У меня ведь авто бензин, а я смотрю дизелистов, приятно смотреть на специалистов. 🤝
@АлексК-у5я3 жыл бұрын
Вот голова, молодец мужик, к такому не страшно и съедить, без всяких понтов.
@ИгорьКсенофонтов-х2г3 жыл бұрын
Проверить можно ещё одним способом. Поднять обороты двигателя до 1200 и и в то же время нажать педаль тормоза и в тот же момент обороты упадут до 1000 что и есть норма. Можно отпустить педаль тормоза и обороты поднимутся опять до 1200. Это на тот случай если нет под рукой компа.
@evgeniyfomin57143 жыл бұрын
У меня почему то назад не возвращается
@ИгорьКсенофонтов-х2г3 жыл бұрын
@@evgeniyfomin5714 поднимаем обороты выше 1000 и держим потом жмём тормоз обороты упадут то 1000 отпускает тормоз обороты поднимутся до того порога на котором держали . За все это время как подняли обороты допустим 1200 держим педаль газа в одном положении и только педаль тормоза работает в это время. Если у тебя обороты упали и не поднялись скорее всего убрал ногу с педали газа ну или же как в видео у Сергея нужно педаль тормоза приподнять ногой.
@РемонтТНВДиФорсуноквПензенаБий3 жыл бұрын
Серёга красавчик . Хорошо когда знаешь . А чтобы знать нужно пройти этот путь . Молодчина.
@serj67943 жыл бұрын
Классная тачка и приехала в правильное место...)))
@СергейСмирнов-с2н3 жыл бұрын
Как всегда очень познавательно. Спасибо.
@СергейСмирнов-я5ю1з3 жыл бұрын
Сергей , спасибо огромное ещё раз🙏
@МихаилМуравьев-ъ6ю3 жыл бұрын
Как обычно все четко все понятно доходчиво
@ilyamiroshnichenko4834 Жыл бұрын
Молодец Серёг
@ЮрийСкалецкий-г9ш3 жыл бұрын
Ваши знания золото ето лайк.
@АзаматАзаматович-ю6б3 жыл бұрын
Приветствую вас Сергей! Удачи вам!
@andrey-senia3 жыл бұрын
Серёг за лягушку тормоза респект, я и подумать не мог что есть такая приблуда, а есть и ещё один лайв хак для не чепированых, менял датчик температуры саляры в МУКТ на стоке, прибавилась динамика не намного но ощутимо, и немного дымить начала, но динамика понравилась, ставится 2 датчика температуры саляры... Если что фото скину
@ПавелГречаник-н1б3 жыл бұрын
Супер, познавательно 👍
@ВладимирГапуник-г1б3 жыл бұрын
А у нас в Беларуси поменяли бы двигатель с навесным только тогда проблема была бы решена!,😂😂😂😂😂😂😂
@АлексМалекс-ц1о3 жыл бұрын
Про лягушку все знают, тем более когда она не исправна на щите моргает стиралька, покрайне мере на более новых машинах. А топливо что летом , что зимой наврядли будет одинаковой температуры. Может здесь уже плунжер изношен, потому именно на горячую плохой запуск. Летом в жару после остановки топливо тоже будет в насосе прогреваться. Подъехал куда либо , сходил на 10 минут, пришёл плохой запуск получил.
@lotu63723 жыл бұрын
Спасибо за видос 👍💪
@РемонтТНВДиФорсуноквПензенаБий Жыл бұрын
Красавчег 👍
@wawilon97296 ай бұрын
Приедете могите мне 😢боюсь наших местных мастеров . Краснодар
@SergejLipatov6 ай бұрын
Приезжайте
@СаняКунц3 жыл бұрын
Супер работа
@Buben_Stradivary2 жыл бұрын
Заправляться нужно ночью, когда прохладно.
