А ты рискнешь? Новый китаец Exeed TXL 2022 или Mitsubishi Outlander? Подробный сравнительный тест

Модный китаец или консервативный японец? Этот вопрос сейчас актуален как никогда, ведь китайские производители предлагают больше автомобиля и больше опций за те же или даже за меньшие деньги, а их дилеры пока сохраняют чувство меры на допы. С одной стороны, у нас есть обновленный Exeed TXL, кроссовер собственного «премиального» бренда компании Chery. У него турбомотор, семиступенчатый робот, полный привод, просторный салон и современный интерьер с приятными опциями, среди которых панорама, вентиляция сидений, адаптивный круиз и многое другое. А в качестве конкурента выступает самый настоящий ветеран российского рынка, японец Mitsubishi Outlander. Идеологически Аутлендер - это полная противоположность Искиду. У него проверенный атмосферник в паре с вариатором и консервативный интерьер, лишенный современный опций. Неужели китайский кроссовер лучше или, как говорится, старый конь Митсубиси борозды не испортит? Ответы на этот и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем как едут эти кроссоверы по асфальту и там, где его нет.
Цены на Mitsubishi #Outlander :
autospot.ru/brands/mitsubishi...
Цены на #Exeed TXL:
autospot.ru/brands/cheryexeed...
Подбор нового автомобиля:
autospot.ru/selection/?from=h...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/autoservice/to/?f...
Конкуренты с ценами:
Mazda CX-5:
autospot.ru/brands/mazda/cx_5...
VW Tiguan:
autospot.ru/brands/volkswagen...
Toyota RAV4:
autospot.ru/brands/toyota/rav...
Наш подробный тест CheryExeed TXL 2020:
• Chery Exeed TXL. Больш...
Наш сравнительный тест Mitsubishi Outlander и Nissan X-Trail:
• Mitsubishi Outlander v...
Телеграм-канал #Autospot : t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/
Autospot во ВКонтакте: autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru

[@user-hd6hw6gn7x]

Хз. Сложно что то выбрать из этих. Я, в принципе, даже Весту новою себе позволить не могу...

[@user-qz6jq1nd7z]

Новая Веста, тут Лада Калина с пробегом за сотню стоит 600 тыс......

[@user-hd6hw6gn7x]

@@user-qz6jq1nd7z не спорю... Цены ипать... А зп не поспевает как то...

[@TO_RUN]

Фольксваген Транспортер Т5, года так 2010 (то есть машине 12 лет), продают уже по миллиону. Хотя я хорошо помню, что когда искал подобную машину в конце 18-го, в начале 19-го года, десятилетние Т5 стоили в среднем 500-600, ну 700 тысяч. К сожалению, мы живём в новой ценовой реальности. Покупательная способность среднестатистического гражданина РФ, совершенно очевидно, что заметно снизилась. Достаточно зайти в салун VW, и полюбоваться на Polo в топе за 2 млн. 😁

[@santafe5879]

@@TO_RUN только вне России, цены не изменились вообще.

[@olegfron8748]

@@TO_RUN Я бы уточнил "Поло седан", с Поло это как Логан и Клио.

[@user-zj2xs9bf4l]

Мне понравилась оптимизация формата видео. Стало короче, но динамичнее, смотрится интереснее.

[@stan6886]

Нравится педантично флегматичный ведущий. Все по делу, без лишних эмоций, поставленным голосом. Обзор по сути один в один прошлый, сырой китай с глючными экранчиками. Через время безусловно китайцы нагонят и допилят, правда ценник уже не низкий, а что будет через пару рестайлов

[@alex_tychinin]

выводи и правда похожи с предыдущим тестом, и расклад по машинам тоже) Спасибо!)

[@mkrugl]

Александр Тычинин скажите пожалуйста, почему видео про сравнительные тесты укоротили? Ранее тестовая программа была в пределах 30 минут, а теперь 17 😔.

[@alex_tychinin]

@@mkrugl зависит от многих факторов, в том числе от длины светового дня. Тем не менее, информативность стараюсь держать на том же высоком уровне.

[@user-pi6qw6mr3c]

@@mkrugl было бы хорошо ещё сократить! А то некогда смотреть часовые ролики

[@user-yj8vo6lf5q]

Спасибо, вы классно всё сняли! Жаль не сказали про резину на обеих авто. Она ведь 50% успеха на снегу!

[@AntonEsparza]

смысла в обзоре на снегу или бездорожье без понимания на какой резине машина нет вообще.

[@user-hn8om6ru3g]

у меня аут 2011 г.в. - 3,0 - 223 л.с.. пробег сейчас 210 т.км. так вот, как то мы всей семьей поехали к теще в северный казахстан на НГ. приехали, г. Рудный , температура - 35 и пурга. бросили тачку около коттеджа и пошли праздновать. через 4 дня решили, что надо снова затарится горючим))) 4 дня тачка стояла всех ветрах при температуре - 35 и ниже.... думал не заведется..... а фиг....с пол тычка..... митсу - это вещи проверенные временем, то что нужно для нас.

