A venir sur la chaine YouTube

la chaîne KZbin de Vin s AUDY :
/ @vinsaudy4153
sa vidéo du kit Airsal 47mm MBK 51 :
• Cylindre airsal H2O di...
la chaîne KZbin de mesta208 :
/ @mestavxp
sa vidéo sur son 512 en 47mm :
• mbk 512 47,2mm
sa page Facebook :
/ 477721580450540
toutes mes vidéos sur le cylindre origine 512 :
• Chyps17 MBK 51 origine...
toutes mes vidéos sur le kit Oxid :
• Chyps17 MBK 51 Oxid 47mm
toutes mes vidéos sur le kit Polini 46mm :
• Chyps17 MBK 51 Polini ...

[@Micha-lh4on]

Ta chaîne fait partie des meilleurs, avec des moteurs de mob, déjà qu'il y a plus les blog skyrock ça serait dommage....

[@chyps17]

Merci beaucoup du soutien, ça fait plaisir et ça motive ☺

[@janek56bzh]

Salut , top , hâte de voir tout ca

[@chyps17]

Merci☺

[@Antho-49]

Salut, je suis toujours impressionné par tes tests qui demande énormément de temps, donc bravo 👏. Vivement la suite.

[@chyps17]

Salut, merci, effectivement ça prend beaucoup de temps, difficile d'en trouver en ce moment. Merci

[@lathib.12]

Merci pour ton partage 👍

[@chyps17]

😊 merci 👍

[@remigration4535]

Hate de voir la suite 👍

[@chyps17]

Merci 🙂

[@mikael8029]

👌👌

[@chyps17]

👍

[@jojobarteam]

Excellent le 512 en 46mm. Les jupes ont l'air fine😅 Y en a des cylindres sur l'établi😁✌️

[@chyps17]

Oui c'est fin, ce que me disait Nickasil2000 aussi mais en 46mm ça reste moins fin de l'Oxid en 47 😬 Sur les conseils de David de Solex Gump, j'ai finalement choisi en 46mm pour des jupes un peu plus épaisses et pour le piston Polini plus léger qu'un Airsal 47mm. Oui et encore, y a pas tout, j'ai d'autres cylindres à monter pour moi... mais avec tout ça, ça ne sera pas demain la veille.

[@jojobarteam]

@@chyps17 si c'est trop fin, je les raccourcirrais pour éviter qu'elle casse en cas de vibration du moteur, cela ameliorerait le passage de l'admission ✌️ Bon courage dans tous tes projets auto /moto😉

[@chyps17]

@@jojobarteam merci 👍 Effectivement c'est une double bonne idée 👍

[@user-sm9qh8iz5w]

Ce petit message pour te soutenir 💪. Ta chaîne est vraiment super, les vidéos sont top 👍, intéressantes, claires et pour une fois très digeste comparé à beaucoup d autres 😁. Au plaisir de voir la suite. Et merci encore pour ton implication.

[@remigration4535]

100% d'accord 👍

[@chyps17]

Merci beaucoup ☺ ça fait vraiment plaisir ce message de soutien, merci, ça motive 👍👍

[@chyps17]

@@remigration4535 merci bien également du soutien 👍👍

[@vivito042]

Slt magnifique le vario bidalot junior❤❤

[@chyps17]

Oui très belle pièce, bravo à MIR35 pour cette réédition

[@Corby72]

Salut Chris 👋 sympa toutes ces futures vidéos 👌 hâte de voir tout ça 👍

[@chyps17]

Salut, merci, content de voir que le programme plait 😊

[@Corby72]

@@chyps17 top 👌

[@marcjezequel2967]

Hâte de voir tes vidéos , vraiment top tes explications 😊

[@chyps17]

Merci 😊👍

[@laburette]

Yes 😊😊!🤘

[@chyps17]

😁😁

[@Mobylette82]

Salut poulet super video comme d'habitude , ca fait un peut cher le cylindre d'origine mais j'adore l'idée plus qu'a tester pour voir les perfs Merci a toi a bientot .

[@chyps17]

Salut, merci, oui c'est hors de prix surtout pour le peu de perf que ça va avoir. Dommage qu'ils ne font plus les 70 Airsal liquide, ça serait plus simple et bien moins cher

[@xidorfcustom7799]

Top comme projet ^^

[@chyps17]

Yes ! Pour rivaliser avec mamie-rage 😄 non je déconne, j'espère qu'on mon 70 512 ne va pas casser mon vario Doppler comme ta rageuse 😬

[@benjaminmateja4145]

​@@chyps17salut. J ai un cylindre G1 de 1988 Un bidalot. Et il a 2 belles griffes bien profonde. Ils peuvent refaire cà chez nikasil 2000? Ce serait cool.

