A HISTÓRIA dos motores SCANIA e MACK V8

No início dos anos 50 as fabricantes de caminhões e ônibus Scania-Vabis, da Suécia, e Mack, dos Estados Unidos, fizeram um acordo de joint venture e passaram a desenvolver motores, incluindo a icônica linha V8 lançada nos anos 60!
O primeiro motor V8 Diesel criado pelas empresas foi o Mack Thermodyne END-864 que tinha 14.2 litros e aspiração natural, mas em 1969 viria a versão turbinada e a variante da Scania que ficaria conhecida como DS-14 e passou a equipar o novo caminhão LB-140 Super.
Com o passar dos anos os motores foram ganhando mais potência e foram desenvolvidos modelos com maiores litragens. A Mack parou de usar seus V8 nos anos 2000 após ter sido comprada pela Volvo, mas a Scania continua e seu motor, conhecido como DC-16, é um dos mais potentes do mundo conseguindo a espantosa potência de 770 cv!
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[@joaopedromoreira4185]

O que poucos sabem é que o 6 caneco DSC 11 é mais torcudo do que o V8...145mm X 140mm de curso dos pistões,além de ter turbina menor e a taxa de compressão serem equivalentes...o torque vêm em baixa rotação...o V8 é mais girador...o Fernando do canal "AMANTES DOS MOTORES A DIESEL" fez um exelente vídeo sobre o assunto

[@thulioribeiro3212]

E por incrível que pareça, eu assisti esse video do Fernando na semana passada, eu não sou motorista e nem tenho caminhão, apenas admiro as máquinas.

[@edilsonmartins6653]

Tem mais torque o DSC 11, pois o mesmo tem resfriador de ar de admissão. Vc está comparando o DSC 11 com o DS14 (sem interculer), para a coisa ficar igual compare com o DSC14.😁

[@joaopedromoreira4185]

@@edilsonmartins6653 Correto...mas estou comentando no âmbito de equivalência dos motores...nisso o 6 cilindros é mais impressionante no quesito torque

[@diogotokar9184]

DSC11 melhor motor da Scania....tive DS14 (388cv)e depois DSC 11(360cv 114...motor do 113 melhorado)...nem se compara...eu me perguntava daonde tanta força...o bicho é raçudo)

[@philipebraga5079]

Scania e Mack top

[@philipebraga5079]

Motor da scania é muito lindo.

[@cdthorpe2733]

Eu tive o prazer de dar uns pegas numa 142 /85 que era de um amigo do meu pai , estava abandonado num sítio e fios lá buscar ele e colocar pra funcionar limpamos o caminhão deixamos ele todo organizado que o velho nem Acreditou quando viu , ela uma verdadeira sinfonia escutar aquele motor funcionando

[@philipebraga5079]

Scania é Scania top V8 770s é super legal.

[@lassancepimenta3811]

Iniciei e cresci na minha vida profissional com motores Scania: e os V8 tinham um lugar reservado no coração! 😉 Mas também haviam os MWM D232 🥰

[@agff1962]

É muita potência. As nossas estradas de poucas faixas e tantos caminhões é de assustar.

[@joseantoniovazzesinho1114]

Motor incrível tem um ronco diferenciado.

[@jairvaltrao2593]

Adorei na época essa série 2 até a antiga e maravilhosa ELKA brinquedos brindou a criançada na época com lindos caminhoensinhos q mais parecia lindas miniaturas 🚚🚛😍😍😍🤗🤗

[@arthurasm1257]

Que top cara, tive uma LK-141 tanque da Esso da Elka .

[@arturtestament]

@@arthurasm1257 Eu tive um Baú laranja deles. Esse baú, um ferrorama e meu videogame CCE (clone do Atri 2600 da época), foram meus melhores "brinquedos" de infância...

[@jairvaltrao2593]

@@arthurasm1257 Top amigo eu tbm tive uma dessa 😅😍na cor azul 💙 aliás tenho até hj 😅👍

[@jairvaltrao2593]

@@arturtestament baú tbm era lindo 🚚😍👍

[@arthurasm1257]

@@arturtestament Nossa um videogame CCE, raridade esse!!

[@cactus9362]

ESSE 140 COM ESSAS RODAS RAIADAS E COM A ORQUESTRA MOTRIZ, ERA COISA DE OUTRO PLANETA. EU VIAJAVA COM MEUS PAIS NUM ÔNIBUS COM ESSE CONJUNTO E NÃO CONSEGUIA NEM DORMIR DE TANTA PAIXÃO DE MOLEQUE PELO ESTRONDO E POTÊNCIA.

[@joaoteodoro7082]

V8 ronco inigualável

[@JCNKK]

V8 + Scania = ♥️ V8 é eterno! Quando criança, tive uma réplica de um LK...anos depois, já adulto, tive o prazer de guiar 1... simplesmente inesquecível! Carrega até hoje o título de "Rei das Estradas"...quem tem, dificilmente troca por outro. Mais uma vez, parabéns pelo completo e excelente conteúdo! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@arturcassol7908]

V8 V8 V8

[@jairvaltrao2593]

Esses quadradão eram lindos😍

[@edilsonmartins6653]

Poderoso Scania DS14, trabalhei com ele.