[@IvanIvanov-ku4hl]

Спасибо за обзор! Аут - классный а/м, 4 года на нем отъездил. И на бездорожье он может больше, чем от него ожидаешь

[@alex_tychinin]

Спасибо)

[@irinalans5736]

На бездорожье может и лучше. Но по трассе совсем не очень. Кому что надо.Были разные Мицубиси. Поэтому такой вывод.

[@user-wg4mo4tw6f]

Спасибо большое за сравнение, прекрасная подача материала.

[@alex_tychinin]

Спасибо!)

[@kotsun7181]

Рад, что вы здоровы

[@user-qb7bm8vs1l]

Александр процветания вашему каналу.Отличные тесты.Добавьте в тёплое время года лосинный тест автомобилей.

[@user-cw1qf1ph2j]

У каждого свой выбор, я выбрал ТХL, и выбором доволен, хотя к аутлендеру тоже отношусь хорошо

[@oldgamerX]

Ну как тхл? 😅 А то я считаю что дерьмо

[@user-gy8lo7ge1h]

Однозначно TXL! Я владею 1.5 годовалым Форестером. Скажу своё мнение о ТХL. Подвеска упруго комфортная- мне понравилась, шумка средняя. Управляемость и реакции на руль хорошие. Какое нафиг подруливание после 100!!!??? Ну нет этого. Салон приятный, места очень много. Да и по полному приводу как то предвзято. Я владел Аутлендером 2010 и 2018 года, разные поколения. TXL на мой взгляд лучше во всём. И вариатор у меня перегревался даже на ходу при долгой езде на большой скорости!

[@Tochka2103]

Проблема с перегревом была в аутах хл Рестайл (с мордой от Лансера 10) ибо радиатора там нету , в следующих поколениях о таких проблемах не слышал Да и в целом аут мне гораздо ближе , пускай конечно салон гораздо , гораздо старше нооооо базовые ценности у аута настроены лучше Все таки аут 2010 и 2018 , это не тоже самое что аут 2022 🤷🏿‍♂️ Хотя у меня 2011 года , и машинка вообще каеф , пробегала почти 400 тысяч без каких либо проблем 👍🏿💪🏿(вариатор был сделан на пробеге 376 тысяч км )

[@oldgamerX]

Тхл красивый и по салону нарядный, на этом плюсы кончились

[@stanis_love0399]

Отличный обзор!) Давайте сравнение аутлендера с Рав4 Или с Форестером

[@user-yv4gy6zo5n]

Спасибо за отличный обзор! Прям бальзам на душу и в уши)

[@karelinkira]

У тренера Аут лет десять уже, каждый раз возит на тренировки по нашим дорогам глубинки и никаких вообще посторонних звуков, нереально сбитая и комфортная тачка, даже не учитывая возраст.

[@user-wx4kq6qk1x]

Добрый день. Расскажите про расход топлива пожалуйста. А так всё норм.

[@dimamark22]

Как сказал один большой(в размерах в том числе) практик в мицубиши много автомобиля, но мало мониторчиков, а в китайцах наоборот! тут каждому своё !

[@user-cs6vw5cb6k]

Не Илья ли случайно его имя??))

[@dimamark22]

@@user-cs6vw5cb6k именно

[@user-gk9jz2ej1u]

Какая резина на Мицу и Эксиде была?

[@Panzer_Battalion]

Учитывая цены на новые авто, вам пора бы уже на авто с вторичного рынка сравнения делать).

[@Voviks]

Хотелось больше узнавать про тех.часть автомобилей. Это вес авто, подвеска, насколько надёжность? Было не плохо подымать на подъёмник и смотреть днище. Покупателям этих авто всегда интересно что и как???

[@adeev.official]

Канал "Клубный сервис" есть ли для этого

[@vagoabdilov6261]

Митсу это легендарный бренд

[@user-ym5nk7zl2b]

Интересно, спасибо!

[@user-rf9tc2ow9b]

Брать надо то что нравится. Вы сами поездите на обоих и сделайте свои выводы.

[@bladerunner468]

Согласен полностью!

[@SerZH1972]

Самый правильный ответ - покупать авто для следующего владельца это бред...

