А ты рискнешь? Новый китаец Exeed TXL 2022 или Mitsubishi Outlander? Подробный сравнительный тест

[@stan6886]

Нравится педантично флегматичный ведущий. Все по делу, без лишних эмоций, поставленным голосом. Обзор по сути один в один прошлый, сырой китай с глючными экранчиками. Через время безусловно китайцы нагонят и допилят, правда ценник уже не низкий, а что будет через пару рестайлов

[@alexandr_tychinin]

выводи и правда похожи с предыдущим тестом, и расклад по машинам тоже) Спасибо!)

[@mkrugl]

Александр Тычинин скажите пожалуйста, почему видео про сравнительные тесты укоротили? Ранее тестовая программа была в пределах 30 минут, а теперь 17 😔.

[@alexandr_tychinin]

@@mkrugl зависит от многих факторов, в том числе от длины светового дня. Тем не менее, информативность стараюсь держать на том же высоком уровне.

[@АлексейАлексеев-щ6ц]

@@mkrugl было бы хорошо ещё сократить! А то некогда смотреть часовые ролики

[@РусланЯркеев-т6я]

Хз. Сложно что то выбрать из этих. Я, в принципе, даже Весту новою себе позволить не могу...

[@РустамХузин-э6ы]

Новая Веста, тут Лада Калина с пробегом за сотню стоит 600 тыс......

[@РусланЯркеев-т6я]

@@РустамХузин-э6ы не спорю... Цены ипать... А зп не поспевает как то...

[@TO_RUN]

Фольксваген Транспортер Т5, года так 2010 (то есть машине 12 лет), продают уже по миллиону. Хотя я хорошо помню, что когда искал подобную машину в конце 18-го, в начале 19-го года, десятилетние Т5 стоили в среднем 500-600, ну 700 тысяч. К сожалению, мы живём в новой ценовой реальности. Покупательная способность среднестатистического гражданина РФ, совершенно очевидно, что заметно снизилась. Достаточно зайти в салун VW, и полюбоваться на Polo в топе за 2 млн. 😁

[@santafe5879]

@@TO_RUN только вне России, цены не изменились вообще.

[@olegfron8748]

@@TO_RUN Я бы уточнил "Поло седан", с Поло это как Логан и Клио.

[@АлексейКуркин-т2х]

Мне понравилась оптимизация формата видео. Стало короче, но динамичнее, смотрится интереснее.

[@МаркТвен-ю3д]

У каждого свой выбор, я выбрал ТХL, и выбором доволен, хотя к аутлендеру тоже отношусь хорошо

[@oldgamerX]

Ну как тхл? 😅 А то я считаю что дерьмо

[@IvanIvanov-ku4hl]

Спасибо за обзор! Аут - классный а/м, 4 года на нем отъездил. И на бездорожье он может больше, чем от него ожидаешь

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@irinalans5736]

На бездорожье может и лучше. Но по трассе совсем не очень. Кому что надо.Были разные Мицубиси. Поэтому такой вывод.

[@karelinkira]

У тренера Аут лет десять уже, каждый раз возит на тренировки по нашим дорогам глубинки и никаких вообще посторонних звуков, нереально сбитая и комфортная тачка, даже не учитывая возраст.

[@YuriiShchekotov]

у меня аут 2011 г.в. - 3,0 - 223 л.с.. пробег сейчас 210 т.км. так вот, как то мы всей семьей поехали к теще в северный казахстан на НГ. приехали, г. Рудный , температура - 35 и пурга. бросили тачку около коттеджа и пошли праздновать. через 4 дня решили, что надо снова затарится горючим))) 4 дня тачка стояла всех ветрах при температуре - 35 и ниже.... думал не заведется..... а фиг....с пол тычка..... митсу - это вещи проверенные временем, то что нужно для нас.

[@Zaratustra_hydrogen]

Спасибо, вы классно всё сняли! Жаль не сказали про резину на обеих авто. Она ведь 50% успеха на снегу!

[@AntonEsparza]

смысла в обзоре на снегу или бездорожье без понимания на какой резине машина нет вообще.

[@username-n6r6e]

Однозначно TXL! Я владею 1.5 годовалым Форестером. Скажу своё мнение о ТХL. Подвеска упруго комфортная- мне понравилась, шумка средняя. Управляемость и реакции на руль хорошие. Какое нафиг подруливание после 100!!!??? Ну нет этого. Салон приятный, места очень много. Да и по полному приводу как то предвзято. Я владел Аутлендером 2010 и 2018 года, разные поколения. TXL на мой взгляд лучше во всём. И вариатор у меня перегревался даже на ходу при долгой езде на большой скорости!

