Распил масляного фильтра Салют-Фильтр FOM-2108. Фильтр на ВАЗ (аналог MANN W914/2)

Салют-Фильтр FOM-2108 (2108-1012005-010)
Фото и замеры www.oilchoice.r...
Другие аналоги www.oilchoice.r...
Канал в ТГ t.me/oilchoice_ru

[@АндрейТимошкин-н2м]

Ставлю фильтр Салют на рабочую четырку более 6 лет, проблем не было никогда.Лампа давления не беспокоит,гаснет сразу

[@user-ul9zt2ww6o]

Я пять лет на икс рэй ставлю, нареканий нет.

[@АленаТкачева-ъ5к]

Тоже ставил а последний год из трех фильтров на двух гидрики звенели

[@legmerk5100]

3 раз,ставвлю, всё норм.

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

Полезно! Спасибо автору за проделанную работу!

[@Bla-Bla-zdets]

Особый путь выглядит так

[@alex.3952]

Как вовремя вышел ролик! Хотел себе поставить на пробу, буду обходить стороной. Спасибо автору за работу и за то, что не навязывает своего мнения а показывает всё как есть. Лайк!

[@invisibletime8144]

Да нормальный фильтр, после простоя масло в поддон не стекает, гидрики не стучат.

[@alex.3952]

​@@invisibletime8144Кому что ставить решайте сами. Сколько людей столько мнений.

[@emiliobianchi5042]

отличный фильтр

[@zen_maker]

​@emiliobianchi5042 г-но. считал его лучшим пока не распилил однажны и не нашёл прорехи в Ф.Э. полез туда по наводке форума автолада. Там тоже ребята находили

[@Биолог-ъ2д]

Хороший фильтр, много лет ставил на приору, проблем не было ни каких.

[@ДмитрийСтоляров-ы6к]

Не зря по бумаге прослеживается явное сходство с фильтром Sintec, который полностью повторяет Невский фильтр. Именно НФ издавна бьет себя в грудь, т.к. у них налажено собственное производство фильтровального материала. Получается, Салют-фильтр просто напросто стал покупать Невскую бумагу. Раньше явно было лучше.

[@vadimv9996]

Критика перепускного клапана неудачно вышла.. У обычных фильтров при открытии клапана масло омывает внешнюю сторону бумажной ленты, смывая то что нафильтровано. Положение фильтра относительно земного притяжения неважно.🙂

[@rastaman-l2t]

Ставил Салют после китайского Маршалла,лампочка гасла буквально через секунду две летом,зимой до 4.У китайца летом 3 сёк зимой 6-8.

[@Малоросс]

Пользуясь салют, вроде нормально хотя не разбирал фильтр. Решил попробовать Салют на 406й двигатель. Там надеюсь фильтрация будет лучше.

[@Малоросс]

Разобрал наконец фильтр. Бумага целая, проклеено хорошо. Мой вердикт что пользоваться можно.

[@КРЕПЫШ-ОМСК]

я их не один разобрал после использования и перестал = там просто всегда супер и ставлю на крайслер его и всегда ставил .

[@dsh3553]

Дружище, а можешь отдельно выкладывать под каждым обзором ту красивую итоговую таблицу, прям в эксель-формате , что в самом конце ролика приводишь? Или ссылку на нее в облаке. Было бы удобно иногда посортировать по столбцам, посмотреть "рейтинги".

[@IZOTOVAU]

она есть по ссылке... просто редко обновляется, напиши коммент в телеге по ссылке, кину таблицу какую надо

[@ilan12]

Такое чувство, что производитель, как клепал эти фильтры такими при СССР, так и продолжает клепать по инерции и после развала великой страны... никак их не остановить...

[@волжанин-р5щ]

при СССР там противогазы делали и термосы. я там работал

[@ИванИванов-д3ш8и]

Тоже имел опыт использования данного изделия Вопрос, почему волосьня волокон фильтровальной бумаги из него с маслосистему лезет? - Реально! Общее впечатление: Противоотливной клапан, да, держит. Однако после пробега 5тык "масленка" начинает гаснуть уже с заметной задержкой. Сказывается небольшая площадь бумаги, которой там в полтора раза меньше аналогичного по габаритам традиционной конструкции фильтра

[@АленаТкачева-ъ5к]

Последний год на фильтрах салют при первой заводке гидрики звенят поставил ливны и тишина

[@mikman7219]

Очень хорошие обзоры. Особенно по части показа фильтровальной бумаги. Если бумага тонкая, как на этом фильтре, то будь там все остальное из золота, фильтр все равно негодный. Я б такие фильтры переводил в категорию с нулевой оценкой сразу, чтоб не путать покупателей оценкой 4-. Ну какая это 4-, если фильтр будет рваный уже после небольшого пробега?

[@IZOTOVAU]

спасибо за оценку )

[@СергейДедура]

Ставил 23г. выпуска, клапан не держал изначально.

[@Санёкмегавольт]

Бумагу рвёт как нех делать. Забирал у знакомого такой фильтр. Двс был на обкатке. Тоесть на пробеге 2т. Он поменял масло. Фильтр отдал мне. Авто. Жига 05. Вскрыл я тот фильтр. И ахуел. Насчитал 12 дырок в бумаге. О какой фильтрации может идти речь.

[@zen_maker]

аналогично. лет десять назад вскрывал его , когда ездил на вазе. нашёл дырку.