[@user-tz4cz6tt8e]

Согласен полность,и не надо слушать всяких блогеров и диванных экспертов,ежу же понятно, что просмотры и комментарии это их заработок,они это прекрасно знают,блогеры просто поняли,что можно Хайпать, снимая ролики про Китай авто,потому что по любому какой нибудь неумный человек,напишет,что Китай авто говно и начнётся срач,который им и нужен

[@user-rf9tc2ow9b]

@pararop, бери

[@user-rz2je5th7d]

Я за Китайца

[@vasyaput]

Здравствуйте протестируйте пожалуй Таос в снегу, озото посмотреть как и что он сможет

[@Baikal_Petrovich]

Берите аутлендер. Пока продают. В таком надёжном исполнении. Я себе уже взял. А Рено и Ниссан. Новый аутлендер. Ещё стоит познать.

[@jaricout]

Довольны видимо? Я вот забронировал, сижу думаю, надо оно мне или нет?

[@user-qc7zv9cp7g]

Объективно, спасибо!

[@hamnyadmin3397]

Как тот, кто купил Эксид скажу, что Эксид - это городской автомобиль, его не надо загонять в целину, у него полный привод создан, чтобы из снега в городе выехать или заехать, куда-то на бордюр или проехать колею во дворе зимой и динамики привод добавляет при старте в скользкую погоду. Он не по грибы и рыблку гонять, вот и все. + как мне показалось автор видео намеренно загонял его в непротоптанную целину и с места стартовал, т.к. блокировок и их имитации нет, конечно он зарывается сразу, если же ехать на газу, как автор ехал на Ауте, то Эксид неплохо гребет. Вопрос в том, хочет автор показать, как он застрял или как он накатом прогребает все? В остальном он современней и приятней Аутлендера, тот застрял в 2010-х. Каско, к слову, 42 заплатил + 4200 кэшбэк Тинькофф вернул. Цены на Осаго и Каско не справедливо указывать, т.к. зависит от компании, стажа и аварийности.

[@pisospodros]

Ехал в Бисерово перед новым годом,и на проселочной увидел вас в мице🤘😅

[@alex_tychinin]

))

[@boass78a]

Люблю ваши обзоры. Есть в этом некая спокойная медитация и философия. Все четко, просто и прямо.

[@alex_tychinin]

Спасибо!

[@egorilichev6868]

Мне вот интересно почему вы сюда в тест не добавили новый Nissan X-Trail в комплектации LE Top. Там тоже много фишек интересных добавили. Ну или по возможности сравните сейчас две машины, и как они изменились в 2022 году. Nissan X-Trail LE Top vs Mitsubishi Outlander Ultimate

[@AgipTm]

@Николай Игнатенко неработающий недоавтопилот :) и подвеску жестче сделали зачем то :)

[@kil25100]

ну, дождались! "не лучший китаец" стоит дороже "японца"!

[@redredo495]

Во всем мире уже ездят на Аутлендере нового поколения на платформе Рено Ниссан, а у нас ещё весь 2022 год будут продавать старичка🤔😡

[@user-pj6hv1sd8j]

Даже новые Ниссаны на горизонте не видны... Хотя обещали...

[@remusic9611]

Даже страны 3 мира нас обогнали.

[@alexshoneya]

Самое смешное что за него голосуют в сравнении с современной машиной типа эксида) ну я бы на месте мицу так бы и оставил его для рашкован. ну раз жрете да ещё с допами, то зачем что то менять?

[@nikus20111111]

@@user-pj6hv1sd8j а где они видны кроме США под названием Rogue?

[@redredo495]

@@alexshoneya, exed современная машина, увы, которая не умеет ездить.. В ней только в пробках простаивать, не более

[@user-je5mq6sz3b]

Ну если брать как семейный авто, что в принципе с внедорожниками обычно и бывает, то в Exeed места побольше

[@nesusvet8485]

Всех с праздниками и удачного нового года! Александру как всегда лайк, но что-то вы пошли по китайцам. Пару лет назад они могли подкупить дешевизной, но сейчас.. Такое себе, да симпатичный кузов, но по сути Эксид это филиал алиэкспресса. Дорого, сервиса, ликвидности и уверенности в агрегатах - 0. Так что именно в этом сравнении выберу японца, он хоть и старый, со ржавым выхлопом уже с завода (привет Ниве), но внушает уверенность и приятно едет

[@bladerunner468]

У вас очень устаревшие стереотипы) Китай в своей ценовой категории лучшие машины сейчас делают) сам владелец нового TXL ) не Фантазер как многие тут )

[@dennisp2512]

@@bladerunner468 Своя ценовая категория - это у любителей взять много машины за шапку сухарей? В таком случае - да, безусловно. Но остальным - думающим - людям такой подход чужд, поэтому нормальным автопроизводителям китайские побрякушки не конкуренты.

[@bladerunner468]

@@dennisp2512 kzbin.info/www/bejne/kKKtXpZ7h6amqqM Посмотрите "легендарное" качество Корейцев) про Японцев вообще молчу) Если для вас 3.2 млн это пачка сухарей) вот я нищеброд ) у вас боюсь спросить какая машина? )

[@alexshoneya]

@@bladerunner468 2106, он же "думающий" человек.

