А сейчас все эти карьеры, залежи металлов, предприятия и заводы находятся в частных руках. Водители ночуют в кабинах и рулят по 12-14 часов.
@MELS-20243 жыл бұрын
@dima kosmonavt Капитализм, счастье, зае,,,сь
@userg36562 жыл бұрын
Какая разница в чьих они руках находятся? Можно подумать, раньше прибыль от этих карьеров вам на книжку перечисляли.
@user-cx9pg9hz5e2 жыл бұрын
@@userg3656 ты что моросишь, лузер?! Раньше человек получал свои 120 рублей до пенсии и в промежутке этом бесплатно квартиру получал. А сейчас ипотеку будешь 30 лет ишачить и не факт что ты её выплатишь. А лечить тебя будут до упора, пока у тебя не закончатся деньги. Долю от этих богатств человек получал в виде бесплатной медицины, учёбы, бесплатные квартиры. Ты никогда не жил в землянке или в бараке, в котором зимой стены полностью промерзают. И ты не ишачил ипотеку 30 лет. Сразу видно ты и есть тот буржуй частник типа Абрамовича.
@user-ls6du6vj1p3 жыл бұрын
Добывали золото круглые сутки 60 лет для своего потомка вовы и его друзей!
@cukor28053 жыл бұрын
Обнуленышу все мало
@user-wj5oy8qx4m3 жыл бұрын
ты ошибаешься. то золото миша вывез своим хозяевам. пес послужил исправно.
@user-vq5ct4np4k2 жыл бұрын
@@user-wj5oy8qx4m Ага, и нашему плешивому ничего не досталось.
@userg36562 жыл бұрын
Добывали для своей зарплаты, так же как и сейчас добывают.
@user-ub9zp7ie4b Жыл бұрын
Всё для путина сволочи
@user-rw1lu1vn4l3 жыл бұрын
прошли те времена
@user-nd9vb2zm3k3 жыл бұрын
Ехать в минус 50 и в пургу настоящий героизм. Я бы не выдержал.
@user-xi6zk9nu2z3 жыл бұрын
Ты честный парень , значит смог бы , там главное чтобы душа гнилой не была , а выживать дело опыта .
@user-ee6wr8lg3g3 жыл бұрын
По идее в минус 50 пурги не должно быть)))там либо пурга и метель либо минус 50 и туман))
@user-eu4cz5os9p3 жыл бұрын
Главное чтобы машина не заглохла.
@nordrussia94053 жыл бұрын
В минус 50 пурга только на луне .
@user-fj9bu6mf1g3 жыл бұрын
@@nordrussia9405 значит Якутия и есть луна
@tolstyi11033 жыл бұрын
Только в СССР салярка не замерзала в -50
@genaskoutkov88423 жыл бұрын
В 83 ем учился на шофёра и как щас помню было написано дизтопливо 3 х видов летнее зимнее арктическое сейчас последнего может нет
@MELS-20243 жыл бұрын
@@genaskoutkov8842 Меня так и в 96 учили.
@user-fd3kl1io7d3 жыл бұрын
Класс
@cukor28053 жыл бұрын
В Нагорном я в первый класс пошёл... в 1978г
@user-hc8rc4oc5o3 жыл бұрын
Пальмы,газетки читают,официантка в синей блестящей рубахе...И так через сто км. Везде!ааааааааа
@Fau8 Жыл бұрын
Конечно читают, саюмартфонов тогда не было
@user-jj7mt2uw4o3 жыл бұрын
💪💪👏👏👏✊
@user-ft3bx3dv6l3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-vf2is7pz1e3 жыл бұрын
3:20 перевал Тит, не изменился👍
@user-eo2ed2kr5m8 ай бұрын
Сомневаюсь,что тогда там был асфальт
@zaGATYLO3 жыл бұрын
А где видео строительства в вечной мерзлоте, а?
@valeravorotnyuk92833 жыл бұрын
Я там был, масло с двигателя на два лепестка, один под ноги, другой за спинку, вот тогда тёплая кабина!
@user-ql4cq4wm5m3 жыл бұрын
Чееее?ты о чем?
@valeravorotnyuk92833 жыл бұрын
@@user-ql4cq4wm5m , О кабине КРАЗа !
@number-vasya3 жыл бұрын
@@user-ql4cq4wm5m кеша закусывать надо
@user-hy6ry8bp9u4 ай бұрын
У меня так стояли два тракторных масляных радиатора краз 257 ! 38
@valeravorotnyuk92834 ай бұрын
@@user-hy6ry8bp9u, лепестки из батарей отопления , такие у всех они стальные !
@gluckinvest15194 жыл бұрын
+++++
@userg36562 жыл бұрын
Сейчас ведь эту дорогу полностью заасфальтировали и она круглый год работает?
@eduardmarshak11142 жыл бұрын
КОНЕЧНО НЕТ..
@Fau8 Жыл бұрын
Да
@user-eo2ed2kr5m Жыл бұрын
Километров 120 без асфальта
@gj3478Күн бұрын
уже не только заасфальтировали, но и железную дорогу проложили.
@user-yq5kc9zk5o3 жыл бұрын
Самое обитное что мало что изменилось. Гора "тит" подъём тот же , следят конечно, но легче стало из за использования импортных автомобилей и грузовиков.
@user-fj9bu6mf1g3 жыл бұрын
Дурак ты Ваня, Тит никогда небыл на зимнике, там всегда была грунтовка, круглый год, а что касаемо импортной техники, там и сейчас преобладает, КамАЗ, Урал.
@Baldur-qb6ur3 жыл бұрын
@@user-fj9bu6mf1g A что Татры уже нет?😁👍
@user-fj9bu6mf1g3 жыл бұрын
@@Baldur-qb6ur нет ни татр ни магирусов.
@user-ko4yy4ry2k3 жыл бұрын
@@user-fj9bu6mf1g какие КАМАЗы какие уралы 🤣🤣🤣 тут их днем с огнем не встретишь
@user-qv6vc1we3l Жыл бұрын
Раньше на титу, на перевале был запас шебня, и стоял трактор 100 был дом для обогрева.
@user-ih5mh8gv9s3 жыл бұрын
Шутник, показывает КрАЗ, и говорит про тёплую кабину😆
@user-xi6zk9nu2z3 жыл бұрын
Я работал на КрАЗ 258 в северном исполнении , при минус за 40 , рулил в свитере , а ты хотя бы сидел в кабине ?
@user-ih5mh8gv9s3 жыл бұрын
@@user-xi6zk9nu2z а у нас в армии ребята ездили с паяльной лампой.
@user-xi6zk9nu2z3 жыл бұрын
@@user-ih5mh8gv9s совковый дурдом , часто машины для севера попадали даже среднюю азию , а в сибирь со скромной теплоизоляцией , в армии они все были в таком исполнении , насчет лампы это ты точно .
@user-qc3bl7rr1x3 жыл бұрын
У нормальных водителей в кабине тепло, я на своём Кразе в - 50 в футболке ездил🤷♂️👍
@cukor28053 жыл бұрын
@@user-qc3bl7rr1x круто
@DenKarel3 жыл бұрын
"За окнами теплой кабины... ", а на кадрах Краз и далеко не арктического исполнетия.