Eu como um profissional da área de comércio exterior, tiro o chapéu pra explicação do cara, muito raro alguém dar uma explicação tão boa que até um leigo entende! Sucesso!!
@marcosluciosilva24337 ай бұрын
Entendeu errado.
@verdinazeyoutube91727 ай бұрын
Uma verdadeira aula, didática de fácil acesso.
@cleversonbonosque40777 ай бұрын
O cara é incoerência pura,,,,depende do mercado, surfa na onda que está melhor,,,
@alexandrecoelho91107 ай бұрын
Tem vídeo do Boris falando maravilhas do carro elétrico e detonando o motor a combustão. Pelo visto caiu na real, mas não precisa dizer que era só pra cidade e bla bla blá.
@ericbarbosa-rl1gt7 ай бұрын
O carro eletrico é o início da mudança energetica. Não tem mais volta!!!kkk
@brunoalambert70727 ай бұрын
Não sabia que Cléber Machado tb manjava da indústria automotiva 😮
@kenniorodriguesbarros88347 ай бұрын
Kkkkkk
@ricardojales21167 ай бұрын
Hi não, hj não…
@euandregessner7 ай бұрын
@@ricardojales2116Hoje sim
@alemaodeoz64317 ай бұрын
Hahahahaha
@alfredobeda24067 ай бұрын
Tio Paulo e Cleber Machado... uma dupla que manja muito das parada automobilisticas.
@mafepenteado7 ай бұрын
Que conversa boa e inteligente!!!! Sem política e com dados!!! O Sérgio Habib é muito merecedor de todo o sucesso que têm!!
@roberto456787 ай бұрын
Papo inteligente dependendo do seu nível de inteligência.
@tomasbraga48567 ай бұрын
A conversa foi toda sobre política. Geopolítica, política de desenvolvimento econômico, política energética.
@cangalha7 ай бұрын
engraçado é ver eles discutindo futuro, e nós ancorados no passado, sim pq kwid a 80, tava vendo pastilha de freio pra o sedam mais barato do mercado hj e tão pedindo 700 conto, como sobreviver com esses absurdos ???? alguém sabe dizer, e eles encheram a ponto de salivar e dizer com gosto 700 só a pastilha, mais mão de obra e retifica de disco sai uma pechincha de 1200, fico a pensar pq n dizem q n fazem o serviço, sim pq isso tudo q ouvi na cc só eles gritando n ofertamos tal serviço,
@mafepenteado7 ай бұрын
@@tomasbraga4856 tá certo. Quis dizer sem politicagem...
@andregrilo5657 ай бұрын
@@cangalha retifica de disco não é aconselhado, troca por novos, questão de segurança.
@tonysport20017 ай бұрын
Que explicação maravilhosa desse senhor. Em poucos minutos deu uma aula de economia, visão estratégica, segurança nacional e geo politica.
@rodrigo00927 ай бұрын
Este senhor eh um dos caras mais fodas dentro da indústria automobilística no mundo..
@kristianfreitas58666 ай бұрын
Só falta ele aprender algo sobre petróleo.
@MrAlemaoii6 ай бұрын
É o CIO da JAC, que é contra carro elétrico e a JAC só tem elétrico. O dono da JAC no Brasil só pode estar com problema mental! Vai quebrar na mão dele!
@luizalfs12265 ай бұрын
Esse Sergio Habib seria um otimo presidente desenvolvimentista pra qualquer pais, o cara sabe muito de mundo, de china, europa e brasil, sabe mais que todos os 30 ministros daqui. resta saber se faria um governo plural. Falei besteira?
@Gael_Ryuji3 ай бұрын
E o pior, tem imbecil que fala: "ahh mas ta com camisa da JAC, parei de assistir ..." esse cara, Sergio Habib é uma lenda!
@liviapaes-he8sp7 ай бұрын
Gostei da explicação 👏🏻👏🏻👏🏻 vou ficar com meu Toyota Etios Sedan 2015 por mais 10 anos, o carro não quebra, 11km/L na cidade com ar condicionado e 14 km/L na estrada e porta mala maior que todos os sedans que existem na atualidade.
@fernandocomerciotubosdeaco31796 ай бұрын
Quero vender meu HB20 e comprar um Yaris
@nowmorethannever5 ай бұрын
Por enquanto ainda é uma boa, no futuro não tão próximo e avanço tecnológico vai valer DEMAIS ter elétrico, principalmente pelo gasto com combustível. Lembre que Petróleo mesmo em abundância é um recurso finito e tende sempre a ficar mais caro
@IgorA.RenhaLuisetto3 ай бұрын
Excelente!
@MajorTalk7772 ай бұрын
@@fernandocomerciotubosdeaco3179 Boa troca tenho HB20 o Yaris é feio de demais, mas é mais carro em vários aspectos!