[@user-uq6sv1dd4b]

​@@dennisp2512 Думающим людям? Ну так подумайте пожалуйста, что вы возьмете за эти же деньги в места иксида, чтоб были те же опции и хоть такой же по мощности мотор и те же размеры и чтоб новая машина была. А то какой то пук в небо тут изложили, а аргументов ноль

[@user-sf9ll8jm6c]

Очень понравилось умение ездить по снегу! Сначала заехать в натяг по глубже в снег на Exeed а потом до пола нажать на газ.И на Мицубиси потихонечку бороздить укатанный предыдущим авто снег. А где рассказ о метале с двойным цинкованием , а где рассказ про то из каких агрегатов собран Exeed .А где рассказ про то что 60% Мицубиси это комплектующие из Китая.Нет сейчас денег ни у европейцев ни у японцев. Поэтому и приглашают лучших дизайнеров и инженеров китайцы, поэтому и такие хорошие машины у них.Ещё не так давно все смеялись над китайскими телефонами, а сейчас кто нибудь может рассказать где именитые европейские производители?

[@PShumov]

Поддерживаю, вначале тоже подумал не может быть обзор объективный вроде, потом смотрю как он китайца засаживает, ну думаю все понятно, на какую маркетинговую нишу данный видос расчитан...

[@user-he2rj9rx2p]

Сделайте сравнение Isuzu D-Max и Great Wall Poer

[@user-ck4yq2eu7i]

Наглядный сравнительный анализ, благодарю

[@user-nh3jz1qt2i]

А резина какая на Ехееd. Летняя?

[@mattorlando6420]

Возьми на тест Suzuki Vitara и SX4

[@dmitriyehlakov4888]

Снимите пожалуйста обзор АРКАНА полный привод против АУТЛАНДЕР полный привод

[@dmitrykotstein309]

В декабре смотрели Аутлендер. Да, возраст чувствуется. Но "хозяйственно" очень приличный автомобиль. Немного поездили по небольшим буеракам около автосалона - приятно себя ведёт на плохой дороге. Багажник немаленький. По сути, это ведь вообще глубокая модернизация модели XL 2005-го (или 2006-го?) года. Так что модели глобально уже не 10, а 16-17 лет. На него цепляют всё новые и новые "украшалки" в виде оптики и бамперов, но суть остаётся прежней. (Первый раз его тестили ещё в 2014-м, потом в 2016-м - вот тогда был заметен очень хороший прогресс по работе над подвеской и поведением автомобиля, а между 2016-м и 2021-м - особой разницы не почувствовали)

[@enzomolinari9854]

Правильно говоришь о его возрасте. Но нужно еще упомянуть его вариатор. Который, извините меня, не убиваемый. Сам проехал на таком 180 тыс и ноль проблем с коробкой.

[@user-ie3hp7li3e]

Скоро новый должны привести, а они все на этот ценник накручивают

[@enzomolinari9854]

@@user-ie3hp7li3e вот и правильно,что люди берут. Цена на новую модель изначально будет выше тысяч на 200-250

[@user-fv9em7ww2r]

Добрый день, подскажите, какая ширина заднего ряда у обеих авто и помещаются ли три детских автокресла. Можете сделать тест авто у которых помещается 3 данных кресла на втором ряду. Спасибо.

[@user-tz4cz6tt8e]

Аутлендер очень узкий,это же даже на глаз видно

[@user-tz4cz6tt8e]

На 7 см Эксид шире

[@CZStyr]

Аут по ширине как ASX, и из-за этого выглядит как крокодил. Три детских автокресла если вы все три хотите поставить на isofix, то из доступного на российском рынке это из среднего класса только Peugeot 5008. Всё остальное будет уже другого класса авто. Ну или если не принципиально новое авто - ищите Туран.

[@dimashurazmakhamet5396]

Ездил на ауте 2013 года японце 2.4. Отъездил 5 лет и побездорожью и по трассе вообще никаких проблем не было. Сколько друзьям помог переехать. И на рыбалку ездил в полный рост ложился в машине. Сейчас рассматриваю 2021 года. Правда ценник кусается.

[@user-bp8co3eb8x]

Конечно митсуха! Вы сами подумайте, японцы уже несколько десятилетий делают качественные и надёжные авто! А китайцы только залезли на рынок! Вот и думайте будете вы делать эксперимент за свои кровные бабосики, сколько проходит китайская шкатулка 😆

[@user-bf4qp3lz5i]

Поддерживаю. Купить китайца за цену японца это надо вообще с головой не дружить

[@user-bp8co3eb8x]

@Андрей да видел что они делали лет 10 назад) ни в какое сравнение с японцами, даже близко.

