KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
【信濃路を往くマリンブルー⁉︎】青いあずさ号に乗ってみた
30:40
【ホームライナー復活!?】JR東日本最短特急あかぎ1号に乗ってきた!!
13:42
🤣 Придумали, как зарабатывать, ничего не делая! И всё получилось! | Новостничок
00:25
My adopted family Creeper Minecraft in real life! #minecraft #memes #funny
00:13
小路飞嫁祸姐姐搞破坏 #路飞#海贼王
00:45
Dad took her, blood pressure soared 180 directly.😡When she came back from the bath, she saw this s
00:12
【9年ぶりの定期 鴻巣行⁉︎】JR定期最短特急"あかぎ1号"を乗り通してみた
Рет қаралды 30,210
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 56 М.
ダイ
Күн бұрын
Пікірлер: 89
@humaning-human
Жыл бұрын
ホームライナー鴻巣が時代を経て特急格上げされたみたいになりましたね
@tkmm6133
Жыл бұрын
鴻巣行きはレアですね。 鴻巣行き9年振りの復活おめでとうございます! ダイさん撮影お疲れ様でした。
@keita9097
Жыл бұрын
鴻巣行きって稀に見ることができないのでレアですね
@hinatrain
Жыл бұрын
ダイヤ改正で新しく設定された特急湘南の平塚行きも結構短い運用ですね。
@栃木のY
Жыл бұрын
やはり、熊谷より先に住んでる人は新幹線で通うってことなんでしょうね。 あと、上野地平ホームから出る貴重な列車なので、マニア的には今のままがいいんですけど、一部でも品川発にしたほうが、乗客は増えると思いますが…
@Central313
Жыл бұрын
1つとはいえ県をまたいでいるのに、はちおうじよりも距離短いの意外過ぎるw
@シャナ-x7c
Жыл бұрын
東京都って横に長いですしね。
@okada9388
Жыл бұрын
鴻巣止まりでも需要はかなりあるんだな
@片岡育樹
Жыл бұрын
E257系5500番台は初の経験ですね。
@225系カフェオレ新快速
Жыл бұрын
まさに着席需要を高めた、通勤特急のような感じになりましたね!まさにホームライナーです。
@takachantv.4
Жыл бұрын
最短運用がまた出てきてしまったとは
@doku-schuh-rapid4078
Жыл бұрын
ホームライナーが特急格上げされたような形ですな。
@鉄コメ旧名鉄道動画のコメン
Жыл бұрын
5:51 特急同士の同時発車&並走はすごい!
@動画大好き-n1x
Жыл бұрын
上野駅では昔あさまとスーパーひたちの同時発車があったのでそれを思い出します。
@シャナ-x7c
Жыл бұрын
特急は都心側の始発駅を毎時00分、30分に出るのが普通ですしね。
@LOVEエビ中
Жыл бұрын
今日もダイさんの動画投稿待ってました(*^^*)
@user-maru-8.okugemoriyama
Жыл бұрын
旧 ホームライナー鴻巣からの特急格上げ且つ、赤城の山🏔からかなり南の埼玉県は鴻巣どまりの特急列車が爆誕するとはね😅。
@tkmm6133
Жыл бұрын
特急鴻巣行きは機会があれば見てみたいです。 自動放送で鴻巣行きが対応してるとは感動的ですね。
@ダイ
Жыл бұрын
正直、2500番台の代走時がどうなるのか気になるところです…
@tkmm6133
Жыл бұрын
@@ダイ 確かに気になりますね。 返信ありがとうございます!