@ДМИТРИЙЛОГИНОВ-ц6ю3 жыл бұрын
Класс!!!!!👍👍👍👍👍👍
@Костя-э5р3 жыл бұрын
Через педаль тормоза обнуляется круиз контроль всегда считал что зта лягушка привязана к круизу_эбу_топливная
@vasilemereacre77393 жыл бұрын
Круто 👍👍👍🚀
@cars-roads26 күн бұрын
Добрый день. Может сможете помочь, 3.0 тди при +7 градусах на улице, температура дизеля -12. Датчик купил новый - без изменений
@mihailpro953 жыл бұрын
Сергей,а не подскажете в спб сервис по дизелям? Вдруг знаете кого. Я уже намучался в одном сервисе тут,все поменяли мне,кучу денег содрали а нужно ли было это все менять на самом деле не знаю. Уже не знаю куда ехать,везде хотят обобрать((
@МихаилСарафанов-е9ь4 ай бұрын
Подскажите дв. 1.9 тди 90 л. с более 2 тыс оборотов не поднимает, такое ощущение как будто троит
@tehdreamer4 ай бұрын
Тоже проблема с температурой топлива, 90 С градусов достигает и потом очень трудно заводится и было пару раз глохла на холостых . Сделал как на видео, дизель обратку сразу в бак, и всё равно нагревается до 90 градусов. Что ещё может быть проблемой перегрева топлива? Подскажите пж
@ВасильДаниш-з4ю11 ай бұрын
Дякую
@pulemed0813 жыл бұрын
Сергей, благодаря вашим повествованиям, знаю про редукцинник и клапан обратки и как оценить внутрикорпусное давление. И вопрос: как их настроить друг относительно друга? И как там ваша батарея?
@CTAKAHxTPABbl Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня 1.9 Avf от ауди, сегодня заметил температура топлива под 100 градусов, и тоже на горячую плохо заводится, форсунки поменял ничего не изменилось, куда копать ?
@ПавелГречаник-н1б3 жыл бұрын
Ауди 100 с4 двигатель ААТ, была такая проблема плавали обороты как при большой цикловой подаче, подачу отрегулировали но все равно плавали и плохо запускалась, в пол накала светила ь лампа свечей накала, как мне уже рассказали потом дело было в реле свечей накала какие-то там контакты почистили и всё, вот интересно как реле свечей накала может влиять на работе двигателя?
@SergejLipatov3 жыл бұрын
В принципе не влияет, возможно с проводкой какие то проблемы
@АлександрЛопаев-б2х3 жыл бұрын
👍👍👍
@АнатолийЯнчук-п2з Жыл бұрын
Серёга спасибо! Помогло
@игорьслобода-щ4ы2 жыл бұрын
Может и мне поможешь. Пассат б6 дизель 2.0 бкп двигатель когда нагрееться Может заглохнуть. Но запуск двигателя на горячую всегда очень сложный либо вообще не заводиться, но чаще всего маслаешь по 20 сек и он вроде схватывает, потом трение секунд 5 и все, опять ровная работа
@SergejLipatov2 жыл бұрын
Это воздух. Поставь прозрачную обратку и посмотри, сколько воздуха идёт из обратки с мотора до фильтра
@vladmakarchenko34123 жыл бұрын
И как бороться с этим термостатом? Тоже такая проблемка с воздухом. Постоит машинка и в шланге подачи (между металлической трубкой и фильтром) образуется воздушная пробка. Заменил все шланги, хомуты, термостат, а результата ноль!
@Андрей-е6я2ж2 жыл бұрын
Возможно сальник на ТНВД пускает воздух. Нужно на обратку от ТНВД обязательно ставить прозрачный шланг. Воздух может гуляет по кругу: через сальник в ТНВД - термостат - фильтр и обратно в ТНВД. Нужно термостат закольцевать, а обратку от насоса прямо в бак.
@viktory38143 жыл бұрын
👍
@АлексейНеуч3 жыл бұрын
🔥👍
@ИгорьАлександрович-б5т3 жыл бұрын
Здравствуйте. А как он будет в мороз ездить с закольцованным клапаном на фильтре, ведь замерзнет топливо в нем?
@Alfa_opg3 жыл бұрын
Добрый вечер, могут ли кончики распылителей посинеть как будто от перегрева?
@SergejLipatov3 жыл бұрын
Могут, если слишком раннее опережение.
@Сімрн10 ай бұрын
Мотор когда глушите сцепу вижимаете?
@SergejLipatov10 ай бұрын
Глушу на выжатой, что бы воткнуть первую
@golf_ovod3 жыл бұрын
А у них в ТНВД нет датчика температуры?
@3288133ify3 жыл бұрын
Так это и есть показания температуры топлива от датчика который в тнвд
@kabul76023 жыл бұрын
У меня на педали тормоза стоит одна лягушка и на педали сцепления тоже стоит лягушка может до меня кто-то неправильно её туда установил?