[@alexzon7554]

Мда уж. Столько шлака на рынке за реальные деньги. Хоть и дешевое гавно, но гавном от этого оно быть не перестаёт :)). Пока что уяснил для себя для Гранты Биг или Фильтрон из тех что на слуху и почти везде есть. Бош/Ман если бабосик лишний завалялся. Жалко что у меня в регионе Биг стоит дороже Фильтрона :))

[@Максимкто-тотам]

Последнее время течь они начали капли весят иногда или есть еще не совсем приятный момент это то что краска кусками слазит с него, походу херь какая-то

[@юрийпопов-с6м]

Проверь Mando ,интересная конструкция.сюрприз будет.

[@олегсветлов-о5ц]

вот мне надо щас менять масло и лежат 2 фильтра: такой салют и манн 914. всю жизнь ставил манн, а щас задумался. может стоит салют поставить и я все время ездил неправильно?

[@АлександрШеленберг-ч3ь]

Наверное ни один из работников предприятия где выпускают данный фильтр ,на свое авто его не ставят,это мутный фильтр в котором одна дохлая пружина выполняет роль противодренажного и обратного клапана,и в точности дать расклад по парамртрам работы этих клапанов не может даже сам производитель т.к при срататывании перепускного идет нагрузка на противодренажный,короче ни когда его ни ставил,ну а если ставить с верхним перепускным то лучше выбрать ливны 05 Примьер,в нем с конструкцией все путем

[@волжанин-р5щ]

там другой был перепускной. из жадности удешевили

[@gelovokiluk]

Рад бы тебе поверить, да не могу, так как ты не умеешь грамотно писать, делая орфографические и синтаксические ошибки буквально в каждом предложении, стало быть - безграмотен. А безграмотному разве можно верить?

[@ПетяГромов-ъ5р]

тебе уже пора вазовские фильтра тестировать на практике , чтобы понять хорошая или плохая конструкция,а потом распиливать ) Купить какой нибудь дешевый ваз для этих тестов

[@АнатолийСоломкин]

Нет у них проблем с герметичностью клапана

[@konstantins7344]

15 лет назад Салют стоил почти два раза дороже чем Невский...Но был в 1,5 раза тяжелее. А сейчас стал самый дешёвый. Интересно, почему?

[@волжанин-р5щ]

совсем другое качество было тогда. сейчас другое руководство. другое отношение. экономят на всем

[@echo_false]

Салют сейчас не самый дешёвый. У нас в автомагазинах где-то пятихатка плюс минус. В интернете 400.

[@konstantins7344]

@@echo_false пятихатка))). У нас на Урале так говорят А вы откуда?

[@Денис-э9у1с]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста , фильтр салют в бумажной упаковке был или в целофановом пакетике? Я открыл 3 фильтра салют 2 из них с большим пробегом , а один 100 км. На двух с большим пробегом бумага внутри местами порвана , и даже раклеенна валялась как попало ! А на фильтре с пробегом 100км всё хорошо бумага была очень жесткая ,светлая и не порвана даже кое где видно было отфилтрованный мусор ! Может быть на этих фильтрахлибо разная бумага ,или проезжать на них 3000т км не более ! Да и конструкция клапана непонятна ! Може ещё какой завод делает эти фильтра , 2 с большим пробегом были в коробках , а может в мороз клапан этот неработает как нужно и рвёт бумагу ?!

[@КРЕПЫШ-ОМСК]

ВБРОС

[@РустамМусуков-л2ш]

Спасибо за видео! Скажите пожалуйста, на ВАЗ по незнанию купил масляный фильтр меньшего размера , от Форд фокуса sct sm 110. Это критично?

[@IZOTOVAU]

СКТ это вообще Г, менять его срочно

[@РустамМусуков-л2ш]

​@Спасибо! ZOTOVAU

[@АлександрАф-ш7е]

Только грибок уже лет 5 не держит нихера, несколько секунд надо ждать что-бы лампочка давления потухла!

[@АнуарМахмутов]

Сделайте обзор на скт 101, самый ходовой фильтр стоит ли покупать

[@IZOTOVAU]

не стоит, шлак

[@PASHA-SARANSKII]

Как звучит ваш канал если чттать на русском ойлчойс?)

[@aviacopTube]

Анчоус

[@ИванМакаров-х7л]

Хорошие фильтра колан но они пропали так как выпускались в украине

[@СимонБоливар-с7й]

все клапана дрянь. кроме манновского.

[@РусланЯкупов-д7б]

Да, брал на лето Феликс силикон с красным силиконовым клапаном, так он со временем перестал держать, сейчас по 4 сек лампа горит. Всегда ставил манн/бош, а сейчас очкую из за подделок.😢

[@СимонБоливар-с7й]

не бойся брать. изучи в ютубе как должен внутри выглядеть манн оригинальный. я кроме манна больше ставить ничего не буду. одна дрянь.@@РусланЯкупов-д7б

[@СимонБоливар-с7й]

я в магазин захожу. беру фильтр. одеваю очки . включаю фонарик и смотрю все то что считаю нужным. если все совпадает с оригиналом -беру. пока не подводили знания отличия. я бы тебе ссылки дал но ютуб их не пропускает.@@РусланЯкупов-д7б

[@ramfaza]

бош и салют, клапана норм

[@north-he1wv9nd4o]

​@@РусланЯкупов-д7бставь Мавико, Ween фильтра не хуже мана и бош

[@valeryissa]

Третий нах, а так фильтр не че