A Tragédia de Jules Bianchi

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3 ай бұрын

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Пікірлер: 97

@beaubennett2993 3 ай бұрын

O que se fala que causou a lesão de Jules Bianchi foi a rápida desaceleração sofrida com o impacto no trator. Ele não sofreu impacto direto na cabeça o Halo não faria diferença. O que salvaria a vida dele era ter interrompido a corrida enquanto o trator estivesse na pista naquelas condições fazendo o resgate do carro.

@spadetto27 3 ай бұрын

Q triste tipo esses esportes são geridos por pessoa q só veem um cifrão acima de tudo. Amo f1 mas o dinheiro domina

@eramires 3 ай бұрын

Sim, tinha que ter Safety Car na pista enquanto a pista está sendo feito manutenção na pista, seja qual for.

@gablox0 2 ай бұрын

o tratr n caiu nele n imagina

@ComicSama 3 ай бұрын

Perdemos muitos pilotos habilidosos que se esforçaram tanto pra chegar onde chegou, e a FIA negligenciando a segurança, até hoje o que aconteceu no GP de Suzuka em 2022 foi outro absurdo, já aconteceu uma vez e poderia ter acontecido de novo, foi muito triste perder Jules Bianchi

@lucasgames8999 2 ай бұрын

Ele sobreviveria se os organizadores tivessem mudado a corrida para outro dia 😢😢

@ClaudioRomusOficial 3 ай бұрын

😢 ele para mim vai ser inesquecível eu comecei assistir fórmula 1 em 2016 mas eu sei que dois anos antes tinha acontecido né uma morte ele sempre será lembrado jamais será esquecido

@Luiz-zp9lo 3 ай бұрын

Foi o primeiro acidente fatal que vi. Fiquei extremamente triste durante a semana do acidente. Lembro que sempre falavam que ele sairia, mas infelizmente não aconteceu.

@LUHKN 3 ай бұрын

Se não me engano a FIA colocou a culpa NELE ainda! É inacreditável, e quase aconteceu a mesma coisa com o Gasly. Lembro que vi essa corrida de 2014 qnd eu tinha 6 anos na época...não lembro de muita coisa da corrida, mas esse acidente, nunca vou esquecer. Eterno Jules Bianchi🇨🇵🕊

@nadson111 12 күн бұрын

E realmente sacanagem colocarem a culpa de um piloto, sendo quem tem culpa e a própria FIA, E pq? Por que não ouviram lá de mudarem o horário? Ou quando o colocassem o safety car? Ou uma bandeira Vermelha né?

@LuizSavio-mc8kf 3 ай бұрын

5:45 "formatos bem excêntricos" me quebrou kkk

@NaMochilaof 3 ай бұрын

Hahahahahahahah a la ele!

@santiagocruz2005 3 ай бұрын

Jules Forever 😢🌟🇫🇷

@pauloagnelo7508 Ай бұрын

Se esse rapaz tevesse vivo estaria brilhando e estava, pois talento capacidade disposição meta e sonho ele tinha de sobra.

@leandrovcarvalho 3 ай бұрын

Caiu um ciscão nos meus olhos 🥹Essa equipe Marussia devia ter alguma maldição, levou o promissor Bianchi e a piloto Maria de Villota.

@NaMochilaof 3 ай бұрын

😢😢😢

@claudemirsantos893 3 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo mano, infelizmente a FIA fez estudos que mostraram que o halo não resolveria pois o que causou a lesão força G que ele sobre na batida com o trator, e pelo visto essa questão do trator ainda gera polêmica pois no gp do japão 2022 o gasly passou do lado do trator enquanto a Ferrari do sainz era retirada, por isso acredito que os fatores que contribuiram com o acidente precisam de atenção para que não volte a acontecer algo parecido de novo. Parabéns pelos vídeos e pelo trabalho

@evandrosilva9406 3 ай бұрын

O que salvaria ele seria não ter corrida, como não deveria ter corrida em Imola 1994!

