🚇 A l'intérieur d'un tunnelier sous Paris - Le tunnel du chantier Eole (RER E) - MB

[@julienpaquin2333]

Vidéo passionnante !

[@maximemontenot910]

j'ai voulu mettre un dislike pour te faire une blague mais quand j'ai vu le regard des techniciens, j'ai pas insisté.

[@philippeillinger6287]

MDR

[@fredfred2625]

Tu as fais ma soirée 😄😄😄

[@XanderS2X]

Excellent !!

[@alainarba]

je voulais en faire une sur les regards des techniciens , mais là je ferais pas mieux :-)

[@LagunareFXP]

aahahahh, trop bonne celle la

[@Techniv]

+1000 pour les cristaux Tok'ra ! SG1 forever !

[@textec2]

Yes, et la référence, pas que pour les trentenaires...

[@MrQuentindu49]

j'ai 29 ans donc techniquement je ne suis pas trentenaire mais j'ai la ref ^^

[@adrienplazas554]

Bordel j'me sens vieux d'un coup…

[@FyL43]

28 ans je connais la référence.

[@pierrestempin100]

Hâte de voir une vidéo sur le fonctionnement énergétique d'un E2PZ ! ^^

[@patrickmaze4671]

Excellent!!

[@AlighieriD4nte]

Super intéressant. Une machine vraiment incroyable.

[@doophydams8346]

Donc la jvien de regarder une vidéo de 17 minute sur une construction de tunnel.... Bah cetais cool merci msieur 😁👷

[@mactepppp]

Thanks

[@sistof]

Je fais Géomètre dans le tunnel actuellement et la vidéo est très très bien expliqué ! bravo pour ce travail !

[@BlackTrioxin]

Juste, merci ! Des vidéos comme celle là présentant des choses peu communes, très technique mais avec une bonne vulgarisation fait plaisir ! J'ai véritablement l'impression de voir un épisode de c'est pas sorcier (en plus spécifique) !

[@Christian-gb8nd]

On s'attend presque à la guitare électrique du générique de fin de c'est pas sorcier ! En manque une maquette aussi !

[@laurencecrubezy9188]

Magnifique... Vous expliquez remarquablement tous les détails techniques qui vus de extérieure tiennent de la magie. Un grand merci pour ce partage.

[@simonbores7070]

Il serait intéressant de nous montrer le ''tunnelier'' dans l'usine qui le construit en Allemagne je crois...

[@forzak45]

Merci pour cette vidéo très instructive - très bien faite - on a de la chance aujourd'hui de pouvoir voir de tels engins et chantiers via des vidéos faites par des gens comme vous, avec les explications et commentaires. Génial. Merci à vous, votre équipe, les responsables chantiers , et sans oublier, LES TECHNICIENS. :)

[@Bourougne]

J'aime ces vidéos présentant des endroits dont on a toujours entendu parler mais qu'on n'a jamais vus. Vivement les centrales électriques, les stations de captage et de pompage d'eau, les mines de charbon, et la pièce secrète chez Mr Bidouille. À propos, à qui faut-il s'adresser en règle générale, pour demander des visites dans des structures comme celle-ci ?

[@angelabovo]

C'est vraiment très intéressant ! Côté utilisateur, on ne se rend pas assez compte de toute la complexité nécessaire pour construire notre société.

[@3x3-x3x-oXo]

On voit souvent des reportages de médias ou des vidéos institutionnelles sur les tunneliers mais jamais aussi bien et précisément expliqué que là. Tu réponds à la plupart des questions et étonnements que j'avais! bravo.

[@davidpacome5175]

Superbe vidéo très intéressante et enrichissante bravo et merci 😊

[@Astroscepticisme]

Bravo pour le choix des informations (dont les sasses de décompression !), des explications et le regard pertinent derrière ("c'est la première fois qu'un être humain vient là puisque les couches sont anciennes de plusieurs dizaines de millions d'années" : waah !).

[@florentpas3548]

Sujet super bien abordé, la réalisation vraiment sympa. Un bon moment passé avec monsieur Bidouille.