[@chyps17]

@@benjaminmateja4145 salut, ah oui ! ils rechargent en soudure puis refond le traitement oui. Il faut le sauver ce cylindre ! T'as le numéro de téléphone sur ma facture 😄

[@xidorfcustom7799]

@@chyps17 Oui la vario er3 a pris tarif...

[@benjaminmateja4145]

@@chyps17 merci . J avais déjà regardé vite fait sur leur site. Un pote avait acheté en 1998 une bécane de circuit. En G1 bidalot... Et je l ai récupérée mais le cylindre était serré. Il roulait encore comme et cà marchait fort. Lui l avait achetée 5500francs... Avec moins de 1000€ on a pas cà lol. Merci pr les info. Super J'vais le refaire. 😉👍

[@VINCEMOPEDS]

Hâte de voir ça !

[@chyps17]

😊 content de voir que ça plaît 👍

[@FDM-]

Hâte de voir tout ça ! J'aime beaucoup tes vidéos, elles sont vraiment bien détaillées et précises. Merci pour tout ça !

[@chyps17]

😊👍 Merci bien du soutien 👍

[@Gusse]

Hello ! vraiment chouette projet comme d'hab !! c'est "Viiince" comme Vin Diesel 😅, un super gars qui s'est occupé de mon Malossi !! chapeau pour ta motivation !! tu es au top !!

[@chyps17]

Salut merci. Oui 😅 je m'en suis rendu compte pendant le montage vidéo 😆 généralement je me corrige par écrit sur la vidéo mais là, c'est de l'oral donc ça ne marche pas

[@Gusse]

@@chyps17Sinon j'ai vu que tu parlais du CT 2 roues dans les commentaires, une vidéo qui pourrait cartonner, c'est une vidéo Tuto sur comment faire passer le CT à votre mob, comment mettre une rondelle entre le cylindre et l'échappement etc ... 🤣🤣 l'exact opposé de ce que tu fais actuellement

[@chyps17]

@@Gusse 😆 oui effectivement c'est une idée, comment brider sa mob provisoirement 👍

[@LoLo.B-O]

😱 non non surtout pas de fermeture de ta chaine elle est trop importante dans le monde la brêle (à mes yeux). En tout cas hâte de découvrir ses futurs projets à travers de nouvelles vidéos . A+ Chyps ✌️ Ps: vas-tu continuer un petit peu ton site web ?

[@chyps17]

Merci du soutien, ça fait plaisir, quand je disais que je ferme la chaîne (je me rends compte de la connerie que j'ai dit maintenant 😅), je voulais dire que j'arrête de faire des vidéos mais je laisse la chaîne comme elle est, je ne supprime rien. Oui j'ai toujours l'ambition d'alimenter le site notamment avec toutes les courbes et le résumé de mes vidéos par moteur. Je tiens une liste d'historique de mise à jour en bas de la première page, comme ça on a vite fait de voir s'il y a du nouveau ou pas.

[@davidshigo3150]

salut chrys. bin c'est super, te revoilà aux affaires. sympa ce cylindre 512 en 46, hâte de voir ce que ca donne, même si j'ai une vague idée du rendement, gros couple en perspective.

[@chyps17]

Salut, oui les diagrammes sont très bas, c'est pour rouler en ville en toute discrétion mais plus coupleux qu'un origine.

[@mestavxp]

Excellent le 512 en 46👍😀😀 Merci pour le clin d'œil 😉 Bah du coup oui je ferais une petite vidéo pour le présenter, mais t'attends pas à un truc hyper pro, beaucoup de galères... La page Facebook, c'était sur un groupe dont je n'ai plus accès, aucune idée si Manu a tout effacé ou non, visiblement vu ta capture peut-être pas. J'espère que tu n'arrêteras pas, ce serait bien dommage !

[@chyps17]

Ah super ! j'avoue que j'ai envie d'en savoir un peu plus de ta config 512 47mm, très intéressante. C'est de là que j'ai voulu faire pareil avec le mien. Mais je ne le pousserais pas autant que toi, je veux un comportement style origine pour rouler en ville discrètement. La mob et KZbin me prennent beaucoup de temps et avec les enfants, c'est compliqué alors la facilité c'est d'arrêter mais les commentaires de soutien me tiennent accroché et puis l'addiction de la mob, ça ne s'arrête pas comme ça.