@NAVITS7 ай бұрын
Juca Chaves, Cléber Machado e Monark discutindo automóveis é o grande rolê aleatório da Internet. OBRIGADO ALGORITMO
@julianosimas7 ай бұрын
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk sabia que conhecia essa turma
@betopereira73517 ай бұрын
kkkjkk
@AronBaddoPacas7 ай бұрын
😂😂 méeeeeeeeeticoooooooo
@saulopontes26427 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@MarcosDemiato6 ай бұрын
😂😂😂
@dulverleycoutinho69337 ай бұрын
Isso é verdade quem sai na frente sempre tem vantagens e se estiver sempre melhorando dificilmente será alcançado.
@revezza7 ай бұрын
Que aula heim! Muita gente precisa entender essa realidade
@geand.a.s32707 ай бұрын
Esse cara da jac não passa credibilidade
@revezza7 ай бұрын
@@geand.a.s3270 desculpe, mas não é questão de credibilidade. O Sergio Habib é um grande profissional do segmento automotivo brasileiro com experiência mundial. Se você teve a oportunidade de ver o podcast na íntegra e buscar informações por outros meios de comunicações sérios vai entender o que ele expõe faz total sentido. Mostrou muita clareza e objetividade nas informações.
@canalcomentario7 ай бұрын
O assunto é carro mas ele deu informações importantes de geopolítica e eu não sabia que a China era tão dependente de petróleo.
@dulverleycoutinho69337 ай бұрын
Sim eu também não sabia desta movimentação mais o quê me chama atenção é quê essas informações teriam quê ser ditas por outros canais .
@gobbil85787 ай бұрын
Já assisti muitos especialistas falando da China, nunca esta informação, que é verdadeira fui pesquisar. Ótimo, vou assistir o podcast inteiro
@pedrosamora3337 ай бұрын
@dulverleycoutinho6933 Pra mim foram super válidas. O Sérgio parece estar em constante contato com o mundo corporativo chinês e com pessoas importantes ligadas ao governo de lá.
@NomdSobrenome7 ай бұрын
A China tbm e muito dependente de agriculta e minerio
@jorgeferronato7 ай бұрын
@@gobbil8578 Verdade, vou ver na integra.
@marcionosete83107 ай бұрын
Como é bom esses conteúdos. É muito legal acompanhar as explicações de quem domina o assunto assim.
@maugustos7 ай бұрын
Esse cara parece a Madame Beatriz, a JAC aqui no Brasil é uma marca sem relevância. Se ele prevesse futuro a JAC seria uma marca de sucesso, que não é. Hoje a BYD com pouco tempo de Brasil é bem mais importante do que a JAC com todo tempo que tem de Brasil.
@luisnide7 ай бұрын
cara, to achando esse video muito de gente zumbi, e os comentarios aqui tudo de zumbi, descolado da realidade hHhahaha
@MrNelpno7 ай бұрын
Exato! BYD com essa fábrica aqui, já disparou na frente. Não vai ter alíquota de importação. Ainda vai melhorar muito a questão de autonomia, etc. E so ver a evolução dos celulares e etc. TUDO ESPECULAÇÃO INÚTIL!
@maugustos7 ай бұрын
@@MrNelpno com toda essa falácia de conhecimentos ferrou a JAC no Brasil, e hoje, qual brasileiro se arriscaria em comprar um carro da JAC? A BYD com pouco tempo de Brasil já fez mais do que a JAC dele. Hoje, a BYD no Brasil já é uma marca relevante, com qualidade, preço justo e credibilidade.
@luisnide7 ай бұрын
@@MrNelpno os comentarios positivos desse video foram todos forjados hahaahaha
@desculpa97816 ай бұрын
faz o seguinte compra todo mundo que ta comprando não tem cérebro e não pensa ate porque são pessoas mesquinha que pensa no próprio umbigo
@sergiorsa7 ай бұрын
Sérgio Você é, de longe, o melhor estrategista do Brasil!!!!! Parabens!!!!!!!
@edvaldopeixotodasilva84607 ай бұрын
Este foi o mesmo problema de nicola testa quando desenvolveu a corrente alternada, teve muita sorte de não ser removido da historia.
@filipeangelieri66287 ай бұрын
Carro elétrico só não polui pelo escapamento. A produção, o descarte e a geração de energia polui. Principalmente o chinês, feito com energia altamente poluidora e pegadas de carbono altíssimas.
@maugustos7 ай бұрын
kkkkk ainda vão inventar um monte de mer da. Todo respeito aos jurássicos da combustão. Inventa outra.... kkkkk
@fdaalves7 ай бұрын
@@maugustosnão chora eletroenzo emocionado, todo mundo sabe que a China é responsável por mais da metade das emissões de carbono no mundo.