[@eloimumford5247]

Nous sommes en 2022 , les travaux sont-ils terminés ou retardés a cause de covid ? Tres belle visite sous terre de 600 millions d'années.

[@florentahuir4681]

Reportage super intéressant. La réalisation est top... le niveau des reportages de M. Bidouille n'en fini pas de monter 👌 Bravo

[@xmj6830]

J'admire le génie humain quand les machines sont a son service. Quand hommes et femmes de tout horizons se prennent la main pour réaliser de grands projets, c'est tout simplement beau! Au passage merci Mr Bidouille pour ce beau reportage.

[@eliasdekelliwich1817]

Tu as fais la meilleure vidéo sur un tunelier que j'ai pu voir. Excellent. 👍

[@omenodebata]

C'est super de vous voir filmer sur le terrain (enfin en dessous), vraiment dingue de voir à quel point c'est technique et technologique le creusage de tunnels.

[@olivajean7362]

Toujours bien expliqué. De la vulgarisation de très bon niveau, accessible, pédagogiques. Savoir pour comprendre...

[@Niko-hy5rx]

J’ai bossé avec de la bentonite notamment pour fouiller profondément le sol meuble par vibrofonçage pour des fondations de panneaux anti bruit. Technique très intéressante et surprenante a voir. Plus tard, j’ai bossé dans le coffrage glissant. Et aussi dans la réfection d’ouvrages d’arts ou on soulevait des tabliers de pont. Sommes toutes, j’ai fait pal mal de truc interessant dans le BTP.

[@error-qj8sq]

y'a une quinzaine d'année de ça je surveillez un chantier ou il y avait un tunnelier de environ 250m de long, j'était heureux comme un prêtre dans une crèche (de noël hein :-) je passer plus de temps a aller regarder l'entre de la bête que de temps a surveillez le site!!! mais ce tunnelier n'était pas du tout comme celui ci, mais il me semble pas avoir vu de sas de survie par contre, ou alors j'y est pas fait gaffe! et il y avait ni parois étanche ni tuyaux de boue, il avait juste un énorme tapis roulant (comme celui qu'ont vois transporter le déblais de l'usine aux péniches)!

[@guillaumeorosz5717]

Merci pour cette super visite. Merci aussi pour toutes les explications. 🥺sacrée chance d'avoir accès à cet endroit.

[@yvill2940]

Merci beaucoup, c'est plus qu'intéressant de découvrir comment sont construits des architectures/objets/trucs que l'on utilise tous les jours, j'étais loin d'imaginer autant de technologies mises en place, cela donne une petite idée du travail nécessaire⚒️🛠️😮👍🙂

[@fredericfrancois3234]

Je connais le "c'est pas sorcier" sur les tunnels (Denise de l'autre côté de Eole à l'époque) et j'adore ta vidéo, bravo ! Tu vas fortement contribuer à la continuité pédagogique en ces temps de confinement :-) Et merci !

[@Aerticum]

Merci à Defaktator de m'avoir amené sur cette vidéo. C'était très intéressant et tu as su garder mon attention tout du long, GG.

[@thomaz5421]

Ca faisait longtemps que j'avais pas vu une vidéo aussi complète et intéressante

[@tooltoteam1938]

comment ça la référence à sg1 ne parlera qu'aux trentenaires ... ça parle aussi aux quinquas (enfin au moins à 1 ;) ) enfin toujours un plaisir de regarder tes vidéos

[@mathiaskotte8766]