[@user-lc5yl1sd2f]

Хороший обзор, спасибо. Китай всё больше наседает но время покажет на данный момент я бы не брал.

[@Pavjis]

С новым годом, Александр! С 3л мотором и 6ст АКПП аутлендер крут. Остальные хз, чисто практичность, без эмоций.

[@nikus20111111]

только его давно уже не существует

[@Pavjis]

@@nikus20111111 и очень жаль. Адекватное соотношение мощности к массе было.

[@alex_tychinin]

Спасибо!)

[@Maverick096520]

@@nikus20111111 у меня ещё существует GT. И долго ещё будет существовать.

[@nikus20111111]

@@Maverick096520 видео про новые машины, на рынке б/у много чего есть, даже паровые машины которым 100 лет.

[@user-mp8it1qs7b]

Спасибо друг ведущий. Хоть как то разбовляешь мрачные будни.

[@sergibus200]

Александр, респект Вам и монтажеру: растёте

[@alex_tychinin]

Спасибо!)

[@Uncle_Sam87]

Люблю олдскул, взял бы Аутлендер. И даже с V6

[@sergp5167]

И даже.... :) Это лучший вариант аута

[@MrBastien1987]

3:26 вот только уже за это можно поставить лайк. дилеры офигели просто. В Ниссане требуют 250 тыч на вверх!

[@andreymoskoveli1208]

Не заморачиваясь, взял Митсубиси ASX 2.0L 4WD instyle)!

[@Aleks_Poznakov]

Недавно взял себе Эксида и не нарадюсь прям. Очень доволен покупкой

[@svetaslavatravel]

Когда же будет Таос, мы так его ждем, ну хоть против кого нибудь выставите его, а то с ним только один ролик

[@user-cg8fz7xo4f]

еще можно посмотреть в этой категории Джили Атлас про - он и безопасный и салон просторный

[@toldoslava]

ХТ6 чем-то отличается от ХТ6, кроме третего ряда?

[@user-zo5zm4zf8v]

с управлением у нее все отлично, даже на видео видно как все плавно, не смотря на стабилизацию

[@user-nr9bb7tg3q]

Отличный обзор, Александр! Как и всегда, все по делу. Для себя бы выбрал Аутлендер.

[@alex_tychinin]

Спасибо)

[@user-lz5ex2vh5x]

в семью аутлендер купили в конце 20 года, уже 70к пробега за спиной (каждый день трасса до работы), полёт нормальный, 0 проблем.

[@angioxirurg07]

Александр, спасибо вам за отлично проделанную работу. Безусловно, между Митсубиси и Икссидом, выбрал бы Аутлендер. Однако, учитывая стоимость автомобилей на тесте, подумал бы и купил что-нибудь повеселее.

[@alex_tychinin]

Спасибо)

[@user-jh8kr1tg3v]

Что нового за эту цену да еще и веселое если не секрет?

[@user-cb3vl2tr7n]

@@user-jh8kr1tg3v например Ниссан икс трейл.. Но он только повеселее.. Все остальное почти тоже и ещё это мерзкий вариатор.. Кстати Шкода карок есть.. Она пока ещё подешевле... Но со страшным роботом дсг..

[@CHP_CHP_CHP]

Повеселее это Тугелла с нормальным мотором и коробкой.

[@alex_tychinin]

@@CHP_CHP_CHP тугелла приятная, да)

[@user-jq5xf2cu5j]

китаец шурпала. аут рабочая лошадка, хороший выбор

[@user-bf2gj7zw2c]

Хороший китаец будет стоить как хороший автомобиль любого другого производителя. Хочешь плати за компьютер на колёсах, хочешь за технику, каждому свое... Но Митсубиси предпочтительнее.

[@Marshal21x]

Какие диски это же штамповки

[@user-kn1qk5un1k]

однозначно стоит своего внимания

[@user-pf5kr3et4n]

Я тоже бы выбрал японца. Надежность проверенная временем. Китай скоро конечно догонит и перегонит. Но на мой век 50+ хватит и Митцубиси. И пусть я не моден и не плачу штрафы за привышение скорости. Зато проеду по колхозному полю к озеру и порыбачу, любуясь красотой зимней природы.

[@insoren8085]

На ваш век уже ни одной машины не хватит) спасибо маркетологам нужно сказать) да и надёжность jatco под большим сомнением)

[@yya_ivanich]

А теперь самостоятельно сгоняйте в дилерские центры , и прокатитесь не таких авто , и скорее всего ваше мнение измениться )))

[@aleksandrepifanzev2334]

Хороший обзор. Объективный. У митсу есть вопросы к подвеске. Устарел интерьер. Но общая сбалансированность и как надёжное средство передвижения перевешивают компьютерные плюшки китайца.

[@user-ub2se2bp8j]

На ауте 3 езжу 6 год, пробег 195 полёт отличный!