@tomohikoo8949
Жыл бұрын
651系の引退は惜しまれるけど、新しい分やはりE257系の方が快適そう。短距離通勤利用ならモノクラス編成で充分ですね。
@oimoimo7
Жыл бұрын
距離が短いし、特急料金も普通グリーン車と大して変わらないのが魅力ですね。
@真ほいみん
Жыл бұрын
熊谷まで行かなくても需要があるのはホームライナー時代からのものなんですね。 しかし高崎線系統にこの車両を充当すると今後特急あたみはどうなるのかというのも。
@tokyuoimachi9007
Жыл бұрын
上野→鴻巣の特急料金は760円。チケットレスだと100円引きになるから660円。 チケットレスだと普通列車グリーンよりお得だし必ず座れる。改めてすごいことだと思った。 紙の特急券でも普通列車グリーンと10円しか変わらない。違うのは着席保証の有無のみ。 平日限定だけど。
@fumi5955
Жыл бұрын
上野〜浦和、大宮、上尾でグリーン車がわりで利用する人が多いように思います。
@kagayakihakutaka4448
Жыл бұрын
かつて急行能登の間合い運用で489系が走っていたホームライナー鴻巣的な列車がこんな形で復活するとは
@藤井弘-k5g
Жыл бұрын
おーい❗️実質、高崎線のホームライナーではないか❗️😲宇都宮線にもホームライナーの様なのを設定してくれぇ~❗️😲
@特急さざなみ1号
Жыл бұрын
最短ははちおうじや篠栗線筑豊本線の博多直方間のかいおうだと思っていたから意外
@kazuki-Apr.15
Жыл бұрын
はちおうじ号とかよりもさらに短い特急はかなり驚きました。 北上尾駅があかぎ1号の最後の通過駅である
@あさいっぺ
Жыл бұрын
上尾在住の私としては、大宮までは座れなくても我慢できます。それ以北はキツイから需要があるのはわかる。
@スカイミュー
Жыл бұрын
かつて四国にはホームエクスプレス阿南というJR最短特急が
@野村あつ子-q8x
Жыл бұрын
何かといつも東日本旅客鉄道の運用が面白すぎる色んなレア列車、レアな列車行き先出すので面白いといつも思っております 鴻巣行きの特急って珍しいですね特急になってきたら長く走るイメージが有ります 上野→鴻巣って言ったら停車駅が2つから3つぐらいじゃないの 東日本旅客鉄道のダーゲット客、この列車走らすメリットは 始発駅上野駅から鴻巣駅までゆったり料金券を払って座って帰ってもらいたい時用もあるだろうね 上野駅→大宮駅混んだつ緩和目的ではないかと思います
@belltigre7867
Жыл бұрын
5編成しかなくて予備で1編成残したいから4編成であかぎ運用するとなると、18:00上野発を鴻巣止まりにしないと上野20:00発に間に合わないってことなんでしょうか
@zoi-every_day
Жыл бұрын
高崎線特急が651系から変わったのも慣れないですが、久しぶりの鴻巣行なのでそちらもまだ見慣れないですね。
@スイス鉄道のように
Жыл бұрын
折り返しの上りが回送というのは...? もったいないと思いました🤔
@ponkminc
Жыл бұрын
鴻巣で、上りあかぎとして運用してくれないかなー。もしくは快速として。使いたいんですが笑 需要ないか笑
@hkn5467
Жыл бұрын
いやぁホームライナー鴻巣懐かしいな 北陸と能登が走ってた時代
@shinsuki
Жыл бұрын
新しい!
@634彩豪
Жыл бұрын
祝🎉ホームライナー鴻巣復活👏 まあ、スワローあかぎの利用状況を考えたら鴻巣行き特急が出現しても何の不思議もないな^^; ダイさん、わざわざ乗りに来てくれてありがとう😊
@kumagoo23
Жыл бұрын
E257系には特急あかぎ熊谷行きの行先表示が収録されているので利用状況によっては熊谷行きが設定される可能性もあると思いますが、前橋行きは収録されていないので二度と前橋には行かないという意志の表れなのでしょうか。
@豊中平
Жыл бұрын
いやーなんか鴻巣行ってなんか違和感があっていい感じですね~
@終わりました温め和食
Жыл бұрын
やはり元波動用E257系が定期特急で走ってるのはまだ慣れない
@mohi56512
Жыл бұрын
短すぎる笑 結構乗りやすい時間帯だから乗ってみようかな。
@fumi5955
Жыл бұрын
品川発鴻巣行なら新橋、東京からがっつり取れるがな。品川発熊谷行あるいは踊り子号の鴻巣、熊谷延伸でいいと思います。
@tightan2345
Жыл бұрын
489系のホームライナー鴻巣に乗った事があります。 当時のライナー料金500円なら安いですが、特急料金を払うなら若干ためらう距離かもしれません。
@TAKUANno.1
Жыл бұрын
通過駅が少ない😭
@tomohikoo8949
Жыл бұрын
特に急がないを略した方の特急だもんね。
@ゆう-s2x8x
Жыл бұрын
近鉄の京都奈良の京奈特急みたい😁
@ponkminc
Жыл бұрын
チケットレス使って600いくらなら、全然アリじゃないか?所要時間は変わらないみたいだけど、普通グリーンよりこっちの方がいいな。
@西本貴之-o5m
Жыл бұрын
5:13 20分後の宇都宮線快速ラビット着席狙いの客がそこそこ。宇都宮線にも特急設定があっても良いと思うんですが、需要ないのでしょうね。(ホームタウンとちぎやホームライナー古河があったが廃止)
@小鹿野雄一
Жыл бұрын
大宮支社及び栃木ケンミンらは冷淡な姿勢や態度やろ✋🚃
@丸山真弘
Жыл бұрын
一昨日アップロードの特急信州とは真逆の乗車率。
@imataku0827
Жыл бұрын
3:34 上野駅でお見かけしました。 声はかけませんでしたが..