@kr9457 ай бұрын
A geração da energia elétrica por termeletricas gas é altamente poluente. Fazendas de energia eólica ninguém consegue viver perto, humanos e animais. Placas, baterias. Parece que ninguém pensa
@sebastiaosoares92757 ай бұрын
@@maugustosPior q ele esra certo, vc q esta alienado ou carente de informação.
@maugustos7 ай бұрын
@@sebastiaosoares9275 vai nessa... Se ele fosse tão bom no que fala a JAC dele seria hiper relevante. Hoje, com certeza, jamais compraria um carro da JAC... Ele sabe muito encantar e envolver as pessoas com suas falácias. Na prática, basicamente, ferrou a JAC no Brasil. Isso é fato.
@godofredodasneves19707 ай бұрын
Ele tem raiva do eletrico pq a BYD enterrou os carros da JAC
@AlexSantos-fj9wt7 ай бұрын
Se "enterrou " então deve ter falido? Kkk
@hinohistorico90987 ай бұрын
Isso que pensei 😅
@wagneroliveira33487 ай бұрын
@@AlexSantos-fj9wt não necessariamente, *mas rombo pode ser gigantesco.* viu ele mudou pra combustível pra recuperar capital
@roiroipeso31347 ай бұрын
@@wagneroliveira3348 tem nada a ver
@nilsonjorge29987 ай бұрын
Verdade
@ricardoamaral84454 күн бұрын
Caramba, não entendo nada disso, mas esse cara sabe muito!! Espero um dia saber tanto sobre um assunto quanto ele sabe disso. 👏👏👏
@Jabesmar7 ай бұрын
Essa Moço da JAC tem uma memória invejável. Consegue guardar muitas informações e as citar de cór.
@viniciussalles19877 ай бұрын
O governo não fala pq é ridiculo produzirmos tudo isso e pagarmos uma fortuna no combustível
@adlerulisses7 ай бұрын
Reclama com os acionistas da petrobras
@adlerulisses7 ай бұрын
Reclama com os acionistas da petrobras
@Softxyo7 ай бұрын
@@adlerulisses Inclusive o Governo, o maior acionista, o qual inclusive recebe a maioria dos dividendos :)
@abnerneves7 ай бұрын
60% é imposto..
@ozielcruz30857 ай бұрын
Governo qdo deseja reduzir o preço ou não repassar o lucro total aos acionistas, o MERCADO CHORA!
@MotoristasdeApp7 ай бұрын
Nao está vendo das outras montadoras como a Jac que insiste em ter um carregador diferente dos demais, pq a BYD com o Dolphin mini ficou entre os 10 mais vendidos de Abril, pela primeira vez isso aconteceu com um elétrico no Brasil. Ele fala das montadoras que mudaram sua estrutura p os elétricos, a Jac na China fez isso, espero que os novos modelos, tenham capacidade de competir com a BYD.
@luizalfs12265 ай бұрын
Essa febre da BYD ta mexendo com todos aqui, mas daqui a cinco anos quanto vai sobrar disso? A promessa e boa, os resultados por enquanto sao na maioria e rodagemes urbano, mas o brasilzao e quem vai medir isso, e demora um tempo
@octavioaugustus-emp2 ай бұрын
BYD já está começando a desacelerar, pois todos os entusiastas de carros elétricos com dinheiro ou que queria se arriscar, já fizeram. A maioria rejeita muito o carro elétrico, principalmente o Chinês. E logo vai piorar, pq vai começar a encalhar no mercado de usados.
@now.tomorrow7 ай бұрын
Que aula! Fazia tempo q não assistia um video com tanta informação em tao pouco tempo. Parabéns
@muriloferreira9567 ай бұрын
Que aula de economia!!! Muito obrigado por esse conteúdo... E parabéns pelo trabalho
@TheRjBatista2 ай бұрын
Prometeu vídeo sobre carros elétricos e entregou uma aula de geopolítica, conteúdo: Petróleo!👏🏻👏🏻
@MrNelpno7 ай бұрын
Alíquota de importação, e a fábrica da byd no Brasil? Ops… aí ferrou.
@Carbon92-sp7 ай бұрын
Pois é, achei que ninguém ia comentar isso...
@DanielRodrigues107 ай бұрын
Pq será que o musk tá atacando o governo?
@roomazieroo7 ай бұрын
Ele quer defender a JAC motors e vem falar bonito pra um monte de pessoas com Qi baixo acreditar.
@wagneroliveira33487 ай бұрын
@@roomazieroo *tbm achei isso,* distorce verdade pra seu lado
@Ronaldbp7 ай бұрын
@@roomazierooOs caras tem capacidade de criar uma tecnologia nova mas não consegue alcançar uma tecnologia centenária? Esse povo gosta de cuspir número pra passar confiança do que tá falando, qualquer pesquisa simples você vê que a China tá batendo recorde de importação de barril de petróleo, se eles miraram a estratégia do motor elétrico nisso então erraram feio. E o pior é a galera que vê e assume tudo como verdade, não pesquisa nada. É por isso que o Brasil está na situação que está.