[@Tochka2103]

Проблема с перегревом была в аутах хл Рестайл (с мордой от Лансера 10) ибо радиатора там нету , в следующих поколениях о таких проблемах не слышал Да и в целом аут мне гораздо ближе , пускай конечно салон гораздо , гораздо старше нооооо базовые ценности у аута настроены лучше Все таки аут 2010 и 2018 , это не тоже самое что аут 2022 🤷🏿‍♂️ Хотя у меня 2011 года , и машинка вообще каеф , пробегала почти 400 тысяч без каких либо проблем 👍🏿💪🏿(вариатор был сделан на пробеге 376 тысяч км )

[@oldgamerX]

Тхл красивый и по салону нарядный, на этом плюсы кончились

[@ЕвгенийБелов-ъ7ъ]

Тхл просто красивый как китайские бусы, на этом все, знаю людей купивших его , по другому они и не могут хаить его , так как его надо будет еще его продать, хотя врятли! Как говорится, кто купил китайца то это до конца , второго хозяина у них не бывает😂

[@Voviks]

Хотелось больше узнавать про тех.часть автомобилей. Это вес авто, подвеска, насколько надёжность? Было не плохо подымать на подъёмник и смотреть днище. Покупателям этих авто всегда интересно что и как???

[@adeev.official]

Канал "Клубный сервис" есть ли для этого

[@dimamark22]

Как сказал один большой(в размерах в том числе) практик в мицубиши много автомобиля, но мало мониторчиков, а в китайцах наоборот! тут каждому своё !

[@РуфусНаим]

Не Илья ли случайно его имя??))

[@dimamark22]

@@РуфусНаим именно

[@ОлегЗайцев-р6в]

Брать надо то что нравится. Вы сами поездите на обоих и сделайте свои выводы.

[@bladerunner468]

Согласен полностью!

[@SerZH1972]

Самый правильный ответ - покупать авто для следующего владельца это бред...

[@Пацанчик-п7с]

Согласен полность,и не надо слушать всяких блогеров и диванных экспертов,ежу же понятно, что просмотры и комментарии это их заработок,они это прекрасно знают,блогеры просто поняли,что можно Хайпать, снимая ролики про Китай авто,потому что по любому какой нибудь неумный человек,напишет,что Китай авто говно и начнётся срач,который им и нужен

[@ОлегЗайцев-р6в]

@pararop, бери

[@ВикторКулагин-ч9п]

Я за Китайца

[@ВалерийТерещенко-ъ1п]

Очень понравилось умение ездить по снегу! Сначала заехать в натяг по глубже в снег на Exeed а потом до пола нажать на газ.И на Мицубиси потихонечку бороздить укатанный предыдущим авто снег. А где рассказ о метале с двойным цинкованием , а где рассказ про то из каких агрегатов собран Exeed .А где рассказ про то что 60% Мицубиси это комплектующие из Китая.Нет сейчас денег ни у европейцев ни у японцев. Поэтому и приглашают лучших дизайнеров и инженеров китайцы, поэтому и такие хорошие машины у них.Ещё не так давно все смеялись над китайскими телефонами, а сейчас кто нибудь может рассказать где именитые европейские производители?

[@PShumov]

Поддерживаю, вначале тоже подумал не может быть обзор объективный вроде, потом смотрю как он китайца засаживает, ну думаю все понятно, на какую маркетинговую нишу данный видос расчитан...

[@АлександрЧ-э8т]

Спасибо большое за сравнение, прекрасная подача материала.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@dmitrykotstein309]

В декабре смотрели Аутлендер. Да, возраст чувствуется. Но "хозяйственно" очень приличный автомобиль. Немного поездили по небольшим буеракам около автосалона - приятно себя ведёт на плохой дороге. Багажник немаленький. По сути, это ведь вообще глубокая модернизация модели XL 2005-го (или 2006-го?) года. Так что модели глобально уже не 10, а 16-17 лет. На него цепляют всё новые и новые "украшалки" в виде оптики и бамперов, но суть остаётся прежней. (Первый раз его тестили ещё в 2014-м, потом в 2016-м - вот тогда был заметен очень хороший прогресс по работе над подвеской и поведением автомобиля, а между 2016-м и 2021-м - особой разницы не почувствовали)

[@enzomolinari9854]

Правильно говоришь о его возрасте. Но нужно еще упомянуть его вариатор. Который, извините меня, не убиваемый. Сам проехал на таком 180 тыс и ноль проблем с коробкой.

[@Tolokab]

Скоро новый должны привести, а они все на этот ценник накручивают

[@enzomolinari9854]

@@Tolokab вот и правильно,что люди берут. Цена на новую модель изначально будет выше тысяч на 200-250

[@vagoabdilov6261]

Митсу это легендарный бренд

[@РоманМуравьёв-о5и]

Ну если брать как семейный авто, что в принципе с внедорожниками обычно и бывает, то в Exeed места побольше

[@RaptorGP]

Выбрал бы Аутлендер. Хоть он и не модерновый, но выглядит отлично и кнопки вместо проклятых дисплеев в нём есть.