@marian555mazda8 Жыл бұрын
привет!при холостом заводиться супер..проезжая 45 км нагревается рабочая температура двигателя 90..-выкл зажигания и потом вкл зажиганя дергает двигатель-как захлебуется и звук метала??по трасе едет все ок-тяга есть ..что можеть быть это( подушки двигателя-дроссленая залонка)???Подскажите причину..Дизельный авто ауди kzbin.info/www/bejne/Z4vYhmqNps51r6M
@avtolamaster9784 Жыл бұрын
А чого ви її незапустили ще раз як температура топлива впала?
@tim23senia443 жыл бұрын
Здравствуйте. Как с вами связаться?
@ВиталийНауменко-ю2п3 жыл бұрын
Блин жалка что вы в Беларуси неживете приходится по вашим видио ремантиривать Авдюшку
@SergejLipatov3 жыл бұрын
У вас есть Awson
@giorgiosayko30053 жыл бұрын
@@SergejLipatov А в Украине кто есть ?
@SergejLipatov3 жыл бұрын
@@giorgiosayko3005 NwoSanya
@giorgiosayko30053 жыл бұрын
@@SergejLipatov Сергей спасибо большое, можна координаты?
@ВиталийРяполов-к1ж3 жыл бұрын
Распорка у него стоит
@voinskyi_r10 ай бұрын
какая норма температуры топлива в летний период? у меня 72 градуса на прогретом двигателе.
@SergejLipatov10 ай бұрын
50-55
@voinskyi_r10 ай бұрын
@@SergejLipatov может ли быть через повышенною температуру топлива 72градуса, плохой горячий запуск. Пассат б6, 2.0 тди, насос форсунка. Ошибок нет, форсунки в норме. Иногда долго крутит, схватывает но не может, и в конце запускаеться. Крутит, вроде как схватил, остановился, и потом дальше крутит пока не схватит еще раз. Иногда бывает как у вас на видео. Буду очень благодарен за ответ.
@SergejLipatov10 ай бұрын
@@voinskyi_r может
@voinskyi_r10 ай бұрын
@@SergejLipatov спасибо, буду пробовать еще его поменять. Всего хорошего, огромное спасибо!
@grandmaster73933 жыл бұрын
Сергей, подскажите. Из-за чего может вытягивать патрубок от интеркуллера до выпуска?
@SergejLipatov3 жыл бұрын
Привет, не совсем понял какой патрубок?
@grandmaster73933 жыл бұрын
@@SergejLipatov 4A0 145 746 C у него такой номер выбивает. Во впускной коллектор входит
@SergejLipatov3 жыл бұрын
@@grandmaster7393 а что значит вытягивать?
@grandmaster73933 жыл бұрын
@@SergejLipatov его как будто давлением втянуло в себя
@SergejLipatov3 жыл бұрын
@@grandmaster7393 сжало?
@angorets772 жыл бұрын
Сергей скажите пожалуйста а почему если посмотреть на график Tdi Timing в ваг коме ,там температура топлива нижняя шкала графика достигает даже 140 грaдусов ?
@SergejLipatov2 жыл бұрын
140 единиц. Это не градусы. 210-73 200-68 190-62 180-58 170-54 160-49 150-45 140-40 130-36 120-31 115-29 100-23 99-22 96-21 Не благодари 😊
@angorets772 жыл бұрын
@@SergejLipatov Во спасибо👍
@ЯрославаМолнар2 жыл бұрын
Гольф 5 плюс дизель 2.0 погано заводиться на горячу
@ОлександрШвець-ъ1я3 жыл бұрын
Акум стартер
@SeVa39rus3 жыл бұрын
как такая чистота под капотом ? каждый день драют ?
@SergejLipatov3 жыл бұрын
Достаточно раз в год или пару раз
@Alex-vk3dx4 ай бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста в чем может быть причина, шкода 1.9 тди по диагностике показало неисправен датчик температуры топлива показывает -5.4 с° поменял этот датчик но ничего не изменилось
@SergejLipatov4 ай бұрын
Значит проблема в проводке
@Alex-vk3dx4 ай бұрын
@@SergejLipatov спасибо за ответ, видимо точно проводка