[@rafaeltorino5103]

Show de bola amigo 👍👍👍👍👍 Gostei muito do vídeo Scania é Scania não tem pra ninguém

[@antoniocristino1473]

❤❤❤❤ que história 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@jairvaltrao2593]

É só ver esses lindos americanos da MACK que já me lembro daquelas séries d tv dos anos 80 onde a gente via muito desses lindos brutos😍🤗

[@sair5706]

Fernando fez um explicação canal amantes do motores a diesel.

[@wesleyrodrigues-hq7jr]

MUITO BOM O VÍDEO COMO SEMPRE !!

[@jairvaltrao2593]

Mais uma aula de história automotiva 🤗👏👏👏👏

[@Jmarkus99]

Achei interessante como que usam faróis de todo tamanho e posição na Europa já bastante tempo. Já aqui é quase um crime.

[@sair5706]

Vida longa ao canal.👏💯👍

[@valdirpaiva2925]

Bom dia. Veículos & Histórias. Belmonte-BA.

[@fabiaorei4798]

Seu canal é fantástico! Abraço amigão!

[@jairvaltrao2593]

Shooooow amigão 👏👏👏👏

[@arthurasm1257]

5:41 Tive uma miniatura de uma LK-141 tanque da Esso, fabricante Elka. Acho que muitos aqui lembram dessa miniatura!!

[@Dujorge85]

Ainda fico triste até hoje de lembrar do meu sendo levado pela enchente....

[@jpmerces]

Tive um bau

[@MariaLucia-vl9oy]

ISSO É MÁQUINA PRA SEMPRE, QUANTO MAIS VELHO MELHOR, SEM CONFORTO CLARO, MAS É O REI DO TORK E VALENTIA. EU NÃO TERIA UM NOVO PODENDO TER UM ANTIGO NEM PELO CACETE.

[@jorgeedilsondegoes9642]

Valeu amigo por mais uma fantástica Históriadas desses motores brutos ai !!!

[@marcosmessias9162]

Marcos messias, é uma máquina de alta performance o Scania!!

[@jhgaislar8177]

Como sempre um excelente conteúdo parabéns

[@lassancepimenta3811]

Amigão, será que é possível um episódio com os MWM 232 V8 e V12?… 🤔 O recente motor V8 da Cummins para as pick-ups Titan da Nissan USA também merece! 😉😁

[@marijaneribeiro7968]

Up, também gostaria de ver um vídeo falando sobre os motores MWM 232 V8 e V12!!👍

[@marijaneribeiro7968]

V&H, gostaria que você fizesse um vídeo sobre a história do motor MWM 232 e 234 nas versões V8 e V12!!✌

[@isaeleliaspereiradelima6890]

O motor V8 da Scania é longevo e capaz de adaptar as exigências dos tempos atuais. Conviveremos com estas usinas de força por muitos anos.

[@jairvaltrao2593]

Volvo é top demais 😍 aliás uma hora dessas vc podia faser um vídeo especial dos FMX da volvo os famosos off road da marca sueca nos canaviais brasileiros 😍🏭🌿🚚🚜🚛em💪😍 pbns amigão mais um liiindo vídeo já compartilhando geral 🙋

[@marcelobraga3989]

Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏🤩👏 o ronco do V8 e fenomenal 🏆🏆

[@versianimoreira]

Este canal é muito top, Scania é monstro!

[@user-sy5ce7rm1f]

Amo motor v8 ❤

[@magicoleo4732]

V 8 SCANIA!!!! The best diesel engine in the WORLD !!!!!!!!

[@dedy210847]

Tive o prazer de usinar esse motor do ano 1968 até 1993

[@ninobaccin6624]

The king

[@versianimoreira]

V8 Scania, no ETS2 tem um MOD com exatamente este som de escape aberto, é top demais, cetadoido!

[@angelochaves4]

O bicho e brabo

[@aluizioribeirofilho7172]

Top demais 😅😅

[@zOiNhUh]

O mais louco é que hoje a Mack e a Volvo fazem parte de um mesmo grupo, enquanto a Scania agora no âmbito da Traton tem cooperado com a International.

[@caiolimacaldas]

Por que a Isuzu/Hino não são uma holding e um conglomerado como a GM ?

[@fabiosilva3799]

O "castanhado" do motor Scania 113 "orgasmático"😎

[@jairvaltrao2593]

Esquesitinhos esses brutos da Renault em😂

[@IgrejaBrasilBem-aventurado8193]

BR transportador 💛 💚 ❤ 💙

[@telmoryoiti9646]

No trecho, Scania v8 é conhecido como "estoura câmbio", porque é tanta força que despeja que se o motorista nao tiver "pé de bailarina", estoura a caixa de marchas e o diferencial

[@joaopedromoreira4185]

É claro...câmbio do 112/113 com um monstro de 14.2litros com mais de 380cv dá nisso

[@telmoryoiti9646]

@@joaopedromoreira4185 E tem outra. Quem já viu ou andou em um Scania, mesmo que seja um ônibus urbano, sabe que o motor Scania despeja torque quase que de uma vez. Por isso que se o motor for muito forte de torque, afeta a caixa de marchas. Se for v8, aí que o motorista tem que ter "pé de bailarina" mesmo, ou seja, pressionar com delicadeza o acelerador para não moer o câmbio.