[@СергейПодорожний-л5в]

Я тоже бы выбрал японца. Надежность проверенная временем. Китай скоро конечно догонит и перегонит. Но на мой век 50+ хватит и Митцубиси. И пусть я не моден и не плачу штрафы за привышение скорости. Зато проеду по колхозному полю к озеру и порыбачу, любуясь красотой зимней природы.

[@insoren8085]

На ваш век уже ни одной машины не хватит) спасибо маркетологам нужно сказать) да и надёжность jatco под большим сомнением)

[@yya_ivanich]

А теперь самостоятельно сгоняйте в дилерские центры , и прокатитесь не таких авто , и скорее всего ваше мнение измениться )))

[@АрБуЗиК-м9ш]

Хороший китаец будет стоить как хороший автомобиль любого другого производителя. Хочешь плати за компьютер на колёсах, хочешь за технику, каждому свое... Но Митсубиси предпочтительнее.

[@Baikal_Petrovich]

Берите аутлендер. Пока продают. В таком надёжном исполнении. Я себе уже взял. А Рено и Ниссан. Новый аутлендер. Ещё стоит познать.

[@jaricout]

Довольны видимо? Я вот забронировал, сижу думаю, надо оно мне или нет?

[@kil25100]

ну, дождались! "не лучший китаец" стоит дороже "японца"!

[@hamnyadmin3397]

Как тот, кто купил Эксид скажу, что Эксид - это городской автомобиль, его не надо загонять в целину, у него полный привод создан, чтобы из снега в городе выехать или заехать, куда-то на бордюр или проехать колею во дворе зимой и динамики привод добавляет при старте в скользкую погоду. Он не по грибы и рыблку гонять, вот и все. + как мне показалось автор видео намеренно загонял его в непротоптанную целину и с места стартовал, т.к. блокировок и их имитации нет, конечно он зарывается сразу, если же ехать на газу, как автор ехал на Ауте, то Эксид неплохо гребет. Вопрос в том, хочет автор показать, как он застрял или как он накатом прогребает все? В остальном он современней и приятней Аутлендера, тот застрял в 2010-х. Каско, к слову, 42 заплатил + 4200 кэшбэк Тинькофф вернул. Цены на Осаго и Каско не справедливо указывать, т.к. зависит от компании, стажа и аварийности.

[@Panzer_Battalion]

Учитывая цены на новые авто, вам пора бы уже на авто с вторичного рынка сравнения делать).

[@בוריסבוריס-נ3ר]

Хороший обзор, спасибо. Китай всё больше наседает но время покажет на данный момент я бы не брал.

[@АртёмМезрин-з3ш]

в семью аутлендер купили в конце 20 года, уже 70к пробега за спиной (каждый день трасса до работы), полёт нормальный, 0 проблем.

[@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ]

китаец шурпала. аут рабочая лошадка, хороший выбор

[@limaxon4546]

Я уже рискнул. Купил Хавал Ф7. После куги без разочарований. Полный привод у Куги лучше, у Хавала на уровне корейцев. Едет Ф7 очень похоже на первый Хюндай Туксон. Так что и в поставленном вопросе рискнул бы, но скорее взял бы Хавал Н9

[@ШихкасумШихахмедов-о9с]

Я бы выбрал Mitsubishi Outlander,китайцам я не доверяю как все показано на видео,очень хороший обзор,но сделайте пожалуйста описание салона от первого лица как вы раньше делали а не через озвучку,очень хорошо рассказываете про интерьер,хотелось бы послушать как вы показываете и рассказываете одновременно👍👍

[@edwardvalivonis23]

Outlander мне очень понравился и здесь в Англии он самый популярный

[@yerdoskuda7342]

Гибрид

[@edwardvalivonis23]

@@yerdoskuda7342 спасибо Путину

[@Aleks_Poznakov]

Недавно взял себе Эксида и не нарадюсь прям. Очень доволен покупкой

[@23короли]

На ауте 3 езжу 6 год, пробег 195 полёт отличный!

[@maksimrakitin4648]

Добрый день, двигатель какой ?

[@23короли]

@@maksimrakitin4648 2.0 awd

[@DmitriyPoltavtscev]

Какая резина на Мицу и Эксиде была?

[@angioxirurg07]

Александр, спасибо вам за отлично проделанную работу. Безусловно, между Митсубиси и Икссидом, выбрал бы Аутлендер. Однако, учитывая стоимость автомобилей на тесте, подумал бы и купил что-нибудь повеселее.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@АндрейКлепиков-д4ш]

Что нового за эту цену да еще и веселое если не секрет?

[@user-cb3vl2tr7n]

@@АндрейКлепиков-д4ш например Ниссан икс трейл.. Но он только повеселее.. Все остальное почти тоже и ещё это мерзкий вариатор.. Кстати Шкода карок есть.. Она пока ещё подешевле... Но со страшным роботом дсг..