@稲岡敬二
Жыл бұрын
ホームライナーのキャッチフレーズ☕1杯の値段(\300)で楽々帰宅🏡🎶→いつの間にか特急格上げ&料金値上げ😡
@IamNEETchannel
Жыл бұрын
「かいおう」と「はちおうじ」が同じ営業キロだったのか。
@動画大好き-n1x
Жыл бұрын
あれ、あかぎって2500番台じゃなかったんですか!?
@Central313
Жыл бұрын
基本的には5500番台が当てられます。しかし、時折2500番台も高崎線運用へ参加するようですよ。 先日赤羽で2500番台のあかぎ高崎行きを見ました。
@動画大好き-n1x
Жыл бұрын
@@Central313 どうりで他のチャンネルで2500番台のあかぎの動画を見たと思えばそういうことだったのか...
@Central313
Жыл бұрын
@@動画大好き-n1x いつだったかには2500番台が草津四万にも参加していたようです。 おそらく車両不足や走行距離稼ぎの兼ね合い等かなと思います。乗れたらラッキーですね。
@動画大好き-n1x
Жыл бұрын
@@Central313 マジか!?初耳、あと、教えてくれてありがとう😃
@Central313
Жыл бұрын
@@動画大好き-n1x いえいえ。
@マグロ8年前あ
Жыл бұрын
滝から滝までの乗車券は草 個人的に宇都宮線にも同じような通勤特急が欲しいと思ったり
@栃木のY
Жыл бұрын
新幹線とかぶらない古河までなら、需要はあると思いますけど、普通グリーンで十分、という判断でしょうかね。
@suito8000
Жыл бұрын
実質特急ホームライナー鴻巣
@fumi5955
Жыл бұрын
それ特急じゃないッス。
@nabeyuuki
5 ай бұрын
11:35 2番線何行き?
@shion0157
Жыл бұрын
1号だからてっきり朝かと思ったら夕方だった
@scrs9285
Жыл бұрын
乗り得特急はいいな。 わかしお、さざなみの東京―蘇我や平日のしおさい13号の東京―四街道も50km以内でしかも自由席特急料金¥520でお得。
@dqpb10440
Жыл бұрын
はちおうじ号よりも短かったとは・・・八王子って意外に都心部から遠いんですね。
@takanishi7441
Жыл бұрын
東京ー新宿間が約10キロあってそれで距離を稼いでいる感じかな
@tadatomofujiwara9632
Жыл бұрын
乗車お疲れさまです 651系はどうなるのかな 廃車になるのかな もし、誰でもいいのか教えていただけますか? よろしくお願いします
@tomohikoo8949
Жыл бұрын
583系の時のように、どこかの支社が譲り受けて永らくイベントで使ってくれると嬉しいんだけどね。
@ストしんこ
Жыл бұрын
あれ?長岡花火のときにたまにくるあずさくんかな?ちよっとちがう顔だな??
@快速東急東横特快男ひと
Жыл бұрын
鴻巣止まりは中途半端ですが熊谷まで延長してほしかったし自由席も残してほしかった。
@武史峰-r8k
Жыл бұрын
停車駅多すぎ💦 所要時間も普通電車とあまり変わらないし、お金に余裕がある人が乗るのでしょうね😅
@Hayate0808
Жыл бұрын
特急あかぎは全席指定席なので、着席保証があるという点で売り出しています。鴻巣駅までも特急料金は760円なので、比較的安価と言えると思います。座れないのは結構辛いので私もこのような特急列車の使い方はたまにします。
@BB-cz5re
Жыл бұрын
まさかあのはちおうじより短いとは…w
@nabechan2022.
