Na época era complicado esse tipo de veículo devido a tecnologia das baterias na época. Agora o mais triste foi a nossa ter ficado tão defasada. Depois poderia fazer um vídeo falando na Kombi mexicana.
@andreluis-gy2lf2 ай бұрын
Até hj os carros elétricos pecam nas baterias, se uma da pau é o preço do carros pra trocar e por aí vai
@elizetematias58723 ай бұрын
da próxima vez traga um vídeo contando história da série 2 da scania
@Aquiles_sidnei3 ай бұрын
Parabéns mais um vídeo top 👏👏👏👏
@classeautomotiva3 ай бұрын
Valeu mesmo Aquiles!!!
@gustavodominguesdesouza59873 ай бұрын
difícil dizer se foi um "fracasso". Toda tecnologia nova, revolucionária, rompedora de paradigmas, começa desse jeito.
@MultiAlenkar23 күн бұрын
otimo video.
@Cristiano-tn3qz3 ай бұрын
Daqui 10 anos teremos um video falando as zicas da tentativa de emplacar de novo os eletricos😂
@BruninhoDicas-wf9fo3 ай бұрын
Só por assinatura???????? A montadora está de palhaçada, quem critério sem sentido, pois, assinar é a mesma coisa que alugar um carro de aplicativo
@kleberoliveira55763 ай бұрын
Aomtadora deve ter ficado com medo dessa nova Kombi elétrica virar carro de feitante
@Jmarkus993 ай бұрын
É a tendência pro futuro. Com carros cada vez mais caros, eles passam a ser apenas um serviço de transporte por demanda.
@gabrielv.43583 ай бұрын
Realmente legal!!
@mineiraobello58303 ай бұрын
Pra falar a verdade mesmo kombi ela e nota 10 em carroceria chasis longarinas ela deveria somente era ter motor melhor deis la no inicio sabe direcao ruim tmb perigosa a minha ano 1995 modelo picap tive que fazer todo freio deis de zero direcao tudo como saiu de fabrica quando e zeros pcas tudo fucioma bem mais quando fica vrlhos o trsteza motot cambio tmb novos afinal deis de zero ne
@LucasOliveira-dm8mb3 ай бұрын
Seria super eficiente se tivessem colocado o motor pra rodar um gerador pra gerar energia pra motores elétricos nas rodas, igual em locomotiva diesel. Seria a melhor coisa em termos de eficiência, se hj em dia fizéssemos isso com motores a álcool ou hidrogênio seria mais eficiente e duradouro
@ivogabrielmelomartins35033 ай бұрын
Olha tem alguns carros que são assim
@LucasOliveira-dm8mb3 ай бұрын
@@ivogabrielmelomartins3503 siim tem alguma híbridos que são, minha ideia seria que aprimorassem os híbridos com motores só a álcool ou hidrogênio que são combustíveis mais limpos, isso sim seria eficiência e preocupação com meio ambiente.
@eduardobrunetto2993 ай бұрын
Estes carros elétricos tanto o alemã custo os brasileiras sofrem do mesmo mal falta de disimpnho e altonomia
@PedroPaulo-r2j3 ай бұрын
Acho que só era viavel na versão caminhonete, pois na vorgão As baterias roubavam muito espaço de carga; Já sobre o longo tempo de carregamento, única solução pra isso na época Seria ao invés de carrega-las, simplesmente troca-las por outras já prévemente carregadas.
@Marcos-hm6mg3 ай бұрын
Mas ele disse no vídeo que as baterias pesavam 850 Kg, então ficaria inviável. Talvez esse carro devesse ter sido apenas um protótipo inovador para ser aperfeiçoado, nas não deveria ser disponibilizado para venda, pois de certa forma estava lesando o consumidor.
@PedroPaulo-r2j3 ай бұрын
@@Marcos-hm6mg Se tratando de um utilitario, o peso não faz diferença; O real problema é que o esseso de peso das próprias baterias Faz com que o motor elétrico caste ainda mais energia; Principalmente nas sibidas.
@rafaeltorino51033 ай бұрын
SUPER👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏
@Marcos-hm6mg3 ай бұрын
Como assim 17 mil reais? Vou conrpar pra revender 😂😂😂😂😂😂
@GR-tr4qq3 ай бұрын
17 mil por mês da assinatura!👍🏻
@Kshorrera3 ай бұрын
Sacanagem colocar um motor de 20cv numa kombi
@paulocesaroliveirachaves49183 ай бұрын
Masss
@JoséLuís-s3o3 ай бұрын
RESUMINDO , O PROBLEMA DO CARRO ELÉTRICO SEMPRE FOI A BATERIA E O PREÇO.
@gsilva22023 күн бұрын
Sempre foi o fatode que baterias não armazenam eletricidade, e sim energia química.