@clauddiodiass 3 ай бұрын

Embora nunca tenha havido divulgação, testes realizados em laboratórios e em pistas com veículos teleguiados Bianchi teria falecido mesmo com o Halo, ao acidente dele, diferente do que se divulgou chegou a mais de 450g, um dos mais graves da história do automobilismo, só houve um com maior capacidade de impacto e velocidade terminal, só que dessa o piloto sobreviveu, voltou às pistas e depois se aposentou porém continuando a trabalhar no desenvolvimento de veículos para a fórmula 1

@alokgames3388 3 ай бұрын

6:24,naquela época da estreia de Jules Bianchi na F1,os pilotos da Catherham eram Charles Pic e Giedo Van der Garde,somente em 2014 que Kamui Kobayashi voltou pra F1 na Catherham e o companheiro de equipe dele era o Marcus Ericsson

@The_Arthur17 2 ай бұрын

Eu lembro desse acidente, eu tinha 7 anos, lembro que vi o momento da batida, eu não entendi direito, pois eu era criança, e depois que vi a notícia de sua morte, me tirou a vontade de assistir a Fórmula 1, voltei a ver em 2019 e em 2020 vi o acidente do Grosejan e acabei aceitando o fato que acidentes acontecem e vão acontecer

@yurimenozzibrandao696 3 ай бұрын

que vídeo incrível e muito informativo parabéns espero que você alcance os 100mil inscritos ainda esse mês.

@NaMochilaof 3 ай бұрын

Obrigado irmão ! Tmj

@Mourinha011Mourinhaluquinhas 3 ай бұрын

Sdds😢bianchi🇫🇷🌟⭐️

@Raphael_Alves06 3 ай бұрын

Tivesse vivo, era ele e LEC hoje na Ferrari

@paologurdian2 Ай бұрын

O mundo não é feito de "se", mas provavelmente seria mesmo

@hannahcarvalho8664 Ай бұрын

Que absurdo!! Triste!!

@Olavogonzaga75 3 ай бұрын

Imaginem só uma temporada de 2024 com o Verstappen na Red Bull e o Bianchi na Ferrari brigando pelo título

@NaMochilaof 3 ай бұрын

Caracaaaaaaaa ai tu foi brabo

@andersonleonardolima9286 3 ай бұрын

Cara infelizmente, a Ferrari está deixando muito a desejar (sou Ferrarista) até pq o Leclerc sempre o o rival do Verstapen desde do Kart, e em condições iguais de veículos o Leclerc se saia muito superior em várias oportunidades, ent tipo só se ele realmente fosse muitooooo fora de série

@Olavogonzaga75 3 ай бұрын

@@andersonleonardolima9286 é q com o carro q a Red Bull constrói fica difícil pra Ferrari e inclusive o Sainz está melhor q o Leclerc esse ano Mas tamo junto cara também sou Ferrarista👍

@rfellipe4 2 ай бұрын

FIA e F1 que não mudaram quase nada depois desse acidente absurdo, vale lembrar que anos atrás no mesmo Japão eles deixaram os carros passando com um trator dentro da pista

@francisromero9053 3 ай бұрын

Triste 😢😢😢

@eramires 3 ай бұрын

Sobre a pergunta de "E SE" é muito fácil resolver, apenas fazendo um teste simulado, nem precisa ser um carro de formula um, dá pra fazer algo similar gastando pouco. Não vejo porque não foi feito um estudo sobre isso.

@wagnerpsique 3 ай бұрын

O problema é a desaceleração, o halo n resolveria isso. Creio q até no caso do Senna, se a barra de suspensão n o tivesse atingo será q o impacto e a desaceleração em si já n seriam suficientes pra matá-lo?

@viniciusbezerra8746 3 ай бұрын

No caso do Senna, vários repórteres e o inclusive o relatório da autópsia mostraram que a morte instantânea se deu graças à perfuração do crânio. A batida do Rubinho foi muito mais grave em termos de desaceleração. E o Senna só bateu pq já estava inconsciente, se é que não posso dizer morto.

@wagnerpsique 3 ай бұрын

@@viniciusbezerra8746 de todo modo então só o aeroscreen da Indy evitaria a tragédia.

@viniciusbezerra8746 3 ай бұрын

@@wagnerpsique Penso que não deixariam correr com uma solda na barra de direção. E provavelmente o capacete atual poderia ter salvo, lembrando o Felipe que foi atingido por um "tiro de AK-47". Mas enfim, Senna, Ratzenberger e Jules deixaram um legado, triste, mas deixaram. Só é uma pena que a FIA nunca aprenda com os erros 👏🤝

@mascaraseparaidiotas7224 3 ай бұрын

@@viniciusbezerra8746 Essa perfuração no capacete foi tiro por sniper, veja a porra do vídeo, pare de repetir as mentiras da mídia e FIA podre. Cadê a união dos ditos fãs do Senna para buscar justiça e punição por seu assassinato?

