A mission to Believe - Mercedes-Benz Ponton 219 - EN SUBS

Hans heeft een missie. Wie heeft dat niet? Alle jongetjes willen toch piloot of brandweerman worden?
Later worden velen ingehaald door de realiteit en sneuvelen helaas vele dromen, maar de wens van Hans om zo veel mogelijk Mercedes-Benz klassiekers in bezit te hebben gehad is echter springlevend.
Model na model werkt hij zich door de geschiedenis van het bekende Duitse merk en toont ons nu met trots zijn nieuwste aanwinst. Zelfverzekerd zegt hij zijn droom na te streven, maar ondertussen hoor je een twijfel in zijn stem wanneer hij, werkelijk verliefd, over zijn Mercedes- Benz 219 Ponton spreekt. Als echte liefhebber van het merk verteld hij over zijn levensdoel en welke rol deze "dame" in zijn leven speelt. Hij denkt echter ook al na over de dag dat ze hem gaat verlaten. Alles om de droom te verwezenlijken!
Na de 2e wereldoorlog waren de Ponton modellen van het merk met de wereldbekende ster op de neus, de eerste auto's die weer in grote getallen geproduceerde werden. Degelijk, betrouwbaar en een robuuste uitstraling. Een toonbeeld van de Duitse degelijkheid.
In 1953 werd de Mercedes-Benz 180 geïntroduceerd, de in Nederland welbekende "bolhoed" . Voorzien van een vier cilinder motor en later aangevuld door de Mercedes-Benz 220 met grotere langere carrosserie en een 6 cilinder lijnmotor. Om het gat tussen de grote en het kleine Ponton op te vullen is in 1956 de Mercedes-Benz (W105) -- 219 geïntroduceerd. Een tussen-model welke het gat uitstekend wist te overbruggen. De 219 had een carrosserie welke ruimte bood aan de 6 cilinder motor, maar na de a-stijl net iets korter was dan bij zijn grotere broer. Eenvoudig te herkennen aan de achterportieren zonder het extra ventilatieruitje. Van deze tussen-serie zijn weinig exemplaren geproduceerd en is hiermee een relatief zeldzame verschijning ten opzichte van de 180 en de 220 Bolhoed.
Hans verteld met gepaste trots hoe blij hij is met zijn nieuwste aanwinst, maar met bijna een brok in zijn keel praat hij ook al weer over het afscheid dat te wachten staat om zijn doel mogelijk te maken. Soms stelt het leven je voor dilemma's! Maar vooralsnog is er nog geen sprake van afscheid, maar worden al gedetailleerd plannen gemaakt voor het verder detailleren en vertroetelen van zijn "groeibriljant".
Dennis Rietveld

[@ZerokillerOppel1]

Zo'n mooi model van Mercedes!!!

[@Pindi44]

Nice video, thank you, and I hope you have many years of enjoyment with your 219. I bought a W219 a year ago and am very pleased with it.

[@baronlepelaervanstokkem8854]

Grandioos! Ik herinner mij uit de jaren '50 dat iemand uit Heerlen zijn Mercedes liet servicen bij de Mercedes garage in Aken. Toen hij daar eens tegen een monteur sprak over "Mein Wagen", onderbrak de monteur hem met: "Das ist kein Wagen. Das ist ein Mercedes!"Misschien nog een weetje: Na WWII mocht Mercedes een tijdje lang geen 6-cylinders maken. Die oukaze kwam van de Amerikanen af. Opel was immers van General Motors.....

[@joshqunismayilov1996]

Hello from Azerbaijan. Oldtimer Mercedes-Benz cars are always the best and not like plastic and electric scrap which produces now.

[@alexanderpevida9329]

Great video!! Thanks! I love these cars. I own a 1960 190 DB, if you know where to get parts for it pease let me know.

[@mikbe2579]

Zeer mooie video! Maar is het mogelijk dat de deurvergrendelingsknoppen in uw W120 die van het model W110 zijn? De knoppen van de W120 hadden precies hetzelfde uiterlijk als de schakelknoppen van het dashboard.

[@peterdenbreejen9838]

Mijn vader had precies dezelfde, zelfde kleur. Als kind zijnde weet ik nog dat we met z'n alle, vader, moeder en de 7 kinderen er allemaal ingingen en overal naartoe. Daarna heeft hij een 190 gekocht met de hoge koplampen voor en de rechthoekige km teller in het dashboard.

[@fierloosh]

After 'A Mission to Believe' the next step: 'Mission Accomplished' follows Based on a 1954 Mercedes Benz 170S in the same color: 'stone grey light' = 'steingrau hell'

[@waltertaljaard1488]

Zo'n 219 (S) rijdt met gemak 170. Niet aan te raden met 4 trommeltjes voor de remmen.

[@zapora4477]

Terazniejsze , mercedesy , nie dosc , ze duszy nie maja , to Ci co je projektuja , ziemniaki moga obierac , zadnej , radosci nie ma sie byc wlascicielem nowego . AUTA tamtej epoki , wlasciciele mieli jeden problem ! Czy stacja benzynowa bedzie czynna !? dzisiejsze to trzy letnie pomylki / gwarancyjne / Kiedys takie sobie kupie !!! Pozdrawiam z Polski .

[@jorg8714]

👊👌