[@CHP_CHP_CHP]

Повеселее это Тугелла с нормальным мотором и коробкой.

[@alexandr_tychinin]

@@CHP_CHP_CHP тугелла приятная, да)

[@benderrodriges9198]

Аутлендер. Я понимаю, за сколько скину его через Х лет, а куда я скину китайца, даже через год-два

[@Pavjis]

В трейд-ин

[@estateoftrance3838]

В помойку, так как из снега не выползешь)))

[@NogiVrotov]

@@Pavjis трейд ин работает в убыток?

[@Pavjis]

@@NogiVrotov Ну вы живёте в придуманном мире. Рынок бу китайцев так же развивается. На них новых дают гарантию 5 лет, кто то сдает в трейд ин чз 2 года. И оттуда покупают бу на гарантии. Да и в целом, очень много покурать их стали. А те, что после гарантии, просто дешево выкупают и дешево продают. Минимальная прибыль есть, новый авто продан

[@NogiVrotov]

@@Pavjis какие 2 года? Люди за китайца в кредит на 5 лет лезут. Гарантия 5 лет? Вы посмотрите на что эта гарантия распространяется и сколько люди ждут запчастей по этой гарантии. Люди покупают китайцев по одной простой причине : по причине того, что другие очень дорого стоят , а дилеры ещё и с допами охамели. У меня знакомый до нового года срочно искал кроссовер. В наличии,чтобы сразу купить - ничего нет. Пришлось брать Haval f7 за 2,5 миллиона рублей в Major city...

[@evgeniy-555]

Да, много неизвестных в этом уравнении по китайской части. Как будет с запчастями и другими вопросами эксплуатации. Внешне, конечно EXEED интереснее.Внутри, на мой взгляд, все это на любителя, больше красиво,чем удобно и эргономично. А Мицубиси проверен временем.Хотя скучен и уже поднадоел визуально, но уверен,что будет служить верой и правдой долгие годы. Из этих двух выбрал бы Аутлендер. А так, добавил бы немного и посмотрел в сторону Кодиака или взял попроще и подешевле что то, типа Арканы. В случае, если нужен такой автомобиль, на полном приводе и с увеличенным клиренсом.

[@SerZH1972]

Тут вопрос цены, Аркана это вообще бред. С запчастями в нынешней ситуации вообще хрен знает что лучше или хуже. Знакомому въехали в зад Тигго 7 Про - сделали за месяц, а другому на Мазде CX-30 - за 3. з/ч везли из Европы и это повезло. Могли из Японии тащить. Такое ощущение, что никто на складах сейчас ничего не держит - только под заказ...

[@Евгений-п9ю7р]

Начали за здравие, кончили за упокой. Ну кто в здравом уме в 2022 году купит морально устаревшую и уебишную аркану с говно - салоном.

[@GamesTV-ke4tb]

@@Евгений-п9ю7р где она морально устарела? Если денег нет на х4 - берете аркану, салон с улицы не видно.

[@GamesTV-ke4tb]

Батенька, "немного добавил и взял кодиак" 150 турбо на роботе за 3 миллиона, да?)

[@Евгений-п9ю7р]

@@GamesTV-ke4tb везде устарела, салон важен, так как именно в нем мне сидеть, а не на крыше авто, два раза я смотрел в сторону арканы (в 2015 и 2021 г.г.), но оба раза выбор пал на другие авто.

[@АлексейДресвянников-н9у]

с управлением у нее все отлично, даже на видео видно как все плавно, не смотря на стабилизацию

[@redredo495]

Во всем мире уже ездят на Аутлендере нового поколения на платформе Рено Ниссан, а у нас ещё весь 2022 год будут продавать старичка🤔😡

[@ОксанаМизирова]

Даже новые Ниссаны на горизонте не видны... Хотя обещали...

[@remusic9611]

Даже страны 3 мира нас обогнали.

[@alexshoneya]

Самое смешное что за него голосуют в сравнении с современной машиной типа эксида) ну я бы на месте мицу так бы и оставил его для рашкован. ну раз жрете да ещё с допами, то зачем что то менять?

[@nikus20111111]

@@ОксанаМизирова а где они видны кроме США под названием Rogue?

[@redredo495]

@@alexshoneya, exed современная машина, увы, которая не умеет ездить.. В ней только в пробках простаивать, не более

[@nesusvet8485]

Всех с праздниками и удачного нового года! Александру как всегда лайк, но что-то вы пошли по китайцам. Пару лет назад они могли подкупить дешевизной, но сейчас.. Такое себе, да симпатичный кузов, но по сути Эксид это филиал алиэкспресса. Дорого, сервиса, ликвидности и уверенности в агрегатах - 0. Так что именно в этом сравнении выберу японца, он хоть и старый, со ржавым выхлопом уже с завода (привет Ниве), но внушает уверенность и приятно едет

[@bladerunner468]

У вас очень устаревшие стереотипы) Китай в своей ценовой категории лучшие машины сейчас делают) сам владелец нового TXL ) не Фантазер как многие тут )

[@dennisp2512]

@@bladerunner468 Своя ценовая категория - это у любителей взять много машины за шапку сухарей? В таком случае - да, безусловно. Но остальным - думающим - людям такой подход чужд, поэтому нормальным автопроизводителям китайские побрякушки не конкуренты.