@TheDWTWO7 ай бұрын
o que eu to aprendendo com esse cara aí, manja demais do mercado.
@CharlesRCosta-pv1wc7 ай бұрын
Nichos de mercado distintos....assim como tem os que gostam de Diesel, tem os que gostam de instalar gnv, outros gostam so de etanol, e tem os que querem eletrico.
@jerdalle10437 ай бұрын
Sérgio Habib explica muito bem e com uma seriedade e conhecimento pouco visto nessa área! Excelente programa!
@BoaSorteViajante7 ай бұрын
Baita aula de geopolítica! O Habib merece o sucesso que tem.
@jonaspandolfo30157 ай бұрын
O Boris é um realista e um grande profissional e sabe muito bem o que esta falando. Parabéns Boris.
@luizalfs12265 ай бұрын
Dupla sensacional, O Borys critica na cara!
@sophiakrealestate61104 ай бұрын
O Boris é um grande mestre
@marciofranciscozichia18857 ай бұрын
Verdadeira aula! Parabéns!
@ramiresvieira362 ай бұрын
O carro elétrico é cada vez mais presente não vouta atrás. Falavam do GNV, hoje tem até em caminhão.
@fabioguimaraes75077 ай бұрын
Isso que é informação! Verdadeira aula!👏🏻👏🏻👏🏻
@eduoliveira407 ай бұрын
Assistir o Sérgio Habib num podcast, é uma aula de gestão, estatística, história, economia... é uma lenda!
@carlosfeitozamusic7 ай бұрын
Pensei Exatamente isso. Fiquei até surpreso com o conhecimento dele. Não é a toa que ele é quem é.
@felipepatrick28267 ай бұрын
Pesquise vendas dos carros no brasil kkkkk
@leonardogomes9907 ай бұрын
O cara deu uma aula. Isso é estudo!!! Quem busca informações, sabe o que ta falando 👏🏻👏🏻👏🏻
@AlexSilva-vd2ft2 ай бұрын
Não sei se todas as informações estão corretas, mas a explicação foi impecável.
@musicao7 ай бұрын
Vim aqui pelo carro elétrico recebi uma PUTA aula de geopolítica, parabéns!
@AndersonAparecidoAbreuOliveira7 ай бұрын
Esse cara da Jac é inteligente demais! Nuuuuu
@sergiofmu8 ай бұрын
Diesel no Brasil kkkk... Com esse biodiesel e quando chegar na proporção de 15%, vai dar problema!
@rogerpieces75037 ай бұрын
Brasil, né... vão bater qualquer merda no liquidificador e vender como biodiesel. Motor diesel dá conta até certo ponto de qlq coisa, hahahahah
@j1c9son7 ай бұрын
Outro motivo pra produção de elétricos é porque os metais raros usados na produção dos ímãs usados nos motores elétricos, cerca de 90% desses materiais em todo mundo sao extraídos na China porque lá esta a maior reserva do mundo e quase única desses materiais.
@luizalfs12265 ай бұрын
a tecnologia das baterias tao avançando, a autonomia ta melhorando. Aqui num pais de territorio gigante, a autonomia segura tem de ser de 1000 pra cima, e carrro que ta sendo montado com ela custa acima de 500 mil, nao e pop! rico roda pouco, A bateria vai ter que ser mais leve, acima de 1000 km, e abaixo de 20 mil reais
@cleberfalcao56447 ай бұрын
Essa Rapaz da JAC É uma Águia
@piceli7 ай бұрын
Pena que não vende nada kkk
@RafaelM.7 ай бұрын
@@piceliele falou da pessoa, não da marca que ele tá trabalhando.
7 ай бұрын
Depois pesquisa quem é nesse rapaz aí. 😁 Águia é pouco pra ele
@piceli7 ай бұрын
Eu sigo o fera no Instagram... Pena que dirige uma marca que não tem crescimento no brasil, Então pode ser o papa, mas se não tem um bom time, a coisa não anda
@thiagogarde7 ай бұрын
@@piceli ahahahahahahahahahahahhahahahahahahahaahahahahahahahahahahahahahahah que viaje é essa hahahahahaahahah
@cropereira7 ай бұрын
Sergio Habbib poderia ter um canal
@rogerrichardd7 ай бұрын
O cara é uma enciclopédia 👏
@marcosformentoinaustralia65857 ай бұрын
Pena que a maioria da informação foi equivocada
@lucaspinho47147 ай бұрын
@@marcosformentoinaustralia6585 seis meses atrás a BMW deu um carro elétrico pra cada jogador do elenco do Real Madrid.