[@maksimrakitin4648]

Добрый день, двигатель какой ?

[@user-ub2se2bp8j]

@@maksimrakitin4648 2.0 awd

[@TheDenisgmail]

4b12 двигатель как и 4b11 отличные, очень надёжные, ну а вариатор - обслуживание и правельная эксплуатация и можно не беспокоиться. имхо, не смотря на все свистоперделки китайцев - Митсу я доверяю больше.

[@edwardvalivonis23]

Outlander мне очень понравился и здесь в Англии он самый популярный

[@yerdoskuda7342]

Гибрид

[@edwardvalivonis23]

@@yerdoskuda7342 спасибо Путину

[@GundeSvan71]

Просматривал на экссид. Но из видео понял, ездил 10 лет и дальше едь👆 Ждём новый аут🤭

[@user-kx7vi9yu8v]

Шикарный обзор. Всё по честному сказано!!!

[@bladerunner468]

Особенно для людей у которых стадный инстинкт развыт

[@benderrodriges9198]

Аутлендер. Я понимаю, за сколько скину его через Х лет, а куда я скину китайца, даже через год-два

[@Pavjis]

В трейд-ин

[@estateoftrance3838]

В помойку, так как из снега не выползешь)))

[@NogiVrotov]

@@Pavjis трейд ин работает в убыток?

[@Pavjis]

@@NogiVrotov Ну вы живёте в придуманном мире. Рынок бу китайцев так же развивается. На них новых дают гарантию 5 лет, кто то сдает в трейд ин чз 2 года. И оттуда покупают бу на гарантии. Да и в целом, очень много покурать их стали. А те, что после гарантии, просто дешево выкупают и дешево продают. Минимальная прибыль есть, новый авто продан

[@NogiVrotov]

@@Pavjis какие 2 года? Люди за китайца в кредит на 5 лет лезут. Гарантия 5 лет? Вы посмотрите на что эта гарантия распространяется и сколько люди ждут запчастей по этой гарантии. Люди покупают китайцев по одной простой причине : по причине того, что другие очень дорого стоят , а дилеры ещё и с допами охамели. У меня знакомый до нового года срочно искал кроссовер. В наличии,чтобы сразу купить - ничего нет. Пришлось брать Haval f7 за 2,5 миллиона рублей в Major city...

[@bane5755]

Много выпусков посмотрел, хороший ведущий, многие блогеры говорят только вот решеточка изменилась... фары там, новая мультимедийка(мне кажется такие даже не знают в чем разница между дизелем и бензином). А здесь затрагивают техничку что очень радует(впринципе только она и важна).

[@alex_tychinin]

Спасибо!

[@user-bx7ws5rk1l]

Братан, у аутлендера 215 мм просвет, лазил лично с рулеткой

[@user-uo6ol6ew1r]

Почему в китайце esp выключили, а на митсубиси нет?) логично что с выключеной esp система не подкусывает колеса и он буксует. Надо было либо включать либо отключать на обоих машинах. Надеюсь другие тысты включая тесты с китайцами будут объективными

[@alex_tychinin]

Так выключал же я на Митсу тоже. Смотрите внимательнее. Там даже есть момент, где я нажимаю на кнопку)

[@alexshoneya]

@@alex_tychinin а почему не поехали на дорогу где делаете вывешивание - там же было бы все понятнее?

[@alex_tychinin]

@@alexshoneya сейчас эти машины там не проедут))

[@evgeniy-555]

Да, много неизвестных в этом уравнении по китайской части. Как будет с запчастями и другими вопросами эксплуатации. Внешне, конечно EXEED интереснее.Внутри, на мой взгляд, все это на любителя, больше красиво,чем удобно и эргономично. А Мицубиси проверен временем.Хотя скучен и уже поднадоел визуально, но уверен,что будет служить верой и правдой долгие годы. Из этих двух выбрал бы Аутлендер. А так, добавил бы немного и посмотрел в сторону Кодиака или взял попроще и подешевле что то, типа Арканы. В случае, если нужен такой автомобиль, на полном приводе и с увеличенным клиренсом.

[@SerZH1972]

Тут вопрос цены, Аркана это вообще бред. С запчастями в нынешней ситуации вообще хрен знает что лучше или хуже. Знакомому въехали в зад Тигго 7 Про - сделали за месяц, а другому на Мазде CX-30 - за 3. з/ч везли из Европы и это повезло. Могли из Японии тащить. Такое ощущение, что никто на складах сейчас ничего не держит - только под заказ...

[@user-lb1ds9qw4m]

Начали за здравие, кончили за упокой. Ну кто в здравом уме в 2022 году купит морально устаревшую и уебишную аркану с говно - салоном.

[@GamesTV-ke4tb]

@@user-lb1ds9qw4m где она морально устарела? Если денег нет на х4 - берете аркану, салон с улицы не видно.