[@bladerunner468]

@@dennisp2512 kzbin.info/www/bejne/kKKtXpZ7h6amqqM Посмотрите "легендарное" качество Корейцев) про Японцев вообще молчу) Если для вас 3.2 млн это пачка сухарей) вот я нищеброд ) у вас боюсь спросить какая машина? )

[@alexshoneya]

@@bladerunner468 2106, он же "думающий" человек.

[@ГеоргийМамаев-д6ф]

​@@dennisp2512 Думающим людям? Ну так подумайте пожалуйста, что вы возьмете за эти же деньги в места иксида, чтоб были те же опции и хоть такой же по мощности мотор и те же размеры и чтоб новая машина была. А то какой то пук в небо тут изложили, а аргументов ноль

[@sheltercrazy9790]

Купил outlander в марте 2021. 2.0 intense+. Подписываюсь под каждым Вашим словом о нем.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!) Сколько вышло, если не секрет?

[@sheltercrazy9790]

@@alexandr_tychinin ой... Да там ппц... В салоне, как мне сказали, стоял 2200, мне вышло 1930 (скидка за автокредит и трейд ин моего авто каптюр 2016 года) из денег за каптюр я отдал им 500 тыс (300 мне вернули чтобы я закрыл кредит на каптюр) итого 1430 + страховки, страховки страховок итого 1530 вышло. Дали бесплатных допов (зимняя резина, сигналка с автозапуском, все коврики и все защиты). Ошиблись с цветом авто, я просил чёрный а пришёл белый перламутр. Денег за цвет не взяли. Белый перламутр очень круто выглядит. Товарищи сказали, правильно что чёрный не взял

[@alexandr_tychinin]

@@sheltercrazy9790 Вроде бы более менее адекватно)

[@sheltercrazy9790]

@@alexandr_tychinin да. Мне тоже так показалось, знаю, что дилер выгоду не упустит, но все вышло неожиданно приятно. Хотя наш мурманский ОД митсу мне всегда нравился. У меня был лансер 10, после нескольких ремонтов в других сервисах - приехал к ним ремонтировать "ремонт" этих сервисов. И так и остался! Да дороже. Но теперь я спокоен.

[@user-vp4xt3ki2]

Однозначно Мицубиси тем более Outlander...

[@НиколайДылев-т7р]

Оутлендер конечно! Пусть он хоть 30 лет выпускается, главное что он надёжен, заводится в любой мороз. Вы забудете про недостаток кнопочек мониторчиков на ауте когда он вас в любую погоду доведёт от точки а до точки б, мицу больше машина а эксид больше гаджет.

[@vincenzonevezella]

Спасибо за видео. Не стал бы брать ни один из этих авто. Мицубиси - неплохой автомобиль, со своими плюсами и минусами, которые давно известны, но сам автомобиль уже давно устарел, китайский автомобиль же кажется пока весьма несбалансированным. Внешне неплох, есть немало опций, но по основным дисциплинам все весьма скромно выглядит даже на фоне Аутлендера, который вышел уже очень давно.

[@dimashurazmakhamet5396]

Ездил на ауте 2013 года японце 2.4. Отъездил 5 лет и побездорожью и по трассе вообще никаких проблем не было. Сколько друзьям помог переехать. И на рыбалку ездил в полный рост ложился в машине. Сейчас рассматриваю 2021 года. Правда ценник кусается.

[@АлексейКузнецов-ф9ч]

Спасибо за отличный обзор! Прям бальзам на душу и в уши)

[@Matp0cc]

У меня txl 2,0. Паровозная тяга, разгон до сотни 8 секунд, некоторые умудряются из 8 выезжать. Снег ещё не застал, но по песку и грязи идёт четко, гребёт всеми колесами. На трассе вообще без вопросов, машина очень тихая , двойное остекление+ правильные покрышки и только после 150 появляется минимальный шум от движения. На аутлендере тоже катал, не в обиду фанатам, реально ведро с болтами , сверчки , особенно сзади , интерьер- такое ощущение что топором рубили, да и после 3000 км на тхл 2,0, могу точно сказать аутлендер не едет. Всех обнял приподнял.

[@TO_RUN]

Китайцы конечно молодцы, совершенно определённо прогрессируют, но покупать подобную балалайку, в эти деньги, наверное ещё рановато. Если бы я выбирал что-то подобное, меня бы терзали смутные сомнения. Слишком уж сумма приличная. Лучше пусть даже подороже (или за эту же сумму, но попроще), но взять что-то проверенное временем. Просто я ещё хорошо помню Chery которые ездили лет 10-15 назад, это были те ещё адские тарантасы. Один Amulet чего стоил )).

