A verdade sobre a perda de potência nos carros Híbridos.

Este teste foi feito usando um aplicativo de celular que tem um delay bem grande na medição, os números aqui mostrados são apenas de referência, mas não são totalmente reais. Pela minha experiência, os resultados ai foram bem otimistas.
Assim que tiver oportunidade vou refazer este teste com um medidor profissional. Entretanto, a perda de potência é notável em situações extremas. Mais uma vez, os números aqui mostrados são apenas de referência.

[@guilhermeorl8984]

Análise 100% perfeita, tenho o mesmo resultado com Song Plus 23/24, de fato é uma característica dos híbridos.

[@leonardensen]

Olha, você só provou que se fizer toda força do mundo para ficar sem bateria vc consegue um zero a 100 na casa dos 6 segundos baixos. O que é melhor do que minha antiga tiguan r-line. E na verdade me surpreendeu positivamente. Agora se for usar como uma pessoa normal, programando a reserva de energia certinho vai ficar sempre com o mínimo de bateria para manter a potência. Claro que vai consumir um pouco mais de combustível, mas faz parte. É uma característica do híbrido plug-in.

[@AzBachour]

Concordo 100%

[@weberferreira4972]

Eu tenho um PHEV 34 ele diminui a potência, mentira e dizer que fica fraco, lógico que com a bateria baixa ele muda o comportamento, porém o que dizem na Internet é que vc não consegue nem passar um caminhão ( mentira) o meu sem bateria anda 2 vezes mais que o último carro que eu tinha, por isso digo mesmo sem bateria ele é muito melhor que os suvs de 180cv que vende no Brasil.

[@AzBachour]

Fato

[@pedromr20000]

Minha crítica ao seu video é que ele pressupõe um uso não recomendado do veículo. Pelo pouco que sei, o uso ideal sobre longas distâncias seria ajustar as configurações de gerenciamento de energia para manter sempre uns 25 a 30 por cento da carga, ou mesmo mais. Com essa reserva de bateria a disponibilidade de potencia vai ser sempre garantida. Pelo que tenho visto em inúmeros videos, esse procedimento garante boa potência durante toda a viagem.

[@AzBachour]

O vídeo é para as pessoas que querem usar o carro como um carro a combustão não se preocupando com gerenciamento de nada, essa é a maior crítica desse pessoal no quesito potência.

[@Daily.life23]

hahaha pro meu golzin 1.0 para um haval ja fico tranquilo sem bateria hahah