Une vidéo très instructive, j'ai vraiment bien bien kiffé ! C'est clair, net et très intéressant. De la bonne vulgarisation technique comme on aime ! Les références sont vraiment cool en plus =) Je suis technicien dans le forage d'eau, et il y a bientôt 4 ans, j'ai réalisé des ouvrages de rabattement de nappes à La Défense liés au sujet de la vidéo (l'extension du RER-E). C'était des puits verticaux (8 en tout) de 60m en gros diamètre (pas de chiffre, ma mémoire défaille) utilisés pour faire descendre le niveau de la nappe phréatique le temps des travaux (notamment pendant le passage du tunnelier, m'a dit un ingénieur chantier à l'époque). C'est très intéressant de voir tous les points communs entre le système "tunnelier" pour faire des puits horizontaux et le système "foreuse traditionnelle" pour faire des puits verticaux. Nous utilisons aussi de la boue (de marque Bentonite aussi d'ailleurs) pour certaines de nos opérations, et l'utilisation de celle-ci est systématique dans le forage pétrolier. Alors attention, dans mon cas on parle de proportions nettement inférieures ! Mais toutefois on utilise les mêmes systèmes : -La boue pour lubrifier l'outil de forage, extraire les déblais (qu'on appelle "cuttings") et tenir le terrain pendant la foration (c'est l'étape où on creuse le puits) ; -La pompe pour envoyer la boue saine (propre, toute neuve, qui n'a pas servie) et ramener la boue chargée (celle avec les déblais dedans) ; -Les bacs pour préparer cette boue. Je suis vraiment surpris de voir toutes les similitudes entre nos deux métiers, alors que les proportions des chantiers de tunneliers sont littéralement démesurées comparés à nos "petites" machines pour faire des puits à 50-100m max. et de diamètres ridicules comparés à ceux d'un tunnel. Ça me donnerait presque envie de me reconvertir, juste par curiosité et voir comment c'est de travailler avec des engins aussi énormes. Pour répondre à ta question Monsieur Bidouille, oui il est pertinent de mettre dans son CV qu'on sait préparer une boue de forage (dans le milieu du forage hein) ! C'est assez compliqué de bien la doser pour la rendre parfaitement visqueuse et adaptée au terrain. Une mauvaise boue peut conduire dans le meilleur des cas à un mauvais écoulement vers les stations de dé-sablage, ou carrément à l'éboulement du terrain sur l'outil de forage. Cela demande beaucoup d'expérience de terrain mine de rien. Ça a pas l'air reluisant mais ces gens sont plutôt recherché à ce qu'on m'a dit. Notez qu'on peut aussi utiliser de l'air comme fluide de forage dans certains cas, à la place de la boue. Il existe plusieurs outils qui l'utilisent, mais le plus utilisé reste le Marteau Fond de Trou, technique que j'utilise les 3/4 du temps au travail. Il est polyvalent (permet de forer dans tout type de terrain ou presque) et rapidement mise en place. Le forage est un milieu passionnant (si si j'vous jure !) et vraiment atypique, à mon avis en tout cas ! M'enfin, je vais pas me laisser emporter sinon vous en avez pour des heures ! J'ai voulu en rédiger plus, mais quand j'ai vu le regard des techniciens, j'ai pas insisté... Des bisous, portez vous bien ! Et merci à ceux qui ont tout lu :p Et bien sûr, encore bravo pour la vidéo ! Au top !

[@blandinedemaillard]

Merci pour les infos complémentaires :)

[@flofloconcon59]

Quelle chaîne incroyable, j'adore cette découverte ! Merci pour la vidéo :)

[@technisavoir]

Bonsoir, merci pour cette découverte des coulisses et de ces explications techniques qui permettent de mieux comprendre comment ça fonctionne. David

[@TheRomichou]

Du niveau de "c'est pas soricer!" La relève est assurée ! excellente video, divertissent, clair et concis.

[@daegan9133]

Je voulais demander si Mr Bidouille en avait profité pour se faire un petit bain de boue, mais vu le regard qu'il m'a lancé, j'ai pas insisté ... Blague mise à part : superbe vidéo ! Vivement que Virginie arrive au bout

[@xavierchatelier4600]

Merci pour ce superbe reportage, toujours très bien expliqué. Juste une petite remarque à 10:33, à 40m un plongeur reçoit une pression de 5 bars (1 bar de pression atmosphérique + 4 bars de pression hydrostatique). 4 bars = 30 mètres de profondeur

[@monsieurbidouille]

Merci, c'est noté (je suis pas un connaisseur de plongée...)

[@dindondondin1761]

Juste une petite remarque, la pression à 40 m de profondeur est de 4 bars, pression relative. (5 en P° absolue). Top la vidéo.