[@alexshoneya]

Что вы с этим амулетом лезет вечно. Это была ультрабюджетная тачка дешевле фокусов. какой с нее может быть спрос? Ну вспомните ещё какую-нибудь помойку, форд ка, например. Где они сейчас на дорогах?

[@TO_RUN]

@@alexshoneya , просто там помимо Амулета, были ещё QQ, такой аляповатый конёк-горбунок, какой-то клон Матиза (не помню уже как он там назывался), был ещё какой-то здоровый унивесал (название тоже не помню), который очень быстро весь "зацветал" и от этих машин люди плевались. А поскольку всё это было относительно недавно, то и мнение от марки в целом осталось соответствующим. Как говорится: "но осадочек остался". Нет, я не спорю, возможно всё сильно изменилось, но я себе Chery в 2022-ом покупать бы не стал. Но это лично моё мнение, а ведь комментарии и созданы для того, чтобы каждый мог высказать своё мнение).

[@alexshoneya]

@@TO_RUN просто все вспоминают амулет который был "хлам, гнил, где он сейчас? и т.д." но забывают про мазды или лансеры тех же лет, которые так же уже сгнили в труху. Найдите сейчас в Москве-Питере живую Мазду 3 бк. Да их просто не существует уже! Но к Мазде претензий почему то нет, в отличии от Китая. У меня была Мазда и она гнила дай боже, стаканы, арки, низ дверей, днище. Хотя я очень следил за ней.

[@aikivlad]

Амулет может и гнил, зато его движок гораздо надежнее, чем корейский хлам современности, с капиталочкой к 20 тыщам. )))

[@Pavjis]

С новым годом, Александр! С 3л мотором и 6ст АКПП аутлендер крут. Остальные хз, чисто практичность, без эмоций.

[@nikus20111111]

только его давно уже не существует

[@Pavjis]

@@nikus20111111 и очень жаль. Адекватное соотношение мощности к массе было.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@Maverick096520]

@@nikus20111111 у меня ещё существует GT. И долго ещё будет существовать.

[@nikus20111111]

@@Maverick096520 видео про новые машины, на рынке б/у много чего есть, даже паровые машины которым 100 лет.

[@di-man.p1970]

Митсубиси 100%у марки история и по мне эта машина из кроссоверов одна из лучших(чисто моё мнение и я за него)а сегодняшний новодел от Китая чисто кусовщина я бы не взял!

[@АлексейИванов-щ1р4з]

Аут это устаревший авто уже давно страшно смотреть на него, дорогу молодым, технологичным! Однозначно китаец, он просто бомба!

[@Uncle_Sam87]

Люблю олдскул, взял бы Аутлендер. И даже с V6

[@sergp5167]

И даже.... :) Это лучший вариант аута

[@kondratiiNV]

После почти пяти лет эксплуатации Haval H6, немного бы задумался и скорее всего выбрал Exeed

[@Алексей34-н9т]

Конечно митсуха! Вы сами подумайте, японцы уже несколько десятилетий делают качественные и надёжные авто! А китайцы только залезли на рынок! Вот и думайте будете вы делать эксперимент за свои кровные бабосики, сколько проходит китайская шкатулка 😆

[@АлександрКоваленко-к5ш]

Поддерживаю. Купить китайца за цену японца это надо вообще с головой не дружить

[@Алексей34-н9т]

@Андрей да видел что они делали лет 10 назад) ни в какое сравнение с японцами, даже близко.

[@AlexGonoff]

Отключил систему контроля тяги и сказал - это фиаско. Да и в целом про TXL чуши пронес много. Я сам пересел на TXL, правда уже рестайловый, с аута. У аута намного хуже шумка, он намного жестче эксида, а ведущий все наоборот говорит. Поверил бы, если бы сам не владел обеими авто.

[@ГеоргийСарьян]

Спорили как-то автомобиль и планшет за то, кто из них лучшее авто. Автомобиль ожидаемо победил...

[@vasyaput]

Здравствуйте протестируйте пожалуй Таос в снегу, озото посмотреть как и что он сможет

[@АлексейН-р3с]

Outlander однозначно лучший, даже в сравнении с другими своими конкурентами!

[@Пацанчик-п7с]

Посмотри и где он лучше....kzbin.info/www/bejne/b5DIiGqBjKdrrrs

[@АлексейН-р3с]

@@Пацанчик-п7с да видел я все эти видео. Посмотри повнимательнее на то как на одном авто едут и как на другом и по каким траекториям, где бросают газ, в каких режимах и т.д. и сразу всё станет ясно. Я за километр уже подставу вижу в роликах разных чудо блогеров.