[@lionelbetremieux9191]

Super le 512 en 46 👍

[@chyps17]

Merci, ça va être bien oui 😊

[@brazideccyrille572]

moi aussi craquer pour le juniore on en avait deja un époque

[@chyps17]

il est beau celui de MIR35, c'est Noël avant l'heure

[@samuelbarrot]

content de savoir que tu continues finalement 😊😊!

[@chyps17]

😊 l'addiction de la mob... y a pas de cure pour ça 😆

[@patrickramon3354]

Top le programme ! Concernant le variotop 115 ce sont des ont dit, je l'utilise sur spx et 51 depuis plus de 20 ans, il est facile a régler, il est indestructible et très performant, il a juste besoin d'un ressort typé souple

[@chyps17]

Merci, ok merci de ton retour et du conseil 👍

[@jnocraip8511]

Salut, essai de ne pas arrêter ta chaîne YouTeube, elle est super bien,, pour une fois c'est pas des config de malade mental, c'est (entre autre) de l'optimisation de pièces origine ou plus mais 100% mobylette et on voit plus que de l'hybride à tout va,,, donc perso j'adore ta chaîne. ❤

[@chyps17]

Salut, merci beaucoup du soutien, ça fait plaisir 😊😊👍 C'est vrai que je n'ai pas réussi à passer le cap de l'hybride car y a déjà beaucoup à faire sur les pièces mobs et l'hybride c'est trop puissant, je ne pourrais pas rouler vers chez moi sans avoir des ennuis et ça ne correspond pas vraiment à mes attentes de mob tranquille mais ça m'intrigue beaucoup, c'est la pointe du 2 temps 🤤 mais le contrôle technique qui arrive enterre l'idée.

[@brazideccyrille572]

ah ta enfin acheter un vrai vario digne de ton taf un bon alumage digne du reste pas un dd un vrai pot racing et est au top

[@chyps17]

j'y réfléchi, à voir

[@gagou5126]

Je suis curieux de voir tourner le vario junior, parce que je veux l'acheter

[@chyps17]

Oui moi aussi j'ai hâte de le tester, c'est une belle pièce et qui a fait ses preuves dans le passé.

[@Micha-lh4on]

Il y en avait 2 liquide airsal à barrette à vendre il y a quelques temps.

[@chyps17]

Oui sur eBay à 250€ chacun. J'ai trouvé ça trop cher pour du Airsal. Bon finalement, je m'en sors pour plus cher avec mon 512 46mm 😅

[@GP-wm7in]

Salut,le 115 passe avec la courroie variotop belt. Et poulie dopler. Apres mon ressort moteur est fait maison et je prend casiment la pkage complete

[@chyps17]

Salut, avec la Malossi 617233 ? T'as pas le vario qui touche la poulie ? T'es à combien de la pleine plage, 5mm, 10mm ?

[@GP-wm7in]

@@chyps17 salut. La je ne suis pas chez moi de memeoire je ne sais plus. Mais je te dis sa quand je rentre.

[@GP-wm7in]

@@chyps17 oui,mais mon montage ressort est different.

[@chyps17]

@@GP-wm7in ok, merci pour toi retour 👍.

[@lorsteph5740]

Moi j'ai toujours suivie des vidéos, et pourtant je suis sur des peugeot 103, très intéressant , j ai appris à mesuré un taux de compressions, Choses que ne faisait pas , Avec ton cylindre MBK 512 diamètre 46 , tu compte l'empilé sur le bas moteur RRD vilo 44,9mm ?

[@chyps17]

Merci du soutien 👍

[@mobeur58]

Très sympa...et très discret ❤❤ Des vidéos tests à venir qui vont bien m'intéresser à coup sûr ❤❤ Finalement l'oxyd tient ? Ce serait bien que tu expliques pourquoi il marche si fort 😅😅

[@chyps17]

Oui, je que je recherche depuis 5 ans 😅 je vais y arriver 💪 Oui, le peu que je te connais, ça va te plaire ! 😁

[@mobeur58]

@@chyps17 c'est certain 😆😁😁🤩😜

[@mobeur58]

Autre chose...toi qui semble connaître l'électronique... ce serait bien un cdi mbk ou 103 qui puisse avoir un réglage de bride fin à 44 kmh avec un système discret pour l'actionner... possible d'après toi?