@mascaraseparaidiotas7224 3 ай бұрын

Acidente não, assassinato por sniper de forma covarde para não bater recordes, por isso sua cabeça mexe de forma involuntária anormal sem vida antes da curva, o vídeo esta explicito a prova, se os fãs que dizem fã do Senna fossem mesmo, não passam de fãs idolatras cegos, teriam se unido contra a FIA e a Williams. Só sabem defender a porra da falsa versão da barra quebrada de direção ou barra de suspensão. A FIA sempre tentou boicotar o Ayrton desde da prova de Mônaco em 84.

@APDubs 3 ай бұрын

na minha opinião o acidente mais brutal foi o do Ayrton Senna e do gordon smile

@eliancap2575 3 ай бұрын

Gordon Smiley é brutal demais, não deve ter sobrado um osso sequer naquela pancada

@LUHKN 3 ай бұрын

Pra mim foi o do Tom Pryce e Gordon Smiley

@user-eo1zi2tl2q 3 ай бұрын

O do Holand Hatsenberg foi pior que o do Senna

@Debateesportivo 3 ай бұрын

Tem tmb o do Helmut Koingg

@PedroPaulo-mp7gx 3 ай бұрын

François Cevert

@LBS58 3 ай бұрын

Tenho arrepios ate Hoje ao lembrar desse Gp de 2014 eu lembro de assistir e falar velho como esses caras tao enxergando alguma coisa nessa chuva ? O pior foi ver os pilotos aflitos a bandeira vermelha vindo do nada e a gente expectador só veio saber o que realmente aconteceu no domingo de manha porque no pos corrida que acabou ali pras 05 da manha não soubemos nada .

@NaMochilaof 3 ай бұрын

Foi mais tenso que do Grosjean será?

@LBS58 3 ай бұрын

@@NaMochilaof foi muito mais porque no do Bianchi A corrida simplesmente acabou em bandeira vermelha e eu me lembro até hoje do Pódio Com o tempo quase que de noite por causa da chuva que passava pelo circuito no final da corrida junta esse pódio sombrio literalmente com todo mundo apreensivo e a câmera o tempo todo focando no massa,e o sutil chegando atônito nos Boxes vindo no carro de segurança o do Grosjean acabou quando a gente viu ele saindo do carro mesmo que pegando fogo o do Bianchi só foi piorando a cada notícia que chegava no domingo pós corrida .

@LuisSantos-nc5gc 3 ай бұрын

O número dele era 17 e ele infelizmente morreu no dia 17/06/2015

@JB.Ferreira823 3 ай бұрын

*E levava 17 centímetros de Mandioca ainda no rabo 😂😂😂*

@ydollynso2303 3 ай бұрын

@@JB.Ferreira823cala boca idiota, deve ser uma criança ou um nerd lascado que não consegue nem olhar na cara de uma mulher😉

@lucassantos92214 3 ай бұрын

O halo iria salvar ele, pelo peso que ele aguenta. O do Romain foi parecido e conseguiu salvar

@user_httpsgustaviin 3 ай бұрын

A pancada foi muito forte, o Halo não ia fazer diferença ali

@ClaudioRomusOficial 3 ай бұрын

Triste o que aconteceu com ele né choca a gente mesmo por conta né de um monte de imprudência de direção de prova de ter realizado uma corrida nessas condições climáticas na época se eu fosse um diretor de prova meu amigo eu não realizaria a prova

@Jules-yl1ck 2 ай бұрын

O motivo do meu nome, em todas as redes e o meu apelido, descanse em paz, lenda!! 😢

@user00152 3 ай бұрын

para ele aquaplanar na curva 7 de suzuka ele deveria estar muito rápido para o momento que era de safety car

@guilhermepavan4731 3 ай бұрын

A incompetência dele de perder o controle sob safety car nunca é levada em conta...

@aquelecaraquesempreestanos1139 3 ай бұрын

Isso é meio polêmico de se dizer mas vc tem toda a razão!

@NaMochilaof 3 ай бұрын

Polemico…mas independente o trator não podia estar ali…ou a bandeira vermelha né…

@luizmatos3987 3 ай бұрын

E a incompetência dos comissarios em deixar a corrida rolar ou ao invés de SC colocar uma red flag?