[@marceaucarrion5516]

Fiou me voilà vulgarisé, la dose est idéale aha! Non vraiment, c'est fou... je n'ai tellement aucune disposition à priori à regarder une vidéo traitant du tunnelier du RER E, et pourtant je me retrouve hyper stimulé par cette production, j'adore ! Je pense que si des profanes comme moi se retrouvent autant touchés par tes vidéos ça témoigne d'un travail superbement réalisé :) D'ailleurs je suis convaincu que des gens plus experts y trouvent leur compte, surtout grâce à ce type des projets qui présentent des chantiers biens spécifiques ! Y'en a pour tous les bidouilleurs, super taf

[@Raphael-nq9ng]

Waow qu'elle évolution pour la chaîne, la dernière fois que j'ai pu voir voir ce genre de vidéo s'était à la TV dans des émissions comme "c'est pas sorcier" ou "super structure", des émissions que j'aimais beaucoup mais qui ont disparu mais grâce à KZbin et des vidéastes comme toi c'est un plaisir d'apprendre toutes sortes de choses de manière ludique. Merci et continue de nous montrer l'envers du décor c'est toujours un plaisir.

[@aymericandre7294]

Un max de force pour que tu puisses continuer à proposer ce genre de contenue !!! Reportage au top !

[@technikleo3797]

Pour les tunnels,il y a aussi la tranchée couverte.

[@siur9]

Tes vidéos sont de plus en plus balèze, les montages sont classes, la musique nickel, le boulot que tu fais est monstrueux, Respect! Grand merci!

[@thesteaksaignant]

Tout le monde commente sur les références geek mais franchement c'était hyper intéressant! J'étais scotché pendant toute la vidéo. Merci beaucoup de nous faire découvrir toute l'ingéniosité de nos ingénieurs (bah oui ^^)

[@เผด็จาร-นนนนง]

merci a nos ingenieur migrant surtout ;) sans eux pas d'inovation

[@samuelbertin9381]

Bonjour c'est toujours avec un grand plaisir que je découvre votre travaille bravo et merci :-)

[@griottembf2405]

Eh bien, l'occasion fait me larron= (J'ai lu ds le temps pas mal de bouquins traitant des construction des 1rs Métros avec caissons sur New York et Paris. très impressionnant a l'époque, pas mal d'accidents, .... Et la, je retombe sur de la méga technique, des distances géantes, pour une fois qu'on FABRIQUE DES TRUCS super impressionnants, ds des dimensions redoutables, je suis heureuse de pouvoir applaudir 'nos savoirs faire, Et pouvoir clamer que qqs tordus ont pas encore tout cassé ds notre cher Pays, alléluia‼️💝🎑 🌿 Voilà, j'ai bientôt 81ans, et bravo pour avoir démarré les nouveaux transports TDF AVANT MON DÉCÈS, JE SALUE LES GDES REALISATIONS POUR jO 24,et autres... chapeau bas, les gars suis fière de vous tous, longue vie et beau travail service Public🌈😆👍🇨🇵🍀

[@thibaultanginieur7081]

Merci et bravo pour ton travail ! C'est vraiment enrichissant !

[@almamysylla970]

Je travaille sur le grand Paris depuis bientôt 5 ans et franchement c'est une expérience incroyable pour moi en tant que soudeur !

[@morganpairel7469]

Content de voir cette vidéo. Surtout quand on a participé à sa conception.

[@Salamafetz]

J'aime bien les références à Stargate :) Il y a pas mal de theodolite laser en région parisienne en ce moment. Avec tous les chantiers Grand Paris etc ce n'est pas étonnant

[@johannchx3589]

Merci beaucoup pour cet épisode qui m'a permis d'expliquer en images le travail de papa 😉 Top ! J'aurais pourtant parié sur une rencontre avec Coline, le tunnelier lyonnais ...

[@FlitzOppenheim]

Y'a pas à dire, j'adore ce genre de vidéos. Merci Monsieur Bidouille !