@TheRaridade277 ай бұрын
@@marcosformentoinaustralia6585 ....verdade ...tudo equivocada ..... mas o tal do marcos do youtube que sabe das coisas !!!! VTNC !!!!!
@marciojunior11517 ай бұрын
@@lucaspinho4714Carro elétrico é uma piada cara , na moral desculpe mais e isso
@fabiofernandoribeiro65717 ай бұрын
@@marcosformentoinaustralia6585então vc sabe mais que ele certo?
@JoseAntonio-ox4qcАй бұрын
Esse cara é um fenômeno
@ricardoguedes53607 ай бұрын
Sérgio Habib, a maior enciclopédia viva sobre carros, esse conhece de verdade
@eltovidal66217 ай бұрын
Sempre um dia uma conversa ,explicação sensata 👏👏
@augusto-calado-costa7 ай бұрын
Sergio Habib, Presidente da JAC Motors Brasil: esse cara é FERA.
@helderpais97577 ай бұрын
Eu ia dormir,mas tive uma aula excelente de geopolítica!!! Sensacional
@marco28067 ай бұрын
Se pra andar na cidade é ótimo então ele é ótimo pra 90% do tráfego. Eu moro da cidade e de cada 10.000km rodados 9.000 é na cidade. Acredito que a maioria das pessoas que moram na cidade é parecido com isso. Toda e qualquer nova tecnologia sempre vai ter bastante conservador dizendo que não vai dar certo. Sempre foi assim e vai continuar sendo
@valtargino93497 ай бұрын
Exatamente daqui um tempo desenvolvem bateria pra 5000 km e mais
@ArnaldoCaladoAreni7 ай бұрын
Caramba. Estou de queixo caído com tanto conhecimento 👏👏👏😁
@marcosformentoinaustralia65857 ай бұрын
So esqueceu que a Americana tesla foi fundada em 2003...
@DEMETRIOYT2 ай бұрын
Com tantas barreiras tributárias invocadas pelas fabricantes tradicionais... Desequilibra a competição entre os fabricantes. E as barreiras tributárias então ocorrendo em todos os países, não pense que é só no Brasil.
@marcosmatias747 ай бұрын
Conhece pouco viu… verdadeira aula.
@luizalfs12265 ай бұрын
O cara conhece tudo de china e tecnologia mundo a fora!
@ErikTenorio867 ай бұрын
esse cara é fera, tem um conhecimento incrível, esse conteúdo, sim agrega valor pra nossas vidas. sucesso
@pedrosnoop54917 ай бұрын
O negócio ao meu ver, é os híbridoS são melhor opção
@giovanni12417 ай бұрын
O maior problema é lidar com os problemas do carro elétrico e do a combustão ao mesmo tempo.
@GabrielVictor-C20XE7 ай бұрын
@@giovanni1241 La fora os híbridos estão a mais de 20 anos no mercado e não tem nenhuma reclamação
@marciofiorucci57167 ай бұрын
como é bom escutar alguém inteligente, que sabe o que fala
@carlosmoraes-ck3fr7 ай бұрын
Que aula de economia gratuita
@arprickvr7 ай бұрын
Parece uma conversa entre os amantes de cavalo diante do lançamento dos primeiros carros em 1900 kkk
@acrl.7 ай бұрын
vai lá então, compra um elétrico. meu amigo, é bomba, a não ser que inventem um reator ARC do homem de ferro, não tem furto, principalmente com a tecnologia atual. De produção de energia e bateria, simples assim , a conta não fecha.
@arprickvr7 ай бұрын
@@acrl. antigamente era impossível mais de 500mAh num celular tijolo. Hoje a gente tem celular fino com 7000mAh. Só espera pô. Avanço tá rápido demais atualmente. Os carros elétricos andavam 60km a alguns anos. Agora chegam a andar 600km ou mais.
@rodrigocardoso31107 ай бұрын
Desse jeito kkk Surreal!
@howardronie7 ай бұрын
1. Ele sabe disso tudo q vc falou 2. além disso ele trabalhou em diversas fábricas de carro. Mesmo assim ele diz que que carro elétrico não vai ter muitas vendas, MAS quem tem razão é vc q compara carros com cavalos de um século atrás. Parabéns, grande sábio 😂
@desculpa97816 ай бұрын
realmente eu prefiro um cavalo porque era só soltar num pasto que ele se alimenta e pouco tempo e bebe água maies rápido que um byd
@deyvisonbrito45547 ай бұрын
O sujeito passa uma sinceridade dificil de encontrar num ser humano hoje em dia!
@Igor-q3j7 ай бұрын
Um dos melhores cortes de PodCast que já vi. Uma verdadeira aula de geopolítica. Muito bom!