@brayangtaff8352 3 ай бұрын

Faz vídeo do Dodge tomahawk srt

@user-bz1cm9hd6c Ай бұрын

Foi sacanagem da FIA Primeiro eles deveria ter adiado a corrida , na minha opinião não tinha condições pra corrida Mas por ganância eles fizeram a corrida E quando sutil bateu eles deveria ter dado uma bandeira vermelha E eles ainda tem a coragem de jogar a culpa no Bianch

@carloswanuce 3 ай бұрын

Eu assistindo a corrida das estrelas aqui, vendo ele vencer MASSACRANDO todo mundo.. e só agora descobri como ele morreu. Com certeza seria campeão mundial😢

@Lucas-ih6oo 3 ай бұрын

Ótimo vídeo , mas só uma correção o Kers foi introduzido em 2009 não 2011 🏆

@NaMochilaof 3 ай бұрын

Tem razão! Brecha no roteiro. Tmj

@Juansabino12 3 ай бұрын

Se não me engano o Charles é parente dele, imagina se os dois estivessem juntos na f1

@Giba82 3 ай бұрын

Charles é francês ?

@Giba82 3 ай бұрын

Vc está completamente enganado

@Juansabino12 3 ай бұрын

@@Giba82 não, porém Charles era bem próximo dele e o tinha como "padrinho"...como se fosse um tio

@arthuralvesdossantosleite1097 Ай бұрын

👏👏👏👏

@daddyplayzonebr 3 ай бұрын

O QUE O TERIA SALVO ERA FIA TER OUVIDO O CARA QUE SUGERIU MUDAR O HORARIO DA CORRIDA PRA COMEÇAR, LOGO NÃO IRIAM CORRER SOB INTENSA CHUVA; MAS ENFIM; MAIS UMA VITIMA DA FIA.

@NaMochilaof 3 ай бұрын

Total! Efeito borboleta

@kauacraftgameplays 3 ай бұрын

Ele Merecia Ir Para A Ferrari 😢

@evandrosilva9406 3 ай бұрын

Uma fatalidade misturada com descaso e ganancia! Muito parecido com o que aconteceu com o Ayrton Senna! 😢

@user-me7rd3hu1z 3 ай бұрын

Nao entendi, ele teve a colisao em bandeira amarela e safety car ou bandeira verde?

@nadson111 12 күн бұрын

Verde

@canalspeedayan7810 3 ай бұрын

Parece que e mentira mas naquela epoca eu era torcedor da Marrusia e esta corrida no Japão marcou muito a mim e a mimha equipe favorita pena que a Marrusia nunca mais vai voltar pra F1

@SimãoLopes46 3 ай бұрын

Zolder fica na Bélgica

@Arnoud.05 3 ай бұрын

A prova disso é Romain Grosjean, ele entrou dentro do guard rail e se tivesse sem o halo ia ter o mesmo destino de François Cervet sem a cabeça

@Arnoud.05 3 ай бұрын

O halo ia com certeza salvar a vida de Bianchi

@FrancisSchonarth 3 ай бұрын

Essa pode botar na conta da FIA. Naquelas condições era pra ser bandeira vermelha.

@LuisFelipe-vy6kp 3 ай бұрын

A FIA mas uma vez mat4ndo os pilotos 😢

@docarmo9736 3 ай бұрын

Grojean sobreviveu graças ao halo

@criticodesmonetizado6965 3 ай бұрын

Não sei se o halo salvaria a vida do Jules, mas aumentaria a probabilidade de ele sobreviver.

@carloseduardo-ij5hc 3 ай бұрын

Isso nunca sabemos, mas certamente acho que não, afinal foram 254G de força, a pancada foi muito violenta

@ClaudioRomusOficial 3 ай бұрын

Minha opinião como fã eu acho que ele sim seria campeão mundial sim já vou chutar o balde aqui ele seria melhor do que LECLERC talvez ele seria melhor cara se ele tivesse ido para Ferrari ter pegado uma Ferrari de 2018,2017 com aquele motor adalterado da Ferrari meu amigo aquele garoto é voar eu chuto que em 2018 eu chuto que ele seria campeão em 2018 minha opinião posso tá falando muita abobrinha aqui mas é minha opinião

@geraldo209 3 ай бұрын

Mano por favor muda ai no video o sobrenome do Charlie whiting. Charlie within foi sacanagem demais. O pobre coitado se revirou la mo caixão com certeza.