[@Пацанчик-п7с]

@@АлексейН-р3с Ф7 намного лучше твоего овоща и других конкурентов,ты же пишешь про свой овощ,что он лучший,вот и я пишу,что Ф7 отличная машинка

[@АлексейН-р3с]

@@Пацанчик-п7с лучше он только в твоих мечтах. Не пришло ещё то время, когда китайский авто будет конкурировать именитыми японскими автомобилями.

[@Пацанчик-п7с]

@@АлексейН-р3с не смеши людей

[@MrBastien1987]

3:26 вот только уже за это можно поставить лайк. дилеры офигели просто. В Ниссане требуют 250 тыч на вверх!

[@kotsun7181]

Рад, что вы здоровы

[@lexandro-pb7pg]

Я за Китай. Езжу на ваге, в будущем планирую Черри или Джили, если деньги позволят

[@andre1215-s1j]

Время покажет, сколько Машин будет ездить по городу после 5-10 лет.

[@stevehalt7916]

Работал на Чери в городе Хефей. Удачи с индексацией и поиском запчастей на Ваш китайский автомобиль любой марки. Удачи с техническим обслуживанием вне территории материкового Китая кстати тоже.

[@mehdrive474]

Именно эту же точку зрения слышал в интервью Леонида Голованова ( главный редактор АвтоРевю) Сам китайцами никогда не владел, но честно говоря, думал, что со времен Geely MK ситуация с запчастями стала получше... Но, увы...

[@stevehalt7916]

@@mehdrive474 не стала...

[@АндрейСалтыков-щ1м]

Если бы мне пришлось выбирать, то точно не китайца, просто люди кто их смотрят и делают выбор пересаживаются с токихже или более дешёвых и ненадо забывать про остаточную стоимость через 3-5 лет.

[@КутфиДжуракулов]

Добрый день. Расскажите про расход топлива пожалуйста. А так всё норм.

[@коляворобьев-у5ч]

Ответ как говорится один: Хочешь блестящий красивый фантик Бери китайца. Будет поскррипывать интерьер будет хуже внешне устаревший но ехать так как надо Бери японца

[@Pavel-n]

погоди. так вон в видосе говорят. что в ауте тоже там что-то поскрипывает 10:51 Ну и еще момент который сейчас очень сильно раздражает, это допы от дилера, не хочется платить за воздух.

[@miksav501]

Могу позволить купить данный авто. И сейчас рассматриваю аутлендер или х-трейл. Туссон или спортейдж в новом кузове под большим вопросом. Тигуан и Мазда дороже и меньше размером.

[@karel8984]

Кодиак шкода?

[@miksav501]

@@karel8984 дорого очень, хотя машина нравится, на полном будет 3 млн и более, на дизеле около 4 млн. При этом у меня корпоративная скидка в шкоде в 10%

[@NazarukPavel]

Китайцев остальных смотрели? Тугеллу, Хавейл Н9?

[@AdiletAbdubakirov-wc2gy]

Ну с учётом того, что Exeed сейчас топ из китайцев, можно обратить на него внимание

[@dmitriyehlakov4888]

Снимите пожалуйста обзор АРКАНА полный привод против АУТЛАНДЕР полный привод

[@СемёнМаслов-ч8б]

Авто просто поражает, думаю, что и сборка у него отличная

[@ВолодяХром-ч8к]

Отличный обзор! Александр, отдельное спасибо за "митсубиСи"

[@alexandr_tychinin]

) Спасибо!)

[@АндрейКлепиков-д4ш]

лучше девушка без писи, чем машина митсубиСи

[@boribaty]

Были два Аутлэндера 2018 2,0 и 2021 г.в. 2,4 .Если не обращать внимания на устаревшее внутреннее убранство салона, на ходу ведёт себя отлично! Светодиодная оптика светит отлично, багажник в меру вместительный.

[@cypaman007]

Есть разница между 2 и 2.4 существенная?

[@Tochka2103]

@@cypaman007 да , если спокойно ездите , то по городу в целом разница не будет Но по трассе , на обгонах 2.4 гораздо гораздо шустрее

[@andreymoskoveli1208]

Не заморачиваясь, взял Митсубиси ASX 2.0L 4WD instyle)!

[@antipovdaniill53]

Ну если выбиирать между японцем и китайцем, выбрал бы нового китайца, попробовать новое, почему нет

[@stanis_love0399]

Отличный обзор!) Давайте сравнение аутлендера с Рав4 Или с Форестером

[@svetaslavatravel]

Когда же будет Таос, мы так его ждем, ну хоть против кого нибудь выставите его, а то с ним только один ролик

[@boass78a]

Люблю ваши обзоры. Есть в этом некая спокойная медитация и философия. Все четко, просто и прямо.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@СергейЩербаков-я9х]