@ItaloRibeiro7 ай бұрын
Nós estamos passando por uma grande inovação de mobilidade, e acho que tem sempre uma galera que não é adepta a inovações. Não só a china, mas diversos países do mundo apostam nos carros elétricos pq sabem que o petróleo é um recurso que em algum momento se tornará escasso.
@otaviolimafilho7 ай бұрын
Parabens, uma aula esse corte
@dirneioliveira38707 ай бұрын
Eu sempre falei ter conhecimento do que se fala e é essencial, já vi e ouvi dele explicando e eu aprendi um pouco mais top.
@MauroBrisola5 ай бұрын
Habib é o cara. Só é difícil entender como ele, do alto de sua infinita sapiência automobilística, se meteu ao longo dos anos justamente com Citroën e JAC... 😂
@wjlemes31984 ай бұрын
Tão "o cara" q tá falido com as 2 empresas 😂😂😂😂
@adrianomartins68513 ай бұрын
@@wjlemes3198Cerca de 500 milhões em dívidas...não acho que ele seja "o cara" mesmo
@marcelovieira19733 ай бұрын
Simples, é só papo. Aliás é que mais tem hoje em dia
@fabioferreira34582 ай бұрын
🤮👎
@souzamendes71787 ай бұрын
Caramba, esse Sergio está sendo o cara que está abrindo a mente da população a respeito do que está acontecendo nos bastidores. Muito bom essa live.
@filipebarbosa4247 ай бұрын
No mercado brasileiro , talvez não funcione mas na Europa tem funcionado e é pena que as montadoras não baixem os preços. Existem carregadores rápidos em quase todos os conselhos , pelo menos aqui na Alemanha.
@wondercrocs7 ай бұрын
Só aqui que um cara desse fala e é Deus no que fala. Tupiniquim é cachorrinho de corruptos
@wallysonribeiro91007 ай бұрын
Isso é geo politica os donos do petroleo tem muito controle do mundo é igual construir uma ponte onde tem as balsas pra atravessar kkk
@contra_plano7 ай бұрын
Como o Brasil tem petróleo talvez não tenha assim tanta pressa. Temos é o aquecimento global como consequência @@wallysonribeiro9100
@nilsonjorge29987 ай бұрын
o brasileiro quer as riquezas e facilidades do capitalismo mas vota em políticos e autoridades comunistas q saquearam os cofres públicos. faz o L 👊
@harpiabrasil-e7p7 ай бұрын
Cara, reveja sua opinião. As matrizes energéticas dos países europeus são termoelétrica ou termonuclear. Inviável elétricos pra eles também. Bastou o Putin sinalizar que iria fechar a torneira de gás e houve agitação nos países.
@jean.carlo.furtado7 ай бұрын
Tributação pra quem não tem fábrica no Brasil! Quem se mexe primeiro, saem na frente - BYD e GWM
@j.e.00002 ай бұрын
Em Portugal este mês de outubro/2024 foi o mês que vendeu mais elétricos e o mês em que as vendas destes superaram os motores térmicos
@helderestrela69587 ай бұрын
O segredo do elétrico é a bateria . Em 3 anos a Europa já vai ter a bateria sólida de 1000 km
@helio39067 ай бұрын
E essa história de que carro elétrico não funciona direito sob frio intenso?
@helderestrela69587 ай бұрын
Na Europa está muito calor . Já não faz frio como antes
@johnxxiiii7 ай бұрын
Vai sim. Andando a 50 km/h
@helderestrela69587 ай бұрын
Quando a falta de cultura habita em uma pessoa , o resultado é esse tipo de comentários cheios de enriquecimento.
@helio39067 ай бұрын
@@helderestrela6958 Na verdade, caiu as vendas de veículos elétricos na America do Norte e Europa justamente por causa deste problema. Baterias só funcionam bem entre 20~30°C. Foi o que eu li por ai...
@vagner4392 ай бұрын
Parabéns pela explicação....conhece sobre o assunto
@edgardperez78427 ай бұрын
Muito boa explicação! Obrigado
@TheEldomello7 ай бұрын
Show de entrevista, fala com propriedade. 👏🏼👏🏼👏🏼
@vagnermardegan61167 ай бұрын
BYD 100 ANOS À FRENTE DO OCIDENTE 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@tucatucz2 ай бұрын
Todo mundo tem um tio desse que fala de tudo e sabe de tudo.
@fernandocarvalho21687 ай бұрын
Esse cara devia dar um curso de economia internacional, geografia e geopolítica etc e tal… Ele contextualiza tudo. É muito melhor que IA e Google porque ele relaciona os diversos temas , com dados históricos e termos que só grandes homens de negócios entendem… Excelente…
@ItaloRibeiro7 ай бұрын
Estudei Economia Internacional ele pode até ter conhecimento de alguns dados e do setor que ele atua (automóveis), MAS no aspecto geral ele tem umas visões muito ultrapassadas. Inclusive já vi ele discutindo o tema em outros podcasts.