[@maximumentropyofficial9]

Excellente vidéo une de tes meilleures et je retiendrai "1 MWatts le bousin !" merci pour ton travail PS: le son était nickel alors que ça devait pas être facile dans cet environnement

[@anysbougaa]

Elle m’ont toujours fasciné ces grosse machine, mais c’est plus beau que tout ce que j’avais imaginé

[@ArnaudSchaffhauser]

Vraiment super intéressante comme vidéo ! L'aspect technique est super bien dosé, c'est pas sursimplifié comme la plus part des chaines ytb. vraiment super !

[@shiratikkas6780]

J'adore tes reportages ! c'est toujours un régal ;) Juste une petite remarque, ça serais possible d'avoir des mini interview des techniciens, des ingé ou d'autres employés ? Tu gères !

[@sentinelle5076]

Génial merci ! J'ai bien aimé la référencé à Stargate.

[@frezatto]

Les références à Stargate ;)

[@axelroget9751]

Très bonne vidéo, merci beaucoup !

[@davloche6763]

C'est génial ce que tu nous propose ! Excellent travail, continue comme ça !

[@moiicimeme8651]

Passionnant ! Merci et bravo pour tout le travail !

[@mystergeorge1726]

Merci pour ta vidéo, l'attente en valait le coup, j'ai adoré le format et la présentation.

[@cyrilgibaud570]

Très bonne vidéo ! Je regarde régulièrement ce que vous faites avec plaisir, mais là ! Respect ! Et un abo de plus.

[@eddyenergy44]

Commentaire pas très constructif mais juste pour te partager un grand merci, c’est un très bon reportage tout comme celui de RTE 👍👍👍👍

[@Systomd]

Trop cool ton nouveau format de vidéo, plus t'en fait plus j'adore!

[@MrWarlls]

Vidéo juste exceptionnelle. Un pur bonheur où on apprend des choses de la première à la dernière seconde.

[@angturil]

Comme toujours c'est passionnant et hyper bien expliqué, un grand merci :)

[@marcb.6438]

Merci à toi, c'était super intéressant ! Bonne soirée.

[@Nakhaan]

Travail de qualité, j'ai appris plein de choses merci

[@yves-noel-mariegonnet1043]

Et bien c'est très intéressant. J'ai appris plein de choses. Merci!

[@jdunand]

J'aime monsieur bidouille, j'aime les transports en communs et la gestion de leurs infrastructures. Cet épisode me plait déjà.

[@Marc.Th.25]

merci pour cette visite, super intéressante

[@florianlaurent7245]

je m'occuper de la maintenance d'un tunnelier, j'etait hydraulicien quesque c'etait genial de ce trouver si profond sous terre cela te fait comprendre à quel point nous somme vraiment petit par rapport au monde

[@thepentadoc]

merci super vidéo avec une pointe d'humour de temps en temps j'adore, et grâce à toi maintenant, je sais comment fonctionne un tunnelier.

[@charlyr6774]

C'est un sacrai chantier !!! Merci pour la vidéo très passionnant c'est un travail de précision !

[@RemBassStyle]

Super ce nouveau format de vidéo, continue comme ça ! J'ai appris pleins de choses sur cette dernière. Idée : Est ce qu'interviewer des personnes sur le site (RTE ou tunnelier ici par exemple) avec des questions précises apporterait un plus et plus d'interactivité ? Y a t'il une raison à ne pas le faire ?

[@Wallenrod2303]

Merci pour ce sujet très intéressant ...comme toujours d’ailleurs.

[@davidhuasca9831]

J’aurais jamais vu ça, alors merci Mr.Bidouille !

[@jeremybriand8194]

J'ai 28 ans et j'ai la réference !! (et non je me considère pas trentenaire !! :p) Toujours un plaisir de revoir ces machines :)

[@Mealin-PUI]

Totalement le genre de vidéos qui montre que l'on peut faire rêver avec des travaux publics. Stargate

[@ecua6950]

Rien que la première minute me fait réagir .... "réseau ferré localisé en IDF représente 10% en longueur des voies ferrées du pays " [...] et concentre 70 % des voyageurs SNCF" ??!! un grand big up pour ton taf bidouille !!!!! D'avance, mes meilleurs sentiments à vous, Parisiens !!!!!!!!!!!!!!! (message d'un provincial convaincu et intégriste en ce qui concerne la ville de façon général !!!). l'avenir réside dans la forêt, la prairie, les bocages !!! tchuss. Merci Bidouille !

