇱👍

[@abrahamestradanava4116]

muy bien explicado muchas gracias

[@Juansu1000]

Saludos maestro felicitaciones bien explicado técnicamente.

[@valdiviajr1]

Muchísimas gracias por tus vídeos Se te agradece mucho

[@angelalegria5963]

Muchas gracias por la información, me voy a botar todos tus vídeos!!!

[@lluviasuperacida]

Realmente una clase magistral amigo. Felicitaciones, ha seguir haciendo estos tutoriales tan buenos. Un saludo cordial.

[@erikgonzalez9383]

Que buena explicación amigo, muchas gracias, Felicitaciones. Saludos.

[@josephefrainrodriguez940]

Buenas tardes desde Venezuela tenemos en casa un VW 62 y el mecánico ha verificado juego axial agradezco sus comentarios referentes a cuando debemos decidir abril el motor el cual no pasa ni tiene botes de aceite ...

[@alegam3856]

Excelente aporte chicos.... Los felicito

[@roberdnido4933]

Grasias por su tiempo i su enseñansa

[@luisflores5420]

exelente video y explicacion, le mando un saludo y agradecimiento

[@joselitoincheticlavilca8892]

Buena quisiera saber más sobre el escarabajo por que tengo la experiencia de desarmar mi motor de escarabajo y quisiera aprender más

[@josefraire6677]

En cual video haces mención de como verificar el juego axial ya armado Los mejores videos acerca. De motores de vocho

[@jesuseduardobojorquezcota3003]

Muy buen video, solo tengo una pregunta... Voy a cambiar el cigüeñal solo que el que traigo es de doble lubricación y el que conseguí para poner es de simple lubricación, que diferencia tendría en la diravilidad ??

[@jhonnyizarra7359]

Amigo buena explicación gracias por la explicación tengo una pregunta a ver si m puedes ayudar e cambiado 2 veces la estopera y me sigue el bote eso se debe a q

[@reyesek3534]

hola amigo ¿donde puedo ver los métodos para medir el juego axial con el motor ya armado?

[@fernandovelez7420]

Saludos mi amigo. Felicitaciones por sus videos y explicacion detallada. Pero quiero preguntar un caso que tengo en mi carro vw 1600. Los anillos que son puestos entre el cigueñal y el volante para evitar la fuga axial se dañan y se rompen. Y comienza a botar aceite por el bolante. Lo he reparado integramente. Rectificando block y cigueñal. Y me duro 6 meses y otra vez esta parafo el carro por el mismo ptoblema. Si tiene una posible solucion le agradezco muchas

[@elsupertanoeneleter]

Hola muy buena la explicaión, me interesa suscribirme. Gracias:

[@javierdominicrobsonlalovet1052]

Excelente video

[@javierdominguez4434]

muchas gracias ,y manos a la obra.

[@clanpija3238]

sos un groso...!!! saludos y muy buen video!! el mejor.!!

[@damariswilson6039]

Buenas muy interesante su vídeo pero quisiera saber las libras o torque q llevan las bielas de un volky 1971

[@juanavelascor7594]

Disculpa podrias decir como ba colocado el piñon del distribuidor enq posicion y para donde deve de apuntar el distribuidor y en que cilindro el 1 o el 4 o 3 o 2 gracias y gracias por tus videos muy buenos

[@rubinfeo4183]

Bastante completo tu vídeo

[@rogerrenesayago7307]

Hola quisiera aser una precunta se puede colocar el cicueñal de gacel 1800 en un motor senda 1600 que diferencia abria o no se puede

[@alejovochos2916]

Excelente mil gracias eres lo máximo, saludos

[@gonzalocontreras9692]

Que buen video.

[@vochorojo86]

Magníficos vídeos, saludos

[@jcgarabito]

Excelente vídeo, una consulta, como se sincroniza el engranaje de bronce con el distribuidor? o no requiere sincronización?

[@VochoTalacha]

No requiere sincronización. Lo que tú vas a sincronizar es el distribuidor una vez que ya tengas armada esa mitad de motor

[@josemessiasamorimamorim100]

Vídeo bem explicado muito bom. Ganhou mais um escrito em seu canal

[@rodrigoreyes8669]

Es bueno tu video

[@hernangonzalez5803]

Muy bien , excelente vídeo, gracias.

[@rafaelfalcon4574]

Excelente video. Felicitaciones

[@franciscoespinoza2074]

Una pregunta que tipo de aceite lleva un vocho 84 y que viscosidad

[@ortizmotorsports7182]

excelentes videos, gracias por compartir..

[@thewilopz]

EXELENTES VIDEOS...una pregunta, hasta los balancines de valvulas llega lubricacion, y si es asi por donde llega, gracias

[@Milho]

ESCARABAJO sí claro. Llegan por los mismos balancines, son huecos

[@augustoaires415]

Que buen video una consulta me quedo las arandelas espaciadora van del lado de adentro del cigüeñal o del lado del volante de embrague osea antes o después del cojinete n1 ???

[@felixxstgo]

Gracias por compartir con nosotros sus conocimientos...Y le agradecería mucho si me ayuda con una información... Tengo un vw super beetle 1974 motor 1600 y no tiene filtro de aceite...solo en el carter hay una malla ;pero todos los vw.lo traen...no le afecta eso?

[@juanitoaldana1202]

Felixx Santiago no afecta hasta el madelo 92 lo trae pero puedes poner filtro de aceite esto implica cambiar bomba de aceite y poner la base para el filtró este es el sistema del full injection

[@jesusalbertogonzalez7361]

Excelente!!!!!

[@frankhenriquez2296]

buenas noches muy buenos tus videos. que pasa si coloco las bielas en sus sitios pero con las marcas al reves?