[@GamesTV-ke4tb]

Батенька, "немного добавил и взял кодиак" 150 турбо на роботе за 3 миллиона, да?)

[@user-lb1ds9qw4m]

@@GamesTV-ke4tb везде устарела, салон важен, так как именно в нем мне сидеть, а не на крыше авто, два раза я смотрел в сторону арканы (в 2015 и 2021 г.г.), но оба раза выбор пал на другие авто.

[@sheltercrazy9790]

Купил outlander в марте 2021. 2.0 intense+. Подписываюсь под каждым Вашим словом о нем.

[@alex_tychinin]

Спасибо!) Сколько вышло, если не секрет?

[@sheltercrazy9790]

@@alex_tychinin ой... Да там ппц... В салоне, как мне сказали, стоял 2200, мне вышло 1930 (скидка за автокредит и трейд ин моего авто каптюр 2016 года) из денег за каптюр я отдал им 500 тыс (300 мне вернули чтобы я закрыл кредит на каптюр) итого 1430 + страховки, страховки страховок итого 1530 вышло. Дали бесплатных допов (зимняя резина, сигналка с автозапуском, все коврики и все защиты). Ошиблись с цветом авто, я просил чёрный а пришёл белый перламутр. Денег за цвет не взяли. Белый перламутр очень круто выглядит. Товарищи сказали, правильно что чёрный не взял

[@alex_tychinin]

@@sheltercrazy9790 Вроде бы более менее адекватно)

[@sheltercrazy9790]

@@alex_tychinin да. Мне тоже так показалось, знаю, что дилер выгоду не упустит, но все вышло неожиданно приятно. Хотя наш мурманский ОД митсу мне всегда нравился. У меня был лансер 10, после нескольких ремонтов в других сервисах - приехал к ним ремонтировать "ремонт" этих сервисов. И так и остался! Да дороже. Но теперь я спокоен.

[@user-lo8wd1gs4f]

Места в багажнике конечно очень много, а то что сиденья ещё можно отпустить, да там жить короче можно))

[@andrebalashov1215]

Время покажет, сколько Машин будет ездить по городу после 5-10 лет.

[@user-rc6jh4gg7i]

отличный обзор вышел! мне прям зашел Эксид

[@RaptorGP]

Выбрал бы Аутлендер. Хоть он и не модерновый, но выглядит отлично и кнопки вместо проклятых дисплеев в нём есть.

[@horoshee-delo]

А почему китайский по снегу не едет?

[@TO_RUN]

Китайцы конечно молодцы, совершенно определённо прогрессируют, но покупать подобную балалайку, в эти деньги, наверное ещё рановато. Если бы я выбирал что-то подобное, меня бы терзали смутные сомнения. Слишком уж сумма приличная. Лучше пусть даже подороже (или за эту же сумму, но попроще), но взять что-то проверенное временем. Просто я ещё хорошо помню Chery которые ездили лет 10-15 назад, это были те ещё адские тарантасы. Один Amulet чего стоил )).

[@alexshoneya]

Что вы с этим амулетом лезет вечно. Это была ультрабюджетная тачка дешевле фокусов. какой с нее может быть спрос? Ну вспомните ещё какую-нибудь помойку, форд ка, например. Где они сейчас на дорогах?

[@TO_RUN]

@@alexshoneya , просто там помимо Амулета, были ещё QQ, такой аляповатый конёк-горбунок, какой-то клон Матиза (не помню уже как он там назывался), был ещё какой-то здоровый унивесал (название тоже не помню), который очень быстро весь "зацветал" и от этих машин люди плевались. А поскольку всё это было относительно недавно, то и мнение от марки в целом осталось соответствующим. Как говорится: "но осадочек остался". Нет, я не спорю, возможно всё сильно изменилось, но я себе Chery в 2022-ом покупать бы не стал. Но это лично моё мнение, а ведь комментарии и созданы для того, чтобы каждый мог высказать своё мнение).

[@alexshoneya]

@@TO_RUN просто все вспоминают амулет который был "хлам, гнил, где он сейчас? и т.д." но забывают про мазды или лансеры тех же лет, которые так же уже сгнили в труху. Найдите сейчас в Москве-Питере живую Мазду 3 бк. Да их просто не существует уже! Но к Мазде претензий почему то нет, в отличии от Китая. У меня была Мазда и она гнила дай боже, стаканы, арки, низ дверей, днище. Хотя я очень следил за ней.

[@aikivlad]

Амулет может и гнил, зато его движок гораздо надежнее, чем корейский хлам современности, с капиталочкой к 20 тыщам. )))

[@pashden8801]

Прям зла не хватает - опять нам рассказывают про китайское .авно . В следующем выпуске сравните BMW 3 серии и 5 тысяч китайских велосипедов. 😂👍 правда у великов рама гнётся и колёса овальные , но зато их пять тыщ за цену немецкого Автомобиля . И про краш тест в конце не забудьте

[@user-pw5po4dv6s]

У велосипеда есть 2 плюса... Он не жрёт масло вёдрами, и за него не надо платить налог. И здоровее будешь...