Жыл бұрын
ついに高崎線からグリーン車が無くなりましたね。
@fumi5955
Жыл бұрын
熊谷まで延長すればいいのにと思います。
@hiryos3325
Жыл бұрын
JR的には熊谷は新幹線使わせたいのではないですかね。
@旅行中毒者EASTER
Жыл бұрын
鴻巣までなら高崎まで行ってくれよ
@ダイ
Жыл бұрын
高崎まで行ったら次の運用に間に合わないので無理ですね。 たぶん熊谷でギリギリじゃないですかね。
@旅行中毒者EASTER
Жыл бұрын
@@ダイ 熊谷なら新幹線使った方が安いような 熊谷なら本庄までは走ってほしい
@Thtsbs
Жыл бұрын
ます の言い方くせつよ
@harutsu
Жыл бұрын
遅いんだから急行列車復活すれば、みんな乗りに来るのにね。経営の問題なら料金は値上げしておけばいい。特急しか無いのはつまらない。
@小鹿野雄一
Жыл бұрын
いまのJR東日本で急行はやらないやろ✋🚃 むしろバブルが転けた直後の話で津軽・八甲田が廃止し、他社直通のはまなす・東海・能登・銀河・きたぐにが辛うじて存続しただけやろ✋🚃
@dqpb10440
Жыл бұрын
B特急を急行に読み替えれば良いと思うんだけど、何気に今でもJR海が臨時で急行を走らせてる様で・・・
@tomohikoo8949
Жыл бұрын
@@小鹿野雄一 バブルが弾けたのと急行を無くした事とは関係がないよ。急行を無くして特急にしたのは国鉄の増収策の一環で、例に挙げられた八甲田と津軽の臨時化(実質廃止)は夜行列車を削減する目的で行われたもの。
@小鹿野雄一
Жыл бұрын
@@tomohikoo8949 大昔旧國鐵時代で正規運賃の値上げで需要が減退し、5510の総需要適正改編で多くの急行が特急及び快速化し二極化したやろ✋🚃
30:40
【信濃路を往くマリンブルー⁉︎】青いあずさ号に乗ってみた
ダイ
Рет қаралды 14 М.
13:42
【ホームライナー復活!?】JR東日本最短特急あかぎ1号に乗ってきた!!
ナオヤ鉄道ch
Рет қаралды 9 М.
00:25
🤣 Придумали, как зарабатывать, ничего не делая! И всё получилось! | Новостничок
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 12 МЛН
00:13
My adopted family Creeper Minecraft in real life! #minecraft #memes #funny
SNAK
Рет қаралды 30 МЛН
00:45
小路飞嫁祸姐姐搞破坏 #路飞#海贼王
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 29 МЛН
00:12
Dad took her, blood pressure soared 180 directly.😡When she came back from the bath, she saw this s
开心baby
Рет қаралды 35 МЛН
32:32
【どうして?】始発電車は多数あるのに終着電車は0本の駅 大覚醒した通勤路線 分断された幹線【川越線はなぜ複線化されないのか】
クーガー
Рет қаралды 187 М.
11:21
【間違え続出】青梅から青海まで行ってみた。
がみ
Рет қаралды 82 М.
17:40
今や貴重な夜行列車の旅!日本最後の定期寝台特急サンライズ瀬戸で高松へ
Hayasebi-no Traffic ch
Рет қаралды 3 М.
22:02
【西日本最後のSL快速⁉︎】SLやまぐち号に乗ってみた
ダイ
Рет қаралды 10 М.
21:00
100円で入れるJR公園 青梅鉄道公園に行ってきた【1903西東京3】青梅駅→立川駅 3/1-03
スーツ 交通 / Suit Train
Рет қаралды 212 М.
16:20
【10年ぶりに復活⁉︎】関門海峡を越える"つばめ号"に乗ってみた
ダイ
Рет қаралды 68 М.
13:24
【上野→高崎】全国的に見ても異例すぎる特急に乗ってきた あかぎ号
ナオヤ鉄道ch
Рет қаралды 18 М.
16:15
[Subbed] Railway with growth and decline: inconvenient stations and bad congestion - Tokyo, Japan
Takagi Railway
Рет қаралды 160 М.
10:59
所沢駅が信じられないほど豪華になっていた!
スーツ 交通 / Suit Train
Рет қаралды 204 М.
18:00
【立川〜小田原が無停車⁉︎】特急あたみ号に乗ってきた
ダイ
Рет қаралды 219 М.
00:25
🤣 Придумали, как зарабатывать, ничего не делая! И всё получилось! | Новостничок
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 12 МЛН