[@chyps17]

@@mobeur58 je ne connais pas assez bien l'électronique pour ça (je n'y connais pas grand chose à vrai dire 😅) en plus c'est un boîtier fermé donc difficile d'y toucher. Faut essayer des limitateurs comme avait fait Simon sur son scooter. A voir pour nos mob

[@laurentbonin5223]

Bonjour Merci pour ce sujet et les vidéos a venir sur le cylindre 512 origine. SVP, si c'est pas trop indiscret , a combien s'élève le devis pour l'usinage de la culasse origine avec plot rapporte "Solexgump"?? Très intéressant cette configue avec un 16 SHA .. A voir aussi ,les clapets AV10 de chez 'Solexgump"(4 lamelles)et le clapet "JDR" sur carter origine probablement bien adapté a cette cylindré et ce projet basé sur le couple avec des éléments d'origine ou aspect proche de l'origine MBK (très discret) Toujours très précises et pertinentes vos présentations!! Merci pour vos partages détaillés! Salutations

[@chyps17]

Bonjour, merci du soutien. Pour la culasse à plot, je lui ai envoyé une culasse type origine que j'avais et il me prend 40€ pour usiner la culasse pour recevoir le plot et 60€ pour faire le plot. Ce qui est bien, c'est qu'à l'avenir je n'ai juste qu'à lui racheter un plot à 60€ si je veux changer mes paramètres, la culasse sera déjà prête, c'est interchangeable. Oui, SHA 16 et boîte à air d'origine pour bien casser le bruit. Pour les clapets, je pars sur des simples Athéna mais je pense que je testerai aussi sur mes carters avec vilo course longue et clapets MIR35 en D22,5mm. Les clapets 4 lamelles solex Gump me tentent beaucoup aussi. Oui j'aime bien ce côté aspect origine, la force tranquille. Merci bien du soutien 🙂 👍

[@laurentbonin5223]

Merci pour votre réponse. Pour l usinage de la culasse 40€ , c'est vraiment très raisonnable , car pour cette opération ,1 heures de MO ~65€ a 75€ .Je suis bien en adéquation avec vous, sur ce sujet ou la même culasse pourra servir a plusieurs montage et aussi sur le fait que avec des plots interchangeables ,il y a aussi la possibilité d'avoir des plots rentrants. C'est très bien ce genre de configure un peu dans le même esprits des configue SPX avec cylindre de FOX et le 16 SHA , très intéressant , dommage que la version a vis de richesse type ARBEO n'est plus trouvable de nos jours, car cela apportait un petit plus . Merci bien ,très sympas cette approche sur des configues discrète, qui passerait comme une lettre a la poste avec un pot cobras lors d'un controle technique ou de la maréchaussée😉@@chyps17

[@chyps17]

@@laurentbonin5223 oui les ARBEO sont appréciables pour ce petit plus, effectivement dommage qu'il n'y en ait plus. Oui pot origine cobra ou même un pot long comme le Doppler qui a une tôle épaisse et avec cartouche dont l'isolation est neuve, c'est très silencieux.

[@brazideccyrille572]

ci tu veux passer a hybride est des moteur

[@chyps17]

pas compris 🤔

[@beber0721]

pourquoi il va explosé ton vario? il est vieux ou il a un soucis du à la puissance?

[@chyps17]

Je n'ai jamais eu de problème encore mais quand je vois les autres, regarde Xidorf il y a quelques jours, sa mamie-rage lui a casser une colonnette. Paul de Oxid, il m'a dit aussi "t'as pas peur, toi, de rouler avec ces si petites colonnettes", ben si, j'ai peur donc j'ai acheté le Malossi puis le Bidalot Junoir de MIR35

[@beber0721]

Donc 200e le nikasil plus combien le réalesage? Plus la culasse de solexgump plus le piston polini ca t as couté le prix d un 2 fast 😱

[@chyps17]

Le réalésage pour mon tourneur ça m'a couté une bouteille de vin à 15€ et encore, il ne voulait rien. La culasse, je l'avais déjà, et David me prend 100€ pour y intégrer le plot sur mesure à ma config. Le piston Polini, je l'avais déjà et je n'en faisait rien sinon c'est 60€ neuf. Donc oui c'est hors de prix pour la config mais c'est le seul moyen d'avoir ce que je veux. Un cylindre 2Fast, c'est 2000 balles grand mini 😅 car il faut la config complète sinon ça ne fait qu'un (trop) joli presse papier 😆

[@beber0721]

@@chyps17 pas forcément le radiateur gros volume tu peux le garder pour la config Mob le pvl bidalot avec une autre platine tu peux faire les 2 ya que le pot et la poulie en fait de spécifique