[@antipovdaniill53]

Ну если выбиирать между японцем и китайцем, выбрал бы нового китайца, попробовать новое, почему нет

[@Alex_Prado]

А китаец случаем не на летней резине?

[@user-rd6gg2wb6n]

Спасибо за видео, Александр. Если бы сейчас выбирал, то конечно Аутлендер. А вот скажите кто нибудь как таки правильно сказать Мицубиси, или Мицубиши?

[@NogiVrotov]

В японском языке нет буквы "ш" , поэтому японцы говорят Митсубиси и Суси, а если по правилам английского языка то Митсубиши и Суши, хотя я говорю Митсубиси...

[@alex_tychinin]

Спасибо. По поводу Ш или С - честно говоря, у меня нет точного ответа.)

[@NogiVrotov]

@@alex_tychinin а сейчас это неважно. Китайцы вообще не парятся и называют "Haval" почему - то " Хавэйл" , хотя по всем правилам "Хавал"...

[@user-jh8kr1tg3v]

@@NogiVrotov а кому то ЛАВАШ

[@NogiVrotov]

@@user-jh8kr1tg3v точно

[@user-hq8td3dk4l]

не верю в разгон 80-120 у мицубиси в 6,5с . Почему раньше показывали, а теперь нет?

[@maximbuchnev3558]

на моторе 2.4 с отключенным полным приводом вполне может быть, на 2.0 я бы тоже не поверил

[@user-oz3tn9nf5m]

Когда надпись мигает, я подумал: контакт плохой!)

[@user-be9kq4qw9u]

Я бы выбрал Mitsubishi Outlander,китайцам я не доверяю как все показано на видео,очень хороший обзор,но сделайте пожалуйста описание салона от первого лица как вы раньше делали а не через озвучку,очень хорошо рассказываете про интерьер,хотелось бы послушать как вы показываете и рассказываете одновременно👍👍

[@user-ze8fd5xb6z]

Отличный обзор! Александр, отдельное спасибо за "митсубиСи"

[@alex_tychinin]

) Спасибо!)

[@user-jh8kr1tg3v]

лучше девушка без писи, чем машина митсубиСи

[@user-qi8gd4tm3y]

конечно митсу только больной может за китайца отвалить более 3 млн руб , 143 тыс каско за митсу вы где такой космо ценник нашли ? рав4 и то можно дешевле застраховать

[@alex_tychinin]

Ресо, без франшизы, 32 года водителю, Москва.

[@user-qi8gd4tm3y]

@@alex_tychinin Полный развод , у меня тоже аутл3 и каско предлогали всего за 60 тыс руб причем в салоне у оф дилера рольф

[@di-man.p1970]

Митсубиси 100%у марки история и по мне эта машина из кроссоверов одна из лучших(чисто моё мнение и я за него)а сегодняшний новодел от Китая чисто кусовщина я бы не взял!

[@rybocoptv4118]

Конечно Мицу, какие тут вопросы могут быть...

[@SerikbekDaniarev1]

Видел ещё обзоры на txl, он и там не плох

[@mrsotka]

Ниссан Х-треил нужно было добавить к этим двум автомобилям.

[@aleksander.80]

Не пойму, почему хитрилы дешевле аутов, в том же годе!? Хитрые побогаче, покрасивее, а на рынке дешевле. Странно, почему так не пойму.

[@mkrugl]

aleksander smolnikov может вариатор...

[@aleksander.80]

@@mkrugl так и на аутах тоже вариатор. И даже одинаковый, джатковский.

[@AdiletAbdubakirov-wc2gy]

Ну с учётом того, что Exeed сейчас топ из китайцев, можно обратить на него внимание

[@ozzless]

Что за прикол с проездом по снегу этого "кроссовера" ? Не проехать через 10 см снега, и показать перегрев через 2 минуты это конечно круто.

[@maxlarijonson6106]

А что такого? Это Китаец, там полный привод чисто для лучшей рулёжки, не более. Их типа робот вообще для этого не предназначен

[@dimasick.kirzanov]

на дороге конечно очень привлекает внимание

[@user-jc7se9wj4z]

Афигенный автомобиль, спасибо за обзор

[@user-us3zn2vl9u]

Ну тут скорей стоит задача принизить один из авто, или надо поменять прокладку между рулем и сиденьем. А вот так TXL едет по сугробам kzbin.info/www/bejne/sKGpoaholsmWaJI.

[@user-qg6or7ht4y]

За видео спасибо. Автомобиль достойный