[@marcospereiradasilva6847]

Conta a história da Viação TRANSNORTE aqui da minha terra no Norte de Minas Gerais. Obrigado

[@Guirizar]

Scania a melhor, não tem pra ninguém

[@iomarsilvalima969]

❤❤

[@edemarnascimento-fz3qq]

Eu achei top esses motor scania

[@cleidsoncarlos2001]

Foi bom sabe foi brímero foí sicania volvo 😮

[@widalandre254]

Esse lk 140 é o único cara chata que eu gosto!

[@PetersonFernando-su9we]

Scania v8 é melhor do mundo Não se enganem❤

[@gilbertomoreira7019]

Eu sou fã da volvo mas dela pra vejo uma marca sem tanto conteúdo como a scania ! A scania fez uma fusão com a mack as duas marcas avançarão muito juntas até scania lança os V8 essa mecânica ela é só cara aqui não sei porque . Mas na Austrália scania lá a maior parte dos caminhões que rodão lá são scania e maior motor V8 e rodas forte porque lá um cavalo mecânico puxa 3 a 4 composição veja como é força da scania na quele país brigando direto com grandes marca /kenworth / peterbil / Udtruck / Hino / Isuzu até mesmo a volvo ! No meu modo de pensar a manutenção de um V8 no país como a Austrália deve ser baixa pois até os Europeus tem esses scania V8 aí fica a pergunta porque só Brasil um caminhão V8 é caro desse jeito uma história pra boi dormi kkkkk 😂! Mas pra a scania faz diversas fusão tira mesmo aproveitamento de marca pra marca agora a volvo junto com a (MACK / AUTOCAR e continua cabaçona do mesmo jeito num muda em nada até falando a verdade tá atrasada ainda pelo tipo câmbio e o mesmo motor ! Mas pra mim a scania é uma grande evolução tanto no transporte de pesados ou passageiros passei corti mas a scania ! Parabéns parceiro excelente conteúdo 👏👏👏👏👏👏👍

[@MrQuirinus]

Eu acho que caminhão scania na Austrália não é maioria, inclusive foi a volvo que desbancou o campeão de vendas Kenworth, isso mesmo, em terra de caminhão bicudo a volvo vem tomando espaço. Mas Scania também tá com força na terra dos gigantes bicudos, tá em 4° lugar.

[@gilbertomoreira7019]

Eh só que a volvo agora está perdendo espaço para kenworth peterbil e mack .volvo na Austrália você não ver com frequência bicudo volvo só no Estados Unidos e mesmo a sim pequena parte tem bicudo volvos ainda o mercado para volvo de bicudo continua pequeno ainda veja o vt880 um grande projeto inovador para mim que falto mais empenho da volvo sobre a fabricação e igual o fh 750 ele surgiu rápido mas foi a baixo depois scania lançou o seu 770s até mesmo a Daf 480 e melhor que o volvo 750 até mesmo a iveco tá ganhando mercado na Austrália com seus bicudo e buscando uma mecânica eficiente

[@MrQuirinus]

@@gilbertomoreira7019 kkkk isso é que gostar de caminhão 🙈. Afinal vc gosta mais de volvo ou scania?

[@gilbertomoreira7019]

Meu parceiro gosto muito de volvo só que como tô vendo muito vídeo de caminhões pesado pelos país como jamaica Estados Unidos Austrália são mercado muito disputado por grandes fabricantes aí vc cabe fazendo uma seleção de marca que tá a frente de grandes indústrias não falo do Brasil mais Austrália Estados Unidos jamaica são dormidas primeiramente por fabricantes Americana de pois vem Europa e até mesmo fabrica de caminhões japonesa tem mercado na Austrália Venezuela colonbia tem uma boa fatia desse mercado

[@MrQuirinus]

@@gilbertomoreira7019 Então pode se dizer q o mercado Australiano de caminhões é o mais diversificado do mundo, tendo todos os tipos básicos de padrões como cabover's americanos, europeus e bonneted(bicudos), além dos japoneses e chineses. A Nova Zelândia é parecido com algumas particularidades.

[@josecarlospoggian149]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@juancarlos-vo7sd]

Scania velho e bom. É 113 o resto só volta a ser bom em 2010 falo em comparação. Aos concorrentes.

[@gargermaxpower2408]

V8 a gasolina, ok! Mas diesel, eu acho o 6 em linha muito mais interessante, além do ronco que é bem mais bonito!

[@PauloCosta-ji8kt]

😂a Renault usava motor mack Scania 😂😂

[@jaozinhoyt]

Prefiro volvo

[@user-gh2gk7ff8o]

O Scania 113 m 400 lançada no início dos anos 90 foi o primeiro a usar o turbo compoud , que tinha as duas turbinas , uma alimentadora e outra propulsora.... Esse mesmo sistema chegaria ao Brasil em 2006 com o R470....