[@CarlosSalazar-xk6ps]

Excelente ❤

[@modestolapepa9220]

genial me gusto la parte de esas cifras sugeridas

[@juanligo4818]

correccion de fuga de aceite,en damper o polea de cigueñal,vw 1600.

[@tex829]

Hola amigo muy bueno video una pregunta por que es que de repente le suena una biela a mi motor?

[@albertogonzalez8598]

Muñeco una pregunta el juego axial se puede reparar si destapar el motor con un micrómetro de carátula o si es necesario destaparlo

[@carmenbogao4057]

Hola ...te pregunto...se partió mi cigueñal al medio...compre uno usado pero esta a 0.75 ....si compro metales 0.75 igual necesito rectificar el cigueñal? El cigueñal que compré no tiene rayas ni nada ...esta muy bien solo que fue arenado para limpiarlo a fondo.....

[@hectorjimenez3365]

Tienes informacion del motor con inyeccion electronica?

[@carlosadams5400]

Todos los engranes metal bronze y retén son de la misma medida..?? Ejemplo cigüeñal 82 78 76

[@carlomagno5508]

Disculpa Tendras el video de como checar el juego axial con el motor armado

[@sergiosoust]

gracias genio

[@skandinavias]

muy buen video saludos desde peru!

[@felixxstgo]

Gracias por compartir su magistral conocimiento con nosotros... tengo un motor 1600 y tarda mucho en arrancar ; pero cuando hice chequeo de bujías ,una se aplastó la punta hasta quedar unida, y cambié todas las bujías , bovinas, carburador y no quiere arrancar, da marcha pero no arranca.porfavor me podría usted orientarme en algo sobre este problema?

[@josevelasco6860]

ke un 9

[@josevelasco6860]

Simon

[@armandocamachorosas5266]

Que tal amigo felicidades muy buen vídeo disculpa me tira aceite del reten de cigüeñal bueno le llaman de otra forma pero lo cambie y como que se rompe y sigue tirando lo bolvi a cambia y lo mismo que sera me podrías dar tu experta opininon? Gracias.

[@zerl1673]

buenos vídeos me suscribo saludos

[@luisalbertolanda]

Hola. Y cuáles son los otros dos métodos para ajustar el juego axial, ya armado el motor...? Lo dijiste en otro video.?

[@miguelsequera7130]

muy bueno , no entendi como restas el juego axial del ciguennal de la medida que tomas entre el cojinete y cremallera, si esa medida es la cantidad de arandelas que vaz a agregar te va a quedar con mas juego?? del resto muy bueno....

[@vicenteburgos6057]

Lo que dices en el minuto 8:50. Cuales son los otros métodos para medir el juego axial ya que esta armado el motor?

[@8zyanya]

Hola Milho. Podrias darme tu opinion?. Le checaron la compresion a mi combi y esta en 40, que me recomiendas, hacerle algun ajuste o comprar medio motor, ya hace dos años que le "parcharon" los pernos del ciegueñal. Mi combi es del 77 motor 1600.

[@herycolmenares4861]

Excelente vídeo. Muy bien explicado. SALUDOS... AMIGO UNA PREGUNTA ENTRE LA CÁMARA Y LAS CAMISAS DEL MOTOR LLEVA ALGÚN EMPAQUE.??

[@Milho]

No. Entre cilindros y camaras (cabezales, culatas) no lleva ningun tipo de empacadura, silicón o similar. El sello se hace directamente entre el cilindro y la camara

[@josearoca40]

Buenas, me llamo Jose Miguel, le quería preguntar, tengo un Land Rover discovery 1 Automatico Motor 300TDI, me encontré con un problema, no consigo arrancar el vehículo, detecto que tras quitar el motor de arranque veo que puedo mover el volante de inercia simplemente con el dedo. Pero si muevo la polea del cigueñal si veo como suben y bajan los balancines. Mi conclusión es que el problema está en el volante de inercia, pero que se ha podido romper o aflojar para que este no desempeñe bien su función? Muchas gracias por su tiempo, y si me facilita un correo le puedo mandar algunos videos para que vea todo lo que le indico. Un cordial saludo

[@davidsz595]

Señor .. excelente clase .. Pregunta para un 1200 de 40 hp , uso los mismas indicaciones de este video ?

[@Milho]

Yep. En teoria todos estos motores son iguales, exceptuando algunas variaciones como la falta de metales (cojinetes, conchas) de leva en algunos modelos de bloque. También varian las medidas del cigueñal. pero en cuanto a torques y tolerancias, es lo mismo

[@TheCaruzzo]

Hola estimado Con el mecánico cambiamos culata mala por una nueva, instalamos motor y quedó según el mecánico con un "taca taca taca" o ruido de taqués porque según él la culata que es de cámara baja viene en sobre medida. Es un motor de Kombi 1600 ¿ sabes tu que se puede hacer para arreglar eso? Saludos y muchas gracias de antemano.

[@luisquispe5759]

Buenas noches, estoy reparando mi motor y quería saber si recomiendas el cigüeñal empi(cuál) si por el hecho que no encuentre el original. Alguna experiencia ?

[@iktanfernandosanchez2000]

Pregunta: puedo colocar pistones camisas y anillos de 1600 en un bloque 1500; y ocupar las bielas y cabezas de 1500. Saludos

[@carmenbogao4057]

Hola..estoy haciendo el motor de mi combi .una pregunta puedo armar todo y después comprar las lainas para el juego axial? Saludos desde Uruguay

[@rosariabertuccio2880]

hola quiciera cuantas libras de precion lleva cerrar el bloque y cuantas libras de precion se ajuastan a las camaras o culatas del escarabajo 1600