@desculpa97816 ай бұрын
@@ItaloRibeiroultrapassado ata você então e o sabichão
@ItaloRibeiro6 ай бұрын
@@desculpa9781 não meu amigo. Apenas pesquise sobre o tema que você vai poder formar sua opinião sobre o assunto, e não na primeira fala que ouvir na internet.
@joseernestoferreiramendes27832 ай бұрын
MELHOR REPORTAGEM DA MINHA VIDA.
@arilsonvale21667 ай бұрын
Tem que assistir 10 vezes pra entender essa aula de economia geopolítica entre outras coisas
@roberto456787 ай бұрын
Nao deram aula de nada. Nao falam do que importa por interesses comerciais.
@viniciusribeiro64362 ай бұрын
Eu gosto.muito de escutar esse cara fera de mais
@ValdivinoLima-db5sm3 ай бұрын
O carro elétrico não é sustentável, pois é consumo de energia, não é fonte de energia. O problema é a falta de energia causada pela explosão do consumo devido à explosão demográfica. Pela lei da oferta e da demanda, o preço de qualquer energia aumentará, pois, desde a descoberta do petróleo a 168 anos, já consumimos metade do petróleo do planeta, que nos tornou altamente consumidores de energia e viabilizou a explosão demográfica, conforme o vídeo População Humana ao longo do tempo (dublado) Nossos antepassados tiveram filhos demais, consequentemente, as novas gerações terão que ter menos filhos.
@regisbacci56664 ай бұрын
Sou fã do Sérgio,eu vi oq ele fez na Citroen (trabalhava na rede) o cara é foda mesmo,ele saiu as coisas despencaram 😊
@joandervieiracandido7 ай бұрын
Ainda bem que não preciso da aprovação deles pra comprar meu BYD Dolphin Elétrico
@joliverra29456 ай бұрын
Eu tb, não me arrependo, e super recomendo.
@celularativacao11126 ай бұрын
Carro de broxa, meu v8 come os dois
@luizalfs12265 ай бұрын
@@joliverra2945 Pois e cara! mas pra viagem de 450km, esse BYD e viavel?
@cleidsonneves11454 ай бұрын
É preciso esperar pra ver se compensa ou não.
@thomasfoerster8084 ай бұрын
Estou muito feliz do meu Dolphin, mas viagem ainda não é recomendado por faulta da infraestrutura das recargas rabitos no caminho. Mas p minha demanda é maravilhosa. Fora da economia, é muito gostoso de dirigir. Nunca mais quero um carro ao combustível. Se não estivesse um Ferrari 😂😂😂
@dymasanonyo7 ай бұрын
Como é bom ouvir quem tem conhecimento do que está falando muito bom Pena que acabou parabéns
@ahbb55677 ай бұрын
O trânsito é cada vez mais caótico. Políticas de trans porte público, é que precisamos. Trabalhar perto, caminhar, ir de bike. Fazer homeoffice..
@wagneroliveira33487 ай бұрын
verdade, *grandes cidade hj não dar conta mais de mais carro,* até cidades pequenas já tem problemas com carros
@desculpa97816 ай бұрын
@@wagneroliveira3348e que o povo não cobra os políticos direito
@eletrickscooters9947 ай бұрын
Esse cara é foda ! Excelente aula
@123dasilva47 ай бұрын
decidiram fazer carro eletrico porque e mais facil, motor eletrico eles copia com facilidade e bateria eles ja tem de monte la pra tudo que é aparelho.
@igobortolon4 ай бұрын
Esse cara é uma enciclopédia sempre em atualização, hehe
@dsbcolorado7 ай бұрын
Pediram por Sérgio se ele vai pagar os 500 milhões q ele deve pra união? Pequeno agricultor, microempreendedor tá precisando, fica dando uma de grande gestor em podcast mas só não tá quebrado porque o governo federal é uma mãe, não cobra de milionário e atocha cada vez mais imposto em quem realmente trabalha.
@ctcontraterrorista7 ай бұрын
Não sabia dessa qual papel dele na JAC
@jonanthanporto7 ай бұрын
Ja vou assistir o podcast todo, nao imagina que o Cléber Machado era fã de geopolítica
@brunopereiragoulart10667 ай бұрын
Escutar quem sabe o que está falando é outro nível!
@luizflh7 ай бұрын
Excelente. Além de se comunicarem bem, trazem muita informação.