[@Epaulard1000]

Très beau reportage. J'ai eu la chance en 2001 jusqu'en 2004 de participer à la construction du tunnel pour le TGV sous la ville d'Anvers à -30 Mts (et oui je suis Belge lol ) . C'était le projet "AsDam" le chantier que j'ai préféré sur ma carrière dans la construction.

[@jonathanchevallier7046]

Super boulot ! Très bien détaillé et impeccablement expliqué. Vraiment impressionnant comme machinerie ! Merci pour cette plongée sous la terre ! ;-)

[@Justin-ev1qt]

Je regarde cette vidéo dans un RER E dans le tunnel prolongé 😂 Merci beaucoup pour cette vidéo, c'est vraiment très intéressant !

[@rodolphebobby4537]

Vive la technique ; les engins gagnent en efficacité et les travailleurs ( travailleuses ) ne sont plus à la peine. Super vidéo, merci.

[@williamrondeau486]

Excellente vidéo ! On sent que tu montes en qualité !

[@paulrotelli1742]

J'ai 21 ans et j'ai vu SG1, super ref !!

[@romainmbt1277]

Je suis un des pilotes du chantier. Top de voir ce reportage ! Et si, le train suiveur est bien tiré par le bouclier, il n'est pas motorisé.

[@paillardfrancois35]

Superbe reportage. Bonne qualité pour tout. Image, son, et texte. Vraiment bien. Continue de nius emmener dans des lieux où l'on a normalement pas accès, c'est vraiment bien. 👍

[@noegatien422]

22 trains par heure... il faudra que tu nous parles du système d'exploitation. Depuis l'élaboration du plan de transport (roulement de rame et entretien compris ca va sans dire) jusqu'au mode de cantonement ( j'imagine que ça va être du Canton mobile comme pour la rer A intra muros (un truc génial !) Sans oublier le système de commande d'aiguillage en commande centralisée.

[@Fangh44]

Wow c'était trop trop bien !!! J'ai adoré celle-ci ! C'était hyper bien fait, toujours un équilibre humour/vulga parfait ! Continue !!!!!!!

[@TUX-vm8il]

Hey j'ai moins de 30 ans et la référence me parle complément XD salutations a tout les bidouilleur fans de SG1 ;)

[@XanderS2X]

Salutations l'ami !

[@nightbond9285]

Alors, j'ai plus de 40 ans... et la référence stargate sg1 ma parle (beaucoup plus que vous tous)... j'insiste pas. kree jafa.

[@simonz5905]

Tu est vieu dans ta tête

[@schopy5729]

Moi aussi j'ai moins de 30 ans et ça ne me parle pas. :/

[@ryukisai99]

Très bon boulot une fois de plus. Je bosse dans le LHC donc 35 m n’est pas tant pour moi mais j’ai appris plein de choses donc merci !

[@groupiou]

Super vidéo ! Juste une petite remarque : en plongée, une pression de 4 bars correspond à une profondeur de 30 mètres (la pression atmosphérique est à ajouter à la pression de l'eau)

[@thomasnlco1280]

Bientôt une vidéo sur NExTEO ?

[@elem4209]

Passionnant. Excellent. Merci !!

[@PhilCinqCentDouze]

Super format ces visites de lieux normalement inaccessible ! vraiment au top

[@MrObelixlefou]

Excellent épisode , quel chance avoir pu aller sur ce genre de chantier 👍

[@OlivierVerdier]

super bien !

[@pablito1487]

Merci à toi amis bidouilleur d'avoir enlevé les doutes que j'avais pour les terrain qui s éffondre effectivement je vais avoir un tunnelier qui va bientôt passer vers chez moi il y a une nouvelle ligne qui va être créé et qui passe dans le 91 Essonne vu la maison que j'ai j'avais un peu peur merci d'avoir effacer c'est doute et bravo pour le reportage et à toi pour nous apprendre des choses utiles

[@beverridge]

Sur la miniature d'aperçu de la video, t'es en position YMCA ? Mais tu fais quelle lettre ?