На видео до рестайлинговый аут до 19 г. . Крутилки климата на панели. Когда брал аут. Был выбор между кодиаком аутом и как не странно хавал f7. Пугал именно вариатор. Шкода оказался дорогая, не потянул. А вот аут оказался дешевле хавал. Это с учётом тех сказочных скидок по трейд ин что были в начале 20ого года. Хавал был на сотку дороже. И уверен что не прогадал. Всё таки движки мицу, это самые надежные(я о бензин). Если автор видео пожаловался на шумку в эксид и похвалил шумку в аут, то увы и ах. Я считаю шумки в ауте нет совсем. По поводу рулежки, да это не немец, но у аута нет претензий на спортивный характер. Подвеска, незнаю что услышал автор в передке, может реально проблема какая(машина то тестовая) Мой пробег 112 тысяч. Из ходовой только ступица задняяя по гарантии на 97 тысячах. Ну и моя главная проблема, это три лобовых стекла за третий год. Каско без франшизы уже не одобряют

[@ИльфатУсманов-ш1ф]

Это рестайл 2021 года, диски и решетка птф от гибрида, решетка спереди тёмная. До 2020 года были кнопки климата.

[@АндрейОголев-у3ъ]

Афигенный автомобиль, спасибо за обзор

[@ОлегРоманов-п8х]

Места в багажнике конечно очень много, а то что сиденья ещё можно отпустить, да там жить короче можно))

[@ДмитрийКостанай]

Наглядный сравнительный анализ, благодарю

[@HSwp.]

Я не смотря обзор сразу предпочёл outlander , не люблю я эти китайские тачки

[@МиачелЕвмененко]

отличный обзор вышел! мне прям зашел Эксид

[@МихаилЧеренков-л4с]

Отличный обзор, Александр! Как и всегда, все по делу. Для себя бы выбрал Аутлендер.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@ozzless]

Что за прикол с проездом по снегу этого "кроссовера" ? Не проехать через 10 см снега, и показать перегрев через 2 минуты это конечно круто.

[@maxlarijonson6106]

А что такого? Это Китаец, там полный привод чисто для лучшей рулёжки, не более. Их типа робот вообще для этого не предназначен

[@АлексейДорожный]

Я один заметил, владельцы китайских паркетников начали считать себя людьми.

[@GundeSvan71]

Просматривал на экссид. Но из видео понял, ездил 10 лет и дальше едь👆 Ждём новый аут🤭

[@fon_zhukoff]

У меня с 15 года аут. Проехал 102000. Все норм. 92 бенз. Перепрошил двиг и привод (. Появился 4 режим). Аут конечно это архаизм но зато without problem

[@JohnWilliams-hf6ic]

Китайца качественно собрали, не хуже аутландера)

[@сергейшувалов-п5м]

Господи, я на этом японце 12-10 лет назад ездил. Он и тогда-то был ничего особенного. Брали, в основном, дядьки далекие от любых трендов. И я повелся. Совершенно не интересная машина. С тех пор мало чего изменилось. Их сравнивать это все равно что самолет сравнить с самокатом. Мицубиси это прошлый век.

[@aleksandrepifanzev2334]

Просто надёжная машина. Если нужна интересней, то да, что то другое.

[@ЛевЛебедев-й2ч]

Ну с нашими подвеска нужна хорошая подвеска, это точно, а у эксида с этим всё куда лучше будет

[@лимонАДАД]

Аутлендер хотя и без понтов но ездить на нём можно и по асфальту и грунтовке, на трассе по снежной каше едет хорошо и уже много тысяч км по тамбовской и соседим обл.

[@СергейСергеев-д1щ]

так вся ценность аута, это полный привод, я когда первый раз по каше в полметра просто проехал в поворот как по рельсам был очень удивлен... Остальное придирки.

[@АндрейКлепиков-д4ш]

вот заливать в каше он с полметра проехал. Написал бы хоть для приличия см 20-25 🤣

[@alexshoneya]

@@АндрейКлепиков-д4ш 25см он про... другое "место" всем рассказывает

[@Даниил-к3ц6к]

Ну в такую погоду реально только огромного внедорожника брать, вот TXL да, огонь

[@rybocoptv4118]

Конечно Мицу, какие тут вопросы могут быть...

[@gopstopmotosnyato]

В Ауте, правая коленка ни во что не упирается! Это гигантский плюс.

[@АлексейРедванский-ю9й]

Александр процветания вашему каналу.Отличные тесты.Добавьте в тёплое время года лосинный тест автомобилей.

[@олегзимилев]

А резина какая на Ехееd. Летняя?

[@Traplantic_2022]

Конечно я как и многие выбрал бы аутлендер, классика, поверенная временем, а китайщина для многих диковинка, многие не знают насколько они надёжны, хотя последние несколько лет Китай уверенно набирает обороты в плане автомобилестроения

[@tixonnnnn]

Я бы только за их дизайн 5 лямов отдал. Ну серьезно! Машина вполне достойная - соответствующая цена

[@petr.pugacev]

В динамике китаец лучше себя ведёт, дорога сложная, но прошёл хорошо