@thiagoschtoltz8 ай бұрын
Da uma agonia de ver ele falar, parece q tá faltando ar 😅
@denissantos45798 ай бұрын
Kkkkkk não tinha percebido. Agora q você falou, só consigo prestar atenção na sugada de ar 🤣🤣🤣
@MarkRHeinrichs7 ай бұрын
o cara vem pra falar de carro e da uma baita aula com 7 disciplinas.... sensacional....
@CharlotteAdkins-xi4to3 ай бұрын
*Ich habe heute insgesamt 89.000 angesammelt. Ich bin wirklich dankbar für all das Wissen und die Informationen, die Sie mir in den letzten Wochen gegeben haben. Ich habe vor 2 Monaten mit 5.000 angefangen.*
@EasterGarrett3 ай бұрын
Ich rate Ihnen, den Handel selbstständig einzustellen, wenn Sie weiterhin verlieren. Ich verhandle nicht mehr alleine, sondern bitte immer um Hilfe und Beistand.
@EasterGarrett3 ай бұрын
Was mich an Ruth Martinez am meisten beeindruckt, ist, wie gut sie das Grundkonzept des Gewinnens erklärt, bevor sie Sie ihre Handelssignale verwenden lässt. Dies trägt wesentlich dazu bei, erfolgreiche Trades sicherzustellen.
@wilf.86717 ай бұрын
So existe dois modos de o carro elétrico dar certo. Uma bateria que recarrega em poucos minutos ou um sistema modular, onde se substitui uma bateria descarregada por uma carregada. (semelhante a comprar um botijão de gás ou quando as baterias dos celulares eram removíveis)
@MarcelinoSandroni7 ай бұрын
Carregamento rápido até tem, mas apenas em centrais de carregamento rápido, que depende de infra estrutura z e aqui no Brasil a infra estrutura é um lixo, quase não tem pontos de carregamento, e se muita gente começar a carregar em casa, não vai ter energia suficiente, vai dar apagão pode apostar 😂
@desculpa97816 ай бұрын
@@MarcelinoSandronia infraestrutura de transportes públicos e um mau executado tanto outros e mau executada agora isso e porque a população não cobra os políticos
@AlexanderDenarelli6 ай бұрын
Ótima Reflexão !!!
@erickstephan87827 ай бұрын
Melhor fica de cara feia com você abastecendo combustível líquido, imagina duas horas no elétrico kkkkkkkkk
@jesitalex127 ай бұрын
Tenho produção de 1200 watss de energia solar.. Só ligar na tomada a noite 😂😂😂
@erickstephan87827 ай бұрын
@@jesitalex12 uma viagem não tem produção certa, é cara feia e as crianças triturando o juízo do pobi
@JohanLayne7 ай бұрын
@@jesitalex12e passar o resto da sua vida carregando mais um telefone 😮
@MegaMrLuz7 ай бұрын
A BYD já tem tecnologia pra 1000 km por carregamento
@lbritoliveira7 ай бұрын
Excelente matéria. É enriquecer o conhecimento com tanta informação relevante e contemporânea. Parabéns.
@rodrigososseladasilva23827 ай бұрын
só "politicagem", como sempre.. E tem uns bobinho que acham que é pro bem da humanidade...
@jairomedUFAM7 ай бұрын
E a dependência do petróleo não é politicagem também?
@viniciuscunhadossantos48567 ай бұрын
Exatamente! Proporção da importância: 10% Ser humano 10% Meio ambiente 80% Político e financeiro Mas vamos trabalhar na divulgação somente dos 20% que interessa kkkkkkk.... Infelizmente somos muito inocentes
@bmacaubas7 ай бұрын
A China saiu na frente mas que fez a bateria (que era o grande problema) foram os americanos. E olha que os chineses fizeram engenharia reversa nessa bateria. A China tem parque industrial mas ainda não se desenvolveu no campo acadêmico como na Europa e EUA (Japão tmb). Isso é fundamental.
@jonasleefernandes29157 ай бұрын
Bateria de lítio tem o mesmo princípio.Nada de novo a não ser o lítio que é tirado.Quanto a recarga será feito com grafeno que a produção já é dominada.
@jonasleefernandes29157 ай бұрын
Resumindo a china não roubou nada de tecnologia até porque eles tem as melhores máquinas pra extração de minério como lítio.Vc só falou lenda e fake
@ElíasOliveira-h8t2 ай бұрын
No meu enteder o carro elétrico seria bom ter um elétrico pra cidade .e um a combustão pra viagem longa.e o elétrico ser isento de imposto.nesse senário talvez funcione.imagina vc no trânsito ficar parado duas horas não vai consumir nada .já o a combustão vai gastar muito mais
@armastiros7 ай бұрын
O governo não fala da exportação de petróleo pq ele teria que explicar o preço abusivo dos combustíveis daqui.
@JoseCarlos-mb4ud3 ай бұрын
Habib é muito competente, conhece realmente o mercado.